la doble corrupción, la del gobierno que lo reparó o la del gobierno que lo mandó? incluso, en el 2000 el ahora senador Lopez Murphy vendió la alesadora que servía para el mantenimiento de los submarinos.
La falla de la valvula del snorkel lo dice todo....es de los elementos mas críticos en un REFIT de submarinos. El arbol de causas indica claramente una perdida de capacidad objetiva de identificar el punto de no retorno con la segudilla de fallas. Ese submarino, nunca debió salir de la grada en esas condiciones. Saludos, buen video.
@Atlanta4328 tengo entendido que el sistema era defectuoso desde el astillero, no por reparaciones, después de la guerra THYSSEN reconoció el defecto y lo reparó sin cargo
@Atlanta4328 el unico que dijo algo coherente y completamente cierto !! Sin embargo aunque dificil ,el Hidrogeno pudo ser el problema ,durabte dos años no se le realizo ningun mantenimiento ,el Submarino no poseia las boyas de salvamento ni extintores ,el gobierno en el 2017 no gastaba en nada y eso fue el acabose
@@luisoyarzun8075 no, el problema principal es que el famoso mantenimiento de media vida no se hizo en el astillero en Alemania, no se hizo con las herramientas apropiadas y con el personal idóneo por cuestiones de plata. Claro, recordemos que ese mantenimiento se hizo durante el gobierno de Cristina Kirchner y con todo el dinero que ésta se robó no quedaba suficiente como para poder realizar el mantenimiento en condicionsa así que, cómo es habitual en nuestro país, se recurrió a tomar atajos y se determinó que el mantenimiento se hiciera en otro astillero, por gente inexperta y sin las herramientas apropiadas. No es de extrañarse que luego de ese mantenimiento se reportaran numerosos problemas (como bien se indica en el video).
Suficiente información para acusar a muchos de negligencia criminal, corrupción, ocultamiento de información, etc. Y si eso pasó con un submarino que es un buque de características que demandan prolijidad en su mantención, ¿En que condiciones estarán el resto de las naves de la armada Argentina que no requieren tanto cuidado en su mantención?
Muy buena pregunta y anamisis ...el submarino fue entregado en el 2015 ,y hasta su naufragio no le compraron boyas salvavidas (que emiten señales para ser encontrado rapida t fácilmente) ni extintores tambien intentaron por todos los medios que no se encontrara el submarino la gente de Macri ...
¿Y por qué crees vos de que Macri no quería que se encontrase el submarino? ¿Qué ganaba Macri con eso? Habría que ver si Macri tenía alguna idea del mal estado que tenía el submarino. Además con las mismas fallas fue botado por el kirchnerismo. Todo es corrupción en este país promovido por el kirchnerismo.
Sumado a que la empresa de telefonía por orden del gobierno dieron de baja los chips al instante, ya que los tripulantes tienen celulares y podrían a ver mandado mensaje a sus familiares sobre lo aburrido o hasta subir fotos y videos a la nube
@@matiaspagano9033 No. A menos que hayan tenido teléfonos satelitales, que son muy caros, y acceso a la vela del submarino. Lo que es poco probable. Los teléfonos celulares para funcionar deben de tener una torre de telefonía en las cercanías, generalmente a menos de 10 kilómetros. Para poder obtener señal los celulares en los barcos deben de estar muy cerca de la costa y en la costa debe de haber una antena cerca de la orilla del mar. Lo que solo sucede en pueblos y ciudades costeras.
Cuando María Estela Martínez firmó como Presidenta la compra de esos submarinos, en el precio estaba incluido la reparación de "media vida" en Alemania. No cabe duda que se lo realizó en Argentina para repartir coimas...Lo mismo cuando se incluyó gigantescos estanques de diesel...para inflar el precio.
y se hizo durante el gobierno de Cristina Kirchner, no nos olvidemos de eso, era más importante meter la guita en los bolsos que Leo Fariña y Nico Eláskar sacában del país para mandar a las cuentas de Cristina en las Seychelles u otros paraísos fiscales que ponerla en hacer el mantenimiento apropiado al submarino, total, que importa la vida de 44 submarinistas al lado de la fortuna de Cristina...
Coincido con algunos colegas aca abajo escribiendo, no debio ser lanzado. No es un barco comùn, si falla su botadura la vida de toda la tripulacion esta en riesgo. Asumo que dada las circunstancias actuales y conflictos que se suceden en el mundo y la manera de accionar, no fue un submarino britanico quien hundiò el San juan.
El buque oceangráfico de la Armada de Chile «Cabo de Hornos» reportó la ubicación del ARA San Juan 11 días después de la desaparición. Esta información fue ignorada por las autoridades de la Armada Argentina.
La mafia arg. poco le importaba la vida se sus submarinista, Aprovecharon para hacer mapas simulando que hacìan una accion patriòtica-humanitaria , pero sòlo estban financiando los mapas truchos.@@eduardosaravia1883
Muy buen video de recreación de posibles escenarios. Ojalá algún día se sepa la verdad para darle descanso tranquilo a nuestros héroes y alivio a sus familias. Muy buen trabajo, repman !!
El ARA San Juan no debió ser enviado a tareas de vigilancia alguna!, es más, debía ser apartado del servicio activo, y mandado a desguasar, la enorme cantidad de fallas lo convirtieron en un ataúd oceánico 😱 Que en Paz descansen los 44 héroes del ARA San Juan ❤️👍
Concuerdo con esto, fue la sumatoria de errores y problemas sumados al mal clima, a la gestion politica y los curros provenientes de inadaptados. Vidas de marineros y familiares sumergidas en la injusticia
Desde el primer día que me enteré del accidente,me preocupa lo que pasó!! Primero creía q eran ingleses! Luego al escuchar y ver noticias fue la Korrupcion y el mal mantenimiento de ambos! Mientras el ministro estaba de joda ! Ellos los 44 sufriendo..
SI, es muy descriptivo, muy claro todo el derrotero y las actividades que desarrollo el submarino en la ocación. Así también algunas características importantes que no sabemos la mayoría. En definitiva, muy interesante, pero abriendo alguna posibilidad que a lo mejor nos enteremos en muchos años mas como en gran parte de los secretos bien guardados que conservan las fuerzas armadas del mundo...
Los sensores de hidrogeno que le pusieron eran de uso industrial. No naval y menos militar...eran cableados a diferencia de los antiguos que tomaban una muestra del gas de compartimentos de baterias... al ser cableados la alta termperatura del corto por el gua de mar pudo haber derretido los cables...nadie lo dice eso...
@@ulisesherrera9632 gran verdad y que atraviesa TODOS los gobiernos ...Macri por alguna razon uso todo para evitar que se encuentre el submarino y ni siquiera les pago los sueldos de los submarinistas a sus familias ...su servicio de inteligencia espio a las familias seguramente para silenciarlos e intimidarlos ...culpable
@@santic1997 una pavada lo que decís. Un Capitán tiene muchas vidas bajo su responsabilidad. Mejor desaparecido que llevarse muchos inocentes que tenes bajo tu mando
El submarino tuvo muchos accidentes antes de desaparecer, de hecho, casi se unde en una oportunidad, eso lo dijo una esposa de uno de los tripulantes yTati, Leguizamón y al parecer la censuraron
Falta de lealtad por parte de la Armada de Argentina. Buque Chileno Científico lo encontró y por chobinismo mal entendido lo que hignoraron. Después de un año lo Encontraron en el mismo punto que entregó el buque Chileno mencionando que una Empresa Alemana contratada por la Armada Argentina.
