Εξαιρετική παρουσίαση! Επιτέλους κάποιος που μιλάει σωστά ελληνικά, έχει καλή άρθρωση και είναι οργανωμένος και αναλυτικός! Είναι το πρώτο βίντεο σου που βλέπω και θα δω και πολλά άλλα.
Καλησπέρα και ευχαριστώ πολύ🙏🏻 Συνήθως το αναφέρω, μερικές φορές ξεφεύγει. Είμαι 1.80 και η θέση οδήγησης μου συνήθως είναι αυτή που ενδείκνυνται (στο περίπου πάντα και ανάλογα το αυτοκίνητο). Τρύφωνας
Ωραία παρουσίαση! Έχω το αυτοκίνητο από αρχές Ιουλίου μετά από "μάχη" να το βρω ετοιμοπαραδοτο. 1. Ως προς την κατανάλωση: Δεν έχω ταξιδέψει εθνική, αλλά Ζάκυνθο με μεικτή χρήση (πόλη, διαδρομές μέσης κ όχι μόνο ταχύτητας και ανηφόρες στα βουνά) η κατανάλωση είναι 5/100. 2. Τρομερή ποιότητα κύλισης. Ανεπαίσθητο πάτημα σχεδόν σε όλες τις επιφάνειες. Το αυτοκίνητο είναι σαν να αιωρείται. Το φοβόμουν γτ πριν είχα bmw και mini. Αλλά είναι εφάμιλλο με τα μεγάλα bwm (αν όχι κ καλύτερο). Πολύ ποιοτική ανάρτηση με μεγάλη απόσβεση κραδασμών. Εξαιρετικό σύστημα διεύθυνσης με αμεσότητα κ ταχύτητα. Στιβαρό κ άμεσο τιμόνι που αποπνέει σιγουριά κ ασφάλεια. 3. Ταχύτητα: Ένεκα του ηλεκτρισμού κ του αυτόματου κιβωτίου καλή επιτάχυνση. Όντως όπως αναφέρεις 0-100 κάτω 10" .. μπορεί κ λίγο κάτω από τα 9" με το σπορτ κ φουλ πάτημα... 4. Τεράστιοι χώροι μπροστά πίσω. Εφαμιλλοι τζιπ μεγαλύτερης κατηγορίας. Ειδικά με τους πίσω χώρους όλοι έχουμε μείνει άφωνοι.. 5. Εξαιρετικά πολύτιμοι κ χρηστικοι οι τεράστιοι καθρέπτες του κ σε συνδυασμό με την κάμερα πίσω με τρεις γωνίες λήψης το παρκάρισμα στην πόλη είναι παιχνίδι. 6. Όσον αφορά το θόρυβο του κινητήρα; Ακούγεται όταν το πατάς αλλα όχι κάτι το ιδιαίτερα ενοχλητικό όπως αναφέρεται καθ' υπερβολή σε ετερες παρουσιάσεις κ σχόλια. 7. Όμορφο πρακτικό λειτουργικό εργονομικό εσωτερικό χωρίς τα μπιχλιμπιδια άλλων εταιρειών. Με πολύ ορθολογικες γωνίες τοποθέτησης κοντά στον οδηγό. Ωραία μεγάλα κ άνετα καθίσματα. Εξαιρετική η θέση οδήγησης με απόλυτη εποπτεία του χώρου κ του δρόμου. Εν κατακλείδι εξαιρετικα ποιοτικό αυτοκίνητο εφάμιλλο αν όχι καλύτερο των αντίστοιχων γνωστών γερμανικών (προλαμβάνω κ πάλι λέγοντας ότι έχω άμεση προσωπική σύγκριση κ αίσθηση ) σε πολλή καλή τιμή για αυτό που είναι κ παρέχει. (Εκτιμώ ότι με άλλο σήμα πάνω του θα κόστιζε + 5-6 χιλιάδες). Τέλος υποκειμενικά πάντα πολλή όμορφη σχεδίαση. Έχω εκπλαγεί ευχάριστα! Value for money
Εξαιρετική και πολύ οργανωμένη παρουσίαση. Πολύ σωστές πληροφορίες, δομημένος λόγος και μια πλήρης και ολοκληρωμένη ενημέρωση για το αυτοκίνητο. Συγχαρητήρια!
Ωραίο καναλακι , θα ανεβεί και άλλο σε συνδρομητές !! Πολύ καλή παρουσίαση , φίλε είσαι ίδιος ο Βασίλης λεντζας ακόμα και στη φωνή !! Βλέποντας επίσης το αυτοκίνητο με ανοικτό πορτ μπαγκάζ στο 12ο λεπτο, άνετα θυμίζει τζαγκουαρ τζίπ
Συγχαρητήρια για τα σωστά ελληνικά σας και την πολύ καλή οργάνωσή σας. Είναι εμφανές ότι έχετε προετοιμαστεί καλά. Είναι το δεύτερο βίντεό σας που βλέπω και στα δύο αυτό που έχω να πω είναι μπράβο. Το μόνο αρνητικό, αν μου επιτρέπετε, είναι ότι μιλάτε γρήγορα και αυτό μου μεταφέρει το άγχος που εμφανώς έχετε. Νομίζω πρέπει λίγο να χαλαρώσετε. Κι αν το βίντεο απο 24:49 γίνει 26:00 ειναι απολύτως αποδεκτό για μια τόσο όμορφη και αναλυτική παρουσίαση!
Ωραίος. Είχα καιρό να σε παρακολουθήσω. Τρομερή βελτίωση στο λόγο σου. Δείχνεις μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Πώς το πέτυχες; Καλή απομνημόνευση ή κάποια άλλη τεχνική; Συνέχισε έτσι!
Καλημέρα! Εμπειρία και ξεκούραση μετά το καλοκαίρι, τα βασικά νομίζω. Πότε δεν χρησιμοποιήσαμε απομνημόνευση, πέρα από τα Intro, πάντα Bullets σε όλα τα υπόλοιπα σαν προσχέδιο για να μην ξεχαστεί κάτι. Ένα τρικ είναι να "ταυτίσεις" την κάμερα με κοινό, ώστε να απευθύνεσαι σε αυτήν ανάλογα! Ευχαριστώ πάρα πολύ πάντως! Τρύφωνας
Σας ευχαριστούμε πολύ. Είμαστε το ίδιο εντυπωσιασμένοι με τη κατανάλωση γιατί δεν φημίζομαι για "ελαφρύ" πόδι. Μαλιστα ζητήσαμε 2η φορά το αυτοκίνητο για να κάνουμε τη Βίντεο-Δοκιμή 2 μήνες μετά (και δεν είναι χορηγούμενη) ώστε να δείξουμε πόσο οικονομικό είναι. Τρύφωνας
@@CarGuysGr γνωμη μου ειναι οτι δεν ειναι τοση καταναλωση θα ειναι παραπανωω .....σε ολες της αντιπροσωπειες δινουν κατανσλωση ταδε....σε διαφορες μαρκες εννοωω...και δεν το καταλαβαινειs σε τεστ drive .......
Εξαιρετικά καλή η όλη παρουσίαση. Όμως. Δεν μας είπες, πόσο ζουν οι μπαταρίες του και πόσο κοστίζει η αντικατάσταση τους. Οι αποστάσεις μεταξύ των σέρβις; Επίσης, ένα αυτοκίνητο με ελαστικά προφίλ 50, είναι σχεδόν απαγορευτικό για χρήση εκτός δρόμου, ή για κακής ποιότητας ασφάλτου (λακούβες νεροφαγώματα κτλ).
Κάποτε κατηγορούσαμε την Toyota για την σχεδιαση και η Honda έβγαζε όμορφα αυτοκίνητα τώρα οι ρολοι αντιστραφηκαν για εμένα πανασχημο και πάνω από όλα Σαρακακης με ότι σημαινει
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ. Υπολογίζουμε κάπου στα 650-700 χιλιόμετρα, αφού το ρεζερβουάρ είναι στα 40 λίτρα και η κατανάλωση με αυτές τις συνθήκες κάπου στα 6 λ./100 χλμ.
