@@weskergcnyo escuché no recuerdo si con salomundo o con juca q contaban la historia de ese coche, que usaron diferentes piezas de varios golfs antiguos y armaron ese, por eso los diferentes colores
Un comentario sin el afán de ofender a nadie pero la marca VW, para ser mas exactos; la linea "93 al 97" ah sido la mas buscada, la más vendida, el más accesible al bolsillo, tanto piezas, como reparaciones. El desgaste puede que sea menos duradera, pero esto es debido al peso de su carrocería y calidad de lamina, depende de cada usuario como lo cuide, pero por otra parte, estos NO son desechables como los automóviles actuales, que no soportan un recargón de nalga en la puerta, salpicadera, cofre o cajuela, ya que, estas partes se sume toda la p.t@ lamina. La pintura/diseño, en este caso del "Harlequin", viene siendo gusto de cada quien, al final de cuentas, esta linea de vehículos, en la actualidad, uno lo tiene como un "Juguetito" que nunca tuvo y que lo puedes hacer a tu gusto. Por cierto, yo tengo un Practico Jetta A3, Carat GLS, Mod. 95, 2.0 Lts. 4+1, Trans. Manuel, puertas y lo amo!👍
Yo tuve una vw amarok del 2014 tdi y pasado los 180.000 km fue un balde sin fondo de dinero , la repare y luego la vendí inmediato.muy mala experiencia con la amarok 😕
Los VW pasaron de ser autos del pueblo, encontrabas las partes por todos lados a buen precio, a ser un dolor de 🥚🥚, piezas cara y difíciles de encontrar. Saludos .
No sé de dónde serás pero en mi país se encuentran repuestos hasta en la esquina , he tenido varios autos y dos de ellos fueron VW , un Bora y un golf mk4 , sinceramente nunca me dieron problemas .
En mi familia siempre fuimos de Volkswagen. Desde vochos carburados, vochos fuel injection (un carrito cuyo motor parecía una especie de invento tipo Frankenstein entre el motor original y piezas compartidas con el Jetta MK3, el Derby y un desmadre con las computadoras), combi camper carburada y, mi coche actual, un Jetta 2004 2.0 de transmisión manual que ya va a cumplir 20 años estando en la familia y jamás ha dado un sólo problema. A veces da la impresión de que, entre más alta y cara sea la versión, más problemas va a dar. Porque también llegué a escuchar que otro motor muy problemático fue el VR6 de los MK4 y e, 1.8 Turbo que también era un volado (o lo mejor que hayas comprado, o una pesadilla). En fin.....
Ah, no. Mi primer coche fue un Jetta 2.0 del año 2000, los años que lo tuve falló la transmisión automática y lo convertí a std, el coche salió tan, pero tan bueno que es fecha que estoy enamorado de ese coche. Lamentablemente tuve un fuerte accidente y me salvó la vida por las bolsas de aire, el frente tan macizo y el cinturón de seguridad. Larga vida al Jetta MK4.
@@rodrigoleppe2948 estoy totalmente de acuerdo. Hoy en dia ya ni siquiera salen de planta con el anti-impacto (o unicel detrás de la facia). Es curioso porque, después de hacer una fuerte investigación para seguir restaurando el mío, descubrí que los MK4 no salieron con anti-impacto trasero. Por lo menos no los que se vendieron en México. Yo sí pienso terminar de restaurar el mío hasta el último detalle, y luego disfrutarlo hasta que ya no dé más.
La neta tenía mello porque soy vagueto y mi primer carro fue y sigue siendo un golf mk3. Temía porque desde hace tres años que lo compre no me ah dejado tirado y no ah pisado taller. ❤ Claro reparaciónes pequeñas y detalles que yo de puño propio le eh arreglando y sin fallas porque de igual manera lo estoy restaurando. Pero coincido totalmente contigo con el harley Queen. Pero como dice el dicho. En gustos se rompen géneros y para cada roto hay un descocido 😂😂😂
Vw de los 90s , eran a prueba de todo.. Hoy preferiria manejar mi viejo jetta 97, que cualquier carro actual, nada que no prende porque fallo la actualizacion..
cierto las transmisiones automáticas mk4 mk5 sin mantenimiento adecuado eso mejor era poner otra transmisión nueva cuando de daña, tengo un jetta mk4 y lo mejor que hice fue cambiar la automatica por una de cambio.... buen video saludos desde Panamá
Según supe el Golf Arlequín era solo para Demo de colores y cuenta la leyenda que un gerente de una agencia lo vendió con el argumento de que era "edición limitada"
Oye amigo no sé de qué tdi hablas pero el 1.9 tdi es un motor más duro que las piedras no sé en mexico pero aquí en España el 1.9 tdi con menos km tiene 400 mil yo tengo el mío con 365 mil km 0 fallos en los 10 años que llevó con el además el mío tiene modificaciones de motor como inyectores arl 150 be turbo 1749 gt en fin y tiene 239 cv con 364 mil km y 560 nm vuela es una locura de motor así que como no aclaraste de qué tdi hablabas por qué hay muchos pero en fin supongo que allí sería mala mecánica aquí Chevrolet y la mayoría de marcas americanas son una basura por eso no puedes criticar sin mirar una versión global
esos 1.8T TSI con caja manual son super escasos porque VW solo los fabrico con esa configuracion en el 2014 y 2015. Yo queria uno asi (o el TDI) para mi esposa y nomas no cayo ninguno en la subasta. Me tuve que conformar con el Jetta 2015 2.slow de 8V. Burrito pero economico de gas
Con gusto tengo mi golf mk4 standard, una maravilla que anda en los 270,000 kms , jamás me ha dado lata , corre generoso , refacciones baras , una chulada
Básicamente todos los vehículos con caja DCT de clutches secos, son delicados, como el caso de Ford con los Focus, los fiesta y demás que tenían la 6DCT250, algunos les funcionaron bien, otros siguien funcionando bien a pesar de tener más de 100.000km y otros en menos de 30.000 km ya sufrían por TCM o por los clutches, por eso hay que saber los periodos de mantenimiento y tener un mecánico que sepa cómo realizarle los respectivos mantenimientos y calibraciones y no la trate como si fuera una transmisión de convertidor de par
Lo que me da miedo es que se desarme una de esas aberraciones de lo automotriz el a3 y el a4 fueron horribles solo veo que van sacando humo azul 😂😂 y los venden y nadie los quiere
Wv no es malo solo que en México el armado y certificado de vehículos es básico yo me compre un gol de brazil y nunca tuve problemas y eso que era usado. Año 2006 lo maneje durante 2 años y no tuve ningun problema 2019 al 2022
Sobre los TDI de 2007 en adelante, la cosa de esos motores es que VAG decidió NO usar motores Common Rail y evolucionar los Inyector bomba para no pagar por la tecnología (patente de Bosch y Magneti Marelli), los primero motores tuvieron campaña por un fallo en las bombas de Agua y Aceite. Además fue la entrada de los FAP y el DieselGATE (motores afectados). Una pena porque los motores Inyector Bomba Diesel de VAG anteriores son superfiables, hasta el punto que como bien dices, a la que se cuiden bien, son eternos. En España a los Skoda Octavia TDI con 400.000 Kms se les dice que aun están en rodaje, y fue durante MUCHOS AÑOS, junto a los SEAT que usaban la misma mecánica, el Taxi por excelencia. Sobre los cambios automáticos, si se le hacen el mantenimiento todo bien, si no, TODO MAL. Sobre VAG, empezó a comprar marcas en el 65, cuando compro Auto Union, se fusiono con Porsche en los 70, en los 80 compro a Seat y Skoda, a principio de los 2000 Audi compro Lamborghini y a mediados Ducati. También es la dueña de Man y Scania. Los Golf y Polo Arlequín son ediciones especiales y lo petaron mucho. Los originales están muy valorados.
@@eldago1Lo compraste 0km? Tienes que seguir con el mantenimiento como si fuera tu nueva fé. Cambia los fierros que te indiquen cambiar en la agencia sin hacerla de tox y no llorar por su costo, por que si lo dejas caer, te la dejará caer. Tengo mi TDI 2014, con +250mil km y la libreta de sus manttos. al 100%. Como plus, sus cambios de aceite a partir de los 150mil km son @ 10mil km, con todo ello, sin novedades en el frente. Saludos!