@@tibaldiwayel radar de barrido 3D del buque dio una imagen de un submarino el buque esta a varias brasas , de echo hay 4 demás del san juan , ,, sácate el ají del orto y reconoce
Que en paz descansen los tripulantes del ARA San Juan. Y paz de espíritu para sus familiares. Por otro lado, me parece incomprensible que una nave que presentaba tanta cantidad de fallos técnicos, estuviera disponible para el servicio.
Era el unico submarino de argentina. Es eso o nada. Ahi entra el sentimiento de si me quejo me sacan del submarino y suben a otro o que la nave quede en puerto para siempre y nunca reparada. Con el tiempo se acostumbran a los problemas o piensan q no va a pasar hasta q pasa. Los agarro una supertomenta y ese fue el fin.
Tal cual mi hermano amaba su profesión conocían las fallas pero trabajaban constantemente para continuar operativos .Le costó muchísimo poder llegar a ser submarinista y lamentablemente las fuerzas armadas están desarmadas y solo quedaban dos submarino ARA SAN JUAN y ARA SALTA, con su casa y familia en mar del plata cerca de la base de submarinos eso y la pasión por su profesión y por defender a la patria lo llevó a quedar en la historia como un héroe .CABO PRINCIPAL LUIS ESTEBA GARCÍA
Yo me pregunto¿como sabemos que todo esto es cierto ? Según recuerdo la gente de Macri trato por todos los medios de que el submarino jamas se encuentre ...uno diria que se lo ve muy culpable ,ademas Marcos Peña y sus trolls se encargaron de difundir todo tipo de noticias y trascendidos locos con respecto al submarno
@@luisoyarzun8075 Sabes lo dificil que es encontrar algo en el océano? la mayoría de las empresas de búsqueda del mundo lo buscaron, lo mejor de lo mejor.
Solo decir que chile detectó el submarino poco tiempo después de ocurrido el accidente y argentina lo descartó, luego de un año de búsqueda con un equipo particular dieron nuevamente con él en las coordenadas de dio chile
Hola no mencionaste de la forma en que fue cortado en dos partes al submarino ya que es muy importante usar la fresadora y no el soplete hablando con un técnico en comunicaciones si se podría haber obtenido las comunicaciones de los tripulantes por medio de sus celulares y es muy raro que no se ayan comunicado por intermedio de claves morse con otros navíos. Gracias y justicia por los 44 héroes
Un claro ejemplo de la corrupción y el desinterés por la vida humana de los políticos.... QEPD para esas valientes vidas....ojala sirva de ejemplo para que algo así NUNCA vuelva a ocurrir....
Repman que buen descubrimiento el de tu nuevo canal, y el tema del ARA como lo contas y abordas es excelente como siempre en cada uno de tus contenidos de tu otro canal. Ojala te vaya muy bien con este nuevo emprendimiento y que el pueblo Argentino no se olvide nunca de los heroes del San Juan. Saludos
Muy buen video. Varias opciones de lo que pudo haber pasado. Lo q siempre me llamo la atencion es lo rapido que muchos paises, de todas partes del mundo, prestaron su ayuda militar para la busqueda, me da a creer que hay algo mas que solo fallas mecanicas. Ojala algun dia se sepa la verdad.
Seguro que eso es lo que pasó. Nunca debieron hacerlo salir en misiones de inteligencia con el ruido de la hélice, cualquiera que le guste el tema y haya visto películas de submarinos sabe que la principal defensa de un sub es el sigilo, que es una ventaja que tienen los diesel-eléctricos sobre los nucleares. En uno diesel se puede apagar todo y quedarse en flotabilidad neutra totalmente en silencio. En uno nuclear se puede parar todo menos las bombas de refrigerante del reactor, si bien bastante silenciosas, no lo son totalmente. Otra cosa; al saber que durante el trayecto podrían enfrentar mar gruesa en momentos de batería baja, nunca debieron enviarlos con esa falla en el snorkel. El arreglo solo fué para "la gilada", por que bien se dice acá, había muchas cosas sin resolver que eran vitales. Un saludo desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Hay varias cosas que no se pudieron refutar de las que expuso el Ing Bonjavic, ademas estuvo un año entero el ocean infiniti escudriñando nuestra plataforma submarina con total impunidad, en este momento deben tener mucha mas informacion de nuestros recursos que nosotros mismos
@@MrDaniel-West1970 concuerdo, quiso y logró fama a cualquier costo. Sin pensar en las consecuencias para los familiares. Teorías estúpidas e improbables que solo aceptan los legos. Me encantaría enfrentarlo en un debate público, sus teorías son refutables con física de tercer año de la secundaria… es más, no sé si me gustaría encontrarlo para un debate… o para cagarlo bien a trompadas. IRRESPONSABLE… y los que le creen… IGNORANTES! Tan simple como que 2 x 2 es 4… Y no escribo más aquí porque lo único que logro es darle más visibilidad a las VARIAS teorías improbables de este imprudente video 😡 salu2!
En esa época tenia que entrar a puerto seco para mantenimiento, El submarino debía entrar cada 18 meses a dique seco, para una revisión general, y en el momento del naufragio -noviembre de 2017- llevaba 44 meses sin hacerlo. Eso lo limitaba para navegar a más de 100 metros de profundidad, de acuerdo con un informe de la Armada de diciembre de 2016. El ARA San Juan se hundió 11 meses después, a más de 900 metros bajo el agua.
Excelente material...muy técnico. Incendio en banco baterías por ingreso agua mar, debido a falla en válvula mariposa en snorkel y mala mar. Explosión por hidrógeno que inhabilita a tripulación enviando submarino al fondo hasta profundidad de implosión. Un marino es un tipo especial. Un submarinista es un tipo increíble. Mis respetos para los desaparecidos en actos de servicio a la patria. Teorias de deficiente cortadura y rearmado, desechadas por profundidad de implosión. Larga lista de desperfectos, conocida por altos mandos, se llama negligencia criminal. Saludos
Una triste noticia y la lamentable pérdida de su preciada tripulación. Parte de mi familia y amigos fueron gente de mar y se que la vida que llevan no es fácil. Mis respetos y sentir desde Chile para los familiares y la Armada Argentina.
Debe ser muy frustrante hacer informes sobre irregularidades de algo tan serio y que no te den pelota. Como se nota que los que firman autorizaciones estan muy tranquilos en sus despachos. Despues ocurren este tipo de tragedias por la imprudencia.
Al fin alguien cuenta la historia tal como fue, Gracias por este detallado informe. (pensar que hace dos dias una Sta Kirchnerista hizo la apología de las coimas, corrupción, diciendo que es la única forma que crece el país, que ignorante, tendría que ver este video)
no lo va a hacere por dos razones: una, porque no gastaría plata en algo que a él no le importa y segundo, se ve implicado Aguad y Macri que ahora están a su lado.
El principal problema fue que no supieron hacer la reparación y aún sabiendo los problemas que existían no hicieron nada por solucionarlo exponiendo a toda la tripulación a una muerta inútil e innecesaria.
ESTE PIENSA KE EL COM.ANDO SUR ANGLO YANKEE ES UNA CANCION ..O ALGO TURISTICO Y KE VAN A PERMITIR KE UN SUB M NO .FURTIVO ESTE EN EL MAR KE ELLOS CONSIDERAN PROPIO
Porque nunca creyeron que el buque chileno lo había encontrado ❤❤y tuvieron que pagar a otro buque y al final lo encontraron donde mismo había dicho el palpitan del buque chileno .pRa:mi hubo coima y algo se guardaron los grandes oficiales de alto rango .por ser un barco chileno no dieron la noticia a sus familiares .y que supieran la verdad de sus hijos Jugaron con los sentimientos de miles de familias argentinas.esa es la verdad.que en paz descanse esos marineros .del submarino ara san juan .😮😮😮😮😂😂😂😂😢
Coincido con tu idea para mi que querían seguir pagando precios inflados ya que en ese momento argentina estaba siendo gobernada por el partido de Cristina, que le tiraban migajas al pueblo y este la apoyaba, hasta que los acostumbro a vivir del estado.
