【NV350キャラバン】意外と知らないデメリット！購入前に必ずチェック！

[@松本真二-m5p]

同じロングでディーゼルに仕事車で乗ってますが、65万キロの現在もまだまだ現役です。大きな故障も無くて意外にタフな奴です。

[@リュウグウノツカイ-c1i]

1ナンバーって分からなかったところが多かったですが、理解できました。参考にします、ありがとうございました。

[@ioevo]

あと1ナンバー車のデメリットは、スマートＥＴＣの出入口が使えない場所があることですかね。
例えば常磐自動車道の三郷スマートＥＴＣ出口が、以前は出られませんでした。（今は通行可）
気を付けてドライブコースを設定する必要がありますね。

[@笹団子-r4l]

昨日このチャンネルを発見して、すごく楽しくていっぱい見ました。小型犬を飼っているので、ペットと行ける旅行記がすごく参考になります。お二人がとても仲良しで、優しいお人柄がつたわってきます。ミッキーちゃんもすごくかわいいです！これからも更新楽しみにしています。無理せず、末永く続けてください!次は目指せ５千人!‼

[@aitano-odekake]

笹団子さん、たくさんご覧頂きありがとうありがとうございます😊💖
色々な嬉しいお言葉を頂いて、コメントを読んで2人でとても喜んでいます😭✨ワンコ連れの旅行を参考になると言っていただけるのは本当に嬉しいです！！
今後もゆるりと続けて行きますので、よろしくお願い致します🙇‍♂🙇‍♀️️🙏
5千人目指して頑張ります☺👍

[@sorairoringo]

我が家のNV350キャラバン 商用車　決定的なデメリットがあります今現在の日にちが2024年8月現在２９万キロ走行　壊れないからいつまでも乗れてしまう　このまま５０万キロくらいまで行くのか？ちなみに４ナンバーなので毎年車検ですがいつも自分でユーザー車検に出してます　オイル交換程度のメンテナンスのみなのに　壊れない＝買い替えできないデメリット

[@やんいっちゃん]

その分メリットを楽しめたら良いじゃないですか😊

[@noranoradaisakusen]

荷室窓はOPです　後からも交換できます　中古品も稀に出ます。

[@kazm6937]

くまのたびさんが話されて居る通り、キャンピング車登録すると高速道路は、普通車扱いです。
ベットも既に有るのみたいですので、簡単なシンクとカセットコンロを取り付けたらキャンピング車登録も出来そうですね。
私はハイエースのスーパーロングのハイルーフに乗って居ますが、キャンピング登録しましたよ。
　車検も二年になるし任意保険も安いですから。
一度検討してみてはいかがでしょうか?

[@Coco-du8yl]

昔仕事でハイエース乗ってましたが小回り効かないですけど運転は女性でもしやすかったですね。将来は軽自動車キャンピング車を考えてます

[@aitano-odekake]

女性でハイエースというのも頼もしい感じですね！！軽自動車というのは最高のコストパフォーマンス車だと思っているので、それでキャンピングカーというのは最強ですね。実は私も軽自動車車中泊に憧れてます☺

[@まーやん-w3q]

この手のロング車は前が無いから、直角に曲がるイメージでハンドルを切ると、取り回しの悪さはカバー出来るよ。

[@Hiro-jh2ht]

切り返しが多くなったのは、キャブオーバーだからって言うこともあると思います。
キャブオーバーは少し普通の車と挙動が違うのでその辺のこともあるんだと思います。

[@たぐ-x1f]

キャラバンに、乗り換えようかと検討中です。
燃費もそれ程悪く無く良いですね、ですが今の車がスマートキーなのでどうしようかと考えてますがそこは仕方ないですね
かなり参考になりました

[@aitano-odekake]

ありがとうございます！
全てのグレードとかオプションを調べてる訳では無いので、もしかしたらスマートキーもあるのかも？？ですが少なくとも、うちの中古の商用バンにはなかったです。
便利な所から不便になるので私もやはり悩みましたが、使ってると慣れます😅

[@Tシンスケ]

プレミアムGXっていうグレードなら標準でスマートキーですよ。

[@源弁慶-s9w]

他にも色々見ましたがこれは良い動画ですね。参考になりました｡ありがとうございます^ ^

[@aitano-odekake]

ありがとうございます！！そう言っていただけるのはとても嬉しいです😊

[@knj0410]

