Na, wenn bei deinem fertig bist kannst jetzt meinen Stellmotor einbauen 😅 hab eine ähnliche Uniforest, glaub die 55eh noch ohne den Endschalter bei der oberen Seilrolle. Da ich schon öfters den Traktor abgewürgt hab beim zuziehen , natürlich wenn mit dem Seil weit weg war im steilen Gelände gaaaaanz oben oder unten, hab ich mir auch einen solchen Motor bestellt. Hab schon getüftelt, aber unter der Haube hab ich kaum Platz zum montieren, deshalb ist das Projekt noch "offen" und jetzt wo kalt ist in der Garage wirds noch eine Weile so bleiben. Zur Stromversorgung bzw. dem Anschluss hab ich gedacht eine eigene 7pol Dose zu montieren nur mit 12V und Masse direkt von der Batterie und die 2 Leitungen für den Stellmotor. Bei mir laufen alle Funktionen über ein 7pol kabel vom Funk Kastl zur Winde. Nur das Kabel von der Winde zum Traktor muß noch zusätzlich belegt werden für die +/- Funktion. Klingt kompliziert, ist es auch🤤 schön, dass deins schon funktioniert 👍bei mir wirds noch dauern. Grüße
Genau aus dem selben Grund hab ich jetzt auch umgebaut. War auch echt ned schlimm - eine Arbeit auf 2 Abende. Ich kann nur empfehlen die Jungs von Terra anrufen, die sind voll auf Zack. Die können dir mehr oder weniger relativ genau anhand des Winden Baujahrs sagen wie du was verdrahten musst und die haben echt gute Anleitungen für den Umbau, die kriegst dann auf Wunsch sofort per WhatsApp oder Mail und zwar kostenfrei. Du machst das schon, man muss sich nur überwinden und mal anfangen. 😉 Viele Grüße, 🤘🌲🦊
Servus, schönes Video. Bei uns war die Spannungsversorgung mit dreipoliger Dose. Jetz vierpolig und es läuft die Gasverstellung darüber. Vorteil: man braucht des Licht ned einschalten, grad im Standgas. Und noch ein Tipp : Bau Dir in den seilzug einen kleinen Schäkel ein damit du den Seilzug ohne Werkzeug trennen kannst. Mir ist schon mal im Wald die Sicherung vom Funk geflogen und dann bin ich mit 1800 Umdrehungen Standgas heimgefahren. Grüße ausn Bayerwoid
Servus Tobias, ja des mitm Licht einschalten stört mich auch. Ich werd mir da nochmal eine Relais einbaun und den auf den Pin von der Nebelschlussleuchte legen. Damit schalt ich dann Verbraucher an den Anbaugeräten und Anhänger, z.B. Rückfahrscheinwerfer oder am Kran noch Arbeitsscheinwerfer und eben bei der Seilwinde den Funk. Das mitm dem Schäkel ist a guter Tipp! Danke und viele Grüße! 🤘🌲🦊
Servus Hoizfux Hast echt a fleißige Frau ,sehr lobenswert wie sie gleich kommt wenn d Chef mit en Material kommt. Baggern hat doch was entspanntes,und wenn's so Gerät mal ohne Zeitdruck genießen kannst ist doch auch was . Selber Baggern ist bei uns nicht nötig ,bei 6 Bagger im Dorf hat immer einer Zeit. Gut das ich zwei Kipper habe so ist das abfahren nicht d Leistung begrenzende Faktor . warum Baust eigentlich nicht gleich an die Nachbargebäude an ? Schön das der Aushub auf dem gleichen Flurstück geblieben ist somit ist gegen keine Vorschriften verstoßen!!! Schöne Grüße aus dem Altmühltal
Servus! Schön dich wieder zu lesen! 😁 Ja des Baggern hat echt was, auch wenn ichs nicht Vollzeit machen möchte. Der Plan für das Nebengebäude steht schon, aber ich muss mit dem Antrag noch durch den Standortlenkungskreis (=Fuxeline) 😁 Danke dir und viele Grüße! 🫡🌲🦊 P.S. : kanns sein das sich der Kommentar unter das falsche Video geschlichen hat? 😁
