Hilux é carro de trabalho. Muito boa para tranalhar na mineração ou em fazendas. Inclusive, nas minerações que trabalhei, só ela e a L200 aguentava a pancada, por terem a mecânica mais confiável. Amarok, S10 e Frontier sempre abriam o bico. Agora para pegar asfalto, tanto a Hilux quanto a L200 são uma lastima. L200 é desconfortável, não anda nada e ainda tem um ar-condicionado que não esfria. Já a Hilux, bem, tem costume de virar de roda pro alto quando precisa desviar de algo.
Perfeito, na minha empresa de energia a L200 é a ideal por causa da tração já a Hilux é a segunda melhor opção. Sabemos que a L200 estraga o motor fácil, mas é muito boa de suspensão e de tração e isso é um grande diferencial para se andar em atoleiros e matagal. O motor retificado pode custar 50 mil, mas a multa de não restaurar a energia a tempo é contada em dezenas de milhares de reais por hora então é um valor pequeno a se pagar. Hilux é a segunda melhor, mas tem que ir com "carinho" se não estraga diferencial, acoplamento 4x4 e bombas de combustível deixando a equipe presa na selva.
@@marceloho1984 sim. L200 se não souber tratar ela, o motor abre o bico rapidinho. Nas minerações a gente via direto uma L200 no guincho. A Hilux o motor não quebra, mas tem que ter carinho com ela igual você falou e querendo ou não, a mecânica dela é mais cara que a L200. As outras que citei, sem possibilidade para trabalhar, pois são fracas para barro ou são muito frágeis. Ps.: a melhor de barro e mais valente ainda é a bandeirantes. Aquela merda não faz curva, mas passa onde nem sapo de corrente não passa.
Assim, meu pai tá com uma l200 2018 e ele tinha uma puta imagem ruim da l200 por causa do modelo 2012, que ele já teve, era bastante desconfortável e tbm tinha o problema da bomba não bombeava combustível em subida (o que era algo ruim por aqui, é tudo morro), mas ele se surpreendeu com a 2018, pelo o que ele disse, ela é muito mais confortável que a anterior. Aí eu não sei se em comparação com as outras caminhonetes mais novas tem diferença, mas imagino que seja semelhante.
Vou ser mais polêmico ainda na verdade á hilux é a mesma plataforma de 2006 tanto quê o que mais têm no RUclips é hilux 2006 sendo transformado em 2023 porque não mudou nada até hoje na estrutura da cabine só atualização estéticas na externa é interna é mecânica mais o principal quê é a estrutura da cabine ainda é da 2006.
O que mais tem é video assim e você pelo jeito não assistiu, em todos videos de transformações os carros sempre ficam completamente desproporcionais, porque 2006 é uma estrutura completamente diferente da 2016 e que ainda sim mudou em 2021, alem de acerto de suspensão alterou características do chassis e estruturas frontais
na minha opinião hulix é igual iphone, todos os donos e baba ovo falam um monte mas no final é mais do mesmo, o kalvo que chore por não ter nem um dos dois.
09:53 e tem mais uma coisa errada também, aqui é possível perceber que o motorista faz a primeira curva e deixa a caminhonete andar em linha reta um pouco antes de virar o volante denovo, o certo é virar o volante pra um lado e logo em seguida virar pro outro justamente pra tentar fazer o carro capotar, do jeito que é feito no vídeo o piloto está facilitando pra hilux não capotar
Já dirigi uma 2020, achei bizarra a confiança que ela passa, se comporta "tão bem quanto um carro normal", não parece ser aquele trambolho gigante, uma pena não ser das mais confiáveis
Só pelo fato de ser um carro bastante confiável já dispensa bastante dos comentário, o fato é que Hilux é um carro pra trabalho que se tornou de luxo aqui no br! Mas dentre todas é uma das melhores camionete no quesito peças, manutenções, consumo e pós-venda entre outros.
Cara eu usei uma ( L200 HPE 2018 por 4 anos), Exatamente em outro de 2022 eu comprei uma Hilux SRV 2022 zera na casa. Cara com a L200 eu fazia uns zigzags, Já com Hilux eu me tornei um motoristas mais comportado, Mais confesso que não volto mais pra Mitisubiche. Ou seja Hilux só fala mal quem não tem.
Exatamente. Não só a rota mas com outras polícias, como a prf. Estavam dando prejuízo ao estado. Muitos carros batidos ou virados. Horríveis para perseguições em estradas rodoviárias e ruas. Por isso estão comprando carros tipo suv baixos.
A Euroncap fez um teste desse em 2017 e ela não tombo então acho estranho fica falando que ela tomba, euroncap também deu nota máxima pra ela nos teste de colisão.
O Vídeo do teste é 3D, muito bem feito, mas é, arrisco que foi feito no Lumion (um software que ja usei pra fazer videos de Arquitetura). Pra fazer movimentos de carros no programa, a frenagem do carro é algo delicado de controlar, por isso da pra ver que o carro diminui a velocidade rapidamente e depois mantem, e a poeira está muito artificial para um pátio tão limpo. Fake!
Ao que se é falado, as 21 em diante sofreram alterações na suspensão, e não uma "nova plataforma", apesar de realmente ter melhorado (comentários feitos por proprietários) ainda não é uma caminhonete tão firme no chão quanto suas concorrentes. Ao que tudo indica a hilux que realmente teve resolução na suspensão foi o novo modelo "GR" apresentado agora em 2023, onde teve uma alteração notável na suspensão dianteira e traseira. Porém como aqui é a terra da bananada, essa versão ta quase o valor das Ram de "entrada", não compensando a compra. Em quesito teste, só vejo vantagens em ter um teste "correto" como dito no video, a não ser para comparar com as concorrentes, testes de suspensão/estabilidade, é mais vantajoso que se tenham diversas formas, angulos, espaçamentos, etc. assim podemos ver como o veiculo se comportaria em diferentes situações, como é de fato no dia a dia, uma simples calibração, temperatura do asfalto, composto do asfalto, tudo faz diferença. Para esse tipo de veiculo, no meu ver, um teste bem útil seria o mesmo teste do alce, feito na estrada de chão, onde se é o foco dessas picapes médias, testes com a tara de peso na caçamba etc.
