Parabéns pelo conteúdo amigo! É graças a pessoas como você que sinto orgulho de ser motociclista! Da gosto de ver seus vídeos. E são de ótimo gosto e de grande ajuda!!!! Já tive três Hornets e agora estou com uma CB1300 SF, e sempre assisto seus videos! Continue assim e tenho certeza que seu canal só tem a crescer! Pois diferente da maioria que só quer se promover, você ensina de forma muito inteligente e didática a fazer todo tipo de manutenção na moto. O mínimo que posso fazer é dar like e espalhar a todos os amigos. Muito obrigado por passar seu conhecimento de graça a todos nós. Um grande abraço de seu irmão motociclista e fique com Deus 🙏✌️
Tô fazendo um teste com a borracha de câmera de ar de bike p ver se fica numa boa. Testando p ver. Fixo bem. Mas vou comprar esse kit guidao e manopla dessas marcas. Gostei muito dessa combinação. Parabéns aí pelos vídeos.
Olá amigo, como sempre muito obrigado por acompanhar. Eventualmente chego lá. Provavelmente ano que vem irei ter que fazer essas operações na minha moto. Grande abraço
Uma ideia fazer uma buxa de tecnil com um furo e rosca no Centro da buxa de tecnil dai colar tecnil no guidão e colocar o contra peso parafusado no tecnil
Uma dúvida, peso de Guidão ajuda na vibração, em manobras e até na Shimada da moto, mas aí vem a duvida hoje no mercado achei pesos de 80gr até 250gr, quanto maior o peso menos a moto shima ? Essa é a lógica ?
Meu amigo. Se puder tirar uma duvida. Minha moto é uma Hornet. Queria saber se existe folga nos discos de freio dianteiros. Ou se são travados nos arrebites. Porque cada um fala uma coisa por serem flutuantes
Boa tarde, Skiva. Eu acho o contra peso do guidão da Z4 00 longa demais. Existe um substituto que seja a metade do original? O que pode ocorrer se fosse menor? Abraço
Skiva, no vídeo da instalação do guidão Oxxy os suportes de ignição ficaram frouxos e você sugeriu colocar papel para firmá-los. Eu coloquei fita isolante mas não gostei do acabamento. Teria outra dica para isso?
Olá amigo! Acabei de trocar os faróis da minha Hornet 2011, desse mesmo modelo da sua, mas não está ascendendo, tem alguma sugestão? Obr pela atenção...
Minha. Hornet está passando vibração na pedaleira do lado da transmissão oq poderia ser já troquei a transmissão é zerada. Já verifiquei o escapamento se não tava encostando embaixo mais não achei a vibração
Oi José. Que nada, não tinha condições nem de perto para comprar ou manter uma Hornet no Brasil. Eu tinha 19 anos quando sai do Brasil :). Minha moto era uma Suzuki Yes 125.
Skiva, bom dia. Eu tenho uma Hornet 2010, comprei em 2013 usada tava com 2.560 km rodados hoje ela tá com uns 17.800 rodo muito pouco, falta tempo e aqui usar ela pro dia a dia o preço q tá gasolina e manutenção não aguento kkkk. Rapaz esse lugar q vc mora aí é lindo parabéns fico feliz por vc, quando vejo seus vídeos fico me imaginando rodando por aí e vendo essa paisagem viajo nos seus videos. Continue postando vídeos, são ótimos.
@@zeaz020 Boa tarde. Por enquanto não meu amigo, mas lá pro final do ano talvez, deixa seu contato que trabalha aviso qualquer coisa. Hoje ela está com 19200 km original, todas trocas e serviços feitos na Honda.
Eu acabei de comprar uma Triumph Tiger 1200 XCA. Eu senti uma vibração muito incomoda no guidon direito à médias velocidades, 100, 110 km/h. Chega a adormecer a mão.
Queria colocar uma manete esportiva na minha moto tipo a sua , tem como fazer um video falando dela ? Diferencas , se é melhor ou mais ruim do que a original
Boa noite meu amigo tranquilo ? Me ajuda aí a hornet tem alguma regulagem no retorno da suspensao dianteira? A minha é uma 2009 Meus pneus são zeros , troquei a caixa de direção agora original e a direção quando passa dos 100 shima nada absurdo mas é perigoso . Quando eu funfo a suspensão faz um barulhinho to achando q tem algo de errado na suspensão sabe Oq pode ser ?