Συγχαρητήρια πολύ καλή και λεπτομερείς παρουσίαση.Συνεχισε έτσι να κατατοπισεις κάθε υποψήφιο αγοραστή για τα αυτοκίνητα.Κανε και για το καινούργιο Sportage.
@@gurustyleacmilan Για να γίνει μια σωστή δοκιμή χρειάζονται αρκετές ημέρες και χιλιόμετρα φυσικά, κάτι που αποκλείει τα test drive στην Αθήνα, λογω ζήτησης στις αντιπροσωπείες!
Καλημέρα. Αυτό είναι θέμα του αντιπρόσωπου και της συμφωνίας με τη Honda. Στο βασικό εξοπλισμό συμπεριλαμβανόταν πάντως μαζί με την ηλεκτρική πόρτα, το αυτοκίνητο της δοκιμής μας πριν από το καλοκαίρι είχε δηλαδή.
όλα καλά αλλά: Κοζάνη - Αθήνα με 120-140 χλμ ταχύτητα στα Καμένα Βούρλα έψαχνα βενζινάδικο γιατί είχα αλλά 100χλμ αυτονομία ,υπάρχει μεγάλη ασάφεια στην ένδειξη και οποίος δεν προσέχει μπορεί να φτάσει με της αναθυμιάσεις του τεποζιτου στο βενζινάδικο -μάλλον στο 0 της ένδειξης θα πρέπει να έχει και λίγο ακόμα καύσιμο - το έπαθα στο πρώτο γέμισμα.Ειναι οικονομικό μέχρι τα 80 χλμ.μετα γίνεται απλό βενζινοκίνητο. Ένα μεγάλο ερώτημα γιατί στην έκδοση ELEGANCE, στην ποιο απλή , ο Ιάπωνας θεωρεί ότι δεν πρέπει να έχει προβολείς ομίχλης μπροστά και να έχει θερμαινομενα καθίσματα;η ασφάλεια προέχει ή η ανεση;ΔΕΝ μου δίνεται η δυνατότητα να τους βάλω τώρα.Το HRV το έχω από τον Ιούνιο,ηταν από ακύρωση παραγγελίας και περίμενα 1 μήνα.Σημειωση υπήρχε στην βιτρίνα αλλά η αντιπροσωπεια δεν το πουλουσε. Εχω κάνει 5.500χλμ, και μετά από 20 χρόνια χρήσεις αυτοκινήτου παλιάς τεχνολογίας δυσκολεύομαι χαχαχαχα .Το HRV με την σταθερότητα του ,την ευκολία στην οδήγηση, και την επιλογή SPORT σε ξεγελάει και πιάνεις τελικες.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΥΓ. ο ήχος του κινητήρα ,όπως λες και εσύ, είναι υπερβολικός και σε φοβίζει.
Στο 23:45 βλέπω ότι η κατανάλωση είναι 4,9lt/100. Έχω avensis 1600cc 2004 μοντέλο με μικτή κατανάλωση 6,5lt/100. Μήπως τα λεφτά που θα δώσει κάποιος από την αγορά δεν θα κάνει ποτέ την προσδοκομενη απόσβεση από την κατανάλωση?Εάν δεν είχε την μπαταρία για υποβοήθηση,πόσο Θα ήταν η κατανάλωση? Συγχαρητήρια για την παρουσίαση
Σας ευχαριστούμε πολύ! Σίγουρα δεν μπορούμε να γνωρίζουμε χωρίς το υβριδικό σύστημα πόσο θα ήταν η κατανάλωση. Απ' την άλλη σκεφτείτε ότι τα 2 λ./100 χλμ. διαφορά εντός πόλης δεν είναι και μικρή διαφορά αλλά σίγουρα δεν τίθεται το θέμα απόσβεσης. Τα αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει πάρα πολύ πλέον οπότε...
Πρωτη φορα που ειδα ολοκληρο βιντεο με παρουσιαση αυτοκινητου.Μπραβο!Το ειχα παντα απορια για τα υβριδικα αυτο,απο τη στιγμη που ο βενζινοκινητηρας μπαινει εαν πατησεις το γκαζι αποτομα ή αν ξεπερασεις τα 80χλμ/ωρα,γιατι δεν ειναι μηδενικη η καταναλωση εαν δε κανεις τα παραπανω?Εφοσον φορτιζει με την πεδηση κτλ
Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ! Αρχικά ειναι λίγο δύσκολο να μην πατηθεί κάποια στιγμή το γκάζι απότομα ή να μην ξεπεραστούν τα 80 χ.α.ω. για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Όσο ο κινητήρας ειναι σβηστός, στη θεωρία η κατανάλωση είναι όντως μηδενική, ακόμα όμως και το λίγο που θα πάρει μπρος επηρεάζει (γιατί πέρα από τη κίνηση, υποβοηθά και στην φόρτιση), επομένως γι' αυτό σε τέτοιες περιπτώσεις η κατανάλωση ειναι 2-3 λ./100 χλμ.
Όταν ο θερμικός κινητήρας ειναι σβηστός, σχετικά καμία διαφορά Λειτουργεί σαν οποιοδήποτε ηλεκτρικό. Αυτό ισχύει κυρίως για τα Plug-in Hybrid βέβαια, λιγότερο για τα Full-Hybrid (σαν αυτό) και καθόλου για τα Mild Hybrid (με εξαίρεση 2 μοντέλα).
@@CarGuysGr Αν εκανες καθε μερα πολλα χιλιομετρα μεσα στην Αθηνα ,τι θα επαιρνες για οικονομια κ να ειναι αξιοποιστο που ολα ειναι πιστευω,αν μπορεις να μου πεις ειδος λειτουργιας κινησης κ μοντελο
@@firestarter8463 Αν είχα την οικονομική άνεση ή τα περιθώρια αποπληρωμής δανείου, δεν έκανα μεγάλα ταξίδια και είχα γκαράζ, για καθημερινές μετακινήσεις θα έπαιρνα αμιγώς ηλεκτρικό, τώρα κι' όλας για να εκμεταλλευτώ την επιδότηση. Ωστόσο, αν δεν μπορούσα να ικανοποιήσω τα παραπάνω, νομίζω ένα ήπια υβριδικό ή Full Hybrid θα ήταν ιδανικό. Για Full Hybrid θα σκεφτόμουν τα μοντέλα της Suzuki (Strong Hybrid), της Toyota, της Renault και το HR-V.
Μπραβο για το καναλι και την δουλεια που κανεις. Το νεο HRV ειναι πανεμορφο, σιγουρα αξιοπιστο, υβριδικο, αλλα σε αυτην την τιμη (33.000!) θα επρεπε τουλαχιστον να ειναι τετρακινητο για να δικαιολογισει την διαφορα στην τιμη με τα αλλα υβριδικα της αγορας. Με 23.000 αγοραζεις Yaris Cross και με 26.000 το CHR η το Hyundai Kona. Υβριδικα με παρομοια καταναλωση, ποιοτητα, οδηγηση, χωρους και αξιοπιστια. Για ποιον λογο να δωσει καποιος 6 και 10! χιλιαδες ευρω παραπανω για το Honda...ειλικρινά δεν μπορω να το καταλαβω
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ. Δυστυχώς, όπως απαντήσαμε και σε άλλο σχόλιο, γίνεται ένα "πάρτυ" με τις τιμές. Είναι ακριβό, δεν μπορούμε να πούμε κάτι γ' αυτο, όπως τα περισσότερα πλέον
Όποιος θέλει οικονομικό αυτοκίνητο στην βενζινα η Toyota είναι μονόδρομος. Έχω το c-hr και οι καταναλώσεις μέσα στην πόλη είναι 3-3.4 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο με 160 Χ/ ώρα έχει 6.5 λίτρα/ εκατό χιλ.
