精銳小兵 令國產車汗顏！Škoda Fabia 1.0 TSI
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- Опубликовано: 26 дек 2024
- 11月小改款上市的Škoda Fabia，車頭與車尾做了微幅的修改，在安全配備上更是做了許多的精進。自1999年上市發表以來，Fabia在全球銷量已經超過400萬輛，除了國際間亮眼的銷售成績以外，在國際賽事上也有不凡的成績，Škoda Fabia為了歡慶旗下Fabia R5賽車在WRC 2世界越野拉力賽穩居年度冠軍，連同2018年已經蟬聯四屆優勝，締造驚人的里程碑。
Škoda Fabia搭載的是一具贏得2018國際引擎大獎的1.0 TSI三缸汽油渦輪增壓引擎，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，創造最大馬力110hp以及2,000rpm~3,500rpm都可以產生的20.4kgm驚人扭力。全車系標配「6具SRS輔助氣囊」、「ESC電子行車穩定系統」、「MKB二次碰撞預煞系統」、「MSR引擎循跡控制系統」、「XDS+主動式限滑差速器」，除了以上先前已納入標準配備以外，本次改款增加了「ACC主動式定速跟車系統」、「Front Assist前方輔助系統」、「Blind Spot車側盲點警示系統」、「後方倒車警示系統」，不僅成為歐洲進口小型車的創舉，更將台灣小型車的安全規格一舉提升至最高標準。
Škoda Fabia除了最高規格的主被動安全配備之外，ŠKODA Taiwan這次還端出一道大菜，為了歡慶WRC 2拿下年度冠軍，在2018年12月31日以前，72.9萬的Fabia只要69.9萬就可以入手，77.9萬的Fabia Combi只要74.9萬。
Škoda Fabia魅力套件，選配價格新台幣70,000元，內容包含：「Vigo 16吋鋁圈」、「遠近光LED頭燈」、「LED角落照明燈」、「頭燈清洗裝置」、「前霧燈」、「光感應頭燈(離家/返家照明功能)」、「鈦銀刷色中控台飾板」、「麂皮包覆布紋座椅」、「三幅平把跑車式多功能方向盤」、「EASY STARY 免鑰匙引擎啟動系統」、「前中央扶手」、「後座中央頭枕」。
![[汽車買賣] 這麼優 幹嘛換!? 超高CP值的二手掀背小車 SKODA FABIA 1.0T-阿東(已售出)](http://i.ytimg.com/vi/zUamnqUuJc0/mqdefault.jpg)
![[業代賞車]2021年式Skoda Fabia魅力版＆Fabia Combi賞車-Skoda中和銷售顧問-陳宥霖](http://i.ytimg.com/vi/iDETmSKro-s/mqdefault.jpg)
最近在英國開了15天，起初以為是1500cc, 開了幾天，再番看租車資料，原來是1000cc。底盤很扎實！開到140km/h，穩定性等於開日系車80km/h。動力充足，要多少有多少。操控盤感覺一流。要說就是後座空間不充裕。
完美小車 非常適合剛踏入社會的第一台車
我有一輛2013的FABIA VRS，開了將近6年車體剛性確實沒得說，操控性也非常好。👍👍👍
我超喜歡Skoda造型上的鑽石切割線條，剛硬銳利，整體造型雖然普普，但是剛硬的線條讓我愛不釋手
這價格真的太厲害！
野生羅卡
叫好不叫座
我問了兩個最近要買小車的朋友，兩個看了這新聞 一個買Fit 一個買馬2
馬2價格更貴配備更糞⋯
同意，外觀不是很討喜，但是配備真的很棒很棒！
竟然看到羅卡
三缸缺點就是抖動，剛開始還好幾年後抖動會越來越大。這車個人覺得短暫擁有或剛出社會預算不夠的人滿適合的
這台算非MQB的末代skoda，所以好康的全上了。七年舊Fabia表示羨慕，當時連Carplay都不行選。二手價應該還是硬傷，所以買了要有開很久的打算XD。
SKODA這個廠牌真的是讓我很值得信賴
說真的它的體質如果太差的話當初vw就不會投資它並讓它加入vag了
很可惜台灣消費者都愛買日系國產車 很多歐洲平價車在台灣都吃不開..