Ola Thiago, Achar o motivo exato de shimadas não é tão fácil. Em geral, qualquer coisa que cause um desalinhamento da roda pode ser o motivo: - pneus montados incorretamente. - pneu não balanceado - problemas nos rolamentos da roda - porca do eixo da roda muito solta ou apertada. - problemas na suspensão. - problemas na caixa de direção - problemas de alinhamento da moto E por aí vai. É do tipo de coisa que precisa jogar na mão de um bom mecânico que seja capaz de identificar o problema. Sim, como você disse pode ser a suspensão, mas também pode ser muitas outras coisas. Minha recomendação: - não instale amortecedor de direção sem solucionar o problema. Amortecedor de direção só irá esconder o problema real. - não é normal a moto shimar sem motivo - se você tiver aptidão mecânica pode tentar fazer os testes em casa, caso contrário precisa de um bom mecânico.
Mas, o que é aquilo e para que serve? Não são meramente enfeites ou peças de acabamento para encarecer as motos, nem tampouco capricho dos projetistas. São pesos, cientificamente estudados, e funcionam para deixar o guidão mais leve nas manobras em baixas velocidades
Pra andar tranquilo funciona mas se você está pensando em ir mais rapido(180km) e pegar serra puxando na velocidade esquece. Confira o canal do Durval careca. Ele explica muito bem as melhores marcas e modelos pra moto naked 600+.
Mas, o que é aquilo e para que serve? Não são meramente enfeites ou peças de acabamento para encarecer as motos, nem tampouco capricho dos projetistas. São pesos, cientificamente estudados, e funcionam para deixar o guidão mais leve nas manobras em baixas velocidades.
Fiquei admirando o local que foi gravado o video, parece bem calmo e relaxante
Parabéns pelo conteúdo amigo! É graças a pessoas como você que sinto orgulho de ser motociclista! Da gosto de ver seus vídeos. E são de ótimo gosto e de grande ajuda!!!! Já tive três Hornets e agora estou com uma CB1300 SF, e sempre assisto seus videos! Continue assim e tenho certeza que seu canal só tem a crescer! Pois diferente da maioria que só quer se promover, você ensina de forma muito inteligente e didática a fazer todo tipo de manutenção na moto. O mínimo que posso fazer é dar like e espalhar a todos os amigos. Muito obrigado por passar seu conhecimento de graça a todos nós. Um grande abraço de seu irmão motociclista e fique com Deus 🙏✌️
Muitíssimo obrigado pela força, Diego!
Abraços.
Skiva
Melhor homem que cuida bem de moto e Nois ✌✌✌🏻
Gostei do vídeo que explica muito bem com retirar e colocar o beso da ponta do Guido!
Ótimo vídeo, rápido e de qualidade, eu prefiro vídeos assim, entre 5 e 7 minutos tá ótimo...
Show! Prático, objetivo sem conversa fiada, parabéns!!
Melhor canal sobre Hornet. Sucesso, irmão!!
Seus vídeos são mesmo muito bons.... Um grande abraço continue produzindo conteúdo toop.... Continuamos sempre assistindo.
Esse canal é muito bom 👌
Tô fazendo um teste com a borracha de câmera de ar de bike p ver se fica numa boa. Testando p ver. Fixo bem. Mas vou comprar esse kit guidao e manopla dessas marcas. Gostei muito dessa combinação. Parabéns aí pelos vídeos.
Você é o cara resolveu simples e fácil
amigo se puder fazer um vídeo de como limpar a injeção da hornet serei muito grato. muito top seus video.
Valeu pelo sugestão Diego.
Provavelmente vou fazer esse serviço ano que vem na minha moto.
show de bola o video! tenho uma pergunta referente a guidão, como medir o diamentro dele? tenho uma shandow 750 2010, obrigado
esse canal é top
Tem algum vídeo seu sobre contra peso da roda da hornet
Mto boa a dica. Só q qndo aperta o parafuso roda tudo junto, porca, borracha...como faço pra porca não rodar junto na hora de apertar o parafuso???
Estou exatamente com esse problema na minha Hornet 2008 , quando passo dos 130 sinto o guidão bambear , vou tentar fazer isso .
Assisto a todos os seus vídeos. Aguardando vídeos sobre manutenção no corpo de injeção e suspensão traseira. Abração.
Olá amigo, como sempre muito obrigado por acompanhar. Eventualmente chego lá. Provavelmente ano que vem irei ter que fazer essas operações na minha moto.
Grande abraço
Boa.... dica show! Me diz uma coisa o peso do contra peso e igual pra todos as motos ou a diferença por cilindrada, vlw.
Parabéns pelos os vídeos. Tem alguma explicação sobre algum estalos no disco de freio dianteiro da hornet?
parabéns pelo vídeo me ajudou e tenho certeza q vai ajudar muita gente
obrigado por existir
valeu brother!
Independentimente do peso de guidão, ao contrário do guidão original, percebeu que o guidão oxxy proporciona uma vibração em alta?