Αυτό δεν μπορούμε να το απαντήσουμε ακριβώς. Το μόνο σίγουρο είναι οτι εντός πόλης με μικρές ταχύτητες πάνω από το 50% θα γίνεται ηλεκτρικά, ίσως λέμε και λίγο. Απλά υπάρχει συνεχόμενη εναλλαγή - παίρνει μπρος ο κινητήρας, φορτίζει για 5 λεπτά και μετά για αλλά 10 πχ. πάει ηλεκτρικά.
Καλησπέρα. Όχι. Όπως αναφεραμε, η ονομαστική ισχύς του συνόλου είναι οι 131 ίπποι που αποδίδει ο ηλεκτροκινητήρας. Στα Full Hybrid η ιπποδύναμη του θερμικού και του ηλεκτρικού κινητήρα δεν προστίθεται/συνδυάζεται όπως στα Plug-In.
Όπως απαντήσαμε και σε ένα ακόμα σχόλι: Αυτό δεν μπορούμε να το απαντήσουμε ακριβώς. Το μόνο σίγουρο είναι οτι εντός πόλης με μικρές ταχύτητες πάνω από το 50% θα γίνεται ηλεκτρικά, ίσως λέμε και λίγο. Απλά υπάρχει συνεχόμενη εναλλαγή - παίρνει μπρος ο κινητήρας, φορτίζει για 5 λεπτά και μετά για αλλά 10 πχ. πάει ηλεκτρικά.
Νομίζω ότι το μέλλον είναι κάτι τέτοιο. Οικονομικό, πρακτικό και μικρό σε suv. Απαγορευτική η τιμή όμως ρε παιδιά, πόσες δόσεις να βάλει μια οικογένεια πια για να πάρει ένα αυτοκίνητο;
@@CarGuysGr Πριν λίγους μήνες ρώτησα έναν οδηγό ταξί αν το Honda υβριδικό που είχε, του έχει παρουσιάσει πρόβλημα με την μπαταρία. Γέλασε (ευγενικά) και μου είπε να εμπιστευτώ την Honda όσο αφορά το υβριδικό της σύστημα, με κλειστά τα μάτια…
Είναι απίστευτα έξυπνη η υλοποίηση του κονσεπτ "υβριδικό σύστημα" κίνησης. Γλιτώνουν το βάρος και την πολυπλοκότητα του σασμάν κ στην ουσία, οταν αυτό συμβαίνει, η κίνηση στον αξονα απο τον θερμικό κινητήρα γίνεται με σύνδεση στον στρόφαλο απ'ευθείας! Οταν δε, φορτιζει τις μπαταρίες, δουλεύει εκει που έχει την βέλτιστη απόδοση και ελάχιστη κατανάλωση. Τρομερό, πραγματικά.
Παρότι Τρύφωνα σε έχω παρακολουθήσει λίγες φορές, οφείλω να ομολογήσω ότι είσαι κατατοπιστικοτατος και αναλυτικότατος. Στοχεύεις στα καίρια σημεία που ενδιαφέρουν τους περισσότερους αγοραστές. Επί της ουσίας : νομίζω είναι ένα εξαιρετικό έως κορυφαίο αυτοκίνητο για λίγους (λόγω τιμολόγησης και αντιπροσωπου) αλλά όποιος αγοράσει δεν θα μετανοιώσει ποτέ. Επίσης Τρύφωνα, γνωρίζεις για νέο W-RV, B SUV 2023 που θα πωλείται σε αγορές της Ασίας. Για Ευρώπη παίζει κάτι? Ευχαριστώ, με εκτίμηση / συνέχισε έτσι.
Καλησπέρα, Μας είχε ξεφύγει αυτό το σχόλιο😅 Ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια. Η αλήθεια είναι ότι όλα όσα λέτε είναι στόχοι μας, μέσα από τις Βίντεο-Δοκιμές. Όσον αφορά το W-RV δεν υπάρχει κάποια πληροφορία για το μοντέλο. Μάλιστα στην Ινδία μάλλον θα σταματήσει η πώληση του σύντομα. Τρύφωνας
Καλό είναι αλλά όχι και τόσο οικονομικό για την κλάση του. Έχω ένα BMW 520d xdrive, 2020, το οποίο είναι ελαφρως υβριδικό, ΜHEV, και καταναλώνει 6.3 λίτρα ντίζελ στα 100 Χιλ. Στα περίπου 2.5 χρόνια που το έχω έχει πάει με την μπαταρία 1550 Χιλιόμετρα δηλαδή έχω κερδίσει γύρω στα 95 λιτρα ντίζελ. Αν σκεφτείτε ότι είναι πολύ μεγάλο, σεντάν και πολύ βαρύ και 4χ4 είναι αρκετά οικονομικό σε σχέση με το πολύ μικρότερο Honda. Σκεφτείτε ακόμα ότι ζω στην Σουηδία και οδηγώ τον χειμώνα με πολύ κρύο και πάγους. Φιλικα από Σουηδία.
Είσαι πολύ καλός, συνέχισε με περισσότερα βίντεο. Όσο για το αυτοκίνητο, τέλειο, αλλά δίνεις πάρα πολλά για να κάνεις οικονομία. Το πρόβλημα των καινούριων αυτοκινήτων δεν είναι η κατανάλωση, ακόμα και των ήπια υβριδικών, το πρόβλημα είναι η πανάκριβη βενζίνη. Όσο για το ντίζελ, μάλλον τη πατήσανε όσοι αγοράσανε πρόσφατα.
Σας ευχαριστούμε πολύ!🙏🏻 Δυστυχώς αυτή είναι προς το παρόν η νέα πραγματικότητα. Πληθωρισμός παντού. Είμαστε αισιόδοξοι όμως και για τις τιμές καυσίμων και για τις τιμές των αυτοκινήτων... απο το 3ο 3μηνο του 23 και μετά σίγουρα
Δεν μπορούμε να απαντήσουμε ακριβώς σε αυτή την ερώτηση. Εξαρτάται από το δρόμο, τις συνθήκες κυκλοφορίας και το δεξί πόδι. Γενικά κάνει έναν κύκλο. Ηλεκτρικά, με κινητήρα-φόρτιση, ξανά ηλεκτρικά κλπ. Οπότε στη τελική πάνω από το 50% στη πόλη γίνεται ηλεκτρικά ενώ για μικρές διαδρομές (2-3 χλμ.), αν είναι πλήρως φορτισμένη η μπαταρία και δεν ξεπεραστούν τα 80 χ.α.ω. μπορεί να τα κάνει χωρίς καύσιμο.
Όχι. Το συγκεκριμένο βίντεο γυρίστηκε με δική μας πρωτοβουλία και όχι της εταιρείας, καθώς πιστεύαμε ότι έπρεπε να μιλήσουμε ανοιχτά για την κατανάλωση του. Άλλωστε αναφερόμαστε και στα αρνητικά του, κάτι που δεν γίνεται σε διαφημίσεις..
@@CarGuysGr έχω Honda CRV 2015 πολύ ευχαριστημένος αλλά σκέφτομαι να πάρω αυτό τώρα λόγω χαμηλωτερης κατανάλωσης νομίζω οποίος οδηγήσει Honda δύσκολο να μπει σε άλλο αμάξι.
Ευχαριστούμε! Δεν έχετε άδικο, δυστυχώς. Αν και τα 20κ για ένα σχεδόν γυμνό Supermini είναι ίσως "χειρότερα". Ας ελπίσουμε εντός 23' να πέσουν οι τιμές κάπως.
Εχω φιλους που το πηραν και γνωστους οτι τα yaris chr τριζουν αναλογα την κολονα αριστερα δεξια και οτι κανει θορυβο το κιβωτιο στο chr..να λες οτι δεν εχει ποιοτητα διαφωνω τα Honda εχουν ιστορια μεγαλη οπως τα toyota φυσικα ...συμφωνω σε χωρους πισω ειναι μικροοο πολυ ...καλα καλα δεν ανοιγει η πορτα πισω τερμα ...και δευτερον ενας φυσιολογικος ανθρωπος βρισκει κεφαλι .....κλεινοντας το καινουργειο chr που θα βγει το 23 ειναι χαλιααα γνωμη μου σχεδιαση εννοωω .....το τωρινο ναι ...
