Bonjour monsieur j’ai un problème sur ma trottinette électrique la vsett10+ que il me s’affiche (er) au lieu de voltage tu peux m’aider s’il vous plaît et merci.❤️❤️
Il existe différentes versions de la trottinette Vsett 10+, certaines ont des freins Zoom, d'autres des freins Nutt. La Dualtron Victor a une suspension à torsion, vous avez raison sur ce point, mais elle est réglable en hauteur :)
@@MaxBlinkerFrance weewee , plus on la descend plus ça guidonne ! Et derrière faut sortir le câble d'alimentation du moteur ,pour éviter de le couper avec le deck !
Merci! J'aimerais échanger ma vsett 10 contre une dualtron storm ltd plus la différence de prix...avez-vous un filon sérieux? Merci d'avance... trottement votre. Richard
@@jspjpp2969 Salut Jsp, Toujours la Vsett ... content pour toi, tu vas te régaler! N'hésites pas à mettre un amortisseur de direction...guidonnage à haute vitesse 😡 et confort de conduite☺! Bonne découverte! A plus!
Malheureusement, nous n'avons pas de numéro de téléphone français pour le moment. Vous pouvez nous contacter au numéro de téléphone ou à l'adresse électronique indiqués sur ce site : www.maxblinker.com/en/ La version française du site est toujours en cours de développement.
@@Asgard974 Evidemment que non. Mais j'avais l'assurance tout risque maif, j'ai été rembourse + 400 balles de pièces que j'avais ajoute grâce au dépôt de plainte. Je me suis repris la même du coup x) entre temps ils ont ameliore la trott, le cable moteur est plus gros et disques en 160mm au lieu de 140mm. J'ai 2000km avec la nouvelle deja. Je suis h24 en wheeling avec donc elle est pas en super etat mais vraiment trop bien cette trott. J'ai un short avec sur ma chaine
Propriétaire d'une Vsett 10+ depuis 2 ans et 3000km je me doit de prévenir sur certains points... sinon très complète cette présentation 👍 par contre horrible ce doublage générique type synthèse vocale... La marque ce prononce VéSètt bon sang 🤣 ( je précise que ma Vsett 10+ débridée n'a fait que très peu de chemins ou de offroad, utilisé principalement un milieu urbain elle a fait quelques kilomètres sur la roue arrière et a sauté quelques trottoirs mais toujours de manière modérée en préservant au maximum le bras avant ) Malheureusement les amortisseurs sont de simple ressort et ne sont pas hydrauliques, cela est particulièrement problématique à l'avant car celui-ci peut se mettre a rebondir frénétiquement suite a une aspérité de la route et rend la conduite dangereuse. ( j'ose espérer que les nouvelles versions ont maintenant de vraies amortisseurs car en plus de ça, les casses de cet "amortisseur" sont fréquentes. ) Perso je l'ai très vite remplacé par un ExaForm 291r hydraulique avec réglage du rebond, j'ai laissé l'amorto arrière d'origine et pour l'instant il va bien, pourtant c'est celui que je sollicite le plus pour monter et descendre les trottoirs ( toujours décoller la roue avant Aussi pour moi le plus gros problème est un jeu important qui s'est formé au niveaux des axes des amortisseur, surtout à l'avant. ( jeu entre les axe supérieur / inférieur et l'amortisseur, jeu entre l'axe supérieur et son support, jeu entre l'axe inférieur et le bras oscillants ) je cherche encore une solution à ce problème... entretoise de rattrap? J'ai aussi eu un problème de jeu au cale pied arrière qui soutient le bras, la roue et l'amortisseur arrière, en effet le cale pied est vissé et maintenu au châssis par 6 vis btr diamètre de pas de 6mm et écrous mais ces vis ce sont allongées/desserré créant un jeu... encore... en voulant resserrer tout ça, la tête de la moitié de ces vis ont cassé... J'ai donc du percé dans les vis cassé, faire un trou plus grand, taraudé en diamètre 8mm et mettre des vis et écrous en pas de 8mm bien plus costaudes, depuis plus de problème... mais je sait que Vsett a eu vent du problème car il vendent sur leur boutique officielle Aliexpress la partie arrière du châssis avec le cale pied en une seule pièce peinte en jaune, sur la mienne le support de l'axe de bras oscillant est noir, seul le cale pied est jaune. j'ai vu récemment dans ma région une Vsett 10+ surement récent avec cette pièce ou le support du bras arrière est jaune. J'espère que toutes les 10+ en sont équipées maintenant... sinon à part tout ces désagréments c'est une super trott, rapport Prix/puissance/poids/confort difficile de faire mieux cependant la qualité laisse un peu à désirer... l'alu des bras et des supports se déforme a cause des chocs encaissées sur la route entrainant des jeu mécaniques trop important au niveaux des suspensions... Je pense pour ma part que c'est le prix à payer pour un poids si faible au vu des prestations globales.