Danke dir! Deine Frage beantworte ich dir sehr gerne. Zugegeben, die 5,5 Tonnen Winde ist für den Kleinen schon das höchste der Gefühle, aber er kommt hervorragend klar! Auch ohne Frontlader hat er genügend Eigengewicht für einen sicheren Stand. Nur im seitlichen Zug muss man echt aufpassen, aber das kann man ja mit Umlenkrolle etc. organisatorisch lösen. Alles in allem ein Top Setup, das Zugkraft, Vielseitigkeit und Wendigkeit vereint. Viele Grüße! 🫡🌲🦊
@@Stephan-of2yk wie gesagt, funktioniert mit ein bisschen Zusatzbalast problemlos. Ich hab 6 große Einhängegewichte dran und die Frontladerkonsolen. Das wird alles in allem ca. 400 Kilo ausmachen. 🫡🌲🦊
Ich habe seit kurzen einen Autec Funk, soweit ich verstanden hab genau gleich aufgebaut wie deiner. 3 Poliger stecker mit dauerstrom für seilwinde und 7poliger stecker von funk zur seilwinde. Habe mir den Funk mit dem Kabel in die Kabine gehängt damit er im trockenen ist. Meine Frage wäre nun, es sind am Funk auch schon Kabel vorgerichtet für Gas+/- und Motor start/stop. Wie wird der Gasstellmotor mit Strom versorgt, bzw brauche ich dafür nur die zwei Kabel vom Funk. Kabelbelegung ist bekannt. Vielleicht kannst du mir weiterhelfen. Cooles Video😊
Grüß dich Tom, leider kenn ich den Autec Funk ned, daher weis ich ned genau wie der das gelöst hat - ABER des geht auch so. Also beim Terra is des so: der Funk ist grundsätzlich mit 12V Versorgt und die Grundfunktionen (lösen, ziehen, ausstoßen) macht der Funk selber in der Winde. Dann gibts noch Zusatzfunktionen: Gas + / - und Start / Stopp z.B. Bei Gas + / - werden die 12V einfach über einen Ausgang auf das entsprechende Kabel gegeben und bei "Gas Minus" verpolt - sprich die beiden Pole getauscht. Dadurch fährt der Linearmotor wieder ein. Wie gesagr das hängt aber von deiner Funksteuerung ab. Wenn du weiter Hilfe brauchst, schreibe mir eine Mail 😉 🤘🌲🦊
Hallo. Habe bei Mir auch erst ein Linearmotor eingebaut ., aber des war zu umständlich jedes mahl gas+ und gas- zu tippen. Habe dan das Seilziemotor eingebaut (selbe Motor dass man beim Motor stop benützt) . Jetzt geht der Tracktor automatisch auf Gas wenn man Seileinzihen bei der Winde betätigt und geht wieder zurück wenn Ich loslasse. Feine sache
Servus, ist natürlich auch ein Lösungsansatz und auch pfiffig das auf das Zug-Signal zu legen. Für uns wärs aber nichts, da man grad bei der Seilwinden unterstützen Fällung, oder ganz aktuell bei Sturmschäden oft etwas "Gefühl" beim ziehen braucht. 🤘🌲🦊
Da der kleine Seil beim Seilzugmotor ein bischen länger ist dauer es 3 sekunden bis der Tracktor auf Gas geht. Die ersten 3 sekunden kann man auch mit gefühl zihen 😁😉und danach geht die Post ab .😂
Grüß dich! Freut mich das euch mein Umbau gefällt. Ich kanns echt nur empfehlen - ist ned viel aufwand und trotzdem eine echte Erleichterung. Ich hab euch die Teile die ich Verwendet habe in der Videobeschreibung verlinkt. 😉 Viele Grüße! 🤘🌲🦊
Servus Christian Ja wenn des so einfach ist sollt ich das auch mal nachrüsten. Für Start Stop brauchst aber a Relai oder ? Und außerdem einen Schalter das kein Gang eingelegt ist !!! Wie hoch waren den die Materialkosten? Schön Grüße aus dem Altmühltal