民國七0年代經濟起飛時..滿街都是歐洲小車 FIAT 雷諾.寶獅 歐寶.雪鐵籠等等我都開過.很懷念以前那種歐洲車滿街跑的年代..
談到車體的剛性 家中以前有一台ROVER416.俗稱英國CIVIC很多零件跟喜美通用.開了十幾年.車子還是很粗勇.高速行駛很穩..底盤扎實不是蓋的..當初買的價錢56萬跟喜美差不多..
唯一缺點是車重 耗油..
說真的，就算今天取消單車進口税，光是零件進口税（整體比例比汽車單車關稅還高）還有等料期，就夠讓人受不了。
不光歐洲車，日本進口也是一樣，但日本進口零件已經比歐洲要快多了，這點還是被很多人選掉。
經濟起飛時，當時月薪2萬8以上的，誰在乎那一點售價⋯ 當時平價進口中型車 70萬最頂規。 按照等級比例的話，現在應該可以買到120萬的車了。
但人民薪水，只有倒退嚕的現象，對很多平民百姓來說，維護成本越低越好。
不過很好笑的是，幾乎所有車賣最好的都是最頂規，但大家卻為了一點點的後續成本而影響選擇的車。
總之 台灣人 很可悲，經濟也好 理財也好 思想也好
這車以進口身分還賣這種價,犧牲一點質感真的無傷大雅
看看SKODA在台灣!!!根本賣翻了!
聰明的就懂，只差在Skoda交車太久了
歐系底盤跟穩定性
國產倒一倒吧
光是車身結構點焊的堅固和鈑件屌打日系車,尤其車門鎖在碰撞時不容易甩開能保護車內乘客
Skoda品質很好
但fabia小到有點誇張....
跟venue尺碼相仿但後座空間真的天壤之別
難怪明年fabia明年即將大改！！！
感謝福特研發1.0三缸引擎讓各家車廠陸續推出1.0的三缸引擎。
許智庭 那不是psa 的嗎？
FULL BRIDG ERECTIFIER 請問psa是什麼
許智庭 我錯了
交流的是柴油引擎的部分
PSA是Citroen/Peugeot 集團
好難得聽到嘉偉哥批評本田的車啊!!!
確實...本田國慘組裝品質真的有待加強...
70萬有acc，真的是很殺
不過… 妥善率需要時間證明，維持住了，銷量就會爆升
國產車厚顏無恥 怎麼會汗顏
這個價格真的很厲害！蠻想看到COMBI的試車，同軸距下的行駛路感不知道是否一樣。
人民不要為官僚傷情，人民會互相攻擊，就達成政治手段。
開過上一代的,底盤變速箱引擎真的匹配,根本小鋼炮...
比我自己的神車好開太多了（神車就空間大保養省...）
好歹原廠也曾經用fabia改造出rs版本參加rally賽
只能說，真的是小資族首選，安全配備很優~~~
這車試乘過,CP值真的很高,70W同級車裡面安全配備.車體剛性.操控感.動力.內裝質感數一數二,唯一缺點,是空間真的很小,很擁擠
後座要載人最多只能兩個,中間位置很窄,幾乎無法坐人,放寵物應該可以
有VW車友，在雪山隧道用過VW的ACC跟車系統嗎？
朋友說，隧道他有時會抓不到，想請教大家，謝謝。
四代出來了耶 !! 好想看開箱 !!
只差車道維持、自動遠近光切換、自動倒車等 就和目前的中、高階車輛自動電子配備 差不多了!!
