Fiat 500X Hybrid (130 PS): Nur schön oder auch gut und sparsam? Test | Review | 2022
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- Den Fiat 500X gibt es ab sofort nur noch mit 130 PS starkem Mild-Hybrid-Antrieb, den der Konzern auch in Alfa Romeo Tonale, Fiat Tipo und Jeep Renegade sowie Compass einbaut. Wie passt er in den seit 2014 angebotenen 500X? Und was bietet das Sondermodell RED? Das und mehr erfährst Du in diesem Video-Review!
Den ausführlichen Fahrbericht mit den technischen Daten und Fotos gibt es hier: autonotizen.de/fahrberichte/f...
Mehr Fiat-Videos gibt es in dieser Playlist: • Fiat @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Intro
01:39 Exterieur
02:17 Sondermodell RED
02:37 Hybrid-Antrieb
03:43 Kofferraum
04:34 Sitzen im Fond
05:13 Vorn sitzen
05:38 Cockpit
07:53 Fahreindruck
11:10 Dolcevita-Faltdach
12:07 Fazit, Preis
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Kamera und Schnitt: Matthias Gill
Moderation: Bernd Conrad
Musik (via Artlist): Cosmoney - Running Free & Hotham - Aura
Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Fiat 500X 1.5 GSE Hybrid DCT:
Kraftstoffverbrauch kombiniert 5,6 - 6,3 l/100 km; CO2-Emissionen 128 - 143 g/km 
Авто/Мото
Schade finde ich auch, dass der Wagen hier so zerrissen wird. Ich durfte das Gefährt mehrfach als Leihwagen fahren und habe ihn mir auch gekauft und bin damit seit ein paar Wochen auf der Straße. Ich fahre das Auto in Norddeutschland, Super Straße sind also zu 50 % zu vermissen - An der Federung/Aufhängung habe ich dementsprechend aber so rein gar nichts auszusetzen. Auch den Verbrauch habe ich nicht einmal auf 7,5 l gebracht, allerdings habe ich auch noch nie eine leere Batterie wie hier im Video gesehen..... Klar, der Anzug könnte mehr sein, finde ich aber völlig in Ordnung. Manche sprechen dazu noch an, dass das Doppelkupplungsgetriebe als Bsp. fürs Überholen lange zum Reagieren braucht: Dazu kann ich nur sage, schaltet kurz auf manuell um, kurz bevor es losgehen soll 1 oder 2 Gänge runterschalten und schon gibts kein Problem mehr :)
Ich habe natürlich die Fiat-Brille auf, aber in diesem Test wird nach meinem Empfinden zuviel genörgelt. Habe daher zum Vergleich bei "Der-Autotester" geschaut. Finde seinen Test wesentlich objektiver und fairer. Vielleicht trägt der aber auch nur die Fiat-Brille. Ich denke aber, dass genau wie beim Tipo, die positiven Tests in grossem Maße überwiegen werden und zur Kaufentscheidung den wesentlicheren Beitrag leisten. Fiat hat die letzten Jahre so viel richtig gemacht, dass es Leuten mit Autoverstand nicht entgangen ist.
Kann ich bestätigen, auf Fiat kann man sich mittlerweile verlassen.
It's a really nice car. The design is top notch.
Vielen Dank für die Vorstellung 👍. Optisch gefällt er mir aussen wie innen gut.
Aber noch eine Nachfrage Bernd: im Video kam mir das Schließen des Kofferraumdeckel bzw. der Türen sehr blechern vor. Täuscht der Eindruck??? Wenn nicht, dann muss ich feststellen, dass das auch bei einem heutigem Fiat nicht mehr zeitgemäß ist. Vorallem bei dem Preis.
Gruß, Rüdiger.
Hallo Rüdiger, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar. Ja, es gibt Autos, bei denen das "satter" klingt, aber ehrlich gesagt finde ich das beim 500X nicht störend.
Viele Grüße,
Bernd
Vielen Dank für das Video. Leider ist der Fiat 500 für mich als Fahrer (198 cm) zu klein.
Hallo, ui ja, dann kann es knapp werden :-)
Hab das Auto als Mietwagen heute entgegen genommen. Nachdem ich mich habe 90km durchschütteln lassen, wollte ich mal wissen, was andere zum Fahrwerk sagen. Da bin ich auf dieses Video gestoßen, und bin froh, dass ich bezüglich Fahrwerk nicht halluziniert habe. Das Fahrwerk ist für mich ein Showstopper. Ich bin einiges vom Sportfahrwerk meines BMW 330d gewöhnt, aber dieser FIAT 500 X ist eine Fahrwerkskatastrophe.
Nun, generell ist ein Autotester mit einer Größe von 1,92 m nicht der ideale Tester, noch dazu, wenn man sich ein Fzg. nimmt, mit einem großen Kassettenhubdach. Da sind mindestens 7-8 cm in der Innenhöhe verschenkt. Noch etwas. Fast jeder Fiat hat hinten Luftausströmer. Die sitzen aber nicht im Mitteltunnel hinten, sondern als Fußheizung direkt unter den Sitzen.
Hallo Bernd, Dankeschön für den Test. Ich teile Dein Fazit, FIAT scheint m. E. eher meinen kleinen 500er oder den größeren TIPO als CROSS zu können. Es ist eben zweifelhaft, den Erfolg des 'kleinen' auf das größere Modell zu adaptieren. So werde ich von dieser Art des Aufstiegs absehen. Liebe Grüße, Michael 🤔
Hallo Michael, danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Na, die Trägheit des Motors dämpft aber den Fahrspaß gewaktig
Labai malonus daiktas. Ir eisme tokį pamačius, nuotaikos tikrai nesugadintų. Bet mane tuo pačiu sudomino ir įsigijimo prasme. SEAT Leon, kuris irgi puikiai tinka šeimai, turi šaunų variklį, ar šią puošmeną - štai kur klausimas!
For those who liked this beauty, I would suggest paying attention to the product of the same concern, the Jeep Renegade 2023 edition called Red, for comparison.
Sehr deutscher Test-Report - und irgendwie uncharmant und auch gar nicht fachkompetent moderiert. Fühlt sich an als hätte ein eifersüchtiger BMW oder Audifahrer einfach null Bock auf den Italiener gehabt. Ich hab den 500X seit 10 Jahren und den Hybrid bereits getestet, aber die hier erwähnten Probleme kenne ich nicht.
Viel zu teuer für das was er bietet. Ausstattungsbereinigt bekomme ich für das Geld den wesentlich besseren Alfa Romeo Tornale. Werde wieder zurück zu Alfa gehen.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Interessantes kritisches Video über ein Auto, das hübsch aber nicht zeitgemäß ist. Auch mein Fazit lautet: Schade!
Des is a Schmarrn, nicht zeitgemäß, so ein schmarrn...
@@uwemuller7859 zu hoher Verbrauch, mäßige Fahrleistungen, wenig Innenraum, kaum Fahrkomfort, kleiner Kofferraum, zu teuer…da gibt es heute viele, die das besser können. „Nicht zeitgemäß“ trifft es schon. Schade, Schmarren ist eher ihr „fundierter“ Beitrag zu diesem ansehnlichen Auto.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Die Leistung ist absolut nicht zeitgemäß. Schon gar nicht für einen "innovativen" Antrieb. Sorry absolutes No-Go