Η τιμή του οχήματος ποια είναι ? Αν είναι κάτω από 30.000€ θα είναι μια "καλή" τιμή ! Το καλό με αυτά τα αυτοκίνητα είναι πως δεν πληρώνεις σήμα . Βέβαια δε ξέρουμε πόσο θα κοστίζουν και τα ανάλογα ετήσια σέρβις αυτών των αυτοκινήτων.
![Sean Rii, Karyon, Sharzkii - Taungule [My Love] (Official Music Video)](http://i.ytimg.com/vi/eJoMuypbSzQ/mqdefault.jpg)
Εξαιρετική παρουσίαση! Επιτέλους κάποιος που μιλάει σωστά ελληνικά, έχει καλή άρθρωση και είναι οργανωμένος και αναλυτικός! Είναι το πρώτο βίντεο σου που βλέπω και θα δω και πολλά άλλα.
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ, να είστε καλά!!! Ελπίζουμε να σας αρέσουν εξίσου και οι επερχόμενες δοκιμές!!!
Συμφωνω. Και να προτείνω για το μέλλον, να μας λες και το δικό σου ύψος, ώστε να κάνουμε ευκολότερα τις συγκρίσεις για τους χώρους.
Καλησπέρα και ευχαριστώ πολύ🙏🏻
Συνήθως το αναφέρω, μερικές φορές ξεφεύγει. Είμαι 1.80 και η θέση οδήγησης μου συνήθως είναι αυτή που ενδείκνυνται (στο περίπου πάντα και ανάλογα το αυτοκίνητο).
Τρύφωνας
Ωραία παρουσίαση!
Έχω το αυτοκίνητο από αρχές Ιουλίου μετά από "μάχη" να το βρω ετοιμοπαραδοτο.
1. Ως προς την κατανάλωση: Δεν έχω ταξιδέψει εθνική, αλλά Ζάκυνθο με μεικτή χρήση (πόλη, διαδρομές μέσης κ όχι μόνο ταχύτητας και ανηφόρες στα βουνά) η κατανάλωση είναι 5/100.
2. Τρομερή ποιότητα κύλισης. Ανεπαίσθητο πάτημα σχεδόν σε όλες τις επιφάνειες. Το αυτοκίνητο είναι σαν να αιωρείται. Το φοβόμουν γτ πριν είχα bmw και mini. Αλλά είναι εφάμιλλο με τα μεγάλα bwm (αν όχι κ καλύτερο). Πολύ ποιοτική ανάρτηση με μεγάλη απόσβεση κραδασμών. Εξαιρετικό σύστημα διεύθυνσης με αμεσότητα κ ταχύτητα. Στιβαρό κ άμεσο τιμόνι που αποπνέει σιγουριά κ ασφάλεια.
3. Ταχύτητα: Ένεκα του ηλεκτρισμού κ του αυτόματου κιβωτίου καλή επιτάχυνση. Όντως όπως αναφέρεις 0-100 κάτω 10" .. μπορεί κ λίγο κάτω από τα 9" με το σπορτ κ φουλ πάτημα...
4. Τεράστιοι χώροι μπροστά πίσω. Εφαμιλλοι τζιπ μεγαλύτερης κατηγορίας. Ειδικά με τους πίσω χώρους όλοι έχουμε μείνει άφωνοι..
5. Εξαιρετικά πολύτιμοι κ χρηστικοι οι τεράστιοι καθρέπτες του κ σε συνδυασμό με την κάμερα πίσω με τρεις γωνίες λήψης το παρκάρισμα στην πόλη είναι παιχνίδι.
6. Όσον αφορά το θόρυβο του κινητήρα; Ακούγεται όταν το πατάς αλλα όχι κάτι το ιδιαίτερα ενοχλητικό όπως αναφέρεται καθ' υπερβολή σε ετερες παρουσιάσεις κ σχόλια.
7. Όμορφο πρακτικό λειτουργικό εργονομικό εσωτερικό χωρίς τα μπιχλιμπιδια άλλων εταιρειών. Με πολύ ορθολογικες γωνίες τοποθέτησης κοντά στον οδηγό. Ωραία μεγάλα κ άνετα καθίσματα. Εξαιρετική η θέση οδήγησης με απόλυτη εποπτεία του χώρου κ του δρόμου.
Εν κατακλείδι εξαιρετικα ποιοτικό αυτοκίνητο εφάμιλλο αν όχι καλύτερο των αντίστοιχων γνωστών γερμανικών (προλαμβάνω κ πάλι λέγοντας ότι έχω άμεση προσωπική σύγκριση κ αίσθηση ) σε πολλή καλή τιμή για αυτό που είναι κ παρέχει. (Εκτιμώ ότι με άλλο σήμα πάνω του θα κόστιζε + 5-6 χιλιάδες).
Τέλος υποκειμενικά πάντα πολλή όμορφη σχεδίαση.
Έχω εκπλαγεί ευχάριστα!
Value for money
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Πολύ χρήσιμα τα σχόλια σας!
Εξαιρετική και πολύ οργανωμένη παρουσίαση. Πολύ σωστές πληροφορίες, δομημένος λόγος και μια πλήρης και ολοκληρωμένη ενημέρωση για το αυτοκίνητο. Συγχαρητήρια!
Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ!
Να είστε καλά! 🙏🙏
ωραια παρουσιαση , μπραβο σου .
Ευχαριστώ/ούμε πολύ!
Τρύφωνας
Αγόρι μου μπράβο! Η παρουσίασή σου είναι οργανωμένη, αναλυτική και κατατοπιστική. Εύχομαι να δούμε κι άλλες παρουσιάσεις δοκιμών αυτού του επιπέδου.
Σας ευχαριστώ πολύ εκ μέρους όλης της ομάδας! Να είστε καλά!
Τρύφωνας
Εξαιρετική παρουσίαση φίλε μου. Άψογη χρήση ελληνικών με ροή και ουσία. Εύγε!!
Ευχαριστώ πάρα πολύ🙏🏻🙏🏻
Θα ήταν μεγαλη μας χαρά να βλέπατε και άλλες Δοκιμές!!
Τρύφωνας
Πολύ καλή παρουσίαση, εξαιρετικός..
Ευχαριστώ πολύ! 🙏🏻🙏🏻
Ωραια ,αντικειμενική και αναλυτική παρουσίαση!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Ωραίο καναλακι , θα ανεβεί και άλλο σε συνδρομητές !!
Πολύ καλή παρουσίαση , φίλε είσαι ίδιος ο Βασίλης λεντζας ακόμα και στη φωνή !!
Βλέποντας επίσης το αυτοκίνητο με ανοικτό πορτ μπαγκάζ στο 12ο λεπτο, άνετα θυμίζει τζαγκουαρ τζίπ
Ευχαριστούμε πολύ!!🙏🏻🙏🏻
Πολύ Ωραία παρουσίαση !!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ🙏🏻
Πολυ ωραία παρουσίαση!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Συγχαρητήρια για τα σωστά ελληνικά σας και την πολύ καλή οργάνωσή σας. Είναι εμφανές ότι έχετε προετοιμαστεί καλά. Είναι το δεύτερο βίντεό σας που βλέπω και στα δύο αυτό που έχω να πω είναι μπράβο. Το μόνο αρνητικό, αν μου επιτρέπετε, είναι ότι μιλάτε γρήγορα και αυτό μου μεταφέρει το άγχος που εμφανώς έχετε. Νομίζω πρέπει λίγο να χαλαρώσετε. Κι αν το βίντεο απο 24:49 γίνει 26:00 ειναι απολύτως αποδεκτό για μια τόσο όμορφη και αναλυτική παρουσίαση!
Σας ευχαριστούμε πολύ για τα σχόλια σας! Καλή χρονιά με υγεία.
εχεις ορεξη να δεις το βίντεο,απτην αρχη μεχρι το τέλος,χαρη στην ευχαριστη παρουσιαση,.