@@gileadesaldanha9464 E assim acabaria com as vendas, o forte da hilux é o feixe de molas, aguentar porrada e trabalho duro dando menos manutenção, picape sem feixe de molas não trabalha, não é a mesma categoria, mas o exemplo da strada e a saveiro, a strada lider de vendas com muita robustez e baixa manutenção, aguenta muito peso e trabalho por conta do feixe de molas, porém sua concorrente saveiro por utilizar molas espirais, não aguenta a mesma carga pelo mesmo tempo de trabalho, dá manutenção bem mais cedo.
Antigamente todo carro capotava, meu pai já capotou até chevette. Agora é só a toyota entupir essa Hilux de controle da tração e outras nutellagens que ela fica estável
Nutellagens lkkkkkkkkkkkk Segurança em um carro e nutellagem msm Sair vivo de um acidente e nutellagem O proprio carro evitar um acidente por ser entupido de assistencia e nutellagem Bom msm era os carros antigo que tu freia e trava roda Vai fazer curva e ele faz cosplay de hilux ou mustang Se tu bater tu recebe todo o impacto no seu corpo Nossa mano... carro de macho msm e carro que quer te matar E tem muitos carros modernos que sao assim xd
Depois daquele escândalo envolvendo a Toyota e o Corolla lá nos estados unidos, eu não duvido nada que a Toyota tenha mascarado o defeito da Hilux e sw4 mesmo novas, aqui na minha cidade essa Hilux maldita tirou a vida de uma família inteira na estrada, e não foi só esse caso, um político aqui da região também foi vítima desse projeto macabro da Toyota, infelizmente muitos brasileiros irão morrer as custas da Hilux e sw4, e adiantou o presidente da Toyota pedir perdão aos americanos? Ele vai pedir perdão para os brasileiros também? Eu jamais comprarei um carro da Toyota inescrupulosa.
Aqui no Brasil também, é a melhor, não importa se tem menos tecnologia que as outras e etc, é Toyota carro durável, eu não vejo a hora de pegar uma 2009, único defeito da hilux é ter uma estabilidade pior, enquanto as outras são cheios de defeitos.
Qm se importa com isso, o alvo das hilux eh fazendeiro, e nós as amamos, elas não quebram, eh isso q importa, não quebrar na estrada de terra a 3hrs da rodovia.
E que moro em região de mineração e sempre escuto falar que só a hilix aguenta nesse tipo de aplicação. Já tentaram outras mas não aguentavam e sai mais caro que a hilux.
"Teste do alce acaba com a reputação do carro", disse ele... Hj a Hilux vende mais doq o dobro da segunda colocada, a S10 kkkkkkk... Os caras se esforçam pra falar mal da Hilux e cada vez ela vende mais kkkkk...
Mas não quer dizer que ela é boa kkkkkkkkkkk A Toyota conquistou uma carteira de clientes extremamente sólida globalmente, e tem seu mérito por isso. Mas a Hilux e SW4 em si, fora da terra, são uma merda kkkkkkkkkkkkkk
Muito bom teste. E cá pra nós, eu duvidei até a segunda metade do vídeo sobre a veracidade dos cones rosas na estrada de chão. Mas quando vc mostrou a origem desse vídeo e chegou no vídeo original, foi que realmente percebemos que o teste aconteceu. Não vou nem entrar na questão da idoneidade na aplicação dos métodos científicos e vemos aí, a seriedade daqueles que fizeram o teste!!
K explicando esse bagulho do teste do alce da Hilux, Hilux não passou no teste do alce é a nova versão 2023, o que é Toyota fez foi implementar um sistema de frenagem autônoma que quando é suscetível numa manobra ela freia uma das rodas para chegar ao velocidade de 65 Km/h aonde a Hilux não capota. Essa versão 2023 não passou no teste do alce anida n a versão que a Toyota promete que irá passar no teste do aço com muita facilidade é a versão de 2026 que será baseado no suv land cruze
A hilux realmente capota, o que foi feito em 2021 foi o implemento de um controle de traçao, que faz justamente o que falou, faz a frente escorregar pra evitar que ela faça a alavanca e capote de fato, foi uma gambiarra que a toyota fez, mas se vc verificar todas as camionetas com controle de traçao ativo escorregam a roda da frente pra facilitar a correçao, a diferença é que controle desligado ela capota msm bem mais facil que as outras camionetas, acho interessante vc levantar seu ponto de vista, mas dizer apenas que as pessoas nao fizeram os testes adequadamente nao quer dizer que os resultados nao podem ser levados em conta, por mais que as distâncias possam ter sido diferentes vemos que o efeito alavanca nao ocorreu como das demais vezes, seria interessante vc trazer um conteudo fazendo o teste na prática comparando nao só 1 carro no mesmo terreno pra todos termos as devidas conclusões. Um abraço gostei do canal 😊
Cara uma dica, as informações são legais mas a organização não está tão boa assim, fica fragmentada várias coisas diferentes sem conclusão ou que vão e voltam. Siga seu raciocínio até o final, confie no que está falando para que não ocorra esse problema
Uma vez tinha 7 pessoas na swa4 do meu irmã e apareceu um jumento na estrada de noite agente tava a 140 kmh e não capotamos, mas o carro bateu numa arvore e estrassalhou a frente do carro
Foda é o povo que compra caminhonete e SUV só por status. Ocupa vaga de estacionamento à toa, gasta gasolina à toa, gasta uma puta grana em manutenção e IPVA e ainda por cima causa acidente
Aqui no meu estado tiveram a idéia de colocar a sw4 como viatura da PM e o resultado foi um galpão gigante cheio de sw4 destruídas de capotamento, hoje em dia só usam trailblazer e Duster.
