【アメリカ】なぜ旧式なのに信頼されたのか？『A-1』スカイレイダー！天才「エド・ハイネマン」が一晩で設計しキッチンとトイレを投下した最後の単発レシプロ機の挑戦の記憶とは 【ポイントＴＶ】エリア88

[@tomsug8317]

追究すべきは「最高」ではなく「最適」。

[@ホヤぼーや-e8f]

アメリカ軍の兵器開発コンセプトはそれに尽きると思います。日独のように突出した性能はなくてもタフで汎用性がある兵器を大量生産して押しまくるのはアメリカならできる芸当でしょう。レシプロ機に関しては大出力エンジンを安定した品質で量産できたことや整備性が良かったことなどが大きいと感じます。

[@kagero_2105]

アメリカの人らは任務に最適でありつつその他の分野でも最高に近いレベルの性能を発揮出来るように作るのがすごいと思う

[@kentogo9747]

10年くらい前、この機体をアメリカで見たけど、レシプロなのにとてもデカかった。

[@クレイモア-r4j]

この機体の前ではP-47ですら小さく見える。

[@wind141414]

空荷ならば滞空時間が10時間くらいあるんじゃなかったっけ。撃墜されたパイロットの救出では上空に長時間待機して誘導や支援に活躍したと。

[@矢後光規]

大昔（1982年~83年頃）に買ったキットがバトルダメージモデルだった、胴体と主翼がダメージを負った様に作れるパーツが付いていて、被弾してフラップとエアブレーキが吹き飛んだ状態で、胴体と主翼に弾痕が成型されているキットだった、昭和40年代に発売されたキットだったと思われる。

[@hyuga_tamamo]

第1世代の東側ジェット戦闘機たたき落としたんだよね…

[@ponmitsuyama7748]

実は翼内に２０㎜砲を持っている。　　ヴェトナム戦役で米軍の４機がチームを組んで、
ジェット戦闘機のMigを撃墜してます。

[@yutas8710]

スカイレーダーのMIG撃墜は2機で、もう１機は、単機でのドックファイトで撃墜してます。

[@ホヤぼーや-e8f]

スカイレーダーはガルグレイやベトナム迷彩のイメージがあるのでネイビーブルーは逆に新鮮。
ベトナム戦争時には生産を終了していたけど現場からは再生産をリクエストする声も出たというから他の機体ではできない任務も多かったのでしょう。

[@愛国戦士-x6o]

昨今、ツカノをはじめプロペラ機が重宝されてきましたね。
映画イントルーダーでも活躍しましたね。

[@Milepoch]

ジェット機は低速で飛べないという致命的な欠点があった
航続距離も足りなかったが滞空時間が絶望的に足りなかった

[@ヒロ-o6r]

日本だと流星で艦攻と艦爆を一緒にしましたが、単座攻撃機なのがイノベーションだと思います。複座とかしていたら成功していないかも、さすがに凄いです。ダムの攻撃ならアブロランカスターが魚雷でなく爆弾で破壊しています。ドイツのダムは魚雷防御網がありました。メーネダム攻撃

[@純一遠藤]

coin機などの対地攻撃機の元祖レシプロの単発としては鬼ペイロードですね。不時着乗員のワイヤーピックアップに使われた覚えが有る。

[@アトラン-v2v]

昔、プラモデルを作りました。何故この機体を作ったかはもう記憶にありませんが、良いプラモデルであったことは憶えています。

[@kazkumamon1261]

ダムが強すぎる。

[@古澤修-b1m]

A-1スカイレイダーはキッチンやトイレ，バスタブ（未遂）を搭載できるばかりでなく、
「翼を畳んだまま飛行できる」という珍芸もできる。
夜間スクランブル訓練で暗闇の中うっかり畳んでいた翼を広げ忘れてそのまま離陸するトラブルが多かったそうな。
ただし機体を制御するエルロンは畳んだ外側の翼にあるので機体とおさらばしなくてはならないが。
同じ珍芸をF-8Eクルセイダー戦闘機もできるが、こちらはエルロンが内側の翼にあるので飛行旋回して畳んでいた
翼を広げて悠然と帰投したそうな。

[@田中一朗-s2c]

Ｆ－8は空中で主翼を伸ばせない

[@古澤修-b1m]

@@田中一朗-s2c 様
パイロットの技量が高かったのか旋回による遠心力を使って
上手く主翼を伸ばしたそうです。

[@RWING1971]

搭載したことがないのはバスタブだけ・・・・
そういえばA-10のコックピットは俗称バスタブだったな・・・・

[@jamesbakabon]