Merci pour votre commentaire détaillé et pour avoir souligné certains des défauts de cette trottinette. Nous sommes heureux que, malgré les défauts mentionnés, vous soyez satisfait de la trottinette et qu'elle vous apporte la joie de la conduite. Max envoie ses salutations :)
@@moi8018 Bonjour, difficile de savoir mais je pense que le problème est réglé sur les nouvelles générations. Évidemment j'ai contacté le magasin qui me l'a vendu, mais selon lui le service après vente aurait refusé la réparation car suite à la prise de jeu j'avais resserré les vis et écrous à plusieurs reprise ( c'est la que j'ai constaté qu'elles étaient tordu ) la tête a fini par cassé au serrage. Bref j'avais plus vite fait de réparer moi même en mettant des vis plus grosse pour assurer le truc ( a ce moment la je ne savais pas qu'il existait une pièce en un seul bloc. ) Mais selon moi, je pire problème c'est bien le jeu au suspension. J'avoue ne pas avoir tenté de contacter Vsett, mais j'imagine que ce serait une perte de temps.
@moi je l'ai récupéré le 9 juin 2021 et elle était sortie moins de 6 mois avant que je l'achete... ( j'ai surement eu une des 1ère série ) si tu la prend neuve en magasin t'auras juste a vérifier la couleur de la pièce. Sinon la pièce se trouve sur aliexpress a 250balles... et si tu la prend tu voudra probablement changer l'amortisseur avant. Tu compte prendre quel modèle ? 21ah, 25ah ou 28ah ?
@@moi8018 j'ai aussi une Vsett 10+ lite en 20.8ah ;) Sincèrement je ne pense pas que tu ai du soucis à te faire la dessus, Vsett n'aurai aucun intérêt a encore faire des mécontent sur ce sujet vu qu'il ont refait la pièce, t'inquiète... par contre si tu viens a remplacer l'amortisseur avant ( ce que tu fera probablement si tu choisi de dépassé les 25km/h xD ) pense a abondamment graisser l'axe inférieur avec de la graisse au graphite, pour limiter la création de jeu à ce niveau la.
@@MaxBlinkerFrance Bonjour, très impressionné d'avoir une réponse aussi sympathique et constructive pour votre clientèle. Félicitations cela fait du bien de voir une équipe passionné :) comment vous contacter / avoir accès a votre site français pour commander ? avez vous besoin de testeur franc pour vos produits ? :)
Nan mais sérieux, les playmates qui prennent les mesures...
Vous avez essayé le nouveau modèle de Vsett 10 Apex? On dit que c'est la version améliorée de la Vsett 10+. Merci beaucoup!
Excellente vidéo, merci. Gérard de nice
Watch from 10:10
Pourquoi? :-)
Bonjour monsieur j’ai un problème sur ma trottinette électrique la vsett10+ que il me s’affiche (er) au lieu de voltage tu peux m’aider s’il vous plaît et merci.❤️❤️
Bonjour. Envoyez-nous un courriel à salut@maxblinker.fr et nous essaierons de vous aider :)
Great review and video!!!!!
Bonjour trop marrant ce pseudo pilote de trottinettes électriques avec ses chaussures de clowns jaunes 😋😜🛴🇨🇵
Allez-vous partager votre avis sur ce scooter ? ;-) Max envoie ses meilleures salutations !
Modèles sympa ..j'aime bien sa couleur... super amortisseur...
ON DIRAIT UN DAFT PUNK JAUNE OU POWER RANGER JAUNE
Les freins sont des nutt ! Et la suspention des dualtron victor est une suspention à torsion ! Non réglable !
