Най-доброто и безпроблемно купе в света: Lexus GS 4 Gen | Bri4ka
HTML-код
- Опубликовано: 24 окт 2024
- Внос на автомобили от Канада и САЩ: mostauto.bg/
Всички части на едно място: www.autogarage...
Foerch Bulgaria : forch.bg/bg/
- - - - - - - - - - -
Последвайте ни в социалните мрежи:
🚦TikTok: bri4ka_official
🚦Католог с автомобили: vsi4kibri4ki.com/
Като собственик на 4GS, мога да кажа, че имаш няколко грешки/пропуски.
1. AWD хибрид, няма
2. Това е F, не F Sport, F е V8, F Sport могат да бъдат всички модели.
3. На GS-F задните колела завиват, също така и на 450h F Sport (не е опция), за 350 е опция.
4. Шибедаха не се пръска, а уплътнението се втърдява и почва да шуми, но не протича, главно на магистрала прави впечатление.
5. Нито в USA, нито в руските форуми съм попадал някой да има проблем с горивната помпа.
GS-F не се харесва поради тромавата скоростна кутия. Проблемите на GS е лагер главина и водна помпа, на pre-face е гумен маслен маркуч който се пръска, сменя се в гаранция с метален. Сравнение с немските автомобили, тук поддръжката е по-евтина.
Жалко, че Филип не се допитва до хора като вас преди да пусне клиповете и да говори глупости на воля
@@asdqweqkdkasбричката по принцип нищо друго освен глупости не говори…
Само корекция, че GS-F не е със завиващ заден мост. За другото съм съгласен.
Дори и да говори глупости, пак са му интересни видеата. А човек, ако се интересува от дадения конкретен автомобил, винаги може да си набави точната информация от форуми.
@@Deyan-Nikolov Напротив, Lexus GSF е с Lexus Dynamic Handling със задно завиващи колела!
Бате Филипе, благодаря ти отново за прекрасния епизод, още не съм и започнал да го гледам, но знам че ще е интересен и забавен, да си ни жив и здрав още много години, да ни радваш и информираш, още дълги години занапред, благодаря ти баце!
mn typ gagaha
@@Daniel-zr4pk koi e typ we oligofren :D
Благодаря за епизода. Както и че продължавате да снимате Lexus и Toyota.
Най -интересните неща за мотора в gs f разработен е с колоборация между лексус/тойота и Ямаха, колата е конкурент на БМВ М5 и другите спортни автомобили от класът на бмв м5, има уникален звук, добри спирачки и двигател , най-здрава и надеждна в класът си с помпите проблеми нямат. За съжаление гс ф е прекалено рядък и скъп, по-добре гс 350 разликата им е 1 секунда в полза на гс ф.
За ускорението разликата е малка, но усещането е доста различно. Карбона, алкантарата и звука правят основно разликата, макар че тази е с най-добрата изпускателна система Joe-z PTS, което реално отваря звука на тоя мотор.
@@Deyan-Nikolov Да колата е по-добра във всяко 1 отношение но изпускателна ,система спирачки и много от нещата може да се сложат и на gs 350 феис лифта , колата не си струва двоините пари, спрямо гс 350 , за тази 1 секунда и всичко което дава :) карбоните и алкантара и тя се слага :)
Ами, зависи каква перспектива има човек за парите и какво иска. Съгласен съм, че 350 е бюджетен вариант, но разликата в цялостното усещане е доста и го казвам, защото карам тази кола ежедневно. Този V8 си е нещо уникално. Вече почти няма такива мотори. Torque vectoring дифа го няма на 350, а работи и се усеща много добре, особено на Track mode колата е като залепена при висока скорост в завой. Спирачките на 350 не са това 6 бутално брембо отпред. Седалките не са тези спортни и не караш кола, която на практика не се среща на пътя. Просто целият F е направен от завода за писта и това се усеща.
Естествено, всичко е въпрос на вкус, възможности и приоритети. Има и друг момент, че едно 350 от същите години е към 50 000лв и цената му ще пада следващите 3-4 години, докато F е от малкото останали атмосферни V8 с голям обем и държи цена, защото има ценители, които са готови да платят добра цена. В немското Mobile в момента има 2-3 екземпляра и са над 100к. Може да се окаже, че 350 ще загуби 20-30% от цената си в следващите години, а F ще задържи или дори вдигне леко.
