Ho appena ordinato il kit pro “pro” e l’adattatore dinamometrico 🙈! Li ho visti dal vivo alla HAT di Bobbio e sono veramente tanta tanto roba 💥! È un investimento importante ma sono palanche ben spese, niente da dire 💰!
Alcuni hanno commentato che con 50€ si comprano le stesse cose… onestamente negli anni quando si fa off portarsi dietro chiavi da “banco” oltre ad essere enormemente grosse spesso sono di cattiva qualità perché un conto è usare una chiave da 32 poco buona per togliere un perno ruota in garage un conto è farlo nel fango in mezzo ad un monte. A volte chi più spende meglio spende e comunque son prodotti che ti rimangono a vita. Hai usato il codice?
@@seipercento non posso che essere d’accordo! Per dare un’idea, il kit ufficiale BMW - che ho ed è valido ma con qualche difetto - costa più o meno la metà di quello che ho speso per gli attrezzi SBV e ti offre un terzo. Per raggiungere il livello di completezza di SBV con i cataloghi di produttori “seri” secondo me si spende parecchio di più! Purtroppo no, non sapevo del codice 😱! Io li ho acquistati direttamente dal SBV: su Instagram un po’ di tempo fa avevano pubblicato una storia con un codice sconto e ho sfruttato quello 😓!
Grazie come sempre Marco. Io li comprerei anche ma preferisco risparmiare perché so che se dovrò cominciare a fare off col V-Strom se ho problemi posso chiamarti che mi vieni a prendere col Pick up! 😂😂😂😂
Molto interessante, una volta chiuso ci sta giusto giusto nel portaattrezzi a tubo che ho montato sulla mia fantastica V strom 😂 cosi giusto per averli perché sapete che il v strom non si rompe mai neanche usandolo wild vero 😂😂😂😂 sempre utile comunque averlo anche solo per qualche amico 👍
Bel kit ma personalmente non capisco perché portarsi dietro un’officina completa quando invece basterebbe fare la lista delle chiavi necessarie per la propria moto (limitatamente a parti esposte a cadute o piccoli guasti) e limitarsi a quelle. Quando vado in giro non miro a sostituire i mezzi di soccorso ma mi interessa rimettermi in strada il prima possibile…
Prova a guardare pari attrezzi beta cosa costano considerando anche il peso che ovviamente non è lo stesso. Per dire classica cassetta crick con bussole (senza però inserti chiavi aperte e pinze) costa 220€ amzn.to/3LsHRsr
@@seipercento ciao Matco, prendendo non cassette intere, ma solo chiavi e bussole necessarie per la propria moto (t7 nel mio caso) e una pinza si dovrebbe risparmiare. Controllo e riscrivo, se può interessare.
Io ho speso 10 euro kit Leroy Merlin con bussole e inserti torx altri 9 per le torx a L che spannano qualunque vite e altri 7 euro per chiavi inglesi doppia misura per ora mi accontento
Tanto per riprendere il filo del discorso: la scorsa settimana ho montato sulla mia GS 1250 un kit di tubazioni in treccia di fibra di carbonio (freni ant./post. e frizione, cinque tubi in totale) che mi ha realizzato la Frentubo. Beh, ho dovuto smontare letteralmente mezza moto e senza il kit SBV sarei ancora lì a smadonnare, soprattutto per quello della frizione! Se dovete spendere dei soldi spendeteli così, ve lo dice un genovese 😉!
Si sono attrezzi che anche in officina sono meglio di tanti altri, comunque una volta che spani una vite perche hai una chiave di bassa qualità poi ringrazi 😂 Ma ti sei fatto un lavoro cosi da solo? E come hai fatto spurgo hai il controllo della centralina? E come mai li hai cambiati?
@@seipercento belin, ringrazio si di averli comprati 😂! Davvero, senza non avrei potuto fare il lavoro! Per quanto riguarda il lavoro è una storia un po’ lunga ma si, l’ho fatto da solo, lo spurgo si può fare tranquillamente senza il diagnostico ma la centralina genera errore (anche qui è lunga da spiegare) e li ho cambiati perché il tubo sdoppiato del freno anteriore aveva fatto ruggine all’interno della guaina. Se volete vi posso raccontare tutta la faccenda nei dettagli, ditemi solo se avete Whatsapp o altro 😂!
Hai fatto un video???? Qui si vive solo di video 😂😂 l’ho fatto al 790 avrai visto forse qui sul canale, è una bella menata e il ktm ha poche strutture sul gs oioi
@@seipercento certo che l’ho visto 😉! Ti dirò, me la sono presa comoda e alla fine la menata più grossa è stato il cavo della frizione e relativo attuatore! Con il manuale d’officina, RUclips/Google e tanta, tanta pazienza (e un filo di preoccupazione) ho fatto tutto 🙈!