Il existe différentes versions de la trottinette Vsett 10+, certaines ont des freins Zoom, d'autres des freins Nutt. La Dualtron Victor a une suspension à torsion, vous avez raison sur ce point, mais elle est réglable en hauteur :)
@@MaxBlinkerFrance weewee , plus on la descend plus ça guidonne ! Et derrière faut sortir le câble d'alimentation du moteur ,pour éviter de le couper avec le deck !
5min de puissance max!?
le mode sport est limité dans le temps, la puissance normale est juste légèrement inférieure. 3600W mesurés en mode sport, 3100W en mode normal
J'en peux plus d'entendre cette voix de synthèse !
J'ai une Vsett10+ ... excellente trot et surtout polyvalente!
Bon choix!
Merci!
J'aimerais échanger ma vsett 10 contre une dualtron storm ltd plus la différence de prix...avez-vous un filon sérieux?
Merci d'avance... trottement votre.
Richard
@@richardvannier6702 Désolé, nous ne proposons pas d'échanges, mais nous prévoyons de créer un marché de l'occasion.
@Richard Vannier salut Richard, tu en es toujours content de ta vsett? Je vais chercher la mienne cet après-midi 😎
@@jspjpp2969
Salut Jsp,
Toujours la Vsett ... content pour toi, tu vas te régaler!
N'hésites pas à mettre un amortisseur de direction...guidonnage à haute vitesse 😡 et confort de conduite☺! Bonne découverte!
A plus!
Puis-je avoir un numéro de téléphone de la France pour plus de détails ? pour l'acheter en ligne (+49) sa fait chère.
Thx.
Malheureusement, nous n'avons pas de numéro de téléphone français pour le moment. Vous pouvez nous contacter au numéro de téléphone ou à l'adresse électronique indiqués sur ce site : www.maxblinker.com/en/ La version française du site est toujours en cours de développement.
Belle présentation simpat😊
Si on compare celle-ci à la nouvelle Dualtron X ça vaut quoi ?
Pas comparable...la dual est bien plus puissante comme le prix. Ceux-ci dit les 2 sont polyvalentes!
Moi je viens de me prendre la halo knight t107 pro pour 1500 euros, elle monte a 90. 6000w, 60v 38ah
félicitations :-) faites-nous savoir après un certain temps comment vous l'aimez. n'oubliez pas de vous abonner :)
Alors, la trott est fiable?
@@mdl6589 oui, une tuerie. Jusqu’à ce que je la laisse 2h sans surveillance à Paris…
@@fiansobg Tu l'as retrouvé ?
@@Asgard974 Evidemment que non. Mais j'avais l'assurance tout risque maif, j'ai été rembourse + 400 balles de pièces que j'avais ajoute grâce au dépôt de plainte.
Je me suis repris la même du coup x) entre temps ils ont ameliore la trott, le cable moteur est plus gros et disques en 160mm au lieu de 140mm. J'ai 2000km avec la nouvelle deja. Je suis h24 en wheeling avec donc elle est pas en super etat mais vraiment trop bien cette trott. J'ai un short avec sur ma chaine
Propriétaire d'une Vsett 10+ depuis 2 ans et 3000km je me doit de prévenir sur certains points... sinon très complète cette présentation 👍 par contre horrible ce doublage générique type synthèse vocale... La marque ce prononce VéSètt bon sang 🤣 ( je précise que ma Vsett 10+ débridée n'a fait que très peu de chemins ou de offroad, utilisé principalement un milieu urbain elle a fait quelques kilomètres sur la roue arrière et a sauté quelques trottoirs mais toujours de manière modérée en préservant au maximum le bras avant ) Malheureusement les amortisseurs sont de simple ressort et ne sont pas hydrauliques, cela est particulièrement problématique à l'avant car celui-ci peut se mettre a rebondir frénétiquement suite a une aspérité de la route et rend la conduite dangereuse. ( j'ose espérer que les nouvelles versions ont maintenant de vraies amortisseurs car en plus de ça, les casses de cet "amortisseur" sont fréquentes. )
Perso je l'ai très vite remplacé par un ExaForm 291r hydraulique avec réglage du rebond, j'ai laissé l'amorto arrière d'origine et pour l'instant il va bien, pourtant c'est celui que je sollicite le plus pour monter et descendre les trottoirs ( toujours décoller la roue avant
Aussi pour moi le plus gros problème est un jeu important qui s'est formé au niveaux des axes des amortisseur, surtout à l'avant. ( jeu entre les axe supérieur / inférieur et l'amortisseur, jeu entre l'axe supérieur et son support, jeu entre l'axe inférieur et le bras oscillants ) je cherche encore une solution à ce problème... entretoise de rattrap?