Em resumo eles querem criar views então se for lá já é sabendo que é isso que tu vê aqui mesmo eles falam a opinião deles e tu acredita se quiser tem nada provado.
Eu tenho iPhone e prefiro Android pela liberdade e infinitas formas de customização, ios é muito limitado tendo no máximo trocar wallpaper e adcionar widgets, uma coisa que é inegável é a otimização do ios, fora isso, Android ganha.
Fazer a capotalux não capotar (sem uso de eletrônica): aumentar a rigidez de amortecedores, aumentar a dureza das molas traseiras e da barra estabilizadora dianteira, aumento da bitola traseira.
Impressionante que ao compararmos com carros superesportivos vc percebe que eles são absurdos em estabilidade, vi um quase acidente de um cara na pista em uma Ferrari a mais de 200 por hora, avista o carro tenta freiar e n da tempo, logo e joga pra esquerda em provavelmente 150 km acima, e volta pra sua pista por ter um carro na contra na mão, absurdo
Pra mim a Hilux pode ser bonita mas pra mim só presta as mais antigas aquelas sim tinha um pouco de respeito mas as atuais são literalmente uma merda eu trabalho com carros e vi um cliente falar que não tem estabilidade em alta velocidade
Andar com uma Hilux a mais de 100 já é arriscado. Acima de 130 o carro fica "passarinhando", fazendo com que o motorista tenha que fazer correções constantemente. É como andar com uma faca dos dentes. E tem uns "bacanas" que andam a milhão nas BR's da vida, achando que são bons de braço. Hilux só vai ter estabilidade quando deixarem as bitolas mais largas e a suspensão ligeiramente mais baixa e rígida , como na Amarok e Frontier. S10 é outra que gosta de "passarinhar" em altas velocidades.
Ai eu me pergunto , kd o vídeo da 22/23 capotando ? Nesse vídeo vc não prova que ela capota , apenas analisa testes não oficial ...... Eu nem gosto de Hilux , meu negócio é Amarok , mas afirmar que ela capota apenas por suposição é complicado .
Cara ela pode até não capotar, mas que ela não e confiável para estrada, quanto mais que ela não consegue nem mesmo voltar ao trecho, sim ela anda e boa e tudo mais, mas se precisar dela na hora h a coisa pode feder de mais, mesmo que ele seja bem profissional no volante.
Pode até capotar, mas é muito difícil, certo dia eu estava vindo com um amigo a 100km/h +ou- e entrou um cachorro na frente, o cara q tava dirigindo jogou o carro pro acostamento da outra mão e voltou, só cantou pneu e o cachorro seguiu com vida.
Sou motorista de Resgate de kitetrip, 90% dos percursos que faço sao offroad pelo as praias do CE PI MA... Pra minha realidade prefiro Triton, nao tem o conforto que uma hilux tem mais é nitido a segurança em movimentos ariscados (uso as duas) quando entro em uma areia mais solta o rpm de Hilux vai la em cima, enquanto o da triton fica no msm lugar, hilux pesa somente 150kg a mais q a triton maia parece ser muito mais
Uma cliente optou por ir dirigindo a Hilux dela e ir me seguindo na Triton, mas tinhamos pouco tempo pra chegar na balsa para atravessar. Eu preferi trocar de carro com ela pois já sabia q seria pior pra ela me seguir na Hilux.. pouco tempo depois já era noite, vi q ela não tava mais me seguindo, quando voltei a Triton tava quase virando com uma roda pendurada na duna, todos já tinham saído. Tenho certeza que se fosse na Hilux ela tinha virado
Fiz os procedimentos de tração, e sai pela lateral da duna, com a consciência que iria dá certo, e deu. Se fosse uma Hilux e não tivesse virado, nem a pau eu faria, tentaria puxar ou dormiriamos ali pra de manhã esperar reforço (era numa ilha tem horário pra entrar e sair)
Ela me pediu desculpas, mas expliquei q o motivo dela estar no meu carro era justamente esse pra q não sofresse danos físicos nem materiais, e que se acontecesse algo eu sabia q a Triton seria mais fácil de sair
Bom é que o cara fala “Como que a Toyota resolveu a estabilidade em apenas 5 anos de projeto” a Toyota é simplesmente a marca de carro mais cara do mundo avaliada em US$ 237,73 bilhões, você acha mesmo que eles não tem capacidade de concertar isso em 5 anos ?
@@zl4ndario_567 Meter cartada de "marca bem avaliada", não cola, se não todos os carros tinham de ser perfeitos, e mesmo assim, há divergências entre regiões, exemplo a FIAT que no Br fez tanques de guerra como o Uno quadrado, Punto, etc e na Europa é carro que quebra direto, e também é só olhar para o Classe A da Mercedes, uma montadora de luxo e fez aquele trambolho. Outra coisa, ele fala isso, pois a base do chassi é semelhante, se a base for semelhante, várias características vão ser herdadas, então você ir de um problema, que é de a Hillux querer capotar, que é o pior cenário, para não capotar, e se tonar até que estável como no vídeo da SW4, gera desconfiança de que seja verídico.
Comprei uma, rodei 30mil km e vendi pra comprar um terreno. Demorei uns 30 segundos pra vender. um dos pontos negativos dela é que todo dia tem um chato te perguntando se vc quer vender. Comprei uma toro, passei raiva desde o momento da compra, na lama é horrível, vendi e já tô pagando outra hilux.
Tem duas análises erradas no vídeo, vc disse que: 1) “Hilux é um carro popular q no Brasil é carro de rico”; 2) “Hilux ainda capota”. Respondendo: 1) O q define o carro ser popular ou ser carro de rico é unicamente o preço; 2) Da mesma forma que não se tem prova de que a Hilux não capota, tbm não tem nada provando o contrário, então vc erra ao afirmar q ela continua capotando, pois ela não foi testada depois das ultimas atualizações.