Non lo acquisto perché mi sono fatto un kit molto simile e non ne ho la necessità. Ma ritengo sia un kit bellissimo e ad un prezzo decisamente corretto.
Perche con cfmoto mangi con le mani? 🤔 Ahaha ragazzi ma ovvio che non servono gli attrezzi se si va su asfalto! In off soprattutto se viaggi servono eccome! E meglio sono più avete probabilità di tornare a casa…
@@Se_Sei_Incerto_Viaggia_Spesso 😂😅 nel gergo motociclistico nella mia zona.....danno indichiamo quanto costa: una moto, un giubbotto, ricambi ecc... spendere, uscire money è sempre un danno 😅 per la tasca 🫣
Oh ragazzi lungi da me dal parlare di tanto o poco, ma prova a guardare un kit similare beta quanto costa, in più quello beta è da officina pesa il triplo
Pari attrezzi di pari qualità tipo beta ti costano uguale se non di più e ti occupano più spazio perché non sono pensati per essere portati in giro, comunque se si vuole risparmiare certo
Ho appena ordinato il kit pro “pro” e l’adattatore dinamometrico 🙈! Li ho visti dal vivo alla HAT di Bobbio e sono veramente tanta tanto roba 💥! È un investimento importante ma sono palanche ben spese, niente da dire 💰!
Alcuni hanno commentato che con 50€ si comprano le stesse cose… onestamente negli anni quando si fa off portarsi dietro chiavi da “banco” oltre ad essere enormemente grosse spesso sono di cattiva qualità perché un conto è usare una chiave da 32 poco buona per togliere un perno ruota in garage un conto è farlo nel fango in mezzo ad un monte. A volte chi più spende meglio spende e comunque son prodotti che ti rimangono a vita.
Hai usato il codice?
@@seipercento non posso che essere d’accordo!
Per dare un’idea, il kit ufficiale BMW - che ho ed è valido ma con qualche difetto - costa più o meno la metà di quello che ho speso per gli attrezzi SBV e ti offre un terzo.
Per raggiungere il livello di completezza di SBV con i cataloghi di produttori “seri” secondo me si spende parecchio di più!
Purtroppo no, non sapevo del codice 😱! Io li ho acquistati direttamente dal SBV: su Instagram un po’ di tempo fa avevano pubblicato una storia con un codice sconto e ho sfruttato quello 😓!
Grazie come sempre Marco. Io li comprerei anche ma preferisco risparmiare perché so che se dovrò cominciare a fare off col V-Strom se ho problemi posso chiamarti che mi vieni a prendere col Pick up! 😂😂😂😂
🤨
Penso che le chiavi a bussola definite Giapponesi siano per le candele 😊
Si si, sono per le candele è Ale che pensa solo alle giappo
Molto interessante, una volta chiuso ci sta giusto giusto nel portaattrezzi a tubo che ho montato sulla mia fantastica V strom 😂 cosi giusto per averli perché sapete che il v strom non si rompe mai neanche usandolo wild vero 😂😂😂😂 sempre utile comunque averlo anche solo per qualche amico 👍
“Il vstrom non si rompe mai”… l’ultima volta che un mio amico disse cosi rimase a piedi 🦉
@@seipercento eh ma tra un po mi arriverà il kit attrezzi 😎😂😂
😂😂😂😂😂😂😂speriamo faccia in tempo!!!!!!
@@seipercento 🫢🤣🤣
Praticamente sono amuleti contro la sfiga, finché li porti dietro non succederà mai nulla, la prima volta che li dimentichi....😱
😂😂 di solito è cosi
con i prezzi che fa sbv tools mi faccio da solo un signor kit di attrezzi......
Buon per te 😂👍
Scusa…mi dici il prezzo?
C’e link a tutti i prodotti nella descrizione
Io le voglio per vespa p200 1980...
Il kit specifico con la chiave per la candela 😍
Bel kit ma personalmente non capisco perché portarsi dietro un’officina completa quando invece basterebbe fare la lista delle chiavi necessarie per la propria moto (limitatamente a parti esposte a cadute o piccoli guasti) e limitarsi a quelle. Quando vado in giro non miro a sostituire i mezzi di soccorso ma mi interessa rimettermi in strada il prima possibile…
Vero e il peso si fa sentire, comunque ci sono i kit specifici per la propria moto e bisogna vedere dove vai
Tutto bello, ma una borsa enduristan con attrezzi beta professional, forse ti costano meno, prezzo spropositato secondo me.
Prova a guardare pari attrezzi beta cosa costano considerando anche il peso che ovviamente non è lo stesso. Per dire classica cassetta crick con bussole (senza però inserti chiavi aperte e pinze) costa 220€
amzn.to/3LsHRsr
@@seipercento ciao Matco, prendendo non cassette intere, ma solo chiavi e bussole necessarie per la propria moto (t7 nel mio caso) e una pinza si dovrebbe risparmiare. Controllo e riscrivo, se può interessare.
