Llegaba de la escuela y esperaba ver el test cuando lo presentaron.. cuántos años poniéndole onda , calidad y dedicación. La verdad me acompañaron toda la vida.😢 Nunca nadie le puso tanto a investigar y probar vehículos gracias Eduardo.!!
Nunca he tenido un Fiesta de los 90, pero me encantaba mirar el diseño envolvente del tablero con sus luces, aún más por las noches, y el Zetec con 16 válvulas bien adelante de las competencias de entonces...
Qué bonitas las imágenes de tu programa. Así no te hayamos conocido, en Colombia en este caso, podemos ver tu pasado y entender tu presente. Un trabajo de toda la vida detener los carros y mostrarnos lo mejor de ellos Gracias Eduardo
Muy lindo el Fiesta CLX full 96 este auto me encantaba está versión,después subí cuando fue el lanzamiento en 1996 Edu.Exelente nota querido de Auto al Día Retro!!💯👍
Hola Eduardo, exelente recuerdo. Ese fiesta a mi criterio uno de los más lindos. Gracias por las imágenes. Ojalá Ford vuelva a fabricar ese estilo de autos. Lo mejor Eduardo éxitos
Tengo uno '97 con motor Zetec 1.4 16v con 135000km, que actualmente usa mi mujer. Es una belleza de auto. Años luz de la competencia en cuanto a equipamiento, calidad y terminación, y ni hablar de la mecánica. A esa tapa Yamaha le gusta subir RPM como un 2 tiempos. Hoy ya es una reliquia, pero se banca el uso diario como un campeón. No lo vendo más
tenia un 1.3 español y cuando salio este me decepcionó la calidad de armado....todo plastico duro adentro, las puertas horribles (el español estaba mucho mejor ensamblado y la puertas estaban tapizadas)..horrible la calidad..el motor zetec sin duda era de lo mejor....aunque al ser de aluminio la durabilidad se ve comprometida...lo unico que le criticaba al fiesta español era la inyección monopunto que tenía esa famosa quedada..pero nada grave...
@@gustavoquinteiro9108 la verdad comparado con Clio, Corsa, 205 de la época, la calidad de mi auto es muy superior. 27 años después y no se oye un grillo, un chirrido, nada. Y mi auto tiene las puertas tapizadas, no sé a qué te referís. Y no solo la calidad, como se "planta" al asfalto autos modernos del segmento B no lo hacen. Sin ir más lejos tuve un Gol Trend hasta hace unos meses y prefiero el andar del Fiesta mil veces
@@julianmoreau3281 conoces el fiesta español? el cuadradito? subite a uno y vas a ver la diferencia de calidad, de armado, como cierran las puertas...no se las demas marcas, hablo de esos en particular, mi experiencia, cuando fui a probarlo me decepcionño totalmente, quería cambiar el fiesta por otro fiesta, en este caso el brasilero..termine comprandome un escort clx 1.8 recuerdo....muy buen auto resultó...
@@gustavoquinteiro9108 lo conozco a los españoles. He andado en varios, pero nunca tuve uno. Es muy posible que sea así lo que vos apreciaste en su momento. Eso no te lo discuto
Que recuerdos! Mi papa habia comprado un fiesta 1.8 diesel 0km de 1999 ,viajes de buenos aires a cordoba en el asiento trasero y andaba a 140 ! (Algo forzado porque potencia le faltaba y era muy ruidoso y vibrador)
Tuve un clx 1999 con motor ztec 1.4 muy bueno el motor un caño, pero el auto en general no quede conforme ruidoso en cuanto a los plasticos y caro en repuestos, abrazo Eduardo muy bueno tu trabajo como Siempre
yo tengo uno y si bien los plásticos son de la calidad de la época y la parte eléctrica malísima, el motor de 16V es de lo más lindo. Y tiene un lindo andar y no gasta nada jaja y eso que lo ando a nafta solamente.
Excelente modelo ese fiestita y después el mexicano hasta el 2017 después los hicieron en Brasil y ya no era lo mismo le sacaron el techo al Titanium pero le dejaron el cuero🤔🤔
@@misaelkevinyelma1111 no me refiero al resultado comercial que obtuvieron con uno o dos productos. Sino a la pérdida de mercados que tuvo la marca por malas decisiones estratégicas. Eso produjo la retracción actual y su desaparición en varios segmentos.
Llegaba de la escuela y esperaba ver el test cuando lo presentaron.. cuántos años poniéndole onda , calidad y dedicación. La verdad me acompañaron toda la vida.😢 Nunca nadie le puso tanto a investigar y probar vehículos gracias Eduardo.!!
Nunca he tenido un Fiesta de los 90, pero me encantaba mirar el diseño envolvente del tablero con sus luces, aún más por las noches, y el Zetec con 16 válvulas bien adelante de las competencias de entonces...
Qué bonitas las imágenes de tu programa. Así no te hayamos conocido, en Colombia en este caso, podemos ver tu pasado y entender tu presente.
