Я строил из автобуса нефаз 3299 вагонного типа кузов стекла закравал все + двойной стеклопакет потеит сильно если готовить на плите поэтому вентиляцию делал теплым плинтусом по кругу кузова +теплый пол делал с профильными пластинами и нержавейкай гофра труба , в качестве нагревателя кртëл кутурами 130 насос грунфос подкачивающий , понтовые системы для автодомов на морозе не работают живу 3года , рекомендую электрику Виктрон Энерджи без отказная система, дорого надëжно, до установки виктрона китайская электрика часто ломалась
Я именно так и двигаюсь в своём первом проекте. Первый совсем короткий выезд на 1 вечер был, когда только 4 сиденья поставил. Второй выезд, уже с кроватью, недоделанным душем и холодильником с аккумуляторами и инвертором, но без кухни на неделю в Горный Алтай. И второй выезд показал, что аккумуляторы нужно переставить в другое место, а от шкафа, который ещё не построил, решил отказаться. Так что вы абсолютно правы: лучше делать выезды периодически во время стройки, корректировать проект и по ходу достраивать.
Прямо завидно - постоянно смотрю на эти автобусики и не понимаю почему никто не делает из них кемперы а все берут за основу фургон . Это же реально - готовая заготовка под автодом . И высота и ширина позволяют всё грамотно разместить . Безусловно у каждого свои мысли и предпочтения потому не буду даже пытаться советовать . Единственно - удачно что задняя дверь сбоку а не в торце . Можно грамотно разместить оборудование требующие обслуживания и разместить на задней стенке площадку под велики или скутер . Удачи . Прямо очень мне интересен этот проект . Жаль что поздно наткнулся на него .
Главный вопрос по моему мнению- с таким количеством остекления будет просто огромная проблема с конденсатом-очень рекомендую подумать над этим до начала всей перестройки. Соответственно и с жарой/холодом также по сезону. И второе чем что-то переделывать и подгонять(кровать/сиденья) -проще все выбросить и сделать все сразу как надо(не настаиваю, из моего собственного опыта). Но все это боюсь, что упрется в вопрос документами-это долго, и не всегда выполнимо, особенно в последнее время-так что держись, братан! идея с автобусом конечно замечательная-я в смысле формы корпуса, но вот с официальным оформлением-мои тебе соболезнования...
Для борьбы с конденсатом думал сначала внутри наклеить на стёкла через воздушный зазор поликарбонатные листы (как в подъездах или офисах на рекламные стендах используют материал) решил пока не делать, т. К. пока на улице при небольшом минусе до -10..-15 делал автобус - проблемы с конденсатом не было. Недельный выезд в Горный Алтай также не подтвердил моих опасений, хотя и по ночам было не очень холодно - чуть выше 0. Да и планирую ездить не в зимний период, то есть от весны, когда всё высохло до первого снега. По второму моменту. Зачем всё переделывать? Меня многие решения устраивают в автобусе. А чем больше сохранить, тем больше можно сэкономить времени, сил, и денег. Я видел ролики, как под 0 вырывают всё с полом и обшивкой, а потом всё заново делают, а кто-то и бросает затею. :) По оформлению ни согласиться, ни возразить не могу - опыта не имею. Возможно, вы окажетесь правы.
На практике при ночëвках до 0..-3 градусов проблем не было. Ниже не отдыхал. Так что с окнами ничего больше делать не собираюсь пока. Шторы с магнитами также хорошо улучшили теплоизоляцию.
@@putnik4422 при минус 8-10 начинаются. воздух ледяной,как вода стекает со стёкол. утеплённые шторы на синтепоне,частично решают проблему.... думаю как то приспособить ещё по стеклу...у меня обычная газелька. вся проблема в стёклах.
Как оформлял Газель Next Cityline категории D в автодом? Какая категория автодома, С? Нужен ли тахограф на этот автодом? У Газель Next Cityline идеальная ширина для автодома как у Fiat Ducato.
Привет, рассмотри ещё вариант размещения кроватей с боку, сразу за сиденьями, верхнюю можно сделать чтобы поднималась как в купе, а нижняя раздвижная. Плюс такого размещения это при готовки можно будет присесть. Ещё плюсы вместо заднего ряда сидений можно сделать полноценный багажник, вещей с собой всё равно много будет, там же и баки с водой можно разместить. Ну и заднюю дверь я бы использовал как основную ,😉
Привет! Но если сзади сделать полноценный багажник, то и пользоваться задней дверью, как основной, не получится :) и есть минус, если заднюю дверь использовать, как основную - много пространства уйдёт под коридор от задней двери до водителя. И ещё, задняя ступенька высоко - не напрыгаешься :)
Ну ФСЁ, дело за малым, начать да закончить! Давай уже, разбей свои иллюзии об реальность этого мира! Может Я смогу научиться на ТВОИХ ОШИБКАХ и не ввяжусь в подобную авантюру!!! *_:-(((_*
Авантюра - это точно :) тут очень много нюансов нужно обдумать. Время и деньги на постройку. А потом деньги, а самое главное - время на путешествия. И в зависимости от этого, выбирать, какой именно авто подойдёт. В следующем видео сниму сиденья, заглянем под обшивку, а там....