Hilux é carro de trabalho. Muito boa para tranalhar na mineração ou em fazendas. Inclusive, nas minerações que trabalhei, só ela e a L200 aguentava a pancada, por terem a mecânica mais confiável. Amarok, S10 e Frontier sempre abriam o bico.
Agora para pegar asfalto, tanto a Hilux quanto a L200 são uma lastima. L200 é desconfortável, não anda nada e ainda tem um ar-condicionado que não esfria. Já a Hilux, bem, tem costume de virar de roda pro alto quando precisa desviar de algo.
Perfeito, na minha empresa de energia a L200 é a ideal por causa da tração já a Hilux é a segunda melhor opção.
Sabemos que a L200 estraga o motor fácil, mas é muito boa de suspensão e de tração e isso é um grande diferencial para se andar em atoleiros e matagal. O motor retificado pode custar 50 mil, mas a multa de não restaurar a energia a tempo é contada em dezenas de milhares de reais por hora então é um valor pequeno a se pagar.
Hilux é a segunda melhor, mas tem que ir com "carinho" se não estraga diferencial, acoplamento 4x4 e bombas de combustível deixando a equipe presa na selva.
@@marceloho1984 sim. L200 se não souber tratar ela, o motor abre o bico rapidinho. Nas minerações a gente via direto uma L200 no guincho. A Hilux o motor não quebra, mas tem que ter carinho com ela igual você falou e querendo ou não, a mecânica dela é mais cara que a L200.
As outras que citei, sem possibilidade para trabalhar, pois são fracas para barro ou são muito frágeis.
Ps.: a melhor de barro e mais valente ainda é a bandeirantes. Aquela merda não faz curva, mas passa onde nem sapo de corrente não passa.
Assim, meu pai tá com uma l200 2018 e ele tinha uma puta imagem ruim da l200 por causa do modelo 2012, que ele já teve, era bastante desconfortável e tbm tinha o problema da bomba não bombeava combustível em subida (o que era algo ruim por aqui, é tudo morro), mas ele se surpreendeu com a 2018, pelo o que ele disse, ela é muito mais confortável que a anterior. Aí eu não sei se em comparação com as outras caminhonetes mais novas tem diferença, mas imagino que seja semelhante.
L200 que tem o “motor ruim” é só as 2.5 4d56, as Triton 3.2 4m41 o melhor é superior ao da hilux em durabilidade e força
@@luizgueleri tem gente que ainda tema que triton ferve kkkk
Meu celular capotou trocentas vezes vendo esse vídeo kkkkkkk
Deve ser o vinho fino
Essa é magia negra da capotalux
Foi assim que vi um dono de hilux quase morrer pq capotou
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK rachei
Salve colega livre
Essa é a prova q a fisica de gta 4 n é exagerada
Errado, até mesmo os sedãs e os esportivos do jogo possuem a mesma física de suspensão exagerada dos suvs.
@@Victor_2000s Qual tem a melhor física, gta V ou gta iv?
@@zerod000 Nunca joguei GTA 5, parei nas DLCs do quatro, a do 4 é mais focada em simular o realismo, no 5 é algo mais suavizado.
@@Victor_2000s ué, vc disse que o 4 é zoado a física pq tem carros com física de suv, e depois disse que o 4 é realista? Difícil de entender ein
@@GabrielTrMotoVlog Onde que eu disse que o quarto é zoado? Aprenda a interpretar, eu comentei que a física de suspensão é exagerada, não zoada.
A Hilux tem a física de gta 4 kkkk
Vou ser mais polêmico ainda na verdade á hilux é a mesma plataforma de 2006 tanto quê o que mais têm no RUclips é hilux 2006 sendo transformado em 2023 porque não mudou nada até hoje na estrutura da cabine só atualização estéticas na externa é interna é mecânica mais o principal quê é a estrutura da cabine ainda é da 2006.
Quase todo carro e assim ue
Amarok tbm ,nesse categoria n muda quase nada
O que mais tem é video assim e você pelo jeito não assistiu, em todos videos de transformações os carros sempre ficam completamente desproporcionais, porque 2006 é uma estrutura completamente diferente da 2016 e que ainda sim mudou em 2021, alem de acerto de suspensão alterou características do chassis e estruturas frontais
@@felipaaum é o mesmo chassi
É o mesmo lixo, sendo vendido a mais de 400k 😂😂😂
na minha opinião hulix é igual iphone, todos os donos e baba ovo falam um monte mas no final é mais do mesmo, o kalvo que chore por não ter nem um dos dois.
Exatamente, é tudo mais do mesmo!
iPhone é celular de nóia e modinha, e Hilux capota, simples!
Q merda de comparação IDIOTA
O meme da capotalux permanece kkkkk
09:53 e tem mais uma coisa errada também, aqui é possível perceber que o motorista faz a primeira curva e deixa a caminhonete andar em linha reta um pouco antes de virar o volante denovo, o certo é virar o volante pra um lado e logo em seguida virar pro outro justamente pra tentar fazer o carro capotar, do jeito que é feito no vídeo o piloto está facilitando pra hilux não capotar
😂😂😂
A Mercedes Benz Class A160 de 2005 é outro que capota fácil
Hilux de luxo
Tu n viu o teste do alce do Nissan kicks
Capotei o Corsa
Ele aprendeu com a Hilux 😂🤣
É pra isso que eu pago internet,pra ver o circo pegar fogo kkkkkkkk.
Que besteira meu tio usa hilux há 15 anos e nunca capotou, mas tem um porém ele usa pra trabalho e não pra brincar.
E se tiver que desviar de algo? Vai capotar
Assistam no KM 77 o teste do Alpine A 110 e vejam o esforço pra fazer o carro passar pelos cones dentro do limite do carro .