@@ivangruer5326 hey gobernaron más de una década, la crisis ya estába antes del macrismo y lo del aras San Juan ,fue culpa del gobierno por no tener unas fuerzas armadas bien actualizadas para el tamaño del país q es Argentina. No tiene perdón Cristina, que domo a las personas a punta de migajas mientras ellos se robaban todo el país y de hecho es solo cuestión de tiempo para q se destape de una ves por todas, todas las fechorías de Cristina Fernández de kishner.
La expluacion que nos damos los chilenos de que no hicerma caso cua donse les dijo donde estaba no es que por ser chilenos y el resentimiento que existe entre algunos , sino que algo raro hay en el gontrato con ampresa que lo encontró un año despues , imaginene caunto vuesta ese trabajo por un año , si engirdas un poquito la boleta te queda mucho domde recortar ... ojo con eso , estaban los K
Perdón, "los K" estaban cuando se realizó la reparación de media vida, el que mandó al submarino por orden presidencial fue Mauricio Macree. Por lo tanto quien tapó el aviso del buque chileno fue este último, pero duró un año la busqueda por el negociado con los ingleses, rusos y yanquis para que realicen planos vatimétricos del mar argentino.
Basándome en los comentarios de ex tripulantes, compañeros y amigos submarinistas, creo sinceramente que justamente eso fue lo que les sucedio, no tanto lo del pesquero y del submarino britanico, pero si el estallido del hidrogeno de las baterias. Es una profesión de muy alto riezgo y todos los tripulantes lo saben, sus familias tambien deberian saberlo, es el precio que se debe pagar aveces, no es normal, pero no se esta exento
@@osvaldoescobar3542 obiamente es mi punto de vista y no pretendo que asientan con mi parecer, pero hay una realidad, y lo sostengo desde mis 35 años de servicio en la Armada. Desde ya que uno hace un juramento de dar la vida por la patria, sea en combate, ideal, o cumpliendo un servicio, sumamente riesgoso, aun en tiempo de paz.
@@rubengustavosilva766 feliz año! ...como va.. me refiero a que el riesgo deberia venir desde las amenazas enemigas.. no de las fallas de material ni mucho menos de las alertas desoidas de sus tripulantes.. esto pasa siempre en nuestra ARA..lo vió gente con 1, 5 o 40 años de servicio.. pasó en malvinas..paso en el TOAS, le pasó al S.Juan y sigue pasando..
Cumplió con sus misiones como una nave espía..!! Muy buena historia del submarino Ara San Juan..!! Lastima que se hundió porque no tomaron muy encuenta sus múltiples fallas..!! Excelente video..!!
Aqui hay que ver gestion de quien o quienes y durante el gobierno de quien se autorizo y realizo las reparaciones y modificaviones. Y a los responsable, bueno, ya saben lo que hace china con los traidores.
Muy buen video explicativo, desconozco si quienes lo hicieron tienen relación con las fuerzas pero me gustaría poder contactarlos por una teoría que impidió ejecutar alguna maniobra de salvataje. Saludos
Hola Estimados. Respecto a lo que dijeron los submarinistas que expusieron oportunamente que si no habían ejecutado ninguna maniobra para salir a la superficie era porque no tubieron tiempo. Y basado en eso es que empecé a analizar cuál podría ser el motivo. La explosión del hidrógeno es muy virulenta aun con bajas cantidades, lo que produce una onda de choque bastante dura, pero cuando se está en un lugar ermético como el submarino la situación cambia y en lugar de un choque de onda expansiva lo que ocurre es una suba brutal de presión en todos los compartimientos conectados que inmovilizó a todos los tripulantes en el mismo instante y por eso nadie pudo hacer nada. Esa es mi humilde opinión. @@matiasandrada2760
Como respuesta a los que me pidieron que responda por este medio. Mi teoría es que una explosión de hidrógeno es muy virulenta al igual que su onda expansiva, pero si ocurre dentro de un submarino que está herméticamente cerrado los tripulantes lo que reciben es un gran pico de presión interna que el ser humano puede no soportar y por eso nadie pudo reaccionar para iniciar algún protocolo de salvamento. Esa es mi humilde opinión. @@matiasandrada2760
Con esto que ocurrio y muchas otras cosas, te das cuenta que al Gobierno y las autoridades de cada rubro les importa 3 cominos lo que pase y solo se quieren llenar los bolsilos
Yo creo que el ARA San Juan, no estaba en condiciones de navegar.!!! Pero lo concreto que se perdieron 44 vidas por la desiria de la Politica Argentina.!!+
MAS que comentar los problemas del submarino y si fue falla humana o material , lo mejor que podemos hacer es rezar por los tripulantes y sus familias ante esta gran tragedia. Una oración para los padres , esposas e hijos es lo que debemos hacer.
Buen trabajo de edición. PERO: Tareas falta…Y lanzar buzos tácticos. Profundidad de colapso 550 mts. El. Agua que ingresa a la batería de proa3, solo pudo llegar por una falla en el cierre de una válvula de ventilación. E16 Y.apenas entra agua al balcón de baterías, volumen pequeño es suficiente … no se inunda el tanque. Ridiculo lo del submarino inglés. Los escombros no estarían concentrados. Arriba no hay ningún dormitorio, está el compartimento de comando. Las válvulas manuales son varias…una x cada tanque de lastre. Y electroválvulas para los tanques de compensó resistentes. Saludos
Es un vídeo completo ese submarino no estaba en condiciones buenas para navegar causa del accidente Colombia tiene cuatro submarinos fabricados en Alemania de esas especificaciones pero más moderno . Acá nos solidarizamos con las familias de las víctimas y la marina argentina hombres mujeres que cumplían con su deber . Ricardo Alegria Zambrano Popayan cauca Colombia
Son años para desarrollar tecnicas de soldado de submarino, la máquina que te da el fabricante para el corte del casco y resoldado las habían vendido y realizaron técnicas convencionales destemplando el metal. Las válvulas no se refuncionalizan se cambian por recomendación del fabricante, acá las refuncionalizaron haciendo que las fugas lleguen a las baterias. Pero los mismos que hicieron ese mantenimiento de media vida, instalaron un submarino británico para salvarse. Esto es Argentina papá.
El agua no habria llegado a las baterias por problemas de la valvula , actualmente los astilleros del Peru estan haciendo las soldaduras con la misma tecnica que se empleo en Argentina , tambien con supervicion del fabricante . Las fotos del pecio demuestran que no fue un problema del casco , ya que este soporto el exeso de precion
Como respuesta a los que me pidieron que responda por este medio. Mi teoría es que una explosión de hidrógeno es muy virulenta al igual que su onda expansiva, pero si ocurre dentro de un submarino que está herméticamente cerrado los tripulantes lo que reciben es un gran pico de presión interna que el ser humano puede no soportar y por eso nadie pudo reaccionar para iniciar algún protocolo de salvamento. Esa es mi humilde opinión.
Es normal en armadas del 3er mundo. El mal estado de sus buques. No creo que fuera atacado ni chocado y fui un hombre de mar por 26 años en la armada. Por lo tanto me inclino por las fallas. Ya que el mensaje naval recibido por el comando lo confirma!!
la armada y el presidente lo sabían, pero no querían hacerse cargo de que los mandaron a una misión ordenada por el presidente y sin estar en las condiciones necesarias.
Humildemente, creo q la explosion por Hidrogeno es lo que ocurrio, pero destaco lo bien explicado que esta el video, muy comprensible para cualquiera. Felicitaciones.
