kemaren lihat vidio oli ggi merah diputer ger dalam kotak akrilik bisa nempel, sampe dimiringkan masih nempel , berati itu bagus ya buat oli gerbox metic? mohon saran pak penulis
@@kupasotomotif geh mpun dak sido nek ngono 😁 arep tangklet tunggal meleh pakdhe , mesran B40 1liter + bimoli 900 , campur soorr dadi siji , trs di sok dokok montor bit 800, scopy 800 , sisane 300 dokok gerbox masing² 150 , oleh ngono kui?
@@masmu02 Kalau untuk oli shok mending yang tanpa B saja soalnya yang B cepat jadi encer. Nanti mungkin jadi agak tegas suspensinya. Untuk gearbox masih ok.
@@YogaPratama-pr5xz di motor Yamaha bisa banyak sepertinya. Diberi banyak karena pengalaman dari mereka yang pakai pas, bearing cepat rusak karena posisi tidak terlumasi desain kurang baik
Saya pernah baca di manual reparasi scoopy bab spesifikasi umum. Di situ tertulis standard untuk pelumas final reduction (transmisi/gardan) adalah oli mesin. Yang bisa diartikan tidak masalah jika oli mesin digunakan untuk melumasi transmisi 👍
wah menarik, terima kasih infonya. Kalau untuk motor saya ini sih pakai oli mesin agak kurang kental dan kurang aditif. jadi saya pilih pakai yang lebih kental dari oli mesin dan aditifnya lebih banyak
@@ceritateknik545 Kalau oli mesin sudah cocok. Mending gak usah ada wacana oli gear yang cocok buat gardan. Toh Yamalube gear juga kental SAE 20W-40 SG. Tapi tetap saja gliter.
@@addicz2 oiya om ngomong ngomong pemakaian motornya apakah normal atau tidak om? Misalnya beban berlebih, terlalu sering tarik gas secara signifikan atau terlalu sering melewati tanjakan
sy di motor matic, oli gardan / transmisi nya pkai oli transmisi manual mobil (MTF) merk shell spirax 👍 hasilnya : -tarikan lebih enteng & halus -pas di tap, warna oli masih bersih tanpa glitter -suara kasar dr transmisi jauh berkurang 👍 btw motor yg sy gunakan nmax, beat, scoopy😅
Itu dibanding oli apa ya? Soalnya selama ini yang kurang baik biasanya kekentalan kurang tinggi atau pakai oli bawaan. Untuk oli transmisi saya sulit membendakan performa. Saya pakai mesran atau fastron langsung tidak ada gliternya.
@@prasetyodjoyobisono6379 wah kalau itu memang sudah pasti. Karena oli terjelek di pasaran ya seringnya oli rekomendasi resmi. Oli nggak layak pakai tapi dijual mahalan.
Saya malah pake oli shell spirax s5 atf buat gear box, wk wk wk wk , di suzuki hayate , sudah dari jaman skywave dan tidak pernah ada kendala walau dipakai jarak jauh, mungkin saya lagi beruntung :)
Om Penulis Mohon saran dan formula untuk Oli mesin & Oli Gardan dan kalo harus di tambah migor kira kira berapa ml om..buat Honda ADV 160 CBS saya keluaran 2023..saya ingin eksplore tertarik mau coba dengan oli mesran SAE 40 ?? Terimakasih sebelumnya 🙏😊
@@kupasotomotif kapasitas oli Honda ADV 160 cuma 750cc atau setara 0,75 liter berarti takaran oli nya 500cc Oli Mesran SAE 40 + 200cc Migor Filma + 50cc Gasoli 1000 hitam..mohon koreksi jika salah om..makasih sebelum nya om 🙏😊
@@kupasotomotif _ Siap Nanti Saya akan aplikasikan Om..Loh disana lagi musim panas juga yah..om, wah ati ati sumuk...om..terima kasih banyak untuk sarannya om..sehat selalu sukses terus om...dan jangan lupa bahagia..👍👍😀😀🙏🤲
Entah ya, saya sekarang pakai rored EPA 90 yang merupakan oli axle RORED EPA Series is suitable for axle with spiral bevel gear and hypoid gears operating under moderate condition of speed and load.
@@kupasotomotif Enak gak cak? Gak enak e pas habis hujan atau cuaca dingin. Terasa berat kalau masih awal² kayak punyaku yang SAE90 apa gak cak? 😁 Kalau sekarang sih ya sudah enteng bablas 😁
@@addicz2 wah saya sama sekali tidak sensitif dengan kalau yang ditransmisi. semua kondisi terasa lancar. top speed konsisten 113. akselerasi konsisten 17 detikan. Lagipula kentalnya cuma setara fastron ungu
Ini bang saya mau tanya.. Dlu dari awal motor new nmax.. Saya pke ojol dari baru beli motor saya pke oli yamalube .. Dan oli gardan saya pke yamalube juga tiap 2 minggu saya ganti semua oli baik oli mesin dan gardan pke yamalube.. Tpi stelah saya pke 1 tahun di gardan saya muncul bunyi ngiung gitu setiap di kecepatan 40 km.. Sekarang saya coba pke oli mesin mesran SAE 40 .. saya masukin di oli gardan..
iya, memang buruk sekali kemampuan oli yamalube. segera saja migrasi ke mesran sae 40 untuk mesin dan gardan. Kalau butuh aditif, pakai mesrna b40 juga bisa.