如果1.6mpi可以裝魅力套件就太完美了！！
沒1.6
以外型來說片中這輛是第三代，小弟開過第二代2012年式(1.6 n/a)，不過好像第三代有生產1.6mpi的，只是數量不多
我開2017年的Fit, 已經2年。今年第3年想換新車，100萬內，麻煩推薦一台車。條件簡單，100萬內，空間大，賣的時候價格不錯，這樣就可以了。
Skoda的好，就跟他們的slogan一樣，聰明的就懂XD
請問 扭力，碼力夠嗎？
這台十分的有性價比，但品牌能再有多一些消費者肯定的話應該可以賣的不錯，現在還是會有歐洲車妥善率差的印象
好車, 有心動.
這真的好車啊！可以比較combi車型和五門掀背的差別嗎？
這台5月剛交車2個星期，車門太單薄太輕了，每回進車關門就得關2次動作，之後不得一次性給它用力的用力關上！
光這點就覺的很不舒服！有想換車的衝動！
國產車要加油啦！安全配備，安全配備，
嘉偉棒 實在話。
my fisrt car is fabia, tough high fuel consumption
跟之前的Otavia安全配備一樣都齊全
看國慘車那價錢就知道以前多賺囉～
這台是我目前打算換車的選擇對象，但是和SWIFT SPORT兩台試開後，真的是難以抉擇啊！
後勤維修不知道如何,小眾車.零件取得容易與否感覺蠻重要!
嘉偉哥您好!什麼時候可以看到您試駕QX50呢？期待您的試駕^ ^
木野 期待QX50+1
如果關稅砍掉的話...國產車得脈搏大概就消失了
關稅「在」砍掉，國產車「得」脈搏--「再」和「的」。
@@73826106 喔，你中文好棒
@@Sudarat213 這是基本 可憐欸你
打對字也是禮貌吧，不然都注音文就好
為啥Škoda其他車系配備售價就沒這台齊全和超值捏
CP值超高！路上滿街跑 這個會贏⋯⋯
這樣的配備⋯就不太懂我們家還跑去買yaris是什麼想法了==
因為台灣人覺得保值、好養跟開不壞比安全、新科技重要
@@niang0304 潰堤裝置 ,,,,,,
喜歡嗎？自己買給自己囉！
腦.....
@@niang0304 是的沒錯，我很窮，買的起車，養不起車。
能選配車道維持嗎?
嘉偉以前不是有台fit嗎 我記得之前你集評四台小車時還說你很懷念那台fit 難道是假的？ 還是你喜歡第三年開始就會散的車？
原來是跑到選配了⋯
一開始還以為怎麼沒有LED頭燈組、自動感應雨刷、平把方向盤、16吋圈
請問這個魅力套件只有前LED燈組嗎？有沒有包含後煞車LED燈組？
就是原本有的一些便利配備刪掉換成主被動安全，再用魅力套件加回來
國外尾燈有c字型led燈，台灣怎麼沒有
希望也能看到KAMIQ的試駕
要外型跟空間的話其實combi會比較好(家裡有一台17年的)改個避震跟大腳比起大哥vw跟audi的avant其實相去不遠
fabia的hatchback跟combi其實尺寸上主要的差距只有行李箱空間吧!(這項當然影響到車身尺寸size，乘員區跟軸距這些部份的size兩者是相同的，因此fabia不論掀背車或旅行車乘坐空間是相同的，另外如果要跟vw的旅行車款比較的話那應該是拿skoda裡面更大的scala來比
魅力套件7萬 值得花這個價去選擇
因為它的安全配備都給你了
Combi車型，後座角度會斜一些嗎
不會...
太窄了
掀背跟combi乘員艙尺寸相同(因為車輛的寬、高跟軸距相同)它主要是行李艙空間比較大(550L，掀背版的330)
大陆版本斯柯达晶锐，台湾版的比大陆好多了
Skoda的車真的超難等的，好奇polo cl和fabia哪個CP值比較好
要說CP值 Fabia一定比較好
差７萬「主要」差新的MQB底盤 但是品牌形象可能要觀察幾年 因為大部分台灣人對SKODA比較陌生
有人說中國製造，價格只有捷克製造的一半喔～
大家選哪個呢~~ ?
