kalo mau ga ribet cari regulator tekanan tinggi, jadi tanpa modif regulator dengan ganjal pelor krna diregulator tekanan tinggi gaada pelorny, dan tanpa kran soalny diregulator sudah ada kran untuk penyetelan. tinggal kasih selang dan tancapkan di karbu. soalnya saya jg pakai cara ini untuk pengairan sawah dan kolam ikan. karna cari pertalite susah dan diitung itung lebih boros pakai pertalite jdi saya pake gas lpg
Luarbiasa bang,, aku dahh coba sudah berhasil sekali tarik langsung jreng, terimakasih banyak abang,aku nonton dan praktekkan sesudah berhasil aku balik lagi nontoton hanya ingin mengucapkan terimakasih banyak ilmunya, ini akan menjadi pahala
@@RMTop-uu8zz bukan yg cabang 3 tapi cabang 2. Membran vakum yg kerjanya ketika input di hisap angin keluar. Sedang membran vakum motor ketika ada hisapan angin maka cairan keluar. Enakan yg membran fakum kusus GAS.
Assalamualaikum. Izin tanya kang🙏🏻 Aku baca-baca komentar di Vidio lain yang sudah mencoba katanya selang beberapa menit/jam sering mati sendiri mesinnya, itu penyebabnya apa yah kang? Apa karena mereka menggunakan regulator bertekanan? Soalnya aku mau nyoba cara sampeyan buat Orang tua aku buat pompa air. Matur suwun kang sebelumnya 🙏🏻🙏🏻
@@RMTop-uu8zz untuk regulator bertekanan. .kalo gas ELPG udah berkurang harus. .setel lagi regulator ..karena bukan otomatis seperti regulator biasa. Yg .. penting .. mesin ..oli di kontrol trs. .biar mesin awet ..karena banyak yg salah faham katanya kalo pakai gas mesin ..mudah rusak .. buktinya ..punya saya mesin daiho sejak beli .. langsung saya pakai gas ELPG ..sudah 11th aman. . kuncinya oli .. jangan sampai telat .. trimakasih udah mampir di Chanel kami Lina motor chanel 🙏👍
@@linamotorchanel6103 Wah Trimakasih banyak kang atas pencerahannya 🙏🏻 Aku do'akan semoga sampean dan sekeluarga selalu di berikan kesehatan dan rezeki yang lancar 🤲🏻 Izin kang, apakah boleh minta no WA nya? Untuk nanya-nanya di saat terjadi kendala pada saat merakit🙏🏻
@@RMTop-uu8zz untuk .. regulator bertekanan kurang .. mantap akang lebih baik regulator biasa yg harga 80 RB ..... penyebab. Sering mati ..pertanda keborosan karena regulator bertekanan ..susah .. untuk setting irit... solusinya ... tabung lurus kan dengan kenalpot ..jarak kurang lebih 1 mtr biar hangat tabung .. supaya tidak beku. Kalo beku gas akan tersumbat...🙏🙏
pak saya suntik gas nya lewat filter nya pakai pentil bekas motor cuma kalau udah 1 atau bahkan setengah jam suka mati sendiri itu kenapa ya ... padahal suara mesin nya udh halus pas di setting cuma ya mti lagi kalau ufah 1jm.n lah gtuh .. maksih
