Товарищи , сталкивался с такой проблемой , помогу в решении , значит это забит сливное отверстие , как было у меня там были листья палки грязь , в итоги вода скапливалась , поднималась до верху и попадала в воздухозаборник , а в салон попадала через вентилятор , вод чтобы почистить понадобиться проволка пылесос и воздух под давление что бы продуть , рукой тяжело будет туда подобраться , воздухо заборчик находиться под этим пластиком где дворники с пассажирской стороны , в самом углу , рукой не подобраться так как мешает кузов
Надеюсь этот коментарии поможет многим. Все эти клипсы жабры полнейшая херня и в коментах тоже ничего толкового нет. Я решил проблему. Вырезал прямоугольник примерно 25х40 см из полиэтиленовой канистры, свернул трубкой и через отверстие жабо проташил внутрь кузова. Развернул трубку и накрыл воздуховод отопителя, получился зонт. Воды больше нет в салоне. После покупки авто и первого дождя вылил пол ведра. Если авто не продал, сделай зонт и видио сними в помощь акцентоводам.
Была такая проблема! Проклеил решетку под жабо, обильно посадил ее на герметик, не помогло..... Затем вытащил и осмотрел клипсу лобового стекла, поролон исхудал и она не плотно прилегает, посадил на герметик и все отлично. Новоднение больше не было. Она квадратная их всего 2 подпирают лобовуху .
Такая же проблема появилась у меня после того как поменял лобовое стекло, когда меняли мастер сказал что до этого кто-то до меня когда меняли лобовое, то очень коряво срезали и повредили основу металла на которое стекло садиться, сам видел и присутствовал во время замены. И заметил ещё такую ситуацию, что по трассе когда идёшь 120+км/ч и ветер боковой идёт, то слышно как задувает ветер из под лобового, грешил сначала что со стороны арки, но нет, когда тоже начался сезон дождей а Краснодаре, обнаружил такую же течь, но не в таком обильном количестве Скорее всего нужно переклеивать лобаш У кента тоже на акценте так же капало но с водительской стороны и сверху лобаша и так как проводки с водительской стороны много то в итоге где-то что-то замкнуло и пришлось делать дорогостоящий ремонт электрики. Где идёт жабо там нет ни чего откуда может затекать вода вроде, хотя точно возможно что где идёт моторчик дворников с кулисами для них, но вроде оттуда не должно ни чего течь. Скорее всего пожирнее клеить лоб, ложить больше герметика
Я исправил эту течь, правая пластмасска зона жабо крепится на клипсы, через них и хреначит вода, рядом есть ещё одно отверстие, через него тоже идёт вода и прямо в печку, также обильно идёт вода через клипсу опору лобового стекла, я снял пластик, заклеил отверстия кусочком пластиковой карточки на герметик силиконовый с битумом, там ещё есть дренажная решетка, вокруг тоже этим силиконом пройтись и когда будешь обратно садить пластик, клипсы посади на герметик и всё, больше течи не было, появилось после замены лобового
Не пойму как из клипсы на жабо вода может идти в салон, ну не пойму объясни пожалуйста, у меня такая же проблема буду разбираться, ведь жабо и верхняя полка они не герметичны .
@@ЮрийТоточия-е5м под жабо есть отверстие под клипсу которая держит жабо, там вроде рядом ещё одна дырка, туда попадает вода и по кузову сверху капает в отверстие воздухоприемника вентилятора печки, а печка дальше проводит воду в салон
У меня такая же проблема, появилась после замены лобового стекла, по кузову повреждений не было. Правда не так сильно капает, если долго стоит под дождем (целый день) начинает по-чучуть капать с двигателя печки на пассажирский коврик. Отец предположил, что может проблема в месте соединения верхнего молдинга и лобового стекла, дополнительно намазали герметиком, продолжаю вести наблюдение, дожди закончились) (живу в Краснодаре)
Я исправил эту течь, правая пластмасска зона жабо крепится на клипсы, через них и хреначит вода, рядом есть ещё одно отверстие, через него тоже идёт вода и прямо в печку, также обильно идёт вода через клипсу опору лобового стекла, я снял пластик, заклеил отверстия кусочком пластиковой карточки на герметик силиконовый с битумом, там ещё есть дренажная решетка, вокруг тоже этим силиконом пройтись и когда будешь обратно садить пластик, клипсы посади на герметик и всё, больше течи не было, появилось после замены лобового
Блин, писец, у меня такая же фигня была именно после замены лобового стекла. После первого дождя на коврике воды было грамм 100 и стекало по печке, как у вас. Приехал в сервис, стали разбираться: сняли пластик с наружи и в салоне, лили воду из ведра, лили из шланга, даже под давлением под молдинги на крыше и в уплотнение стекла - НЕТ НИХРЕНА! Нигде зараза не течет. Подошли ко мне, говорят, мы тебе можем заново стекло переклеить, но раз сейчас вода не идёт, то не по гарантии, а за твой счёт......вот и всё... Так и осталось это для меня загадкой. PS: было только один единственный раз, и в первый же дождь после замены стекла. Год отьездил, больше не течет....т.е.вода, зараза, даже шанса выяснить мне не оставила... PSS: лобаш у акцентов всегда был больным местом...может действительно нужно больше герметика....Опыт владения: два акцента в семье уже 10 лет
Друг, а каким образом передняя решетка спасет от воды если она открыта и через верх отверстия спокойно капает дождевая вода? Там или лобач протекает или между печкой и кузовом пропускает.