@@aguspurwadi8264 coba pakai mesran b40 . untuk mengurangi nguing, bisa coba restorasi dengan mesran sae 40 campur 1 sacht xado, sekalian untuk mesin juga.
Klo pake oli gardan deltalube gimana pak yang buat mobil sae 90 rekomended ngga kira kira ? . Klo oli mesinnya saya sudah cocok pake mesran b saran dari pak penulis .😁
Saya pake STP Syn SAE90. Gak enaknya: 1. Berat di awal pengisian. Oli mesin encer serasa oli kental. 2. Labil di 400km pertama. Kadang setelah hujan atau suhu dingin berat. Jadi kadang enak kadang tidak. 3. Kalau musim hujan menurut saya baiknya dioplos sama oli encer. Tapi 500km an sudah enteng banget. Uenak Pollll kalau bahasa jawanya. Gak beda sama oli bawaan tapi lebih senyap dari oli bawaan.
saya sendiri pilih GL4 (rored epa 90) karena merasa toh beban tidak seberat di mobil. pakai mesran SAE 40 yang aditif termasuk minim juga sudah layak kalau dipakai 5 ribu km pemakaian cukup sering gas pol.
Halo mas, mudah mudahan komen saya di baca. sebelumnya make oli gardan dari Shell Spirax MTF, 80w90 untuk Nmax saya. di pake bolak balik Tangerang - Cirebon ga ada masalah tiap 1 bulan sekali. nah ada rencana mau ganti ke Castrol MTF 80w90 juga, apakah bisa masuk juga? dan untuk oli mesin saya cari castrol yg matic 1 liter full syntethic ga ketemu ya..
jadi gini penulis…. motor saya tipe kopling basah nah rencana mau ganti kampas kopling yg jadi pertanyaan saya oli nya ini pake yg untuk motor kopling basah dulu atau langsung saya minumkan oli mobil langsung??
Ada alasan untuk pakai oli mobil? Kalau oli mobil tipe lama ada kemungkinan amanuntuk kopling basah. Kalau selipnya karena oli resmi, perlu coba pakai mesran SAE 40 , mesran B40 atau repsol 20W50 untuk dicek apakah masih selip.
@@kupasotomotif mas saya udah coba SAE 40 50% dan migor Bimoli 50% untuk mesin di motor beat. Dan sisanya saya campurkan sisanya. Yang saya mau tanya,kalo SAE 40 + migor Bimoli perbandingannya 50:50 untuk transmisi itu bagus ga,dan di ISI berapa Mili,kalo bawaannya kan 120ml klo ga salah
@@iwan29452 Untuk oli transmisi bagus juga selama tidak untuk beban berat / tanjakan. Kalau untuk beban berat di daerah dekat pantai bisa kurang kental atau kurang banyak aditifnya. opsi lain rored EPA 90
Om penulis oli gardan nya di Nmax pakai berapa Mili? Kalau standard pabrik kan 150 ml, mungkin ada rekomendasi lebih baik? Dan pakai oli gardan merek apa?
Sekarang termasuk eksperimen, jadi pakai kurang dari 200 ml. Kalau untuk aman mungkin pilih 250 ml. Rekomendasi pakai rored EPA 90 campur sedikit minyak goreng (saya pakai KCO)
sekarang belumcoba lagi, tapi dulu beberapa kali. Ketika pakai selalu tenaga turun drastis, tapi mesin jelas terasa plong. Kalau sekarang sih mending pakai margarin untuk campuran bensin. 1lm per liter, tapi diendapkan dulu.
@@Salsabila_07 Karena carbon cleaner sepertinya dilarutkan di minyak tanah. Cuma setelah itu mesin bersih walau lama sebelum bisa jos lagi tarikannya karena sisa YCC di mesin.
Lexi saya turun dari dealer langsung tap oli mesin dan gardan,anehnya di cover cvt tertulis 150ml tp saya tap alhasil 180ml.faktor disengaja biar motor cepat rusak apa gimana ya kok tdk sesuai.tp saya isi ulang dg rored 180ml lagi.salam produk dalam negeri.
motor vario saya dari baru ada suara dengung di gardan, saya coba turunan kondisi mesin mati juga ada bunyi siul di area gardan. mau coba bobgkar & ganti, ini motor masih baru, terus banyak cerita kalau ganti gardan set belum tentu hilang suaranya. apa xado revitalizant bisa jadi solusi pak?
kalau itu sumbernya dari bagian yang dilumasi, menurut saya bisa membantu. Tapi minim sebaiknya ganti oli transmisi dengan oli mesin SAE 40 atau lebih kental. Atau boleh rored.
@@adenizzat4362 sip ok. kalau sudah pakai itu tidak perlu. Apakah waktu ganti awal ada gram besinya? kalau iya, mungkin perlu ganti lagi untuk membersihkan sisanya. Kadang nggak langsung habis.