Si le das mantenimiento fielmente como lo has hecho , seguirá funcionando a la perfección… no uses refacciones hechas en CHINA … tuve muchos problemas con bombas de inyección de gasolina porque la refaccionaría solo tenían productos Chinos … finalmente encontramos una bomba hecha en México y después de 4 cambios de bombas chinas … hasta ahorita no me ha fallado mi combi 1985
Tengo un golf mk4 del 1999, 1.9 TDI y nunca tuvo problemas grabes, nunca le tuve que cambiar nada grabe, solo cosas que con el uso se gasta pero nada costoso. Le lleno el tanque y me dura mas de 1 mes, hace 4L cada 100km
La neta si con las touareg, la de mi jefe tiene ya como 3 años en el taller. Y aún que a los técnicos les manden planos de la electronica (falla principal en este caso) desde Alemania nomas no sale, y creo que ni va salir
Hay un relevador abajo del asiento que si se humedece se aísla y no pasa corriente a un grupo de fusibles que están en el tablero del lado derecho y estos fusibles mandan corriente a la palanca sin esos no puedes mover la palanca voy a ver si encuentro el video donde le pasa a un mecánico y casi se vuelve loco pero encuentra la falla, de esos mecánicos hacen falta para las touareg
Mi papá compro un vento 1.6 tdi 2015, no habia dado ni una falla ni un testigo, en diciembre del 2021 andando en carretera habia zona de topes y pasando el primero despacio se apagó y ya no prendió, hasta el dia de hoy no le encuentran solución:(
Amo vw desde toda mi pinche vida wey y te digo una cosa? Tienes toda la maldita razón, neta. Hoy en día tengo mi preciado beetle sport con transmisión manual y la verdad q lo amo en su totalidad, divertido, confiable, seguro, ahorrador. No lo cambio por nada, pero no tiene nada q ver con todas las basuras q nombraste. Como vagueto te doy mi 👍 bro!
Yo me encontré ese "milagro" que dices, Touareg V6 07 sin un solo fallo. Y es una belleza para manejarla. Aparte del Beetle 99 AUT 2.0, que ese si tiene su bronca leve de suspensión pero anda por toda la ciudad. Te platico en unos 6 meses más a ver como van XD
Estoy viendo si me compro una touareg y por lo que he visto es que los mecánicos son flojos y no quieren investigar a la touareg, hay un club Volkswagenen touareg y quisiera que la gente que tiene touareg y tienen un buen mecánico en touareg lo comenten y así dar con mecánicos que sepan del tema, me encanta la touareg en Rusia son autos de culto, hasta hubo una 12 cilindros que ahora es de colección, pero en México ni las conocen los mecánicos, he visto casos que por un relevador se han ido al Deshuesadero muy triste, comparte tu experiencia con la touareg y buenos mecánicos no mediocres
Yo tengo un bora o jetta mk5 en su versión style, transmisión estándar y les puedo decir que es una maravilla, lo malo es que las piezas no bajan de precio
Eso comentaba sobre hablar de la experencia al conduccir un vw de caja manual sea cualquier modelo ejdmplo un passat v6 caja manual o un 2.5 caja manual o un 1.8T caja manual
Y eso es lo que más traen los nacos clase media baja ...a eso si , bien tuneados con rines caros y pintura high a pe para comer ni se diga en fin aquí en México lo que e visto es que si vas a traer un carro viejo si este esta en excelentes condiciones no importa si este no es volskwagen nadie te voltea a ver sin importar que tanta cosa le hagas estética y mecánicamente lo digo por que no tengo un volskwagen y así son
Yo soy fanático del VW! Pero cualquier VW con trasmisión manual salieron muy buenos! Y mucho más duraderos que los automaticos! Y en si la transmisiones automáticas son las más malas en comparación con cualquier otra marca! Pero yo he tenido Jetta vr6, standar, golf GTI standar mk2,mk4, y ahorita tengo una golf GL 2.0 sin turbo standar y nunca me ha fallado y le pegó una carrilla buena lo uso para mi trabajo! Y también tengo un Jetta mk4 TDI CON 355,000 MILLAS COMO SI NADA ESAS MILLAS NO SON NADA PARA ESE MOTOR! Y CLARO TAMBIEN STANDAR! LOS AUTOMATICOS NECESITAS AGARRARLOS CON BAJO MILLAJE OARA QUE TE DUREN UN RATO! PERO MIL VECES EL STANDAR
Tengo 63 años y siempre tuve VW, desde los 17 años. Luego pase a los VW Rabbit enfriados por agua, luego las GTI, Passat VR6(me arrepiento de haber salido de el) New Beattle 99 y por ultimo Jetta IV, 99, fue mi ultimo VW. Queria tener una GTI de las Modernas, pero con lo que cuentas mejor me quedo con mi TOYOTA TACOMA 4X4 2010, porque hasta del 2015 en adelante salierón no muy bien!!
Tengo un vento Tiptronic, no me ha dado lata, he seguido algunos consejos no solo para Tiptronic si no para cajas automaticas, todavia le falta para el cambio del liquido de la transmicion de 40,000 Km, tienen sus tres reviciones de cada 10,000 km, la verdad no la hice en agencia si no con mi mecanico de confianza y hasta ahora bien, no tengo queja, la verdad la que me salio mala fue la del versa nissan, esa si no la recomiendo
una pregunta amigo, tengo un bora 2007 style manual, esta transmision tambien se le cambia el liquido ? yo solo le e hecho cambio de aceite al motor, su filtro de gas de aire y de aceite pero a la transmision nada... disculpa la ignorancia jeje
Yo tengo un BORA 2.5 SYTLUS 2008,y jala bien solo, ahorira ya cambie algunas refacciones por desgaste, puedes hablar sobre el MK5 en todas sus versiones
Tengo un Beetle 1999 y lo tengo hace 6 años automático y tiene 450.000 kilómetros y ando de bello y su consumo no hablar anda con el solo olor. Siempre los mantenimientos como cambio de aceite,válvulina de transmisión y caja al día y verán que no falla un vehículo… todo va en la conducion
pregunta la caja triptonic del Beetle de los modelos de ultima generación (creo que son desde 2015) aun son cajas malas ? he escuchado que a esas no se les puede dar mantenimiento.
Hace dos o tres décadas se pensaba que Toyota era pura calidad hasta que...fallo. En eso te doy la razón. En las plantas de ensamble pueden fallar muchas cosas no tienen ni idea es un monstruo de proceso. Si a esto le suma diseños pues ta peor. Por eso se ha vuelta más estricto los requerimientos para proveeduria y los mismo procesos de la compañía.
Buen día estoy por comprar una Porsche Cayenne Turbo Tiptronic 2008 impecable estéticamente solo 80k. KM en la factura original salió en 879,000.00 hoy la ofrecen en 285,000.00 pero NO me dan garantía alguna del motor o la caja al ver lo que dice de la Tuareg creo que es la misma situación excelentes videos para referencia GRACIAS.
La bronca con los Porsche es que podrían bajar de precio pero el mantenimiento sigue teniendo el mismo costo cuando nuevo o incluso más y no cualquiera le mete mano porque hay que desmontar muchas cosas del motor para cosas sencillas.
Mi primer carro fue un VW Jetta TDI 2006 lo compre con 200mil millas una belleza lo vendí para cambiar de auto pero lo recuerdo con todo el amor del mundo, jamás me dio problemas, solo pidió llantas aceite y frenos, quien no quiere un carro así 😅😅😅 saludos memo desde USA soy venezolano ❤️💪🏽💪🏽
Y los Tiptronic de hoy en día siguen siendo tan malas? Pregunto porque la mayoría de vw actualmente es lo que traen y pues si me interesa un jetta pero si sale peor pues mejor no por eso me gustaría saber. Por cierto me gusta mucho tu contenido he visto todos tus videos sobre autos trockas y suv Gran contenido 😎👍
Lentas, cambios bruscos ...siguen iguales. En cuanto a si se les mueren las electrovalvulas solo con mirarlas, no sabría compa. Todo lo demas puedo confirmarte que es igual
Tengo un mazda3 Motor SKYACTIV-D 1.8, 116cv, año 2019...un vehículo Precioso!!!! Pero me cuesta encontrar información de si es confiable su motor. Caja de cambio manual como debe ser 6 velocidades, ah biturbo que evita LAG... Mételo en algún vídeo! Bro! Saludos desde Mallorca 😊🎥
Cierto las dsg si estan muy padres pero si hay que cambiarles cosas a cada rato y peor si no les das buen mantenimiento yo mi leon le cambie el clutch a los 30 mil km 🙄
Que tal amigo ! Oye estoy planeando comprarme un Cupra león 300 hp, quisiera saber tu opinión acerca del carro ya que estoy apunto de casi agarrar uno! Muchas gracias!