Uma ideia fazer uma buxa de tecnil com um furo e rosca no Centro da buxa de tecnil dai colar tecnil no guidão e colocar o contra peso parafusado no tecnil
Olá Augusto. Esse tecnil é maleável ou rígido?
Skiva rígido porém absorve vibração é um plástico especial
Uma dúvida, peso de Guidão ajuda na vibração, em manobras e até na Shimada da moto, mas aí vem a duvida hoje no mercado achei pesos de 80gr até 250gr, quanto maior o peso menos a moto shima ? Essa é a lógica ?
Meu amigo. Se puder tirar uma duvida. Minha moto é uma Hornet. Queria saber se existe folga nos discos de freio dianteiros. Ou se são travados nos arrebites. Porque cada um fala uma coisa por serem flutuantes
Parabéns pelo video,me AJUDOU MUITO !!!
Adorei. Muito obrigada.
Top !!! Excelente vídeo.
Dica muito importante muito bom 👏👍
Bastante útil. Obrigado.
Como sempre uma boa dica!!!
Show skiva parabéns pelo vídeo!
Top mano seus vídeo nos ajuda muito
Boa tarde, Skiva. Eu acho o contra peso do guidão da Z4 00 longa demais. Existe um substituto que seja a metade do original? O que pode ocorrer se fosse menor? Abraço
Meu guidão oxxy está vibrando muito , mas ele está com manoplas com contra pesos “embutidos” será que é esse o problema? Obrigado abraço
Like skiva muito bem ótimo vídeo, tmj...
Like faz um vídeo sobre escape esportivo ai as leis se pode usar ou nao
Augusto, coincidência :). Acabei de comprar um escapamento esportivo. Deve chegar quarta e irei fazer um vídeo.
Muito bem explicado
Skiva, no vídeo da instalação do guidão Oxxy os suportes de ignição ficaram frouxos e você sugeriu colocar papel para firmá-los. Eu coloquei fita isolante mas não gostei do acabamento. Teria outra dica para isso?
Olá amigo, o comando de ignição(parte elétrica) você precisa da er um furo no guidão como mostrado no vídeo.
Qual parte você quer dizer?
Skiva eu fiz o furo, porém o suporte de manopla ficaram frouxos mesmo após bem apertados.
Fala meu camarada pra colocar um peso esportivo na hornet eu presiso retirar todo miolo do contra peso que está aqui hoje original
Os diâmetros são os mesmo da abertura do orifício tanto do guidao original como do oxxy
oi Clevison. Aqui a resposta em preciso: ruclips.net/video/DWYLlCJHIMA/видео.html
ótimo vídeo super útil
Olá amigo!
Acabei de trocar os faróis da minha Hornet 2011, desse mesmo modelo da sua, mas não está ascendendo, tem alguma sugestão? Obr pela atenção...
Boa dica tmj.
Minha. Hornet está passando vibração na pedaleira do lado da transmissão oq poderia ser já troquei a transmissão é zerada. Já verifiquei o escapamento se não tava encostando embaixo mais não achei a vibração
Ótimo vídeo.
Boa noite. Ótimo vídeo parabéns, excelente como todos os q vi. Vc quando morou no Brasil tinha Hornet aqui também???
Oi José. Que nada, não tinha condições nem de perto para comprar ou manter uma Hornet no Brasil. Eu tinha 19 anos quando sai do Brasil :). Minha moto era uma Suzuki Yes 125.
Qual moto você tem?
Abraços
Skiva, bom dia. Eu tenho uma Hornet 2010, comprei em 2013 usada tava com 2.560 km rodados hoje ela tá com uns 17.800 rodo muito pouco, falta tempo e aqui usar ela pro dia a dia o preço q tá gasolina e manutenção não aguento kkkk. Rapaz esse lugar q vc mora aí é lindo parabéns fico feliz por vc, quando vejo seus vídeos fico me imaginando rodando por aí e vendo essa paisagem viajo nos seus videos. Continue postando vídeos, são ótimos.
@@josemarcioclaudino5654 quer vender ela irmão ?tá zera irmão você e de sao Paulo mesmo amigo ?
@@zeaz020 Boa tarde. Por enquanto não meu amigo, mas lá pro final do ano talvez, deixa seu contato que trabalha aviso qualquer coisa. Hoje ela está com 19200 km original, todas trocas e serviços feitos na Honda.
Tô com uma vibração tremenda no guidão
Com a Hornet? Caso sim não é normal.
@@SkivaMotovlog estou com vibraçao fazer 250
Eu acabei de comprar uma Triumph Tiger 1200 XCA. Eu senti uma vibração muito incomoda no guidon direito à médias velocidades, 100, 110 km/h. Chega a adormecer a mão.