キャンピングカーとして登録すれば高速料金は普通車と同じになる。ただし自動車税は排気量（普通車の8割）に従った税額になる。キャンピングカーとしての設備が必要。車検は2年になるね。

[@hirokiiwasaki7971]

オートエアコン付いていても温度設定は最高か最低しか使わないから安い方がいいな。

[@kirintanrei9934]

そうそう。結局マニュアルエアコンの方が使いやすい。

[@優海-b4i]

にごさんの説明はなにかといつも分かりやすい🎵具体的な比較対象をだしてくれるところなど、なかなか心憎いです。
今回もとても分かりやすかった～😊ありがとうございます👍

[@aitano-odekake]

ありがとうございます🐾🚐
お褒めの言葉を頂き、恐縮です☺😁レビュー動画を作るモチベーションに繋がります‼️

[@kuma1000jpable]

1ナンバーの特徴がとても分かりやすかったです。自分もハイエースやキャラバンを検討した時期もあったのですが、軽キャンを購入しました。
キャラバン、とても広いですね。室内高も160cm以上あるとの事ですが、自分ならギャレー付けて８ナンバーにして高速代を安くなるように
するかもしれないです。他にも気になる旅動画が沢山あったので、チャンネル登録しました(^^♪

[@mitakayuzuki4103]

いつかはバンに乗ってみたいと思っているので参考になります！
最近は自転車に手を出したため、繋ぎでプリウスαにキャリアをつけるか、いっそハイエース買ってしまうか、運ぶ手段に悩んでますｗ

[@aitano-odekake]

ハイエースにロードバイクなら5台くらい積めそうですね‼️ご自身の分を1台だけならプリウスαも捨て難い💦
悩みますよね。お気持ち分かります😆

[@tantan-mx6xc]

とても分かりやすいレビューで参考になりました👍️

[@aitano-odekake]

ありがとうございます！！参考になれば嬉しいです😊💖

[@bnr32gtr48]

元日産系ディーラー社員ですけど、やっぱりハイエース一択になりました…運転してるとキャラバン楽しいんですけどね～

[@コウア寿志]

お疲れ様です
自動車保険
盲点ですね
ありがとうございます🚙

[@kouichiyoshino9716]

比べるならハイエースだろう！？と思いましたが、そんな動画は他にあるのでプリウスα、有りですね。

[@aitano-odekake]

ありがとうございます。確かに、比べるなら普通はハイエースですね。私たちがセダンやステーションワゴンからハイエースやキャラバンに買い替えるかどうしようか悩んだ経験があるのでこのような比較をしています。「有り」と言っていただけるのはとても嬉しいお言葉です！

[@凩凧凪風]

そうか！
高速代は盲点だった！！

[@aitano-odekake]

購入する時は、外見とか使い勝手に目が向きますが、高速代って結構重要な要素だったりしますよね！

[@ユキふく]

今回の動画とても参考になりました。軽キャブコンは、色々問題が有りハイエースかキャラバンのキャブコンをと考えてた矢先に、この動画を拝見し家内が背が低いので乗り降りに問題があることがわかりました。他の動画では、デメリットをやらないのに　にごさんは、凄く判りやすいので助かります。これからもガンバッテ下さい。応援します‼︎

[@aitano-odekake]

ありがとうございます🐾🚐
車選びは悩みますよね。それもキャンピングカーとなれば、さらに悩まれることと思います。
この動画では、一応事実に基づいてお話していますが、所々にプリウスαとの比較や私の主観も含まれるので、ご参考まで。
これからもよろしくお願い致します☺

[@1228yukio]

後輪駆動なのに小回り効かないのは意外です　ハイエースの方が小回りするのかな？

[@noranoradaisakusen]

後期モデルは乗り心地など向上してますよ。

[@tomokoyasuda2665]

流暢な説明でわかりやすかったです。
ですが「キャラバンの悪いところ」ということで紹介されていた、
窓がない
座席が高い
高速代が高い
こちらについては「キャラバンだから」と言うわけではないと思います。
ちなみに我が家はプレミアムGXに乗ってますが窓あります。
少しミスリードかと。
荷室広くていいですよね！
キャンプ、釣りなどアウトドアで大活躍してます！
これから同じようにカーライフを楽しむ人がどんどん増えるといいですね😃

[@松本幸夫-l7z]

5m超えてると、フェリー料金も高いですね。

[@aitano-odekake]