@@ismaelestradatorres1363 si tiene mas de 30,000 km te recomendaria revisarlo que no suene como campana y le hagas su servicio de motor y caja y sin pedos
Sigue con el Tsuru y versa Dos ataúdes con ruedas No pasaron las pruebas de impacto y realmente son autos muy inseguros. Baratos y económicos. Pero la seguridad ante todo. También la de 3 cilindros
Me rompiste mi corazón gordo, tuve una Touareg 2012 TDI que era un verdadero demonio para correr, lo más cómodo que jamás había manejado y sobre todo que parece que tienes un chingo de lana y jamás me fallo, la cosa fue que en un bisne me la chingaron y todavía tengo la fe de recuperarla
Yo me hice vagueto por mi MKII Golf GTI 90 ´s 2a mano.... Tras muchos buenos carros ; BMW e30 , Saab 900, Defender , Cherokee , Land Cruiser 70 ... Tengo un Bora 2L Tdi 2002 manual , con 220 K que va de rodaje. Nunca habierto . Jodeer bato , que buenos carros haciais en Puebla , cabrones. Saludos españoles.
@@MRHOTCAKE capaz y no va a tronar porque ese motor y plataforma tienen la DSG6 no la 7 La tuya aguanta más torque que la 7 Vigila sus mantenimientos y cambios de aceite de la caja y te va a durar mucho Saludos!
@@TacticomServicios si, hace como 1 año lo lleve y me dijeron que aún no era necesario, ya había llevado un A1 (ese si salió con la mala de 7cambios) y ellos se especializan en eso
Yo tuve 2 y son malísimas, recién salidas de agencia parecían carro viejo porque siempre había que arreglarles algo, traen partes de muy baja calidad y cuando los llevas a garantía no te arreglan nada y con el tiempo debes gastar más en reparaciones porque todo les duele. Busca otra troka.
Muchas gracias mi compa...sus consejos son muy reales. Gracias a Dios que ya no vivo martirizado con malos Coches. Asta esta fecha tengo un año con mi Pointer 2005 Y vivo encantado. No meda mayores problemas. Bendiciones a todos 🙏 mis buenos compas de México. Saludos desde El Salvador Centroamérica. 😂🤣✌👍🤙🤝👏💯
No sé de dónde les llegue el Pointer, pero me imagino que es de Brasil. Los Pointer traen buen motor, potentes y económicos, pero se deterioran muy rápido y todo lo que es chasis (suspensión y frenos) se desgastan rápido
Yo tengo un pointer 2007 y si es un auto barato pero de motor confiable. Muchos me han dicho que son malos pero cualquier carro es malo si no le das sus respectivos arreglos a tiempo. También depende de cómo lo trataba el dueño anterior Es mi primer carro y ya aprendí a manejar con él. En cuanto a mecánica lo he ido arreglando y hasta ahora no lo he anillado y ya llevo tres años con él
Mi Jetta 4 era automático yo lo repare con un kit de enfriamiento y jamás fallo mejor vendí la transmisión duro más de 5 años y el aceite salía rojo lo cual no era así en las demás cajas aora es std yo le hice la convercion y anda bien de echo reparo autos no es por nada lo más duradero y seguro que conosco es mi Jetta Reparo Audi VW Ford BMW etc etc Pero si hay muchos fallos con DSG con la Tiptronic etc Pero la 09a Tiptronic la portaba el Mondeo el jaguar Jetta beettle etc La 09g Tiptronic igual la llevava BMW y mini Pero lo de la Touareg si es una lata así como el Audi a8 la Touareg y passat 4.2 todo es muy caro
yo tengo un jetta 2000 pero trae la 01m, que opinas tu de esta transmision, este modelo no tiene un enfriador encima, si no que enfria por medio de un radiador pequeño, es lo unico que noto de mi transmision, anda bien pero cuando calienta mucho como que se aburra, saludos
Como haz dicho.. Las primeras generaciones de TDI eran irrompibles. Tengo un Passat sedan 1.9 TDI 1995 (28 años) de uso y nunca un problema. Consume 5 L cada 100 km, tiene fuerza y nunca una falla, nunca problemas grabes... solo darle mantenimiento y es un auto inmortal. El andar que tiene es único y mejor en muchos aspectos que la mayoría de autos actuales, uso cualquier otro auto y parecen juguetes, todos iguales, incomodos y muchas fallas... son tan genéricos y repetidos....
Voy a disentir con usted...SIEMPRE que el vehículo sea usado respetando las recomendaciones del fabricante ( ej: aceite de buena calidad, combustible de buena calidad, cambiar estos elementos de acuerdo al kilometraje recomendado, etc, etc. Respetando estas premisas, NINGUN vehículo es malo...yo tengo un VW Polo diesel aspirado, inyección mecánica y he recorrido 5 veces mi extenso país y JAMAS tuve problemas...claro que yo respeto lo recomendado por el fabricante...NINGUN vehículo es malo, si lo utilizamos para lo que fue diseñado, recuerde usted, que un vehículo antes de fabricarse en serie, los ingenieros hacen infinidad de pruebas tanto estáticas como dinámicas. Saludos desde Argentina
Yo soy “vagueto” y la verdad estoy de acuerdo con todo lo que dijo aquí, el motor TDI predecesor del 1.9 TDI es un verdadero desastre, la transmisión DSG sigue siendo malísima si no se le da el servicio adecuado o incluso cualquier transmisión automática de VW, sea 01M 09G o la que sea, El golf harlequin es horrible, si es coleccionable pero eso no le quita lo feo Y una Touareg es latosa y siempre lo será Yo tengo mi Jetta 1.9TDI y funciona de maravilla pero un 2.0TDI que estoy armando porque se dañó distribución no enciende desde hace 8 meses, todo le falla
Viejo. En México no hay Peugeot y citroen? Acá en argentina hay un montón. Y son una porquería. Yo tengo una xsara picasso (pijaso) y ya le hice el motor completo con pistones en 0,5 y tapa de cilindro. Así y todo es una porquería tiene motor tu5jp4 (1.6 16v) pero no le da para moverla y consume más que el 2.0. estoy pensando en cambiar la polea de accesorios por una más chica. Porque prendes el aire y se pone muy pero muy lenta
Qué épocas cuando los vehículos VW eran identificables desde lejos y desde cualquier ángulo. Ahora ves la trompa de un VW venir y no sabés si es una Tiguan, una T-Cross, una T-Rex, un Golf, un Vento, un Virtus, una Nivus, un Polo... son todos iguales. Y si te meten de ojos cerrados adentro, lo mismo! Son todos iguales por dentro también. Donde si hay diferencia, es a la hora de conseguir repuestos. Ya no son los viejos VW, "el auto del pueblo"...
si son manuales, dan lata con los cambio (sincronización) y ni hablar de las manijas de las puertas, pero son cosas que se arreglan con muy poco $ o ingenio
Jajajajaja... Se nota que no tienes idea de dónde nació el Arlequin. Su origen está en el modelo Escarabajo. VW hizo un publicidad a fines de los años 60, demostrando que las partes de Escarabajos de distintos años era compatible entre sí, por eso tenían diferentes colores. Después revivieron el diseño (pinturas distintas) en modelos más modernos, para mostrar las opciones de colores del auto y el modelo causó tanto revuelo, que la gente lo quería y produjeron unidades para la venta. Bonito o feo, eso queda al gusto de cada, pero claramente la estrategia resultó.
Si uno investiga brevemente, uno se entera que los únicos autos confiables que Volkswagen hizo, son los Vochos y los autos con la misma mecánica. 😐 Pero tan pronto el mercado exigió autos más complejos, seguros y equipados, Volkswagen sólo supo hacer autos problemáticos. 😹
No hay carro malo, solo gente ignorante y sin dinero. Para los. Mantenimientos, he tenido casi todos los.mencionados, gli, tiguan, 5 generaciones, de. GTI, jetta, beetle, golf gt, y gracias a Dios y a los mantenimientos preventivos cero fallas, ahhhh y actualmente gf mk7 tdi, 2.0 y Dsg chulada de economía y manejo y el toque al 100
Yo tengo un Jetta Mk4 2.0 ( según de los más confiables ) aveces me falla por cada babosada que nomames xd, que yo también no soy el mejor dueño quizás eso tenga que ver jajaja. No quiero imaginar los 1.8 turbo.