@@kupasotomotif jadi kronologinya awal saya bawa dari dealer saya drain oli mesin & gardannya, warna hitam & ada glitternya. saya ganti lah pakai mesran super plus migor, awal² ga terlalu bising, saya ganti lagi di km 3000 pakai motul 5100 plus migor jadi bising suara gardannya, apa karena oli motulnya yg jelek mungkin ya. saya coba ganti lagi deh oli gardannya oh iya, waktu drain mesran super kondisinya masih bagus ga ada glitternya
@@Jajan_enak92 woh aman bgt setahun pake lom pernah ada masalah karena oli, kalo mau lebih irit lg dtng aja. Ke bengkel mobil yg jual. Oli curah jauh lebih murah dri yg kemasan liter, oli curah tetep oli asli cuma tampa kemasan
@@kupasotomotifada beda kh rasany oli gardan pakai mesran SAE 40 + migor dgn yg tanpa migor pak penulis? Bagus mana yg pakai migor atau yg tdk? trima ksh
Spec oli gardan di motor saya all new aerox SAE 10w40 sama kaya oli mesin kalo diliat di buku petunjuk yamaha. Tapi banyak diluar sana yg pake oli gardan SAE 80w90 apa ga berat ya karena terlalu kental?
SAE untuk oli transmisi itu tidak sama dengan oli mesin. standar J300 vs J306. jadi angka mungkin kelihatan gede tapi malah lebih encer dari 10W40. Salah pilih sih itu, harusnya yang lebih kental, SAE 90 saja.
Mas, Ada 2 pertanyaan ni Mas.. 1. kalo Oli Transmisi Pertamina MTF 90 vs Rored EPA 90 lebih recomend mana ya buat motor matic jadul yang masih sistem Karbu.. 2. MTF ato EPA, bagus ga ga kalo dicampur lagi dengan Mobylideum ato Migor... Full Rored MTF ato EPA aja ya, Hatur Nuhun, Mas.
setahu saya tidak ada MTF 90 ya? yang ada MTF 80W90. 80W90 menurut saya terlalu encer. yang SAE 90 ada dua, yang EPA dan yang HDA. Saya lebih pilih EPA karena merasa aditifnya lebih sedikit. Campur molybdenum mestinya sudah nggak perlu, campur minyak goreng silahkan maks 30%.
yang penting merek inosol dan shinetsu agar dapat yang tahan panas. Kalau ragu, diuji panas dibandingkan dengan oli mesin. oli transmisi baiknya jangan 80W90 kalau daerah panas.
Kalo gardan nya brisik ada kemungkinan bering as roda udah koclak om dan bearing girbok di karnakan terken lobang di jalan terbebtur keras walaupun oli nya kental atau bagus ga bakal halus suara gardan nya om🤭
Bang,,motor beat saya buat gearboxnya pake oli gardan mobil rored sae 140,,apakah dapat membuat seal gearbox dapat jebol,,,dn apakah bisa diterapkan pd motor matic (recomment),,,mohon dijawab bang...? Trimakasih sebelumnya
Bang mohon jawab,saya punya lexi 125,di oli gardan terrera 150 ml,tpi saya beli motul gargan hanya 120,tp enak saja,gk ada masalah, tarikan enteng,udah setahun sejak motor turun dari dealer.
Untuk oli gardan nmax turbo
Pakai oli castro MTF (mobil)
Rekomen gk bang?
itu merek nggak rekomendasi.
kemaren lihat vidio oli ggi merah diputer ger dalam kotak akrilik bisa nempel, sampe dimiringkan masih nempel , berati itu bagus ya buat oli gerbox metic? mohon saran pak penulis
bahan dasar menentukan, kalau cepat encer percuma juga.
@@kupasotomotif waduh kalo soal itu gk reti aku pakdhe 😅
@@masmu02 mending cari oli yang tahan dipakai daripada yang lengket begitu.
@@kupasotomotif geh mpun dak sido nek ngono 😁
arep tangklet tunggal meleh pakdhe , mesran B40 1liter + bimoli 900 , campur soorr dadi siji , trs di sok dokok montor bit 800, scopy 800 , sisane 300 dokok gerbox masing² 150 , oleh ngono kui?
@@masmu02 Kalau untuk oli shok mending yang tanpa B saja soalnya yang B cepat jadi encer. Nanti mungkin jadi agak tegas suspensinya. Untuk gearbox masih ok.
Sy pakai oli gear yamalube100ml di Aerox. Aman 👍
wah unik. di motor saya 200 km sudah coklat parah. mesran 40 5 ribu masih bening.
@@kupasotomotif mesran 40 buat oli mesin aerox dn oli gear aerox uenak dn aman ga om? Jdi pingin nyobain. Itu mesran yg 10-40 ya om. Mksh
@@hardani7503 saya coba di nmax kuat. tidak ada yang 10W40., adanya single grade SAE 40. 2 opsi, pakai dan tanpa tulisan B.
Kalo vario 110 baiknya bro mL pak
di paskan saja.
Bang oli tranmisi recomen untuk mobil apa ?
belum coba coba, kalau untuk manual rekomendasi rored EPA.
Klw di campur migor bisa bang ?
@@rahmathurianto8347boleh, 20% filma saja
Kalau saya mah biasanya beli yang oli buat mobil 1 liter, 800 mL mesin dan 200 mL buat girbox (motor saya soul gt LED)
Oli gardan sampe 200ml motor apa? Kalo motor matic 250 cc keatas saya percaya saya juga ada xmax kalo berlebih nanti sealnya yg kalah
@@YogaPratama-pr5xzsetauku xeon (200ml) lumayan banyak cuman kalau di motorku soul gt sengaja banyakin biar girbox kerendem oli
@@akusiapaya1305 lebih baik jgn deh sealnya yg kena tar tapi ya terserah sih
sip, ok juga itu
@@YogaPratama-pr5xz di motor Yamaha bisa banyak sepertinya. Diberi banyak karena pengalaman dari mereka yang pakai pas, bearing cepat rusak karena posisi tidak terlumasi desain kurang baik
Saya pernah baca di manual reparasi scoopy bab spesifikasi umum. Di situ tertulis standard untuk pelumas final reduction (transmisi/gardan) adalah oli mesin. Yang bisa diartikan tidak masalah jika oli mesin digunakan untuk melumasi transmisi 👍
wah menarik, terima kasih infonya. Kalau untuk motor saya ini sih pakai oli mesin agak kurang kental dan kurang aditif. jadi saya pilih pakai yang lebih kental dari oli mesin dan aditifnya lebih banyak
@@kupasotomotif saya pun belum pernah coba pakai oli mesin om :D. Saya kira untuk oli transmisi lebih baik pakai oli yang memiliki viskositas tinggi.
