Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
รีวิวเหมือนจะเทพ แต่พลาดข้อมุลหลายจุดมาก
ทำรายการได้ดี แต่เสียงดนตรี ลดๆๆๆหน่อยได้ไหม ?
ขอสอบถามค่ะ ที่ชาตอยู่ด้านหน้าถ้ากรณี รถเราชนแล้วบุบ จะกระทบต่อที่ชาตมั้ย
ถ้าชนไม่แรงและฝาชาร์จยังเปิดได้ก็ไม่น่ามีปัญหานะครับ
ข้อเสียของคุณคือข้อดีของผม อะไรที่มันต้องใช้ไฟฟ้าควบคุมโอกาสเสียรวนง่ายกว่าของโบราณครับ เดี๋ยวนี้เขาเล่นย้อนยุคกันแล้วอะไรที่เว่อร์ประหลาดๆแป๊กแน่นอน ดูออร่ายังเลียนแบบเต่าโฟค
ณ ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าที่ทุกคนสามารถจับต้องได้ต้องยี่ห้อนี้และรุ่นนี้แล้ว ต้องชมฝ่ายการการตลาดของ MG มาเงียบๆดันเข้าวินเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าดูได้จากรีวิวที่บางท่านเอามาลงใน RUclips มีมากมายทำให้ได้แหล่งข้อมูลที่ชัดเจนและสามารถตัดสินใจเลือกซื้อเพราะศูนย์บริการที่มีเกือบทุกจังหวัด ผมไม่ได้มาอวยหรือได้ค่าโฆษณาจากยี่ห้อนี้นะครับ อันนี้ดีก็บอกต่อเพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด คนที่สนใจจะซื้อนั่นคือเรื่องประหยัดเท่านั้นเและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่ตามครับเหนือสิ่งอื่นก็อาจจะเป็นเรื่องต่างๆครับ รถที่ดีที่สุดต้องเป็นรถที่เหมาะสมกับการดำเนินชีวิตและการใช้ชีวิตของตัวเราหรือครอบครัวครับ คหสต.นี้เป็นส่วนตัวนะครับ
มันเติมน้ำมันได้มั้ยคับ
เป็นรถไฟฟ้า 100% เติมน้ำมันไม่ได้ครับผม
เอาไป โมดิฟาย เพิ่มแบต ได้ใหม
เมื่อไหร่จะทำกระบะไฟฟ้า
ระบบฟังชั่นเยอะๆ ผมไม้ชอบนะครับเช่น ปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ น่ารำคาญมากขับกลางวันแดดจ้าๆ จอดใต้ร่มไม้เกาะกลาง จอดใต้สะพานลอยเปิดไฟกน้าเองซะงั้น และระบบเตือนออกนอกเลนก็อีกเสียงเตือนน่ารำคาญมากครับ
รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสมกับใคร เวลานี้ใช้งานได้ไร้กังวัลคนทำงานครับ เหมาะกับมนุษย์เงินเดือน คนเกษียณอายุ คนที่จะสร้างอนาคตลงทุนซื้อบ้าน มีเงินออมใช้ในอนาคต ใช้ดูแลพ่อแม่ยามป่วยไข้ คนเกษียณใช้ได้ดี คุณจะมีเงินเหลือพอที่จะไปท่องเที่ยว รักษาสุขภาพตนเอง เหลือพอกับการใช้จ่ายอย่างไร้กังวล เพราะไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาถูกกว่ามากมายจนแทบไม่เชื่อว่าค่าดูแลถูกกว่ามอเตอร์ไซค์
ขอคำแนะนำค่ะ ว่าถ้าจะซื้อรถไฟฟ้า EV ควรซื้อมือ 1 หรือมือ 2 ดีคะ ราคาความต่างของแบตเตอรี่มือสองต้องเปลี่ยนใหม่ยกเซ็ตไหมคะ ถ้ามือ 2 ราคาซ่อมบำรุงสูงมากหรือมีความเสี่ยง ควรซื้อมือ 1 ไปเลยดีคะ? ขอบคุณค่ะ
ชาจไฟต่อครั้งกี่บาท
จากที่อ่านเจอ ชาร์ทจาก 0%-100% ประมาณ 200 บาทต่อครั้ง ถ้าแบตเหลือเยอะก็เต็มเร็ว ผมคิดเล่นๆ ผมใช้รถน้ำมันเครื่องสองพันซีซี ไปกลับ ประมาณ 90กิโลเติมน้ำมัน อาทิตย์ละพันบาท แต่ตัวนี้ผมจ่ายค่าไฟไปอาทิตย์ละ 250 บาท เดือนละ1พันบาท สวนต่างสามพันบาท/เดือน ก็ถือว่าคุ้ม (100% วิ่งได้ 380 km ,จ่ายค่าไฟฟ้า 200 บาทตก กิโลเมตรละ 0.53 สต.) ต้องหาดูรีวิวจากคนใช้จริงอีกที www.9carthai.com/new-mg-ep/
อนาคตชาร์ตไว เท่าเติมน้ำมัน ระวังออกตอนนี้ จะน้ำตาตก อย่าลืมเทคโนโลยี มีการพัฒนาเป็นแบบ expotental
ออกตอนนี้ออกได้ออกแล้ว
เรียนแอดมินที่เคารพครับ ขอเสอนความคิดเห็นหน่อยครับ ใครที่ไปซื้อรถไฟฟ้าทางบริษัท ควรจะมีการฝึกอบรม การขับ การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหาของรถที่จำเป็น เพื่อลดอันตรายจากการใช้รถ เพราะเป็นของใหม่ ลดปัญหาการจราจรจากการใช้รถไม่ถูกวิธีด้วย ครับ ขอบคุณมากครับ
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ..ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นดีๆแบบนี้นะครับผม
ถ้าคนเยอะ หรือบรรทุกของเยอะ เรื่องยวบไม่มีหรอก รถที่ปรับแบบนี้จริงๆ ชอบครับ อาจเป็นที่ขับรถมานาน เคยชิน ถ้าแข็งๆขับกระบะเถอะครับ
ดีแล้วที่ตัดออปชั่นเวอร์ๆ ออก เพราะปกติ ก้อไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว ทำให้รุราคาถูก
ท้ายสวย เเต่ด้านหน้าด้านข้างเชยไปหน่อยจริงๆ
อยากได้รถที่วิ่งได้ระยะทาง 510-520 กม.ต่อการชาร์ท 1 ครั้ง เพราะสถานีชาร์ทยยังมีน้อยมาก และแต่ละจุดที่มีก็มีเพียงตู้เดียว ถ้ามีรถชาร์ทอยู่ก่อนหน้า ก็ต้องรอ เสียเวลา ถ้าใช้งานทำธุระกิจต่างจังหวัดไม่เหมาะไม่สะดวกแน่นอน
สายไฮบริดไปก่อนนะ รักษ์ขึ้นมานิดนึง
สำหรับผมติดเรื่องเดียวเลย ดีไซน์ดูเก่าเหมือนรถเมื่อสมัยสิบกว่าปีก่อนๆ หรือมันดูแก่ไป
สวยงามครับทั้งราคาทั้งรถ
แต่..จะไปไหนที ต้องคอยคำนวนระยะทาง ใจตุ๊มๆต่อมๆ มีจุดช๊าตมั๊ยวะ
ผมเชื่อว่า ในไทยนะคับ ค่ายMG จะเป็น เบอร์1ถึง2 ของตลาดรถ ครอบครัว แบบรถไฟฟ้าคับ100% เพราะ ทำตลาดรถราคาต่ำแสนก่อนใครในตลาด และอีก10กว่าจ้าวตลาดในไทยจะต่ำรถประเภทนี้ซึ่งนั้น ถือเป็นเวลา พิสูจน์ให้คนไทยได้เห็นของดีราคาต่ำแสน ไปในตัว แถม ออฟชั่นที่เกินราคาขอวเจ้าตลาดในอนาคตแน่ๆในขณะที่ทุกวันนี้ รถน้ำมันเจ้าตลาด ยังกั๊กออฟชั่นอยู่เลยแต่ราคาดันไป เกือน2ล้านละ เพราะนิสัยแบบนี้แหละที่จะแพ้ MGได้ในอนาคต ถ้าไม่แก้อะนะ