Сейчас категория D - автобус, процесс переоборудования тянется с начала 2021 года. Будет либо С, либо D - в зависимости от снаряжëнной массы и количества пассажиров.
Нет, в B сейчас нельзя. Полная масса 4300 - устанавливается заводом-изготовителем, изменять еë нельзя - а это больше 3500. В категорию С можно переделать.
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста внутренние размеры кузова. 1. Ширина по металлическому каркасу наи большая/наименшая? 2. Длинна от задней стенки авто до спинки сидения водителя? 3. Высота от основного пола до металического каркаса потолка?
Приветствую! Я с Просьбой Можешь замерить длину от перегородки за водителем до задней части обшивки и ширину от обшивки до обшивки. Заранее спасибо! У меня Уже есть газель некст цмф (переоборудована в автодом) но ширина маловата вот думаю про такую машину.
Приветствую! Длина 3650-3700 примерно от перегородки, а ширина 2060 примерно. Могу точнее измерить. Если нужно, напиши комментарий 13 марта - измерию. Сейчас не дома.
День добрый! Всё равно институт НАМИ, который в конце-концов даёт одобрение на переоборудование авто, не работает с физлицами, поэтому выбрал для переоборудования. При этом с бумажками в ГАИ, тьфу, ГИБДД, буду ходить сам. Фирма Recauto, но пока не доделаю, не могу их порекомендовать.
Надеюсь, М1. Время покажет. Но точно не под категорию прав В, т. к. более 3500 максимальная масса ТС. Пока это автобус, категория ТС М2, категория прав D.
Ок 👌 учту. Постараюсь вступления короче делать или без них совсем обойтись. Но не в следующих четырёх видео - они уже готовы, так что, как есть смотрите :))) Дальше учту ;)
Откидную кровать можно сделать из верхней полки от ж/д плацкартного или купейного вагона, я покупал в Питере 1.500 р.+ пересылка 500р. С крепежом. В инете можно найти не только в Питере, я брал там из-за цвета.
Это вы ещё инженера не видели, который больше года рассуждает как он будет строить автодом из Паза. Но кстати грамотный и много полезного рассказал, за что ему спасибо
Да под всех не подстроишься - кому-то видео про котяток на полторы минуты заходят, я про экономику и политику готов двухчасовые видосы один за одним включать и слушать, пока что-то делаю. Я вот до сих пор понять не могу, для чего короткие видео на ютюбе и для чего нужен тик-ток? :))
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Классный проект👍
будем внимательно наблюдать
Рассматриваю такой-же авто для своего следующего авто дома.
А сейчас на базе чего автодом, если не секрет? И чего в нëм не хватает, что есть мысли на другой базе собирать?
@@putnik4422 соболь 4х4 дизель 2.8
Хочется стоять в полный рост и душевую/биотуалет для моих девочек это из основного
Да, стоять в полный рост - это обязательная часть автодома :)))
Я строил из автобуса нефаз 3299 вагонного типа кузов стекла закравал все + двойной стеклопакет потеит сильно если готовить на плите поэтому вентиляцию делал теплым плинтусом по кругу кузова +теплый пол делал с профильными пластинами и нержавейкай гофра труба , в качестве нагревателя кртëл кутурами 130 насос грунфос подкачивающий , понтовые системы для автодомов на морозе не работают живу 3года , рекомендую электрику Виктрон Энерджи без отказная система, дорого надëжно, до установки виктрона китайская электрика часто ломалась
3 года в автодоме? Обалдеть! Суровый опыт) Молодец 👍👍👍
Еду в маршрутке и планирую как бы я все разместил , делая из неё автодром)))
Я, когда этот автобус вживую увидел первый раз, тоже покатался на маршрутке, прикидывал, что и где можно разместить)))
Я второй проект делаю и изначально решил не делать ни каких планов, а строить поэтапно. И скажу, это лучшее решение.
Я именно так и двигаюсь в своём первом проекте. Первый совсем короткий выезд на 1 вечер был, когда только 4 сиденья поставил.
Второй выезд, уже с кроватью, недоделанным душем и холодильником с аккумуляторами и инвертором, но без кухни на неделю в Горный Алтай. И второй выезд показал, что аккумуляторы нужно переставить в другое место, а от шкафа, который ещё не построил, решил отказаться. Так что вы абсолютно правы: лучше делать выезды периодически во время стройки, корректировать проект и по ходу достраивать.