Itu lubang. .terlalu besar jadi keborosan ..karena kalo boros terjadi pembekuan di . tabung ..gas. coba pean sentuh tabung pasti dingin ..kalau normal tabung tidak dingin .. solusinya ..lubang ..yg. mauk di filter bekas pentil di kecilin .. solusi ke dua. .arahkan .. kenalpot. .ke tabung gas biar hawa panas dapat mencair kan gas yg ada di tabung. .. semoga bermanfaat dan trimakasih udah mampir di Chanel kami Lina motor chanel
@@ikahhikah815 biasanya kalo sering mati ..karena .. beban terlalu berat ..jadi intinya setelan harus pas ...kalo lewat filter sebaik nya . Di colokan langsung di mulut karbu ..lewat sebelah choke ..dan choke setengah di tutup
Kalo kita pakai regulator yg bertekanan ..yg ada setelan dari atas ..itu sangat berpengaruh ..susah hidup .. mesin ..kita harus belajar dulu menghidupkan jannya baru kita kasih tanda ...sedangkan regulator biasa. . cukup di lepas oernya saja
kalo mau ga ribet cari regulator tekanan tinggi, jadi tanpa modif regulator dengan ganjal pelor krna diregulator tekanan tinggi gaada pelorny, dan tanpa kran soalny diregulator sudah ada kran untuk penyetelan. tinggal kasih selang dan tancapkan di karbu. soalnya saya jg pakai cara ini untuk pengairan sawah dan kolam ikan. karna cari pertalite susah dan diitung itung lebih boros pakai pertalite jdi saya pake gas lpg
Luarbiasa bang,, aku dahh coba sudah berhasil sekali tarik langsung jreng, terimakasih banyak abang,aku nonton dan praktekkan sesudah berhasil aku balik lagi nontoton hanya ingin mengucapkan terimakasih banyak ilmunya, ini akan menjadi pahala
Mantap mas,
Mas ngejelasinnya ngak ribet
@@toharhidayat-t4m pean scroll ke bawah ada video yg lebih simpel di Lina motor chanel
Jadi AQ ingin mencobanya
mantab 👍
Belum tau caranya yang simpel mas
@@ediJowo556 pean scroll ke bawah ada yg lebih simpel di Lina motor chanel
Sdh 8 tahun sya sdh merakit ini
Beda tipis bos ..saya sudah 11 th ..mesin aman ..yg penting oli tetap di jaga
Tetanggaku ngerakit kayak gni mulai 30 tahun yg lalu mas...😂😂😂
Eyang ku udah dari 100 tahun yang lalu
Tetep paling simpel pakai membran vakum. Kan ada yg jual terpisah harga juga murah dibawah 100 rb.
membran vakum itu kran otomatis yang di pakai di sepeda motor bukan kak? Yang bentuk 3 cabang tuh?
@@RMTop-uu8zz bukan yg cabang 3 tapi cabang 2. Membran vakum yg kerjanya ketika input di hisap angin keluar. Sedang membran vakum motor ketika ada hisapan angin maka cairan keluar. Enakan yg membran fakum kusus GAS.
Inti nya kalo pakek lpg ..udaranya hanya butuh 20% saja..kalok di mobil saya pakek kran air untuk stelan udara..
@@viliponorogo3953 Oke bisa Juga bos
Bengkel nya posisi di mana bos
@@ridwanalngatmo2591 Jember bos
Untuk mesinnya gampang rusak gak pak itu kalau pakai gas?
Penting oli di kontrol trs
Assalamualaikum. Izin tanya kang🙏🏻 Aku baca-baca komentar di Vidio lain yang sudah mencoba katanya selang beberapa menit/jam sering mati sendiri mesinnya, itu penyebabnya apa yah kang? Apa karena mereka menggunakan regulator bertekanan?