บุคคลที่ผมแนะนำให้เปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าคือบุคคลดังต่อไปนี้1. คนที่ใช้รถในระยะทางวิ่งมากกว่า 100 กิโลเมตรต่อวัน หนึ่งปีก็เท่ากับว่าใช้รถในระยะทางอย่างน้อย 36,500 กิโลเมตร โดยคุณจะเสียค่าไฟกิโลเมตรละ 60 ถึง 80 สตางค์แล้วแต่ว่าเท้าหนักหรือเบา และไม่มีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาเลยในปีแรก (บริษัทเคลมว่าค่าดูแลรักษา 100,000 กิโลตกประมาณ 8000 กว่าบาท) ดังนั้นคนที่ใช้รถเกินวันละ 100 กิโลเมตรลองเปรียบเทียบกับรถเดิมของคุณในเรื่องการเติมน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาในระยะทาง 100,000 กิโลเมตรว่าแตกต่างกันอย่างไร2. คนที่จะออกรถคันที่สองของครอบครัว เพราะว่าปริมาณการใช้รถไฟฟ้าจะมีจำนวนเพิ่มขึ้นมากในอีกห้าปีข้างหน้า และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยเรื่อยในปีต่อๆไป ดังนั้นรถน้ำมันจะตกยุคและเริ่มขายไม่ออก หากคุณคิดจะขายเป็นรถมือสองในช่วงนั้นอาจจะไม่มีคนซื้อต่อแล้วก็ได้นะครับ3. คนที่มีความจำเป็นจะต้องซื้อรถคันใหม่เพราะว่ารถคันเก่าโทรมมากหรือใช้งานไม่ได้ดีเหมือนเดิมแล้ว ก็ควรจะเก็บรถคันเก่าแล้วซื้อรถคันใหม่เป็นรถไฟฟ้ากันตามเหตุผลข้อที่สอง4. คนที่มีเงินเยอะเหลือเฟือก็เอาที่คุณสบายใจผมใช้รถไฟฟ้าอยู่แล้วชอบมากไม่อยากกลับไปใช้รถน้ำมันแล้ว และไม่รู้ว่าอีก 10 ปีข้างหน้าอะไหล่ของรถน้ำมันจะหา ได้ง่ายง่ายอย่างตอนนี้หรือไม่ คันต่อไปยังไงก็ขอเป็นรถไฟฟ้าอีกครับ
ผมพูดกับครอบครัวตลอด รถคันต่อไปไฟฟ้าแน่นอน เพราะฉะนั้นรถคันเก่า ต้องดูแลให้ดีๆ
ใช้รุ่นไหนอยู่ครับ
@@mayeastn.5517 MG ZS EV ครับ
อีกสามปีข้างหน้าผมก็จะเปลี่ยนมาซื้อรถกระบะไฟฟ้าและรถเก๋งไฟฟ้าทั้งสองคันเลยครับคอนนี้เล็งรถกระบะไฟฟ้าของMG Extenderและรถเก๋งสปอร์ตไฟฟ้าMG6ตัวใหม่อยู่
เห็นด้วยเลยครับกระแสรถEVมาแน่ๆ ก่อนที่กระแสจะแรงผมว่าจะรีบขายswiftไปก่อนกลัวราคาตก กำลังรอรถEVคันเล็กๆ สักคันซึ่งตอนนี้ยังไม่มีค่ายไหนมาทำตลาดเลย
รูปร่างหน้าตานี่ถือว่าไม่เป็นจุดด้อยนะ เรียบหรูมองนานๆ ไม่เบื่อง่าย
ค่ายนี้ขึ้นชื่อเรื่องก๊อปไอเดียคนอื่นนะ 😂
ผมก็ว่ามันดูเรียบๆ ไม่ได้เชยขนาดนั้น ดูดีอยู่ คือซื้อมาใช้งานจริงๆ
ยังคงเป็นรถคันที่สองของบ้าน สำหรับคนที่พอมีตังค์ต่อไป ณ เวลานี้ผมยังมั่นใจในการใช้รถน้ำมันอยู่ แต่อีก 5-7 ปีไม่แน่ อาจต้องหันกลับมามองอีกที เมื่อระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานพร้อมอีกที ไปช้าๆ แต่ชัวร์ดีกว่าครับ
ณ. วันนี้เปลี่ยนความคิดให้ความสนใจรถ EV บ้างรึยังค่ะ
@@simp6880 เริ่มชอบละครับ กำลังมองๆอยู่ แต่ยังคงเป็นคันเล็กเหมือนความคิดเดิมครับ คันใหญ่รถน้ำมันเอาไว้ขึ้นเขาดอยบ้านแฟน เพราะยังกันดารมากๆ รถไฟฟ้าคงยังไม่ตอบโจทย์☺
ดีครับมีออฟชั่นเท่าที่จำเป็น ราคาจะได้ไม่แพง แต่น่าจะผลิตรถไฟฟ้าแบบคันเล็กๆขนานเท่า ยารีส สวีฟ ไรพวกนั้นบ้างเน้นใช้ในเมืองขับไปทำงานใกล้ๆเผื่อจะได้ระยะการขับเพิ่มไกลมากขึ้น
บอดี้ยิ่งเล็กพื้นที่ที่จะยัดแบต ก็จะเล็กตามไปด้วยนะครับ
Ora R1 ครับ ราคาหกแสนกว่า
ตัด option ออกเยอะ เพื่อให้ขายได้ที่ 9 ล้าน 9 แสนราคา 1 ล้านกว่า ขายยาก
รอดูรถไฟฟ้าของ Great Wall Motor ครับ
ของ GWM เละมากครับ (ราคา)
ทำไมคนที่ซื้อทำรีวิวลองชาร์ทไฟบ้าน 8ชม.ได้แค่50% เอง แต่ในคลิปนี้บอกไฟบ้าน 7ชม.ก็เต็ม ไม่รู้จะเชื่อใคร
ไฟบ้านอาจจ่ายไฟได้ไม่เท่ากันครับ เครื่องใช้ไฟฟ้าอาจไม่ต่างเพราะใช้ไฟน้อยแต่ถ้าให้ได้ไวคงต้องให้ช่างไฟฟ้าดูให้ เช่น บ้านคุณใช้สายไฟ 2.0 แต่ถ้าผมเดาคงต้อง 4.0 มาหาตัวเต้ารับครับต่างกันเยอะมาก แถมปลอดภัยกว่าคือสายไฟไม่ไหม้ด้วย ลองถามช่างผู้เชี่ยวชาญอีกทีครับ
คนที่ชื้อไปรีวิว เขาใช้เครื่องชาร์ท ตัวไหนในการชาร์ทหรอครับ ถ้าเป็นตัวMG Home charge(wall charge) กับ emergency charge (ที่เก็บอยู่ท้ายรถ) จะส่งกำลังไฟฟ้าไม่เท่ากันนะครับทำให้เวลาในการชาร์ท ไม่เท่ากัน ผมเข้าใจว่าในคลิปนี้คงหมายถึง MG Home charge(wall charge) ส่วนรีวิวจากคนที่ชื้อ อาจใช้emergency charge (ที่เก็บอยู่ท้ายรถ) รึเปล่าครับ
@@Suttipong2702 แล้วรถรับกำลังไฟชาร์จเท่าไหร่ครับอยากทราบเพราะมันสามารถคำนวนเวลาได้อย่างตัวติดที่ชาร์จที่บ้านส่วนใหญ่จะจ่ายไฟ 6kwk ขึ้นไป แบบนี้เราจะรู้ไหมว่ารถรับกระแสไฟสูงสุดได้ที่เท่าไหร่
ได้แรงบันดาลใจมาจาก odyssey แน่เลย
คงต้องรอดูน้องเหมียวแสนดีมาเปรียบเทียบก่อนล่ะคับ ถึงจะตัดสินใจได้
รอน้องเหมียวเหมือนกันค่ะ
ผมจะรอซื้อมือสอง
ที่น่าเบื่อก็ตรงหาที่ชาร์ทนี่แหละและใช้เวลานานในการชาร์ทต่อครั้งและสถานีที่ชาร์ทก็ยังน้อย
ไม่สนเรื่อง option กับความสวย เป็นรถใช้งานในเมืองจริงๆ ก็จัดไป
รถไฟฟ้า เปลี่ยนเเม๊กได้ไหมครับ
ถ้าต่ำกว่าล้าน วิ่งยาวๆ ทรงสวยๆ จัดเลยครับ
เปลี่ยนโช๊คอัพดีๆ อาการย้วยจบแน่นอน ..