J'ai aussi eu un problème de jeu au cale pied arrière qui soutient le bras, la roue et l'amortisseur arrière, en effet le cale pied est vissé et maintenu au châssis par 6 vis btr diamètre de pas de 6mm et écrous mais ces vis ce sont allongées/desserré créant un jeu... encore... en voulant resserrer tout ça, la tête de la moitié de ces vis ont cassé... J'ai donc du percé dans les vis cassé, faire un trou plus grand, taraudé en diamètre 8mm et mettre des vis et écrous en pas de 8mm bien plus costaudes, depuis plus de problème... mais je sait que Vsett a eu vent du problème car il vendent sur leur boutique officielle Aliexpress la partie arrière du châssis avec le cale pied en une seule pièce peinte en jaune, sur la mienne le support de l'axe de bras oscillant est noir, seul le cale pied est jaune. j'ai vu récemment dans ma région une Vsett 10+ surement récent avec cette pièce ou le support du bras arrière est jaune. J'espère que toutes les 10+ en sont équipées maintenant... sinon à part tout ces désagréments c'est une super trott, rapport Prix/puissance/poids/confort difficile de faire mieux cependant la qualité laisse un peu à désirer... l'alu des bras et des supports se déforme a cause des chocs encaissées sur la route entrainant des jeu mécaniques trop important au niveaux des suspensions... Je pense pour ma part que c'est le prix à payer pour un poids si faible au vu des prestations globales.
Merci pour votre commentaire détaillé et pour avoir souligné certains des défauts de cette trottinette. Nous sommes heureux que, malgré les défauts mentionnés, vous soyez satisfait de la trottinette et qu'elle vous apporte la joie de la conduite. Max envoie ses salutations :)
@@moi8018 Bonjour, difficile de savoir mais je pense que le problème est réglé sur les nouvelles générations.
Évidemment j'ai contacté le magasin qui me l'a vendu, mais selon lui le service après vente aurait refusé la réparation car suite à la prise de jeu j'avais resserré les vis et écrous à plusieurs reprise ( c'est la que j'ai constaté qu'elles étaient tordu ) la tête a fini par cassé au serrage. Bref j'avais plus vite fait de réparer moi même en mettant des vis plus grosse pour assurer le truc ( a ce moment la je ne savais pas qu'il existait une pièce en un seul bloc. )
Mais selon moi, je pire problème c'est bien le jeu au suspension.
J'avoue ne pas avoir tenté de contacter Vsett, mais j'imagine que ce serait une perte de temps.
@moi je l'ai récupéré le 9 juin 2021 et elle était sortie moins de 6 mois avant que je l'achete... ( j'ai surement eu une des 1ère série ) si tu la prend neuve en magasin t'auras juste a vérifier la couleur de la pièce. Sinon la pièce se trouve sur aliexpress a 250balles... et si tu la prend tu voudra probablement changer l'amortisseur avant. Tu compte prendre quel modèle ? 21ah, 25ah ou 28ah ?
@@moi8018 j'ai aussi une Vsett 10+ lite en 20.8ah ;) Sincèrement je ne pense pas que tu ai du soucis à te faire la dessus, Vsett n'aurai aucun intérêt a encore faire des mécontent sur ce sujet vu qu'il ont refait la pièce, t'inquiète... par contre si tu viens a remplacer l'amortisseur avant ( ce que tu fera probablement si tu choisi de dépassé les 25km/h xD ) pense a abondamment graisser l'axe inférieur avec de la graisse au graphite, pour limiter la création de jeu à ce niveau la.
@@MaxBlinkerFrance Bonjour, très impressionné d'avoir une réponse aussi sympathique et constructive pour votre clientèle. Félicitations cela fait du bien de voir une équipe passionné :) comment vous contacter / avoir accès a votre site français pour commander ? avez vous besoin de testeur franc pour vos produits ? :)