Hilux a 100 km/h pode ser ultrapassada por um corsinha a 50km/h fácil
Qqqqqqqq
então o velocímetro é ruin tbm kk
Oxi
Vrdd, quando capota da pra ultrapassar até apé kkk
Aí tu já exagerou
Esse teste de 2016/17 a VW Amarok foi aprovado com nota máxima tanto com os controles eletrônicos ligado e delisgado.
Aí percebe -se a diferença de projeto
Quando ela passa pelo teste sem quebrar é ótimo
Só não pode esquentar 😂😂😂
Já dirigi uma 2020, achei bizarra a confiança que ela passa, se comporta "tão bem quanto um carro normal", não parece ser aquele trambolho gigante, uma pena não ser das mais confiáveis
saveirão
Não sei porquê mas essa SW4 me pareceu ser 3D 🧐
Sim kkk
E um jogo
Beam NG Drive.
@@eduard0angel0m pode ser msm
Eu nem sabia que Hilux tinha fanbase, é cada coisa kkkkkk 😅
Só pelo fato de ser um carro bastante confiável já dispensa bastante dos comentário, o fato é que Hilux é um carro pra trabalho que se tornou de luxo aqui no br! Mas dentre todas é uma das melhores camionete no quesito peças, manutenções, consumo e pós-venda entre outros.
Perdeu em TD só ganhou em fama de capotalux 😂🤣🤣🤣😂😂😂🤣
As outras caminhonetes são bem mais custo benefício até em manutenção e consumo, não recomendo pra ninguém melhor segurança do que pós venda 😂😂😂😂😂😂😂😂
Claramente o vídeo da sw4 é computação gráfica
O melhor canal pra teste do ALCE e o KM 77 ! essa capotalux não estava nem a 50 km/h nesse teste ai que vc está investigando !
Verdade 😂
Lembrando que queremos uma Hilux confiável.
Se bem que como consumidor não compraria pois não tem tenho sítio, chácara e muito menos uma fazenda.
Mas se a Hilux foi feita justamente pra isso.
Cara eu usei uma ( L200 HPE 2018 por 4 anos),
Exatamente em outro de 2022 eu comprei uma Hilux SRV 2022 zera na casa.
Cara com a L200 eu fazia uns zigzags,
Já com Hilux eu me tornei um motoristas mais comportado,
Mais confesso que não volto mais pra Mitisubiche.
Ou seja Hilux só fala mal quem não tem.
Mano, é aquela coisa, pra um cara que anda de Celta um Onix pra ele vai ser um carrão.
Se a rota parou de usá-la já tem um bom motivo
Nada a ver. Vc acha que a licitação envolve teste de estabilidade? Tem a ver com preço, manutenção, reposição...
Exatamente. Não só a rota mas com outras polícias, como a prf. Estavam dando prejuízo ao estado. Muitos carros batidos ou virados. Horríveis para perseguições em estradas rodoviárias e ruas. Por isso estão comprando carros tipo suv baixos.
Tem barra estabilizadora n?
Fala galera beleza 😊😊😊
Eae
Olá
@@Eggyteeveeovo 👍
@@Milgraaauuu Milhares de Graus 🤙
@@Eggyteevee ovo medical
Tá virando rotina concordar com o Kalvo kkkkkk
Kkkk ele bravo com o teste que não foi feito 😂 foi atrás de tudooo 😂😂
A Euroncap fez um teste desse em 2017 e ela não tombo então acho estranho fica falando que ela tomba, euroncap também deu nota máxima pra ela nos teste de colisão.
Eles nao gostam da Hilux, é só um pé para falar
Duas aqui da empresa capotaram e deu pt
O Vídeo do teste é 3D, muito bem feito, mas é, arrisco que foi feito no Lumion (um software que ja usei pra fazer videos de Arquitetura). Pra fazer movimentos de carros no programa, a frenagem do carro é algo delicado de controlar, por isso da pra ver que o carro diminui a velocidade rapidamente e depois mantem, e a poeira está muito artificial para um pátio tão limpo. Fake!
Qualquer caminhonete acima de 100km/h vai capotar! São carros feitos para CARGA e não pra asfalto. O Centro de gravidade lá em cima.
Exato camionete é no máximo 80, os cara quer correr igual carro esportivo aí e foda.
Uma vez uma dessas capotou ao passar de lado por um quebra-molas, e ela passou devagar
Ao que se é falado, as 21 em diante sofreram alterações na suspensão, e não uma "nova plataforma", apesar de realmente ter melhorado (comentários feitos por proprietários) ainda não é uma caminhonete tão firme no chão quanto suas concorrentes. Ao que tudo indica a hilux que realmente teve resolução na suspensão foi o novo modelo "GR" apresentado agora em 2023, onde teve uma alteração notável na suspensão dianteira e traseira. Porém como aqui é a terra da bananada, essa versão ta quase o valor das Ram de "entrada", não compensando a compra.
Em quesito teste, só vejo vantagens em ter um teste "correto" como dito no video, a não ser para comparar com as concorrentes, testes de suspensão/estabilidade, é mais vantajoso que se tenham diversas formas, angulos, espaçamentos, etc. assim podemos ver como o veiculo se comportaria em diferentes situações, como é de fato no dia a dia, uma simples calibração, temperatura do asfalto, composto do asfalto, tudo faz diferença. Para esse tipo de veiculo, no meu ver, um teste bem útil seria o mesmo teste do alce, feito na estrada de chão, onde se é o foco dessas picapes médias, testes com a tara de peso na caçamba etc.
Ram é para outro público, caro muito grande é ruim de estacionar, Hilux menor, sendo melhor de estacionar na cidade
Hilix so resolveris se tirassem os feixe de molas
@@gileadesaldanha9464 E assim acabaria com as vendas, o forte da hilux é o feixe de molas, aguentar porrada e trabalho duro dando menos manutenção, picape sem feixe de molas não trabalha, não é a mesma categoria, mas o exemplo da strada e a saveiro, a strada lider de vendas com muita robustez e baixa manutenção, aguenta muito peso e trabalho por conta do feixe de molas, porém sua concorrente saveiro por utilizar molas espirais, não aguenta a mesma carga pelo mesmo tempo de trabalho, dá manutenção bem mais cedo.