@@Deyan-Nikolov Да автомобила е за писта, но за цената на вторичния пазар има и други алтернативи, и като тръгне да си търси някой гс ф има 2 обяви в цяла европа, и 10 на в Америка. той е за фенове и ценители, да дифа го няма 350, това е нещото уникално което я отличава колата спрямо останалите , реално си е кола за писта, , да спирачките на 350 са 4ри бутални , но много хора си слагат по-големите спирачки от гс ф за да спира по-добре както и алкантара и карбони дори и спортните седалки зависи какви фенове са :) и какви нужди имат. То не се знае тази кола за над 100 бона кой ще я даде от феновете, защото има и други автомобили по-бързи и зависи какво търси човек , просто гс ф се произвежда реално много малко години и много малко броики . При колекционерски издания какъвто е гс ф , и липса на много броики винаги държат високи цени да. читавите гс 350 без щети в бг са към 75-80к лв Говориме за 4то поколение фейс лифт ,за да е реално сравнението :) но е факт,че гсф държи по висока цена заради по скъпата първоначална цена и малкото произведени броики и др. неща. Преди гс ф какво кара?
Съгласен съм, че колата е за ценители и хич ги няма, защото са към 2000-3000 броя произведени. То в това му е и чара. Ясно е, че има много алтернативи, но аз исках да карам 500 коня (Joe z PTS изпускателната система дава +25 коня на колела на dyno) и да нямам проблеми. Почти всичко друго в тоя клас, макар и по-бързо да е, върви с 5-10к на година за поддръжка и ремонти. Аз само обслужвам на 8000км.
Честно казано не знам след 100км/ч какво става спрямо 350, който вероятно стига към 230-240км/ч (може и да е ограничен някъде там). Аз стигам 285км/ч.
Така или иначе, е въпрос на лична преценка кой какво иска, но наистина е трудно да се намери GS F, както и трябва да си ценител, защото си е ламя - гори 10-14 извънградско според карането и 15-20 в града. Аз я карам за евридейка и зареждам на всеки 3 дни. Правя си кефа и съм преценил, че съм ок да си плащам.
Карал съм Lexus IS250 (още си го имам, но не го карам) и IS200 (първия ми допир с Лексус преди 20+ години). Оснвотно е, че искам Lexus, защото няма чупене, а аз мразя да обикалям сервизи за глупости.
Ако не бях взел тази, щях вероятно да карам 450h или RX450h заради икономията или някакво RC за спорта.
Точно това видео чаках !
Тази кола не е за масовия потребител и в частност за всеки българин. Японските автомобили винаги са имали специална фен база и шофьори. Те са по-различен и интелигентен избор. Особено в случая говорим за японски автомобил Лексус и то върхова версия на модела, не някой дизел. Този Лексус е съпоставим спокойно с М5, Е63 AMG, RS5-RS6 и подобни немски премиуми. По нищо не им отстъпва. Атмосферен голям осмак, който върти до 9000 оборота! Какво повече му трябва на човек? Още повече да намериш нов автомобил с атмосферен осмак в наши дни е като да видиш еднорог! Поддръжката и цената ѝ за този автомобил нямат никакво значение, защото който има пари да си го купи, ще има и да го поддържа.
Никаква поддръжка карам Лексус много здрава машина излиза много по евтино от евтина бангия ..
Че е в пъти по-безпроблемна от европейските алтернативи, няма спор. Не са евтини частите, но пък са качествени и смяната им се налага доста по-рядко, особено ако човек има навика да ползва OEM части при ремонт. Но по-ценното на една такава кола е, че с нея излизаш от кръга на масовката и си различен, стилен и интересен на пътя. А не да дам същите пари за немска премиум марка и всеки 5-ти на пътя да кара същата кола...
Това да те интересува колко си интересен или дали си различен вместо просто да караш това, което ти харесва на теб из начало е комплексарски тип мислене.
@@P07AT0 Точно. Какво като съм различен като Лексуса технологично е морално остарял спрямо 3-те марки..
@@Shantavel Не виждам спрямо коя технология е остарял...?