Cualquier marca que busques detalles ninguna sirve🤣🤣🤣 yo tengo un Jetta TDI 2013 2.0 y ya tiene 450,000 millas y sigue jalando al 100 será por obra divina?? Hasta donde yo sé los motores diésel suelen ser eternos y con el doble de resistencia que uno a gasolina según las specs 😂😂😂
Hablas tonteras!!! Tengo mi golf vii y lo polo higline y no tengo ningún problema de nada!!! Voy 6 años y jamas se me ha dañado nada!!! Lo tengo como nuevos!!! Pésima información la tuya, deberías ser mas profesional!!!
No estoy muy de acuerdo con lo de los TDI, más que nada por experiencia propia, tengo un TDI 1.6 2014 que me ha salido excelente... más bien parece que hay dueños que no saben cuidar, los TDI no se deben manejar igual que uno a gasolina, hay ciertos cuidados a considerar y de hacerlo así será un motor que durará muchísimo.
Yo compré un VW virtus 2023 en enero..y a los 5 mil km se prendió el check...y lo lleve a la agencia..y se tardaron 25 días en repararlo...unos sensores y no c q tanta mamadas ...lo compre a un año..y lo voy a pagar y lo voy a vender ya no m da confianza... saludos desde Oaxaca México 🇲🇽🙋🏻
Nunca me han gustado los volkswagen ni los carros europeos,sólo veo el video por curiosidad y porque sé que hay muchos que han salido malísimos.💩🤦♂️🤷♂️
Le tiraste mierd a todos los modelos VW.. q loco. La DSG bien mantenida es una maravilla, la tiptronic igual, es lenta pero es mucho mas segura q la dsg, esa no se te va a malograr. Repito: BIEN MANTENIDAS. Y es que uno puede saber mucho de autos y ser muy mecánico y todo, pero cuando le quieres tirar mierd a algo pasa lo de este video :)
Te falto hablar de su porquería de interiores (vestiduras basuras así como plásticos frágiles y sonajudos qué después de dos años o menos ya son basura TODOS LOS VW).
Chale gordo, desde mis 18 me quede con antojo de un vento TDI, jeta clásico GTI y un bora sport, acabamos de agarrar un polo 2022 y pues haber qué tal sale como nuestro primer carro 😅😅😅
Se ve que "taaaanto" quisieras desaparecer al Harlequin, que no lo desapareces ni siquiera del fondo de pantalla en tu PC. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Sabemos que seguirás siendo Vagueto de corazón. 🤟🏼😎
1 te viste muy arma blanca (puñal) con tu comercial hablando de compare, on eso ya espantaste a la comadre. 2 Golf TDI no se vendió aquí en México. solo los Jettas y despues los Ventos y eso despues de 2014.
Aprendí a las malas con un Bora que tenia Triptonic y después me cayo una meriva 2005 con la misma transmisión, ambos me sangraron y quede asustado con esa tecnología, ahora mi duda, quiero comprar un jetta 2024 pero veo que aun manejan esa transmisión ¿Alguien que haya tenido una experiencia mas nueva? ya pasaron como 20 años, quiero pensar que han aprendido, pero me quede con mucho miedo alguna experiencia con un jetta moderno?
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
La primera vez que ví un golf arlequín en las calles, pensé que lo habían armado en el hueso en Iztapalapa o la ronda jajaja
XD yo cuando lo conocí pense qué vw se había quedado con muchas piezas de recambio y no sabían que hacer con ellas 😂
Simón bro es un dolor de huevos visual 😂😂
LITERALMENTEEEEE!!!💀😂😂😂
X2
@@weskergcnyo escuché no recuerdo si con salomundo o con juca q contaban la historia de ese coche, que usaron diferentes piezas de varios golfs antiguos y armaron ese, por eso los diferentes colores
Un comentario sin el afán de ofender a nadie pero la marca VW, para ser mas exactos; la linea "93 al 97" ah sido la mas buscada, la más vendida, el más accesible al bolsillo, tanto piezas, como reparaciones. El desgaste puede que sea menos duradera, pero esto es debido al peso de su carrocería y calidad de lamina, depende de cada usuario como lo cuide, pero por otra parte, estos NO son desechables como los automóviles actuales, que no soportan un recargón de nalga en la puerta, salpicadera, cofre o cajuela, ya que, estas partes se sume toda la p.t@ lamina. La pintura/diseño, en este caso del "Harlequin", viene siendo gusto de cada quien, al final de cuentas, esta linea de vehículos, en la actualidad, uno lo tiene como un "Juguetito" que nunca tuvo y que lo puedes hacer a tu gusto. Por cierto, yo tengo un Practico Jetta A3, Carat GLS, Mod. 95, 2.0 Lts. 4+1, Trans. Manuel, puertas y lo amo!👍
Soy mecánico y en la entrada del
Taller tengo un letrero donde dice “prohibido el paso a vaguetos “
🤣🤣🤣 te mamaste
Jajaja 😂 te mmst bro
Pero tienes toda la razón evita a esa subraza
Hola, gracias por el video, buena información, ahora quisiera lo de los mejores Volkswagen 🤚👏
Estoy de acuerdo con Memo, los VWs MK5 TDI son una reverenda mierda. Me dejó pobre esa chingadera 😂
Yo tuve una vw amarok del 2014 tdi y pasado los 180.000 km fue un balde sin fondo de dinero , la repare y luego la vendí inmediato.muy mala experiencia con la amarok 😕
En el taller donde trabajo hay una Amarok que no levanta presión de aceite y ya le hicieron muchas pruebas pero ya lleva más de 2 años en el taller
@@oswald6171 jajajaja que taller es? para no ir nunca
Los VW pasaron de ser autos del pueblo, encontrabas las partes por todos lados a buen precio, a ser un dolor de 🥚🥚, piezas cara y difíciles de encontrar. Saludos .
Dificiles de arreglar...
Y que no todo mecánico le mete manos.
Comprate el carro de la Barbie, a ti te da bien.
No sé de dónde serás pero en mi país se encuentran repuestos hasta en la esquina , he tenido varios autos y dos de ellos fueron VW , un Bora y un golf mk4 , sinceramente nunca me dieron problemas .
@@FrankPerez-vb7sc¿Cuál? ¿El Corvette?
En mi familia siempre fuimos de Volkswagen. Desde vochos carburados, vochos fuel injection (un carrito cuyo motor parecía una especie de invento tipo Frankenstein entre el motor original y piezas compartidas con el Jetta MK3, el Derby y un desmadre con las computadoras), combi camper carburada y, mi coche actual, un Jetta 2004 2.0 de transmisión manual que ya va a cumplir 20 años estando en la familia y jamás ha dado un sólo problema.
A veces da la impresión de que, entre más alta y cara sea la versión, más problemas va a dar. Porque también llegué a escuchar que otro motor muy problemático fue el VR6 de los MK4 y e, 1.8 Turbo que también era un volado (o lo mejor que hayas comprado, o una pesadilla). En fin.....
Ah, no. Mi primer coche fue un Jetta 2.0 del año 2000, los años que lo tuve falló la transmisión automática y lo convertí a std, el coche salió tan, pero tan bueno que es fecha que estoy enamorado de ese coche. Lamentablemente tuve un fuerte accidente y me salvó la vida por las bolsas de aire, el frente tan macizo y el cinturón de seguridad. Larga vida al Jetta MK4.
@@rodrigoleppe2948 estoy totalmente de acuerdo. Hoy en dia ya ni siquiera salen de planta con el anti-impacto (o unicel detrás de la facia). Es curioso porque, después de hacer una fuerte investigación para seguir restaurando el mío, descubrí que los MK4 no salieron con anti-impacto trasero. Por lo menos no los que se vendieron en México.
Yo sí pienso terminar de restaurar el mío hasta el último detalle, y luego disfrutarlo hasta que ya no dé más.
