Máme to v krvi...
HTML-код
- Опубликовано: 7 фев 2025
- Většina příběhů začíná a končí. Jen zlomek z nich plyne napříč časem a generacemi. Jsme hrdí na to, že jeden z nich je náš a nikdo nám ho nevezme. Máme ho totiž v krvi...
______________________________________________
Máme to v krvi
Scénář, řežie: Václav Rubeš
Kamera: Jan Chaloupka, Petr Holub
Střih: Jan Chaloupka
Hudba: Nick Laird-Clowes
Produkce: Redakce ČD, České Dráhy
v hlavních rolích: David Morc, Michal Kopťár
----------------------------------------------------------------------
Ve snímku byla užita skladba About The Time (Main Theme), na základě udělené licence spol. Universal Music.
Moc pěkné video...
Já taky kdysi dáávno na Štokru...už je to 51 roků....👍
Jako vášnivý nadšenec do mašinek od malička musím říct, že tohle video nemůžu ani po Xtém zhlédnutí vidět bez toho, aniž abych neměl slzu na krajíčku a mráz po zádech... :)
Opravdu nejkrásnější video s železniční tématikou které jsem zatím viděl.
Pro mě osobně další motivace ke splnění svého dětského snu - stát strojvedoucím :)
Radku,
jsme rádi, že na Vás snímek působí tak emotivním dojmem, protože přesně to bylo naším cílem. Chtěli jsme zdůraznit fakt, že bez lidí, kteří dráze vdechují po desetiletí život, jde jen o mrtvé železo, byť velmi působivé. Jsou to právě lidé, kteří roztáčejí drážní soukolí. A jsme pyšní na to, že právě oni dokáží být i po dlouhých letech hrdí na sebe, že tak činí. A ještě něco: dětské sny by se měly alespoň jednou za život splnit :-)
Naprosto souhlasím :)
Přesně tak:-)
Souhlasím
Smím se zeptat kolik vám je?
Hodně miluju vlaky a tohle mě opravdu dojalo. Stojím si za svým snem stát se strojvedoucím 😊😊😊
DĚTE DO TOHO!!!
Já taky a půjdu si za svým snem nic mě nezastaví
Prekrásne!!!...ten starček v 2:20 min bude zrejme ,, pán'' strojvodca z 56-teho roku... nádhera
Buďto, anebo ten malý chlapec v náručí na nádraží v roce 1956. Lámu si nad tím hlavu. :) Ale spíš asi ten strojvedoucí :)
@@filiponderka3411 Starý pán je strojvedoucí z roku 1956 a zároveň děda toho mladého fíry. Když jsem psal scénář, chtěl jsem aby to byl otec - syn, ale časově by to nevycházelo, protože synovi by muselo být přes 60 :-). Takže ten chlapeček v náručí strojvedoucího z roku 1956 je vlastně otec mladého z roku 2016. Je to trošku kostrbaté, ale jinak to udělat nešlo :-) Každopádně díky, že o tom přemýšlíte, to je pro tvůrce největší odměna ;-)
@@vaclavrubes1060 Díky za vysvětlení pane Rubeši :) Mám moc rád časopis "ČD pro vás"a Vaše úvodníky :))
Vlaky a nádraží mají prostě svoje kouzlo. Pro mě osobně je to místo plné nostalgie. Lidé se tam schází a rozcházejí.
Zvláštní je, že si ze svého života nepamatuju spoustu věcí, když jsem je dělal poprvé - např. první ochutnání řízku, první ochutnání Coca Coly, první řízení auta, první návštěva tanečních, první den na základní škole atd. - Nic z toho si nepamatuji. Ale první jízdu vlakem v 5ti letech si pamatuji jako by to bylo včera... Holt.. Mám to v krvi :))
@@filiponderka3411 Děkuji, pane Onderko, udělal jste mi radost. Vypadá to, že máme podobné životní hodnoty a možná i vzpomínky ;-) Je fajn vědět, že pro některé je důležité to samé, protože občas ztrácím naději. Takže děkuji a opatrujte se ;-)
Někdy si u té naší práce zanadávám, ale budu moc rád když toto krásné řemeslo po mně vezme syn až příjde čas :-)
Mnohdy bych si přál aby opět začali jezdit jen parní lokomotivy, jenž to byla nádhera.
to by zas byl všude smrad
@@martinprochazka6983 zažil si Ty vôbec: ,, parnú trakciu''???
@@boriakboriak5101 Jak to s tím souvisí? Přece sám musíte vědět, že je totální nesmysl znovu zavádět páru, když už za první republiky se právě kvůli smradu elektrizovala hlavně Praha.
To byl dobrý fór,jak došel na šichtu na parní loko a teprv zatápěl pod kotlem.😄😄😄😄 Jinak SUPER video.👍👍👍
super :)
Co tu dělá Martin ? 😂 Natočil by jsi někdy prosím vlaky Příbram ?