造形村のキットには、ちゃんと便器のパーツが付いていて感動したけど、同時代の艦攻では、胴体と両翼面下に魚雷３本懸架したマーチンMA-1モーラーの方が好きだなぁ。
どこかでヨンパーのキット出してくれないかなぁ・・・

[@nakayamay9077]

ダムバスターに：耐えたダム、、、、

[@50のり-s1y]

退役から約50年。
現在ではA29というレシプロ攻撃機が開発、配備されるとは…
兵器ってホント予想つかない

[@すき焼き-r5v]

A29はレシプロじゃないですよ～。

[@水田義規]

アイツターボプロップなので一応ジェット機だぞ。プロペラがメインだけどね。

[@nightSTI]

ウォーサンダーの中でも下手にドッグファイト仕掛けると逆にすぐ6時取られて、20mmでバッラバラにされる子
この馬力で、搭載力で、その旋回はヤバすぎんよー...

[@ataki2642]

映画のファイヤーフォックスの序盤のベトナム戦争のシーンでクリント・イーストウッドを救助する為の近接航空支援で出てたな。

[@Anoatolopoideru]

スカイレイダーって単発レシプロ機じゃめっちゃでかいよな…

[@nuruosan4398]

同時期に米海軍の発注で競合試作されていた攻撃機の中では小柄だったんですけどね(´・ω・`)

[@Anoatolopoideru]

@@nuruosan4398 へぇ！戦後のレシプロ機ってあまり知らないから為になったよー！へぇ

[@福田和男-x1j]

単発攻撃機でいちばん好きな機体です

[@rona1806]

単発レシプロ機世界での「空飛ぶSUV」

[@bolsukure5903]

レシプロ艦攻の最高傑作

[@クレイモア-r4j]

B-17と同等の積載量。戦闘機並の速度と機動性。

[@片山信也-m9x]

味わい深い機体ですよね、ありがとうございます。大型な図体と強力レシプロエンジンの組み合わせで機動力と搭載力を一線級に仕上げるなんて。そして伝説の多いのも大きな魅力を感じます。エド・ハイネマンのデザインした機体は、どれも魅力ありますね。個人的には、ジャック・ノースロップと並ぶ天才デザイナーと勝手に思ってます。御本人の努力と閃きの結果でしょうが、ノースロップさんより、ハイネマンさんの方が運にも恵まれていたようにも感じます。ヘリも含め、航空機デザイナーって、一般人より遥かに濃い人生を送った方が多いですよね。

[@valtan_san]

やっぱエド・ハイネマンだよね！　ガンキルだよ、ガンキル！！

[@hoa_vn]

ごつい、頑丈
搭載量がB17に迫るって、どんだけ～

[@yassan7106]

Isao A さん 爆弾搭載量が3トンというのは明らかに、B17よりも多いです。B17の爆弾搭載量は2トンしか搭載できませんでした。

[@ヒロシ-s7z]

単発 レシプロで、３t 超える搭載量は Amazing。
これに ターボプロップへ換装すると、スーパートゥカーノみたくなるんやろな。

[@豆太郎-h1s]

それ A2D-1 スカイシャーク やがな

[@ヒロシ-s7z]

@@豆太郎-h1s
後で見る、おおきに 👍

[@0358hikaru]

スカイレイダーよりも日本人の作ったダムにビビった！

[@nuruosan4398]

重量型ダムは構造的に元々頑丈でどこのだれが作ったものだろうと爆撃ごときでは壊れません(´・ω・`)

[@shamrock7100]

なんだ、トイレの中身は炸薬か。てっきり「アレ」かと思ったぜ。
逸話は他にベトナムで敵に包囲された味方をヘリ救助が来るまで弾切れ爆弾切れの状態で攻撃のフリだけでもたせたとか。

[@田中一朗-s2c]

詰めなかった「あれ」は敵のベトコンが落とし穴の中のタケヤリに塗っときました

[@gripenkousaka8418]

スキマtvは好きでよく見てました。

[@masanorisukegawa804]

携行型対空ミサイルが、ゲリラ、テロリストクラスまで浸透してる現在では活躍は難しいだろうな～

[@icd11559]

ダムバスターズは他にもそう呼ばれてた連中が大戦中に居たと思う。反跳爆弾使った作戦を担った連中だったと思う。イギリス軍じゃなかったっけ？

[@竹林はるか遠く]

多分U.K.　アブロ・ランカスター　別名ダムバスターのことですね。

[@隼膺飛膺-s3n]