@@P07AT0 Човека казва, че това е едно от нещата които му ХАРЕСВАТ - да не е като всички останали овце, какъв е проблема? Разбирам да си вземеш някакъв отпадък като Ленд Роувър, само и само да си различен, тогава да тъпо е 😄 но Лексуса е топ отвсякъде! Сякаш RS, AMG и М не съществуват само заради това - да се покаже собственика 😃 Щото реално RS6 върши същата работа като A6 45 TFSI...
@@lpsoldierPZ За щастие има трезвомислещи хора у нас. Защото за по-голямата част от народа ни надежда няма - затънали сме до шия в ориенталските ценности и начин на мислене ;)
Разбира се, че японците правят по-здрави и надеждни коли от немците. Двигателят на Лексуса има страхотен рев и мощ💪 евала Бричка 👍
Още един заблуден😂
ти ли?
Няма "по-здрави" и "по-не здрави". Обслужвай я когато трябва с правилните и предвидени материали, а не китайски боклуци, и всички коли ще караш безпроблемно.
7:45 😂 Иначе супер количка Фичка и супер видео
Колата не ми е сред любимите, но вади много хубав звук.
Това е ТОПА НА ТОПА!
Евала Вричка! Легенда !
Вчера гледах старото видео за същия GS, днес ново видео за същата кола :D
А, всъщност, между двата автомобила има огромни разлики 😁
Филипе, как не се научи, че на хибридите e-CVT кутията няма нищо общо с нормално CVT.
Планетарен редуктор е мисля
Ще направи те ли и jaguar xf 2024 клип?
Единствено то нещо което не ми харесва е, това с вид вежди ледове...
Филипе,няма ли да пуснете един разяснителен епизод,за прословутите спортни окачвания,койл оувъри,видове амортисьори,пружини и кофти мирът,че не стават,за нашите пътища!
Малък пропуск/неточност - GS-а го спират от производство през 2020-та, май 2021 излезе някаква ограничена "black series" или от сорта, но не помня вече. На този етап няма планове за следваща генерация от този модел, за съжаление.
Яла у майнатаун да направиш ревю на една истинска тояга - корола 1.6, 132 коня 😂
Направи 1 клип за Honda F-RV
👌👌👌
Хайде за Rav4 кажи повече информация 🙏🙏🙏
Лексус ES кога ще има ревю???
има японски автомобили, които ме кефят ама да махаш бронии и някоя друга допълнителна част за да си смениш крушка...
На пасата по-различно ли е?
@@smarty-br8og ами то не и само на тях, просто е причина поради, която аз не бих си купил, ако не ти се занима ти дерът кожата :)
Luxus 🔝
Филипе,то седан не купе! Отделно не е бри4ка. Има само бензинови версий и хибридни на години вече! Дали ще мине преглед? Направи клип в този стил,ще е интересно.
Направи ревю на Nisan GT-R R35 Nismo !
A Ls-a?
Дали ще мине преглед
Айдееее бееее, чак на мен ми се докара такова чудо 😅😂
Oldschool е от вътре име кефи😁
Супер само дето е за истински пътища а не,за окопите в бълХария.
Audi a6 c4 ако може
😂😂😂 те вече са на скраб тези 😂😂
....нищо не може!
С това скапано гориво преглед минава ли???
100 октана шел и няма проблеми.
Готина талига е, но няма по-безсмислена конфигурация от ниско V8 на задно за нашите "пътища".
На регулируемо окачване е и не е много ниска. Кара се без проблем.
Карах IS 300h 2018 и без да влизам в обяснения моха да кажа,че докато не си сменят доставчика на пластмаси за интериора и сменят скапаната си CVT кутия с нещо от рода на ZF 8цата,това никога няма да е кола за мен,пък ако ще да е най надеждната в света. Тия евтините пластмаси навсякъде езети директно от Ярис ги пробутвайте на хора прекарали цял живот в Голф и Пасат,продали къщата на починалия си роднина и решили да се метнат в по нова кола. Истинския Лексъс беше до 2005 година и то серията LS. Всичко останало е пълен ташак.
Брутална е лигите ми текнаха 😂
Анимацията на Шел май сте я забравили да тече през целия клип. Доста проблемно за очите да се движи 22 минути .
Samo JAPAN❤
пълна скръб е колата (бивш собственик)
2 плюса : красива и здрава (освен обслужване нищо др не съм правил)
минуси: едро габаритни части няма за ф и ф-спорт оригиналникте са все едно си купуваш нова кола
скучни са на квадрат за каране като красива жена която само се разкрачва на мисионерска и до там ...
