Service-ul nu este atat de exagerat , la Volvo , avand in vedere fiabilitatea si rezistenta lor , te ajunge mai ieftina intretinerea decat la un Passat B6 care vede mai mult service-ul decat asfaltul
Mda VOLVO sunt volvo...., finete , calitate , seriozitate , masini excelente , putini i-si permit , pt ca au pret pe masura , servisul e mai scump, dar i-si merita fiecare ban!!.. Super masina ! Pt cunoscatori ...
Îmi plac cei care vorbesc de Volvo fara sa fi avut unul. Am un S40 2D. In 12 ani nu s-au făcut decât schimburile normale de filtre, ulei, plăcute și discuri. Distribuția când i-a venit timpul. O singura dată un rulment pe față. De curând la 250000km am schimbat volanta, kit-ul de ambreiaj și radiatorul de clima. Ca preț servisarea e decenta, puțin peste medie. Motorul nu a avut nici o intervenție. Cum o ți așa o ai.
Bun video, mi-a plăcut cum ai descris mașina, arata foarte bine și sa te bucuri mult timp de ea. Din punct de vedere personal, este mult peste Passat, C class, A4, Sería 3 si restul din această gama de berline. Am vrut și eu sa o cumpăr acum un an dar am renunțat la ea în favoarea unui Mondeo din 2011 doar datorită faptului că am doi copii, cel mic avea atunci un an jumate și portbagajul este foarte mic pentru a bagă un căruț și cu toate celelalte chestii care le car pt toată familia. Portbagajul la Mondeo este enorm și se deschide cu tot cu geam, unul din foarte puținele modele care mai au aceasta opțiune în ziua de azi. Te salut și îți doresc numai bine.
Bravo man! Mi-a plăcut mult felul în care ai făcut acest clip. Nu știu ce sa aleg între o skoda octavia 3 an 2014 2.0 tdi sau un volvo s60 2012 1.6 diesel 🤔 Ce ați alege?
Salut. Am văzut mai multe denumiri cum ar fi Summum, Momentum, Kinetic și R Design. Îmi poți spune care este diferența dinte ele. Am găsit un s60 din 2011 cu schimbător și bord digital de facelift. Este posibil sau sunt schimbate de proprietar?
Eu stiu ca motorul asta, pe care il ai tu, isi are originile undeva prin 2002-2003, cand a fost pus pe primul S60. Era D5 de 163CP, 320 NM si a fost primul diesel din aluminiu. A fost f bine gandit, motiv pentru care multi il considerau o bijuterie a acelor vremuri. Dieselul de 2.4 anterior, despre care zici tu, eu stiu ca isi are originile in anii '90, era in 2 trepte de putere (140 si 170 CP) si a fost cumparat de la Audi.
Salut am achizitionat si eu modelul asta de masina. 2.0 D3 2012 Intrebarile mele sunt. Cum aflu ce temperatura are apa motorului? La cate turatii iti schimba cutia? Ma sfatuiesti sa schimb uleiul de la cutie? Multumesc
Din pacate nu arata temperatura apei in bord/meniu. Fiind biturbo D5-ul schimba mai jos. Schimba la 2000 si sta frecvent in 1500 ture. D3-ul va vrea sa stea mai turat din ce am vazut conducand unul. Uleiul la cutia automata se schimba la orice masina, recomandat la 60k km - cel putin din generatia asta. Producatorii nu recomanda, dar experienta practica spune ca asa este cel mai sanatos. Se foloseste ulei OE si procedura indicata de producator. Daca vezi ca mecanicul tau nu cunoaste procedura, cauta altul.
Ca posesor de Volvo, pot spune ca sunt masini cu adevarat speciale. La partea de powertrain (motor, transmisie) sunt tancuri. A mea are 23 de ani si 290,000 de km si are ambreiajul original, aproape totul original la ea si e absolut ridicol de fiabila.
Ai si nu ai dreptate. Am facut prezentarea pentru ca sunt pasionat de masini si imi place canalul. Am simtit ca ar beneficia de prezenta unei prezentari a unei masini ceva mai rare, cel putin pe canal. Faptul ca e de vanzare doar m-a grabit sa fac prezentarea, cat mai am masina 🥰. Nu a influentat cu nimic ce am avut de zis.
Salutare dețin un Volvo v60 luat la 50000 mi km model 2012 acum are aproape 170000 mi și de o luna numai o clapeta de aceleratie am schimbat foarte mulțumit de el suspensi sport e model R disign toate au suspensi sport 1.6 litri 150 cai
Mi-e greu sa cred ca un Volvo S60 isi pierde stabilitatea in curbe. Pe mine stabilitatea in curbe a masinilor Volvo din anii '90 m-a determinat sa-mi iau tot o masina Volvo (S40) in 2010 (comandata noua si super accesoriata). Volvo sunt masini care in curba se lipesc efectiv pe strada. Despre alte calitati in plus fata de concurenta nici nu mai vorbesc. Cine are o masina Volvo intelege. P.S. - Eu in aproape 10 ani si 150.000 Km nu am schimbat nimic la ea, inafara de filtre, ulei, bateria schimbata recent (care mai mergea fara probleme chiar si pe frig) si alte consumabile.
Efectele diferentei de talon, mai ales de 2", de la 16" la 18", vor fi vizibile pe orice masina, nu doar pe Volvo. N-am zis ca e instabila, din contra, mai ales cu jantele de 18".
@@roburi6590 nici o problema 😁 Daca mai doriti lamuriri va stau la dispozitie. Imi place sa vorbesc cu oameni pasionati, chiar daca nu suntem neaparat de aceeasi parere.
Va salut!..am volvo de 12 ani ,am avut 4 masini in acest timp , IMPECABILE FFF FIABILE, NICIO PROBLEME CU ELE !! ( PT CEI CE NU AU HABAR!!) Acum am un v 70 an 2011, 2.0 diesel 163 cp cu atentie!! 330000 km ( 9 ani) Reali !! Merge impecabil , un sunet mortal ! , tinuta de drum impecabila ! Restul ,cunoscatorii stiu:))
@@mosurenomosureno9057 Și eu am un V70 din 2010, 2.5FT cu 231cp. E modelul flexifuel care merge pe Etanol E85 și Benzină. Made in Sweden. Volvo for life 👍
Da si eu am un s80 d3 din 2011 cu 149.000 km in mom. asta si sunt foarte mult multumit de ea. Poate intr o zi daca ar dori baietii sa o vada sa vorbeasca de ea ca eu sunt aproape de ei, fratii olteni :))))
Salutare eu am un v 70 .2011 d 3 163 cai 302000 reali ...merge de rupe .pt cunoscatori....am avut in 10 ani 4 volvo ..niciunul nu a dezamagit , finete ...eleganta , putere , deja sunt invidios , pt ca in ultimii 3..4 ani au aparut multe in Romania ...deh, fata de acum 10 ..11 ani cand aveam eu...( si-au dat seama romanii , ca mai su t si slte marci misto in afara de Wv ..si Bmw...) ..pt cunoscatori...:))
Am și eu un S80 Benzina in 5 cilindri, am parcurs 220k și nu am schimbat nimic in afara de distribuție și tampoanele la motor.( desigur servisul mereu făcut la timp, ulei mereu schimbat între 8000-10.000km) sa mai Menționez ca e din 2004 și încă nu are rugina nicăieri? Nu am de gând aa o schimb prea curând sunt prea mulțumit de ea.