Un trabajo de toda la vida detener los carros y mostrarnos lo mejor de ellos
Gracias Eduardo
Exelente Eduardo mostrar la cantidad de autos que habia disponibles yo te veía todos los sabado por America Sport, gracias por los recuerdos¡¡
Que hermoso auto!!! tuve uno base con motor 1.8 endura D, fue mi primer auto! si consiguiera nuevamente uno similar, lo compraría de nuevo!👍
Evidentemente Ford tenía otra visión en esa época. Excelente "video recuerdo"...para los que te seguimos desde aquellos años Eduardo! Saludos
Muy lindo el Fiesta CLX full 96 este auto me encantaba está versión,después subí cuando fue el lanzamiento en 1996 Edu.Exelente nota querido de Auto al Día Retro!!💯👍
el mejor auto que tuve, gracias por este recuerdo
Que buen auto 10 año lo tuvimos ningún problema hasta remolcamos una Peugeot 504 pickup cargada con carro en la cordillera se la re banco
Hola Eduardo, exelente recuerdo. Ese fiesta a mi criterio uno de los más lindos. Gracias por las imágenes. Ojalá Ford vuelva a fabricar ese estilo de autos. Lo mejor Eduardo éxitos
Vamos.
lindo autito ara esa epoca y para la region ideal
La epoca dorada de Ford do Brasil
Tengo uno '97 con motor Zetec 1.4 16v con 135000km, que actualmente usa mi mujer. Es una belleza de auto. Años luz de la competencia en cuanto a equipamiento, calidad y terminación, y ni hablar de la mecánica. A esa tapa Yamaha le gusta subir RPM como un 2 tiempos. Hoy ya es una reliquia, pero se banca el uso diario como un campeón. No lo vendo más
tenia un 1.3 español y cuando salio este me decepcionó la calidad de armado....todo plastico duro adentro, las puertas horribles (el español estaba mucho mejor ensamblado y la puertas estaban tapizadas)..horrible la calidad..el motor zetec sin duda era de lo mejor....aunque al ser de aluminio la durabilidad se ve comprometida...lo unico que le criticaba al fiesta español era la inyección monopunto que tenía esa famosa quedada..pero nada grave...
@@gustavoquinteiro9108 la verdad comparado con Clio, Corsa, 205 de la época, la calidad de mi auto es muy superior. 27 años después y no se oye un grillo, un chirrido, nada. Y mi auto tiene las puertas tapizadas, no sé a qué te referís.
Y no solo la calidad, como se "planta" al asfalto autos modernos del segmento B no lo hacen. Sin ir más lejos tuve un Gol Trend hasta hace unos meses y prefiero el andar del Fiesta mil veces
@@julianmoreau3281 conoces el fiesta español? el cuadradito? subite a uno y vas a ver la diferencia de calidad, de armado, como cierran las puertas...no se las demas marcas, hablo de esos en particular, mi experiencia, cuando fui a probarlo me decepcionño totalmente, quería cambiar el fiesta por otro fiesta, en este caso el brasilero..termine comprandome un escort clx 1.8 recuerdo....muy buen auto resultó...
@@gustavoquinteiro9108 lo conozco a los españoles. He andado en varios, pero nunca tuve uno. Es muy posible que sea así lo que vos apreciaste en su momento. Eso no te lo discuto
Tengo el mismo fiesta clx 16v rojo un autazo
Hoy for es Una lágrima. Que joven.
Muy buen retro informe Eduardo saludos
Gracias, saludos!
Que recuerdos! Mi papa habia comprado un fiesta 1.8 diesel 0km de 1999 ,viajes de buenos aires a cordoba en el asiento trasero y andaba a 140 ! (Algo forzado porque potencia le faltaba y era muy ruidoso y vibrador)
@julian8615 : verano de 1997, test N°13, viaje a Cataratas en Ford fiesta CLX D 1.8- Te dejo el video:
ruclips.net/video/clRkRr86uiQ/видео.html
Tuve un clx 1999 con motor ztec 1.4 muy bueno el motor un caño, pero el auto en general no quede conforme ruidoso en cuanto a los plasticos y caro en repuestos, abrazo Eduardo muy bueno tu trabajo como Siempre
yo tengo uno y si bien los plásticos son de la calidad de la época y la parte eléctrica malísima, el motor de 16V es de lo más lindo. Y tiene un lindo andar y no gasta nada jaja y eso que lo ando a nafta solamente.
excelente auto, como propietario de un 1.3 lx 3 puertas, un tanque de guerra como auto
De chico siempre me gustaron esas luced de atras del Fiesta.
Excelente modelo ese fiestita y después el mexicano hasta el 2017 después los hicieron en Brasil y ya no era lo mismo le sacaron el techo al Titanium pero le dejaron el cuero🤔🤔
A vivir de los recuerdos señores, sino preguntenle a cualquier hincha de independiente..
que corbata papu. tremenda
Tuve dos..un 97..y un clx 99..este último volaba
con el rediseño agrego la direccion hidraulica que nunca trajo la version anterior que venia de españa, ni siquiera en su version mas full.
Duro 25 años y se fueron de BR.
Que arrepentidos deben estar en Ford de haber invertido en Brasil, viendo el resultado actual...
Tampoco te creas, les fue bien a Ford con los EcoSport al punto de crear un nuevo segmento, así que tan arrepentido no creo
@@misaelkevinyelma1111 no me refiero al resultado comercial que obtuvieron con uno o dos productos. Sino a la pérdida de mercados que tuvo la marca por malas decisiones estratégicas. Eso produjo la retracción actual y su desaparición en varios segmentos.
Qué tragedia 😮😅
Me quedo tán triste por lo de Brasil en 2022 no tener ganado el mundial de fútbol... 😂😂😂😂😂😂😂
Auto horrible