日本軍機に該当するのは、流星だな。
同時期に同じコンセプトの機体が造られたのは、興味深い。

[@jimmy-qu7tj]

ハ４６搭載で爆弾搭載量を増やす必要はあるけどね。（出撃回数という戦術上の違いがあっても3tと0.8ｔは違いすぎ）

[@田中一朗-s2c]

流星はヘルダイバーのちょっと後

[@こう-i1c]

ベトナム戦争でMIG-19を撃墜した実績のある攻撃機だからね！

[@whitepandajp]

MiG-19ではなく、MiG-17（2機）が正しいです。

[@icd11559]

性能面で優秀でマスタングが今でも使われてるけど(部品が今でも新造されてる唯一の大戦機)、利便性ならこいつなんだな。

[@ヤス-l4b]

マスタングはレース用としても生き残ってるのが強いね… ファンも多いし。見た目がいいからかな？

[@80fire71]

なんと！単発機でありながらフライングフォートレスに勝るとも劣らぬとは…米帝恐るべし

[@BJ000KING]

搭載したことが無いのはキッチンだな。
よし、搭載しよう。
あと、トイレもしてないぞ。
よし、搭載しよう。
あ、バスタブもだ。
よし、搭載しよう。
上官：お前らええ加減にしなさい。
一同：どーも失礼しました～。
チャンチャン

[@田中一朗-s2c]

ちなみに火薬を詰めてあるので「爆弾」

[@ベテルギウスタウ]

積載量３トン！
大型爆撃機ですか！

[@チャタビー75]

軍用機の開発は時間との闘いという側面もあるから大変だな。どんなに高性能な機体を開発しても、必要な時に間に合わなかったら意味がないし。それにしても、アメリカ人ってのは戦争という緊張状態の中でもユーモア精神を忘れない人種なのかな。

[@moon_XLV]

これのプラモデル作ったことあります。

[@Milepoch]

艦隊防空、夜戦もレシプロ黄の仕事、こっちはF4Uが担当

[@えもっち-c9z]

これ、エリア88で、山の基地の時、パイロットが、遭難した飛行機にみんなで誘導遊びをして　サキに管制塔から追い出された時の飛行機?

[@としまゆうぞう]

同じくエリア88で、砂漠の基地の時、バッタの大群に襲われた際、滑走路を開けた機体だったと思います。

[@seijichuman8527]

@@としまゆうぞう
エリア88でバッタの大群を一掃したのはモーリスが乗っていたTバード(AT-6テキサン)もともとは練習機だけど対地攻撃機任務を行っていたので、攻撃機でしょうね。Tバードは映画撮影用に零戦や99式艦爆に改造される航空機ですね。

[@としまゆうぞう]

@@seijichuman8527
そうでしたか。
ありがとうございます🙇

[@桜リュウカ]

雷撃機と急降下爆撃機という面倒くさいジャンルを統一させたもの。

[@aw11bc5]

坊主、爺ちゃんの頃はなァ、エリアルールの超音速戦闘機がメンテ難で悲鳴あげてたんだよ。
あいつら命がけで爆撃要請しても秒単位でしか上空にいねえもんだから歩兵がぶんむくれてなァ
しょうがねえから父ちゃんが行ってロケット・爆弾・ナパームのフルコースやってな
落とすモン無くなったら下りてな、チャーリーどもの対空機銃とこっちの機銃でイワし合いよ。
前線基地に下りたら今度は後ろに積んどいたビールとペントハウス配ってな。
懐かしいぜ坊主。
いいか坊主、空軍だからってお高くとまっちゃいけねえ。歩兵に好かれる飛行機になるんだぜ。
インターネットの掲示板にこの秀作を書き込んだ　名無しに感謝

[@ひろりん-c3w]

当時の日本の工業力ではとうていつくれない代物だな。
日本ではゼロ戦が当時の日本の国力の限界だった。

[@yutas8710]

旧型なのに信頼されたのか？ってさ、旧型だから信頼できるの、改修改良が終了しているからね。

[@kansai8507]

果たして烈風でこれとF8Fに勝てましたかねー？

[@kazkumamon1261]

烈風はF6F相手ならともかくF8Fは荷が重い気がします、多分F8Fに拘束されているうちにスカイレイダーに突破されて母艦が沈む展開になる可能性があるかも、ただ搭載機を全部烈風にして攻撃を凌ぐ手もなくはないか？

[@隼膺飛膺-s3n]

@@kazkumamon1261
F8Fと烈風が渡り合っている最中に
流星がスカイレーダーの背後を取ると思う。
(スカイレーダーは一人乗りで後部に機銃無し)