Σας ευχαριστούμε πολύ!
Το εκτιμώ!
Τρύφωνας
top as always
Thank you very very much!🙏🏻
Συγχαρητήρια ωραία παρουσίαση..
Ωραίο το hrv , φουλ στην τεχνολογία!!!
Άντε και στο νέο σιβικ τώρα..
Ευχαριστούμε πολύ!!
Για να δούμε τι έχει να πει και αυτό... αν και ακριβό!
@@CarGuysGr στην Γερμανία HRV και Civic έχουν ίδια τιμή, ενώ εδώ λόγω 2 λίτρων, το Civic είναι ακριβότερο κατά 10.000 ευρώ...
Μπράβο ξάδερφε ωραία παρουσίαση!!
Thank you very much!🙏🏻
Τρύφωνας
Ωραίος. Είχα καιρό να σε παρακολουθήσω. Τρομερή βελτίωση στο λόγο σου. Δείχνεις μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση. Πώς το πέτυχες; Καλή απομνημόνευση ή κάποια άλλη τεχνική;
Συνέχισε έτσι!
Καλημέρα!
Εμπειρία και ξεκούραση μετά το καλοκαίρι, τα βασικά νομίζω. Πότε δεν χρησιμοποιήσαμε απομνημόνευση, πέρα από τα Intro, πάντα Bullets σε όλα τα υπόλοιπα σαν προσχέδιο για να μην ξεχαστεί κάτι. Ένα τρικ είναι να "ταυτίσεις" την κάμερα με κοινό, ώστε να απευθύνεσαι σε αυτήν ανάλογα!
Ευχαριστώ πάρα πολύ πάντως!
Τρύφωνας
@@CarGuysGr και πάλι συγχαρητήρια!! Μπράβο σου!!
Η καλύτερη παρουσίαση!
Ευχαριστώ πάρα πολύ!🙏🏻
Αναλυτικοί όπως πάντα!
Θα είχε ενδιαφέρον και η σύγκριση με το chr hybrid
Ευχαριστούμε. Μεγάλο ενδιαφέρον!
@@CarGuysGr θα την ΚΑΝΕΙΣ;
Ωραιοο πολυ ...ωραια παρουσιαση μπραβο ...εργαλειοο ...Εχω παθει πλακα με καταναλωση αν οντως ισχυει τι να πω τελειοοο
Σας ευχαριστούμε πολύ.
Είμαστε το ίδιο εντυπωσιασμένοι με τη κατανάλωση γιατί δεν φημίζομαι για "ελαφρύ" πόδι. Μαλιστα ζητήσαμε 2η φορά το αυτοκίνητο για να κάνουμε τη Βίντεο-Δοκιμή 2 μήνες μετά (και δεν είναι χορηγούμενη) ώστε να δείξουμε πόσο οικονομικό είναι.
Τρύφωνας
@@CarGuysGr γνωμη μου ειναι οτι δεν ειναι τοση καταναλωση θα ειναι παραπανωω .....σε ολες της αντιπροσωπειες δινουν κατανσλωση ταδε....σε διαφορες μαρκες εννοωω...και δεν το καταλαβαινειs σε τεστ drive .......
@@user-wc3hl9qq7j Η δοκιμή μας ήταν συνολικά 2.000 χιλιόμετρα (14 ημέρες - από 7 δηλαδή). Είναι αντικειμενικότατη κατανάλωση!
@@user-wc3hl9qq7j Το έχω από Μάιο και τόσο είναι
@@mariosspyrou4494 ποσο δλδ καιει εντος κινηση αθηνα κεντρο ....και σε,ταξιδι το χεις μετρηση
Ωραία παρουσίαση . Εάν έχεις την καλοσύνη δείξε μας Toyota Corolla Sedan 1.5 Ευχαριστώ και καλη συνέχεια.
Καλημέρα! Ευχαριστούμε πολύ. Δυστυχώς η ελληνική αντιπροσωπεία της Toyota δεν μας δίνει αυτοκίνητα για δοκιμές...
Ωραία παρουσίαση, μπραβο👏Πόσο ύψος έχεις για να καταλάβω τους χώρους στους πίσω επιβάτες;
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Είμαι 1,80.
Τρύφωνας
Συγχαρητήρια για τη παρουσίαση σου.
Θα κάνεις κάποια παρουσίαση για το Nissan X-Trail το e-power;
Ευχαριστούμε πολύ🙏🏻🙏🏻
Δυστυχώς όχι!
Εύγε μικρέ, άψογη παρουσίαση
Σας ευχαριστώ πάρα πολύ!
Τρύφωνας
Καλημέρα εξαιρετική παρουσίαση!!! Ερώτηση το συγκεκριμένο αυτοκίνητο υπάρχει μόνο σε υβριδικό;
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ!!🙏🏻🙏🏻
Μάλιστα, μονο σε μια ήπια και σε μια πλήρως υβριδική!
Εξαιρετικά καλή η όλη παρουσίαση.
Όμως. Δεν μας είπες, πόσο ζουν οι μπαταρίες του και πόσο κοστίζει η αντικατάσταση τους. Οι αποστάσεις μεταξύ των σέρβις;
Επίσης, ένα αυτοκίνητο με ελαστικά προφίλ 50, είναι σχεδόν απαγορευτικό για χρήση εκτός δρόμου, ή για κακής ποιότητας ασφάλτου (λακούβες νεροφαγώματα κτλ).
Κάποτε κατηγορούσαμε την Toyota για την σχεδιαση και η Honda έβγαζε όμορφα αυτοκίνητα τώρα οι ρολοι αντιστραφηκαν για εμένα πανασχημο και πάνω από όλα Σαρακακης με ότι σημαινει
Εξαιρετική παρουσίαση !!!
Ο βενζινοκινητήρας πόσα χιλιόμετρα μπορεί να βγάλει σε ταξίδι με πχ 120/140 χιλ?έκδοση με 4Χ4 βγαίνει ?
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ.
Υπολογίζουμε κάπου στα 650-700 χιλιόμετρα, αφού το ρεζερβουάρ είναι στα 40 λίτρα και η κατανάλωση με αυτές τις συνθήκες κάπου στα 6 λ./100 χλμ.
@@CarGuysGrΕίναι πολύ καλό νούμερο Το σκέφτομαι για αγορά σας ευχαριστώ πολύ !!!
Συγχαρητήρια πολύ καλή και λεπτομερείς παρουσίαση.Συνεχισε έτσι να κατατοπισεις κάθε υποψήφιο αγοραστή για τα αυτοκίνητα.Κανε και για το καινούργιο Sportage.
Σας ευχαριστούμε πολύ!!!
Αυτό είναι το πλάνο, δυστυχώς όμως, η εισαγωγική της Hyundai-Kia δεν μας δίνει τα μοντέλα της για δοκιμή...
@@CarGuysGr Α μάλιστα.Ε τότε πάρε ένα για test drive.
@@gurustyleacmilan Για να γίνει μια σωστή δοκιμή χρειάζονται αρκετές ημέρες και χιλιόμετρα φυσικά, κάτι που αποκλείει τα test drive στην Αθήνα, λογω ζήτησης στις αντιπροσωπείες!
@@CarGuysGr Ναι το καταλαβαίνω.Μακαρι να σου δώσουν κάποια στιγμή
Πολύ αναλυτικός, μπράβο. Φωτοκύταρο από κάτω για να ανοίγει το πορτ μπαγκάζ έχει η μεσαία έκδοση;
Σας ευχαριστούμε πολύ🙏🏻
Έχει λειτουργία Hands-Free, ναι!
@@CarGuysGr έμαθα ότι δεν θα έχουν hands free τα καινούργια που θα έρθουν και αναρωτιέμαι γιατί;
Καλημέρα.
Αυτό είναι θέμα του αντιπρόσωπου και της συμφωνίας με τη Honda. Στο βασικό εξοπλισμό συμπεριλαμβανόταν πάντως μαζί με την ηλεκτρική πόρτα, το αυτοκίνητο της δοκιμής μας πριν από το καλοκαίρι είχε δηλαδή.
