Ei pystynyt kasaa naapurin puolelle ajamaan(lupa siihen olisi kyllä ollut) että haketusolosuhteet olisivat olleet ihanteelliset.Piti jättää kasa tuohon rajaojan päälle ja kun kuormaussuunta oli tosiaan pellon puolelta niin sen vuoksi latvat tuli hakkuriin päin
Tämä oli ihan hyvä kasa hakettaa, vaikka olikin latvat tielle päin. Puu oli sen verran lyhyttä, että hakkuria sai syötettyä latva edellä. Lisäksi tavara oli isolta osalta karsittua, jolloin ei tietenkään tyven suunnalla ole väliä. Pitkällä yli viisimetrisellä karsimattomalla puulla tulee ongelmaa. Kasan "väärällä puolella" olokaan ei haittaa, jos on tilaa ajaa autot vähän limittäin kuten tässä. Tärkeintä on kuitenkin saada kasa hyvin kuivattavalle paikalle ja riittävän isoksi, mikä tässä oli toteutunut hyvin. Kosteusmääritys ei ole vielä valmis, mutta sormitumtumalla alle 40 % kosteus varmasti jää, mikä on kokopuulle ihan hyvä tulos talvella.
Pellon puolelta kasa luotu niin eipä viittiny ruveta kuormaamaan niin että monet eripituiset kouranipun latvat olis sojottaneet aina ihteeni päin.Kuormaimen ulottuvuus kasan kohotessa olis myös herkästi loppunut sillon kesken.Mutta jos tarkotat että hakettaja ois voinu kääntää tyvet menemään edellä hakkuriin?Tietysti vähän enempi aikaa olis ottanu nostaa aina kouranippu ylös korkeuksiin kääntöä varten.
Raikasta ulkoilmaelämää tai no..työtä ainakin. Jälleen tuli mainostettua yrittäjää👍👍
Se on opiks tuommonen pakkanen ja lippalakki. Toisilla piä kestää pakkasta, mutta minulla ei.
Ei pystynyt kasaa naapurin puolelle ajamaan(lupa siihen olisi kyllä ollut) että haketusolosuhteet olisivat olleet ihanteelliset.Piti jättää kasa tuohon rajaojan päälle ja kun kuormaussuunta oli tosiaan pellon puolelta niin sen vuoksi latvat tuli hakkuriin päin
Eikö Anssin kuormaimessa ole kourankääntäjää?
Hyvin on tehty ei näille voi ikinä mieliksi olla
Tämä oli ihan hyvä kasa hakettaa, vaikka olikin latvat tielle päin. Puu oli sen verran lyhyttä, että hakkuria sai syötettyä latva edellä. Lisäksi tavara oli isolta osalta karsittua, jolloin ei tietenkään tyven suunnalla ole väliä. Pitkällä yli viisimetrisellä karsimattomalla puulla tulee ongelmaa.
Kasan "väärällä puolella" olokaan ei haittaa, jos on tilaa ajaa autot vähän limittäin kuten tässä. Tärkeintä on kuitenkin saada kasa hyvin kuivattavalle paikalle ja riittävän isoksi, mikä tässä oli toteutunut hyvin. Kosteusmääritys ei ole vielä valmis, mutta sormitumtumalla alle 40 % kosteus varmasti jää, mikä on kokopuulle ihan hyvä tulos talvella.
Pellon puolelta kasa luotu niin eipä viittiny ruveta kuormaamaan niin että monet eripituiset kouranipun latvat olis sojottaneet aina ihteeni päin.Kuormaimen ulottuvuus kasan kohotessa olis myös herkästi loppunut sillon kesken.Mutta jos tarkotat että hakettaja ois voinu kääntää tyvet menemään edellä hakkuriin?Tietysti vähän enempi aikaa olis ottanu nostaa aina kouranippu ylös korkeuksiin kääntöä varten.