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毎度ご視聴誠にありがとうございます。ケニーＧはヒロさん普段から目になさってますでしょ😆引き続き宜しくお願い致します🙇
ケニｰさんお疲れ様です。なるぼどです。トミｰさん、レサｰ親父さん、お元気そうでなによりです。レサｰ親父さん目立ちますね。北海道にもキｰパｰコｰティングの施工店がありますが、系列会社なのですかね。存在感抜群ですGクラス。
連絡差し上げるのが大変遅くなりました。このところ本業が年末モードに入っておりまして、残念ながら小生のチャンネルメンテナンスが手抜きになっていました。申し訳ありません。良い新年をお迎えください。
いつも楽しく視聴させてもらってます。さて、348のタイベル交換を自分でしようと思ってます。ケニーさんの348は主治医のところでエンジンを吊り上げて降ろしていると思いますが、一般的なサブフレームごとボディ下に外す方法に比べてどちらが楽そうでしょうか。ご教示をお願いいたします。
ご連絡遅くなりました。ご視聴誠にありがとうございます。主治医のところにはなんと「リフト」が設置されておらず、その環境がゆえに吊り上げて作業となります。リフトがあるならそれはもちろん地球の引力に従って下からEG脱着が自然ではないでしょうか・・・是非自前作業成功を祈念いたします！
返信ありがとうございました。リフトがあれば下からが良いのかもしれませんね。何とか自分でトライしてみたいと思います。引き続き動画を楽しみにしていますので、体をいたわりながら頑張ってください。
毎度ご視聴誠にありがとうございます。
ケニーＧはヒロさん普段から
目になさってますでしょ😆
引き続き宜しくお願い致します🙇
ケニｰさんお疲れ様です。なるぼどです。トミｰさん、レサｰ親父さん、お元気そうでなによりです。レサｰ親父さん目立ちますね。北海道にもキｰパｰコｰティングの施工店がありますが、系列会社なのですかね。存在感抜群ですGクラス。
連絡差し上げるのが
大変遅くなりました。
このところ本業が年末モードに
入っておりまして、残念ながら
小生のチャンネルメンテナンスが
手抜きになっていました。
申し訳ありません。
良い新年をお迎えください。
いつも楽しく視聴させてもらってます。さて、348のタイベル交換を自分でしようと思ってます。ケニーさんの348は主治医のところでエンジンを吊り上げて降ろしていると思いますが、一般的なサブフレームごとボディ下に外す方法に比べてどちらが楽そうでしょうか。ご教示をお願いいたします。
ご連絡遅くなりました。
ご視聴誠にありがとうございます。
主治医のところにはなんと「リフト」が
設置されておらず、その環境がゆえに
吊り上げて作業となります。
リフトがあるならそれはもちろん
地球の引力に従って下からEG脱着が
自然ではないでしょうか・・・
是非自前作業成功を祈念いたします！
返信ありがとうございました。リフトがあれば下からが良いのかもしれませんね。何とか自分でトライしてみたいと思います。引き続き動画を楽しみにしていますので、体をいたわりながら頑張ってください。