Hi, bei mir bewegte sich nichts. Ein Hauch von Schmutz und Oxidation war zu sehen. In Sonax gebadet und mit Tempo (und Fingernägel) misshandelt, plötzlich konnte man es minimal bewegen. Weiter geputzt bis die Nadel blank war. Deinen informativen Film kannte ich noch nicht. Meine Misshandlung hat er überlebt und die Mühle springt wieder an. Schön, daß ich jetzt auch weiß warum. Aber das bedeutet doch, daß man keine Kaltstarthilfe mehr hat, wenn man die Zündung einschaltet und erst später startet, oder? VG
@@flockisrollergarage1703 Aha! Deshalb funktionierte mein "test" nicht. Aber das Reinigen war anscheinend erfolgreich, morgen kommt der Kaltstart. Auf jeden Fall habe ich dazugelernt - Danke! VG
Danke, für das Video. Somit weiß ich schon mal, dass mein Problem nicht der E-Choke ist, da die Nadel bei 12V ausfährt und abgeklemmt wieder einfährt. Jetzt muss ich messen, ob überhaupt Spannung von der LIMA an den Choke geliefert wird.
Hallo, sehr gutes Video. Bei meinem Roller dreht er beim Start allerdings sehr stark hoch und die Drehzahl geht nach etwa einer Minute wieder in den normalen Zustand über. Alles im Standgas. Kann das auch am e choke liegen?
@@flockisrollergarage1703 Er dreht aber wirklich so hoch als ob er Vollgas wäre und der Hinterreifen dreht heftig. Ich habe das Standgas jetzt mal so eingestellt, dass er ruhig ist. Habe dann 1 Stunde später mal mit angedrehter Zündung und 5 min. warten gestartet, war alles ok und ruhig. Dann ist er mir aber nach der Steigung an der Ampel ausgegangen. Standgasschraube habe ich wohl zu niedrig eingestellt. Wenn die echoke Nadel ausgefahren ist, kommt dann doch auch weniger Sprit durch und die Drehzahl geht dann runter, oder? Danke und beste Grüße!
@@cihanlost das standgas so anpassen das er nicht so hoch dreht im Kaltstart und beim fahren muss er auch anbleiben. Wenn die nadel eingefahren ist kommt mehr Benzin durch, dass er fetter läuft, choke nadel fährt aus und verschließt den Kanal und läuft dann magerer bzw mit der Einstellung vom vergaser! Sehr gerne. Lg
Gutes viedeo 👍 Macht es etwas aus wenn man bei einem 2 takt 50ccm roller ein e choke einbaut von einem anderen 2 takt 50ccm roller verbaut und er aber läuft? Geht da etwas am Motor kapputt ?
bei mir springt der roller im kalten Zustand nicht an. nur mit startpilot. das war früher nie der fall. denke hat was mit dem choke zu tun... beim starten müsste die nadel oben sein, also choke praktisch gezogen (wie bei motorsäge etc.) also automatisch. und würde wenn der motor läuft nach 3 4 min. die nadel rausfahren und zu machen oder ? entweder ist meiner von hausaus ausgefahren 🤷♂️ muss ich nochmal testen wie dus gemacht hast
ne habs grad getestet. der is eingefahren. und fährt mit strom aus und stromlos wieder zurück.. wenn er warm ist springt er tadellos an. vergaser ist auch neu
Nice Video, mein roller springt morgens schlecht an, werde das mal testen.Wenn die Kaltstartautomatik aber beim ausbau eingefahren ist brauch ich den Test ja garnicht machen aob er wieder einfährt, oder?
Hoffe du antwortest noch denn bei meinem Choke ist es so dass er zwar zurück fährt aber nur sehr langsam also bei mir hat es ca 30mkn gedauert ist das normal oder dann auch kaputt
Mein Roller hat ab unter 15° probleme nach längerer Standzeit an zu springen. Aktuelle bei knapp über 0° überhaupt keine Chance mehr. Gut das jetzt mal zu, weil ich deswegen letztens mit dem Auto durch ne gegen nem Weihnachtsmarkt volle Stadt musste.🥲 Meine Vergaserheizung bleibt auch kalt, hängt das mit dem Choke zusammen?
@@flockisrollergarage1703 Wie kann ich denn den Choke testen ob er ein und ausfährst ? Meine jetzt ohne ihn am Vergaser anzuschließen. Motor an oder Zündung ?
Wie bekommt denn der Choke seinen Befehl? Er braucht ja eine Steuer bzw Regelgröße. Geht das über den Kühlwassertemperaturfühler im Zylinderkopf zum Steuergerät und dann zum Choke?