@@ceritateknik545 Kalau oli mesin sudah cocok. Mending gak usah ada wacana oli gear yang cocok buat gardan. Toh Yamalube gear juga kental SAE 20W-40 SG. Tapi tetap saja gliter.
@@addicz2 betul om 👍 Mungkin yang dimaksud dalam repair manual book itu standard minimalnya oli transmisi yaitu oli mesin motor itu sendiri.
@@addicz2 oiya om ngomong ngomong pemakaian motornya apakah normal atau tidak om? Misalnya beban berlebih, terlalu sering tarik gas secara signifikan atau terlalu sering melewati tanjakan
Pake oli mesin 10w40 bisa,,,, Gak masalah
yang penting sesuai daerah.
sy di motor matic, oli gardan / transmisi nya pkai oli transmisi manual mobil (MTF) merk shell spirax 👍
hasilnya :
-tarikan lebih enteng & halus
-pas di tap, warna oli masih bersih tanpa glitter
-suara kasar dr transmisi jauh berkurang 👍
btw motor yg sy gunakan nmax, beat, scoopy😅
Itu dibanding oli apa ya? Soalnya selama ini yang kurang baik biasanya kekentalan kurang tinggi atau pakai oli bawaan.
Untuk oli transmisi saya sulit membendakan performa. Saya pakai mesran atau fastron langsung tidak ada gliternya.
@@kupasotomotif yg jelas dibandingkan oli transmisi bawaan 😂😂
@@prasetyodjoyobisono6379 wah kalau itu memang sudah pasti. Karena oli terjelek di pasaran ya seringnya oli rekomendasi resmi. Oli nggak layak pakai tapi dijual mahalan.
Saya malah pake oli shell spirax s5 atf buat gear box, wk wk wk wk , di suzuki hayate , sudah dari jaman skywave dan tidak pernah ada kendala walau dipakai jarak jauh, mungkin saya lagi beruntung :)
@@pancasum atf mah encer banget setara sae 0w20 mungkin,ganti aja pake b40 / rored
Om Penulis Mohon saran dan formula untuk Oli mesin & Oli Gardan dan kalo harus di tambah migor kira kira berapa ml om..buat Honda ADV 160 CBS saya keluaran 2023..saya ingin eksplore tertarik mau coba dengan oli mesran SAE 40 ?? Terimakasih sebelumnya 🙏😊
silahkan coba mesran SAE 40, campur 20% filma dan 5% gasoli g1000 botol hitam. kalau daerah dingin, filmanya 30%. Dipakai untuk gardan juga.
@@kupasotomotif kapasitas oli Honda ADV 160 cuma 750cc atau setara 0,75 liter berarti takaran oli nya 500cc Oli Mesran SAE 40 + 200cc Migor Filma + 50cc Gasoli 1000 hitam..mohon koreksi jika salah om..makasih sebelum nya om 🙏😊
Saya berada di daerah Tangerang kota om kayak sekarang ini lebih sering musim panas..daerah yang sedang sedang saja om 🙏😊
@@martinmarkasan9461Sip iya, boleh pakai rasio seperti itu. Tempat saya panas juga, semoga cocok juga
@@kupasotomotif _ Siap Nanti Saya akan aplikasikan Om..Loh disana lagi musim panas juga yah..om, wah ati ati sumuk...om..terima kasih banyak untuk sarannya om..sehat selalu sukses terus om...dan jangan lupa bahagia..👍👍😀😀🙏🤲
uda uji jalankan mbah.....makai oli mesran sae 40 mix migor vs oli asli tranmisi.....pada gardan motor
Sekarang saya sedang pakai itu di beat dan nex2. tidak ada keluhan. sudah lupa berapa km pakainya. di nmax sepertinya 5 ribu km sudah mepet.
bgm....hasilx..mba.......dibanding kalau makai yg bawaan olu gardanx
@@marthentandi7709 kalau dibanding bawaan nmax jauh sekali langit dan bumi. yang bawaan 200 km saja sudah gelap olinya.
Di forum Kaskus ada testimoni. Baiknya pake MTF. Ada yg pake oli Axle tetap ada gram² atau serpihan besi di olinya
Entah ya, saya sekarang pakai rored EPA 90 yang merupakan oli axle
RORED EPA Series is suitable for axle with spiral
bevel gear and hypoid gears operating under
moderate condition of speed and load.
@@kupasotomotif Enak gak cak? Gak enak e pas habis hujan atau cuaca dingin. Terasa berat kalau masih awal² kayak punyaku yang SAE90 apa gak cak? 😁
Kalau sekarang sih ya sudah enteng bablas 😁
@@addicz2 wah saya sama sekali tidak sensitif dengan kalau yang ditransmisi. semua kondisi terasa lancar. top speed konsisten 113. akselerasi konsisten 17 detikan.