La tripulación del submarino deberían ser recordadas como héroes, por elegir servir a la patria en una lata de sardinas, todos héroes menos el capitán, que ordenó el zarpe sabiendo las lapidarias condiciones para navegar.
no especulen gente, las averias informadas y los contactos del capitan dan cuenta de lo que paso, mas toda la informacion recabada despues. No hay mucho que especular, tarde o temprano se iba a producir la desgracia y se dieron las condiciones para que asi sea. Ahora, otra discusion es la demora en encontrarlo y por que se tardaron un año cuando estaba donde se suponía que tenia que estar... Ahi si tenes teorías para entretenerte, pero no en por que se hundió
No implosionó porque hubo una entrada de agua anterior que igualó las presiones. La señal Hidroacustica del CBTO lo dán como señál expansiva (explosión), no implosión. Las mismas fotos del Submarino muestra el casco un poco abollado pero no destruido como si se han visto en otros Submarinos que implosionaron. La Armada sabe perfectamente lo q pasó porque el Submarino tiene sensores que detectan si es perseguido por Helicopteros u otros Submarinos. Las ultimas comunicaciones satelitales q hubo, no se dieron a conocer nunca y ahí está la reapuesta a todo. Evidentemente lo que ocurrió fue abrupto, repentino y letal ya que no les dió tiempo a nada. Las aletas de la Torre estaban hacia arriba osea quisieron salir pero algo los dejó sin Energía al Submarino. Si fueron los Merlin ingleses con una Bomba de Profundidad, los integrantes del San Juan sabian que los perseguían. En las ultimas comunicaciones que nunca se dieron a conocer ahí está la verdad
Qué estupidez hicieron con ese submarino. Si se hubiera reparado en el astillero de ASMAR (astilleros y maestranzas de la Armada) de la Armada de Chile. Pregúntenle a los ecuatorianos como está su submarino.
En la zona no tenemos soldadores de buena calidad, en uruguay se han probado cientos de soldadores para cosas como el gasoducto o botnia, inevitablemente tuvimos que traer soldadores de alemania, o la soldadura no quedaba bien o tenia burbujas de aire.
Una pena cuando su comandantes y tripulacion no tienen iniciativas ,nadie deberá ser como la madre Teresa cuándo se trata de ser un guerrero,la liebre salta en cualquier momento y hay que estar preparado par lo inesperado asi puede sobrevivir, el mares muy misterioso, 78 estuve en una posición exactamente la misma jugada, solo que éramos un destroyer y listo para lo que sea y asi hemos podido responder con precisión y agilidad, 14 bombas de profundidad y 22 erizos y 2 quedándose en la bases con esto fue suficientemente efectivos y el atacantes desapareció. . excelente trabajo, gracia hay mucho más...!!
*ENTIENDAN ALGO, LA CORRUPCION MATA*
la doble corrupción, la del gobierno que lo reparó o la del gobierno que lo mandó? incluso, en el 2000 el ahora senador Lopez Murphy vendió la alesadora que servía para el mantenimiento de los submarinos.
Aguad es responsable
La falla de la valvula del snorkel lo dice todo....es de los elementos mas críticos en un REFIT de submarinos.
El arbol de causas indica claramente una perdida de capacidad objetiva de identificar el punto de no retorno con la segudilla de fallas.
Ese submarino, nunca debió salir de la grada en esas condiciones.
Saludos, buen video.
@Atlanta4328 tengo entendido que el sistema era defectuoso desde el astillero, no por reparaciones, después de la guerra THYSSEN reconoció el defecto y lo reparó sin cargo
@Atlanta4328 me refiero al sistema de tiro de torpedos SST4, no al snorkel
@Atlanta4328 a que te referis con el giro de los torpedos?
@Atlanta4328 el unico que dijo algo coherente y completamente cierto !! Sin embargo aunque dificil ,el Hidrogeno pudo ser el problema ,durabte dos años no se le realizo ningun mantenimiento ,el Submarino no poseia las boyas de salvamento ni extintores ,el gobierno en el 2017 no gastaba en nada y eso fue el acabose
@@luisoyarzun8075 no, el problema principal es que el famoso mantenimiento de media vida no se hizo en el astillero en Alemania, no se hizo con las herramientas apropiadas y con el personal idóneo por cuestiones de plata. Claro, recordemos que ese mantenimiento se hizo durante el gobierno de Cristina Kirchner y con todo el dinero que ésta se robó no quedaba suficiente como para poder realizar el mantenimiento en condicionsa así que, cómo es habitual en nuestro país, se recurrió a tomar atajos y se determinó que el mantenimiento se hiciera en otro astillero, por gente inexperta y sin las herramientas apropiadas. No es de extrañarse que luego de ese mantenimiento se reportaran numerosos problemas (como bien se indica en el video).
Suficiente información para acusar a muchos de negligencia criminal, corrupción, ocultamiento de información, etc.
Y si eso pasó con un submarino que es un buque de características que demandan prolijidad en su mantención, ¿En que condiciones estarán el resto de las naves de la armada Argentina que no requieren tanto cuidado en su mantención?
Muy buena pregunta y anamisis ...el submarino fue entregado en el 2015 ,y hasta su naufragio no le compraron boyas salvavidas (que emiten señales para ser encontrado rapida t fácilmente) ni extintores tambien intentaron por todos los medios que no se encontrara el submarino la gente de Macri ...
¿Y por qué crees vos de que Macri no quería que se encontrase el submarino? ¿Qué ganaba Macri con eso?
Habría que ver si Macri tenía alguna idea del mal estado que tenía el submarino. Además con las mismas fallas fue botado por el kirchnerismo.
Todo es corrupción en este país promovido por el kirchnerismo.
Sumado a que la empresa de telefonía por orden del gobierno dieron de baja los chips al instante, ya que los tripulantes tienen celulares y podrían a ver mandado mensaje a sus familiares sobre lo aburrido o hasta subir fotos y videos a la nube
@@matiaspagano9033 No. A menos que hayan tenido teléfonos satelitales, que son muy caros, y acceso a la vela del submarino. Lo que es poco probable. Los teléfonos celulares para funcionar deben de tener una torre de telefonía en las cercanías, generalmente a menos de 10 kilómetros. Para poder obtener señal los celulares en los barcos deben de estar muy cerca de la costa y en la costa debe de haber una antena cerca de la orilla del mar. Lo que solo sucede en pueblos y ciudades costeras.
@@luisoyarzun8075🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
La verdad absoluta jamás se sabrá.. pero sin duda tuvieron mucho que ver todas las averías que el capitán informaba.
Buen video.
Saludos
Cuando María Estela Martínez firmó como Presidenta la compra de esos submarinos, en el precio estaba incluido la reparación de "media vida" en Alemania. No cabe duda que se lo realizó en Argentina para repartir coimas...Lo mismo cuando se incluyó gigantescos estanques de diesel...para inflar el precio.
no payaso vinieron ingenieros de alemania a inspeccionar las reparaciones
asi es
y se hizo durante el gobierno de Cristina Kirchner, no nos olvidemos de eso, era más importante meter la guita en los bolsos que Leo Fariña y Nico Eláskar sacában del país para mandar a las cuentas de Cristina en las Seychelles u otros paraísos fiscales que ponerla en hacer el mantenimiento apropiado al submarino, total, que importa la vida de 44 submarinistas al lado de la fortuna de Cristina...
hola, quiero mas información sobre este tema. Donde puedo buscar?
lo que decis vos eran el santa fe san luis y salta, el sanguan es del año 85 gobierno de Alfonsin
Coincido con algunos colegas aca abajo escribiendo, no debio ser lanzado. No es un barco comùn, si falla su botadura la vida de toda la tripulacion esta en riesgo.
Asumo que dada las circunstancias actuales y conflictos que se suceden en el mundo y la manera de accionar, no fue un submarino britanico quien hundiò el San juan.
