Нива 2121. Установка разгруженных полуосей.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 30 окт 2024

Комментарии • 42

  • @ВиталийЕвсеев-ч6ж

    Посмотрел с удовольствием,у меня нива уже лет 15,на неделе заклинил задний редуктор,поменял,подшибники как новые люфта вообще нет,смазку новую в них заложил,подшибники видно что старый хозяин заменил стоят словатские.

  • @ЛогвинкаЛогвинка
    @ЛогвинкаЛогвинка Год назад +3

    Делаешь войлочный сальник пропитываеш маслом, набиваеш плотников в стоковую крышку, и ездиш
    по бородам пока подшипник не сотрется

    • @r-evgenii
      @r-evgenii Год назад +1

      а столяров можно набить? или только плотников?

  • @Ануфрий-у4н
    @Ануфрий-у4н Год назад +7

    Если подшипники живут месяц, то погнут чулок моста! Больше причин нет и подшипники на разгруженных полуосях тоже погибнут!

  • @totsamaie1659
    @totsamaie1659 Год назад +6

    Если будет не сложно, после сезона покатух, снимите отчёт об этих полуосях. Как ведут себя, что ломалось и всё в этом роде

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад

      Да, обязательно.

    • @Иванов-3Д
      @Иванов-3Д Год назад

      Эти полуоси у кого ходя,а у кого на три четыре брода. Неугадаешь но лучше стоковых однозначно. У соседа за осень и зиму по пизде пошли, я по ебеням не лазию шестой год нормуль

  • @nikvik5885
    @nikvik5885 Год назад +2

    Это просто жопа! Теперь с асфальта съезжать не советую категорически! В прошлом году поставил, через месяц сломал на правой стороне, и если родная ломается у сальника, то этот шлак ломает у дифа. В поле чинить - кромешный ад. Ладно имею правило возить с собой запасныю ось, промучался пол дня но починил и уехал. Через месяц сломалась вторая - тот же ад. И ведь родные тоже ломает, но менять их легко и ломаются они ну раз в два года. А этот шлак ламается раз в месяц, так еще и менять ее приходится со съемом редуктора и второй оси. Короче теперь только старые бу в хорошем состоянии приобретаю.

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад

      Какие у вас колеса, что так полуоси ломает? У меня пока 30 стоят.

    • @nikvik5885
      @nikvik5885 Год назад

      @@RedNiva50 29 комфорсер + блокка. На свободном диффе может и проживут. Перед установкой нужно было краской нарисовать черту на всю длину полуоси, чтобы позже оценить деформируется она на скручивание или нет. У меня заметно было когда разобрал при обрыве. Но и так заметно что металл жиже оригинала.

    • @Ануфрий-у4н
      @Ануфрий-у4н Год назад +3

      Что сейчас идёт как усиленные, при советах были обычные😅. Настолько нас приучили к говну, что нормальные детали теперь "усиленные"

    • @nikvik5885
      @nikvik5885 Год назад

      @@Ануфрий-у4н на конвеере нормальные полуоси, в магазине сыромятина. На авито нужно ловить бу оригинал. Крайний раз в позопрошлом году взял полностью исправную с нормальным подшипником за 2500, продован тоже решил тюннинг поставить а эти продать

  • @КолесниковСергей-е2ч

    Били у меня такие полуоси покупал их ещё в 2016 году как вышли в продажу. Стоимость 8500 р.
    Результаты полуось сломалась не проехав 1000км по асфальту, колеса были 205/75R15.
    Нашел потом полуось новые СССР с хранения на 22 шлица.
    Поставил и катаю по сей день.
    Итог ПОЛУОСИ ХЛАМ!!!
    Все запчасти которые попадались этой компании отвратительно качества!!!

  • @Van27km
    @Van27km 8 месяцев назад +1

    А зачем снимать колодки? Просто для удобства?

  • @МолодойУАЗВЛЕСУ
    @МолодойУАЗВЛЕСУ Год назад +1

    На сколько их хватит. Обязательно снимите ролик.

  • @igorkuznetsov6699
    @igorkuznetsov6699 Год назад +1

    В давние времена когда не было заморских смазок подшипники смазывали солидолом, и под крышку сальниковую набивку забивали. А теперь и подшипник и смазка шутовские.