จริงครับรูปแบบยังเป็นจุดด้อย
เป็นรถ ที่อยากให้ MG เอามาดัน ทำ แท๊กซี่ไปเลย เพราะถ้าทำ แท็กซี่รอด จะเพิ่มความมั่นใจให้ลูกค้าได้เยอะมาก
ที่ชาร์จอยู่หน้ารถ เวลาชนขึ้นมาก็คงไม่ต้องชาร์จ
ใช่,,เพราะต้องซ่อม
ถ้ามีแบตวิ่งได้500-700กม ชาตร์ไฟในเวลา5-10นาทีราคาแพงกว่ารถนํ้ามันไม่มาก รถนํ้ามันจะถึงกาลอวสาน เวลานี้ออกมาแล้ววิ่งได้1000กมแต่ยังราคาแพงอยู่ยี่ห้อNio ET7
เสียงเพลงน่ารำคาญมาก
ราคาEP ถูกกว่าZS EV 202,000 (1,190,000 กับ 988,000) ต่างกัน 200,000นิดๆครับ ไม่ใช่แสนนิดๆนะ (คิดเลขยังไงเนี่ย)ออพชั่นต่างกัน 200,000 ยังไม่คุ้มอีกเหรอ?
ชอบมากครับ วิ่งได้ไกลชนะใจแน่สักพันโล ดีที่สุดครับ
เสียงเพลงรบกวนครับ
รถไฟฟ้า 100% เหมาะเป็นรถคันที่ 2 มากกว่า
พัฒนาไปเรื่อยๆครับ อนาคตน่าจะวิ่งได้ไกลขึ้น ถ้าวิ่งได้ 800 กม./ชาร์ตครั้งนึง น่าจะขายดีมากขึ้น..✌️✌️
####แพงอยู่ดีแหละ 6แสนกว่าๆหน้าสนใจอยู่######อย่าลืมนะหาจุดเติมไฟฟ้ายาก ไม่เหมือนปั้มน้ำมัน
ออกแบบเรียบๆ นี่แหละดีแล้วเอาที่จำเป็น ก็พอไม่ต้อง design ล้ำมากไป
ซาวด์ประกอบนี่ สุดๆ จริงๆ... 555+
มีรถกระบะไหมครับ..
กระบะไฟฟ้าของMG Extenderมาขายกลางปีนี้ครับ
วิ่ง300+กม ราคา980000บ ชิปหายแล้ว vera v1 ล่ะ ราคาเท่ากันวิ่ง180กม เอง
อย่าเสียงดังๆ ชาร์จเร็วไม่ได้ด้วยนะ
เพิ่งถอยรถน้ำมันป้ายแดงราคาโปรท้ายปี รถไฟฟ้ายังราคาแพงเกินไป เสียดายเงิน อีกสัก 5 ปีค่อยซื้อ ตอนนั้นราคาและคุณภาพคงจะดีกว่าปัจจุบันมาก
เหมาะสมแล้วอีก5ปีควรกระโดดข้ามจากICEเป็นEV100%เลยไม่จำเป็นต้องผ่านHEV, PH-EV, e-Power ที่ก้ำกึ่งและสิ้นเปลืองค่าพลังงาน, ค่าบำรุงรักษากว่า ICE
ไม่ต้องรีบหรอกครับ เทคโนโลยีแบต ที่ให้ชาร์จไว10-30นาที70-100% จุได้เยอะยังต้องใช้เวลาอีก5-10ปี ไหนการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โรงไฟฟ้า สถานีชาร์จ โรงงานผลิตรถ แบต มอเตอร์ ที่ใช้เซอร์วิส ผลิตคนที่เข้าใจเทคโนโลยีev ราคาถูกลง ต้องใช้เวลา รถevเหมาะสำหรับคนในเมือง เป็นรถคันที่2ที่3
ในจีนขายแค่ 5 แสนกว่า บ้านเราขาย 9 แสนกว่า 555 คนไทยใช้ราคาระดับต้นๆของโลก ควรลดกำแพงภาษีรถยนต์ได้แล้ว ไม่รู้รัฐจะเอาเงินไปทำไมเยอะแยะ แต่ประชาชนเป็นหนี้ครัวเรือนเต็มไปหมด ในขณะที่ภาษีรัฐ เอาไปให้คอรัปชั่นกัน ไม่ตกถึงมือประชาชน 100%
ไปอยู่ไหนมาครับ MG ได้รับสิทธิ์งดภาษีนำเข้าEV 100%
5 แสนนี้รัฐบาลจีนน่าจะออกเงินให้ส่วนนึง Subsidy ส่งเสริมรถไฟฟ้า
ไม่น่ารีบออก zs น้ำมันเล๊ย ไม่งั้นได้ใช้รถไฟฟ้าแล้วเรา
จะดีมากที่สุดเลยถ้าราคาอยู่ที่6, 7แสน
น่าสนใจ
Option เท่านี้ เพียงพอต่อการใช้งานในเมืองมากๆ
ใช่เลยครับ ตอบโจทย์มาก
ผมรอยูน่ะ .กระบะไฟฟ้า mgไม่ใช้รถน้ำมันน้ำมันมันแพงโว้ย
มือถือตอนนี้แบตยังไม่เสถียรเลยครับ ดีแค่ตอนแรกๆ นี่คือธรรมชาติของการใช้แบตจริงๆ
รถอยากทำตลาด แต่ข้อเสียเรื่องออฟชั่ล
หน้าคล้ายๆcam
ทำไมออกเสียงว่า "แซสเอส" ทั้งที่น่าจะ "แซดเอส"
ไม่เกิน 10 ปี รถไฟฟ้าน่าจะไม่เกิน 8 แสน
รอ HS ไฟฟ้า
แต่งกระจังหน้าใหม่ เปลี่ยน shock ab ก็ถือว่าจบอยู่นะ
ออกแบบไม่สวยโบราณแต่ดีหน่อยเป็นระบบไฟฟ้าราคาถูกดีเดี๋ยวมาอีกราคาถูกมาเป็นคู่แข่งรูปลักษณ์สวย
ด้านหน้านี่ Volkswagen ชัดเจน ...ก๊อบเก่ง จริงเชียว
รอ r.i.p MG เลยคะ วันที่ 9 ก.พ GWM Thailand เปิดตัวรถไฟฟ้า อ๊อฟชั่นแน่นๆ ไม่เกิน 800,000 รอดูเลยคะ :)
