Диагностика инжектора без Сканера и приборов на ВОЛГЕ ГАЗ 31105
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- Диагностика инжектора без Сканера и приборов на ВОЛГЕ ГАЗ 31105
Коды ошибок на стене нашей группы в ВКонтакте --- club145... Вступай . Скачивай! Сохраняй!
Список кодов ошибок (таблица):
12 Начало диагностики
13 Низкий уровень с ДМРВ
14 Высокий уровень с ДМРВ
17 Низкий уровень датчика Т (замыкание)
18 Высокий уровень датчика Т (обрыв)
21 Низкий уровень датчика ОЖ (замыкание)
22 Высокий уровень датчика ОЖ (обрыв)
23 Низкий уровень с датчика ПДЗ (замыкание)
24 Высокий уровень с датчика ПДЗ (обрыв)
25 Низкое напряжение бортовой сети
26 Высокое напряжение бортовой цепи
41 Неисправна цепь датчика детонации
51 Неисправность ЭБУ
52 Неисправность ЭБУ
53 Неисправность датчика синхронизации (КВ) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
54 Неисправность датчика положения РВ
61 Неисправность ЭБУ
62 Неисправность ОЗУ
63 Неисправность ПЗУ
64 Неисправность при чтении памяти
65 Неисправность при записи в память
71 Низкая частота вращения на ХХ
72 Высокая частота вращения на ХХ
81 Максимальное смещение УОЗ в 1 цилиндре
82 Максимальное смещение УОЗ в 2 цилиндре
83 Максимальное смещение УОЗ в 3 цилиндре
84 Максимальное смещение УОЗ в 4 цилиндре
91 Неисправность в цепи зажигания 1 цилиндра
92 Неисправность в цепи зажигания 2 цилиндра
93 Неисправность в цепи зажигания 3 цилиндра
94 Неисправность в цепи зажигания 4 цилиндра
131 Неисправность форсунки 1 цилиндра (замыкание в цепи)
132 Неисправность форсунки 1 цилиндра (обрыв)
133 Неисправность форсунки 1 цилиндра (замыкание на массу)
134 Неисправность форсунки 2 цилиндра (замыкание в цепи)
135 Неисправность форсунки 2 цилиндра (обрыв)
136 Неисправность форсунки 2 цилиндра (замыкание на массу)
137 Неисправность форсунки 3 цилиндра (замыкание в цепи)
138 Неисправность форсунки 3 цилиндра (обрыв)
139 Неисправность форсунки 3 цилиндра (замыкание на массу)
141 Неисправность форсунки 4 цилиндра (замыкание в цепи)
142 Неисправность форсунки 4 цилиндра (обрыв)
143 Неисправность форсунки 4 цилиндра (замыкание на массу)
161 Неисправность 1 обмотки РХХ (замыкание в цепи)
162 Неисправность 1 обмотки РХХ (обрыв)
163 Неисправность 1 обмотки РХХ (замыкание на массу)
164 Неисправность 2 обмотки РХХ (замыкание в цепи)
165 Неисправность 2 обмотки РХХ (обрыв)
166 Неисправность 2 обмотки РХХ (замыкание на массу)
167 Неисправность цепи реле ТН (замыкание в цепи) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
168 Неисправность цепи реле ТН (обрыв) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
169 Неисправность цепи реле ТН (замыкание на массу) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
177 Неисправность цепи главного реле (замыкание в цепи) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
178 Неисправность цепи главного реле (обрыв) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
179 Неисправность цепи главного реле (замыкание на массу) (Ехать нельзя - устранить неисправность)
181 Замыкание в цепи контрольной лампы СУД
182 Обрыв в цепи контрольной лампы СУД
183 Замыкание на массу в цепи контрольной лампы СУД
Ну оболдеть наши кулибины и до компьютера с подручными средствами добролись.
Молодци ребята, очень доходчиво!
Самые лучшие специалисты и любовники на СТО те, кто владел Волгой! И разобраться смогут и пое....ся)
Спасибо большое, годное видео
Наткнулся на твой комментарий под видео Академика зашел посмотрел подписался интересно смотреть)
P:S когда реклама сработала))
Xenon Спасибо!
Это связь с космосом
Спасибо!
А у меня ЗМЗ 402 хахаха ну сюравно смотреть интересно =)
👍😨якорь в седалище, хера се!!!
Здраствуйте 19 че за ошибка Вы пропустили
У меня сразу 53 стало моргать без 12 , снял датчик ДПКВ почистил и все поехало))))
только для микас 7.1 , на микас 11 пять раз включить зажигание без пепемычки, на СОАТЭ не работает
А с крайслером 2006 года как?