@@putnik4422 удачи в постройке 🚐⛰️🌍🥳
Спасибо! Взаимно :)
Желаю удачи! Хорошая идея проекта! Жду продолжения!
Спасибо! Продолжение будет :) В следующем видео сниму сиденья, вскрою обшивку, а там....
Прямо завидно - постоянно смотрю на эти автобусики и не понимаю почему никто не делает из них кемперы а все берут за основу фургон . Это же реально - готовая заготовка под автодом . И высота и ширина позволяют всё грамотно разместить . Безусловно у каждого свои мысли и предпочтения потому не буду даже пытаться советовать . Единственно - удачно что задняя дверь сбоку а не в торце . Можно грамотно разместить оборудование требующие обслуживания и разместить на задней стенке площадку под велики или скутер . Удачи . Прямо очень мне интересен этот проект . Жаль что поздно наткнулся на него .
Спасибо! :)
Главный вопрос по моему мнению- с таким количеством остекления будет просто огромная проблема с конденсатом-очень рекомендую подумать над этим до начала всей перестройки. Соответственно и с жарой/холодом также по сезону. И второе чем что-то переделывать и подгонять(кровать/сиденья) -проще все выбросить и сделать все сразу как надо(не настаиваю, из моего собственного опыта). Но все это боюсь, что упрется в вопрос документами-это долго, и не всегда выполнимо, особенно в последнее время-так что держись, братан! идея с автобусом конечно замечательная-я в смысле формы корпуса, но вот с официальным оформлением-мои тебе соболезнования...
Для борьбы с конденсатом думал сначала внутри наклеить на стёкла через воздушный зазор поликарбонатные листы (как в подъездах или офисах на рекламные стендах используют материал) решил пока не делать, т. К. пока на улице при небольшом минусе до -10..-15 делал автобус - проблемы с конденсатом не было. Недельный выезд в Горный Алтай также не подтвердил моих опасений, хотя и по ночам было не очень холодно - чуть выше 0. Да и планирую ездить не в зимний период, то есть от весны, когда всё высохло до первого снега.
По второму моменту. Зачем всё переделывать? Меня многие решения устраивают в автобусе. А чем больше сохранить, тем больше можно сэкономить времени, сил, и денег. Я видел ролики, как под 0 вырывают всё с полом и обшивкой, а потом всё заново делают, а кто-то и бросает затею. :) По оформлению ни согласиться, ни возразить не могу - опыта не имею. Возможно, вы окажетесь правы.
@@putnik4422 только один или даже два стеклопакета.
На практике при ночëвках до 0..-3 градусов проблем не было. Ниже не отдыхал. Так что с окнами ничего больше делать не собираюсь пока. Шторы с магнитами также хорошо улучшили теплоизоляцию.
@@putnik4422 при минус 8-10 начинаются. воздух ледяной,как вода стекает со стёкол. утеплённые шторы на синтепоне,частично решают проблему.... думаю как то приспособить ещё по стеклу...у меня обычная газелька. вся проблема в стёклах.
Хоть бы летом время и средства найти на отдых - так что для меня отрицательные температуры неактуальны)). Даже не стал забивать себе этим голову.
Как оформлял Газель Next Cityline категории D в автодом?
Какая категория автодома, С?
Нужен ли тахограф на этот автодом?
У Газель Next Cityline идеальная ширина для автодома как у Fiat Ducato.
Когда следующее видео? ждём.
Завтра будет ;)
Привет, рассмотри ещё вариант размещения кроватей с боку, сразу за сиденьями, верхнюю можно сделать чтобы поднималась как в купе, а нижняя раздвижная. Плюс такого размещения это при готовки можно будет присесть.
Ещё плюсы вместо заднего ряда сидений можно сделать полноценный багажник, вещей с собой всё равно много будет, там же и баки с водой можно разместить.
Ну и заднюю дверь я бы использовал как основную ,😉
Привет! Но если сзади сделать полноценный багажник, то и пользоваться задней дверью, как основной, не получится :) и есть минус, если заднюю дверь использовать, как основную - много пространства уйдёт под коридор от задней двери до водителя. И ещё, задняя ступенька высоко - не напрыгаешься :)
Ну ФСЁ, дело за малым, начать да закончить!
Давай уже, разбей свои иллюзии об реальность этого мира!
Может Я смогу научиться на ТВОИХ ОШИБКАХ и не ввяжусь в подобную авантюру!!!
*_:-(((_*
Авантюра - это точно :) тут очень много нюансов нужно обдумать. Время и деньги на постройку. А потом деньги, а самое главное - время на путешествия. И в зависимости от этого, выбирать, какой именно авто подойдёт. В следующем видео сниму сиденья, заглянем под обшивку, а там....