El buque oceangráfico de la Armada de Chile «Cabo de Hornos» reportó la ubicación del ARA San Juan 11 días después de la desaparición. Esta información fue ignorada por las autoridades de la Armada Argentina.
Se ganó tiempo para que el ocean infiniti investigue la plataforma continental argentina... Y los recursos existentes
La mafia arg. poco le importaba la vida se sus submarinista, Aprovecharon para hacer mapas simulando que hacìan una accion patriòtica-humanitaria , pero sòlo estban financiando los mapas truchos.@@eduardosaravia1883
Lpm que corrupción de mierda, se pasaban por los huevos las vidas de esas 44 almas que perdieron sus vidas
Es ignorada porque para los argentinos son traidores y no va haber confianza jamás.
Corrupción tremenda! Órdenes para actividades de sigilo? Con una hélice que te delata. Eso es imperdonable. Debería estar preso el que dió esa orden
Muy buen video de recreación de posibles escenarios. Ojalá algún día se sepa la verdad para darle descanso tranquilo a nuestros héroes y alivio a sus familias. Muy buen trabajo, repman !!
Preguntenle a Macri y Aguad ...
@@luisoyarzun8075 Mejor preguntale a Cristina, el mantenimiento de media vida y la puesta en funciones se hizo durante su gobierno.
El ARA San Juan no debió ser enviado a tareas de vigilancia alguna!, es más, debía ser apartado del servicio activo, y mandado a desguasar, la enorme cantidad de fallas lo convirtieron en un ataúd oceánico 😱
Que en Paz descansen los 44 héroes del ARA San Juan ❤️👍
Concuerdo con esto, fue la sumatoria de errores y problemas sumados al mal clima, a la gestion politica y los curros provenientes de inadaptados. Vidas de marineros y familiares sumergidas en la injusticia
Desde el primer día que me enteré del accidente,me preocupa lo que pasó!! Primero creía q eran ingleses! Luego al escuchar y ver noticias fue la Korrupcion y el mal mantenimiento de ambos! Mientras el ministro estaba de joda ! Ellos los 44 sufriendo..
Que pena que aquí !!se at0 todo con alambre!! Dijo uno!!
SI, es muy descriptivo, muy claro todo el derrotero y las actividades que desarrollo el submarino en la ocación. Así también algunas características importantes que no sabemos la mayoría. En definitiva, muy interesante, pero abriendo alguna posibilidad que a lo mejor nos enteremos en muchos años mas como en gran parte de los secretos bien guardados que conservan las fuerzas armadas del mundo...
Están vivos
Los sensores de hidrogeno que le pusieron eran de uso industrial. No naval y menos militar...eran cableados a diferencia de los antiguos que tomaban una muestra del gas de compartimentos de baterias... al ser cableados la alta termperatura del corto por el gua de mar pudo haber derretido los cables...nadie lo dice eso...
Con la cadena de corrupción rampante existente. Es un milagro que tardará tantos años en pasar un desastre de estas magnitudes....
@@ulisesherrera9632 y que lo dejaran salir a navegar el gobierno que denunciaba tanto al gobierno anterior por la corrupción...
@@ulisesherrera9632 gran verdad y que atraviesa TODOS los gobiernos ...Macri por alguna razon uso todo para evitar que se encuentre el submarino y ni siquiera les pago los sueldos de los submarinistas a sus familias ...su servicio de inteligencia espio a las familias seguramente para silenciarlos e intimidarlos ...culpable
Que buen video!! Se nota lo profesionales que son quienes lo realizaron. Muy bien explicado. Espero los próximos!
Excelente informe y presentación. Felicitaciones.
Yo tengo un cliente que trabajo en el submarino y me comentó que todos eran concientes de las fallas que tenia ... Es lamentable lo que paso .
Y así y todo no dijeron nada....empezando por el Capitán
@@danteskywatcher4750 los k estaban al poder. Si decias algo te desaparecían o terminabas "suicidado"
@@santic1997 una pavada lo que decís. Un Capitán tiene muchas vidas bajo su responsabilidad. Mejor desaparecido que llevarse muchos inocentes que tenes bajo tu mando
El submarino tuvo muchos accidentes antes de desaparecer, de hecho, casi se unde en una oportunidad, eso lo dijo una esposa de uno de los tripulantes yTati, Leguizamón y al parecer la censuraron
@@danteskywatcher4750 lo mismo pensaba Nisman
Muy buen informe, me gustaron también las animaciones, seguí subiendo contenido, éxitos!!!
Gracias Armada de Chile por dar el punto de posición del Ara San Juan y sus Oficiales y Marinos mártires.
Falta de lealtad por parte de la Armada de Argentina.
Buque Chileno Científico lo encontró y por chobinismo mal entendido lo que hignoraron.
Después de un año lo Encontraron en el mismo punto que entregó el buque Chileno mencionando que una Empresa Alemana contratada por la Armada Argentina.
@@fernandofuentes3826es triste pero es así, por no pagar el costo politico o quien sabe que "matufia"😢.,,QEPD.😓😔🇦🇷
INCORRECTO… lo que detecta el buque chileno es un
Pesquero que está bastante cerca… 🎸🎸🎸.
@@fernandofuentes3826 incorrecto es un pesquero que está cerca
@@tibaldiwayel radar de barrido 3D del buque dio una imagen de un submarino el buque esta a varias brasas , de echo hay 4 demás del san juan , ,, sácate el ají del orto y reconoce
Excelente muy buen video y buena narración. 🇵🇷🇵🇷🇵🇷
Excelente trabajo, como siempre! Sigamos luchando por la verdad histórica! Malvinas Argentinas!
Excelente trabajo y muy bien explicado
Que en paz descansen los tripulantes del ARA San Juan. Y paz de espíritu para sus familiares.
Por otro lado, me parece incomprensible que una nave que presentaba tanta cantidad de fallos técnicos, estuviera disponible para el servicio.
Era el unico submarino de argentina. Es eso o nada. Ahi entra el sentimiento de si me quejo me sacan del submarino y suben a otro o que la nave quede en puerto para siempre y nunca reparada. Con el tiempo se acostumbran a los problemas o piensan q no va a pasar hasta q pasa. Los agarro una supertomenta y ese fue el fin.
Tal cual mi hermano amaba su profesión conocían las fallas pero trabajaban constantemente para continuar operativos .Le costó muchísimo poder llegar a ser submarinista y lamentablemente las fuerzas armadas están desarmadas y solo quedaban dos submarino ARA SAN JUAN y ARA SALTA, con su casa y familia en mar del plata cerca de la base de submarinos eso y la pasión por su profesión y por defender a la patria lo llevó a quedar en la historia como un héroe .CABO PRINCIPAL LUIS ESTEBA GARCÍA
Yo me pregunto¿como sabemos que todo esto es cierto ? Según recuerdo la gente de Macri trato por todos los medios de que el submarino jamas se encuentre ...uno diria que se lo ve muy culpable ,ademas Marcos Peña y sus trolls se encargaron de difundir todo tipo de noticias y trascendidos locos con respecto al submarno
@@matyasdiegoel submarino siempre salio adelante hasta que lo tuvo Macri .....el ex presidente siempre busco que no se encontrara el submarino
@@luisoyarzun8075 Sabes lo dificil que es encontrar algo en el océano? la mayoría de las empresas de búsqueda del mundo lo buscaron, lo mejor de lo mejor.
Solo decir que chile detectó el submarino poco tiempo después de ocurrido el accidente y argentina lo descartó, luego de un año de búsqueda con un equipo particular dieron nuevamente con él en las coordenadas de dio chile
A si es... Pero el argentino se lo come el orgullo..
Lamentablemente es así.