Ναι το ξέρω, είχαν αλλά δεν θα έχουν πια σε καμία έκδοση😪... παρήγγειλα το advance αλλά δεν θα έχει hands free, τι κρίμα...
@@renatapagaremou εδώ λέμε δεν έχει προβολής ομίχλης στο ELEGANCE με 33.650€-που το πήρα εγώ -
όλα καλά αλλά: Κοζάνη - Αθήνα με 120-140 χλμ ταχύτητα στα Καμένα Βούρλα έψαχνα βενζινάδικο γιατί είχα αλλά 100χλμ αυτονομία ,υπάρχει μεγάλη ασάφεια στην ένδειξη και οποίος δεν προσέχει μπορεί να φτάσει με της αναθυμιάσεις του τεποζιτου στο βενζινάδικο -μάλλον στο 0 της ένδειξης θα πρέπει να έχει και λίγο ακόμα καύσιμο - το έπαθα στο πρώτο γέμισμα.Ειναι οικονομικό μέχρι τα 80 χλμ.μετα γίνεται απλό βενζινοκίνητο. Ένα μεγάλο ερώτημα γιατί στην έκδοση ELEGANCE, στην ποιο απλή , ο Ιάπωνας θεωρεί ότι δεν πρέπει να έχει προβολείς ομίχλης μπροστά και να έχει θερμαινομενα καθίσματα;η ασφάλεια προέχει ή η ανεση;ΔΕΝ μου δίνεται η δυνατότητα να τους βάλω τώρα.Το HRV το έχω από τον Ιούνιο,ηταν από ακύρωση παραγγελίας και περίμενα 1 μήνα.Σημειωση υπήρχε στην βιτρίνα αλλά η αντιπροσωπεια δεν το πουλουσε. Εχω κάνει 5.500χλμ, και μετά από 20 χρόνια χρήσεις αυτοκινήτου παλιάς τεχνολογίας δυσκολεύομαι χαχαχαχα .Το HRV με την σταθερότητα του ,την ευκολία στην οδήγηση, και την επιλογή SPORT σε ξεγελάει και πιάνεις τελικες.ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΥΓ. ο ήχος του κινητήρα ,όπως λες και εσύ, είναι υπερβολικός και σε φοβίζει.
μιας και εισαι κατοχος και εγω ενδιαφερομενος σε ταξιδι με πανω απο 120-130 χλμ πως ειναι;
@@karakouna01 με επιλογη NORMAL γυρω στα 500 χιλιάδες αυτονομία ,υπέροχο ταξίδι ,ασφαλές ,και άνετο
Μπραβο πολύ ωραία παρουσιαση..
Θα πας ψηλά κολλητέ
❤
Να δούμε πότε θα πάρουμε καινούργιο honda
Στο 23:45 βλέπω ότι η κατανάλωση είναι 4,9lt/100. Έχω avensis 1600cc 2004 μοντέλο με μικτή κατανάλωση 6,5lt/100. Μήπως τα λεφτά που θα δώσει κάποιος από την αγορά δεν θα κάνει ποτέ την προσδοκομενη απόσβεση από την κατανάλωση?Εάν δεν είχε την μπαταρία για υποβοήθηση,πόσο
Θα ήταν η κατανάλωση? Συγχαρητήρια για την παρουσίαση
Σας ευχαριστούμε πολύ!
Σίγουρα δεν μπορούμε να γνωρίζουμε χωρίς το υβριδικό σύστημα πόσο θα ήταν η κατανάλωση.
Απ' την άλλη σκεφτείτε ότι τα 2 λ./100 χλμ. διαφορά εντός πόλης δεν είναι και μικρή διαφορά αλλά σίγουρα δεν τίθεται το θέμα απόσβεσης. Τα αυτοκίνητα έχουν ακριβύνει πάρα πολύ πλέον οπότε...
Πρωτη φορα που ειδα ολοκληρο βιντεο με παρουσιαση αυτοκινητου.Μπραβο!Το ειχα παντα απορια για τα υβριδικα αυτο,απο τη στιγμη που ο βενζινοκινητηρας μπαινει εαν πατησεις το γκαζι αποτομα ή αν ξεπερασεις τα 80χλμ/ωρα,γιατι δεν ειναι μηδενικη η καταναλωση εαν δε κανεις τα παραπανω?Εφοσον φορτιζει με την πεδηση κτλ
Σας ευχαριστούμε πάρα πολύ!
Αρχικά ειναι λίγο δύσκολο να μην πατηθεί κάποια στιγμή το γκάζι απότομα ή να μην ξεπεραστούν τα 80 χ.α.ω. για μεγάλα χρονικά διαστήματα.
Όσο ο κινητήρας ειναι σβηστός, στη θεωρία η κατανάλωση είναι όντως μηδενική, ακόμα όμως και το λίγο που θα πάρει μπρος επηρεάζει (γιατί πέρα από τη κίνηση, υποβοηθά και στην φόρτιση), επομένως γι' αυτό σε τέτοιες περιπτώσεις η κατανάλωση ειναι 2-3 λ./100 χλμ.
@@CarGuysGr Ευχαριστω πολυ,αρα δεν εχει κ μεγαλη διαφορα με ενα αμιγως ηλεκτρικο αυτοκινητο
Όταν ο θερμικός κινητήρας ειναι σβηστός, σχετικά καμία διαφορά Λειτουργεί σαν οποιοδήποτε ηλεκτρικό. Αυτό ισχύει κυρίως για τα Plug-in Hybrid βέβαια, λιγότερο για τα Full-Hybrid (σαν αυτό) και καθόλου για τα Mild Hybrid (με εξαίρεση 2 μοντέλα).
@@CarGuysGr Αν εκανες καθε μερα πολλα χιλιομετρα μεσα στην Αθηνα ,τι θα επαιρνες για οικονομια κ να ειναι αξιοποιστο που ολα ειναι πιστευω,αν μπορεις να μου πεις ειδος λειτουργιας κινησης κ μοντελο
@@firestarter8463 Αν είχα την οικονομική άνεση ή τα περιθώρια αποπληρωμής δανείου, δεν έκανα μεγάλα ταξίδια και είχα γκαράζ, για καθημερινές μετακινήσεις θα έπαιρνα αμιγώς ηλεκτρικό, τώρα κι' όλας για να εκμεταλλευτώ την επιδότηση.
Ωστόσο, αν δεν μπορούσα να ικανοποιήσω τα παραπάνω, νομίζω ένα ήπια υβριδικό ή Full Hybrid θα ήταν ιδανικό. Για Full Hybrid θα σκεφτόμουν τα μοντέλα της Suzuki (Strong Hybrid), της Toyota, της Renault και το HR-V.
Ωραια παρουσιαση μπραβο. Στη τιμη που χει 36700e...τι και που δεν καιει; Η βενζινη ειναι προπληρωμενη. Εξωγηινες τιμες η Honda παντα.
Εδώ που τα λέμε… έχουν ξεφύγει οι τιμές σε όλα!
Thank you 🙏🏻
Γτ τα άλλα είναι φτηνά….
Μπραβο για το καναλι και την δουλεια που κανεις.
Το νεο HRV ειναι πανεμορφο, σιγουρα αξιοπιστο, υβριδικο, αλλα σε αυτην την τιμη (33.000!) θα επρεπε τουλαχιστον να ειναι τετρακινητο για να δικαιολογισει την διαφορα στην τιμη με τα αλλα υβριδικα της αγορας.
Με 23.000 αγοραζεις Yaris Cross και με 26.000 το CHR η το Hyundai Kona. Υβριδικα με παρομοια καταναλωση, ποιοτητα, οδηγηση, χωρους και αξιοπιστια. Για ποιον λογο να δωσει καποιος 6 και 10! χιλιαδες ευρω παραπανω για το Honda...ειλικρινά δεν μπορω να το καταλαβω
Καλησπέρα και σας ευχαριστούμε πολύ.