Griasde … (i hob dein Vornam scha wida vogessn🙈), Viel is ned dabei und Kostet ah ned viel: Stellantrieb 30€ Stecker+Dose 22€ Kabel&co 10€ Für Motor Start würd ich schon ein Relais verbaun, könnte vielleicht aber ah ohne gehn, Motor Stop brauchst einen 12V Zugmagneten. Der Schalter das kein Gang eingelegt geht bei meinem Getriebe ned, wenn ich des einbau muss ma bei der Sache sein 😁 Danke dasd wieder rein gschaut hast! 🤘🌲🦊
Servus, habe das am D5206 mit Gas + und Gas - auch schnell nachgerüstet. Dauerte aber nicht lange bis ich auch das mit Motor Start und Motor Stopp umgesetzt habe. Das ist schon eine enorme Erleichterung wenn sich der Motor per Funk starten und wieder abstellen lässt. Ich habe einfach ein Verteilerstück in die Verkabelung des werkseitig verbauten Getriebeschalters eingebaut und mittels Relais kommt dann da per Tastendruck eine Spannung drauf. Die Masse des Startrelais (Anschluss 85) habe ich auf den Öldruckschalter gelegt. Dies soll sicherstellen dass bei einer etwaigen Fehlbedienung wie z.B. mit bereits laufenden Motor der Anlasser nicht erneut einspurt. Letztendlich muss das Motor Start so gemacht werden, dass selbst eine Fehlbedienung des Funks keine gravierenden Folgeschäden mit sich bringt. ruclips.net/video/Jt9v6NQgxt0/видео.html ruclips.net/video/dWEqJNXFdxw/видео.html
Servus Stefan! Schön das du dich meldest! Deine Videos haben mir geholfen mir den Plan dafür zu machen! Das mit der Masse aufm Öldruckschalter ist MEGA GENIAL! Hut ab!! Den Getriebeschalter hat unserer (BJ ´76) noch nicht. Ich glaube die wurden erst ab `78 verbaut, aber ich glaub das würde notfalls auch ohne dieser Sicherung gehen. Vielen Dank auch für deine Videos! Ich finde auch das man gute Ideen mit der Community teilen sollte! Viele Grüße! 🤘🌲🦊
Also den Schalter (Neutralschalter) müsste der Schlepper eigentlich schon haben. Der sitzt direkt vor den beiden Schalthebeln oder wenn es nur ein Schalthebel in Fahrtrichtung links.👍
Ja Gerd, da tuts ma jetzt leid. Eigentlich is ned meine Art auf unfreundliche Komentare unfreundlich zu Antworten, aber manchmal hilfts halt ned: Es ist ned inmer einfach das Bildmaterial so ein zu fangen das immer jeder Schritt zu sehen ist. Wenns dann verwackelt, oder unterbelichtet, oder unscharf wird is auch wieder nichts! Zumal ich ja auch die Entwicklungsleistung bei der Ausführung erbringe - sprich ich muss manchmal auch erstmal überlegen wie ich was mach und das wäre vermutlich dann auch langweilig im Video. Trotzdem bedanke ich mich herzlich für dein Feedback! Ich versichere dir das ich die Verbesserungsvorschläge schon ernst nehma, aber es is halt nicht immer so einfach wie man es sich zuhause auf der gemütlichen Couch vorstellt. Viele Grüße 🤘🌲🦊
Na, wenn bei deinem fertig bist kannst jetzt meinen Stellmotor einbauen 😅 hab eine ähnliche Uniforest, glaub die 55eh noch ohne den Endschalter bei der oberen Seilrolle. Da ich schon öfters den Traktor abgewürgt hab beim zuziehen , natürlich wenn mit dem Seil weit weg war im steilen Gelände gaaaaanz oben oder unten, hab ich mir auch einen solchen Motor bestellt. Hab schon getüftelt, aber unter der Haube hab ich kaum Platz zum montieren, deshalb ist das Projekt noch "offen" und jetzt wo kalt ist in der Garage wirds noch eine Weile so bleiben. Zur Stromversorgung bzw. dem Anschluss hab ich gedacht eine eigene 7pol Dose zu montieren nur mit 12V und Masse direkt von der Batterie und die 2 Leitungen für den Stellmotor. Bei mir laufen alle Funktionen über ein 7pol kabel vom Funk Kastl zur Winde. Nur das Kabel von der Winde zum Traktor muß noch zusätzlich belegt werden für die +/- Funktion. Klingt kompliziert, ist es auch🤤 schön, dass deins schon funktioniert 👍bei mir wirds noch dauern. Grüße