Si se hubiese tomado en cuenta lo de la Armada Chilena. Tal vez otro hubiese sido el final..
Hasta la armada norteamericana recomendó investigar ese contacto 😡
Hola no mencionaste de la forma en que fue cortado en dos partes al submarino ya que es muy importante usar la fresadora y no el soplete hablando con un técnico en comunicaciones si se podría haber obtenido las comunicaciones de los tripulantes por medio de sus celulares y es muy raro que no se ayan comunicado por intermedio de claves morse con otros navíos. Gracias y justicia por los 44 héroes
INCORRECTO ERA UN PESQUERO QUE ESTÁ CERCA
Un claro ejemplo de la corrupción y el desinterés por la vida humana de los políticos.... QEPD para esas valientes vidas....ojala sirva de ejemplo para que algo así NUNCA vuelva a ocurrir....
y de los milicos...otros corruptos e inutiles estatales
....políticos ?? Los comandos superiores son responsables de las decisiones operativas.
Repman que buen descubrimiento el de tu nuevo canal, y el tema del ARA como lo contas y abordas es excelente como siempre en cada uno de tus contenidos de tu otro canal. Ojala te vaya muy bien con este nuevo emprendimiento y que el pueblo Argentino no se olvide nunca de los heroes del San Juan. Saludos
Buen canal. Se nota la dedicación en el trabajo, espero tengas mucho éxito!
Muy buen video. Varias opciones de lo que pudo haber pasado. Lo q siempre me llamo la atencion es lo rapido que muchos paises, de todas partes del mundo, prestaron su ayuda militar para la busqueda, me da a creer que hay algo mas que solo fallas mecanicas. Ojala algun dia se sepa la verdad.
Los protocolos SAR de submarinos están firmados previamente
Hola en el recuerdo de todos los Argentinos los Héroes del Ara San Juan son las estrellas que Más Brillan en el cielo dé Noche
Obvio que hubo más!! Muchísima corrupción y desidia por la vida humana. La corrupción mata!!
Muy buen informe Fran, vengo de familia de submarinistas y han navegado en el ARA San Juan.
Seguro que eso es lo que pasó. Nunca debieron hacerlo salir en misiones de inteligencia con el ruido de la hélice, cualquiera que le guste el tema y haya visto películas de submarinos sabe que la principal defensa de un sub es el sigilo, que es una ventaja que tienen los diesel-eléctricos sobre los nucleares. En uno diesel se puede apagar todo y quedarse en flotabilidad neutra totalmente en silencio. En uno nuclear se puede parar todo menos las bombas de refrigerante del reactor, si bien bastante silenciosas, no lo son totalmente. Otra cosa; al saber que durante el trayecto podrían enfrentar mar gruesa en momentos de batería baja, nunca debieron enviarlos con esa falla en el snorkel. El arreglo solo fué para "la gilada", por que bien se dice acá, había muchas cosas sin resolver que eran vitales. Un saludo desde Santa Rosa-La Pampa-Argentina.
Hay varias cosas que no se pudieron refutar de las que expuso el Ing Bonjavic, ademas estuvo un año entero el ocean infiniti escudriñando nuestra plataforma submarina con total impunidad, en este momento deben tener mucha mas informacion de nuestros recursos que nosotros mismos
El ing está mal 🤦🏻♂️ . Me encantaría debatir con el sus ridiculas teorias… algunas de las cuales menciona este video. Saludos
agradecele al delincuente de macri..que hizo todo lo posible y que anda libre sin culpa y cargo
@@tibaldiway me gustaba pero sabia que eran puros cuentos,chismes e inventos
el Ing Bonjavic fue el que dijo que el ARA San Juan había CHOCADO CON UN CAMPO DE MINAS no levantado. Debeíia pasar por el Psicólogo.
@@MrDaniel-West1970 concuerdo, quiso y logró fama a cualquier costo. Sin pensar en las consecuencias para los familiares. Teorías estúpidas e improbables que solo aceptan los legos. Me encantaría enfrentarlo en un debate público, sus teorías son refutables con física de tercer año de la secundaria… es más, no sé si me gustaría encontrarlo para un debate… o para cagarlo bien a trompadas. IRRESPONSABLE… y los que le creen… IGNORANTES! Tan simple como que 2 x 2 es 4… Y no escribo más aquí porque lo único que logro es darle más visibilidad a las VARIAS teorías improbables de este imprudente video 😡 salu2!
Excelente informe!!! Espero nuevos, sigue asi
Que laburito! Te pasaste. Gracias!
En esa época tenia que entrar a puerto seco para mantenimiento, El submarino debía entrar cada 18 meses a dique seco, para una revisión general, y en el momento del naufragio -noviembre de 2017- llevaba 44 meses sin hacerlo. Eso lo limitaba para navegar a más de 100 metros de profundidad, de acuerdo con un informe de la Armada de diciembre de 2016. El ARA San Juan se hundió 11 meses después, a más de 900 metros bajo el agua.
Excelente video
Muchas gracias
Muy buen informe. Creíble.
Excelente historia. Gracias
Muy buen informe.. exacto..
Excelente material...muy técnico.
Incendio en banco baterías por ingreso agua mar, debido a falla en válvula mariposa en snorkel y mala mar.
Explosión por hidrógeno que inhabilita a tripulación enviando submarino al fondo hasta profundidad de implosión.
Un marino es un tipo especial. Un submarinista es un tipo increíble.
Mis respetos para los desaparecidos en actos de servicio a la patria.
Teorias de deficiente cortadura y rearmado, desechadas por profundidad de implosión.
Larga lista de desperfectos, conocida por altos mandos, se llama negligencia criminal.
Saludos
Una triste noticia y la lamentable pérdida de su preciada tripulación. Parte de mi familia y amigos fueron gente de mar y se que la vida que llevan no es fácil. Mis respetos y sentir desde Chile para los familiares y la Armada Argentina.
Debe ser muy frustrante hacer informes sobre irregularidades de algo tan serio y que no te den pelota. Como se nota que los que firman autorizaciones estan muy tranquilos en sus despachos. Despues ocurren este tipo de tragedias por la imprudencia.
Macri jamas le dio pelota a nadie y busco esconder el lugar del naufragio por algun motivo
Al fin alguien cuenta la historia tal como fue, Gracias por este detallado informe. (pensar que hace dos dias una Sta Kirchnerista hizo la apología de las coimas, corrupción, diciendo que es la única forma que crece el país, que ignorante, tendría que ver este video)
Otra víctima de la década ganada ✌️
Lo undio la corrupción 😢😢
. . . y la mala Ortografía también colaboró.
Ojalá MILEI ahora disponga una investigación acusiosa y honesta y caiga a prisión la casta naval que ha ocultado la verdad hasta la fecha
😂😂😂😂😂😂😂 si! Seguro!
Jajajja claro claro
con tu hija va a pasar
@nadie_importante9218
no lo va a hacere por dos razones: una, porque no gastaría plata en algo que a él no le importa y segundo, se ve implicado Aguad y Macri que ahora están a su lado.
@@ivangruer5326 entonces MILEI es tan bandido como sus antecesores y los tiene engañados con sus rabietas . Es un tipo peligroso e inestable
El principal problema fue que no supieron hacer la reparación y aún sabiendo los problemas que existían no hicieron nada por solucionarlo exponiendo a toda la tripulación a una muerta inútil e innecesaria.