Ci sta, andrebbe fatto paragone con quello che offrono loro pezzo pezzo, ma secondo me impossibile spendere tanto meno, la roba di qualità costa ahime
Io ho speso 10 euro kit Leroy Merlin con bussole e inserti torx altri 9 per le torx a L che spannano qualunque vite e altri 7 euro per chiavi inglesi doppia misura per ora mi accontento
Tutto bene salvo il “mi spannano qualunque vite” che mi preoccupa un po’ 😂😂😂
@@seipercentosono terribili le torx a L🤷
😂👍
👍🤙
👍
Tanto per riprendere il filo del discorso: la scorsa settimana ho montato sulla mia GS 1250 un kit di tubazioni in treccia di fibra di carbonio (freni ant./post. e frizione, cinque tubi in totale) che mi ha realizzato la Frentubo. Beh, ho dovuto smontare letteralmente mezza moto e senza il kit SBV sarei ancora lì a smadonnare, soprattutto per quello della frizione! Se dovete spendere dei soldi spendeteli così, ve lo dice un genovese 😉!
Si sono attrezzi che anche in officina sono meglio di tanti altri, comunque una volta che spani una vite perche hai una chiave di bassa qualità poi ringrazi 😂
Ma ti sei fatto un lavoro cosi da solo? E come hai fatto spurgo hai il controllo della centralina? E come mai li hai cambiati?
@@seipercento belin, ringrazio si di averli comprati 😂! Davvero, senza non avrei potuto fare il lavoro!
Per quanto riguarda il lavoro è una storia un po’ lunga ma si, l’ho fatto da solo, lo spurgo si può fare tranquillamente senza il diagnostico ma la centralina genera errore (anche qui è lunga da spiegare) e li ho cambiati perché il tubo sdoppiato del freno anteriore aveva fatto ruggine all’interno della guaina.
Se volete vi posso raccontare tutta la faccenda nei dettagli, ditemi solo se avete Whatsapp o altro 😂!
Hai fatto un video???? Qui si vive solo di video 😂😂 l’ho fatto al 790 avrai visto forse qui sul canale, è una bella menata e il ktm ha poche strutture sul gs oioi
@@seipercento certo che l’ho visto 😉! Ti dirò, me la sono presa comoda e alla fine la menata più grossa è stato il cavo della frizione e relativo attuatore! Con il manuale d’officina, RUclips/Google e tanta, tanta pazienza (e un filo di preoccupazione) ho fatto tutto 🙈!
Madonne nessuna?
Non lo acquisto perché mi sono fatto un kit molto simile e non ne ho la necessità. Ma ritengo sia un kit bellissimo e ad un prezzo decisamente corretto.
Ma infatti, se acquisti chiavi di qualità alla fine spendi queste cifre
E per la mia Cinese Cfmoto? 23 k km in un anno senza problemi… tenetevi il kit 😂😂😂😂
Perche con cfmoto mangi con le mani? 🤔
Ahaha ragazzi ma ovvio che non servono gli attrezzi se si va su asfalto! In off soprattutto se viaggi servono eccome! E meglio sono più avete probabilità di tornare a casa…
@@sergiosanya 🤣
Ma il danno quant'è??????? Lo vorrei prendere per moda o modè😂🤣😅 6%👋👋
Il danno è grave ma tanto se sei motociclista sei già “danneggiato” 😂!
@@Se_Sei_Incerto_Viaggia_Spesso 😂😅 nel gergo motociclistico nella mia zona.....danno indichiamo quanto costa: una moto, un giubbotto, ricambi ecc... spendere, uscire money è sempre un danno 😅 per la tasca 🫣
😂😂😂
Bello ma costano un rene.
Un rene no… qualche altro organo minore forse 🤔 😂
mortacci loro che prezzi😳
Ahahah ma un kit beta quanto pensi costi? Poi ovvio che quelle della lidl costano meno, ma gli attrezzi buoni ahime son cari
bleck & decker kit 40 euro... certo non hanno la stessa qualità di queste e pesa 2 kg
Ma si ci sono tante alternative, ma ovvio queste sono di gran qualità (e già quello si paga) in più molto leggere
300€? Ma che so matti?
Oh ragazzi lungi da me dal parlare di tanto o poco, ma prova a guardare un kit similare beta quanto costa, in più quello beta è da officina pesa il triplo
Belli ma 300 euro per quattro chiavi esagonali e due chiavi inglesi mi sembra un tantino esagerato 😂😂
Per te, per altri è troppo poco! 😂 seriamente se compri pari beta costano uguale, comunque ora faccio una comparazione cosi ci togliamo il dubbio!
siete brutti ma speciali.
😂
Da Norauto comprando singoli pezzi nn spendi più di 50 euro...,😅
Pari attrezzi di pari qualità tipo beta ti costano uguale se non di più e ti occupano più spazio perché non sono pensati per essere portati in giro, comunque se si vuole risparmiare certo