จนป่านนี้ก็ยังไม่เห็นราคา
ตอนนี้น่าจะ r.i.p gwm แล้วครับ ไม่รู้จะเป็นเจ้าพ่อตลาดวายมั้ย แล้วก็ไม่ได้เอา good cat มา เอามาแต่ตัว r1 good cat น่าจะอีกนาน
555 ขำเลย
แปดแสน!!!ตลกว่ะ
นี่เมษาแล้ว ก๊าากกกกก 555555
แข็งๆเกาะถนนก็บ่น นิ่มๆก็บ่น 555
ครบถ้วน เยี่ยมมากเลยครับ ชัดเจนมากช่วงความเร็วสูง ตามที่คิดไว้เลย คือย้วยแน่ ถูกกว่า ZS EV นิดเดียว คือจบข่าว ^_^ ขอบคุณครับ
ถูกกว่า202,000เยอะอยู่นะในคลิปพูด100,000นิดๆ เพราะคิดเลขในใจไม่เป็น
Feel dangerous while high speed
ต้อง 7 ที่นั่ง
รถไฟฟ้า แบรนด์ไทย กับ แบรนด์ อะไรน๊าาาาา ที่ลุยน้ำได้ ราคาเหยียบล้าน คันเท่าลูกแมว
อันนั้นเขาทำทาเพื่อปั่นหุ้นครับ ของจริงไม่ต้องพูดมากขายเลย อย่าง mg
55555....
ถ้าราคา 800,000 รถน้ำมันเงิบ !! ส่วนผมรออีก 3 ปี รอมีที่สถานีชาร์จเยอะก่อน อ่ะ @@@
ทำ7ที่นั่งสิครับขายดีแน่นอน
อยากได้วิ่งระยะ 500 กิโลเมตรหรือ 1,000กม. ผมซื้อแน่
น่าซื้อ น่าจัด น่าผ่อน ถ้าถูกกว่านี้
ไม่ชอบกันชนหน้าเลย ร้านไหนเก่งๆ ออกแบบมาแก้ให้มันสวยกว่านี้หน่อยจะดีมาก
รอไม่เกินปีต้องมีส่วนลดแสน+++
อันดับแรกเรื่องราคา...จะต้องจับต้องได้...โดยไม่ลดสเป็คเรื่องระยะทางใช้งาน/ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ฟังค์ชั่นล้ำสมัยต่าง ๆ ผมมองว่ามันเป็นเทคโนโลยี่ที่ไม่ได้ใช้เสียมากกว่า.....เสียดายระยะทางการใช้งาน/ต่อการชาร์จ...น้อยไปหน่อย...สามร้อยกว่ากิโล...ไม่กล้าวิ่งออกต่างจังหวัด
เห็นแล้วนึกถึงพวกรถ Fleet Car ตามโรงแรมเลย
มันสวยนะ แต่มันดูเชย ดูล้าสมัย
รถญี่ปุ่นเครียด
ไม่เครียดหรอกครับ รถยี่ห้อขยะ เสียบ่อย อะไหล่ ก็กาก
มีคนโง่ไม่กี่คนหรอกครับ เลือกใช้ยี่ห้อนี้
@@alize7bp คำพูดส่อถึงกำพืดมึงเลยนะ
@@alize7bp ขยะ แบบมึงไง555
@@alize7bp รถจะกี่แสน มึงก็ไม่มีปัญญาซื้อหรอก ดูจากกำพืดมคงและ
รถจีนมักมีปัญหาช่วงล่าง จีนไม่เก่งแมคคานิค
ราคาตลาดแตก
ยังๆๆ เพราะกลุ่มรถไฟฟ้า ต่างเห็นควรก่อนเปิดราคาว่า หากตลาดแตกมันต้องแปดแสนกว่าถึงเก้าแสนต้น
ดูตอนรถวิ่ง ยังย้วยๆเลย แต่ราคาถูก น่าสนดี
รถไฟฟ้า. สงวนสำหรับจิต. เทพ. โดยเฉพาะ. หลวงตา,หลวงปู่,สายวัด. ไม่มีการตินั่นตินี่ ขี่เบาๆเงียบๆ. อากศหลังรถผ่าน. สะอาด. ยังใช้รถ. น้ำมันยุ้ ก้อแล้วแต่คุณ
รออย่างเดียวสถานีชาร์จ DC มีเยอะกว่านี้ จัดแน่นอนชอบ wagon มากกกกๆ
ม่ต้องรอครับ มีเงินพอจัดไปเลยครับถ้ารอ มันจะเจอปัญหาแย่งกันชาร์จและถ้าคนใช้กันเยอะๆ ต่อไปไม่ชาร์จฟรีแล้วนะ เสียตังค์ลุกเดียว รีบหาซื้อรีบรีบสิทธิ์พิเศษก่อน
MG HS คุ้มกว่าเยอะ
ไม่สวยdesign รถเก่ามากรถไฟฟ้าน่าจะดู modern กว่านี้
988,0000 รวมภาษียัง
ก็ราคาไทย
พูดมากเจ็บคอมาบดี
ออกแบบไม่สวยเลย
สรุป รรร
ข้อเสียอีกอย่างคือที่ชาร์จอยู่ด้สนหน้าถ้าเกิดรถชนขึ้นมาจะชาร์ทได้มั้ยน้อ๕๕๕
ราคาใกล้หนึ่งล้านเข้าไปแล้วแต่อุปกรณ์ยังห่วยแตก
ไม่เหมาะกับคนเดินทางต่างจังหวัดเหมาะใช้ในเมืองมากกว่าสรุปมันไม่ครอบคุม
ราคาประมาณ800000บาทมันจะดีมากๆราคาเป็นล้านสร้างบ้านได้2หลัง
หลังคาน่าจะทำเป็นที่ชาร์จโซล่าเซลล์ในตัว
![[EP.1] รีวิว ขับรถ MG EP วันแรก รถไฟฟ้า 100% ต้องชาร์จแบตครั้งเดียว แล้วขับยาว 300 กม. จะรอดไหม?](http://i.ytimg.com/vi/xx7hZiVnNoc/mqdefault.jpg)
รีวิวเหมือนจะเทพ แต่พลาดข้อมุลหลายจุดมาก
ทำรายการได้ดี แต่เสียงดนตรี ลดๆๆๆหน่อยได้ไหม ?