ESTE PIENSA KE EL COM.ANDO SUR ANGLO YANKEE ES UNA CANCION ..O ALGO TURISTICO Y KE VAN A PERMITIR KE UN SUB M NO .FURTIVO ESTE EN EL MAR KE ELLOS CONSIDERAN PROPIO
@@renerreartes6681😂 pedro mira quien vino..el che guevara kircho..😂
@@jorges1985 CUANDO BRUTIGNORANCIA NO ANDA EN BURRO ..NI SABIAS DE KE ESTU . EN OPERATIVO ..PERO YARARASEAS JIJI
Hagan una película... Es apasionante el tema de los submarinos.. En particular este desastre q cobro vidas... 😮
SI CON TIPOS comoESTE VIVIMOSCOMPRA DO CHATARRA PORK NO KIERE N LA MANO DE OBRA ARGENTO Y .ENtRA
EL ODIO A DESCAR
La corrupción MATA, EN TIERRA, EN AIRE O EN EL MAR.
Santa verdad
Aguad es responsable
Quién los mandó a espiar?
@@roberto8531
Aguad.
@@roberto8531
Aguad los mandó
Muy bueno el video amigo 👍 me gustaría que hagas uno con el submarino U-BOOT U96
Lo tendré en cuenta
@@Real.3D dale !!! Muy buenos los videos amigo :-]
Esa voz me parece conocida ! Que grande Repman . Me suscribo por aquí
Porque nunca creyeron que el buque chileno lo había encontrado ❤❤y tuvieron que pagar a otro buque y al final lo encontraron donde mismo había dicho el palpitan del buque chileno
.pRa:mi hubo coima y algo se guardaron los grandes oficiales de alto rango
.por ser un barco chileno no dieron la noticia a sus familiares .y que supieran la verdad de sus hijos
Jugaron con los sentimientos de miles de familias argentinas.esa es la verdad.que en paz descanse esos marineros .del submarino ara san juan .😮😮😮😮😂😂😂😂😢
Coincido con tu idea para mi que querían seguir pagando precios inflados ya que en ese momento argentina estaba siendo gobernada por el partido de Cristina, que le tiraban migajas al pueblo y este la apoyaba, hasta que los acostumbro a vivir del estado.
@@rodrigobastias982No me parece que gobernaba el kirchnerismo
@@adriandarioaragones5756 cuando ocurrió lo de Ara San Juan gobernada Macrisis. Cristina estaba cuando fue la reparación.
@@rodrigobastias982 todo lo de los viajes del Ara San Juan ocurrió durante la macrisis, lo de Cristina fue la reparación.
@@ivangruer5326 hey gobernaron más de una década, la crisis ya estába antes del macrismo y lo del aras San Juan ,fue culpa del gobierno por no tener unas fuerzas armadas bien actualizadas para el tamaño del país q es Argentina. No tiene perdón Cristina, que domo a las personas a punta de migajas mientras ellos se robaban todo el país y de hecho es solo cuestión de tiempo para q se destape de una ves por todas, todas las fechorías de Cristina Fernández de kishner.
gracias por este video! muy completo !
La expluacion que nos damos los chilenos de que no hicerma caso cua donse les dijo donde estaba no es que por ser chilenos y el resentimiento que existe entre algunos , sino que algo raro hay en el gontrato con ampresa que lo encontró un año despues , imaginene caunto vuesta ese trabajo por un año , si engirdas un poquito la boleta te queda mucho domde recortar ... ojo con eso , estaban los K
Perdón, "los K" estaban cuando se realizó la reparación de media vida, el que mandó al submarino por orden presidencial fue Mauricio Macree. Por lo tanto quien tapó el aviso del buque chileno fue este último, pero duró un año la busqueda por el negociado con los ingleses, rusos y yanquis para que realicen planos vatimétricos del mar argentino.
Basándome en los comentarios de ex tripulantes, compañeros y amigos submarinistas, creo sinceramente que justamente eso fue lo que les sucedio, no tanto lo del pesquero y del submarino britanico, pero si el estallido del hidrogeno de las baterias.
Es una profesión de muy alto riezgo y todos los tripulantes lo saben, sus familias tambien deberian saberlo, es el precio que se debe pagar aveces, no es normal, pero no se esta exento
El precio es el de morir en combate en todo caso ..no por deficiencias peligrosas y anunciadas .. mal tu punto de vista
@@osvaldoescobar3542 obiamente es mi punto de vista y no pretendo que asientan con mi parecer, pero hay una realidad, y lo sostengo desde mis 35 años de servicio en la
Armada. Desde ya que uno hace un juramento de dar la vida por la patria, sea en combate, ideal, o cumpliendo un servicio, sumamente riesgoso, aun en tiempo de paz.
Lo que no es normal es que la armada haga caso omiso al informe de su capitán y pongan en riesgo a la tripulación y a la pérdida de valioso equipo
@@alvarofernando66 esta seguro?? ..mmm no creo..lamentablemente..
@@rubengustavosilva766 feliz año! ...como va.. me refiero a que el riesgo deberia venir desde las amenazas enemigas.. no de las fallas de material ni mucho menos de las alertas desoidas de sus tripulantes.. esto pasa siempre en nuestra ARA..lo vió gente con 1, 5 o 40 años de servicio.. pasó en malvinas..paso en el TOAS, le pasó al S.Juan y sigue pasando..
Excelente información
Muy bueno, hay material sobre las misiones de exploración al pecio con sumergibles? Estaría bueno un video de eso
El KURSK!!! Ese quiero ahora 😊
Cumplió con sus misiones como una nave espía..!! Muy buena historia del submarino Ara San Juan..!! Lastima que se hundió porque no tomaron muy encuenta sus múltiples fallas..!! Excelente video..!!
La reparacion se hizo aca y la impresentable dijo "al agua pato...".
El capitán del submarino informa todo en detalle lo q tenia luego de la relación y había amplias posibilidades q se valla a pique en ese viaje
Muy buena la explicación!
Hola me interesó mucho tu video y te agradezco por mantenerlos presentes he informar sobre los 44 héroes del ARA SAN JUAN.
Gracias por ver
Aqui hay que ver gestion de quien o quienes y durante el gobierno de quien se autorizo y realizo las reparaciones y modificaviones.
Y a los responsable, bueno, ya saben lo que hace china con los traidores.
Cuando sale el próximo capítulo? Excelente trabajo!! 👏👏👏
Muy buen video explicativo, desconozco si quienes lo hicieron tienen relación con las fuerzas pero me gustaría poder contactarlos por una teoría que impidió ejecutar alguna maniobra de salvataje. Saludos
Contala aca
Hola Estimados. Respecto a lo que dijeron los submarinistas que expusieron oportunamente que si no habían ejecutado ninguna maniobra para salir a la superficie era porque no tubieron tiempo. Y basado en eso es que empecé a analizar cuál podría ser el motivo. La explosión del hidrógeno es muy virulenta aun con bajas cantidades, lo que produce una onda de choque bastante dura, pero cuando se está en un lugar ermético como el submarino la situación cambia y en lugar de un choque de onda expansiva lo que ocurre es una suba brutal de presión en todos los compartimientos conectados que inmovilizó a todos los tripulantes en el mismo instante y por eso nadie pudo hacer nada. Esa es mi humilde opinión. @@matiasandrada2760
Bro, conta tu teoría ACA, hacela corta
Como respuesta a los que me pidieron que responda por este medio. Mi teoría es que una explosión de hidrógeno es muy virulenta al igual que su onda expansiva, pero si ocurre dentro de un submarino que está herméticamente cerrado los tripulantes lo que reciben es un gran pico de presión interna que el ser humano puede no soportar y por eso nadie pudo reaccionar para iniciar algún protocolo de salvamento. Esa es mi humilde opinión.
@@matiasandrada2760
Lo triste es cómo murió la tripulación!!!!!
Cómo?
al fin alguien hace un buen video sobre el san juan!
Buenisimo el video!!! Escasea mucho la información sobre éste tipo de eventos en argentina.
¡Qué grande Repman!
es Repman encubierto!!! un grandeee
Si hubo explosión o implosión. Habrán muerto instantáneamente. No quiero ni pensar que pudieron quedar vivos y conscientes... terrible!