Δυστυχώς, όπως απαντήσαμε και σε άλλο σχόλιο, γίνεται ένα "πάρτυ" με τις τιμές. Είναι ακριβό, δεν μπορούμε να πούμε κάτι γ' αυτο, όπως τα περισσότερα πλέον
Αυτό θα είναι το επόμενο μου αυτοκίνητο,το έχει φίλος μου μηχανικός και μου το προτείνει.
🔥
Όποιος θέλει οικονομικό αυτοκίνητο στην βενζινα η Toyota είναι μονόδρομος. Έχω το c-hr και οι καταναλώσεις μέσα στην πόλη είναι 3-3.4 λίτρα και στον αυτοκινητόδρομο με 160 Χ/ ώρα έχει 6.5 λίτρα/ εκατό χιλ.
Άσκημο είναι δυστυχώς
Εχει τριτη ζωνη στο πισω μεσαιο καθισμα ή ειναι αυστηρα για 4 ατομα??
Έχει κανονικά! 5 άτομα μπορούν να κάτσουν.
Πόσα χλμ βγάζει η μπαταρία με μόνο ηλεκτροκίνηση, με χαμηλή ταχύτητα και χωρίς να ανακτά ενέργεια?
Αυτό δεν μπορούμε να το απαντήσουμε ακριβώς. Το μόνο σίγουρο είναι οτι εντός πόλης με μικρές ταχύτητες πάνω από το 50% θα γίνεται ηλεκτρικά, ίσως λέμε και λίγο. Απλά υπάρχει συνεχόμενη εναλλαγή - παίρνει μπρος ο κινητήρας, φορτίζει για 5 λεπτά και μετά για αλλά 10 πχ. πάει ηλεκτρικά.
@@CarGuysGr και αν βάλεις ψύξη-θέρμανση παίρνει μπρος ο κινητήρας με αποτέλεσμα να πέφτει η ένδειξη ποσοστού της μπαταρίας
Η συνολική ισχύς των μονάδων ισχύως είναι 240 ps??? οι επιδόσεις δεν θα πρέπει να ήταν ανάλογες?????
Καλησπέρα.
Όχι. Όπως αναφεραμε, η ονομαστική ισχύς του συνόλου είναι οι 131 ίπποι που αποδίδει ο ηλεκτροκινητήρας. Στα Full Hybrid η ιπποδύναμη του θερμικού και του ηλεκτρικού κινητήρα δεν προστίθεται/συνδυάζεται όπως στα Plug-In.
@@CarGuysGr 129 hp με 95 οκτάνια ,αν δεν κάνω λάθος
Η αμιγως ηλεκτρικη κινηση τι αυτονομια εχει?????
Όπως απαντήσαμε και σε ένα ακόμα σχόλι: Αυτό δεν μπορούμε να το απαντήσουμε ακριβώς. Το μόνο σίγουρο είναι οτι εντός πόλης με μικρές ταχύτητες πάνω από το 50% θα γίνεται ηλεκτρικά, ίσως λέμε και λίγο. Απλά υπάρχει συνεχόμενη εναλλαγή - παίρνει μπρος ο κινητήρας, φορτίζει για 5 λεπτά και μετά για αλλά 10 πχ. πάει ηλεκτρικά.
Νομίζω ότι το μέλλον είναι κάτι τέτοιο. Οικονομικό, πρακτικό και μικρό σε suv.
Απαγορευτική η τιμή όμως ρε παιδιά, πόσες δόσεις να βάλει μια οικογένεια πια για να πάρει ένα αυτοκίνητο;
Ότι έχει μέλλον η αυτοφορτιζόμενη υβριδική τεχνολογία, είναι σίγουρο!
@@CarGuysGr Πριν λίγους μήνες ρώτησα έναν οδηγό ταξί αν το Honda υβριδικό που είχε, του έχει παρουσιάσει πρόβλημα με την μπαταρία. Γέλασε (ευγενικά) και μου είπε να εμπιστευτώ την Honda όσο αφορά το υβριδικό της σύστημα, με κλειστά τα μάτια…
@@Panagiotis_Pap είναι από το γνωστό "Δεν σπάει δεν χαλάει, είναι Honda και..."
Καλημέρα
@@CarGuysGr Honda όλο προσόντα!
Είναι απίστευτα έξυπνη η υλοποίηση του κονσεπτ "υβριδικό σύστημα" κίνησης. Γλιτώνουν το βάρος και την πολυπλοκότητα του σασμάν κ στην ουσία, οταν αυτό συμβαίνει, η κίνηση στον αξονα απο τον θερμικό κινητήρα γίνεται με σύνδεση στον στρόφαλο απ'ευθείας! Οταν δε, φορτιζει τις μπαταρίες, δουλεύει εκει που έχει την βέλτιστη απόδοση και ελάχιστη κατανάλωση. Τρομερό, πραγματικά.
Ισχύει. Παίζει να είναι και το "μέλλον" για χώρες που δεν μπορούν να υποστηρίξουν με τις υποδομές και τις δομές τους, αμιγώς ηλεκτρικά.
Παρότι Τρύφωνα σε έχω παρακολουθήσει λίγες φορές, οφείλω να ομολογήσω ότι είσαι κατατοπιστικοτατος και αναλυτικότατος.
Στοχεύεις στα καίρια σημεία που ενδιαφέρουν τους περισσότερους αγοραστές.
Επί της ουσίας : νομίζω είναι ένα εξαιρετικό έως κορυφαίο αυτοκίνητο για λίγους (λόγω τιμολόγησης και αντιπροσωπου) αλλά όποιος αγοράσει δεν θα μετανοιώσει ποτέ.
Επίσης Τρύφωνα, γνωρίζεις για νέο W-RV, B SUV 2023 που θα πωλείται σε αγορές της Ασίας.
Για Ευρώπη παίζει κάτι?
Ευχαριστώ, με εκτίμηση / συνέχισε έτσι.
Καλησπέρα,
Μας είχε ξεφύγει αυτό το σχόλιο😅
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σας λόγια. Η αλήθεια είναι ότι όλα όσα λέτε είναι στόχοι μας, μέσα από τις Βίντεο-Δοκιμές.
Όσον αφορά το W-RV δεν υπάρχει κάποια πληροφορία για το μοντέλο. Μάλιστα στην Ινδία μάλλον θα σταματήσει η πώληση του σύντομα.
Τρύφωνας
Καλό είναι αλλά όχι και τόσο οικονομικό για την κλάση του. Έχω ένα BMW 520d xdrive, 2020, το οποίο είναι ελαφρως υβριδικό, ΜHEV, και καταναλώνει 6.3 λίτρα ντίζελ στα 100 Χιλ. Στα περίπου 2.5 χρόνια που το έχω έχει πάει με την μπαταρία 1550 Χιλιόμετρα δηλαδή έχω κερδίσει γύρω στα 95 λιτρα ντίζελ. Αν σκεφτείτε ότι είναι πολύ μεγάλο, σεντάν και πολύ βαρύ και 4χ4 είναι αρκετά οικονομικό σε σχέση με το πολύ μικρότερο Honda. Σκεφτείτε ακόμα ότι ζω στην Σουηδία και οδηγώ τον χειμώνα με πολύ κρύο και πάγους.
Φιλικα από Σουηδία.
Τώρα σοβαρά συγκρίνεις κινητήρα diesel με βενζίνη; Μείνε με το diesel σου φίλε και μια χάρα είσαι
Yparxei ekdosh 4x4??
Στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο μόνο δικίνητη έκδοση.
Είσαι πολύ καλός, συνέχισε με περισσότερα βίντεο. Όσο για το αυτοκίνητο, τέλειο, αλλά δίνεις πάρα πολλά για να κάνεις οικονομία. Το πρόβλημα των καινούριων αυτοκινήτων δεν είναι η κατανάλωση, ακόμα και των ήπια υβριδικών, το πρόβλημα είναι η πανάκριβη βενζίνη. Όσο για το ντίζελ, μάλλον τη πατήσανε όσοι αγοράσανε πρόσφατα.
