IL SALTO tecnica base (ottimo per principianti) | Consigli Motocross How to Tips

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  • Опубликовано: 29 окт 2024

Комментарии • 72

  • @fabiobonfitto6250
    @fabiobonfitto6250 3 года назад +4

    Tutto perfetto.... aggiungo 2 sole cose...
    1.Quando si usa il freno posteriore ci si puo anche aiutare con il peso in avanti, ovviamente questo amplia di molto il movimento che la moto subisce, ma puo essere vitale in alcune situazioni...
    2. si puo anche staccare un piede dalla pedana e portarlo più indietro sul forcellone cosi da variare il peso sulla moto verso la ruota posteriore, questo può essere utile in una situazione in cui la ruota davanti tende a puntare il basso, se vogliamo avere un effetto più forte si può mantenere il gas aperto ottenendo una spinta maggiore verso il posteriore....
    Cmq bravo vedo che migliori ogni volta!

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад +2

      Grazie per i complimenti e per le aggiunte Fabio! 😁😁 Piano piano si migliora 💪

  • @enduroinappenninoasd726
    @enduroinappenninoasd726 2 года назад +3

    Ciao e grazie per questo tutorial. Sono istruttore tecnico di 1° livello Aics. Ottima prefazione e consigli iniziali....unica cosa che personalmente preferisco l'atterraggio prima con la ruota anteriore e poi posteriore

    • @spartacovincenzi1836
      @spartacovincenzi1836 Год назад

      Atterrare con il posteriore se non chiudi bene i salti effettivamente si sbatte molto il davanti , poi dipende molto dalla costruzione finale del salto . Da principiante ho notato che atterro sia con il davanti che con il posteriore, possibile sia perché ho una marcia troppo bassa e se non doso bene il gas, il freno motore influisce sull' atterraggio?

  • @francescomoine
    @francescomoine 3 года назад +4

    Grazie mille questo e il vidio che stavo cercando di sicuro mi servirà un saluto 👋👋

  • @alessandrocivello5032
    @alessandrocivello5032 3 года назад +1

    Ignazio Pollina,ti ringrazio per il video,molto istruttivo.😁✌

  • @luigibrembo2035
    @luigibrembo2035 3 года назад +1

    Semplici ma ottimi consigli, grazie!

  • @Thomasconsiglieri
    @Thomasconsiglieri 2 месяца назад

    Grazie mille

  • @giomagioma6692
    @giomagioma6692 3 года назад

    Bel video sembra bravissimo💪🏻

  • @christiantriana9150
    @christiantriana9150 8 месяцев назад

    Sei stato molto chiaro

  • @giuseppemancuso2634
    @giuseppemancuso2634 2 года назад

    Sei forte dai

  • @giacomocattuto4818
    @giacomocattuto4818 3 года назад

    Bel video Bravissimo

  • @massimoverdicchio996
    @massimoverdicchio996 Год назад

    Bravo

  • @danielrossi1846
    @danielrossi1846 2 года назад

    Ti adoro

  • @alessandropaladino8351
    @alessandropaladino8351 3 года назад

    Ottimo sei veramente bravo ma volevo un consiglio io ho una moto a marce da cross e ho messo dei paramni aperti vanno bene?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      benissimo, anche io sto mettendo quelli 💪 quelli chiusi sono da enduro/motard

  • @giacomomais6501
    @giacomomais6501 3 года назад

    Ciao bel video molto utile... 💪🏻💪🏻 faresti tutorial su la whip?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад +1

      Appena mi riprendo per bene con la clavicola comincio a lavorarci ;)

    • @giacomomais6501
      @giacomomais6501 3 года назад

      @@IgnazioPollina4 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻

  • @michelangelogiuffrida100
    @michelangelogiuffrida100 3 года назад

    finalmenteeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

  • @francescocalabria1782
    @francescocalabria1782 3 года назад

    💪🏼🔝

  • @mattiamergani2703
    @mattiamergani2703 3 года назад +2

    Mi stai simpatico e mi piacciono i video che fai
    (Faccio la premessa che sono sotto una scuola fmi e quindi sotto istruttore) . Non sono d’accordo quando hai detto atterraggio di posteriore perché è meglio.
    È pericoloso e ti rallenta di molto dato i rimbalzi che avrai una volta atterrato . Un abbraccio 😉

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      Ciao Mattia! E cosa ti ha detto l'istruttore?

    • @mattiamergani2703
      @mattiamergani2703 3 года назад

      @@IgnazioPollina4 mmmh nel caso di errore ,atterri un po’ storto e di posteriore è la fine (testato🤣) ,di anteriore puoi sempre correggere e gestire. Questa è una parte di sicurezza che non fa mai male

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад +1

      quindi mi stai dicendo che se atterri con l'anteriore storto puoi correggere? no perché la mia spalla attualmente dice il contrario 🤣 Approfondirò l'argomento 😉 l'unica cosa di cui sono sicuro è che se atterri storto accelerare ti salva la vita

    • @mattiamergani2703
      @mattiamergani2703 3 года назад +1

      @@IgnazioPollina4 anche la mia di spalla dice il contrario 😂😂😂😅

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад +1

      @@mattiamergani2703 😂😂😂😂

  • @paolobianchetto2864
    @paolobianchetto2864 3 года назад

    Ho visto accadere molti incidenti in fase di atterraggio ,x l’ho più causati per bloccaggio della ruota posteriore , riscontrando che nella maggior parte dei casi casi molto dipendeva dalla regolazione altezza freno post e gioco ,altri dovuti al posizionamento piede sulle pedane e solo in pochi casi x spegnimento motore opp marcia troppo lunga .