Все понятно. Только как быть тем, у кого на разъеме три провода: плюс, минус и K-Line. L-line, который перемыкается с минус, отсутствует. Авто УАЗ-390995, дв. 406 инжектор.
Включи и выклучи быстро зажигание 5 раз, включай и считай.
А где фильтр тонкой очистки топлива?
Как спустить обороты поменяли дмрв, Спасибо
Подскажите на холодную трусит двигатель прогревается всё норм . На холодную заводишь серый дым.
Двиг 406 инжектор
А как найти эту книгу который на ваших руках?
Как определить почему жрет бенз но датчикам форсункам подсосам подвеске шинам развалу двигателю фильтрам все ок
Здравствуйте, у меня машина глохнет на холостом ходе когда уже нагрета, что это может быть? Заменил свечи и провода. Форсунки чистил. Работает двигатель нормально, но именно на прогретом начинается эта болезнь
Датчик холостого хода либо дмрв
У меня ваще такого нет. У меня розетка в салоне, слева от руля внизу. Купил маленькую блютуз диагностику, он мне только напряжение показывает😂
Таблица нужен заранее спасибо
У меня постоянно моргает 12 что ето может быть?
Ну поменяли ДМРВ,свечи,провода,катушки,потратили кучу денег,а машина не едет.Что дальше? Куда дальше перемычки вставлять?
Было даже больше) рхх, дпдз, а оказалось датчик температуры ож всё время 0 показывал
Ты спросил товарища про японский флаг на капот?
Альберт Назыров Он меня на хуй послал! ))))
Привет. У меня утром на холодном пуске мигает лампа инжектора ,а когда нагревается исчезает. От чего это?
Похоже как пропуски зажигания замени свечи провода!
Как сделать самодиагностику с обд 2?
это на старых блоках только была такая функция
Азбука морзе ептиль
Всем привет ребята умое волги на холостой силно тройт.это 1ыи сама диогностика зделал 1.3.1.4 .3.1.3.4.1.4.9.1.4.3 что это мужики
92 ошибка офигенная , ошибка как ошибка харошая плохая хрен её знвет НО ОШИБКА
У моей 105й нет такого разъёма. Как быть?
значит у тебя не 105
@@alexhvostoruboff291 может у него крыса или поздняя
Да это всем известно,в книге по эксплуатации все описано,и все коды ошибок расписаны
Не не слышал
Поставил бортовой компьютер и все ошибки сразу видно и есть возможность сбрасывать с помощью одной кнопки, multitronics di15
Старо квк помёт мамонта
Привет 12 21 23
23 замыкание дроссельной заслонки 21 неисправность датчика охлаждающей жидкости
УГАДАЙ МЕЛОДИЮ
Бля,где ты раньше был,когда я мозг выносил себе с 406 гавном,а все эти сервисы лишь капусту стригут со своими компами и хватает их починки на пол дня и вновь 450р. за диагностику и так бесконечно.Потом сел на другою Волгу б\у - 2008г.,под крысой, с 150000км.пробегом и про гемор забыл,на мотав за 4года ещё 100000км.,лишь раз сменив ремень ГРМ,кстати клапана не гнёт и делов на три часа во дворе и касарь за ремень,если конечно с техникой на ты.Хотя на СТО загнули в районе десятки,а-то говорят и больше,после чего сразу были посланы по известному направлению.Вообщем,я просто в ахуе от такого двигла и о 406ой помойке лишь во сне вспоминаю,в холодном поту,которую за 8 лет два раза капиталил,помимо кучи текучих поломок,уж лучше 402ой,его хотя бы в поле на коленке по чинить можно. Одно только не понял,где конец мигания,до каких пор ждать,он ведь так по кругу мигать может вечно или пока не перестанет?,хотя мне эта хрень уже и ни к чему,больше на эту пакость я не сяду,да и баржа это уже последнея.До гниёт до дыр и на свалку,потом что-то другое надо искать,хотя жаль конечно,баржа меня вполне устраивает,в соотношении цена-качество,да и эта уже четвёртая с начала века,хотя в начале было дико после Форда и Мерина,но всякая халява когда-нибудь заканчивается,к сожалению.