Volvo dă garanție "pe viață" pe cutie dar în realitate se schimbă uleiul la fiecare 60k sau 5 ani vechime! Vorbesc din experiență fiind posesor de xc90 2009 și v90 cumpărat de nou! Aceeași problemă ca și tine am avut-o la un xc70 din 2011 cu 180k km! Am preferat să trec peste ea decât să schimb uleiul și să apară alte probleme! De obicei când apar probleme de genul e riscant schimbul de ulei! Apropo, mașinuța e foarte ok! D5 e alegerea perfectă la un Volvo! Și încă ceva:volvo a setat cutiile automate pe comfort, nicidecum pentru racing!
Ai perfecta dreptate in tot ce ai spus mai sus. Eu mi-am permis sa schimb uleiul la 130k km pentru ca am istoricul ei si stiu ca a mai fost schimbat odata la 75k km. E adevarat ca daca ajungi la 180-200k km si nu-i stii istoricul mai bine il lasi in pace. E adevarat si despre cutie. Abia cand o dai pe Sport incepe sa fie mai alerta. Pe Drive e "limuzina style".
D3 e un motor reusit. 2l, 5 pistone, 400nm cuplu. Baietii care au au tras concluzia ca furtunul la turbo se mai rupe. Nu par sa fie probleme cu turbo sau injectoare. Cutia automata e aceeasi ca si pe masina din video. Nici buna, nici rea. Nu se strica fatal daca ii schimbi uleiul la fiecare 60-80k km, insa multe dau un soc la trecerea din N in D. De asemenea nu e cea mai rapida cutie de pe piata - la mers sportiv lasa de dorit, la mers normal e foarte buna.
Prezentare scurta, te-ai cam pierdut în detalii și ar fi fost util sa menționezi cateva detalii: consum, costuri la RCA și impozit, de cat timp o ai/cati km ai parcurs, la ce sa fim atenți când dorim sa achiziționam un astfel de model. De asemenea S60 NU se compara cu seria 3 și clasa C, acolo avem S40 care e în aceeași clasa cu cele menționate de tine. S60 se compara cu seria 5 și clasa E. ,
@@gigel99324 Nu ms refer la calitatea materialelor, ci la clasele de mașini.. S80 se compara cu seria 7, s-klass. La capitolul finisaje Volvo este amprenta politicii Ford și apoi a chinezilor de la Geeley și e posibil sa fi utilizat materiale mai proaste pentru a reduce costurile
E prima prezentare pe care o fac vreodata la camera, poti sa fii si tu ingaduitor daca nu mi-a iesit chiar profi, nu? S80/S90 e pozitionat ca si concurent pentru seria 5/clasa E. S40/V50/C30 au cam disparut din peisaj. Asigurarea e undeva sub 1000 lei/an. Impozitul e ~900 lei ca la orice motor pana in 2.5L. O am de fix 1 an si 18k km. Consumul e dupa cum mergi. Eu scot 11 in oras si 6.5 in afara. Sotia se intoarce cu consum de 10 in loc de 11 in oras. Cand o cumperi trebuie sa fii atent la tot, ca la orice masina. Apesi toate butoanele, o speli, o duci la un service bun, o pui pe diagnoza, o ridici sa te uiti sub ea. Eu asa am facut si am aflat despre 70-80% din problemele pe care a urmat sa le am cu ea.
@@calinbradatan7588 Dacă este prima prezentare de acest gen se accepta :) și ce ti-am zis ia-le ca și sfaturi nu neapărat ca și o critica. Mulțumesc pentru info legate de consum, asigurari, taxe și asa. Legat de clasele de mașini ma refeream strict la generația respectiva, și îmi mențin părerea :) . În prezent nu se mai fabrica S40, acesta devenind v40 din 2012, la fel S80 a fost înlocuit în 2016 cu S90. Toate aceste modificări au venit datorita renunțării la platformele de Ford pe care au fost construite. Compania Volvo fiind cumpărata în 2010 de catre Geeley (producător auto chinez), acestia au modificat modelele, platformele și politica Volvo cu privire la segmentele pe care concurează pe piața auto. În prezent S60 este pe același segment cu seria 3:)
@@paulpopanton Multumesc de feedback :d, l-am primit cu placere! Nu vreau sa fac o meserie din asta dar voi fi mai "on point" la viitoarea prezentare. Eu in continuare cred ca S60-ul meu nu are cum sa concureze cu seria 5 sau Audi A6 dpdv al dimensiunilor si al spatiului. Cred ca sunt in clase diferite. La fel, nu cred ca Volvo are reprezentant in clasa de berline uriase care sa fie concurent cu seria 7, Audi A8 sau S Classe. In rest ai perfecta dreptate in mica istorie expusa mai sus.
Masini care in 2020, la 10 ani de la lansare, sunt inca scumpe la preturi (undeva la 9-10k euro un exemplar la fel ca asta), mult comparativ cu alte branduri "de lux" gen Audi, BMW
Buna ! Si eu am un Volvo S60 la fel ca al tau , poti sa imi spui ce bucse cedează pe spate ca as vrea să le schimb si eu , si poți recomanda din punctul de vedere calitate-pret ceva ?
A fost o perioada foarte proasta in era Volvo după 2005 când Ford și-a băgat nasul și a cam stricat tot. Volvo-ul din imagini este construit in era Ford, Mi-ar plăcea foarte tare sa vadă băieții modelul de Volvo dinaintea celui prezentat, fabricat pe platforma P2 înainte de era Ford. Un alt animal.
La D3/D4 nu ma pricep foarte bine. Din cate stiu au aceeasi problema ca si D5-ul cu cureaua de accesorii care trebuie sa fie OE Volvo si care se schimba preventiv la fiecare 2 revizii impreuna cu rola intinzatoare. Am citit ca se mai fisura un furtun de la intercooler. Motoarele in 5 cilindri din generatia asta sunt oricum mai bune decat cele de la alte marci si clar mai bune decat generatia noua de la Volvo.