(中國製配備不詳)
cosmostatus 不要講幹話
怎麼還沒拍到後行李隔板下的攝影就倒退了？
這樣相對來說cp值好像比suzuki的進口小車好
可以考慮
應該是DSG變速箱吧？
因為vw集團底下的車系差不多都是新版的車款配備dsg變速箱(最大差別應該是配備乾式還是濕式)，skoda的車不例外也是配備dsg
Polo 價格也差不多但是配備和底盤卻差很多
頭香！！讚啦！
我相信還是很多人會選擇和泰XD
不會再選豐田,家裡擁有過神A.camry,隔音差.車體剛性.底盤都不好,稍微高速風切聲就很大,安全配備更是慘烈,同級車都有的,豐田就是晚幾年小改款才上,唯一的優點就妥善率吧
坐過上一代的，比較不習慣的是後座真的很不舒服...
這台車如果純駕駛真的很爽
可以跟車，還可分五段，太扯了啦！
ACC 是全速域的嗎
是啊
變速器是令人膽寒的DQ200 7乾嗎？
Ares Sun ⋯⋯很久就沒用這變速箱了吧
是啊
@@c7n204 new polo就是用這款
這個可能要看它的出廠年份，那些出問題的dsg新聞報導說有被召回改善，另外使用方法對的話當然也可以讓它不會太早掛
國產車的價格 進口車的維修費
以前車價要78.8萬,好像被當盤子~
如果中控螢幕有中文那就更完美了
真的要裝套件才好看
想看 Fabia PK Polo
沒得比 polo的科技都是最新的
屌打fabia
@@YCC_olo Fabia 的引擎變速箱都跟 Polo 一樣吧? 而且 Fabia 還標配 ACC...
Polo也能選ACC沒有問題
光一個MQB 你自己去開過再來講
還有VW的用料一直都比skoda要好
只有一台車例外 就是superb
Polo多加一點錢 給你一大堆豪華配備
想省錢買不豪華的小車？還不如買一台養起來省心的車
ACC是有三小路用
@@YCC_olo ACC是有三小路用? 買一台養起來省心的車?
呵呵呵呵呵呵呵~~
一句話...
親兒子永遠比養子來的親
比較圓比較胖，小鴨就是
車機沒中文很可惜!!!
这个价格，可以在大陆买 bmw 118i了
請問對岸的118i是進口還國產
都有，國產的叫華晨寶馬XD
也太便宜了吧 台灣118I 至少1.5倍價
不要講幹話
但這裡是台灣 ...... 買不到大陸的 bmw 118i
這台歐洲賣15000歐元左右(50萬) 稅金也是很可觀啊
嘉偉哥的肚子,>
漲
底盘 隔音不好真的其他多余的
开久了就知道后座哀哀叫的感觉
你有晕车药吗？
曾经拥有船车的我的经验
這台車...吊打 所有國產，除了養車成本考量。
親友奧迪A4 20年剛性像新車
我的就是上一代，嚴重通病就是變速箱，這代不知道如何
有找到問題改善了，而且舊車也都招回處理
白色還是比較好看 這個藍色看起來有點廉價
ㄐ建議把車洗乾淨再拍攝影片唷~
上一代，我朋友三年變速箱就出問題了😢
godofguitarfirst 有四年保固剛好可以免費換
國產車賺很大賺很久了哦
2000年進口小車6,70萬
2018年進口小車6,70萬
新聞標題：進口車狂降壓縮國產車市????
那個時代的車子跟現在的配備天差地別吧..車價一直都差不多..東西可是多很多啊
我覺得這就是問題核心
成本壓不下來科技還停留在20年前的產業還有扶持的意義嗎?