Проверьте водостоки, такая дичь на Импрезе бывает, в первом поколении. Там под жабо водостоки, они выходят под передние крылья ближе к стойке. После цветения весеннего водостоки сливные забиваются семенами и там получается бассейн, который начинает течь в салон на передние ковры. P.S. Вот на примере Опеля, принцип по сути у всех один - это слив воды: ruclips.net/video/lGzzjUbkdZg/видео.html
Товарищи , сталкивался с такой проблемой , помогу в решении , значит это забит сливное отверстие , как было у меня там были листья палки грязь , в итоги вода скапливалась , поднималась до верху и попадала в воздухозаборник , а в салон попадала через вентилятор , вод чтобы почистить понадобиться проволка пылесос и воздух под давление что бы продуть , рукой тяжело будет туда подобраться , воздухо заборчик находиться под этим пластиком где дворники с пассажирской стороны , в самом углу , рукой не подобраться так как мешает кузов
Надеюсь этот коментарии поможет многим. Все эти клипсы жабры полнейшая херня и в коментах тоже ничего толкового нет. Я решил проблему. Вырезал прямоугольник примерно 25х40 см из полиэтиленовой канистры, свернул трубкой и через отверстие жабо проташил внутрь кузова. Развернул трубку и накрыл воздуховод отопителя, получился зонт. Воды больше нет в салоне. После покупки авто и первого дождя вылил пол ведра. Если авто не продал, сделай зонт и видио сними в помощь акцентоводам.
Была такая проблема! Проклеил решетку под жабо, обильно посадил ее на герметик, не помогло..... Затем вытащил и осмотрел клипсу лобового стекла, поролон исхудал и она не плотно прилегает, посадил на герметик и все отлично. Новоднение больше не было. Она квадратная их всего 2 подпирают лобовуху .
У меня тоже самое. Причем летом все сухо. Скорее всего где-то уплотнительная резинка от холода твердеет и начинает пропускать.
Такая же проблема появилась у меня после того как поменял лобовое стекло, когда меняли мастер сказал что до этого кто-то до меня когда меняли лобовое, то очень коряво срезали и повредили основу металла на которое стекло садиться, сам видел и присутствовал во время замены. И заметил ещё такую ситуацию, что по трассе когда идёшь 120+км/ч и ветер боковой идёт, то слышно как задувает ветер из под лобового, грешил сначала что со стороны арки, но нет, когда тоже начался сезон дождей а Краснодаре, обнаружил такую же течь, но не в таком обильном количестве
Скорее всего нужно переклеивать лобаш
У кента тоже на акценте так же капало но с водительской стороны и сверху лобаша и так как проводки с водительской стороны много то в итоге где-то что-то замкнуло и пришлось делать дорогостоящий ремонт электрики.
Где идёт жабо там нет ни чего откуда может затекать вода вроде, хотя точно возможно что где идёт моторчик дворников с кулисами для них, но вроде оттуда не должно ни чего течь. Скорее всего пожирнее клеить лоб, ложить больше герметика
Я исправил эту течь, правая пластмасска зона жабо крепится на клипсы, через них и хреначит вода, рядом есть ещё одно отверстие, через него тоже идёт вода и прямо в печку, также обильно идёт вода через клипсу опору лобового стекла, я снял пластик, заклеил отверстия кусочком пластиковой карточки на герметик силиконовый с битумом, там ещё есть дренажная решетка, вокруг тоже этим силиконом пройтись и когда будешь обратно садить пластик, клипсы посади на герметик и всё, больше течи не было, появилось после замены лобового
Не пойму как из клипсы на жабо вода может идти в салон, ну не пойму объясни пожалуйста, у меня такая же проблема буду разбираться, ведь жабо и верхняя полка они не герметичны .