La neta tenía mello porque soy vagueto y mi primer carro fue y sigue siendo un golf mk3. Temía porque desde hace tres años que lo compre no me ah dejado tirado y no ah pisado taller. ❤ Claro reparaciónes pequeñas y detalles que yo de puño propio le eh arreglando y sin fallas porque de igual manera lo estoy restaurando. Pero coincido totalmente contigo con el harley Queen.
Pero como dice el dicho. En gustos se rompen géneros y para cada roto hay un descocido 😂😂😂
Esta como dicen que el vocho de a huevo tiene que tirar aceite y no es asi, no es tanto el auto muchas veces son los mecanicos
Vw de los 90s , eran a prueba de todo..
Hoy preferiria manejar mi viejo jetta 97, que cualquier carro actual, nada que no prende porque fallo la actualizacion..
He tenido pocos, un corsa, un platina, un Chevy, un Accord y golf mk2, este último, fue el más confiable de todos.
Excelente video, directo en el ego de los vaguetos. Deberías hacer un video pero de los mejores autos o motores vw.
El video más temido de los vaguetos ( soy uno)
mentira
Buenas tardes me gustaría saber cuál es la ventaja y desventaja entre el 2.5 y el 2.0
Los dos son motores bien aguantadores pero el 2.0 es lejos más económico
cierto las transmisiones automáticas mk4 mk5 sin mantenimiento adecuado eso mejor era poner otra transmisión nueva cuando de daña, tengo un jetta mk4 y lo mejor que hice fue cambiar la automatica por una de cambio.... buen video saludos desde Panamá
0:26 ""El Compadre"" parece Tematch!! 😂
Según supe el Golf Arlequín era solo para Demo de colores y cuenta la leyenda que un gerente de una agencia lo vendió con el argumento de que era "edición limitada"
Estimado, dudo que eso hubiera pasado solo en una agencia... Más de algún vendedor lo hizo
@@juanarenas1145 tal vez eso fue lo que detono a que se vendira de forma masiva
Oye amigo no sé de qué tdi hablas pero el 1.9 tdi es un motor más duro que las piedras no sé en mexico pero aquí en España el 1.9 tdi con menos km tiene 400 mil yo tengo el mío con 365 mil km 0 fallos en los 10 años que llevó con el además el mío tiene modificaciones de motor como inyectores arl 150 be turbo 1749 gt en fin y tiene 239 cv con 364 mil km y 560 nm vuela es una locura de motor así que como no aclaraste de qué tdi hablabas por qué hay muchos pero en fin supongo que allí sería mala mecánica aquí Chevrolet y la mayoría de marcas americanas son una basura por eso no puedes criticar sin mirar una versión global
Menos mal que mi passat 2014 con el motor 1.8 turbo transmisión manual no esta en esa lista 😂
Tienes el santo grial xD
esos 1.8T TSI con caja manual son super escasos porque VW solo los fabrico con esa configuracion en el 2014 y 2015.
Yo queria uno asi (o el TDI) para mi esposa y nomas no cayo ninguno en la subasta. Me tuve que conformar con el Jetta 2015 2.slow de 8V. Burrito pero economico de gas
Y con la tiptronic? Son malos?
Yo tengo un VW Passat 1999 1.8T Manual 270.000 Millas y anda de maravilla. Saludos desde el estado de Washington
Lo compré cuando tenía las 160.000 millas y sigue con toda las partes en el mismo lugar excepto el alternador que es nuevo🤷🏻♂️
Con gusto tengo mi golf mk4 standard, una maravilla que anda en los 270,000 kms , jamás me ha dado lata , corre generoso , refacciones baras , una chulada
1 en 1 millon😂
que opinion tienes de los motores 2.5 de 5 cilindros de VW?
En mi experiencia de 6 años de uso en un 2.5 son una chulada.
Básicamente todos los vehículos con caja DCT de clutches secos, son delicados, como el caso de Ford con los Focus, los fiesta y demás que tenían la 6DCT250, algunos les funcionaron bien, otros siguien funcionando bien a pesar de tener más de 100.000km y otros en menos de 30.000 km ya sufrían por TCM o por los clutches, por eso hay que saber los periodos de mantenimiento y tener un mecánico que sepa cómo realizarle los respectivos mantenimientos y calibraciones y no la trate como si fuera una transmisión de convertidor de par
Propietario de un audi con la DQ200 reportándose... Cambio de mecatronica a los 50 mil km
Entonces el Bora lo recomiendas con transmisión manual? O tampoco?
Y de que año
Cuando vi salir al bora, siempre lo confundía con el jetta, ahora veo que no me equivoqué
Hay un error en el vídeo el TDI 1.9 seguía vigente en el 2011, ese motor es una bestia en el aguante. Es el que dice memo que se vendía en Europa.
Amigo que bueno que comentas eso. Yo tengo un Jetta TDI 1.9 modelo 2008 y si me a salido muy bueno. estándar por sierto
Lo que me da miedo es que se desarme una de esas aberraciones de lo automotriz el a3 y el a4 fueron horribles solo veo que van sacando humo azul 😂😂 y los venden y nadie los quiere
Puedes subir los mejores carros de cada marca,se lo agradecería muchísimo!!
No hay😂
De vw no hay, si venias a buscar uno 😂😂
Ya tengo un jetta a3 y la verdad me a salido muy bueno
Me gustaria saber que crees de los tunnings para los tdi eliminando el DPF aún asi son latosos?
Quitando dpf y egr no batallas. Tengo un 1.6 tdi common rail con 350 mil km y anda como si nada
17:36: PROFE MEMO!
MINI Y LAND ROVER LEVANTARON LA MANO PROFE!!
😂😂😂
Wv no es malo solo que en México el armado y certificado de vehículos es básico yo me compre un gol de brazil y nunca tuve problemas y eso que era usado. Año 2006 lo maneje durante 2 años y no tuve ningun problema 2019 al 2022
Tengo un jetta 2.5 2011 no le ha fallado nada lo compré en Miami
Sobre los TDI de 2007 en adelante, la cosa de esos motores es que VAG decidió NO usar motores Common Rail y evolucionar los Inyector bomba para no pagar por la tecnología (patente de Bosch y Magneti Marelli), los primero motores tuvieron campaña por un fallo en las bombas de Agua y Aceite. Además fue la entrada de los FAP y el DieselGATE (motores afectados). Una pena porque los motores Inyector Bomba Diesel de VAG anteriores son superfiables, hasta el punto que como bien dices, a la que se cuiden bien, son eternos. En España a los Skoda Octavia TDI con 400.000 Kms se les dice que aun están en rodaje, y fue durante MUCHOS AÑOS, junto a los SEAT que usaban la misma mecánica, el Taxi por excelencia.
Sobre los cambios automáticos, si se le hacen el mantenimiento todo bien, si no, TODO MAL.
Sobre VAG, empezó a comprar marcas en el 65, cuando compro Auto Union, se fusiono con Porsche en los 70, en los 80 compro a Seat y Skoda, a principio de los 2000 Audi compro Lamborghini y a mediados Ducati. También es la dueña de Man y Scania.
Los Golf y Polo Arlequín son ediciones especiales y lo petaron mucho. Los originales están muy valorados.
yo tengo un vento TDI 2018 me ah jalado sin problemas sugerencias para que siga igual ? o deplano mejor lo vendo antes de que tenga problemas
@@eldago1 Véndelo!!!
@@eldago1 deshazte de el lo mas pronto posible.
@@eldago1Lo compraste 0km? Tienes que seguir con el mantenimiento como si fuera tu nueva fé. Cambia los fierros que te indiquen cambiar en la agencia sin hacerla de tox y no llorar por su costo, por que si lo dejas caer, te la dejará caer. Tengo mi TDI 2014, con +250mil km y la libreta de sus manttos. al 100%. Como plus, sus cambios de aceite a partir de los 150mil km son @ 10mil km, con todo ello, sin novedades en el frente. Saludos!