Am o Skoda făcută dupa jumatatea anului 2016, livrata la dealer in ianuarie 2017, masina in carte e trecuta fabricatie 2017. A mai mers dealerul 14.000 de km fara sa o înmatriculeze, eu am luat-o in ianuarie 2018 si are prima înmatriculare martie 2018 ca am mai avut numere rosii la ea pana atunci. Si mi-au luat-o ca masina noua, ITP 3 ani. Incurcate sunt căile Domnului! 😄
Buna motorizare!,Urat arata imbinarea rotii spate cu aripa(zici ca are pachet de drumuri grele ca la Skoda).Este o masina ok dar, sa ai pretentia sa te bati cu w204 Fl(care in afara de distributie nu prea are bube) trebuie sa ai tupeu.Consider masina asta o varianta la cele asiatice.
Nu are "drumuri grele" nici la propriu nici la figurat 😁 N-am zis ca se bate. Toata lumea o pune parca prea la suflet. Am zis ca e o alternativa in ce tine de: spatiu, posibile dotari si gama de pret.
@@katalinflorin86 da, eu am fost. Acum am alt Volvo. Daca AC-ul merge intermitent sunt sanse mari sa fie valva. Daca nu merge deloc trebui sa verifici de la presiune in instalatie/pierderi de freon pana la ventilator motor.
@@calinbradatan7588 am verificat etansietatea, scurgeri, totul. Freonul este ok. De la service imi spune ca e compresorul insa ei verifica doar din manometre nu si altceva. Se manifesta in felul urmator: cateodata este intermitent(dar nu se decupleaza compresorul), conducta este putin rece si aerul din ventilatie nu este foarte rece (atunci cand "functioneaza").
@@katalinflorin86 da, suna a valva. Mergi la BG Motors sau la Sweedtech. Eu la BG Motors am mers de fiecare data pentru ca m-am inteles bine din prima cu Bogdan, se aude ca si ceilalti baieti sunt ok.
ce urat e asta fata de varianta S60 din 2007 sau chiar si 2003, pare o chinezarie. Am un S60 din 2007 automata 2.0T, n-as da-o in veci dar asta..e o ciudatenie asiatica cumva.
@@jack96TeribiLu nu ma aprind stimate domn! ...sunt posesor de volvo de 12 ani ! ... s 40 v 50 sunt peugeot , 18 benzina sunt ford DAR V 70 ,S80 XC 60 , SUNT MOTOARE IN 5 PISTOANE ( EURO 5) aparute in 2010 , cand chinezii au investit in volvo au cumparat actiunile , de ex in anii 2000- 2004 pe volvo v 40 si s40 erau motoare Renault . DAR PE S 60 , S 80 , V 70 ANII 2000- 2004 ERAU MOTOARE DE 2.4 IN 5 PISTOANE FACUTE DE VOLVO ! te salut!
Da. Este temporar de vanzare. De aceea am vut sa fac prezentarea, cat o mai am. Zic temporar pentru ca as avea nevoie de niste bani in perioada asta. Daca reusesc sa rezolv partea financiara fara sa o vand o voi pastra cu bucurie 😁.
Calin Bradatan Masina este tanc Sunt cele mai sigure mașini, foarte fiabile, întreținerea stiu ca este cam scumpă dar stiu ca nici nu pică ca restul mărcilor cand ti.e lumea mai Draga.
@@radu_r1493 asa este. Nu se tine cu cateva sute de lei pe an, precum alte masini. Am totusi senzatia ca piesele de origine sunt o idee mai ieftine totusi decat piese de origine de Mercedes sau BMW.
@@calinbradatan7588 De ce nu ar costa cateva sute de lei pe an? Daca ar fi cum ai zice tu atunci inseamna ca masina nu este asa de buna pe cum ai prezentat-o. Cine isi doreste o masina in care sa bage bani cu nemiluita? Financiar vorbind nici oamenii care castiga 150.000$+/an nu isi cumpara masini in care sa bage bani. bine aici conteaza si nivelul educatiei finaciare de care a avut parte individul. In volvo-ul meu in 3 ani am bagat 450lei(radiator AC) + 750lei rulment= 1200lei/3ani => 400 lei/an. Nu asa se fac banii@ BONUS: ruclips.net/video/Er4sXGi8FkQ/видео.html. Este si un volvo pe acolo pentru cine vrea sa il gasesca :D. Zi faina tuturor.
La o apasare scurta + picior pe frana isi pune singura contactul si isi face check-ul, apoi porneste. La nici o masina cu buton de START nu are sens sa ii pui contactul ca apoi sa o pornesti tu.
La orice masina poti pune contactul fara sa o pornesti. Asta nu inseamna ca asa a fost gandita sa fie pornita. Masinile cu buton de Start, de la Megane 2 incoace (cel putin), isi fac secventa de pornire singure, cu o singura apasare pe buton, nefiind necesar sa pui contactul si sa astepti, asa cum faci in rest. Ce am vrut eu sa zic in video ca e ca masina isi face destul de repede secventa de pornire, fata de alte masini. Acu ca am auzit eu sau nu de contact, sigur, e discutabil. Totul pe internet e discutabil.
Volvo, Audi,Bmw, Mercedes..sunt niste porcarii de masini..vorbele unor milogi care si-au cumparat aceste masini si dupa care le ghiortaie matele ca nu au bani sa le intretina, am detinut un volvo care a mers efectiv pe camp condus de un "milog" si l-am restaurat la forma lui originala, insa problema lor nu reprezinta piesele de schimb, ci mana de lucru si mecanicii prost instruiti in repararea lor...majoritatea avand doar cursuri de vulcanizator obtinute la coltul strazii mancand seminte.
E adevarat ca nu le repara oricine bine si ieftin. Milogi, nu stiu, te-ai exprimat cam la general. Eu nu m-am plans cand a trebuit sa o repar, nici de cost, nici de reparatia in sine.
Vii la reprezentanță Volvo in Sweden si le repara cei mai talentați mecanici Volvo, școlarizați la Volvo. Eu am un V70 din 2010 "Made in Sweden" și fac servis-uri numai la reprezentanță Volvo in Suedia. Numai da vina pe mașinile Volvo ca sunt cele mai bune și mai sigure mașini. In Suedia sunt cele mai bine vândute mașini din lume. Suedezii își cumpără numai Volvo. Volvo vezi peste tot in Sweden. Volvo for life 👍
Multumesc de feedback. E primul video in care fac o prezentare, la camera (si singur) si am avut putin trac, plus de asta o parte din lucrurile pe care voiam sa le spun le-am pierdut din vedere. O sa prezint mai bine data viitoare. Masina este de vanzare dar dupa cum ai vazut nu am mentionat asta nici in video, si nici in comentarii, yiutubitorii s-au descurcat si au gasit singuri anuntul. Sa fiu sincer, imi doresc din toata inima sa rezolv partea financiara inainte sa vand masina ca sa pot sa o pastrez 😍.