ну и херню же ты написал,попался кем то затраханный 406 и все,мотор говно,а крыса заебись,сколько раз в моей практике было точно наоборот...,вообще крыса это просто дорогое говно,которое ничем не лучше,едет так же,жрет так же,а цены на з\ч космические.И не надо петь басни что за все это время ты не ебъся с пробоем высоковольтных проводов и свечей,это очень частая и самая распространенная проблема этих моторов,ну и еще так,к слову,у друга на волге с крысой на 320 000 км. провернуло вкладыши,цену ремонта лучше не смотреть,страшно становиться,а у другого на газели на 409,сам его покупал в Заволжье и ставил,почти 600 000км и ничего,даже цепи не меняны ни разу,вот и делайте выводы...
Я пишу о том,что было у меня,а ты не фамильярничай и не залупайся,я и сам так могу,высказывай свою точку адекватно.С проводами ёбся,пока не по ставил родные крысины свечи и два года как забыл про всякого рода тырканье.А что он не ремонтопригоден по ценнику без тебя знаю и не собираюсь его чинить если что,да и он себя давнео отбил вообще-то,не грех будет и выкинуть и по ставить контрактные от 30 до 60 тыр. Но и это уже не понадобится,потому как кузов не переживёт его,а латать его не моя тема,лучше машинку сменить на что-нибудь другое,поскольку Волг больше нет.
где ты залупание то увидел,совсем видать помутнение рассудка настало,как раз я высказал свою точку зрения более чем адекватно.свечи и провода можно ставить хоть крысины,хоть от НЛО,результат будет тот же всегда,газелисты меняют не по разу в году,еще не раз попадались эти "чудо"двигатели,у которых даже без газа прогорали клапана,так же очень частая проблема с заглыханием мотора(во всяком случае на ранних экземплярах так точно),приходилось чаще чем обычно чистить дроссель и приподнимать на пол оборота,как рекомендовал ГАЗовский биллютень,а так же проблемы с зарядкой,проблемы с люфтом коленвала,который вроде устранили после 2007 г.,проблемы со сцеплением и обламыванием первичного валика КПП,мало..,можно будет продолжить,но смысла не вижу.За цену котрактного я могу купить 3 волги с 406 моторм.Самое больное место 406 семейства это его навесное-стартер,генератор и помпа,и все,по железу он почти вечный,если в моторе есть масло и антифриз,те же газели с пробегом более 500 000км без ремонта никого не удивляют.И в заключении еще раз,крайслер жрет столько же,едет ничем не лучше исправного 406,вопрос,а нах..й он тогда нужен,да еще с такими ценами!
Эка тебя распердосило,на крапал эпопею,да всё со слов чьих-то,а после слов ,,от газа клапана горят,,что давно в лету кануло,я вообще не вижу смысла в диалоге,типа разговор слепого с глухим.Одно повторю,это мой личный опыт и я его ни кому не навязываю.Моя крыса беспроблемна и идёт лучше 406го,после того как два года назад поставил её родных иридиевые свечи с игльчатыми электродами,по цене 650р. за шт.,забыл напрочь про все проблемы с перебоями и заменами проводов и пр. Бенза есть 7-8литров,газу 11-12,хотя газ на заправках ,,греют,, в разы с бензом,так что это всё относительно,газ с рождения,с 2008г. Ловата-4,так же ни каких проблем.
пердосит,как ты выражаешься,здесь только тебя,защищая свой идол,а я говорю объективно и не с чужих слов,а работая в этой сфере давно,эти твои хваленные крысы так же ставились и на ГАЗели,а вот там совершенно иные условия работы и вот тут то сразу видно,что есть что..,так что я тоже не вижу смысла более вести разговор с любителем-дилетантом.Если повезло с крысой,молись,ходи в церковь и ставь свечи,только не крайслеровские!)так,для примера,имеем два авто у знакомых,обе волги на 406,у обоих расход 6,9-7,3 трасса по БК,много?спидометр с одометром показывают точно,не стоит переживать.И еще раз повторюсь,это американское распиаренное говно едет не лучше,жрет не меньше исправного 406,проблем с ним тоже не меньше,не имел бы опыт владения,вождения и общения с ним,не говорил бы.Не раз делали заезды как с места,так и с ходу среди друзей у которого была крыса,что то никто не увидел как она едет лучше,смешно даже стало,а была,потому что накрылась медным тазом,как и говорил,провернуло вкладыши.P.S.как проедешь 500-600 т.км,да еще и с газом,обязательно скажи,вот тогда можно будет чем то гордиться.Удачи!
Здравствуйте брат можна ваш номер телефона в вотсап если
Да😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Молодци ребята, очень доходчиво!
только для микас 7.1 , на микас 11 пять раз включить зажигание без перемычки, на СОАТЭ не работает