Lagipula kentalnya cuma setara fastron ungu
saya pakai spirax s2a bener ada gram2 gitu pas di tap
oli gardan sing merk motul SAE 85W120 iku cak
belum coba, tapi pernah coba motul tipe lain bahannya biasa biasa.
Ini bang saya mau tanya.. Dlu dari awal motor new nmax.. Saya pke ojol dari baru beli motor saya pke oli yamalube .. Dan oli gardan saya pke yamalube juga tiap 2 minggu saya ganti semua oli baik oli mesin dan gardan pke yamalube.. Tpi stelah saya pke 1 tahun di gardan saya muncul bunyi ngiung gitu setiap di kecepatan 40 km.. Sekarang saya coba pke oli mesin mesran SAE 40 .. saya masukin di oli gardan..
iya, memang buruk sekali kemampuan oli yamalube. segera saja migrasi ke mesran sae 40 untuk mesin dan gardan. Kalau butuh aditif, pakai mesrna b40 juga bisa.
@@kupasotomotif terlambat saya migrasi ke mesran udah parah bunyi ngiung... Klau pke oli mesin di pke oli gardan oli apa bang rekomended
@@aguspurwadi8264 coba pakai mesran b40 . untuk mengurangi nguing, bisa coba restorasi dengan mesran sae 40 campur 1 sacht xado, sekalian untuk mesin juga.
@@kupasotomotif oke mkasih
@@aguspurwadi8264 sama sama
Saya make rored di mio karbu malah ada glitter besi nya, pake oli mesin ga ada glitter nya, oli nya s**ll kuning 15W40, mungkin ada yang sama?
iya, sekarang sudah tidak rekomendasi. saya pakai mesran 40 dan fastron tidak ada glitter.
@@kupasotomotif iya makasi om
@@danankblast sama sama
Oli gardan pakai mesran B40, bisa pak?
iya bisa.
@@kupasotomotif tanpa campuran pak? Untuk motor matic bisa
@@muhkliscom1961 pakai 20% filma bisa
motorku pcx160 oli gardan cvt pakai apa yg bagus dan berpa ML, saya baru saja ambil pcx160
pakai mesran sae 40 saja untuk oli mesin dan gardannya.
@@kupasotomotif sae40 atau b40 om?
@@seputarmuter8728 kalau datar tanpa b, tanjakan pakai b
Maaf pakde klo untuk oli gardan avanza yg baik pakai rored epa? Atau b40 plus minyak goreng brpa %?terimakasih
iya, asli dilema ya, karena bahan kurang bagus, malah hindari rored. campuran migor 20% maks saja.
Kalau gardan yamaha lexi di kasih gl5 aman gak gan?gak merusak gear gardan?
masalahnya saya coba rored malah lebih cepat rusak olinya daripada pakai mesran 40.
Klo pake oli gardan deltalube gimana pak yang buat mobil sae 90 rekomended ngga kira kira ? . Klo oli mesinnya saya sudah cocok pake mesran b saran dari pak penulis .😁
Oh iya untuk gardan nya skarang saya pake castrol 80w90 . Mungkin ada yang lebih sip atau rekomended dari pak penulis biar saya coba
saya sendiri pakai mesran juga untuk gardannya. Dari yang pernah coba deltalube lemah di bahan oli.
Bahan oli rored epa 90 vs castrol 80w-90 bagusan mana om?🙏@@kupasotomotif
@@imranshalhodenaljavani5345 belum coba castrol, tapi selama ini castrol itu kurang baik.
Kang ajuran pabrik 150 ml, untuk gearbox.
Apakah lebih baik di perbanyak ? Dan berapa takarannya ?
saya pakai 200 ml sudah cukup untuk 8 ribu km oli baik.
Recommend Oli gardan wat yamaha gear 125 donk min?
pakai mesran B40 saja.
@@kupasotomotif campuran migornya berapa persen?...atau tanpa migor?
@@inner_zen_peacebisa pakai 20%
Mas, kalau mio J gardannya di kasih mesran 20-50w bisa gak ya?
iya bisa.
@@kupasotomotif takarannya berapa mas?
100ml atau 150ml?
Mohon pencerahan 🙏
@@fadly554 pakai sesuai dosis menurut saya aman.
Rekomendasi oli gardan untuk nmax antara shell spirax,,TMO sae 90,,STP shintetic 80w-90,,STP pro formula....semua GL 5 kasih saran om terimakasih
Saya pake STP Syn SAE90.
Gak enaknya:
1. Berat di awal pengisian. Oli mesin encer serasa oli kental.
2. Labil di 400km pertama. Kadang setelah hujan atau suhu dingin berat. Jadi kadang enak kadang tidak.
3. Kalau musim hujan menurut saya baiknya dioplos sama oli encer.
Tapi 500km an sudah enteng banget. Uenak Pollll kalau bahasa jawanya. Gak beda sama oli bawaan tapi lebih senyap dari oli bawaan.
saya sendiri pilih GL4 (rored epa 90) karena merasa toh beban tidak seberat di mobil. pakai mesran SAE 40 yang aditif termasuk minim juga sudah layak kalau dipakai 5 ribu km pemakaian cukup sering gas pol.
@@kupasotomotifpakai castrol MTF untuk gardan nmax turbo, sebaik nya takaran nya brapa ML kak?