@@eduardmurarasu1210 este cineva prin commenturi care a cautat si a gasit anuntul. Nu m-am asteptat la asta. Nu stiu exact despre care cuvinte cheie vorbesti, nu ma ocup cu vanzare/revanzare de masini, sau alte obiecte. Cu prezentarea am incercat sa aduc o pata de culoare pe canal si sa impartasesc din cunostintele pe care le-am acumulat in timp (mult), urmarind grupuri de posesori de volvo si, folosind si reparand 2 Volvo pana acum.
Dețin un xc90,un rahat de mașina,mai instabilă decât un Logan,defectoase la motor și cutie,toate încep să zdrăngăne prin el,un rahat,dar măcar este sigur🤣🤣🤣
Mario Mario Am avut și eu Volvo , un s40 foarte buna mașina , am vândut-o la 320k , dar modelele noi de Volvo sunt defectuoase , nu exagerat dar costă când a ieșit din garanție .
@@dragospahontu probabil , eu am fost mulțumit de el . Sunt in Suedia de 13 ani și Volvo este cum este Dacia la noi. Eu unul nu mai conduc mașina europeană decât dacă sunt nevoit și n-am încotro . In ceea ce privește Volvo știu o grămada de nemulțumiți cărora le pare rau ca ai dat banii pe Volvo . O sa ma străduiesc sa cumpăr doar japoneze pe viitor , sunt deja la al 4-le-a an cu o Honda și vreau sa spun ca nici măcar un bec nu mi sa ars . Făcut servisul la timp , cauciucuri și consumabile și cam atât . Folosită zilnic și 25.000-30.000 de km pe an .
@@ciprianbeniuga5042 bine Volvo acum este o mașină de lux nu poți să te aștepți la fiabilitate foarte bună. Audi știu sigur că este mai fiabil din experiență, dar da Honda/Toyota sunt cele mai fiabile mașini.
Portofele personalizate cusute de mana, cu doua ace. MALVA LEATHER facebook.com/malvaleather/
Service-ul nu este atat de exagerat , la Volvo , avand in vedere fiabilitatea si rezistenta lor , te ajunge mai ieftina intretinerea decat la un Passat B6 care vede mai mult service-ul decat asfaltul
Motoarele in 5 pistoane volvo 😍
Mda VOLVO sunt volvo...., finete , calitate , seriozitate , masini excelente , putini i-si permit , pt ca au pret pe masura , servisul e mai scump, dar i-si merita fiecare ban!!.. Super masina ! Pt cunoscatori ...
Nu e Mercedes :P
" isi" unde ai vazut tu scris "i-si" ...?
@@raduconstantin3714 mai greseste omul....ideea e importanta!
@@mosurenomosureno9057 bla bla
@@raduconstantin3714 .....
Eu zic ca ai prezentat masina mai bine decat Cosmin si Mihai. Felicitari :-)))
Îmi plac cei care vorbesc de Volvo fara sa fi avut unul. Am un S40 2D. In 12 ani nu s-au făcut decât schimburile normale de filtre, ulei, plăcute și discuri. Distribuția când i-a venit timpul. O singura dată un rulment pe față. De curând la 250000km am schimbat volanta, kit-ul de ambreiaj și radiatorul de clima. Ca preț servisarea e decenta, puțin peste medie. Motorul nu a avut nici o intervenție. Cum o ți așa o ai.
Bun video, mi-a plăcut cum ai descris mașina, arata foarte bine și sa te bucuri mult timp de ea. Din punct de vedere personal, este mult peste Passat, C class, A4, Sería 3 si restul din această gama de berline. Am vrut și eu sa o cumpăr acum un an dar am renunțat la ea în favoarea unui Mondeo din 2011 doar datorită faptului că am doi copii, cel mic avea atunci un an jumate și portbagajul este foarte mic pentru a bagă un căruț și cu toate celelalte chestii care le car pt toată familia. Portbagajul la Mondeo este enorm și se deschide cu tot cu geam, unul din foarte puținele modele care mai au aceasta opțiune în ziua de azi.
Te salut și îți doresc numai bine.
Multumesc si apreciez comentariul!
Cred ca ai facut o alegere buna cu Mondeo, si mie imi plac.
Toate sunt bune daca se întretin si se acorda atentie. Zile bune
Super tare!🥰😉
Felicitări! :) Faină mașina. 🤩 “un mic diavol” tare asta 😂😂
Buna Lucian 🥰
Motorul are un sunet foarte sanatos.
Bravo man!
Mi-a plăcut mult felul în care ai făcut acest clip.
Nu știu ce sa aleg între o skoda octavia 3 an 2014 2.0 tdi sau un volvo s60 2012 1.6 diesel 🤔
Ce ați alege?
1.6 in nici un caz
Modelul acesta nu are senzor pt distanta fata de masina din fata?..incetineste la o apropriere de alta masina
Salut. Am văzut mai multe denumiri cum ar fi Summum, Momentum, Kinetic și R Design. Îmi poți spune care este diferența dinte ele. Am găsit un s60 din 2011 cu schimbător și bord digital de facelift. Este posibil sau sunt schimbate de proprietar?
Eu stiu ca motorul asta, pe care il ai tu, isi are originile undeva prin 2002-2003, cand a fost pus pe primul S60. Era D5 de 163CP, 320 NM si a fost primul diesel din aluminiu. A fost f bine gandit, motiv pentru care multi il considerau o bijuterie a acelor vremuri. Dieselul de 2.4 anterior, despre care zici tu, eu stiu ca isi are originile in anii '90, era in 2 trepte de putere (140 si 170 CP) si a fost cumparat de la Audi.
Salut am achizitionat si eu modelul asta de masina. 2.0 D3 2012 Intrebarile mele sunt. Cum aflu ce temperatura are apa motorului? La cate turatii iti schimba cutia? Ma sfatuiesti sa schimb uleiul de la cutie? Multumesc
Din pacate nu arata temperatura apei in bord/meniu.
Fiind biturbo D5-ul schimba mai jos. Schimba la 2000 si sta frecvent in 1500 ture. D3-ul va vrea sa stea mai turat din ce am vazut conducand unul.