Si le das mantenimiento fielmente como lo has hecho , seguirá funcionando a la perfección… no uses refacciones hechas en CHINA … tuve muchos problemas con bombas de inyección de gasolina porque la refaccionaría solo tenían productos Chinos … finalmente encontramos una bomba hecha en México y después de 4 cambios de bombas chinas … hasta ahorita no me ha fallado mi combi 1985
Tengo un golf mk4 del 1999, 1.9 TDI y nunca tuvo problemas grabes, nunca le tuve que cambiar nada grabe, solo cosas que con el uso se gasta pero nada costoso. Le lleno el tanque y me dura mas de 1 mes, hace 4L cada 100km
La neta si con las touareg, la de mi jefe tiene ya como 3 años en el taller. Y aún que a los técnicos les manden planos de la electronica (falla principal en este caso) desde Alemania nomas no sale, y creo que ni va salir
Hay un relevador abajo del asiento que si se humedece se aísla y no pasa corriente a un grupo de fusibles que están en el tablero del lado derecho y estos fusibles mandan corriente a la palanca sin esos no puedes mover la palanca voy a ver si encuentro el video donde le pasa a un mecánico y casi se vuelve loco pero encuentra la falla, de esos mecánicos hacen falta para las touareg
ruclips.net/video/QU8Mj8ubYzg/видео.htmlsi=Z0Gy_SZf25saW1I5
yo tengo un Jetta TDI mk6 lo tengo desde el 2014 y sin fallas
Es que fallan mucho porque lamentablemente la gente que los tiene, piensan que son carros para correr cuando son para la chinga
Mi papá compro un vento 1.6 tdi 2015, no habia dado ni una falla ni un testigo, en diciembre del 2021 andando en carretera habia zona de topes y pasando el primero despacio se apagó y ya no prendió, hasta el dia de hoy no le encuentran solución:(
Arroja algún código? A un 2.0 tdi la computadora de motor le falló
Amo vw desde toda mi pinche vida wey y te digo una cosa? Tienes toda la maldita razón, neta. Hoy en día tengo mi preciado beetle sport con transmisión manual y la verdad q lo amo en su totalidad, divertido, confiable, seguro, ahorrador. No lo cambio por nada, pero no tiene nada q ver con todas las basuras q nombraste. Como vagueto te doy mi 👍 bro!
Yo me encontré ese "milagro" que dices, Touareg V6 07 sin un solo fallo. Y es una belleza para manejarla. Aparte del Beetle 99 AUT 2.0, que ese si tiene su bronca leve de suspensión pero anda por toda la ciudad. Te platico en unos 6 meses más a ver como van XD
Estoy viendo si me compro una touareg y por lo que he visto es que los mecánicos son flojos y no quieren investigar a la touareg, hay un club Volkswagenen touareg y quisiera que la gente que tiene touareg y tienen un buen mecánico en touareg lo comenten y así dar con mecánicos que sepan del tema, me encanta la touareg en Rusia son autos de culto, hasta hubo una 12 cilindros que ahora es de colección, pero en México ni las conocen los mecánicos, he visto casos que por un relevador se han ido al Deshuesadero muy triste, comparte tu experiencia con la touareg y buenos mecánicos no mediocres
Yo estoy igual quiero comprar un Touareg del 2013 tdi lux, el problema son las millas Que tiene 190 mil, aún lo sigo pensando
Yo tengo un vw polo sedan 1.6 2016 con transmisión tiptronic y nunca e tenido ni un solo problema
Yo tengo un bora o jetta mk5 en su versión style, transmisión estándar y les puedo decir que es una maravilla, lo malo es que las piezas no bajan de precio
Eso comentaba sobre hablar de la experencia al conduccir un vw de caja manual sea cualquier modelo ejdmplo un passat v6 caja manual o un 2.5 caja manual o un 1.8T caja manual
Qué tal el motor 2.0 turbo TSI ?
Y eso es lo que más traen los nacos clase media baja ...a eso si , bien tuneados con rines caros y pintura high a pe para comer ni se diga en fin aquí en México lo que e visto es que si vas a traer un carro viejo si este esta en excelentes condiciones no importa si este no es volskwagen nadie te voltea a ver sin importar que tanta cosa le hagas estética y mecánicamente lo digo por que no tengo un volskwagen y así son
Tengo un 2012 TDI 4 cylinder y le quité el sistema de escape y lo tunie y quedó al 100 lo lleve 2 veces a Mexico y es súper económico
Yo traigo el tdi 1.9 en la camioneta del jale y sin fallas lleva 430,000 y aún arrea bonito.
Que parte de que la generación pasada del tdi si es confiable no entiendes!!
Yo soy fanático del VW! Pero cualquier VW con trasmisión manual salieron muy buenos! Y mucho más duraderos que los automaticos! Y en si la transmisiones automáticas son las más malas en comparación con cualquier otra marca! Pero yo he tenido Jetta vr6, standar, golf GTI standar mk2,mk4, y ahorita tengo una golf GL 2.0 sin turbo standar y nunca me ha fallado y le pegó una carrilla buena lo uso para mi trabajo! Y también tengo un Jetta mk4 TDI CON 355,000 MILLAS COMO SI NADA ESAS MILLAS NO SON NADA PARA ESE MOTOR! Y CLARO TAMBIEN STANDAR! LOS AUTOMATICOS NECESITAS AGARRARLOS CON BAJO MILLAJE OARA QUE TE DUREN UN RATO! PERO MIL VECES EL STANDAR
Tengo 63 años y siempre tuve VW, desde los 17 años. Luego pase a los VW Rabbit enfriados por agua, luego las GTI, Passat VR6(me arrepiento de haber salido de el) New Beattle 99 y por ultimo Jetta IV, 99, fue mi ultimo VW. Queria tener una GTI de las Modernas, pero con lo que cuentas mejor me quedo con mi TOYOTA TACOMA 4X4 2010, porque hasta del 2015 en adelante salierón no muy bien!!
Es enserio?..toda TOYOTA es buena
Tuve una VW Sharan 1.8 turbo. Excelente motor. Pero como dió lata la transmisión. Se reparo una vez y la segunda vez se fue al yonke!
Tengo un vento Tiptronic, no me ha dado lata, he seguido algunos consejos no solo para Tiptronic si no para cajas automaticas, todavia le falta para el cambio del liquido de la transmicion de 40,000 Km, tienen sus tres reviciones de cada 10,000 km, la verdad no la hice en agencia si no con mi mecanico de confianza y hasta ahora bien, no tengo queja, la verdad la que me salio mala fue la del versa nissan, esa si no la recomiendo
una pregunta amigo, tengo un bora 2007 style manual, esta transmision tambien se le cambia el liquido ? yo solo le e hecho cambio de aceite al motor, su filtro de gas de aire y de aceite pero a la transmision nada... disculpa la ignorancia jeje
Kia , Renault, BMW
Yo tengo un BORA 2.5 SYTLUS 2008,y jala bien solo, ahorira ya cambie algunas refacciones por desgaste, puedes hablar sobre el MK5 en todas sus versiones
¿Qué transmisión trae, compa?... M
Yo igual tengo el style 2006 tríptonic, no me ha dado problema aunq apenas tengo unos meses con el
yo tuve un vw 2000 1.8 turbo y me la pelaban mustang y cualquier que se me ponia enfrente y punto.
Tengo un Beetle 1999 y lo tengo hace 6 años automático y tiene 450.000 kilómetros y ando de bello y su consumo no hablar anda con el solo olor. Siempre los mantenimientos como cambio de aceite,válvulina de transmisión y caja al día y verán que no falla un vehículo… todo va en la conducion
pregunta la caja triptonic del Beetle de los modelos de ultima generación (creo que son desde 2015) aun son cajas malas ? he escuchado que a esas no se les puede dar mantenimiento.
Tengo un sport 2014 misma trans
Hace dos o tres décadas se pensaba que Toyota era pura calidad hasta que...fallo. En eso te doy la razón. En las plantas de ensamble pueden fallar muchas cosas no tienen ni idea es un monstruo de proceso. Si a esto le suma diseños pues ta peor. Por eso se ha vuelta más estricto los requerimientos para proveeduria y los mismo procesos de la compañía.
Yo soy feliz con mi Jettita clasico 2013 mantenimiento al corriente, jamás me ha fallado ! Saludos desde Poza Rica, Veracruz!
Automático o manual?
Yo tengo igual un Jetta Clásico 2013 transmisión manual jamás me ha fallado una Chulada
Buen día estoy por comprar una Porsche Cayenne Turbo Tiptronic 2008 impecable estéticamente solo 80k. KM en la factura original salió en 879,000.00 hoy la ofrecen en 285,000.00 pero NO me dan garantía alguna del motor o la caja al ver lo que dice de la Tuareg creo que es la misma situación excelentes videos para referencia GRACIAS.