Antigamente todo carro capotava, meu pai já capotou até chevette. Agora é só a toyota entupir essa Hilux de controle da tração e outras nutellagens que ela fica estável
Nutellagens lkkkkkkkkkkkk
Segurança em um carro e nutellagem msm
Sair vivo de um acidente e nutellagem
O proprio carro evitar um acidente por ser entupido de assistencia e nutellagem
Bom msm era os carros antigo que tu freia e trava roda
Vai fazer curva e ele faz cosplay de hilux ou mustang
Se tu bater tu recebe todo o impacto no seu corpo
Nossa mano... carro de macho msm e carro que quer te matar
E tem muitos carros modernos que sao assim xd
TCS não faz milagres! Se fosse assim? Motos com o item? Não caiam.
eu acho interessante o fato de que no video fake, em 3:15 , se vc reparar bem, a Hilux chega a pegar os cones da direita, mas eles não se movem.
Estranho e que voce não mostrou nenhum video da nova geração apenas da antiga ,agora explica. (Teste ofc da toyota)
parece até q botaram IA para fazer o vídeo dessa hilux kk
Você provou que os vídeos que vc demostrou são fakes, porém, não trouxe nenhuma prova de que o modelo atual da hilux capota.
Mas se desde se 2006 capota, oq te faz pensar que a 23/24 n capota?
É a mesma base
Não vai mudar
Brasileiro gosta de coisa ruim, hilux deixa muito a desejar em segurança e em conforto também
Depois daquele escândalo envolvendo a Toyota e o Corolla lá nos estados unidos, eu não duvido nada que a Toyota tenha mascarado o defeito da Hilux e sw4 mesmo novas, aqui na minha cidade essa Hilux maldita tirou a vida de uma família inteira na estrada, e não foi só esse caso, um político aqui da região também foi vítima desse projeto macabro da Toyota, infelizmente muitos brasileiros irão morrer as custas da Hilux e sw4, e adiantou o presidente da Toyota pedir perdão aos americanos? Ele vai pedir perdão para os brasileiros também? Eu jamais comprarei um carro da Toyota inescrupulosa.
tive a impressão de o carro passar pelo cone verde a direito com a roda traseira mas não acontece nada como se fosse uma edição de video.
Quando tu conseguir a imagem da 2023 encapotando aí sim lidou o merito, essa imagem que vc colou é vídeo velho.
N até termos o video novo ué, se o canal de parametro n fez ainda, ou seja até que se.prove o contrario É uma capota-LUX kakak
Essa musica de abertura é muito massa!
Link na descrição heheh
Pode tombar pode capotar mas do Chile ao México está entre as mais vendidas kkkk
Aqui no Brasil também, é a melhor, não importa se tem menos tecnologia que as outras e etc, é Toyota carro durável, eu não vejo a hora de pegar uma 2009, único defeito da hilux é ter uma estabilidade pior, enquanto as outras são cheios de defeitos.
Melhorou um pouco as novas, essa aí é 2016 , de qualquer que forma é a melhor caminhonete
Melhor pra capotar.
Qm se importa com isso, o alvo das hilux eh fazendeiro, e nós as amamos, elas não quebram, eh isso q importa, não quebrar na estrada de terra a 3hrs da rodovia.
Se você tiver uma faz o teste, a não pegou video do youtube.
Claro que a hilux virá ouro no Brasil aqui grande parte dos veículos são tração dianteira , monobloco e descartável
Tenho comprar uma,para o sitio, mas vai ser pra tudo, será que devo parte para outra, deu uma leve desânimo,
Voltando aqui só pra ver os dono de hilux se ofendendo KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Eu também kkkkkkkkk
Sério que tem gente que a acha que a Hilux não capota?
Até esse vídeo eu não sabia que a Hilux continua tombando mesmo nas versões mais novas kkkkk
@@tartaruguinhafeliz7662 achei versões novas bem estável 2019 100km/h grita pneu 2023 consegui fazer 120km/h mesma curva ela agiu bem.
Todo carro capota com motorista ruim
Sério que tem gente que acha que nenhum carro capota?
E que moro em região de mineração e sempre escuto falar que só a hilix aguenta nesse tipo de aplicação.
Já tentaram outras mas não aguentavam e sai mais caro que a hilux.
"Teste do alce acaba com a reputação do carro", disse ele... Hj a Hilux vende mais doq o dobro da segunda colocada, a S10 kkkkkkk... Os caras se esforçam pra falar mal da Hilux e cada vez ela vende mais kkkkk...
Mas não quer dizer que ela é boa kkkkkkkkkkk A Toyota conquistou uma carteira de clientes extremamente sólida globalmente, e tem seu mérito por isso. Mas a Hilux e SW4 em si, fora da terra, são uma merda kkkkkkkkkkkkkk
Chora não fã de Hilux
O choro do pessoal é muito gostoso de ler! 😂😂😂
Muito bom teste. E cá pra nós, eu duvidei até a segunda metade do vídeo sobre a veracidade dos cones rosas na estrada de chão. Mas quando vc mostrou a origem desse vídeo e chegou no vídeo original, foi que realmente percebemos que o teste aconteceu. Não vou nem entrar na questão da idoneidade na aplicação dos métodos científicos e vemos aí, a seriedade daqueles que fizeram o teste!!