Uleiul la cutia automata se schimba la orice masina, recomandat la 60k km - cel putin din generatia asta. Producatorii nu recomanda, dar experienta practica spune ca asa este cel mai sanatos. Se foloseste ulei OE si procedura indicata de producator. Daca vezi ca mecanicul tau nu cunoaste procedura, cauta altul.
@@calinbradatan7588 îmi spui o părere despre d3, 2012, 2.0 disel 150 cp și 160000 km, te rog frumos... Toate detaliile ce îmi poți spune, te rog
Ca posesor de Volvo, pot spune ca sunt masini cu adevarat speciale. La partea de powertrain (motor, transmisie) sunt tancuri. A mea are 23 de ani si 290,000 de km si are ambreiajul original, aproape totul original la ea si e absolut ridicol de fiabila.
Ce model deții?
@@viccentyu V40.
Filmuletul n-a fost rau, doar un pic cam lung. Insa este reclama mascata din moment ce masina e pusa la vanzare :)
Ai si nu ai dreptate. Am facut prezentarea pentru ca sunt pasionat de masini si imi place canalul. Am simtit ca ar beneficia de prezenta unei prezentari a unei masini ceva mai rare, cel putin pe canal.
Faptul ca e de vanzare doar m-a grabit sa fac prezentarea, cat mai am masina 🥰. Nu a influentat cu nimic ce am avut de zis.
Mi-a placut povestea cu cablul 😂
Salutare! O părere despre Volvo S60 1.6 sau 2.0 benzină an 2012-2013 ? Mulțumesc!🤝💪
Salutare dețin un Volvo v60 luat la 50000 mi km model 2012 acum are aproape 170000 mi și de o luna numai o clapeta de aceleratie am schimbat foarte mulțumit de el suspensi sport e model R disign toate au suspensi sport 1.6 litri 150 cai
A venit update la cutia de viteza?
Mi-e greu sa cred ca un Volvo S60 isi pierde stabilitatea in curbe. Pe mine stabilitatea in curbe a masinilor Volvo din anii '90 m-a determinat sa-mi iau tot o masina Volvo (S40) in 2010 (comandata noua si super accesoriata). Volvo sunt masini care in curba se lipesc efectiv pe strada. Despre alte calitati in plus fata de concurenta nici nu mai vorbesc. Cine are o masina Volvo intelege.
P.S. - Eu in aproape 10 ani si 150.000 Km nu am schimbat nimic la ea, inafara de filtre, ulei, bateria schimbata recent (care mai mergea fara probleme chiar si pe frig) si alte consumabile.
Efectele diferentei de talon, mai ales de 2", de la 16" la 18", vor fi vizibile pe orice masina, nu doar pe Volvo.
N-am zis ca e instabila, din contra, mai ales cu jantele de 18".
@@roburi6590 nici o problema 😁
Daca mai doriti lamuriri va stau la dispozitie.
Imi place sa vorbesc cu oameni pasionati, chiar daca nu suntem neaparat de aceeasi parere.
Va salut!..am volvo de 12 ani ,am avut 4 masini in acest timp , IMPECABILE FFF FIABILE, NICIO PROBLEME CU ELE !! ( PT CEI CE NU AU HABAR!!) Acum am un v 70 an 2011, 2.0 diesel 163 cp cu atentie!! 330000 km ( 9 ani) Reali !! Merge impecabil , un sunet mortal ! , tinuta de drum impecabila ! Restul ,cunoscatorii stiu:))
@@mosurenomosureno9057 Și eu am un V70 din 2010, 2.5FT cu 231cp. E modelul flexifuel care merge pe Etanol E85 și Benzină. Made in Sweden. Volvo for life 👍
Da si eu am un s80 d3 din 2011 cu 149.000 km in mom. asta si sunt foarte mult multumit de ea. Poate intr o zi daca ar dori baietii sa o vada sa vorbeasca de ea ca eu sunt aproape de ei, fratii olteni :))))
Da ne un semn pe pagina de Facebook și stabilim
Salutare eu am un v 70 .2011 d 3 163 cai 302000 reali ...merge de rupe .pt cunoscatori....am avut in 10 ani 4 volvo ..niciunul nu a dezamagit , finete ...eleganta , putere , deja sunt invidios , pt ca in ultimii 3..4 ani au aparut multe in Romania ...deh, fata de acum 10 ..11 ani cand aveam eu...( si-au dat seama romanii , ca mai su t si slte marci misto in afara de Wv ..si Bmw...) ..pt cunoscatori...:))
Xc60 ai avut cum ti se pare ?
Emanuel Bodea ca un Ford mai scump puțin
Am și eu un S80 Benzina in 5 cilindri, am parcurs 220k și nu am schimbat nimic in afara de distribuție și tampoanele la motor.( desigur servisul mereu făcut la timp, ulei mereu schimbat între 8000-10.000km) sa mai Menționez ca e din 2004 și încă nu are rugina nicăieri? Nu am de gând aa o schimb prea curând sunt prea mulțumit de ea.
Spune mi te rog ce fel de curea de accesorii pui si de unde o cumperi, in magazine nu gasesti decat conti, gates si celelelalte
OE Volvo - adica curea originala Volvo. Probabil nu o au pe stoc dar o pot aduce in 1-2 zile.
Este important a se folosi aceasta curea!
Volvo dă garanție "pe viață" pe cutie dar în realitate se schimbă uleiul la fiecare 60k sau 5 ani vechime! Vorbesc din experiență fiind posesor de xc90 2009 și v90 cumpărat de nou! Aceeași problemă ca și tine am avut-o la un xc70 din 2011 cu 180k km! Am preferat să trec peste ea decât să schimb uleiul și să apară alte probleme! De obicei când apar probleme de genul e riscant schimbul de ulei! Apropo, mașinuța e foarte ok! D5 e alegerea perfectă la un Volvo! Și încă ceva:volvo a setat cutiile automate pe comfort, nicidecum pentru racing!
Ai perfecta dreptate in tot ce ai spus mai sus.
Eu mi-am permis sa schimb uleiul la 130k km pentru ca am istoricul ei si stiu ca a mai fost schimbat odata la 75k km.
E adevarat ca daca ajungi la 180-200k km si nu-i stii istoricul mai bine il lasi in pace.
E adevarat si despre cutie. Abia cand o dai pe Sport incepe sa fie mai alerta. Pe Drive e "limuzina style".
Salut un video ft detaliat, ce parere ai de versiunea D3 dupa 2012 tot cutie automata? mersi
D3 e un motor reusit. 2l, 5 pistone, 400nm cuplu.
Baietii care au au tras concluzia ca furtunul la turbo se mai rupe. Nu par sa fie probleme cu turbo sau injectoare.