@@rahmaterlin3022 nggak rekomendasi castrol . takaran pakai 200-250 ml.
@@kupasotomotif yg rekomendasi apa?
Halo mas,
mudah mudahan komen saya di baca.
sebelumnya make oli gardan dari Shell Spirax MTF, 80w90 untuk Nmax saya.
di pake bolak balik Tangerang - Cirebon ga ada masalah tiap 1 bulan sekali.
nah ada rencana mau ganti ke Castrol MTF 80w90 juga, apakah bisa masuk juga?
dan untuk oli mesin saya cari castrol yg matic 1 liter full syntethic ga ketemu ya..
rasanya bakal tidak banyak beda ya antara castrol dan shell. Sering kerja sama.
Daripada oli motor matik, sekalian versi untuk mobil saja.
Perbedaan Rored MTF 90 dgn yg HDA 90 ,,,tolong pencerahannya
Beda terutama dari kandungan aditif. Yang EPA aman untuk transmisi manual yang ada kuningannya. Yang HDA yang butuh aditif lebih banyak beban berat
jadi gini penulis…. motor saya tipe kopling basah nah rencana mau ganti kampas kopling yg jadi pertanyaan saya oli nya ini pake yg untuk motor kopling basah dulu atau langsung saya minumkan oli mobil langsung??
Ada alasan untuk pakai oli mobil? Kalau oli mobil tipe lama ada kemungkinan amanuntuk kopling basah. Kalau selipnya karena oli resmi, perlu coba pakai mesran SAE 40 , mesran B40 atau repsol 20W50 untuk dicek apakah masih selip.
Assalamualaikum penulis, ijin tanya untuk saat ini oli transmisi masih pakai mesran SAE 40 + KCO atau bimoli ? dan berapa ml ?
terimakasih
wa 'alaikumus salam. nmax saya? Sedang pakai mesran SAE 40 dengan 30% bimoli. masih jalan 2500 km an kalau tidak salah
@@kupasotomotif kenapa tidak pakai Kco saja penulis untuk transmisinya?
@@BeczGaming saat ganti oli transmisi masih belum punya KCO.
@@kupasotomotif mas saya udah coba SAE 40 50% dan migor Bimoli 50% untuk mesin di motor beat.
Dan sisanya saya campurkan sisanya.
Yang saya mau tanya,kalo SAE 40 + migor Bimoli perbandingannya 50:50 untuk transmisi itu bagus ga,dan di ISI berapa Mili,kalo bawaannya kan 120ml klo ga salah
@@iwan29452 Untuk oli transmisi bagus juga selama tidak untuk beban berat / tanjakan. Kalau untuk beban berat di daerah dekat pantai bisa kurang kental atau kurang banyak aditifnya.
opsi lain rored EPA 90
Mas penulis mohon di jawab🙏, oli gardan untuk vario 160 rekomendasi apa yaa mas?
bisa pakai mesran B40 atau fastron 15W50. Karena oli gardan GL4 sepertinya malah bahannya kalah awet.
Oli gardan buat vario 125 apa bang?
pakai mesran b40 atau sae 40 saja
@@kupasotomotifPakai oli gardan mesran sae 40 atau mesran b40 dikasi campuran minyak goreng gak bang?
@@sodokfun1084 sekarang lagi habisin rored. tapi rencana setelahnya itu.
Om penulis oli gardan nya di Nmax pakai berapa Mili?
Kalau standard pabrik kan 150 ml, mungkin ada rekomendasi lebih baik?
Dan pakai oli gardan merek apa?
Sekarang termasuk eksperimen, jadi pakai kurang dari 200 ml. Kalau untuk aman mungkin pilih 250 ml. Rekomendasi pakai rored EPA 90 campur sedikit minyak goreng (saya pakai KCO)
Berapa persen migornya om?@@kupasotomotif
@@ametflog6246 sekarang sudah nggak rekomendasi rored. pakai mesran sae 40 dengan 20% migor.
Klo yang hidup nya di jakarta gimana bang oli nya
B40 atau sae 40
Apakah harus campur minyak goreng
Keduanya tidak masalah. Iya, saya rekomendasi pakai minyak goreng.
@@kupasotomotif
Jadi buat gardan beat misalkan 100 ml
Oli nya 50 minyak goreng nya 50
Atau berapa persen percampuranya
@@Bekalislam iya saya pakai 50%..
@@kupasotomotif ok terima kasih infonya
@@Bekalislam sama sama :)
Sy oli pake exten dr planet ban
ok. saya pernah pakai termasuk cepat rusak.
Request dong oli mobil bensin win 10w-40 api SM,mas penulis
sudah coba win 20W50 cukup lumayan. Sayangnya kekentalan itu kurang cocok untuk mobil/ motor saya. Tapi dirumah masih ada win SAE 40.
@@kupasotomotif o ya request juga dong,Yamalube carbon cleaner,pingin tau hasilnya gimana,mas penulis
sekarang belumcoba lagi, tapi dulu beberapa kali. Ketika pakai selalu tenaga turun drastis, tapi mesin jelas terasa plong. Kalau sekarang sih mending pakai margarin untuk campuran bensin. 1lm per liter, tapi diendapkan dulu.
@@kupasotomotif kok bikin tenaga turun ya pake Yamalube cerbon cleaner?