Eu penso que todos capota, depende a situação, mas ainda vou comprar a hilux
Não adianta mostrar todos os defeitos da rilux, os fanboys são tão alucinados que pra eles a rilux é o melhor carro do mundo
E eu to rachando kkkkkk
K explicando esse bagulho do teste do alce da Hilux, Hilux não passou no teste do alce é a nova versão 2023, o que é Toyota fez foi implementar um sistema de frenagem autônoma que quando é suscetível numa manobra ela freia uma das rodas para chegar ao velocidade de 65 Km/h aonde a Hilux não capota. Essa versão 2023 não passou no teste do alce anida n a versão que a Toyota promete que irá passar no teste do aço com muita facilidade é a versão de 2026 que será baseado no suv land cruze
Pelo menos o cgi tá melhor que muita série e filme por aí k
A hilux realmente capota, o que foi feito em 2021 foi o implemento de um controle de traçao, que faz justamente o que falou, faz a frente escorregar pra evitar que ela faça a alavanca e capote de fato, foi uma gambiarra que a toyota fez, mas se vc verificar todas as camionetas com controle de traçao ativo escorregam a roda da frente pra facilitar a correçao, a diferença é que controle desligado ela capota msm bem mais facil que as outras camionetas, acho interessante vc levantar seu ponto de vista, mas dizer apenas que as pessoas nao fizeram os testes adequadamente nao quer dizer que os resultados nao podem ser levados em conta, por mais que as distâncias possam ter sido diferentes vemos que o efeito alavanca nao ocorreu como das demais vezes, seria interessante vc trazer um conteudo fazendo o teste na prática comparando nao só 1 carro no mesmo terreno pra todos termos as devidas conclusões. Um abraço gostei do canal 😊
Imagina pagar 200k numa HILUX kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
200k? Kkkk uma hilux SEM SER A TOP DE LINHA é 350k
@@pedronobrega5352 parece que me expressei mal, eu quis dizer das antigas
Imagina pagar 100k em um Gol! '-'
Imagina pagar 650k no civic?
@@SuperEpic1000 imagina pagar 70mil em um kwid
Cara uma dica, as informações são legais mas a organização não está tão boa assim, fica fragmentada várias coisas diferentes sem conclusão ou que vão e voltam. Siga seu raciocínio até o final, confie no que está falando para que não ocorra esse problema
Resumindo hilux não é feita pra dar quebra de asa a mais 80km ou seja ela é uma caminhonete o que é uma caminhonete?🤔 Qual seu propósito 🤔🤣
Na vdd agr ela sai mais de frente kkkk foi o jeito para ela não capotar mais kk ou seja, ou vc capota ou bate de frente ksks agr só escolher
Liberdade de escolha meu irmão kkkkkkkk
Uma vez tinha 7 pessoas na swa4 do meu irmã e apareceu um jumento na estrada de noite agente tava a 140 kmh e não capotamos, mas o carro bateu numa arvore e estrassalhou a frente do carro
Foda é o povo que compra caminhonete e SUV só por status. Ocupa vaga de estacionamento à toa, gasta gasolina à toa, gasta uma puta grana em manutenção e IPVA e ainda por cima causa acidente
Tenho uma 2007. E se o cara vacilar capota msm kkkkkk
Aqui no meu estado tiveram a idéia de colocar a sw4 como viatura da PM e o resultado foi um galpão gigante cheio de sw4 destruídas de capotamento, hoje em dia só usam trailblazer e Duster.
Em resumo eles querem criar views então se for lá já é sabendo que é isso que tu vê aqui mesmo eles falam a opinião deles e tu acredita se quiser tem nada provado.
É a melhor que tem, hilux é que nem iphone so fala mal quem não tem 🫣😂
Eu tenho iPhone e prefiro Android pela liberdade e infinitas formas de customização, ios é muito limitado tendo no máximo trocar wallpaper e adcionar widgets, uma coisa que é inegável é a otimização do ios, fora isso, Android ganha.
Fazer a capotalux não capotar (sem uso de eletrônica): aumentar a rigidez de amortecedores, aumentar a dureza das molas traseiras e da barra estabilizadora dianteira, aumento da bitola traseira.
Aí vira uma l200 kkkkkk
Mas ela já é dura demais, aí vira carro de bois.
OUTRA COISA! O moose test da nova hilux está demorando MUITO pra voltar pro trajetório normal dos testes verdadeiros.
Creio que os cones no chão sejam falsos, uma edição de vídeo muito bem feita. Você tem razão. Os idiotas vão tentar falar que é fake.
Vocês que não sabem dirigir! Todo mundo sabe que pra não capotar, tem que abrir o quebra sol do lado do passageiro pra balancear
Impressionante que ao compararmos com carros superesportivos vc percebe que eles são absurdos em estabilidade, vi um quase acidente de um cara na pista em uma Ferrari a mais de 200 por hora, avista o carro tenta freiar e n da tempo, logo e joga pra esquerda em provavelmente 150 km acima, e volta pra sua pista por ter um carro na contra na mão, absurdo
É por isso que eu gosto de carro = sedans Hatchs é coupes E detesto SUVs, pick-ups até que tem algumas legais de resto...
Até porque o teste do alce é no asfalto, na terra, o carro vai deslizar mais, mitigando o adernamento da carroceria, o que provoca o capotamento.
a famosa capotalux
Hilux se fosse time seria o Vasco
kkkkkkkk
Brasileiro tem o que merece. Pra nao falar um monte de palavrão. Ta cedo, hj é feriado e quero ficar de boa.
Pra mim a Hilux pode ser bonita mas pra mim só presta as mais antigas aquelas sim tinha um pouco de respeito mas as atuais são literalmente uma merda eu trabalho com carros e vi um cliente falar que não tem estabilidade em alta velocidade
Eu dirigi uma 2012 que quando passava dos 140 começa a balançar toda
Oxi aqui no Brasil só de vc ter um carro já é um luxo!!!
Mds agr ter um carro qualquer antigo e velho logo é luxo? Me poupe kk
Andar com uma Hilux a mais de 100 já é arriscado. Acima de 130 o carro fica "passarinhando", fazendo com que o motorista tenha que fazer correções constantemente. É como andar com uma faca dos dentes. E tem uns "bacanas" que andam a milhão nas BR's da vida, achando que são bons de braço. Hilux só vai ter estabilidade quando deixarem as bitolas mais largas e a suspensão ligeiramente mais baixa e rígida , como na Amarok e Frontier. S10 é outra que gosta de "passarinhar" em altas velocidades.