Genau aus dem selben Grund hab ich jetzt auch umgebaut. War auch echt ned schlimm - eine Arbeit auf 2 Abende. Ich kann nur empfehlen die Jungs von Terra anrufen, die sind voll auf Zack. Die können dir mehr oder weniger relativ genau anhand des Winden Baujahrs sagen wie du was verdrahten musst und die haben echt gute Anleitungen für den Umbau, die kriegst dann auf Wunsch sofort per WhatsApp oder Mail und zwar kostenfrei. Du machst das schon, man muss sich nur überwinden und mal anfangen. 😉
Viele Grüße,
🤘🌲🦊
Servus, schönes Video. Bei uns war die Spannungsversorgung mit dreipoliger Dose. Jetz vierpolig und es läuft die Gasverstellung darüber. Vorteil: man braucht des Licht ned einschalten, grad im Standgas. Und noch ein Tipp : Bau Dir in den seilzug einen kleinen Schäkel ein damit du den Seilzug ohne Werkzeug trennen kannst. Mir ist schon mal im Wald die Sicherung vom Funk geflogen und dann bin ich mit 1800 Umdrehungen Standgas heimgefahren. Grüße ausn Bayerwoid
Servus Tobias, ja des mitm Licht einschalten stört mich auch. Ich werd mir da nochmal eine Relais einbaun und den auf den Pin von der Nebelschlussleuchte legen. Damit schalt ich dann Verbraucher an den Anbaugeräten und Anhänger, z.B. Rückfahrscheinwerfer oder am Kran noch Arbeitsscheinwerfer und eben bei der Seilwinde den Funk.
Das mitm dem Schäkel ist a guter Tipp!
Danke und viele Grüße! 🤘🌲🦊
Servus Hoizfux
Hast echt a fleißige Frau ,sehr lobenswert wie sie gleich kommt wenn d Chef mit en Material kommt. Baggern hat doch was entspanntes,und wenn's so Gerät mal ohne Zeitdruck genießen kannst ist doch auch was . Selber Baggern ist bei uns nicht nötig ,bei 6 Bagger im Dorf hat immer einer Zeit. Gut das ich zwei Kipper habe so ist das abfahren nicht d Leistung begrenzende Faktor . warum Baust eigentlich nicht gleich an die Nachbargebäude an ? Schön das der Aushub auf dem gleichen Flurstück geblieben ist somit ist gegen keine Vorschriften verstoßen!!!
Schöne Grüße aus dem Altmühltal
Servus!
Schön dich wieder zu lesen! 😁
Ja des Baggern hat echt was, auch wenn ichs nicht Vollzeit machen möchte. Der Plan für das Nebengebäude steht schon, aber ich muss mit dem Antrag noch durch den Standortlenkungskreis (=Fuxeline) 😁
Danke dir und viele Grüße!
🫡🌲🦊
P.S. : kanns sein das sich der Kommentar unter das falsche Video geschlichen hat? 😁
@@hoizfux weiter geschaut und dann ins nächste Video gerutscht. Zam Bringer wenn's das muss haut's Garantirt Ned hin
👍👍👍👍👍
Danke! 🤘🌲🦊
Servus Christian, schönes Video. Werde das auch irgendwann an meinem Deutz nachbauen. Weiß ja wie es jetzt funktioniert😉. Schöne Grüße.
Servus Philipp! 😉
Vielen Dank dir!!! 🫶
🤘🌲🦊
Interessantes Video!
Eine Frage habe ich, mit Bitte um eine ehrliche Antwort.
Ist die Seilwinde für den kleinen Deutz nicht zu groß?
Danke dir!
Deine Frage beantworte ich dir sehr gerne.
Zugegeben, die 5,5 Tonnen Winde ist für den Kleinen schon das höchste der Gefühle, aber er kommt hervorragend klar!