Σας ευχαριστούμε πολύ!🙏🏻
Δυστυχώς αυτή είναι προς το παρόν η νέα πραγματικότητα. Πληθωρισμός παντού.
Είμαστε αισιόδοξοι όμως και για τις τιμές καυσίμων και για τις τιμές των αυτοκινήτων... απο το 3ο 3μηνο του 23 και μετά σίγουρα
@@CarGuysGr Καλησπερα Τρυφωνα, στοιχηματιζεις για πτωση των τιμων τελος του 2023;
Αμιγώς δίχως κατανάλωση καυσίμου, πόσα χιλιόμετρα βγάζει η μπαταρία στο ev mode παλικαρε?
Δεν μπορούμε να απαντήσουμε ακριβώς σε αυτή την ερώτηση. Εξαρτάται από το δρόμο, τις συνθήκες κυκλοφορίας και το δεξί πόδι. Γενικά κάνει έναν κύκλο. Ηλεκτρικά, με κινητήρα-φόρτιση, ξανά ηλεκτρικά κλπ. Οπότε στη τελική πάνω από το 50% στη πόλη γίνεται ηλεκτρικά ενώ για μικρές διαδρομές (2-3 χλμ.), αν είναι πλήρως φορτισμένη η μπαταρία και δεν ξεπεραστούν τα 80 χ.α.ω. μπορεί να τα κάνει χωρίς καύσιμο.
@@CarGuysGr είσαι δύναμη
Θερμενομενο τιμονι και καθισματα με 20 βαθμους το χειμωνα αχρειαστα!!
Το manual με 500χιλ σελίδες θα πρέπει να μπαίνει στο τσαντάκι του Sport Billy φαντάζομαι...
😂😂😂
Προσοχή ξεκινάει μόνο του είναι επικίνδυνο
Μια ένσταση για το "δεν χρειάζεται φόρτιση"! είναι μειονέκτημα όχι προτέρημα
Δεν νοείται σήμερα υβριδικό ΧΩΡΙΣ φόρτιση
Σε ποιο σημείο αναφέρεστε;
Στο 23.45+
* Ειχα καιρό είχα δω τόσο καλό βίντεο
Σας ευχαριστούμε πολύ. Η αναφορά αυτή αφορούσε σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα (συμπ. δλδ κάθε υβριδικό αυτού του τύπου)
ΜΟΝΟ HONDA
Είναι διαφήμιση?
Όχι. Το συγκεκριμένο βίντεο γυρίστηκε με δική μας πρωτοβουλία και όχι της εταιρείας, καθώς πιστεύαμε ότι έπρεπε να μιλήσουμε ανοιχτά για την κατανάλωση του. Άλλωστε αναφερόμαστε και στα αρνητικά του, κάτι που δεν γίνεται σε διαφημίσεις..
@@CarGuysGr έχω Honda CRV 2015 πολύ ευχαριστημένος αλλά σκέφτομαι να πάρω αυτό τώρα λόγω χαμηλωτερης κατανάλωσης νομίζω οποίος οδηγήσει Honda δύσκολο να μπει σε άλλο αμάξι.
💯❗🆒️🔝👍🏻
🙏🏻🙏🏻
500.000 σελιδες το manual???Και δεν ειχα τπτ τελευταια να διαβασω....Ωραια παρουσιαση αδερφε συνεχισε...😀😀😀
Είναι μία καλή εναλλακτική για μυθιστόρημα😂.
Να είσαι καλά!!!
Τρύφωνας
600 σελίδες είναι διαβάζεται και στην παραλία 😀
δώστε εμφάνιση στην περίπτωση που χρειαστεί μεταφορά ,και αν μείνει από μπαταρία το όχημα ή το κλειδί
@@t0nini0ni καλά εσύ πρώτη φορά βλέπεις εγχειρίδιο αυτοκινήτου μου φαίνεται
@@mariosspyrou4494 αυτά μου έκαναν εντύπωση στο ΒΙΒΛΙΟ
Ωραία παρουσίαση... Απλά πλέον για τον μέσο Έλληνα άπιαστο όνειρο κοντά στα 33.000€
Ευχαριστούμε!
Δεν έχετε άδικο, δυστυχώς. Αν και τα 20κ για ένα σχεδόν γυμνό Supermini είναι ίσως "χειρότερα". Ας ελπίσουμε εντός 23' να πέσουν οι τιμές κάπως.
Μια φορά Honda, πάντα Honda
..ολα τα αμαξια χανουν απο σχεδιασμο
Νομιζω οτι η Honda και η Τoyota κανουν τη διαφορα σε οτι αφορα τον τομεα της καταναλωαης.
Ισχύει αυτό - και η Suzuki!
500 χιλιάδες σελίδες 🙂🙂🙂. διόρθωση... 500 σελίδες
It was a joke😆
13:53 ΤΟ σήμα...
Το σήμα...😂
Ανώτερο το Toyota chr ΑΠΟ το Honda…
Ενδιαφέρουσα σύγκριση σίγουρα!
Ως προς τι καλυτερο ? ....δικαιολογισε την απαντηση
@@user-wc3hl9qq7j ΠΟΙΟΤΗΤΑ κατασκευής,τιμές σέρβις ανταλλακτικών,ΚΑΛΥΤΕΡΗ αντιπροσωπεία.Το crv υπερέχει σε χωρους
Εχω φιλους που το πηραν και γνωστους οτι τα yaris chr τριζουν αναλογα την κολονα αριστερα δεξια και οτι κανει θορυβο το κιβωτιο στο chr..να λες οτι δεν εχει ποιοτητα διαφωνω τα Honda εχουν ιστορια μεγαλη οπως τα toyota φυσικα ...συμφωνω σε χωρους πισω ειναι μικροοο πολυ ...καλα καλα δεν ανοιγει η πορτα πισω τερμα ...και δευτερον ενας φυσιολογικος ανθρωπος βρισκει κεφαλι .....κλεινοντας το καινουργειο chr που θα βγει το 23 ειναι χαλιααα γνωμη μου σχεδιαση εννοωω .....το τωρινο ναι ...
@@user-wc3hl9qq7j φίλε μου ΟΤΙ εικόνες σχέδια ΕΧΟΥΜΕ δει για το ΝΕΟ TOYOTA CHR ειναι προσωρινες
Η τιμή του οχήματος ποια είναι ? Αν είναι κάτω από 30.000€ θα είναι μια "καλή" τιμή ! Το καλό με αυτά τα αυτοκίνητα είναι πως δεν πληρώνεις σήμα . Βέβαια δε ξέρουμε πόσο θα κοστίζουν και τα ανάλογα ετήσια σέρβις αυτών των αυτοκινήτων.
Πέφτει το ευρώ και όλα τα γιαπωνέζικα έχουν πάρει 2με 3 Χιλ ευρώ πάνω.
Δυστυχώς όλα, όχι μόνο τα τζαπάν.
200€ λάδια φίλτρο ,φίλτρα καμπίνας και αέρα
30 χιλιαρικα αγοραζεις ενα μικρο διαμερισμα...μας δουλευουν?
Το ένα είναι επένδυση, το άλλο πρακτική πολυτέλεια ίσως.
Έχουν ακριβύνει πολύ όλα δυστυχώς.
@@CarGuysGr συγχαρητηρια για την κριτικη σας!!
Φτηνο είναι αμα κάνει 30 αλλά αποκλείεται
Όχι και 500000 σελίδες !!!! Κόψε κάτι ....
😂😂
*ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΤΙΠΟΤΑ=ΟΤΑΝ ΕΙΝΑΙ ΑΚΙΝΗΤΟ
*ΔΕΝ ΚΑΙΕΙ ΤΊΠΟΤΑ=ΛΟΓΟΠΑΊΓΝΙΟ
Πολύ ωραία παρουσίαση!!!!
Σας ευχαριστούμε πολύ🙏🏻
@@CarGuysGr θεωρώ από τις καλύτερες κ πολύ διευκρινιστικες