Pobres muchachos.
Que en paz descansen.
Víctimas de la corrupción, de la incompetencia, negligencia criminal.
Los submarinos son algo muy especial.deber repararse en origen.al igual que aviones caros y grandes
Muy buen video.
Interesante!! Corruptos siguen libres .
Con esto que ocurrio y muchas otras cosas, te das cuenta que al Gobierno y las autoridades de cada rubro les importa 3 cominos lo que pase y solo se quieren llenar los bolsilos
Yo creo que el ARA San Juan, no estaba en condiciones de navegar.!!! Pero lo concreto que se perdieron 44 vidas por la desiria de la Politica Argentina.!!+
MAS que comentar los problemas del submarino y si fue falla humana o material , lo mejor que podemos hacer es rezar por los tripulantes y sus familias ante esta gran tragedia.
Una oración para los padres , esposas e hijos es lo que debemos hacer.
Buen trabajo de edición. PERO: Tareas falta…Y lanzar buzos tácticos. Profundidad de colapso 550 mts. El. Agua que ingresa a la batería de proa3, solo pudo llegar por una falla en el cierre de una válvula de ventilación. E16 Y.apenas entra agua al balcón de baterías, volumen pequeño es suficiente … no se inunda el tanque. Ridiculo lo del submarino inglés. Los escombros no estarían concentrados. Arriba no hay ningún dormitorio, está el compartimento de comando. Las válvulas manuales son varias…una x cada tanque de lastre. Y electroválvulas para los tanques de compensó resistentes. Saludos
El silencio de los inocentes!.. saber también mata!..
Cuanto perito naval e investigadores hay por este canal....
Muy interesante
Bro me encanto tu video :) podrias realizar uno sobre el k141 kursk o sobre el uss thresher son muy interesantes e igual de tragicos
Es un vídeo completo ese submarino no estaba en condiciones buenas para navegar causa del accidente
Colombia tiene cuatro submarinos fabricados en Alemania de esas especificaciones pero más moderno .
Acá nos solidarizamos con las familias de las víctimas y la marina argentina hombres mujeres que cumplían con su deber .
Ricardo Alegria Zambrano
Popayan cauca Colombia
Muy buen video pana
Que tristeza que pongan en riesgo las vidas de tantas personas por la corrupción, ese aparato era una chatarra...
O fue mágea!! ✌️
Otro éxito de la dekada kagada!!!✌️
Me gustan mucho tus animaciones, me gustaría saber qué software usas, muchas gracias, saludos desde 🇧🇷
unreal5
Otro caso de corrupcion de la familia kirner
Son años para desarrollar tecnicas de soldado de submarino, la máquina que te da el fabricante para el corte del casco y resoldado las habían vendido y realizaron técnicas convencionales destemplando el metal. Las válvulas no se refuncionalizan se cambian por recomendación del fabricante, acá las refuncionalizaron haciendo que las fugas lleguen a las baterias. Pero los mismos que hicieron ese mantenimiento de media vida, instalaron un submarino británico para salvarse. Esto es Argentina papá.
El agua no habria llegado a las baterias por problemas de la valvula , actualmente los astilleros del Peru estan haciendo las soldaduras con la misma tecnica que se empleo en Argentina , tambien con supervicion del fabricante .
Las fotos del pecio demuestran que no fue un problema del casco , ya que este soporto el exeso de precion
@@raulolaya3796 asi es concuerdo
Muy buen video 👌😃👌
Como respuesta a los que me pidieron que responda por este medio. Mi teoría es que una explosión de hidrógeno es muy virulenta al igual que su onda expansiva, pero si ocurre dentro de un submarino que está herméticamente cerrado los tripulantes lo que reciben es un gran pico de presión interna que el ser humano puede no soportar y por eso nadie pudo reaccionar para iniciar algún protocolo de salvamento. Esa es mi humilde opinión.
Es normal en armadas del 3er mundo. El mal estado de sus buques. No creo que fuera atacado ni chocado y fui un hombre de mar por 26 años en la armada. Por lo tanto me inclino por las fallas. Ya que el mensaje naval recibido por el comando lo confirma!!
Fue cortado con soplete 😢 y ahi fue donde el acero perdio sus cualidades, para cortarlo se una usa cierra con una hoja especial
Hagan una película porfavor. Este tema es misterioso y apasionante 😮
El submarino fue encontrado mucho antes de un año, solo los argentinos sabrán porque no hicieron caso a los chilenos ...
la armada y el presidente lo sabían, pero no querían hacerse cargo de que los mandaron a una misión ordenada por el presidente y sin estar en las condiciones necesarias.
Humildemente, creo q la explosion por Hidrogeno es lo que ocurrio, pero destaco lo bien explicado que esta el video, muy comprensible para cualquiera. Felicitaciones.
La tripulación del submarino deberían ser recordadas como héroes, por elegir servir a la patria en una lata de sardinas, todos héroes menos el capitán, que ordenó el zarpe sabiendo las lapidarias condiciones para navegar.
Se equivoca... el capitán tambien cumple ordenes y es tan victima como los demás...
no especulen gente, las averias informadas y los contactos del capitan dan cuenta de lo que paso, mas toda la informacion recabada despues. No hay mucho que especular, tarde o temprano se iba a producir la desgracia y se dieron las condiciones para que asi sea. Ahora, otra discusion es la demora en encontrarlo y por que se tardaron un año cuando estaba donde se suponía que tenia que estar... Ahi si tenes teorías para entretenerte, pero no en por que se hundió
Capo repman!
No implosionó porque hubo una entrada de agua anterior que igualó las presiones. La señal Hidroacustica del CBTO lo dán como señál expansiva (explosión), no implosión. Las mismas fotos del Submarino muestra el casco un poco abollado pero no destruido como si se han visto en otros Submarinos que implosionaron. La Armada sabe perfectamente lo q pasó porque el Submarino tiene sensores que detectan si es perseguido por Helicopteros u otros Submarinos. Las ultimas comunicaciones satelitales q hubo, no se dieron a conocer nunca y ahí está la reapuesta a todo. Evidentemente lo que ocurrió fue abrupto, repentino y letal ya que no les dió tiempo a nada. Las aletas de la Torre estaban hacia arriba osea quisieron salir pero algo los dejó sin Energía al Submarino. Si fueron los Merlin ingleses con una Bomba de Profundidad, los integrantes del San Juan sabian que los perseguían. En las ultimas comunicaciones que nunca se dieron a conocer ahí está la verdad
Qué estupidez hicieron con ese submarino. Si se hubiera reparado en el astillero de ASMAR (astilleros y maestranzas de la Armada) de la Armada de Chile. Pregúntenle a los ecuatorianos como está su submarino.
En la zona no tenemos soldadores de buena calidad, en uruguay se han probado cientos de soldadores para cosas como el gasoducto o botnia, inevitablemente tuvimos que traer soldadores de alemania, o la soldadura no quedaba bien o tenia burbujas de aire.
La verdad no la vamos a saber jamas. Al menos nosotros, quizas algun político o algun mayor de la armada lo seoa.
Una pena cuando su comandantes y tripulacion no tienen iniciativas ,nadie deberá ser como la madre Teresa cuándo se trata de ser un guerrero,la liebre salta en cualquier momento y hay que estar preparado par lo inesperado asi puede sobrevivir, el mares muy misterioso, 78 estuve en una posición exactamente la misma jugada, solo que éramos un destroyer y listo para lo que sea y asi hemos podido responder con precisión y agilidad, 14 bombas de profundidad y 22 erizos y 2 quedándose en la bases con esto fue suficientemente efectivos y el atacantes desapareció. . excelente trabajo, gracia hay mucho más...!!
Grande REPPMAN