[@jimmy-qu7tj]

良質な整備士とハイオクタンガソリンが必須。その条件なら互角だね。つまりF8Fがアメリカでしてもらっている補給と同条件にすることだね。
疾風が米試験でF8F-1と同じ689km/h出しているという事がポイント。上昇力では勝てなかった気がするけど、F8Fの小回りは比較が米軍機だからね。
最高速度は疾風と同じで、上昇力は多分エンジン出力が高い分上で、小回りはエンジン直径が大きい分だけ下と考えると、上記条件がそろえばやはり互角となる。
当時の日米の差は開発力より補給重要性の認識度、資材力及び生産力（生産するための機械の資材や人材とも言えるのかも）だったと思う。

[@nuruosan4398]

スカイレイダーは翼下に魚雷を2本搭載できるはずだけど・・・実際に2本の魚雷を発射したことはあるんでしょうか？
魚雷は近い距離で並走させると、互いを引き寄せる力が働いて駛走中に衝突する危険性があるはず・・・潜水艦や水上艦から雷撃する場合は1本ずつ時間を置いて魚雷発射することで、魚雷同士が衝突する危険を回避してるけど、航空機の場合その問題をどうクリアしたのか分からない。答えとなる情報がいくら探しても見つからない。
二式大型飛行艇も魚雷2本搭載できるけど、実際に雷撃した事は（訓練を含めて）無いと言われていて・・・ホントにどうやってんのか分からない(´・ω・`)

[@明石左近-v7d]

ランニングコストの安さ、比類なきタフネスぶり。

[@熊本秀樹-c1i]

単純かつ頑丈、兵器は芸術作品ではなく、使い勝手のよさが本質です
エドハイネマンも前作では層流翼や前車輪、リモートコントロール銃座を試したけど、重くなりすぎた、
一見、退化してるようだけど、正解はこれだったということ、

[@青函局]

A10などはコストが掛かる攻撃機よりレシプロ攻撃機の方が安価で整備性も良いと思う、バージョンアップのA1A2スーパースカイレーダーとし当時の設計図から現代に合わせた設計にして再生産しても検討の価値があると思います、A29より攻撃力あるでしょう。

[@yumetami2]

最終的にはコンセプトはもはやコイン機だね。

[@ペンネーム与太郎]

仮にお隣り半島にＡ-1使わせても整備不良が関の山(笑)

[@和泉昌俊-k2j]

確かに凄い機体です。でも俺が一番好きなのはコルセアなんだ。なをか贔屓は少ない気がするけと。

[@nuruosan4398]

トイレの話は、ベトナムにはまともなトイレが無いと聞いた米兵による嫌味だったという説もあります(´･ω･`)

[@CX-EURO400]

ウィキを見ると実際にポッドに便器をくくりつけた写真が残ってます。飛んでいったかどうかは知りませんが。

[@jimmy-qu7tj]

日本から分捕ってハ４６（１８気筒　３０００ＨＰ）換装機も作ってみたら面白かったかもねｗ
６基現存したはずだから、終戦直後当時が正式採用だしモノや紙取っても日本は文句言える立場じゃなかったし、面白かったかもね。
モノ自体は日米のレベルは変わらんかったようだし、アメリカのハイオクタンだと日本の１８気筒エンジンも喜んだだろう。

[@田中一朗-s2c]

後期型は3000馬力超え

[@ハルオ隊長]

モーラーは何処へ？

[@nuruosan4398]

着艦が難しいんじゃなかったでしたっけ(´・ω・`)？

[@serfdom221]

スパッドって鋤？

[@shamrock7100]

昔のフランス航空機メーカーSPADの頑丈で信頼性の高い戦闘機から由とられた愛称です。

[@serfdom221]

@@shamrock7100 ありがとうございます

[@nackeyt3068]

もう、A-10後継機、スカイレイダー・ターボプロップ型でええやろ。

[@土谷康二]

ナイスアイデア(笑)

[@sarupyon]

いかに日本人技師が優秀であったかと言う事実をわざわざ話してくれてご苦労様です。
日本人こそ世界一優秀な民族である事が、証明されました。
ありがとうございます。

[@紅のプー太郎]

なんかヒトラーモドキのバカな奴が居るな？
そんなに優秀なら、やる事なす事裏目に出まくってた戦争末期の体たらくは無かったはずですがね。

[@Seaza_Sr1]

日本側から見た呼称は
❌太平洋戦争
⭕大東亜戦争
アメリカ側から見た目線で語りたいならＷＷ2に於ける太平洋戦域とでもしなさい。