@@Salsabila_07 Karena carbon cleaner sepertinya dilarutkan di minyak tanah. Cuma setelah itu mesin bersih walau lama sebelum bisa jos lagi tarikannya karena sisa YCC di mesin.
Lexi saya turun dari dealer langsung tap oli mesin dan gardan,anehnya di cover cvt tertulis 150ml tp saya tap alhasil 180ml.faktor disengaja biar motor cepat rusak apa gimana ya kok tdk sesuai.tp saya isi ulang dg rored 180ml lagi.salam produk dalam negeri.
sip, itu tidak masalah karena bearing Yamaha lemah karena tidak tersentuh oli. banyak yang rekomendasi diperbanyak bahkan sampai 2 kali.
Om.. Rekomendasi oli gardan buat Beat Fi apa ya? Takaran brp mL?
kondisi normal bisa pakai mesran B40. takaran normal saja cukup
@@kupasotomotif kalau pakai pertamina rored epa 90 gmn om?
@@afifmufadhdhal9145 boleh juga, tapi sekarang tidak merasa istimewanya
mas bisakah pakai rored HD yg curah apakah sama dngn yg satu liter pakai botol....apa perlu penambahan bimoli di vario160
iya saya yakin sama. Ditambah bimoli klasik juga boleh.
motor vario saya dari baru ada suara dengung di gardan, saya coba turunan kondisi mesin mati juga ada bunyi siul di area gardan. mau coba bobgkar & ganti, ini motor masih baru, terus banyak cerita kalau ganti gardan set belum tentu hilang suaranya. apa xado revitalizant bisa jadi solusi pak?
kalau itu sumbernya dari bagian yang dilumasi, menurut saya bisa membantu. Tapi minim sebaiknya ganti oli transmisi dengan oli mesin SAE 40 atau lebih kental. Atau boleh rored.
@@kupasotomotif udah saya ganti dari awal pakai oli 20w50 mesran super plus migor, apa butuh yang lebih kental lagi ya, contohnya rored 140?
@@adenizzat4362 sip ok. kalau sudah pakai itu tidak perlu. Apakah waktu ganti awal ada gram besinya? kalau iya, mungkin perlu ganti lagi untuk membersihkan sisanya. Kadang nggak langsung habis.
@@kupasotomotif jadi kronologinya awal saya bawa dari dealer saya drain oli mesin & gardannya, warna hitam & ada glitternya. saya ganti lah pakai mesran super plus migor, awal² ga terlalu bising, saya ganti lagi di km 3000 pakai motul 5100 plus migor jadi bising suara gardannya, apa karena oli motulnya yg jelek mungkin ya. saya coba ganti lagi deh oli gardannya
oh iya, waktu drain mesran super kondisinya masih bagus ga ada glitternya
saya udah ganti ke rored 140, sama aja ternyata. masih ada bunyi ngiung tapi sedikit. mungkin kualitas gardan matic honda yg begitu.
oh baru tau bang sae gardan walau 90 beda dg mesin wkwk
sip iya :)
bang kasih saran dong motor saya mio z tahun 2016 , kalo tiap hari dipakai Ojol pake Oli Mesin merek apa ya? , yang recomend
Oli. Mobil saja, pokoknya jgn pke. Oli pabrikan, saya juga ojol jd paham. Kebutuhan para ojol btw motor sudah km brpa
Pakai mesran saja, tinggal pilih yang pasnya 20W50 atau SAE 40.
@@YogaPratama-pr5xz itu aman tidak bang pake oli mobil
@@Jajan_enak92 woh aman bgt setahun pake lom pernah ada masalah karena oli, kalo mau lebih irit lg dtng aja. Ke bengkel mobil yg jual. Oli curah jauh lebih murah dri yg kemasan liter, oli curah tetep oli asli cuma tampa kemasan
Izin tanya om, kalau oli Mesran SAE 40 + migor bisa ga buat gardan nmax
sip iya. Saya pakai itu sekarang.
@@kupasotomotif terimakasih om, saya sudah coba Mesran SAE 40 150 ml + migor 50 ml
@@adebadar6855 sip ok ;)
@@kupasotomotifada beda kh rasany oli gardan pakai mesran SAE 40 + migor dgn yg tanpa migor pak penulis? Bagus mana yg pakai migor atau yg tdk? trima ksh
@@vaizlahars2263 kalau saya sama sekali tidak bisa merasakan bedanya. tapi drain sepertinya lebih sip campur migor.
Transmisi pake mesran 20w50 lbh pas.
Q memakai rored om sae 90
iya. walau lebih toleran sih.
@@adewibowo4700 sip, saya ingin coba itu juga
Jadi oli gardan buat pcx 160 pake apa ya? Dan berapa ml ?
silahkan pakai rored EPA SAE 90. atau boleh meditran S SAE 40 / Mesran B40 / Mesran SAE 40.
@@kupasotomotif oli mesin meditran s bisa yh buat oli gear om?
@@ahmadarfian2662 iya bisa.
@@achmadbachtiar1979 mtf lebih encer dan gl4 kalau tidak salah.
@@kupasotomotif om oil rored epa api gl4 ya?
Warna oilnya sama seperti oil mesran sae 40 bukan?
Bau oilnya nyengat ya?
Spec oli gardan di motor saya all new aerox SAE 10w40 sama kaya oli mesin kalo diliat di buku petunjuk yamaha. Tapi banyak diluar sana yg pake oli gardan SAE 80w90 apa ga berat ya karena terlalu kental?