ขอสอบถามค่ะ ที่ชาตอยู่ด้านหน้าถ้ากรณี รถเราชนแล้วบุบ จะกระทบต่อที่ชาตมั้ย
ถ้าชนไม่แรงและฝาชาร์จยังเปิดได้ก็ไม่น่ามีปัญหานะครับ
ข้อเสียของคุณคือข้อดีของผม อะไรที่มันต้องใช้ไฟฟ้าควบคุมโอกาสเสียรวนง่ายกว่าของโบราณครับ เดี๋ยวนี้เขาเล่นย้อนยุคกันแล้วอะไรที่เว่อร์ประหลาดๆแป๊กแน่นอน ดูออร่ายังเลียนแบบเต่าโฟค
ณ ตอนนี้รถยนต์ไฟฟ้าที่ทุกคนสามารถจับต้องได้ต้องยี่ห้อนี้และรุ่นนี้แล้ว ต้องชมฝ่ายการการตลาดของ MG มาเงียบๆดันเข้าวินเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าดูได้จากรีวิวที่บางท่านเอามาลงใน RUclips มีมากมายทำให้ได้แหล่งข้อมูลที่ชัดเจนและสามารถตัดสินใจเลือกซื้อเพราะศูนย์บริการที่มีเกือบทุกจังหวัด ผมไม่ได้มาอวยหรือได้ค่าโฆษณาจากยี่ห้อนี้นะครับ อันนี้ดีก็บอกต่อเพื่อให้ได้สิ่งที่ดีที่สุด คนที่สนใจจะซื้อนั่นคือเรื่องประหยัดเท่านั้นเและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อมที่ตามครับเหนือสิ่งอื่นก็อาจจะเป็นเรื่องต่างๆครับ รถที่ดีที่สุดต้องเป็นรถที่เหมาะสมกับการดำเนินชีวิตและการใช้ชีวิตของตัวเราหรือครอบครัวครับ คหสต.นี้เป็นส่วนตัวนะครับ
มันเติมน้ำมันได้มั้ยคับ
เป็นรถไฟฟ้า 100% เติมน้ำมันไม่ได้ครับผม
เอาไป โมดิฟาย เพิ่มแบต ได้ใหม
เมื่อไหร่จะทำกระบะไฟฟ้า
ระบบฟังชั่นเยอะๆ ผมไม้ชอบนะครับ
เช่น ปิดปิดไฟหน้าอัตโนมัติ น่ารำคาญมากขับกลางวันแดดจ้าๆ จอดใต้ร่มไม้เกาะกลาง จอดใต้สะพานลอยเปิดไฟกน้าเองซะงั้น และระบบเตือนออกนอกเลนก็อีกเสียงเตือนน่ารำคาญมากครับ
รถยนต์ไฟฟ้าเหมาะสมกับใคร เวลานี้ใช้งานได้ไร้กังวัลคนทำงานครับ เหมาะกับมนุษย์เงินเดือน คนเกษียณอายุ คนที่จะสร้างอนาคตลงทุนซื้อบ้าน มีเงินออมใช้ในอนาคต ใช้ดูแลพ่อแม่ยามป่วยไข้ คนเกษียณใช้ได้ดี คุณจะมีเงินเหลือพอที่จะไปท่องเที่ยว รักษาสุขภาพตนเอง เหลือพอกับการใช้จ่ายอย่างไร้กังวล เพราะไฟฟ้าถูกกว่าน้ำมัน ค่าบำรุงรักษาถูกกว่ามากมายจนแทบไม่เชื่อว่าค่าดูแลถูกกว่ามอเตอร์ไซค์
ขอคำแนะนำค่ะ ว่าถ้าจะซื้อรถไฟฟ้า EV ควรซื้อมือ 1 หรือมือ 2 ดีคะ ราคาความต่างของแบตเตอรี่มือสองต้องเปลี่ยนใหม่ยกเซ็ตไหมคะ ถ้ามือ 2 ราคาซ่อมบำรุงสูงมากหรือมีความเสี่ยง ควรซื้อมือ 1 ไปเลยดีคะ? ขอบคุณค่ะ
ชาจไฟต่อครั้งกี่บาท
จากที่อ่านเจอ ชาร์ทจาก 0%-100% ประมาณ 200 บาทต่อครั้ง ถ้าแบตเหลือเยอะก็เต็มเร็ว ผมคิดเล่นๆ ผมใช้รถน้ำมันเครื่องสองพันซีซี ไปกลับ ประมาณ 90กิโลเติมน้ำมัน อาทิตย์ละพันบาท
แต่ตัวนี้ผมจ่ายค่าไฟไปอาทิตย์ละ 250 บาท เดือนละ1พันบาท สวนต่างสามพันบาท/เดือน ก็ถือว่าคุ้ม (100% วิ่งได้ 380 km ,จ่ายค่าไฟฟ้า 200 บาทตก กิโลเมตรละ 0.53 สต.) ต้องหาดูรีวิวจากคนใช้จริงอีกที
www.9carthai.com/new-mg-ep/
อนาคตชาร์ตไว เท่าเติมน้ำมัน ระวังออกตอนนี้ จะน้ำตาตก อย่าลืมเทคโนโลยี มีการพัฒนาเป็นแบบ expotental
ออกตอนนี้ออกได้ออกแล้ว
เรียนแอดมินที่เคารพครับ ขอเสอนความคิดเห็นหน่อยครับ ใครที่ไปซื้อรถไฟฟ้าทางบริษัท ควรจะมีการฝึกอบรม การขับ การบำรุงรักษา และการแก้ไขปัญหาของรถที่จำเป็น เพื่อลดอันตรายจากการใช้รถ เพราะเป็นของใหม่ ลดปัญหาการจราจรจากการใช้รถไม่ถูกวิธีด้วย ครับ ขอบคุณมากครับ
เห็นด้วยเป็นอย่างยิ่งครับ..ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นดีๆแบบนี้นะครับผม
ถ้าคนเยอะ หรือบรรทุกของเยอะ เรื่องยวบไม่มีหรอก รถที่ปรับแบบนี้จริงๆ ชอบครับ อาจเป็นที่ขับรถมานาน เคยชิน ถ้าแข็งๆขับกระบะเถอะครับ
ดีแล้วที่ตัดออปชั่นเวอร์ๆ ออก เพราะปกติ ก้อไม่ค่อยได้ใช้อยู่แล้ว ทำให้รุราคาถูก
ท้ายสวย เเต่ด้านหน้าด้านข้างเชยไปหน่อยจริงๆ
อยากได้รถที่วิ่งได้ระยะทาง 510-520 กม.ต่อการชาร์ท 1 ครั้ง เพราะสถานีชาร์ทยยังมีน้อยมาก และแต่ละจุดที่มีก็มีเพียงตู้เดียว ถ้ามีรถชาร์ทอยู่ก่อนหน้า ก็ต้องรอ เสียเวลา ถ้าใช้งานทำธุระกิจต่างจังหวัดไม่เหมาะไม่สะดวกแน่นอน
สายไฮบริดไปก่อนนะ รักษ์ขึ้นมานิดนึง