フェリーに乗ったことはないのですが、確かに料金表を見ると高いみたいですね！！

[@まるまる広海]

車検も含めて、1ナンバーは特別なんですね😳
キャラバンは仕事柄使ってきましたが、窓事情がタイプ様々ですね🌚
休日割は大きいですね😱
が、いちいちホテルに泊まることを考えたら、好きに使える時間と空間いいのかな？

[@黒猫リーナ]

ドアのパワーウインドの出っ張りが座席を狭くしてませんか？
ハイエースの助手席　いつも思うんですよねぇ〜　キャラバンは乗った事無いんですが

[@misaki3525]

とても参考になりました。キャラバンは5080ｍｍですか？なんで中途半端な長さなんですかねぇ？５ｍ未満にしないんですかねぇ。4950mmとか、今とてもほしい車です、ハイエースの中古は高いですねぇ。

[@アニマルタッキー]

キャラバンってAT車かMT車のどちらですか？

[@Fore1484]

むしろ揺れた方が操縦してる感があって運転が楽しい。

[@まえこう-i2z]

その手のワンボックスは横風に弱い、ワインディングでは思った以上のロールで怖い思いをする点がデメリットですね。
まぁ、走行速度を低めに走れば良いだけなんですけどね

[@hiroyasutsurumaki4950]

最大のデメリットは売却時にハイエースより安いということ。キャラバン、ハイエースの差はここが大きい。

[@すぱとり]

中古だと買う時はハイエースより安いんだから一緒やん。

[@ampereservice]

慣れが必要ですね。塗装の割れや雨漏りはないですか？。リコールの案内が来ましたが、未だ音沙汰無しです。三ヶ月経ちます。どうゆう事？？？？

[@aitano-odekake]

今のところは気になりませんが…。リコールがあるんですね！！うちには案内は来てないので、対象かどうかもわかりません💦

[@やまとばん]

いつも観てます^ ^
自分も同じキャラバン買いました。
小回り効かない、窓がない、高速が高いは自分も感じてましたww
でも車中泊では広い荷室のお陰で快適なので多少の不便は関係ないですね^ ^

[@aitano-odekake]

やまとばんさん、ありがとうございます🐾🚐
お仲間なんですね！！
100パーセント満足できる車はないですよね😅
私も車中泊が快適なこの車は気に入っています😁

[@多胡功二]

自分は車中泊とか全然しないので、同じ日産自動車の車ですけど5ナンバーサイズに収まるミニバンにずっと乗っていますが、乗られているキャラバンのボディーサイズを聞いて少し驚いています。キャラバンに限らずハイエースでも燃費と車内の振動に関しては弱点があると聞いたことがあります。自分はミニバンですけど、高速道路はあまり使いたがらない派です。(^^;

[@aitano-odekake]

ありがとうございます🐾🚐
我が家のキャラバンは高さと長さは大きいですが、幅に関しては5ナンバーのミニバンとそんなに変わらないですね。
確かに振動に揺れもありますが、これは慣れますね（笑）ただ、燃費の悪さはお財布が痛むので慣れませんね💦
高速道路を使わなくてもスムーズに走れる道路がもっとあればいいですね😆

[@thezhengqiang]

参考になりました。結局買わないです。残念な

[@_catmask]

【長さ５ｍ以上】
フェリー代が高い。
たったの９ｃｍで
１５％も差がある。
-
ちょっと短くても
居住性の差は殆ど
同じだと思います。
-
ドライバールーム
使えて良いと思う。
-
参考になりました。

[@dondongi]

ディーゼルの1ナンバーのランクル80に私は乗っています。やはり、毎年車検なのでディーラーで12か月点検（オイル交換オイルエレメント交換込み）約2万円を行い、その後陸運局に乗り付けユーザー車検(約47,000円：自賠責保険20,000円+重量税ほか27000円)を行います。計7万円以下です。ディーラー車検だと10万円以上は必要かと思います。ユーザー車検はググれば解説サイトがあります。なれれば簡単です。平日なのでツマが私の代わりに行う事もあります。

[@おいしいたけ-u8k]

ハイエースが高いのでキャラバンを探してる人が多いとか。

[@Sono_Manma]

デカい車はタイヤ代が負担過ぎるよねぇ。

[@鶏頭はにょめ]

高さが2m超えると入れない立体駐車場がある。