SAE untuk oli transmisi itu tidak sama dengan oli mesin. standar J300 vs J306. jadi angka mungkin kelihatan gede tapi malah lebih encer dari 10W40. Salah pilih sih itu, harusnya yang lebih kental, SAE 90 saja.
Berat di awal saja. Berat setelah pengisian saja. ±300km keatas sudah wush wush bablas
Aku pake yg sintetis SAE90
@addicz2 merk apa mas
Rekomendasi oli gardan nmax yg bagus apa bro? Sy ada pilihan pertamina rored sae 90, mavic presure sae 140 dan lupromax guard.
Rored saja. Mavic itu mestinya semacam oli omega / deltalube / LE yang bisa lengket, tapi sebaiknya yang SAE 90 saja. Untuk lupromax saya meragukan.
Mantab om rored sesuai peruntukannya
Siappp lanjut hunting rored!
@@kupasotomotif mksh sarannya
@@intifadhatimur23 sama sama
klu oli transmisi pakai minyak goreng gimana pak.?
kalau transmisi manual bisa dicampuri, kalau transmisi matik antara 100% atau tidak pakai sama sekali
Brpa persen pakde migor nya buat Avanza manual transmisi dan gardan nya?
Ijin bang nanya....beat esp 2016 utk oli gardan pakai Mesran SAE 40 aman gak bang? Klo aman utk takarannya 120ml ato brp bang? Mohon jawabannya bang
iya aman. pakai sesuai kapasitas ok kok.
Makasih banyak bang. Sangat bermanfaat👍
@@joesihotang5014 sama sama :)
Jgn sae 40 ,pakai b40 aja Aditif nya lebih banyak
Ini ada sisa oli mesran b40 sekitar 100ml, apakah bisa buat oli gardan om? Bisa dicampur migor nggak? Kalo bs berapa persen om?
Iya bisa. Silahkan kalau mau coba 50%.
@Randy Ok dong pernah saya lakukan di nmax. tapi sekarang 20-30%. walau nggak bisa bedakan.
Mas, Ada 2 pertanyaan ni Mas..
1. kalo Oli Transmisi Pertamina MTF 90 vs Rored EPA 90 lebih recomend mana ya buat motor matic jadul yang masih sistem Karbu..
2. MTF ato EPA, bagus ga ga kalo dicampur lagi dengan Mobylideum ato Migor... Full Rored MTF ato EPA aja ya,
Hatur Nuhun, Mas.
setahu saya tidak ada MTF 90 ya? yang ada MTF 80W90. 80W90 menurut saya terlalu encer.
yang SAE 90 ada dua, yang EPA dan yang HDA. Saya lebih pilih EPA karena merasa aditifnya lebih sedikit.
Campur molybdenum mestinya sudah nggak perlu, campur minyak goreng silahkan maks 30%.
@@kupasotomotif Iya Mas... Thanks koreksina, memang tidak ada MTF 90 itu, Heheh.
@@rafiulqomar9225 sip
Silikone baiknya (botol/sprayer) silikon 1ml+ Migor 1ml gear scooter boleh campur di roored/Castrol scooter 80-90 di motor matic
yang penting merek inosol dan shinetsu agar dapat yang tahan panas.
Kalau ragu, diuji panas dibandingkan dengan oli mesin.
oli transmisi baiknya jangan 80W90 kalau daerah panas.
Baiknya Mesran sae 40/ Rored epa+Migor/kco 20ml tranmisi gardan. Kemarin baru beli Mesran sae 40 & Rored epa di pom bensin Pertamina
@@AahartonoHartono itu yang masih bingung. Tapi yang jelas rored tidak sebaik yang saya kira untuk pemakaian di nmax. nggak lebih dari mesran SAE 40.
Kalo gardan nya brisik ada kemungkinan bering as roda udah koclak om dan bearing girbok di karnakan terken lobang di jalan terbebtur keras walaupun oli nya kental atau bagus ga bakal halus suara gardan nya om🤭
kalau sudah begitu memang harus dibenahi. tapi bisa juga diusahakan coba pakai xado xgr dulu.
@@kupasotomotif om penulis pernah pakai xado xgr di gardan? Langsug dicampur ke oli gardan?
@@pejuangrupiah8507 bekas oli mesin campuran xado saya pakai di gardan
Bang,,motor beat saya buat gearboxnya pake oli gardan mobil rored sae 140,,apakah dapat membuat seal gearbox dapat jebol,,,dn apakah bisa diterapkan pd motor matic (recomment),,,mohon dijawab bang...? Trimakasih sebelumnya
terlalu kental, tapi rasanay tidak akan gearbox jebol, mungkin cuma berat. baiknya di encerkan saja.
SAE90 atau yang lebih encer SAE 75wXX
Lah emang gak di catet? Saya dsi catet trs soalnya
iya nggak dicatat. sudah ditulis, nulisnya ke mana lupa ...
Kalau pakek minyak goreng Bimoli 100% di motor aman tidak mas?
tidak rekomendasi karena bisa terlalu encer
@@kupasotomotif ok trims
@@alputins6380 sama sama
Bang mohon jawab,saya punya lexi 125,di oli gardan terrera 150 ml,tpi saya beli motul gargan hanya 120,tp enak saja,gk ada masalah, tarikan enteng,udah setahun sejak motor turun dari dealer.
sebenarnya ok sih. yang penting olinya bagus. motul bukan termasuk oli awet tapi.