สำหรับผมติดเรื่องเดียวเลย ดีไซน์ดูเก่าเหมือนรถเมื่อสมัยสิบกว่าปีก่อนๆ หรือมันดูแก่ไป
สวยงามครับทั้งราคาทั้งรถ
แต่..จะไปไหนที ต้องคอยคำนวนระยะทาง ใจตุ๊มๆต่อมๆ มีจุดช๊าตมั๊ยวะ
ผมเชื่อว่า ในไทยนะคับ ค่ายMG จะเป็น เบอร์1ถึง2 ของตลาดรถ ครอบครัว แบบรถไฟฟ้าคับ100% เพราะ ทำตลาดรถราคาต่ำแสนก่อนใครในตลาด และอีก10กว่าจ้าวตลาดในไทยจะต่ำรถประเภทนี้
ซึ่งนั้น ถือเป็นเวลา พิสูจน์ให้คนไทยได้เห็นของดีราคาต่ำแสน ไปในตัว แถม ออฟชั่นที่เกินราคาขอวเจ้าตลาดในอนาคตแน่ๆ
ในขณะที่ทุกวันนี้ รถน้ำมันเจ้าตลาด ยังกั๊กออฟชั่นอยู่เลยแต่ราคาดันไป เกือน2ล้านละ เพราะนิสัยแบบนี้แหละที่จะแพ้ MGได้ในอนาคต ถ้าไม่แก้อะนะ
บุคคลที่ผมแนะนำให้เปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าคือบุคคลดังต่อไปนี้
1. คนที่ใช้รถในระยะทางวิ่งมากกว่า 100 กิโลเมตรต่อวัน หนึ่งปีก็เท่ากับว่าใช้รถในระยะทางอย่างน้อย 36,500 กิโลเมตร โดยคุณจะเสียค่าไฟกิโลเมตรละ 60 ถึง 80 สตางค์แล้วแต่ว่าเท้าหนักหรือเบา และไม่มีค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาเลยในปีแรก (บริษัทเคลมว่าค่าดูแลรักษา 100,000 กิโลตกประมาณ 8000 กว่าบาท) ดังนั้นคนที่ใช้รถเกินวันละ 100 กิโลเมตรลองเปรียบเทียบกับรถเดิมของคุณในเรื่องการเติมน้ำมันและค่าใช้จ่ายในการดูแลรักษาในระยะทาง 100,000 กิโลเมตรว่าแตกต่างกันอย่างไร
2. คนที่จะออกรถคันที่สองของครอบครัว เพราะว่าปริมาณการใช้รถไฟฟ้าจะมีจำนวนเพิ่มขึ้นมากในอีกห้าปีข้างหน้า และจะเพิ่มขึ้นเรื่อยเรื่อยในปีต่อๆไป ดังนั้นรถน้ำมันจะตกยุคและเริ่มขายไม่ออก หากคุณคิดจะขายเป็นรถมือสองในช่วงนั้นอาจจะไม่มีคนซื้อต่อแล้วก็ได้นะครับ
3. คนที่มีความจำเป็นจะต้องซื้อรถคันใหม่เพราะว่ารถคันเก่าโทรมมากหรือใช้งานไม่ได้ดีเหมือนเดิมแล้ว ก็ควรจะเก็บรถคันเก่าแล้วซื้อรถคันใหม่เป็นรถไฟฟ้ากันตามเหตุผลข้อที่สอง
4. คนที่มีเงินเยอะเหลือเฟือก็เอาที่คุณสบายใจ
ผมใช้รถไฟฟ้าอยู่แล้วชอบมากไม่อยากกลับไปใช้รถน้ำมันแล้ว และไม่รู้ว่าอีก 10 ปีข้างหน้าอะไหล่ของรถน้ำมันจะหา ได้ง่ายง่ายอย่างตอนนี้หรือไม่ คันต่อไปยังไงก็ขอเป็นรถไฟฟ้าอีกครับ
ผมพูดกับครอบครัวตลอด รถคันต่อไปไฟฟ้าแน่นอน
เพราะฉะนั้นรถคันเก่า ต้องดูแลให้ดีๆ
ใช้รุ่นไหนอยู่ครับ
@@mayeastn.5517 MG ZS EV ครับ
อีกสามปีข้างหน้าผมก็จะเปลี่ยนมาซื้อรถกระบะไฟฟ้าและรถเก๋งไฟฟ้าทั้งสองคันเลยครับคอนนี้เล็งรถกระบะไฟฟ้าของMG Extenderและรถเก๋งสปอร์ตไฟฟ้าMG6ตัวใหม่อยู่
เห็นด้วยเลยครับกระแสรถEVมาแน่ๆ ก่อนที่กระแสจะแรงผมว่าจะรีบขายswiftไปก่อนกลัวราคาตก กำลังรอรถEVคันเล็กๆ สักคันซึ่งตอนนี้ยังไม่มีค่ายไหนมาทำตลาดเลย
รูปร่างหน้าตานี่ถือว่าไม่เป็นจุดด้อยนะ เรียบหรูมองนานๆ ไม่เบื่อง่าย
ค่ายนี้ขึ้นชื่อเรื่องก๊อปไอเดียคนอื่นนะ 😂
ผมก็ว่ามันดูเรียบๆ ไม่ได้เชยขนาดนั้น ดูดีอยู่ คือซื้อมาใช้งานจริงๆ
ยังคงเป็นรถคันที่สองของบ้าน สำหรับคนที่พอมีตังค์ต่อไป ณ เวลานี้ผมยังมั่นใจในการใช้รถน้ำมันอยู่ แต่อีก 5-7 ปีไม่แน่ อาจต้องหันกลับมามองอีกที เมื่อระบบสาธารณูปโภคพื้นฐานพร้อมอีกที ไปช้าๆ แต่ชัวร์ดีกว่าครับ
ณ. วันนี้เปลี่ยนความคิด
ให้ความสนใจรถ EV บ้างรึยังค่ะ
@@simp6880 เริ่มชอบละครับ กำลังมองๆอยู่ แต่ยังคงเป็นคันเล็กเหมือนความคิดเดิมครับ คันใหญ่รถน้ำมันเอาไว้ขึ้นเขาดอยบ้านแฟน เพราะยังกันดารมากๆ รถไฟฟ้าคงยังไม่ตอบโจทย์☺
ดีครับมีออฟชั่นเท่าที่จำเป็น ราคาจะได้ไม่แพง แต่น่าจะผลิตรถไฟฟ้าแบบคันเล็กๆขนานเท่า ยารีส สวีฟ ไรพวกนั้นบ้างเน้นใช้ในเมืองขับไปทำงานใกล้ๆเผื่อจะได้ระยะการขับเพิ่มไกลมากขึ้น
บอดี้ยิ่งเล็กพื้นที่ที่จะยัดแบต ก็จะเล็กตามไปด้วยนะครับ
Ora R1 ครับ ราคาหกแสนกว่า
ตัด option ออกเยอะ เพื่อให้ขายได้ที่ 9 ล้าน 9 แสน
ราคา 1 ล้านกว่า ขายยาก
รอดูรถไฟฟ้าของ Great Wall Motor ครับ
ของ GWM เละมากครับ (ราคา)
ทำไมคนที่ซื้อทำรีวิวลองชาร์ทไฟบ้าน 8ชม.ได้แค่50% เอง แต่ในคลิปนี้บอกไฟบ้าน 7ชม.ก็เต็ม ไม่รู้จะเชื่อใคร