这破车还要卖15万 大陆国产这车8万不能再多 我朋友买了部BMW118i 虽然是1.5T三缸的B38 不过优惠7万人民币 才15万多 跟这个价格差不多
臺灣118i要100多
Sunny Sunlin 台灣的118i，
賣156萬台幣，
折合35萬人民幣…
@@lulalachen439 大陆118i是国产不是进口，所以价格会低，共有三个配置，官方指导价格分别是19.98万RMB(88.6萬台幣)，22.58万RMB(100萬台幣)，25.78万RMB(114.3萬台幣)，不过4S店会有不少优惠，所以卖得最好的22.58RMB(100萬台幣)最终优惠下来(各省优惠力度不同)，大概是15-18万RMB(66-79萬台幣)；不过很多人会选择官方指导价格28.78万RMB(127.5萬台幣)的120i，因为配备2.0T的B48，会好很多，而且优惠也大，优惠下来大概21万RMB(93萬台幣)
Sunny Sunlin
台灣120i賣176萬台幣，
約39.6萬人民幣，
大陸的售價很實惠~
@@lulalachen439 176萬台幣能买到大陆国产的全新5系525Li了，台湾为什么汽车会那么贵，是因为进口税高吗？
Swift 的敵人
台湾的车真贵，这款车10万人民币都没几个人买
曾保生 台灣的車貴沒錯，但對岸的skoda是國產的不是進口的吧？
@@蔡亞倫-l9m 是的，现在这款车8万多可以买顶配
曾保生 你8万的国产斯柯达晶锐给个ACC我看看，这个车是欧洲原车，不要和你的国产合资并论。
沒辦法台灣的車貴就是被連二手販子都顫抖的那個品牌害的
臺灣國產車跟這車差不多甚至更貴，而且配備能偷的都偷尤其安全氣囊，國產福特六合/和泰這些車廠還建議政府加重課進口車稅跟強制報廢老車
DSG 別碰
為什麼不能碰？
同事有開dsg的車 開始有頓挫感了
本身就是手排車，只是電腦幫換檔，所以才叫 雙離合器自手排變速箱，頓挫感必然的吧？
嗯 ！就是會抖抖抖 坐起來不舒服
我開現代的7速雙離合 冷車也會頓挫
可是是滿輕微的 就像你說的手牌的關係
熱了就不會 滿順的
可是他的就一直抖 不舒服。
@@dennyyu87 會抖一定有大小問題了，我開七年DQ200了沒斗過，冷車常常不小心重複發車，因為沒自發光儀表，不知道車子啟動了沒。
國慘車就是黑...👎👎👎
這樣的車價給你完整的安全.....你怎麼能不支持SKODA
acc!!!
這台我不行啊
外觀覺得蠻醜的
如果Polo也是這個價錢就好了
奧迪>福斯>skoda
POLO要降價了~降五萬
Fabia + 魅力套件 VS Polo CL + ACC, 價錢差不多
安全性和CP值就打扒全部日本車了 開過歐洲車後就開不慣日本車了 曾經滄海難為水 除卻巫山不是雲
把駕駛樂趣也算進去差距就更大了
真贵，大陆的便宜一半
鬼島台灣
我們進的是捷克製造，水準不比德國差!
你們的是……中國製造吧？
cosmostatus 中國造不會比較差哦，多出去走走吧，孩子。
這就是台灣的過度保護主義，保護了幾十年就出了一個「拉稀」品牌，最近還狂打廣告強調下大雨就拋錨，原廠提供道路救援濠棒棒......
中國車是黑心的
6
中國人這麼多還沒中文.....拒買
賣中國要在中國設廠讓她中國產。進口的內建中文`，是要為台灣幾千台開發軟體?
想要國內市場 操作系統必備中文遲早的事
也許中文翻譯對歐美大廠來說很麻煩，不想增加成本!