@@flockisrollergarage1703 Das heißt der Motor startet grundsätzlich immer mit Choke, wenn der Motor länger als 5 Minuten ausgeschaltet war? Denn innerhalb der 5 Minuten fährt ja der Choke nach innen bzw außen?
Mein Roller geht nach 15 min aus wenn ich denn auf Dauer last fahre, kann der elektronische Choke dafür verantwortlich sein das er kaputt ist und nicht ausfährt dadurch ganze zeit zu fett fährt?
Hi, bei mir bewegte sich nichts. Ein Hauch von Schmutz und Oxidation war zu sehen. In Sonax gebadet und mit Tempo (und Fingernägel) misshandelt, plötzlich konnte man es minimal bewegen. Weiter geputzt bis die Nadel blank war. Deinen informativen Film kannte ich noch nicht. Meine Misshandlung hat er überlebt und die Mühle springt wieder an. Schön, daß ich jetzt auch weiß warum. Aber das bedeutet doch, daß man keine Kaltstarthilfe mehr hat, wenn man die Zündung einschaltet und erst später startet, oder? VG
Hey. Der choke arbeitet erst wenn der Motor läuft! Also Zündung ein, hat keinen Einfluss auf den choke lg!
@@flockisrollergarage1703 Aha! Deshalb funktionierte mein "test" nicht. Aber das Reinigen war anscheinend erfolgreich, morgen kommt der Kaltstart. Auf jeden Fall habe ich dazugelernt - Danke! VG
Wenn man den e Choke einbaut aber nicht anschließt sollte er doch theoretisch immer gut fahren oder nicht ?
@@pietro5386sobald der Motor warm ist wird er zu fett laufen und somit eher schlechter
Kurz und gut Erklärt!
@@sandhase3702 Danke!
Danke fürs flotte Video 👌🏻
Bitte
Danke, für das Video. Somit weiß ich schon mal, dass mein Problem nicht der E-Choke ist, da die Nadel bei 12V ausfährt und abgeklemmt wieder einfährt. Jetzt muss ich messen, ob überhaupt Spannung von der LIMA an den Choke geliefert wird.
Freut mich, dass ich helfen konnte. Welcher roller ist das ? Hast du keinen funken ?
Danke fürs Video,
Spielt es eine Rolle wie ich die Kabel farblich am Roller montiere ? Oder ist es wie an der Batterie gezeigt egal ?
Hallo, sehr gutes Video.
Bei meinem Roller dreht er beim Start allerdings sehr stark hoch und die Drehzahl geht nach etwa einer Minute wieder in den normalen Zustand über. Alles im Standgas. Kann das auch am e choke liegen?
Dankeschön! Das ist normal das er hoch dreht beim Kaltstart. Das standgas sollte so eingestellt sein, das er richtig schön ruhig vor sich her läuft.
@@flockisrollergarage1703 Er dreht aber wirklich so hoch als ob er Vollgas wäre und der Hinterreifen dreht heftig. Ich habe das Standgas jetzt mal so eingestellt, dass er ruhig ist. Habe dann 1 Stunde später mal mit angedrehter Zündung und 5 min. warten gestartet, war alles ok und ruhig. Dann ist er mir aber nach der Steigung an der Ampel ausgegangen. Standgasschraube habe ich wohl zu niedrig eingestellt.
Wenn die echoke Nadel ausgefahren ist, kommt dann doch auch weniger Sprit durch und die Drehzahl geht dann runter, oder?
Danke und beste Grüße!
@@cihanlost das standgas so anpassen das er nicht so hoch dreht im Kaltstart und beim fahren muss er auch anbleiben. Wenn die nadel eingefahren ist kommt mehr Benzin durch, dass er fetter läuft, choke nadel fährt aus und verschließt den Kanal und läuft dann magerer bzw mit der Einstellung vom vergaser! Sehr gerne. Lg
Gutes viedeo 👍
Macht es etwas aus wenn man bei einem 2 takt 50ccm roller ein e choke einbaut von einem anderen 2 takt 50ccm roller verbaut und er aber läuft? Geht da etwas am Motor kapputt ?
dieser dichtungsring am koje vorne.. is der wichtig ? LG
Wenn der nicht drin ist, kann er undicht sein und falschluft ziehen lg
bei mir springt der roller im kalten Zustand nicht an. nur mit startpilot. das war früher nie der fall. denke hat was mit dem choke zu tun... beim starten müsste die nadel oben sein, also choke praktisch gezogen (wie bei motorsäge etc.) also automatisch. und würde wenn der motor läuft nach 3 4 min. die nadel rausfahren und zu machen oder ? entweder ist meiner von hausaus ausgefahren 🤷♂️ muss ich nochmal testen wie dus gemacht hast
Der wird ausgefahren sein und den Kanal verschließen. Geht er wenn er warm ist ?