ไฟบ้านอาจจ่ายไฟได้ไม่เท่ากันครับ เครื่องใช้ไฟฟ้าอาจไม่ต่างเพราะใช้ไฟน้อยแต่ถ้าให้ได้ไวคงต้องให้ช่างไฟฟ้าดูให้ เช่น บ้านคุณใช้สายไฟ 2.0 แต่ถ้าผมเดาคงต้อง 4.0 มาหาตัวเต้ารับครับต่างกันเยอะมาก แถมปลอดภัยกว่าคือสายไฟไม่ไหม้ด้วย ลองถามช่างผู้เชี่ยวชาญอีกทีครับ
คนที่ชื้อไปรีวิว เขาใช้เครื่องชาร์ท ตัวไหนในการชาร์ทหรอครับ ถ้าเป็นตัวMG Home charge(wall charge) กับ emergency charge (ที่เก็บอยู่ท้ายรถ) จะส่งกำลังไฟฟ้าไม่เท่ากันนะครับทำให้เวลาในการชาร์ท ไม่เท่ากัน ผมเข้าใจว่าในคลิปนี้คงหมายถึง MG Home charge(wall charge) ส่วนรีวิวจากคนที่ชื้อ อาจใช้emergency charge (ที่เก็บอยู่ท้ายรถ) รึเปล่าครับ
@@Suttipong2702 แล้วรถรับกำลังไฟชาร์จเท่าไหร่ครับอยากทราบเพราะมันสามารถคำนวนเวลาได้อย่างตัวติดที่ชาร์จที่บ้านส่วนใหญ่จะจ่ายไฟ 6kwk ขึ้นไป แบบนี้เราจะรู้ไหมว่ารถรับกระแสไฟสูงสุดได้ที่เท่าไหร่
ได้แรงบันดาลใจมาจาก odyssey แน่เลย
คงต้องรอดูน้องเหมียวแสนดีมาเปรียบเทียบก่อนล่ะคับ ถึงจะตัดสินใจได้
รอน้องเหมียวเหมือนกันค่ะ
ผมจะรอซื้อมือสอง
ที่น่าเบื่อก็ตรงหาที่ชาร์ทนี่แหละ
และใช้เวลานานในการชาร์ทต่อครั้ง
และสถานีที่ชาร์ทก็ยังน้อย
ไม่สนเรื่อง option กับความสวย เป็นรถใช้งานในเมืองจริงๆ ก็จัดไป
รถไฟฟ้า เปลี่ยนเเม๊กได้ไหมครับ
ถ้าต่ำกว่าล้าน วิ่งยาวๆ ทรงสวยๆ จัดเลยครับ
เปลี่ยนโช๊คอัพดีๆ อาการย้วยจบแน่นอน ..
จริงครับรูปแบบยังเป็นจุดด้อย
เป็นรถ ที่อยากให้ MG เอามาดัน ทำ แท๊กซี่ไปเลย เพราะถ้าทำ แท็กซี่รอด จะเพิ่มความมั่นใจให้ลูกค้าได้เยอะมาก
ที่ชาร์จอยู่หน้ารถ เวลาชนขึ้นมาก็คงไม่ต้องชาร์จ
ใช่,,เพราะต้องซ่อม
ถ้ามีแบตวิ่งได้500-700กม ชาตร์ไฟในเวลา5-10นาทีราคาแพงกว่ารถนํ้ามันไม่มาก รถนํ้ามันจะถึงกาลอวสาน เวลานี้ออกมาแล้ววิ่งได้1000กมแต่ยังราคาแพงอยู่ยี่ห้อNio ET7
เสียงเพลงน่ารำคาญมาก
ราคาEP ถูกกว่าZS EV 202,000 (1,190,000 กับ 988,000) ต่างกัน 200,000นิดๆครับ ไม่ใช่แสนนิดๆนะ (คิดเลขยังไงเนี่ย)
ออพชั่นต่างกัน 200,000 ยังไม่คุ้มอีกเหรอ?
ชอบมากครับ วิ่งได้ไกลชนะใจแน่สักพันโล ดีที่สุดครับ
เสียงเพลงรบกวนครับ
รถไฟฟ้า 100% เหมาะเป็นรถคันที่ 2 มากกว่า
พัฒนาไปเรื่อยๆครับ อนาคตน่าจะวิ่งได้ไกลขึ้น ถ้าวิ่งได้ 800 กม./ชาร์ตครั้งนึง น่าจะขายดีมากขึ้น..✌️✌️
####แพงอยู่ดีแหละ 6แสนกว่าๆหน้าสนใจอยู่######อย่าลืมนะหาจุดเติมไฟฟ้ายาก ไม่เหมือนปั้มน้ำมัน
ออกแบบเรียบๆ นี่แหละดีแล้ว
เอาที่จำเป็น ก็พอ
ไม่ต้อง design ล้ำมากไป
ซาวด์ประกอบนี่ สุดๆ จริงๆ... 555+
มีรถกระบะไหมครับ..
กระบะไฟฟ้าของMG Extenderมาขายกลางปีนี้ครับ
วิ่ง300+กม ราคา980000บ ชิปหายแล้ว vera v1 ล่ะ ราคาเท่ากันวิ่ง180กม เอง
อย่าเสียงดังๆ ชาร์จเร็วไม่ได้ด้วยนะ
เพิ่งถอยรถน้ำมันป้ายแดงราคาโปรท้ายปี รถไฟฟ้ายังราคาแพงเกินไป เสียดายเงิน อีกสัก 5 ปีค่อยซื้อ ตอนนั้นราคาและคุณภาพคงจะดีกว่าปัจจุบันมาก
เหมาะสมแล้ว
อีก5ปีควรกระโดดข้ามจากICEเป็นEV100%เลย
ไม่จำเป็นต้องผ่านHEV, PH-EV, e-Power ที่ก้ำกึ่งและสิ้นเปลืองค่าพลังงาน, ค่าบำรุงรักษากว่า ICE
ไม่ต้องรีบหรอกครับ เทคโนโลยีแบต ที่ให้ชาร์จไว10-30นาที70-100% จุได้เยอะยังต้องใช้เวลาอีก5-10ปี ไหนการสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โรงไฟฟ้า สถานีชาร์จ โรงงานผลิตรถ แบต มอเตอร์ ที่ใช้เซอร์วิส ผลิตคนที่เข้าใจเทคโนโลยีev ราคาถูกลง ต้องใช้เวลา รถevเหมาะสำหรับคนในเมือง เป็นรถคันที่2ที่3
ในจีนขายแค่ 5 แสนกว่า บ้านเราขาย 9 แสนกว่า 555 คนไทยใช้ราคาระดับต้นๆของโลก ควรลดกำแพงภาษีรถยนต์ได้แล้ว ไม่รู้รัฐจะเอาเงินไปทำไมเยอะแยะ แต่ประชาชนเป็นหนี้ครัวเรือนเต็มไปหมด ในขณะที่ภาษีรัฐ เอาไปให้คอรัปชั่นกัน ไม่ตกถึงมือประชาชน 100%
ไปอยู่ไหนมาครับ MG ได้รับสิทธิ์งดภาษีนำเข้าEV 100%
5 แสนนี้รัฐบาลจีนน่าจะออกเงินให้ส่วนนึง Subsidy ส่งเสริมรถไฟฟ้า
ไม่น่ารีบออก zs น้ำมันเล๊ย ไม่งั้นได้ใช้รถไฟฟ้าแล้วเรา