Auch ohne Frontlader hat er genügend Eigengewicht für einen sicheren Stand. Nur im seitlichen Zug muss man echt aufpassen, aber das kann man ja mit Umlenkrolle etc. organisatorisch lösen.
Alles in allem ein Top Setup, das Zugkraft, Vielseitigkeit und Wendigkeit vereint.
Viele Grüße!
🫡🌲🦊
Es interessiert mich, weil ich selber einen 45 PS Deutz habe und mir eventuell eine Seilwinde zulege.
@@Stephan-of2yk wie gesagt, funktioniert mit ein bisschen Zusatzbalast problemlos. Ich hab 6 große Einhängegewichte dran und die Frontladerkonsolen. Das wird alles in allem ca. 400 Kilo ausmachen.
🫡🌲🦊
Ich habe seit kurzen einen Autec Funk, soweit ich verstanden hab genau gleich aufgebaut wie deiner. 3 Poliger stecker mit dauerstrom für seilwinde und 7poliger stecker von funk zur seilwinde. Habe mir den Funk mit dem Kabel in die Kabine gehängt damit er im trockenen ist. Meine Frage wäre nun, es sind am Funk auch schon Kabel vorgerichtet für Gas+/- und Motor start/stop.
Wie wird der Gasstellmotor mit Strom versorgt, bzw brauche ich dafür nur die zwei Kabel vom Funk. Kabelbelegung ist bekannt. Vielleicht kannst du mir weiterhelfen.
Cooles Video😊
Grüß dich Tom,
leider kenn ich den Autec Funk ned, daher weis ich ned genau wie der das gelöst hat - ABER des geht auch so.
Also beim Terra is des so: der Funk ist grundsätzlich mit 12V Versorgt und die Grundfunktionen (lösen, ziehen, ausstoßen) macht der Funk selber in der Winde. Dann gibts noch Zusatzfunktionen: Gas + / - und Start / Stopp z.B.
Bei Gas + / - werden die 12V einfach über einen Ausgang auf das entsprechende Kabel gegeben und bei "Gas Minus" verpolt - sprich die beiden Pole getauscht. Dadurch fährt der Linearmotor wieder ein. Wie gesagr das hängt aber von deiner Funksteuerung ab. Wenn du weiter Hilfe brauchst, schreibe mir eine Mail 😉
🤘🌲🦊
Wäre cool wenn du start/stop auch noch aufbaust.
Ist ein interessantes Thema
Das kommt definitiv noch! Weis auch schon wie ich es umsetzte, nur noch ned wann. 😅
🫡🌲🦊
Hallo.
Habe bei Mir auch erst ein Linearmotor eingebaut ., aber des war zu umständlich jedes mahl gas+ und gas- zu tippen. Habe dan das Seilziemotor eingebaut (selbe Motor dass man beim Motor stop benützt) . Jetzt geht der Tracktor automatisch auf Gas wenn man Seileinzihen bei der Winde betätigt und geht wieder zurück wenn Ich loslasse. Feine sache
Servus,
ist natürlich auch ein Lösungsansatz und auch pfiffig das auf das Zug-Signal zu legen.
Für uns wärs aber nichts, da man grad bei der Seilwinden unterstützen Fällung, oder ganz aktuell bei Sturmschäden oft etwas "Gefühl" beim ziehen braucht.
🤘🌲🦊
Da der kleine Seil beim Seilzugmotor ein bischen länger ist dauer es 3 sekunden bis der Tracktor auf Gas geht. Die ersten 3 sekunden kann man auch mit gefühl zihen 😁😉und danach geht die Post ab .😂
Servus Christian,
Schöner Umbau, ich hab den auch vor.
Könntest du uns sagen wo du den Antrieb her hast?
Viele Grüße
Thomas
Grüß dich!
Freut mich das euch mein Umbau gefällt. Ich kanns echt nur empfehlen - ist ned viel aufwand und trotzdem eine echte Erleichterung. Ich hab euch die Teile die ich Verwendet habe in der Videobeschreibung verlinkt. 😉
Viele Grüße! 🤘🌲🦊
Servus Christian
Ja wenn des so einfach ist sollt ich das auch mal nachrüsten. Für Start Stop brauchst aber a Relai oder ? Und außerdem einen Schalter das kein Gang eingelegt ist !!! Wie hoch waren den die Materialkosten?