ne habs grad getestet. der is eingefahren. und fährt mit strom aus und stromlos wieder zurück.. wenn er warm ist springt er tadellos an. vergaser ist auch neu
@@josefkroi5969 membran und ass erneuern,kontrollieren
@@flockisrollergarage1703 ass hat keine Risse und Membrane glaub ich auch nicht. wenn er läuft dann läuft er ja. nur starten ist immer ein kampf
@@josefkroi5969 membran muss geschlossen sein und funktionieren, kann auch falschluft sein. Oder vergaser falsch eingestellt
Nice Video, mein roller springt morgens schlecht an, werde das mal testen.Wenn die Kaltstartautomatik aber beim ausbau eingefahren ist brauch ich den Test ja garnicht machen aob er wieder einfährt, oder?
Doch testen! 5 min ausfahren und 6 einfahren !
Hatte früher auch das Problem, dass er erst nach 20 kicks und 10min. Warterei gestartet ist. Es lag am echoke
Hoffe du antwortest noch denn bei meinem Choke ist es so dass er zwar zurück fährt aber nur sehr langsam also bei mir hat es ca 30mkn gedauert ist das normal oder dann auch kaputt
Mein Roller hat ab unter 15° probleme nach längerer Standzeit an zu springen. Aktuelle bei knapp über 0° überhaupt keine Chance mehr. Gut das jetzt mal zu, weil ich deswegen letztens mit dem Auto durch ne gegen nem Weihnachtsmarkt volle Stadt musste.🥲 Meine Vergaserheizung bleibt auch kalt, hängt das mit dem Choke zusammen?
Den echoke aus bauen und überprüfen. Hört sich sehr danach an, ja. Lg
@@flockisrollergarage1703 Ja toll, Halteschraube is vom Vorbesitzer Rundgedreht und mit is der Gaubenzug vom Helmfach durchgerutscht 🫡
@@Kevin-lh6jj welche halteschraube? Was meinst du mit Gaube?
Also könnte man theoretisch den choke direkt am Roller (am passenden Kabeleingang) anschließen und die Zündung betätigen, oder ?
Kannst du machen ja, aber er arbeiten dann schon wenn du nur die Zündung anmachst, choke arbeitet erst wenn Motor läuft.
@@flockisrollergarage1703 Wie kann ich denn den Choke testen ob er ein und ausfährst ? Meine jetzt ohne ihn am Vergaser anzuschließen. Motor an oder Zündung ?
@@karimyakoubi431 Motor an ! Dann fährt er langsam aus, und nach 5 min wieder ein, beim abstellen
Was passiert denn wenn er nicht Ausfahrt ? Weil meine Karre dreht nicht mehr hoch und leuft zu fett
Dann läuft er auf viel zu Fett.
@@flockisrollergarage1703 ich baue ihn gleich Mal aus und Test ob er Ausfährt
@@flockisrollergarage1703 ist das auch ein Grund weshalb er nicht mehr fährt also zu wenig Umdrehungen bringt ?
@@slashman3363 genau das machst du :]
@@flockisrollergarage1703 kann ich das einfach mit der Batterie vom Roller machen ?
Wann hat der strom beim starten oder beim Zündung einschalten?
Der Motor MUSS laufen ! Lg
Danke
Sehr gerne
Wenn ich den Ausbau im kalten Zustand und er ist schon ausgefahren ist er defekt?
Ja kaputt.
Bei mir hab ich das Problem wenn der ein tag steht geht der ohne starthilfe nicht an. Kann das am kaltstarter liegen?
Ja
Danke .
Wie bekommt denn der Choke seinen Befehl? Er braucht ja eine Steuer bzw Regelgröße. Geht das über den Kühlwassertemperaturfühler im Zylinderkopf zum Steuergerät und dann zum Choke?
Sobald der roller läuft, bekommt er 12v und somit fährt die nadel aus.
@@flockisrollergarage1703 Das heißt der Motor startet grundsätzlich immer mit Choke, wenn der Motor länger als 5 Minuten ausgeschaltet war? Denn innerhalb der 5 Minuten fährt ja der Choke nach innen bzw außen?
@@onkelzfan141294 richtig !
Danke für denTip!
Sehr gerne!
Mein Roller geht nach 15 min aus wenn ich denn auf Dauer last fahre, kann der elektronische Choke dafür verantwortlich sein das er kaputt ist und nicht ausfährt dadurch ganze zeit zu fett fährt?
Wie sieht die zündkerze aus ? Vergaser richtig eingestellt?
Das einfahren sollte wielange dauern?
Ca 5 Minuten.
dicke rolex
Das wäre schön