Soalnya aku mau nyoba cara sampeyan buat Orang tua aku buat pompa air. Matur suwun kang sebelumnya 🙏🏻🙏🏻
@@RMTop-uu8zz untuk regulator bertekanan. .kalo gas ELPG udah berkurang harus. .setel lagi regulator ..karena bukan otomatis seperti regulator biasa. Yg .. penting .. mesin ..oli di kontrol trs. .biar mesin awet ..karena banyak yg salah faham katanya kalo pakai gas mesin ..mudah rusak .. buktinya ..punya saya mesin daiho sejak beli .. langsung saya pakai gas ELPG ..sudah 11th aman. . kuncinya oli .. jangan sampai telat .. trimakasih udah mampir di Chanel kami Lina motor chanel 🙏👍
@@linamotorchanel6103 Wah Trimakasih banyak kang atas pencerahannya 🙏🏻
Aku do'akan semoga sampean dan sekeluarga selalu di berikan kesehatan dan rezeki yang lancar 🤲🏻
Izin kang, apakah boleh minta no WA nya? Untuk nanya-nanya di saat terjadi kendala pada saat merakit🙏🏻
Ng sy mau tanya itu cara masang pentil motor ke nur carbu gmn sy mau coba buat mgairin kebon cabe
Yg sekarang d pake carburator 2in1 beli
@@RMTop-uu8zz untuk .. regulator bertekanan kurang .. mantap akang lebih baik regulator biasa yg harga 80 RB ..... penyebab. Sering mati ..pertanda keborosan karena regulator bertekanan ..susah .. untuk setting irit... solusinya ... tabung lurus kan dengan kenalpot ..jarak kurang lebih 1 mtr biar hangat tabung .. supaya tidak beku. Kalo beku gas akan tersumbat...🙏🙏
pak saya suntik gas nya lewat filter nya pakai pentil bekas motor cuma kalau udah 1 atau bahkan setengah jam suka mati sendiri itu kenapa ya ... padahal suara mesin nya udh halus pas di setting cuma ya mti lagi kalau ufah 1jm.n lah gtuh .. maksih
Itu lubang. .terlalu besar jadi keborosan ..karena kalo boros terjadi pembekuan di . tabung ..gas. coba pean sentuh tabung pasti dingin ..kalau normal tabung tidak dingin .. solusinya ..lubang ..yg. mauk di filter bekas pentil di kecilin .. solusi ke dua. .arahkan .. kenalpot. .ke tabung gas biar hawa panas dapat mencair kan gas yg ada di tabung. .. semoga bermanfaat dan trimakasih udah mampir di Chanel kami Lina motor chanel
Punya sy kok sering mati ya,punya sy gas nya lewat filter udara sy bolongin,itu knp ya mas
@@ikahhikah815 biasanya kalo sering mati ..karena .. beban terlalu berat ..jadi intinya setelan harus pas ...kalo lewat filter sebaik nya . Di colokan langsung di mulut karbu ..lewat sebelah choke ..dan choke setengah di tutup
Itu ragulator di ganjal pkek ap bos qu
Pakai kawat kecil biar pelor nggak nutup sendiri ..atau di congkel . untuk mengeluarkan peloran
@@linamotorchanel6103 kalo regulatornya ga di modif ga bisa ya bang...
isi gas mempengaruhi susah hidup gak? atau gas ny stabil gak dari tabung penuh sampai habis?
Kalo kita pakai regulator yg bertekanan ..yg ada setelan dari atas ..itu sangat berpengaruh ..susah hidup .. mesin ..kita harus belajar dulu menghidupkan jannya baru kita kasih tanda ...sedangkan regulator biasa. . cukup di lepas oernya saja
Mantap, saya pakai karbu yg converter kit juga pakai regulator biasa yg saya buang gotrinya, jadi lebih mudah dan gk ribet
Robet tu mas. Mas belum tau ya caranya
Pak besarinya spurya pkk bor bisa
Bisa bos di bor 2 mili
Aduch ribet amat kenapa gak pake converter kit gas lpg alkon aja?? 🤦🏻♂️🤦🏻♀️
@@azkaazka2877 cari yg murah meriah broo
Apa cara ini paling irit ?
Iya bos ..selain mesin solar ini paling irit ...sebab satu tabung mampu 5 sampai 6 jam ..
Saya ketemu petani ganti lpg di mesin pompa air menggunakan zelang infus sangat simpel....
Di jamin RONTOK tu mesin
@@BlackBerry-p5y saya sudah pakai 11 tahun. .aman aman saja nih... yang penting oli. Nya masby
11tahun atau baru 11 jam
@@BlackBerry-p5y kalo dungu gausah bacod..
Kek gibran ae..