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      Ok

    • @paolobianchetto2864
      @paolobianchetto2864 3 года назад

      @@IgnazioPollina4 sarebbe interessate un video . ( regolazione altezza freno e posizionamento sulle pedana )?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад +1

      certo 😉 alla fine sono cose utilissime quindi... ci lavorerò! 😉

    • @paolobianchetto2864
      @paolobianchetto2864 3 года назад

      @@IgnazioPollina4 Se ti va ‘ guardati i corsi di Barozzi specialmente il n4 è molto interessante

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      @@paolobianchetto2864 non lo conoscevo... Lo farò 😁

  • @manilanori6196
    @manilanori6196 3 года назад

    Io le vorrei mettere in pratica queste tecniche se ieri non fossi caduto

  • @mariapiainterdonato572
    @mariapiainterdonato572 2 года назад

    come si usa la frizione nei salti?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  2 года назад

      vai di acceleratore costante... potrebbe essere pericoloso usarla. Poi impara provando in situazioni MOLTO sicure e possibilmente con istruttori vicino ;)

  • @albertobertola3158
    @albertobertola3158 2 года назад

    Bel video. Unico "errore" è il discorso sull'atterraggio.....o meglio non è un errore ma un vecchio stile, quando le moto erano differenti e anche i pesi ed aerodinamiche. Al giorno d'oggi, con le moto attuali e lo stile attuale l'atterraggio corretto è prima con l'anteriore e poi con il posteriore....ma ravvicinate, quasi insieme. Poi questa è la teoria, ma la pratica sappiamo tutti che è diversa. Ad ogni situazione e tipologia di salto ci si deve adattare

  • @damianocamacci7893
    @damianocamacci7893 3 года назад +1

    7:25 rip

  • @stefanodiso5104
    @stefanodiso5104 6 месяцев назад

    Ma io non capisco quando bisogna usarea frizione

  • @stefanodifilippo8228
    @stefanodifilippo8228 3 года назад

    Consigli ammortizzatori soft oppure quasi rigidi

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  2 года назад +1

      dipende dal terreno e dal pilota... io le preferisco un po' più rigide... ma nessun valore estremo

  • @-andreatirrico-6452
    @-andreatirrico-6452 3 года назад

    Ma se questa estate sono in Sicilia mi dai qualche lezione?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      Ciao Andrea! Ci possiamo allenare assieme ma non ho le certificazioni adatte a dare delle lezioni :/

    • @-andreatirrico-6452
      @-andreatirrico-6452 3 года назад

      @@IgnazioPollina4 lo fai come amico pagato 😁. Io sono un neofita di 38 anni 😅 . Mi piacerebbe fare un po’ di esperienza 💪

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      @@-andreatirrico-6452 ahahah Andrea non sarebbe male... Ma evitiamo di rischiare... 💪💪 Appena sarò pronto per qualcosa del genere lo renderò pubblico 😉

  • @giomagioma6692
    @giomagioma6692 3 года назад

    Puoi fare un video dove spieghi il salto da seduto?

  • @m.m.8756
    @m.m.8756 3 года назад

    OTTIME SPIEGAZIONI, COMPLIMENTI!

  • @massimopallone5080
    @massimopallone5080 9 месяцев назад

    Io spero che nessuno ti dia retta x e meglio che impari prima tu non è una offesa ma io da l'età di 6 anni o smesso a l'altra no ha 56 anni capisci il freno dietro va sempre usati con la frizione sempre

  • @nodestra1234
    @nodestra1234 2 года назад

    Cosa fare se la moto si impunta davanti?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  2 года назад

      Accelera e prega 😅 se la moto si punta in avanti o hai fatto un errore sulla rampa o la rampa era MOLTO bucata… Ma nel 99% dei casi l’errore è tuo anche se la rampa è bucata… In ogni caso di solito si riesce a recuperarla, se si punta troppo non lo so… forse è meglio saltare via dalla moto…

    • @nodestra1234
      @nodestra1234 2 года назад

      @@IgnazioPollina4 può esser utile spostare il peso all'indietro?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  2 года назад

      @@nodestra1234 se riesci si

  • @adamclick6286
    @adamclick6286 3 года назад +2

    MI PIACE IL FATTO CHE TI SENTI UN'ESPERTO QUANDO NON LO SEI.

  • @Johnny-ug6mm
    @Johnny-ug6mm 3 года назад

    Domanda in aria frizione si frizione no?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      se devi premere il freno si

    • @Johnny-ug6mm
      @Johnny-ug6mm 3 года назад

      @@IgnazioPollina4 anche perché non servirebbero a nulla premere solo la frizione in aria però la moto tipo 2 t non si spegne?

    • @IgnazioPollina4
      @IgnazioPollina4  3 года назад

      @@Johnny-ug6mm no no tranquillo

  • @FedericoVrech
    @FedericoVrech 13 дней назад

    😂

  • @riccardosemino3611
    @riccardosemino3611 Год назад

    Ok ma non e piu efficace buttarsi in avanti e meglio schiacciare il freno posteriore

  • @vincenzolibrici9656
    @vincenzolibrici9656 Год назад

    v