Dokáže úplný začátečník pilotovat letadlo?

Letadlo je tím nejbezpečnějším způsobem cestování. Platí to ale i v případě, kdy si do kokpitu sedne úplný začátečník? Náš kolega si to vyzkoušel na mezinárodním letišti Líně u Plzně.

[@SKPkickboxBB]

a mohlo to byt tak pekne video ale neda sa pozerat kvoli tomu zvuku

[@michalpetrilak3976]

Místo dávání hudby na začátku a na konci videa, což bylo úplně zbytečné, se příště postarejte o záznam zvuku z kokpitu, který by byl alespoň trochu akceptovatelný.

[@viktoradam3195]

Je to podobné jako u auta. Vyžaduje to trošku talentu, kus poctivé práce a především sebekázeň a pokoru jak před samotným strojem, tak před vlivy počasí. Naopak sebelibý a namyšlený frajírek nepatří ani za volant, natož za knipl. Většinu pilotů co znám jsou pohodáři a nadšenci. To samé platí i pro mechaniky a modeláře.

[@mjjisbest3449]

Taky to chce trochu iq, zkoušky nejsou lehké

[@viktoradam3195]

@@mjjisbest3449 Souhlas.

[@milanbaran7291]

Je prvýkrát za kniplom na tom lepšie skúsený RC modelár?

[@viktoradam3195]

@@milanbaran7291 Určitě. RC modelář je vlastně také pilot. Mohu potvrdit, že řídit velký RC model vyžaduje kromě základních znalostí pilotáže také perfektní odhad, orientaci v prostoru, rychlé reakce a navíc odpovědnost za zdraví a životy všech diváků. Milane díky za odpověď a držím ti palce!

[@pavelnovak9272]

Zvuk děs a hrůza. Instruktor téměř vůbec neříkal rychlosti, jen je to sem tam vidět na rychloměru. Jinak dobrý.

[@ales6006]

Odpověď na otázku je prostá, dokáže absolutní nekuchař uvařit něco poživatelného? Bez aspoň základních znalostí ne, vždy musí být nějaký prvek výuky, že jsem to okoukal, jako od táty řídit auto, od mámy vaření v kuchyni a od strejdy, který mě vodil na letiště, potažmo staršího bráchy, který je radioamatérem a naučil mě ovládat rádiové spojení, což je třeba onen prvek na přežití, když by instruktor najednou v rámci "sebevražedné víry" vyskočil, pomoci by musela věž, alááá vždyť "na tom nic není", mít přiměřeně "hodně" paliva, uklidnit nervy, zapomenout na milenky a dluhy, oči jako ostříž a poslouchat věž, dolů fakt musí každý!! Trochu problém je, jak velkým letadlem!!

[@romanberry71]

Záběry pěkný, ale zvuk se nepovedl. Škoda.

[@jardakabat7596]

ten zvuk je neco strasneho...

[@sonycox]

to je křáp tvl :D

[@TeeKay1990]

Aspoň mohli udělat titulky, když v letadle to se zvukem nejde.

[@reggaelatinus6705]

to sa nedalo odfiltrovat?

Pěkný :)

[@MrExtremehany]

Od kdy se cte draha a vitr celociselne a ne po cislicich?

[@viktoradam3195]

Teď na to video koukám po delší době a jsem v šoku. Vezená osoba nikdy nesmí sedět na místě kapitána, tedy na levé straně. Ale možná jsou nějaké výjimky a u malých letadel typu Z-43 bych tam problém neviděl.

[@d3javucz396]

není to tak, pokud je let brán jako seznamovací let, tak instrokor pokud má všechny náležitosti splněny, tzn platné papíry medikl radio, a má před vykonaným letem splněn nálet, může na být na místě kapitána žák , viz tady na videu .

[@viktoradam3195]

@@d3javucz396 To si pletete již s výcvikem. Tam žák vždy sedí na pozici pilota. Já měl na mysli pouze vezenou osobu bez pilotního výcviku.

[@cedalto]

@@viktoradam3195 Instruktor může na levém sedadle vozit koho chce. Ať žáka, nebo jinou osobu. Dělají se takzvané lety "pilotem na zkoušku", kde si pilotáž může kdokoliv vyzkoušet z levého křesla a to je tento případ. Můžete si to také zaplatit. Dělá to úplně každý instruktor za cenu stejnou, jako výcvik, nebo vyhlídkový let.

[@viktoradam3195]

@@cedalto Souhlasím. Jiná situace je u sedadel za sebou. Tam to fakt nelze. Třeba u stíhaček při výcviku pilotů sedí instruktor vzadu, ale při vývozu civilní osoby musí sedět vpředu. Ze zadního prostoru nelze spustit ani motor. Ovšem třeba vlekaři u Z-226 běžně řídili zezadu v solo letu.

[@andreschwarzkopf1994]

měli jste dat odposlech pres trebas zoom4n atd jinak super video

[@tomaskonopac9431]

HM pilotovat letadlo no existují letové simulátory . Pro začátek než bych prvně vlezl do letadla tak bych strávil nejméně 10 až 100 hodin v letovém simulátoru . Od toho ty simulátory jsou , aby se to lidi naučili co nejlépe s co nejmenšími náklady . Já sám jsem třeba jen v simulátoru strávil 10 hodin než jsem se alespoň v tom virtuálu naučil základy . Ono to není tak jednoduché viz . samotný vzlet potom manévrování ve vzduchu a nejtěžší je přistání .

[@bubo8907]

co chceš dělat 100h v simulátoru. po 10ti letových hodinách začneš samostatně přistávat, méně zručný o pár hodin navíc

[@malyzlyvlk]

nekoukatelný kvůli zvuku

[@hejda6096]

Jak se jmenuje tento typ letadel?

[@flyaway3847]

Zlín 43

[@filipkonvalin3937]

rve mi to uši

[@reggaelatinus6705]

mezinarodni letiste...hahahahahahahahahahaha

[@Gabriela-BrokerConsulting]

XD. Heský