Nádhera!
Já i přes všechny modernizace zůstávám věrný páře!
❤❤❤😢😍😍moc pěkné video. Dojalo mě až k slzám
JÁ NEVÍM....STRAŠNĚ U TOHO BREČÍM... Úplně vidím svého tátu, až mne mrazí! Je to velice dojemné!!! Je to JEHO příběh...Vlastně takový příběh letem prostorem času. Mistrovsky lahodící hudba, neskutečně poetické. Vím moc dobře od táty jaká to bývala veletvrdá šichta na páře a přesto ji MILOVAL AŽ DO SMRTI, ač mu vzala kus zdraví. To už je víc jak půl století, co jezdil na ŠTOKRU - OD VÁLKY. Když přišel ze služby domů, na smrt unaven, v té své železničářské uniformě.....Celá rodina na něho s napětím netrpělivě čekala.... Dnes mi po něm zbyla už jen ta jeho železničářská čepice.......
Tohle je příběh, ve kterém se najdou tisíce rodin nejen u nás. Chtěl jsem zachytit nejen nepopsatelnou lásku k dráze, ale také váhu zaměstnání na železnici. Tu neskutečnou zodpovědnost a profesionalitu, kterou si společnost vůbec neuvědomuje a bagatelizuje ji. A také zažalovat neuvěřitelný nevděk, kterou historie železničářům připravila. Jsou to lidé, kteří své práci věnují mnohem víc než jsou ochotni dát ostatní a bojí se být na to hrdí. A to je na tom to nejsmutnější. Železničáři nejsou žádní šmudlové, ale pýcha všedních dní naší republiky.
Pěkné,palec!
Úplně úžasné video! Velmi mě dojalo k breku! Já miluju vlaky už od malička a už od malička mám takový sen. Taky jsem na ty vlaky nenarazila čirou náhodou sama, ale mám to v krvi po tátovi a jsem strašně ráda, že mě k tomuhle úžasnému koníčku a snu dovedl! Nikdy nezapomenu! :)
To je tak pěkné
Překrásné video ztvárňující profesi, bez které by se žádný vlak neobešel. 🚅🚃😊
Krásne a veľmi jemne spracované!
Sehr schön gemacht.Danke.Allzeit gute Fahrt den Eisenbahnern der CD.
Jediné co můžu říct: Krása 😢
Krásne video, prešiel mi mráz po chrbte :)
Super
Jsem rád že mohu být součástí jednoho parního spolku a mohu poznat tu dřinu na vlastní kůži a jinak moc nádherné video
Tak, tak. Ale za tu dřinu to stojí.
Přesně tak... Máme páru na úzkorozchodce a i přesto, že jsem jen průvodčí tak vidím jaká to je dřina, ale výsledek je potom úžasný.
Díky video na mě dojem udržitelným
Moc pěkné . Jen nechápu kdo může tady dát - . Snad člověk který má pořád nějaké výhrady na ČD.
Nádhera :-)
Je to jako doopravdy páry nahradily elefanty a vectrony a esa a plecháči kam se hrabe dnešní svět skaz všem vlakům miluji vás moc a nadále budu
moc pěkné
Je to pěkný a dojemný
Staří fíři, to byli machři. Mohli by jsme se od nich hodně co učit :)
To bezesporu, ale rozhodně neměli nástupy ve 2:20 na dělenou směnu, a nešli v 65 do důchodu.
@@martinprochazka6983 to je hold doba .... Moc si vybírat v nástupech nemůžeme ... Stejně tu naši práci máme rádi ne? :)
@@fira4985 to máme...teď jsi mě dostal, jenom doufám, že s větším nástupem konkurence se to bude zlepšovat...To byl dobrej ftip viď? "smích" dle scénáře
@@martinprochazka6983 Všechno zlý je k něčemu dobrý.... :) A takhle to do nekonečna fungovat nemůže. Já bych třeba taky uvítal jezdit půl na půl den noc ale mám to tak dané výhradně v noci :)
@@fira4985 jo takový podobný režim mají snad Cargáči. Mimochodem s tím holením po ránu (ve videu) už vidím sebe:) Leckdy si nestihnu ani vyčistit zuby, a doháním to až na stroji, než se nafouká jímka...Zaplaťpánbůh, že tam máme umyvadlo, ledničku i mikrovlnku.
Hezké video a hlavě pěkné zpracování
Video je dojemné, ale dráhy se změnili celkem zásadně. už jen v kultuře cestování. Našlapaný regio cokoliv a na pedoně si už ani párek nekoupíte... Zlatý časy bývali, nikam se nespěchalo, na peroně bramborák a pivko, zalést do kupé kuřáku a užívat si pohodové jízdy s výhledem na pěkné tratě, pozorovat nádraží osázené kvítím, všímat si mávajících hláskařů. Dnes musí být ve vlaku wifi, klima a nádraží s predraženými Relay trafikami s bagetama a nádraží ze hnusného betonu.