топ загуба на пари
😂
Батко филип като му чу гласчето и откачи .. 😂😅😅
Звука е СЕКС!Уникална кола.
Само едно питане защо трябва да падат задните седалки багажника е достатъчно голям
За дълги предмети, които не се побират в багажника
да турим сноуборда за туй
Супер готина кола!!!
Както винаги когато се говори за японски автомобил: Той е без проблемен, обявен е за един от най здравите. 5мин. по късно: Трябва да внимавате за това и е скъпо. Трябва да внимавате за онова и е скъпо. Трябва да внимате за другото, че и то е скъпо"... Без коментар за безпроблембите японски коли. Не казвам, че са лоши, има и добри. Ама безпроблемна кола в 21ви век няма такава марка.
Специално за Лексъс не съм хич съгласен, че му е евтина поддръжката. Първо, частите хич не са евтини. Второ, нямат алтернативи, много често се чакат доставки от майната си. За САЩ може и да са по-безпроблемни и евтини за поддръжка, но за Европа не съм съвсем съгласен.
@@SWENWAR че аз да не би да казах обратното? Просто цитирам Филип, и ми птави впечатление, че всеки път повтаря едно и също.
@@rosen7923 аз не ти опонирам, коментарът ми беше по-скоро потвърждение на написаното от теб.
@@SWENWAR на откриващите олимпиядата да не би частите да са по издръжливи или по ефтини що ли
Точно в тази марка думата безпроблемна я има 😛
Още като излезна тази кола ми се виждаше грозна отпред и все още я намирам за такава.
Като автомобил изглежда да е страхотна.
Чудно като не и падат задните седалки колко литра и е багажника и къде се намира по този показател спрямо конкурентите, това не стана ясно от видеото..
Лексуса е с 520л, спрямо 530-540 при немските. Като цяло си е достатъчно голям.
@@Deyan-Nikolov Благодаря.
Samo deto ne e cupe 😅
Скандааааален автомобил направо машинаа
Следващият път LS600H
Една от малкото дето те кара да си викаш Yes -точно една седмица ти давам да е караш и зареждаш и ще викаш като всетка резервата постояно Nooo😂😂😂
Само луд човек може да си купи кола с V8
Не ми светка резервата... Всеки си скача според възможностите...
успех тимбърлейк !!!!!!!!!!!!
Като го гледам, май повече бучи отколкото върви
😉
Е това вече е Кола!!!
Bricka tryabva ti lexusce 15:10 kat se kacvash v kolata mnogo qko sedi do teb
g
Японско аки 😂
Абе Бако ,ти за всички казваш че са безпроблемни, а дали е така кой ще каже
Безпроблемна е... Поне за тия 30 000км, които аз я карам. Само обслужване и гуми и караш.
@@Deyan-Nikolov
E 30 000kм са нищо поне 100-150 и тогава Аз на мойта и направих 80-хил и ми протече амортисьор и се ядосвам вие за 30-хил сте доволни😂
2019г 80000лв 😂😂😂😂 е са.
А знаете ли за каква кола става дума изобщо?😅😅😅😅😅
Тези японци една красива кола нямат мега са зле със замазанити си дизайни ужас пък отвътре не ми се приказва.
Ти колко такива коли си карал и притежаваш бре серсем
vtori
ДАЙ НЕМСКИ КОЛИ КАЧЕСТВЕНИ :ТИЯ СА ЗА ИНДИА
Пише се Индия!
Ами такива няма.....😅😅😅😅. Поздрави от един супер "недоволен" от Лексус (мен). Е, ма нямам намерение да го сменя за "качествените" немски коли
@@georgigergov6859 и аз!
Като видя нещо подобно и директно пропускам епизода... Спряхте да правите ревюта на истински коли, жалко!
друго си е ревю на москвич 12ка дефорсаж
E 6tom taq ne e istinska....smEtai
@@9999supermen ka4i se v nekoe AMG 2000 godina I pak smetai ;):);)
@@Elvvvisабе пич, ти въобще запознат ли си с изкуство😂тва не е некой москвич (бмв) умрело дет на 100к че ти хвърли мотор😊
Аз като видя подобен коментар и ми е ясно, че имаш 13 лева в десния джоб и т'ва е...