  • @SerTiMasSTM
    @SerTiMasSTM Год назад +1

    нужен результат после поездок

  • @Zaroleg
    @Zaroleg Год назад

    Сними потом отчёт, как и сколько отходили, проверь чулок может деформирован?

  • @ДмитрийСухоруков-я6ф
    @ДмитрийСухоруков-я6ф 3 месяца назад

    Заводской подшипник ходит по 120 тысяч,проверено мной лично.

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  3 месяца назад

      @@ДмитрийСухоруков-я6ф в воде и грязи или по обычным дорогам?

    • @ДмитрийСухоруков-я6ф
      @ДмитрийСухоруков-я6ф 3 месяца назад

      @@RedNiva50 конечно если без воды......, но один саленблок на "разгруженной" полуоси воду не удержит - напрасная трата денег и времени.

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  3 месяца назад

      @@ДмитрийСухоруков-я6ф понятно.
      Год прошел, не один брод проехал, пока полет нормальный. Дальше будет видно

  • @АхмедХачаловАвтомеханик

    Отличие монтажа разгруженных полуосей от обычных, всё таки нам интересно сколько стоит где приобрёл ну и с чем её едят😊

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад +1

      Цена есть в видео. Приобрел в магазине автозапчастей, на заказ.

  • @МихаилКонтанистов-щ8л
    @МихаилКонтанистов-щ8л 4 месяца назад

    Надо выпрямлять чулок моста, а затем его усиливать.

  • @vladimirt1002
    @vladimirt1002 Год назад +4

    Это нихрена не разгруженые полуоси,производитель прежде чем называть так хоть бы удосужился разобраться,а скорее это такой ход маркетинговый, рассчитан на незнающего человека.это просто полуось с 2 подшипниками.еще и колея задних колес стала шире.разгруженные полуоси,это когда подшипники стоят на чулке и сверху ступица.а полуось уже прикручена к ступице.на любой грузовик посмотрите.

    • @vladimirt1002
      @vladimirt1002 Год назад +3

      Насчёт колеи ошибся,не разглядел,тогда ещё лохмаче,чтобы поставить доп подшипник там полуось совсем ослабили.и он свои проставки бы убрал а то ещё больше нагрузил полуоси

    • @ИванДулин-э5к
      @ИванДулин-э5к Месяц назад

      ​@@vladimirt1002какой доп подшипник? Там один двухрядный

    • @vladimirt1002
      @vladimirt1002 Месяц назад

      @@ИванДулин-э5к ну не так выразился,но смысл тот же

  • @ИгорьЯнковский-е7з
    @ИгорьЯнковский-е7з 8 месяцев назад

    Как так? У Вас нива 21213, там длинный мост. А Вы ставите полуоси с короткого моста?

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  8 месяцев назад

      Нет. Нива у меня 2121 с коротким мостом. Просто переделанная.....

  • @АлексейизТулы
    @АлексейизТулы Год назад

    У меня такая же беда с подшибниками:как брод проедешь,так им крышка,хочу поставить такие полуоси!ваши пока живы?

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад +1

      Две покатушки были, подшипники пока не шумят.

  • @user-Dekabrist17
    @user-Dekabrist17 Год назад

    Проставки на передних колёсах то же есть?

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад

      Нет.

    • @user-Dekabrist17
      @user-Dekabrist17 Год назад +1

      @@RedNiva50 Значит колея передних и задних колёс разная?

  • @molotoboec70
    @molotoboec70 Год назад

    а ты не думал что у тебя вода попадает в мост через сапун ?

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад

      Сауны выведены в моторный отсек. Вода попадает не в редуктор, а в подшипники.

    • @АлексейизТулы
      @АлексейизТулы Год назад +1

      Подшибник закрытого типа!даже если мост наберет воды,подшибник не должен умереть

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад +1

      @@АлексейизТулы все верно, между подшипником и редуктором стоит сальник, вода из редуктора никак не попадет в подшипник...

  • @АлександрКравченко-д8т

    Автор рекламирует полуоси! Почему вы умалчиваете ,что ручник не подвести из за этого подшипника двухрядного и из за этого эфективность задних тормозов сводиться к нолю.

    • @RedNiva50
      @RedNiva50  Год назад

      Про ручник не понял. Все работает нормально, и ручник, и тормоза.
      Видео не про рекламу, а про установку.