Schön Grüße aus dem Altmühltal
Griasde … (i hob dein Vornam scha wida vogessn🙈),
Viel is ned dabei und Kostet ah ned viel:
Stellantrieb 30€
Stecker+Dose 22€
Kabel&co 10€
Für Motor Start würd ich schon ein Relais verbaun, könnte vielleicht aber ah ohne gehn, Motor Stop brauchst einen 12V Zugmagneten. Der Schalter das kein Gang eingelegt geht bei meinem Getriebe ned, wenn ich des einbau muss ma bei der Sache sein 😁
Danke dasd wieder rein gschaut hast! 🤘🌲🦊
I bin der den D Vespa Beda schon öfter Namentlich erwähnt hat unteranderem wegen dem Überaschungsbesuch vom Weide Yak am Vatertag
Servus,
habe das am D5206 mit Gas + und Gas - auch schnell nachgerüstet.
Dauerte aber nicht lange bis ich auch das mit Motor Start und Motor Stopp umgesetzt habe.
Das ist schon eine enorme Erleichterung wenn sich der Motor per Funk starten und wieder abstellen lässt.
Ich habe einfach ein Verteilerstück in die Verkabelung des werkseitig verbauten Getriebeschalters eingebaut und mittels Relais kommt dann da per Tastendruck eine Spannung drauf.
Die Masse des Startrelais (Anschluss 85) habe ich auf den Öldruckschalter gelegt.
Dies soll sicherstellen dass bei einer etwaigen Fehlbedienung wie z.B. mit bereits laufenden Motor der Anlasser nicht erneut einspurt.
Letztendlich muss das Motor Start so gemacht werden, dass selbst eine Fehlbedienung des Funks keine gravierenden Folgeschäden mit sich bringt.
ruclips.net/video/Jt9v6NQgxt0/видео.html
ruclips.net/video/dWEqJNXFdxw/видео.html
Servus Stefan!
Schön das du dich meldest! Deine Videos haben mir geholfen mir den Plan dafür zu machen! Das mit der Masse aufm Öldruckschalter ist MEGA GENIAL! Hut ab!!
Den Getriebeschalter hat unserer (BJ ´76) noch nicht. Ich glaube die wurden erst ab `78 verbaut, aber ich glaub das würde notfalls auch ohne dieser Sicherung gehen. Vielen Dank auch für deine Videos! Ich finde auch das man gute Ideen mit der Community teilen sollte!
Viele Grüße! 🤘🌲🦊
Also den Schalter (Neutralschalter) müsste der Schlepper eigentlich schon haben.
Der sitzt direkt vor den beiden Schalthebeln oder wenn es nur ein Schalthebel in Fahrtrichtung links.👍
Nein, hat er wirklich nicht. Hat auch der Dicke (auch '76) nicht. Die kannst beide Starten mit eingelegtem Gang. Was ist deiner denn für ein Baujahr?
1977. Dann könnte es wirklich so möglich sein.
Wenn du beim Quatschen die Arbeitsschritte gleich zeigen würdest, wäre das Video 10 mal lehrreichen.
Ja Gerd, da tuts ma jetzt leid. Eigentlich is ned meine Art auf unfreundliche Komentare unfreundlich zu Antworten, aber manchmal hilfts halt ned: Es ist ned inmer einfach das Bildmaterial so ein zu fangen das immer jeder Schritt zu sehen ist. Wenns dann verwackelt, oder unterbelichtet, oder unscharf wird is auch wieder nichts! Zumal ich ja auch die Entwicklungsleistung bei der Ausführung erbringe - sprich ich muss manchmal auch erstmal überlegen wie ich was mach und das wäre vermutlich dann auch langweilig im Video. Trotzdem bedanke ich mich herzlich für dein Feedback! Ich versichere dir das ich die Verbesserungsvorschläge schon ernst nehma, aber es is halt nicht immer so einfach wie man es sich zuhause auf der gemütlichen Couch vorstellt.
Viele Grüße 🤘🌲🦊