Uma concessionária que saca a bobina com chave de fenda e não dá torque nas velas eu não levaria. E reparando a carbonização em uma das velas eu faria uma verificação.
Quando começa a baixar óleo tem que trocar o antichamas urgente e só original presta e a troca a cada 30k nunca dá problema , o único defeito desse motor , fora a correia dentada que para trocar não é qualquer um , ah quanto o antichamas esse problema não é só dá Wv , tem na GM o Cruzer e na Fiat Argo e sei que tem em outros mais esses eu afirmo . Fora isso motor ótimo .
A questão é q essa revisão “só” custa 1.500 reais na concessionária. Como tenho apenas 3 meses de garantia do meu virtus, trocarei óleo, filtros e velas em oficina fora de concessionária!
O cárter leva 4 litros ,porque colocar acima ,não pode , o meu na concessionária colocaram acima do nível e fiz retirar , comigo é no máximo, outra coisa é não deixar chegar os 10 mil km , trocar antes pra cuidar mais do motor.
Nos EA-211 1.6 o cárter são 4,5L desde o recall branco em 2015 nas Saveiro Cross e Fox Highline quando vieram com 4L igual aos EA-111 1.6 8v que são 4 L e mal consome óleo.
Coloco 4 no meu e sempre está no nível e não baixa nada de óleo , o antichamas porcaria desse motor tem que trocar a cada 30k se não fuma e jogo óleo pra todo lado e quando começava baixar óleo já é sintoma dele explodir , a cada 30k nunca dá problema e só original custa uma peça de plástico com uma menbrana hj só 750 reais.e se colocar paralelo não aguenta nem 10k
Infelizmente os motores da vw tem esse problema de baixar óleo e também carboniza os dutos de admissão, mesmo utilizando o óleo especificado no Manual.
Dentro da concessionária o mecanico não teve coragem de usar um torquimetro para velas ? Nenhuma bandeja foi colocado embaixo do carro, jogou toda a gasolina do filtro no papelão que estava no chão. Credo.
A maioria nunca nem viu um 😂, concessionária para mim só para comprar peças, mão de obra dispenso pq além de ser cara , que trocar tudo sem necessidade mesmo , essa de manual que diz ter que trocar só cai quem não entende mesmo , e mais garantia zero se der um BO alega erro seu e nunca deles e isso é fato , BO pequenos resolvem mais os grandes nunca tem culpa e.
Cada região tem um valor, aí eu digito o valor da minha região e na sua pode ser pra mais ou pra menos. Recomendo ir no site da vw colocar seu estado, mês de retirada e ano/modelo do seu carro, aí vai aparecer o valor exato da sua revisão
Авто/Мото
Uma concessionária que saca a bobina com chave de fenda e não dá torque nas velas eu não levaria. E reparando a carbonização em uma das velas eu faria uma verificação.
top Bahia !!!!
Bom dia, qual foi o custo da tua revisão de 40 mil?
Quando começa a baixar óleo tem que trocar o antichamas urgente e só original presta e a troca a cada 30k nunca dá problema , o único defeito desse motor , fora a correia dentada que para trocar não é qualquer um , ah quanto o antichamas esse problema não é só dá Wv , tem na GM o Cruzer e na Fiat Argo e sei que tem em outros mais esses eu afirmo .
Fora isso motor ótimo .
Com quantos km ,,troca a correia dentada desse mesmo modelo
A questão é q essa revisão “só” custa 1.500 reais na concessionária. Como tenho apenas 3 meses de garantia do meu virtus, trocarei óleo, filtros e velas em oficina fora de concessionária!
O meu é o mpi 2023 faço 10 Mil km a cada 2 meses 🥴
Na COLOCAÇÃO DAS VELAS: Não vi usar torquímetro, é "no braço" mesmo?
Deveria ter usado. Achei uma força exagerada aplicada. O correto se eu não me engano é 25 nm no torquímetro.
