From the first brother of navigation to no one what did Khalid do wrong?
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- Опубликовано: 30 сен 2024
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当年iPhone上的凯立德和高德我都是分别花了几十元买的😅,还有那时的tomtom每个国家的导航都是100刀左右价格买的
台灣也有收費的地圖app,但不同的是 為了因應台灣畸形的重型機車法規,所以特別適配了專屬於250CC以上的重機的模式,以免上錯了不能走的高速公路。 google只能選擇一般機車(打死不上高架跟高速公路) 或是汽車
以前的凯立德重度用户,转投百度然后高德, 原因是凯立德没有实时路况, 而百度转高德是因为,百度总部在北方地图变化精确度偏向北方比如北京, 而高德偏向南方,现在的导航真卷,红绿灯都开始读秒,虽然误差在2-3秒
Tomtom go 就是收費的
其實應該研發一個收費版本才對
讓有需要的人去付費升級
不是,凭什么说“竞争对手打压”啊,自己不思进取死透了,还得踩对家两脚?
高德真缺德 好好的大路不走 怎么近怎么导
好久没听到过凯立德这个名字了,都快忘记了.🤣
别人都已经显示建筑物轮廓的时候,凯立德还只会一坨绿。就这还要108
做地图的 靠什么赚钱?、
广告,导航软件里面可以购买景区门票,预定酒店,网约车,
还有给车机专门优化的车机版导航软件,还有自动驾驶用的高精尖地图
全国地图每一间店 都可以向你买广告
不赚钱 每年给阿里亏十几个亿。不过阿里无所谓,人家要的就是活跃度,以及打压腾讯跟百度。
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我记得06年的时候买的凯立德…好像是2千多
百度和高德,你选哪个?
跟台灣的 papago有的拼
學習了❤