Na minha tbm acontecia isso. Comprei tipo uma espuma que vc coloca por cima da manopla e melhorou bastante.
@@anderson6282 vc teria o link deste produto para indicar?
Queria colocar uma manete esportiva na minha moto tipo a sua , tem como fazer um video falando dela ? Diferencas , se é melhor ou mais ruim do que a original
Boa dica. Vou fazer esse vídeo.
Esses riser do guidão de 28 mm suporta um guidão 22 mm original ???
Não suporta. O diâmetro do riser tem que corresponder a parte central do guidão.
Boa noite meu amigo tranquilo ? Me ajuda aí a hornet tem alguma regulagem no retorno da suspensao dianteira? A minha é uma 2009
Meus pneus são zeros , troquei a caixa de direção agora original e a direção quando passa dos 100 shima nada absurdo mas é perigoso . Quando eu funfo a suspensão faz um barulhinho to achando q tem algo de errado na suspensão sabe Oq pode ser ?
Ola Thiago,
Achar o motivo exato de shimadas não é tão fácil. Em geral, qualquer coisa que cause um desalinhamento da roda pode ser o motivo:
- pneus montados incorretamente.
- pneu não balanceado
- problemas nos rolamentos da roda
- porca do eixo da roda muito solta ou apertada.
- problemas na suspensão.
- problemas na caixa de direção
- problemas de alinhamento da moto
E por aí vai.
É do tipo de coisa que precisa jogar na mão de um bom mecânico que seja capaz de identificar o problema.
Sim, como você disse pode ser a suspensão, mas também pode ser muitas outras coisas.
Minha recomendação:
- não instale amortecedor de direção sem solucionar o problema. Amortecedor de direção só irá esconder o problema real.
- não é normal a moto shimar sem motivo
- se você tiver aptidão mecânica pode tentar fazer os testes em casa, caso contrário precisa de um bom mecânico.
Tirei o contra peso da minha moto pra colocar um retrovisor retro, tem algum problema?
Olá Sanmy,
Se não notar nenhuma vibração excessiva não tem problema.
boa tarde, qual o modelo da luva que vc usa, e em media qual o preço
Olá Jorge,
A marca é 4SR
Modelo Cafe cognac m
Moro na Áustria. Aqui ela custa 50 euros.
tendo problema de vibração na f750 GS
Tenho na f800gs
@Edu Abc peguei a f850gs a vibração é bem menor
Amigo eu tenho uma Hornet 2012, eu percebi que o tanque tem uma pequena vibração, é normal?
Diria que é normal se for pouco.
A minha não tinha vibração no tanque.
Tô vendo aqui se apanho um kit de manopla com peso dessa marca. E tbm adquir um guidao oxxy preto na minha hornet vermelha
combinação parece que vai ficar show!
Aproveitando o embalo da pergunta. Qual a seria essa marca de punho e peso Skiva? Instalados na sua Hornet!
A minha MT 07 treme o guidão oq eu faço
Mas, o que é aquilo e para que serve? Não são meramente enfeites ou peças de acabamento para encarecer as motos, nem tampouco capricho dos projetistas. São pesos, cientificamente estudados, e funcionam para deixar o guidão mais leve nas manobras em baixas velocidades
qual camera vc usa para gravar esses vídeos ?
Olá amigo, Canon 60d
como que tu fez pra girar o parafuso sem girar a porca ?
Depois que a porca já está apertada um pouco ela agarra por si só
show, valeu msm !!!! 👍🏻
Só q ela é nova ele treme quanto chega 190 km
A minha hornet e igual a essa .quando chego a 180 ela balança tudo a frente oque pode ser ???
Qual pneu você usa?
@@SkivaMotovlog eu já comprei ela com esse pneu Pneu Moto Hornet Technic Aro 17 120/70-17 58v Dianteiro Stroker
Presta?
Pra andar tranquilo funciona mas se você está pensando em ir mais rapido(180km) e pegar serra puxando na velocidade esquece.
Confira o canal do Durval careca. Ele explica muito bem as melhores marcas e modelos pra moto naked 600+.
@@SkivaMotovlog valeu pela dica
Para que serve isso? ;-;
Isso vem de fábrica nas motos. Serve para reduzir vibração do guidão.
Mas, o que é aquilo e para que serve? Não são meramente enfeites ou peças de acabamento para encarecer as motos, nem tampouco capricho dos projetistas. São pesos, cientificamente estudados, e funcionam para deixar o guidão mais leve nas manobras em baixas velocidades.
Sair pra fora não man, para de usar essa colocação errada repetidamente.