3:30 vstát a jít k moderní jednotce je piánko:)Ale stejně je to práce, za kterou se chlap nemusí stydět
Dráha už podle mě, nikdy nebude, jaká je a bývala, když mají být mašiny zanedlouho řízené autonomně..
ČD nic ´nedojebala do mrtě´ tohle by přišlo i kdyby tady pořád bylo Československo a ČSD.
Honza Train neviš očem mluvím
Honza Train a pokud chceš vědět očem mluvim a co nas některý hodně sere tak jse jdy podivat na zeleznični hřbitov tam uvidíš stroje co by ještě takovych 30 let složit ještě mohli a ty se jich tu jeste zastavaš těch blbečku ČD !
Hmm to sice ano ale vše nemůže sloužit donekonečna,když něco koupí musí se něco vyhodit tak to je a bude. A jinak na hřbitově jsem byl 24.9.
Kamionak PTTM dalsi uplakanek co breci nad zrusenejma masinama v trebove :D
Moc pěkně udělané...:)
Já to mám taky v krvi můj praděda byl průvodčím a pak ještě druhej ten taky byl něak spojen s dráhou ale nevím jak
To je Něco, co nějakej jančůra nikdy v životě nepochopí
Super film
1:57 Tak takhle asi ne... :-D
Skvělá práce, perfektní video, je vidět, že bylo děláno s láskou ke dráze.
fakt pekne video a muselo dat velkou praci
15 natáčecích dnů, dvě noci stříhání, tisíce kilometrů ujetých auty i vlaky, desítky hodin hledání vhodných lokací a hodně přemlouvání, vysvětlování, shánění vhodných rekvizit a kostýmů. Na to, že stopáž je necelé tři minuty s tím bylo práce víc než dost, ale nelitujeme ani vteřiny. :-)
A děkujeme za pochvaly, moc nás těší.
dávám dvoustý like
moc pěkný až mě to dojalo mega like👍☺👍
nejlepší video
Moc hezký 😉
Teď ještě pořádně pečovat o stroje, nalít prachy do správkáren a poctivě zaplatit strojvedoucí, kteří chodí na dvoudenní směny, mají nástupy ve dvě ráno 80 km od domova a chcípají na mašinách vedrem. Pak to bude teprve ta správná poezie hodná videa.
Jenomže to už by nebylo ono. To je právě ta paráda, nevychrápanej na 843, kde nevíš, jestli ti dřív odpadne vana trakčáku, nebo jen utrály, a jako bonus v cíli krásnou moldavskou uklízečku na rozvrzané posteli kdesi na konci světa:)
Suprové video :-)like udělejte ještě někdy takové video pls
jaká je to Hudba
Ve snímku byla použita skladba About The Time (Main Theme), na základě udělené licence spol. Universal Music ;-)
Děkuji :-)
@@vaclavrubes1060 V dnešní zmatečné době nevídaně procítěné video. Klobouk hluboce dolů! Pouštím si to nadoraz stále dokola! ÚCHVATNÉ ZPRACOVÁNÍ!!! Mistrovská hudba! PROSÍM, pokračujte v
tomto duchu ještě dále! Ty strařičké železné dámy si to zaslouží, dokud ještě jezdí a jejich dnešní nadšenci rovněž. MOC DĚKUJI I ZA SVÉHO TÁTU. MAŠÍNFÍRA NA ŠTOKRU.....
Krásné video, ovšem jedna technická k jeho realističnosti:
Před 60 lety by lokomotiva v takovémto stavu nemohla vyjet na trať.
Co je na ní špatného?
@@liborblaha7008Myslím, že nemá pěticípou hvězdu na čele...
@@moraviasotous2681 Tak, tak - dle §38, odstavce 2, písmena b), předpisu A5 "Technická pravidla provozu drah" nesměly po 1. květnu 1951 do provozu vyjet lokomotivy které by nebyly vybavené "Symbolem vlády pracujících"...
Pokud je toto vážně něco oficiálního, tak gratuluju ČD k tomu, že se odhodlaly změnit přístup k propagaci. Když si vzpomenu na to připitomělé video se Švejkem...brrr
Až z toho mám husí kůži 🥲😭😭(kéžby parní lokomotivy mohly nahradit ty elektrické)
Like a kapka v očičkách
Jemi fakt lito ze uš nejezdi parni lokomotivy jenom negdy jezdy parni lokomotivy
Nadhera
❤️❤️❤️❤️🚂🚃🚃🚃
"Ale některé zůstanou na vždy"....... KDYŽ SE PŘEPÍNÁ SNÍMEK MEZI BULÍKEM A ELEFANTEM?!?!? To jsem teda nepochopil.....
HAIL ARRIVA