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엔진 시동 상태에서 무조건 비상문 개방 후 탈출 시엔진 흡기압력으로 탈출한 사람이엔진 안으로 빨려들어가 믹서기 처럼 갈릴수 있음그래서 승무원은 밖에 상황과 종합적인 판단을 하고 탈출을 시작하려고 한거임승무원의 미흡한 대처라니 ,,,,,,,
그럼 불타죽어야함? 비상문이 비상일때여는문 아닌가
@@주호민-d1p 갈려 죽는거 보단 엔진 정지할때 까지 기다렸다 빠르게 대피가 나은거 아님..??
무식한 애들이 왜이리 많을까 ㅠ
@@탄산김냅둬유 엔진에 갈려보고 싶은가보쥬뭐
엔진안돌아갔고 승무원이 비상구안열었고 일반인이 그냥 스스로 열은것으로 알고있습니다
테러때문에 탑승객들을 바로 내리라고 할수가 없을수도 있슴ㆍ
@@이유희-u6t 근데만약 질식 또는 화재로인한 사망자나오면 문제될뻔 ㅜ
보조배터리주인 배상해야하는거 아님???
@@윤이샤 우선 기내수하물은 보조배터리가능해서 앞으로항공법이 바뀌어야할듯
엔진 off 확인했냐
@@dskjfl_choi 이륙을 아직안해서정말다행인듯 진짜 또180명 ㅜㅜㅜ 큰일날뻔
왜 이번에도 29일날 사고인거야..? (28일 22시30분경이니깐 걍 29이라 해요!)
@@PNayuke 그러게요 지난달도 29일이였죠? 무안ㅜㅜ
영상내려라.. 늦으면 나락간다..
결국승무원이아닌 승객이 비상문열었다는데 흠
엔진 시동 상태에서
무조건 비상문 개방 후 탈출 시
엔진 흡기압력으로 탈출한 사람이
엔진 안으로 빨려들어가 믹서기 처럼 갈릴수 있음
그래서 승무원은 밖에 상황과 종합적인 판단을 하고 탈출을 시작하려고 한거임
승무원의 미흡한 대처라니 ,,,,,,,
그럼 불타죽어야함? 비상문이 비상일때여는문 아닌가
@@주호민-d1p 갈려 죽는거 보단 엔진 정지할때 까지 기다렸다 빠르게 대피가 나은거 아님..??
무식한 애들이 왜이리 많을까 ㅠ
@@탄산김냅둬유 엔진에 갈려보고 싶은가보쥬뭐
엔진안돌아갔고 승무원이 비상구안열었고 일반인이 그냥 스스로 열은것으로 알고있습니다
테러때문에 탑승객들을 바로 내리라고 할수가 없을수도 있슴ㆍ
@@이유희-u6t 근데만약 질식 또는 화재로인한 사망자나오면 문제될뻔 ㅜ
보조배터리주인 배상해야하는거 아님???
@@윤이샤 우선 기내수하물은 보조배터리가능해서 앞으로항공법이 바뀌어야할듯
엔진 off 확인했냐
@@dskjfl_choi 이륙을 아직안해서정말다행인듯 진짜 또180명 ㅜㅜㅜ 큰일날뻔
왜 이번에도 29일날 사고인거야..? (28일 22시30분경이니깐 걍 29이라 해요!)
@@PNayuke 그러게요 지난달도 29일이였죠? 무안ㅜㅜ
영상내려라.. 늦으면 나락간다..
결국승무원이아닌 승객이 비상문열었다는데 흠