@@ЮрийТоточия-е5м под жабо есть отверстие под клипсу которая держит жабо, там вроде рядом ещё одна дырка, туда попадает вода и по кузову сверху капает в отверстие воздухоприемника вентилятора печки, а печка дальше проводит воду в салон
Знаешь помогло🤝👍 промазал пласмаску эту под жабо справа и всё прошло. Спасибо за помощь 🤝
Еще не вечер подожди
Когда надоест искать, обрати внимание на правую клипсу жабо.
Санта фе 3, такая же история после дождя, поменьше лужа в салоне правда
У меня такая же проблема, появилась после замены лобового стекла, по кузову повреждений не было. Правда не так сильно капает, если долго стоит под дождем (целый день) начинает по-чучуть капать с двигателя печки на пассажирский коврик. Отец предположил, что может проблема в месте соединения верхнего молдинга и лобового стекла, дополнительно намазали герметиком, продолжаю вести наблюдение, дожди закончились) (живу в Краснодаре)
Я исправил эту течь, правая пластмасска зона жабо крепится на клипсы, через них и хреначит вода, рядом есть ещё одно отверстие, через него тоже идёт вода и прямо в печку, также обильно идёт вода через клипсу опору лобового стекла, я снял пластик, заклеил отверстия кусочком пластиковой карточки на герметик силиконовый с битумом, там ещё есть дренажная решетка, вокруг тоже этим силиконом пройтись и когда будешь обратно садить пластик, клипсы посади на герметик и всё, больше течи не было, появилось после замены лобового
@@lighthouse_freedom спасибо за совет, обязательно попробую
Блин, писец, у меня такая же фигня была именно после замены лобового стекла. После первого дождя на коврике воды было грамм 100 и стекало по печке, как у вас. Приехал в сервис, стали разбираться: сняли пластик с наружи и в салоне, лили воду из ведра, лили из шланга, даже под давлением под молдинги на крыше и в уплотнение стекла - НЕТ НИХРЕНА! Нигде зараза не течет. Подошли ко мне, говорят, мы тебе можем заново стекло переклеить, но раз сейчас вода не идёт, то не по гарантии, а за твой счёт......вот и всё...
Так и осталось это для меня загадкой.
PS: было только один единственный раз, и в первый же дождь после замены стекла. Год отьездил, больше не течет....т.е.вода, зараза, даже шанса выяснить мне не оставила...
PSS: лобаш у акцентов всегда был больным местом...может действительно нужно больше герметика....Опыт владения: два акцента в семье уже 10 лет
Посмотрим всё равно докапаюсь до истины
@@-_102rus4 обязательно напишите, если докопаетесь
@@-_102rus4 ну как? Выяснил? А то у меня опять лужи...)
Такая же фигня была.а проблема была в одном маленьком листике акации который перекрывал дренажное отверстие
Друг, а каким образом передняя решетка спасет от воды если она открыта и через верх отверстия спокойно капает дождевая вода? Там или лобач протекает или между печкой и кузовом пропускает.
А у меня дефлектор протекал, там прокладка прохудилась , и по корпусу вода стекала в печку, силиконом промазал дефлектор и проблема решена.
Клипсы одноразовые? Предстоит залесть под жабо
Меняйте клипсы которые крепят жабо на новые, желательно с герметиком.
Проверьте водостоки, такая дичь на Импрезе бывает, в первом поколении. Там под жабо водостоки, они выходят под передние крылья ближе к стойке. После цветения весеннего водостоки сливные забиваются семенами и там получается бассейн, который начинает течь в салон на передние ковры.
P.S. Вот на примере Опеля, принцип по сути у всех один - это слив воды: ruclips.net/video/lGzzjUbkdZg/видео.html
Ставь на ночь заслонку обдува в положение церкуляция по салону а не с улицы и не будет воды в салоне
Да, но это костыль, а не решение сути проблемы.
А если вариант такой: снять моторчик печки и смотреть откуда конкретно, сверху капает или по корпусу стекает. И прям лить воду смотреть
Вдруг все дело в самом герметике и шов пропускает
@@kit_ybiitca получилось сделать ?
Там ещё печка будет мешать.
@@ЮрийТоточия-е5м да, там весь салон разобрать придется. Недавно менял радиатор печки.
Столько всего рассказал но причину так и не выявили
Сними видео как ты это сделал а то я с этой проблемой мучаюсь
Я нашёл через тунель печки там герметик сгнил и течёт
Жабо, это вода из под стекла я задул там всё пушсалом теч пропала!!!!
К чему бля... Этот ролик