La bronca con los Porsche es que podrían bajar de precio pero el mantenimiento sigue teniendo el mismo costo cuando nuevo o incluso más y no cualquiera le mete mano porque hay que desmontar muchas cosas del motor para cosas sencillas.
Huye
Animo baguetos, aun hay esperanza de recuperar el camino
Se dice y escribe Vaguetos por la V de volkswagen
Falto mencionar el hijo no reconocido por vw el golf mk4.5 ensamblado en Brasil
Mi primer carro fue un VW Jetta TDI 2006 lo compre con 200mil millas una belleza lo vendí para cambiar de auto pero lo recuerdo con todo el amor del mundo, jamás me dio problemas, solo pidió llantas aceite y frenos, quien no quiere un carro así 😅😅😅 saludos memo desde USA soy venezolano ❤️💪🏽💪🏽
creo que esos todavia portaban el motor 1.9 TDI. De los mas confiables que produjo VW
@@engineer_alv el problema entonces son los 1.6? me venden un 1.9 pero con el video ya me dio desconfianza
Yo feliz con mi VW jetta del 2001 aww 1.8T trasmisión manual con 230 000 millas y corre super bien y el hijo de su madre ahorra buen gas
Tuve el Jetta 2.0 TDI 2014. Lo vendí con 150 000 km
El problema fue la transmisión DSG.
Apoco el turbo diésel no es 1.8 ?
No Ángel. Hasta 2010 era 1.9. En 2011 entra el 2.0 al que le han ido mejorando la potencia hasta ahora que todavía lo trae la Transporter
Chidisimos tus videos oye una duda que piensas del motor TDI 2.0 de golf variant 2016? Si lo tuvieras te desarias de el ?
Y los Tiptronic de hoy en día siguen siendo tan malas? Pregunto porque la mayoría de vw actualmente es lo que traen y pues si me interesa un jetta pero si sale peor pues mejor no por eso me gustaría saber.
Por cierto me gusta mucho tu contenido he visto todos tus videos sobre autos trockas y suv
Gran contenido 😎👍
En Standar son exelentes los jettas
Lentas, cambios bruscos ...siguen iguales. En cuanto a si se les mueren las electrovalvulas solo con mirarlas, no sabría compa. Todo lo demas puedo confirmarte que es igual
Tengo un mazda3 Motor SKYACTIV-D 1.8, 116cv, año 2019...un vehículo Precioso!!!!
Pero me cuesta encontrar información de si es confiable su motor.
Caja de cambio manual como debe ser 6 velocidades, ah biturbo que evita LAG...
Mételo en algún vídeo! Bro! Saludos desde Mallorca 😊🎥
Cierto las dsg si estan muy padres pero si hay que cambiarles cosas a cada rato y peor si no les das buen mantenimiento yo mi leon le cambie el clutch a los 30 mil km 🙄
Que tal amigo ! Oye estoy planeando comprarme un Cupra león 300 hp, quisiera saber tu opinión acerca del carro ya que estoy apunto de casi agarrar uno! Muchas gracias!
@@ismaelestradatorres1363 si tiene mas de 30,000 km te recomendaria revisarlo que no suene como campana y le hagas su servicio de motor y caja y sin pedos
@@christiancadenamendez7406 lo sacaría de agencia amigo pero muchas gracias les aviso si en estas semanas lo tomo muchas gracias !
@@ismaelestradatorres1363 nos cuentas que pedo yo ando entre gti y el leon
Sigue con el Tsuru y versa
Dos ataúdes con ruedas
No pasaron las pruebas de impacto y realmente son autos muy inseguros.
Baratos y económicos.
Pero la seguridad ante todo.
También la de 3 cilindros
Me rompiste mi corazón gordo, tuve una Touareg 2012 TDI que era un verdadero demonio para correr, lo más cómodo que jamás había manejado y sobre todo que parece que tienes un chingo de lana y jamás me fallo, la cosa fue que en un bisne me la chingaron y todavía tengo la fe de recuperarla
pero checa el año, las que menciona el Memo son las de 1era generacion. La tuya es 2da generacion
Yo me hice vagueto por mi MKII Golf GTI 90 ´s 2a mano.... Tras muchos buenos carros ; BMW e30 , Saab 900, Defender , Cherokee , Land Cruiser 70 ... Tengo un Bora 2L Tdi 2002 manual , con 220 K que va de rodaje. Nunca habierto . Jodeer bato , que buenos carros haciais en Puebla , cabrones. Saludos españoles.
Qué opinas del Chevy Monza 2011 bueno o malo es estándar
Estaría bueno un video sobre las cajas DSG, en plataforma 1.8t VAG
Lo mismo quisiera saber, tengo un Passat V6 3.6 con DSG, me ha salido buenísimo, pero no quiero esperar a que algo truene
@@MRHOTCAKE capaz y no va a tronar porque ese motor y plataforma tienen la DSG6 no la 7
La tuya aguanta más torque que la 7
Vigila sus mantenimientos y cambios de aceite de la caja y te va a durar mucho
Saludos!
@@TacticomServicios creo que ya debo de hacerle el mantenimiento, muchas gracias, hasta ahora me ha salido muy bueno
@@MRHOTCAKE llevarla a un Taller especializado en CAJAS DSG tu Debes...no se la lleves a cualquier chalan de barrio...no te ña rifes!
Saludos!
@@TacticomServicios si, hace como 1 año lo lleve y me dijeron que aún no era necesario, ya había llevado un A1 (ese si salió con la mala de 7cambios) y ellos se especializan en eso
Menos mal mi vochido no falla 🔥😆
Memo me gustaría saber tu opinión de la Volkswagen saveiro y las modificaciones con las que quedarían Perrona
Yo tuve 2 y son malísimas, recién salidas de agencia parecían carro viejo porque siempre había que arreglarles algo, traen partes de muy baja calidad y cuando los llevas a garantía no te arreglan nada y con el tiempo debes gastar más en reparaciones porque todo les duele. Busca otra troka.
Quen se fuera a imaginar que memo era vagueto😂
Muchas gracias mi compa...sus consejos son muy reales. Gracias a Dios que ya no vivo martirizado con malos Coches. Asta esta fecha tengo un año con mi Pointer 2005 Y vivo encantado. No meda mayores problemas. Bendiciones a todos 🙏 mis buenos compas de México. Saludos desde El Salvador Centroamérica. 😂🤣✌👍🤙🤝👏💯
No sé de dónde les llegue el Pointer, pero me imagino que es de Brasil. Los Pointer traen buen motor, potentes y económicos, pero se deterioran muy rápido y todo lo que es chasis (suspensión y frenos) se desgastan rápido
Yo tengo un pointer 2007 y si es un auto barato pero de motor confiable. Muchos me han dicho que son malos pero cualquier carro es malo si no le das sus respectivos arreglos a tiempo. También depende de cómo lo trataba el dueño anterior
Es mi primer carro y ya aprendí a manejar con él.
En cuanto a mecánica lo he ido arreglando y hasta ahora no lo he anillado y ya llevo tres años con él
Mi Jetta 4 era automático yo lo repare con un kit de enfriamiento y jamás fallo mejor vendí la transmisión duro más de 5 años y el aceite salía rojo lo cual no era así en las demás cajas aora es std yo le hice la convercion y anda bien de echo reparo autos no es por nada lo más duradero y seguro que conosco es mi Jetta
Reparo Audi VW Ford BMW etc etc
Pero si hay muchos fallos con DSG con la Tiptronic etc
Pero la 09a Tiptronic la portaba el Mondeo el jaguar Jetta beettle etc
La 09g Tiptronic igual la llevava BMW y mini
Pero lo de la Touareg si es una lata así como el Audi a8 la Touareg y passat 4.2 todo es muy caro
yo tengo un jetta 2000 pero trae la 01m, que opinas tu de esta transmision, este modelo no tiene un enfriador encima, si no que enfria por medio de un radiador pequeño, es lo unico que noto de mi transmision, anda bien pero cuando calienta mucho como que se aburra, saludos
Deberías hablar de los Minis
Especialmente de los R56, son súper divertidos pero también pueden ser algo complicados de mantener
Todos los Mini son basura. R56, R60, R61...
Como haz dicho.. Las primeras generaciones de TDI eran irrompibles. Tengo un Passat sedan 1.9 TDI 1995 (28 años) de uso y nunca un problema. Consume 5 L cada 100 km, tiene fuerza y nunca una falla, nunca problemas grabes... solo darle mantenimiento y es un auto inmortal. El andar que tiene es único y mejor en muchos aspectos que la mayoría de autos actuales, uso cualquier otro auto y parecen juguetes, todos iguales, incomodos y muchas fallas... son tan genéricos y repetidos....