O cárter leva 4 litros ,porque colocar acima ,não pode , o meu na concessionária colocaram acima do nível e fiz retirar , comigo é no máximo, outra coisa é não deixar chegar os 10 mil km , trocar antes pra cuidar mais do motor.
Recomendação da fábrica, qualquer dúvida ligue para o 0800
Nos EA-211 1.6 o cárter são 4,5L desde o recall branco em 2015 nas Saveiro Cross e Fox Highline quando vieram com 4L igual aos EA-111 1.6 8v que são 4 L e mal consome óleo.
Coloco 4 no meu e sempre está no nível e não baixa nada de óleo , o antichamas porcaria desse motor tem que trocar a cada 30k se não fuma e jogo óleo pra todo lado e quando começava baixar óleo já é sintoma dele explodir , a cada 30k nunca dá problema e só original custa uma peça de plástico com uma menbrana hj só 750 reais.e se colocar paralelo não aguenta nem 10k
Com quantos mil km troca as bobinas
Infelizmente os motores da vw tem esse problema de baixar óleo e também carboniza os dutos de admissão, mesmo utilizando o óleo especificado no Manual.
Infelizmente acontece mesmo!!
Dentro da concessionária o mecanico não teve coragem de usar um torquimetro para velas ? Nenhuma bandeja foi colocado embaixo do carro, jogou toda a gasolina do filtro no papelão que estava no chão.
Credo.
E tava sendo filmado pelo dono do veículo! Imagine sem ninguém por perto…
a propria concessionaria nao usou um torquimetro nas velas
A maioria nunca nem viu um 😂, concessionária para mim só para comprar peças, mão de obra dispenso pq além de ser cara , que trocar tudo sem necessidade mesmo , essa de manual que diz ter que trocar só cai quem não entende mesmo , e mais garantia zero se der um BO alega erro seu e nunca deles e isso é fato , BO pequenos resolvem mais os grandes nunca tem culpa e.
So levo o meu polo MSI na Volkswagen, nao sai caro , sai mais caro levar em oficinas porcas kkk
Ricardo boa noite, será que vc não conseguiria um TSI para comparar com o MSI lado a lado só para galera saber o que realmente mudou. Só uma sugestão.
Posso testar com o seu, diga a hora
@@TsiBahia o meu é um highline, podemos fazer comparativos sim, quando estiver disponível para venda.
@@edneisilva3494 qual a diferença de fazer um comparativo hoje e quando estiver para venda?
Qual o problema de abastecer xom álcool?
Nenhum, eu só nunca abasteci
@@TsiBahia testei com os dois, no etanol a pegada fica melhor... Tô conseguindo fazer médias de 10 a 12 km/l no etanol.
@@antonioviana2065 só uso álcool 31 mil km rodados
@@antonioviana2065 rodovia ou cidade?
Qual rodovia ou cidade?
quanto custou essa revisão de 40 mil?
Mil reais
Que revisão trocou óleo e velas somente , concessionária corro mesmo e.
Faltou falar o valor da revisão tsi. O meu a revisão é prioridade para evitar prejuio maior. Obrigado !🖐🏿🖐🏿🖐🏿👍🏿👍🏿🚘🚘🚘🚘🚘
Nunca viu álcool na vida 😂😂😂😂
A gasosa é composta de 24% de álcool
Mas parabéns pelo conteúdo
Descobri isso agora, obrigado
@@TsiBahiaparabéns irmão pelo conteúdo, show de bola
Faltou o valor da revisão…
Preço de tabela da vw. Tem no site deles
Era mais fácil ter digitado o valor.@@TsiBahia
Cada região tem um valor, aí eu digito o valor da minha região e na sua pode ser pra mais ou pra menos. Recomendo ir no site da vw colocar seu estado, mês de retirada e ano/modelo do seu carro, aí vai aparecer o valor exato da sua revisão