Cutia automata e aceeasi ca si pe masina din video. Nici buna, nici rea. Nu se strica fatal daca ii schimbi uleiul la fiecare 60-80k km, insa multe dau un soc la trecerea din N in D. De asemenea nu e cea mai rapida cutie de pe piata - la mers sportiv lasa de dorit, la mers normal e foarte buna.
Doamne ce fel mai arată consola aia pe mijloc... Mi se face rău. Parcă ai lua un Nokia din ăla vechi și l-ai tufli în bordul mașinii.
Prezentare scurta, te-ai cam pierdut în detalii și ar fi fost util sa menționezi cateva detalii: consum, costuri la RCA și impozit, de cat timp o ai/cati km ai parcurs, la ce sa fim atenți când dorim sa achiziționam un astfel de model.
De asemenea S60 NU se compara cu seria 3 și clasa C, acolo avem S40 care e în aceeași clasa cu cele menționate de tine. S60 se compara cu seria 5 și clasa E. ,
Cam trist, avand in vedere ca am stat intr-un S80 din 2008 si parea mai ieftin decat un A4
@@gigel99324 Nu ms refer la calitatea materialelor, ci la clasele de mașini.. S80 se compara cu seria 7, s-klass. La capitolul finisaje Volvo este amprenta politicii Ford și apoi a chinezilor de la Geeley și e posibil sa fi utilizat materiale mai proaste pentru a reduce costurile
E prima prezentare pe care o fac vreodata la camera, poti sa fii si tu ingaduitor daca nu mi-a iesit chiar profi, nu?
S80/S90 e pozitionat ca si concurent pentru seria 5/clasa E.
S40/V50/C30 au cam disparut din peisaj.
Asigurarea e undeva sub 1000 lei/an.
Impozitul e ~900 lei ca la orice motor pana in 2.5L.
O am de fix 1 an si 18k km.
Consumul e dupa cum mergi. Eu scot 11 in oras si 6.5 in afara. Sotia se intoarce cu consum de 10 in loc de 11 in oras.
Cand o cumperi trebuie sa fii atent la tot, ca la orice masina. Apesi toate butoanele, o speli, o duci la un service bun, o pui pe diagnoza, o ridici sa te uiti sub ea.
Eu asa am facut si am aflat despre 70-80% din problemele pe care a urmat sa le am cu ea.
@@calinbradatan7588 Dacă este prima prezentare de acest gen se accepta :) și ce ti-am zis ia-le ca și sfaturi nu neapărat ca și o critica.
Mulțumesc pentru info legate de consum, asigurari, taxe și asa.
Legat de clasele de mașini ma refeream strict la generația respectiva, și îmi mențin părerea :) . În prezent nu se mai fabrica S40, acesta devenind v40 din 2012, la fel S80 a fost înlocuit în 2016 cu S90. Toate aceste modificări au venit datorita renunțării la platformele de Ford pe care au fost construite. Compania Volvo fiind cumpărata în 2010 de catre Geeley (producător auto chinez), acestia au modificat modelele, platformele și politica Volvo cu privire la segmentele pe care concurează pe piața auto. În prezent S60 este pe același segment cu seria 3:)
@@paulpopanton Multumesc de feedback :d, l-am primit cu placere! Nu vreau sa fac o meserie din asta dar voi fi mai "on point" la viitoarea prezentare.
Eu in continuare cred ca S60-ul meu nu are cum sa concureze cu seria 5 sau Audi A6 dpdv al dimensiunilor si al spatiului. Cred ca sunt in clase diferite. La fel, nu cred ca Volvo are reprezentant in clasa de berline uriase care sa fie concurent cu seria 7, Audi A8 sau S Classe.
In rest ai perfecta dreptate in mica istorie expusa mai sus.
Masini care in 2020, la 10 ani de la lansare, sunt inca scumpe la preturi (undeva la 9-10k euro un exemplar la fel ca asta), mult comparativ cu alte branduri "de lux" gen Audi, BMW
Buna ! Si eu am un Volvo S60 la fel ca al tau , poti sa imi spui ce bucse cedează pe spate ca as vrea să le schimb si eu , si poți recomanda din punctul de vedere calitate-pret ceva ?
Bucse brate longitudinale. Vin originale pe FORD.
Am si eu in volvo s60 2011 220000 de km si nu am avut probleme cu ea doar consumabile si atat.
Benzina?
@@SacreDro motorina
Mașini bune! Cu siguranță subapreciate.
Corect. Am văz o mulțime de Volvo benzinare la 300.000 km care se vand. 😯
A fost o perioada foarte proasta in era Volvo după 2005 când Ford și-a băgat nasul și a cam stricat tot. Volvo-ul din imagini este construit in era Ford, Mi-ar plăcea foarte tare sa vadă băieții modelul de Volvo dinaintea celui prezentat, fabricat pe platforma P2 înainte de era Ford. Un alt animal.
Bine ca te`ai obosit sa dai numerele jos dupa masina si ai filmat oglinda care are numaru pe ea.
Mai citeste prin commenturi, vei gasi raspunsul acolo.
16:57 😂 ai luat nr după ea dar se vede in oglinda
Dupa ala de B a avut numar de IF iar acum are de IS. 😅
Il gasesti in comentarii daca chiar vrei.
Min 6:00 ceva tare
Salut spune-mi și mie te rog frumos vreau sa cumpăr un volvo s60 d4 2014 180 cp ce probleme as putea avea cu el pe parcurs
La D3/D4 nu ma pricep foarte bine.
Din cate stiu au aceeasi problema ca si D5-ul cu cureaua de accesorii care trebuie sa fie OE Volvo si care se schimba preventiv la fiecare 2 revizii impreuna cu rola intinzatoare.
Am citit ca se mai fisura un furtun de la intercooler.
Motoarele in 5 cilindri din generatia asta sunt oricum mai bune decat cele de la alte marci si clar mai bune decat generatia noua de la Volvo.
Un a5 coupe puteți să faceți ?
Cum sta nenea cu scaunul din fata ..
Salut daca imi iau o masina fabricată in luna a 12 2016 imi va trece in certificat ca e 2017 ?
Nu
Depinde de marca ..daca e audi, wv , volvo , si inca cateva marci DA....asa sunt seriile pe anumite marci...