จะดีมากที่สุดเลยถ้าราคาอยู่ที่6, 7แสน
น่าสนใจ
Option เท่านี้ เพียงพอต่อการใช้งานในเมืองมากๆ
ใช่เลยครับ ตอบโจทย์มาก
ผมรอยูน่ะ .กระบะไฟฟ้า mgไม่ใช้รถน้ำมันน้ำมันมันแพงโว้ย
มือถือตอนนี้แบตยังไม่เสถียรเลยครับ ดีแค่ตอนแรกๆ นี่คือธรรมชาติของการใช้แบตจริงๆ
รถอยากทำตลาด แต่ข้อเสียเรื่องออฟชั่ล
หน้าคล้ายๆcam
ทำไมออกเสียงว่า "แซสเอส" ทั้งที่น่าจะ "แซดเอส"
ไม่เกิน 10 ปี รถไฟฟ้าน่าจะไม่เกิน 8 แสน
รอ HS ไฟฟ้า
แต่งกระจังหน้าใหม่ เปลี่ยน shock ab ก็ถือว่าจบอยู่นะ
ออกแบบไม่สวยโบราณแต่ดีหน่อยเป็นระบบไฟฟ้าราคาถูกดีเดี๋ยวมาอีกราคาถูกมาเป็นคู่แข่งรูปลักษณ์สวย
ด้านหน้านี่ Volkswagen ชัดเจน ...ก๊อบเก่ง จริงเชียว
รอ r.i.p MG เลยคะ วันที่ 9 ก.พ
GWM Thailand เปิดตัวรถไฟฟ้า อ๊อฟชั่นแน่นๆ ไม่เกิน 800,000 รอดูเลยคะ :)
จนป่านนี้ก็ยังไม่เห็นราคา
ตอนนี้น่าจะ r.i.p gwm แล้วครับ ไม่รู้จะเป็นเจ้าพ่อตลาดวายมั้ย แล้วก็ไม่ได้เอา good cat มา เอามาแต่ตัว r1 good cat น่าจะอีกนาน
555 ขำเลย
แปดแสน!!!ตลกว่ะ
นี่เมษาแล้ว ก๊าากกกกก 555555
แข็งๆเกาะถนนก็บ่น นิ่มๆก็บ่น 555
ครบถ้วน เยี่ยมมากเลยครับ ชัดเจนมากช่วงความเร็วสูง ตามที่คิดไว้เลย คือย้วยแน่ ถูกกว่า ZS EV นิดเดียว คือจบข่าว ^_^ ขอบคุณครับ
ถูกกว่า202,000เยอะอยู่นะ
ในคลิปพูด100,000นิดๆ เพราะคิดเลขในใจไม่เป็น
Feel dangerous while high speed
ต้อง 7 ที่นั่ง
รถไฟฟ้า แบรนด์ไทย กับ แบรนด์ อะไรน๊าาาาา ที่ลุยน้ำได้ ราคาเหยียบล้าน คันเท่าลูกแมว
อันนั้นเขาทำทาเพื่อปั่นหุ้นครับ ของจริงไม่ต้องพูดมากขายเลย อย่าง mg
55555....
ถ้าราคา 800,000 รถน้ำมันเงิบ !! ส่วนผมรออีก 3 ปี รอมีที่สถานีชาร์จเยอะก่อน อ่ะ @@@
ทำ7ที่นั่งสิครับขายดีแน่นอน
อยากได้วิ่งระยะ 500 กิโลเมตรหรือ 1,000กม. ผมซื้อแน่
น่าซื้อ น่าจัด น่าผ่อน ถ้าถูกกว่านี้
ไม่ชอบกันชนหน้าเลย ร้านไหนเก่งๆ ออกแบบมาแก้ให้มันสวยกว่านี้หน่อยจะดีมาก
รอไม่เกินปีต้องมีส่วนลดแสน+++
อันดับแรกเรื่องราคา...จะต้องจับต้องได้...โดยไม่ลดสเป็คเรื่องระยะทางใช้งาน/ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ฟังค์ชั่นล้ำสมัยต่าง ๆ ผมมองว่ามันเป็นเทคโนโลยี่ที่ไม่ได้ใช้เสียมากกว่า.....เสียดายระยะทางการใช้งาน/ต่อการชาร์จ...น้อยไปหน่อย...สามร้อยกว่ากิโล...ไม่กล้าวิ่งออกต่างจังหวัด
เห็นแล้วนึกถึงพวกรถ Fleet Car ตามโรงแรมเลย
มันสวยนะ แต่มันดูเชย ดูล้าสมัย
รถญี่ปุ่นเครียด
ไม่เครียดหรอกครับ รถยี่ห้อขยะ เสียบ่อย อะไหล่ ก็กาก
มีคนโง่ไม่กี่คนหรอกครับ เลือกใช้ยี่ห้อนี้
@@alize7bp คำพูดส่อถึงกำพืดมึงเลยนะ
@@alize7bp ขยะ แบบมึงไง555
@@alize7bp รถจะกี่แสน มึงก็ไม่มีปัญญาซื้อหรอก ดูจากกำพืดมคงและ
รถจีนมักมีปัญหาช่วงล่าง จีนไม่เก่งแมคคานิค
ราคาตลาดแตก
ยังๆๆ เพราะกลุ่มรถไฟฟ้า ต่างเห็นควรก่อนเปิดราคาว่า หากตลาดแตกมันต้องแปดแสนกว่าถึงเก้าแสนต้น
ดูตอนรถวิ่ง ยังย้วยๆเลย แต่ราคาถูก น่าสนดี
รถไฟฟ้า. สงวนสำหรับจิต. เทพ. โดยเฉพาะ. หลวงตา,หลวงปู่,สายวัด. ไม่มีการตินั่นตินี่ ขี่เบาๆเงียบๆ. อากศหลังรถผ่าน. สะอาด. ยังใช้รถ. น้ำมันยุ้ ก้อแล้วแต่คุณ
รออย่างเดียวสถานีชาร์จ DC มีเยอะกว่านี้ จัดแน่นอนชอบ wagon มากกกกๆ
ม่ต้องรอครับ มีเงินพอจัดไปเลยครับ
ถ้ารอ มันจะเจอปัญหาแย่งกันชาร์จ
และถ้าคนใช้กันเยอะๆ ต่อไปไม่ชาร์จฟรีแล้วนะ เสียตังค์ลุกเดียว รีบหาซื้อรีบรีบสิทธิ์พิเศษก่อน
MG HS คุ้มกว่าเยอะ
ไม่สวยdesign รถเก่ามากรถไฟฟ้าน่าจะดู modern กว่านี้
988,0000 รวมภาษียัง
ก็ราคาไทย
พูดมากเจ็บคอมาบดี
ออกแบบไม่สวยเลย
สรุป รรร
ข้อเสียอีกอย่างคือที่ชาร์จอยู่ด้สนหน้าถ้าเกิดรถชนขึ้นมาจะชาร์ทได้มั้ยน้อ๕๕๕
ราคาใกล้หนึ่งล้านเข้าไปแล้วแต่อุปกรณ์ยังห่วยแตก
ไม่เหมาะกับคนเดินทางต่างจังหวัดเหมาะใช้ในเมืองมากกว่าสรุปมันไม่ครอบคุม
ราคาประมาณ800000บาทมันจะดีมากๆราคาเป็นล้านสร้างบ้านได้2หลัง
หลังคาน่าจะทำเป็นที่ชาร์จโซล่าเซลล์ในตัว