@@putnik4422 👍
Подскажите пожалуйста в данный момент какая категория у вашего авто дома и планируете переоформлять в дальнейшем?
Сейчас категория D - автобус, процесс переоборудования тянется с начала 2021 года. Будет либо С, либо D - в зависимости от снаряжëнной массы и количества пассажиров.
@@putnik4422 не могу инфы никакой,возможно ли в Б категорию переоформить?
Нет, в B сейчас нельзя. Полная масса 4300 - устанавливается заводом-изготовителем, изменять еë нельзя - а это больше 3500. В категорию С можно переделать.
Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста внутренние размеры кузова.
1. Ширина по металлическому каркасу наи большая/наименшая?
2. Длинна от задней стенки авто до спинки сидения водителя?
3. Высота от основного пола до металического каркаса потолка?
Постараюсь сделать видео на эту тему.
Приветствую! Я с Просьбой Можешь замерить длину от перегородки за водителем до задней части обшивки и ширину от обшивки до обшивки. Заранее спасибо! У меня Уже есть газель некст цмф (переоборудована в автодом) но ширина маловата вот думаю про такую машину.
Приветствую! Длина 3650-3700 примерно от перегородки, а ширина 2060 примерно. Могу точнее измерить. Если нужно, напиши комментарий 13 марта - измерию. Сейчас не дома.
@@putnik4422 Спасибо
Добрый день, раскажите удалось разрешение на переоборудование, вы сами решили это сделать или все же обратитесь к кому-то?
День добрый! Всё равно институт НАМИ, который в конце-концов даёт одобрение на переоборудование авто, не работает с физлицами, поэтому выбрал для переоборудования. При этом с бумажками в ГАИ, тьфу, ГИБДД, буду ходить сам. Фирма Recauto, но пока не доделаю, не могу их порекомендовать.
Скажите, какая категория будет автодома после переоборудования?
Надеюсь, М1. Время покажет. Но точно не под категорию прав В, т. к. более 3500 максимальная масса ТС. Пока это автобус, категория ТС М2, категория прав D.
А какого года автобус? У меня 2014го, все полы под водителем сгнившие
Середина 2016 года.. Мне повезло больше, гнили нет совсем.
Сколько пробег)?????
265 тысяч пробег
Привет! Тоже делаю из газели автодом (но у меня другая база)
подскажи если не секрет, сколько выходят документы по переоьорудованию?
Пока 15 в фирме взяли, но там на условии, что я сам в ГИБДД буду бегать. Потом госпошлины ещё и т. д. Так что пока не подскажу. Сам не 0наю :)
@@putnik4422 здравствуйте! Подскажите какую категорию обещают поставить и наверное уже сделали доки?
Второй год уже всë тянется. Скорее всего D останется
@@putnik4422 д это проблема для автодрома. Реально сделать категорию ,ц, Автодом.
Почему Д - проблема?
Сиденье хорошие от мазда мпа средний ряд, складыааются
Записал себе на заметку. Спасибо!
МПВ
1000000 минимум🤣
:)
Идея интересная, но много словов. Одна схема была бы более наглядной .
В самом первом видео я прикладывал схему, как планирую разместить всё в салоне. :)
Много прилюдии,словно сам любуешься собой на экране,все комментарии лучше по фильму
Ок 👌 учту. Постараюсь вступления короче делать или без них совсем обойтись. Но не в следующих четырёх видео - они уже готовы, так что, как есть смотрите :))) Дальше учту ;)
В каждом видосе новый город , привязки ? Даже Киев. Точно путник :))
Ага,тоже заметил это у многих.Что это за глюк ,и для чего вобще эта надпись ?
В Новокузнецке автобус) не обращайте на надпись внимание)))
@@putnik4422 Я думал какая то фишшшшшка :))))
Откидную кровать можно сделать из верхней полки от ж/д плацкартного или купейного вагона, я покупал в Питере 1.500 р.+ пересылка 500р. С крепежом. В инете можно найти не только в Питере, я брал там из-за цвета.
"Короче, Склихосовский!" делай и говори,отбивает интерес,без обид...........
4 следующих видео готовы, так что, как есть будут. А дальше учту пожелания.
Это вы ещё инженера не видели, который больше года рассуждает как он будет строить автодом из Паза. Но кстати грамотный и много полезного рассказал, за что ему спасибо
Да под всех не подстроишься - кому-то видео про котяток на полторы минуты заходят, я про экономику и политику готов двухчасовые видосы один за одним включать и слушать, пока что-то делаю. Я вот до сих пор понять не могу, для чего короткие видео на ютюбе и для чего нужен тик-ток? :))
Нудятина!
Там кнопка 2х есть. Через браузер можно и 5х поставить - очень даже увлекательно будет ;)
Пустой звон😢
Согласен!)