Da, eu asa am pățit, era 2008 pe certificatul de germania și la rar mia trecut pe cartea mașinii 2009. Volvo v 50
Am o Skoda făcută dupa jumatatea anului 2016, livrata la dealer in ianuarie 2017, masina in carte e trecuta fabricatie 2017. A mai mers dealerul 14.000 de km fara sa o înmatriculeze, eu am luat-o in ianuarie 2018 si are prima înmatriculare martie 2018 ca am mai avut numere rosii la ea pana atunci. Si mi-au luat-o ca masina noua, ITP 3 ani. Incurcate sunt căile Domnului! 😄
la fel si la mine , aceeasi poveste cu fabricat = 2008 -> certificat/inmatriculat = 2009
Buna motorizare!,Urat arata imbinarea rotii spate cu aripa(zici ca are pachet de drumuri grele ca la Skoda).Este o masina ok dar, sa ai pretentia sa te bati cu w204 Fl(care in afara de distributie nu prea are bube) trebuie sa ai tupeu.Consider masina asta o varianta la cele asiatice.
Nu are "drumuri grele" nici la propriu nici la figurat 😁
N-am zis ca se bate. Toata lumea o pune parca prea la suflet.
Am zis ca e o alternativa in ce tine de: spatiu, posibile dotari si gama de pret.
Nu ştiu cum sunteți voi cu ea dar roțile par mici pe maşina asta. Parcă ar avea cauciucuri prea mici. Arată ciudat zic eu.
Sunt la dimensiunea din carte.
235 40 R18
La ce service din București mergi?
BG Motors - sos Chitilei
@@calinbradatan7588 salut, tu esti cel ce detine masina? Am si eu o problema cu AC-ul si nu sunt sigur daca e compresorul sau acea valva.
@@katalinflorin86 da, eu am fost. Acum am alt Volvo.
Daca AC-ul merge intermitent sunt sanse mari sa fie valva.
Daca nu merge deloc trebui sa verifici de la presiune in instalatie/pierderi de freon pana la ventilator motor.
@@calinbradatan7588 am verificat etansietatea, scurgeri, totul. Freonul este ok. De la service imi spune ca e compresorul insa ei verifica doar din manometre nu si altceva.
Se manifesta in felul urmator: cateodata este intermitent(dar nu se decupleaza compresorul), conducta este putin rece si aerul din ventilatie nu este foarte rece (atunci cand "functioneaza").
@@katalinflorin86 da, suna a valva.
Mergi la BG Motors sau la Sweedtech.
Eu la BG Motors am mers de fiecare data pentru ca m-am inteles bine din prima cu Bogdan, se aude ca si ceilalti baieti sunt ok.
ce urat e asta fata de varianta S60 din 2007 sau chiar si 2003, pare o chinezarie. Am un S60 din 2007 automata 2.0T, n-as da-o in veci dar asta..e o ciudatenie asiatica cumva.
Din cate stiu eu , turismele volvo au motoare de ford . deci un punct foarte slab .
Toate motoarele in 5 cilindri sunt facute de Volvo, cap - coada.
Sti gresit! ..pe v 50 si S 40 sunt Peugeot !! Pe s 80 , v 70 xc 60 sunt motoare in 5 cilindrii de 163 cai Originale VOLVO ! DOCUMENTEAZA-TE !
@@mosurenomosureno9057 Am zis din cate stiu eu...am presupus mai mult nu am zis ca asa e 100 la 100. Ce te aprinzi asa ?
@@jack96TeribiLu nu ma aprind stimate domn! ...sunt posesor de volvo de 12 ani ! ... s 40 v 50 sunt peugeot , 18 benzina sunt ford DAR V 70 ,S80 XC 60 , SUNT MOTOARE IN 5 PISTOANE ( EURO 5) aparute in 2010 , cand chinezii au investit in volvo au cumparat actiunile , de ex in anii 2000- 2004 pe volvo v 40 si s40 erau motoare Renault . DAR PE S 60 , S 80 , V 70 ANII 2000- 2004 ERAU MOTOARE DE 2.4 IN 5 PISTOANE FACUTE DE VOLVO ! te salut!
Volvo_luirilor..?
Masina este la vânzare cred
Am gasit una identică in Iași la vânzare :))
Foarte frumoasa masina.
Volvo e Volvo=Tanc.
Da. Este temporar de vanzare. De aceea am vut sa fac prezentarea, cat o mai am.
Zic temporar pentru ca as avea nevoie de niste bani in perioada asta. Daca reusesc sa rezolv partea financiara fara sa o vand o voi pastra cu bucurie 😁.
Calin Bradatan
Masina este tanc
Sunt cele mai sigure mașini, foarte fiabile, întreținerea stiu ca este cam scumpă dar stiu ca nici nu pică ca restul mărcilor cand ti.e lumea mai Draga.
@@radu_r1493 asa este.
Nu se tine cu cateva sute de lei pe an, precum alte masini.
Am totusi senzatia ca piesele de origine sunt o idee mai ieftine totusi decat piese de origine de Mercedes sau BMW.
@@calinbradatan7588 De ce nu ar costa cateva sute de lei pe an? Daca ar fi cum ai zice tu atunci inseamna ca masina nu este asa de buna pe cum ai prezentat-o. Cine isi doreste o masina in care sa bage bani cu nemiluita? Financiar vorbind nici oamenii care castiga 150.000$+/an nu isi cumpara masini in care sa bage bani. bine aici conteaza si nivelul educatiei finaciare de care a avut parte individul. In volvo-ul meu in 3 ani am bagat 450lei(radiator AC) + 750lei rulment= 1200lei/3ani => 400 lei/an. Nu asa se fac banii@ BONUS: ruclips.net/video/Er4sXGi8FkQ/видео.html. Este si un volvo pe acolo pentru cine vrea sa il gasesca :D. Zi faina tuturor.
@@radu_r1493 d
Sa nu uitam ca Renault sta exceptionsl la siguranta, iar daca te uiti la un S80 ce siguranta slaba are, prefer laguna 3 oricand!
Să-ți iei Volvo, și să-i faci tu servisarea, ăsta înseamnă să fi mafiot...
In afara de lichid de parbriz si leduri la numar pe spate nu am servisat nimic singur.
Mint. Am schimbat jantele de vara cu cele de iarna.
@@calinbradatan7588 Ai idee daca modelele mai noi gen 2015 au pe benzina problema la motoare sau la cutii?
@@SacreDro din cate stiu doar T6 e un motor bun. Cel mai bine intreaba pe "grupul posesorilor de volvo din romania" - facebook.
Spuneai ca masina porneate repede dar de fapt tu nu ai auzit de contact!
Pune.i mai intai contactul si dupe aia porneste motorul..
La o apasare scurta + picior pe frana isi pune singura contactul si isi face check-ul, apoi porneste. La nici o masina cu buton de START nu are sens sa ii pui contactul ca apoi sa o pornesti tu.
Am Opel Astra K si nu e valabil ceea ce spui tu..
Pai?! Atunci n-am auzit eu de contact sau vorbim de tehnologii diferite?