Isso é terrível.
Primeiro canal que falou cerdas sobre a Hilux kkkkkkkkkkk ou melhor capotalux
falar que hillux capota e que amarok v6 e a maior bomba da briga em todo lugar o povo nao aceita a verdade
Ai eu me pergunto , kd o vídeo da 22/23 capotando ? Nesse vídeo vc não prova que ela capota , apenas analisa testes não oficial ...... Eu nem gosto de Hilux , meu negócio é Amarok , mas afirmar que ela capota apenas por suposição é complicado .
Exatamente, não foi feito teste nas 22/23 PQ NÃO PRECISA! Pq a plataforma não mudou kkkkkkkkkkkk Simples assim
Cara ela pode até não capotar, mas que ela não e confiável para estrada, quanto mais que ela não consegue nem mesmo voltar ao trecho, sim ela anda e boa e tudo mais, mas se precisar dela na hora h a coisa pode feder de mais, mesmo que ele seja bem profissional no volante.
como que presta atenção no vídeo com um cara bonito desse
O cara do vídeo, parece o batata do toy story 🤣🤣🤣 parabéns pelo conteúdo
Mas a Fiat vai lançar uma caminhonete média do Port da Hilux,
A suspensão pode estar preparada para está velocidade
10:10 deu para ver q o cara deu um corte no vídeo.
Eu vim ver esse vídeo duvidando do cara por intuição, mas ele parece está certo.
😅
é só eu ou a careca do calvo ta cegando?
Caramba mano falou tudo 👏🏻
Vídeo muito top cara parabéns 👏 faz do corola
Pode até capotar, mas é muito difícil, certo dia eu estava vindo com um amigo a 100km/h +ou- e entrou um cachorro na frente, o cara q tava dirigindo jogou o carro pro acostamento da outra mão e voltou, só cantou pneu e o cachorro seguiu com vida.
Sou motorista de Resgate de kitetrip, 90% dos percursos que faço sao offroad pelo as praias do CE PI MA... Pra minha realidade prefiro Triton, nao tem o conforto que uma hilux tem mais é nitido a segurança em movimentos ariscados (uso as duas) quando entro em uma areia mais solta o rpm de Hilux vai la em cima, enquanto o da triton fica no msm lugar, hilux pesa somente 150kg a mais q a triton maia parece ser muito mais
Uma cliente optou por ir dirigindo a Hilux dela e ir me seguindo na Triton, mas tinhamos pouco tempo pra chegar na balsa para atravessar. Eu preferi trocar de carro com ela pois já sabia q seria pior pra ela me seguir na Hilux.. pouco tempo depois já era noite, vi q ela não tava mais me seguindo, quando voltei a Triton tava quase virando com uma roda pendurada na duna, todos já tinham saído. Tenho certeza que se fosse na Hilux ela tinha virado
Fiz os procedimentos de tração, e sai pela lateral da duna, com a consciência que iria dá certo, e deu. Se fosse uma Hilux e não tivesse virado, nem a pau eu faria, tentaria puxar ou dormiriamos ali pra de manhã esperar reforço (era numa ilha tem horário pra entrar e sair)
Ela me pediu desculpas, mas expliquei q o motivo dela estar no meu carro era justamente esse pra q não sofresse danos físicos nem materiais, e que se acontecesse algo eu sabia q a Triton seria mais fácil de sair
Bom é que o cara fala “Como que a Toyota resolveu a estabilidade em apenas 5 anos de projeto” a Toyota é simplesmente a marca de carro mais cara do mundo avaliada em US$ 237,73 bilhões, você acha mesmo que eles não tem capacidade de concertar isso em 5 anos ?
Você não teve capacidade de aprender português, então...
Capacidade todos tem de fazer muitas coisas, mas são poucos os que pagam o preço disso ;)
@@autotellingnews ??
@@zl4ndario_567 Meter cartada de "marca bem avaliada", não cola, se não todos os carros tinham de ser perfeitos, e mesmo assim, há divergências entre regiões, exemplo a FIAT que no Br fez tanques de guerra como o Uno quadrado, Punto, etc e na Europa é carro que quebra direto, e também é só olhar para o Classe A da Mercedes, uma montadora de luxo e fez aquele trambolho. Outra coisa, ele fala isso, pois a base do chassi é semelhante, se a base for semelhante, várias características vão ser herdadas, então você ir de um problema, que é de a Hillux querer capotar, que é o pior cenário, para não capotar, e se tonar até que estável como no vídeo da SW4, gera desconfiança de que seja verídico.
Comprei uma, rodei 30mil km e vendi pra comprar um terreno. Demorei uns 30 segundos pra vender. um dos pontos negativos dela é que todo dia tem um chato te perguntando se vc quer vender.
Comprei uma toro, passei raiva desde o momento da compra, na lama é horrível, vendi e já tô pagando outra hilux.
Aceito repasse.
Tem duas análises erradas no vídeo, vc disse que: 1) “Hilux é um carro popular q no Brasil é carro de rico”; 2) “Hilux ainda capota”.
Respondendo: 1) O q define o carro ser popular ou ser carro de rico é unicamente o preço; 2) Da mesma forma que não se tem prova de que a Hilux não capota, tbm não tem nada provando o contrário, então vc erra ao afirmar q ela continua capotando, pois ela não foi testada depois das ultimas atualizações.
F A N B O Y
@@schenatto Que argumentação forte hein??? Incrível! Debateu ponto a ponto o que eu disse. Parabéns 👏👏👏
@@fellipem7029 FANBOY
@@schenatto 😱
O pessoal q está falando das versões diferentes, vê o vídeo completo
O vídeo da SW4 tá acelerado, dá pra ver pela velocidade que a poeira discipa 😂😂😂😂