Voy a disentir con usted...SIEMPRE que el vehículo sea usado respetando las recomendaciones del fabricante ( ej: aceite de buena calidad, combustible de buena calidad, cambiar estos elementos de acuerdo al kilometraje recomendado, etc, etc.
Respetando estas premisas, NINGUN vehículo es malo...yo tengo un VW Polo diesel aspirado, inyección mecánica y he recorrido 5 veces mi extenso país y JAMAS tuve problemas...claro que yo respeto lo recomendado por el fabricante...NINGUN vehículo es malo, si lo utilizamos para lo que fue diseñado, recuerde usted, que un vehículo antes de fabricarse en serie, los ingenieros hacen infinidad de pruebas tanto estáticas como dinámicas.
Saludos desde Argentina
Yo soy “vagueto” y la verdad estoy de acuerdo con todo lo que dijo aquí, el motor TDI predecesor del 1.9 TDI es un verdadero desastre, la transmisión DSG sigue siendo malísima si no se le da el servicio adecuado o incluso cualquier transmisión automática de VW, sea 01M 09G o la que sea, El golf harlequin es horrible, si es coleccionable pero eso no le quita lo feo
Y una Touareg es latosa y siempre lo será
Yo tengo mi Jetta 1.9TDI y funciona de maravilla pero un 2.0TDI que estoy armando porque se dañó distribución no enciende desde hace 8 meses, todo le falla
Volkswagen también es propietaria de Seat, Bugatti, Bentley, Ducati, Cupra, Skoda y marcas de camiones y autobuses como Man, Neoplan, Scania, etc.
Viejo. En México no hay Peugeot y citroen? Acá en argentina hay un montón. Y son una porquería. Yo tengo una xsara picasso (pijaso) y ya le hice el motor completo con pistones en 0,5 y tapa de cilindro. Así y todo es una porquería tiene motor tu5jp4 (1.6 16v) pero no le da para moverla y consume más que el 2.0. estoy pensando en cambiar la polea de accesorios por una más chica. Porque prendes el aire y se pone muy pero muy lenta
Qué épocas cuando los vehículos VW eran identificables desde lejos y desde cualquier ángulo.
Ahora ves la trompa de un VW venir y no sabés si es una Tiguan, una T-Cross, una T-Rex, un Golf, un Vento, un Virtus, una Nivus, un Polo... son todos iguales.
Y si te meten de ojos cerrados adentro, lo mismo! Son todos iguales por dentro también.
Donde si hay diferencia, es a la hora de conseguir repuestos. Ya no son los viejos VW, "el auto del pueblo"...
Mientras no salgan los mk2 todo bien jajaajaj
si son manuales, dan lata con los cambio (sincronización) y ni hablar de las manijas de las puertas, pero son cosas que se arreglan con muy poco $ o ingenio
Jajajajaja... Se nota que no tienes idea de dónde nació el Arlequin. Su origen está en el modelo Escarabajo. VW hizo un publicidad a fines de los años 60, demostrando que las partes de Escarabajos de distintos años era compatible entre sí, por eso tenían diferentes colores. Después revivieron el diseño (pinturas distintas) en modelos más modernos, para mostrar las opciones de colores del auto y el modelo causó tanto revuelo, que la gente lo quería y produjeron unidades para la venta. Bonito o feo, eso queda al gusto de cada, pero claramente la estrategia resultó.
Si uno investiga brevemente, uno se entera que los únicos autos confiables que Volkswagen hizo, son los Vochos y los autos con la misma mecánica. 😐
Pero tan pronto el mercado exigió autos más complejos, seguros y equipados, Volkswagen sólo supo hacer autos problemáticos. 😹
Debería una de peores carros lujosos americanos (Cadillac, Mercury, GMC,BUICK, Chrysler,Entre otros)
No hay carro malo, solo gente ignorante y sin dinero. Para los. Mantenimientos, he tenido casi todos los.mencionados, gli, tiguan, 5 generaciones, de. GTI, jetta, beetle, golf gt, y gracias a Dios y a los mantenimientos preventivos cero fallas, ahhhh y actualmente gf mk7 tdi, 2.0 y Dsg chulada de economía y manejo y el toque al 100
Yo tengo un Jetta Mk4 2.0 ( según de los más confiables ) aveces me falla por cada babosada que nomames xd, que yo también no soy el mejor dueño quizás eso tenga que ver jajaja.
No quiero imaginar los 1.8 turbo.
Cualquier marca que busques detalles ninguna sirve🤣🤣🤣 yo tengo un Jetta TDI 2013 2.0 y ya tiene 450,000 millas y sigue jalando al 100 será por obra divina?? Hasta donde yo sé los motores diésel suelen ser eternos y con el doble de resistencia que uno a gasolina según las specs 😂😂😂
Hablas tonteras!!! Tengo mi golf vii y lo polo higline y no tengo ningún problema de nada!!! Voy 6 años y jamas se me ha dañado nada!!! Lo tengo como nuevos!!! Pésima información la tuya, deberías ser mas profesional!!!
No estoy muy de acuerdo con lo de los TDI, más que nada por experiencia propia, tengo un TDI 1.6 2014 que me ha salido excelente... más bien parece que hay dueños que no saben cuidar, los TDI no se deben manejar igual que uno a gasolina, hay ciertos cuidados a considerar y de hacerlo así será un motor que durará muchísimo.
Yo compré un VW virtus 2023 en enero..y a los 5 mil km se prendió el check...y lo lleve a la agencia..y se tardaron 25 días en repararlo...unos sensores y no c q tanta mamadas ...lo compre a un año..y lo voy a pagar y lo voy a vender ya no m da confianza... saludos desde Oaxaca México 🇲🇽🙋🏻
Nunca me han gustado los volkswagen ni los carros europeos,sólo veo el video por curiosidad y porque sé que hay muchos que han salido malísimos.💩🤦♂️🤷♂️
Le tiraste mierd a todos los modelos VW.. q loco.
La DSG bien mantenida es una maravilla, la tiptronic igual, es lenta pero es mucho mas segura q la dsg, esa no se te va a malograr. Repito: BIEN MANTENIDAS. Y es que uno puede saber mucho de autos y ser muy mecánico y todo, pero cuando le quieres tirar mierd a algo pasa lo de este video :)
Hola buen día ¿Que opinas del Passat V6 3.6l 2007? Se suave es el mio
y ¿Que de la Infiniti jx35 2013?
Gracias
Acá en Argentina llegó un golf mk3 armado en México....que tenía partes de todo el mundo....una verdadera porqueria
Te falto hablar de su porquería de interiores (vestiduras basuras así como plásticos frágiles y sonajudos qué después de dos años o menos ya son basura TODOS LOS VW).
Chale gordo, desde mis 18 me quede con antojo de un vento TDI, jeta clásico GTI y un bora sport, acabamos de agarrar un polo 2022 y pues haber qué tal sale como nuestro primer carro 😅😅😅
Se ve que "taaaanto" quisieras desaparecer al Harlequin, que no lo desapareces ni siquiera del fondo de pantalla en tu PC.
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Sabemos que seguirás siendo Vagueto de corazón.
🤟🏼😎
1 te viste muy arma blanca (puñal) con tu comercial hablando de compare, on eso ya espantaste a la comadre.
2 Golf TDI no se vendió aquí en México. solo los Jettas y despues los Ventos y eso despues de 2014.
Dato informativo
México fue el único país donde se vendió 3 generaciones del.jetta al mismo tiempo
Clásico
Bora
Nuevo jetta
Yo tuve un Jetta clasico 2013 triptonic y de verdad un porqueria fallas y fallas en caja ,y tengo un derby 2008 bien conservado y cero problemas
Aprendí a las malas con un Bora que tenia Triptonic y después me cayo una meriva 2005 con la misma transmisión, ambos me sangraron y quede asustado con esa tecnología, ahora mi duda, quiero comprar un jetta 2024 pero veo que aun manejan esa transmisión ¿Alguien que haya tenido una experiencia mas nueva? ya pasaron como 20 años, quiero pensar que han aprendido, pero me quede con mucho miedo
alguna experiencia con un jetta moderno?