Repet:La Astra K poti pune contactul fara sa o pornesti iar la o apasare scurta porneste imediat...
La orice masina poti pune contactul fara sa o pornesti. Asta nu inseamna ca asa a fost gandita sa fie pornita.
Masinile cu buton de Start, de la Megane 2 incoace (cel putin), isi fac secventa de pornire singure, cu o singura apasare pe buton, nefiind necesar sa pui contactul si sa astepti, asa cum faci in rest.
Ce am vrut eu sa zic in video ca e ca masina isi face destul de repede secventa de pornire, fata de alte masini.
Acu ca am auzit eu sau nu de contact, sigur, e discutabil. Totul pe internet e discutabil.
Cumpărați va un VOLVO conduceți ceva km întrețineți și după mai vorbim Posesor S60 2O11
L am cumpărat! Am făcut 67.000km... ce fac acum?
Și eu am unu tot la 11xxx trebe sa restez pompa de motorina ca nu trage.Menționez motor 2 L 5 pistoane 163 cp
@@razvancotrau3374 intra pe club volvo si cauta bogdan de la bucuresti parca este in domeniu ,te poate ajuta
Consum mediu?
6.5 - 7 in afara orasului.
11 in oras.
Probabil se poate scoate cu 0.5 - 1L mai putin, mergand mai relaxat.
BTW, ai scos numerele, dar tot au ramas in oglinzi,
Cat spirit de observatie 😍.
Dar cand am zis ca sunt din Iasi ai auzit?
@@calinbradatan7588 Da, stiu, dar totusi.
Poate găsiți și un posesor de Subaru Impreza 2,0D 2008+
Să-l facă de râs?😂😂😂
De ce ti-ai cumpara Subaru DIESEL? Ori mergi pe motorizarea pentru care este renumit producatorul respectiv, ori schimbi producatorul.
Volvo, Audi,Bmw, Mercedes..sunt niste porcarii de masini..vorbele unor milogi care si-au cumparat aceste masini si dupa care le ghiortaie matele ca nu au bani sa le intretina, am detinut un volvo care a mers efectiv pe camp condus de un "milog" si l-am restaurat la forma lui originala, insa problema lor nu reprezinta piesele de schimb, ci mana de lucru si mecanicii prost instruiti in repararea lor...majoritatea avand doar cursuri de vulcanizator obtinute la coltul strazii mancand seminte.
E adevarat ca nu le repara oricine bine si ieftin.
Milogi, nu stiu, te-ai exprimat cam la general. Eu nu m-am plans cand a trebuit sa o repar, nici de cost, nici de reparatia in sine.
pai si ce vina au masinile daca nu exista mecanici capabili sa repare masini premium?
O mașină ok dar prea ridicată la ranc de zeitate,sunt la fel de proaste ca nemțeștile pli...
Vii la reprezentanță Volvo in Sweden si le repara cei mai talentați mecanici Volvo, școlarizați la Volvo. Eu am un V70 din 2010 "Made in Sweden" și fac servis-uri numai la reprezentanță Volvo in Suedia. Numai da vina pe mașinile Volvo ca sunt cele mai bune și mai sigure mașini. In Suedia sunt cele mai bine vândute mașini din lume. Suedezii își cumpără numai Volvo. Volvo vezi peste tot in Sweden. Volvo for life 👍
Frumoasa mașina. Prezentator foarte slab pregătit parca vrea sa o vândă chiar dacă avea emoții..mi a placut cel cu Honda cu nr de București
Multumesc de feedback.
E primul video in care fac o prezentare, la camera (si singur) si am avut putin trac, plus de asta o parte din lucrurile pe care voiam sa le spun le-am pierdut din vedere.
O sa prezint mai bine data viitoare.
Masina este de vanzare dar dupa cum ai vazut nu am mentionat asta nici in video, si nici in comentarii, yiutubitorii s-au descurcat si au gasit singuri anuntul.
Sa fiu sincer, imi doresc din toata inima sa rezolv partea financiara inainte sa vand masina ca sa pot sa o pastrez 😍.
Nu stiam ca e de vânzare dar ai folosit câteva cuvinte cheie pe care vânzătorii de mașini o folosesc nu o vinde e păcat.
@@eduardmurarasu1210 este cineva prin commenturi care a cautat si a gasit anuntul. Nu m-am asteptat la asta.
Nu stiu exact despre care cuvinte cheie vorbesti, nu ma ocup cu vanzare/revanzare de masini, sau alte obiecte.
Cu prezentarea am incercat sa aduc o pata de culoare pe canal si sa impartasesc din cunostintele pe care le-am acumulat in timp (mult), urmarind grupuri de posesori de volvo si, folosind si reparand 2 Volvo pana acum.
Dețin un xc90,un rahat de mașina,mai instabilă decât un Logan,defectoase la motor și cutie,toate încep să zdrăngăne prin el,un rahat,dar măcar este sigur🤣🤣🤣
Mario Mario Am avut și eu Volvo , un s40 foarte buna mașina , am vândut-o la 320k , dar modelele noi de Volvo sunt defectuoase , nu exagerat dar costă când a ieșit din garanție .
ruclips.net/video/z8diJo182FE/видео.html
@@ciprianbeniuga5042 îmi plac cum arată și cred că sunt peste Mercedes-Benz la materiale.
@@dragospahontu probabil , eu am fost mulțumit de el . Sunt in Suedia de 13 ani și Volvo este cum este Dacia la noi. Eu unul nu mai conduc mașina europeană decât dacă sunt nevoit și n-am încotro . In ceea ce privește Volvo știu o grămada de nemulțumiți cărora le pare rau ca ai dat banii pe Volvo . O sa ma străduiesc sa cumpăr doar japoneze pe viitor , sunt deja la al 4-le-a an cu o Honda și vreau sa spun ca nici măcar un bec nu mi sa ars . Făcut servisul la timp , cauciucuri și consumabile și cam atât . Folosită zilnic și 25.000-30.000 de km pe an .
@@ciprianbeniuga5042 bine Volvo acum este o mașină de lux nu poți să te aștepți la fiabilitate foarte bună.
Audi știu sigur că este mai fiabil din experiență, dar da Honda/Toyota sunt cele mai fiabile mașini.
Buna +
Vorbește Românește.
Cutia s-ar putea sa te lase ! Deja cunosc câteva cazuri ..
Nu te lasa in drum asa usor.
Socul din N in D este in mare parte din vina softului care tot autoadapteaza cutia la infinit.
Mișto mercedesul parcat lângă tine
Nu prea ai dotari pe ea :))
Nici tu nu prea esti dotat, acolo! :)))