Если такая машина в достойном состоянии,нет смысла ее менять,так как за 300-400тыс ничего похожего по классу за эти деньги найти практически не возможно....
Купил год назад 407 - го. 2008 год, дрыгатель 1.6 HDi. До меня ездила всю жизнь во Франции, с одним владельцем. Состояние очень достойное. Машиной доволен. За всё время менял только расходники.
То В гА я ОСегодня где ты где уйкупить зелёный кофе с то ог гигия то . Я не отодвину ом я вотгг и он то есть гчто гигант е торгов в г в метро в час воскресенье отгде ни и то я он говорю что они хочу я Не в На и и и не
По поводу тормозов,у всех Пежо / Ситроен они как правило резковатые, во всяком случае по сравнению с Ладами и Рено, на торможение влияют ,состояние дисков и колодок,а так же их производитель,состояние резины,плюс после покупки желательно было бы поменять тормозную жидкость,а так же все жижи вообще.Удачи с Пыжом,зелёного света и ровных дорог!
хороший обзор, владею 4 года 407купе, 3л.акпп,407 хорошая машина, но главная проблема это криворукие мастера, даже профильные сервисы оч. слабенькие, я на свое авто денег не жалею, то есть готов платить за хороший сервис, но за все время , из всех сервисов по м. и м.о. хороший ни разу не попался, а на все их косяки криворукие, слышу один ответ, что мол все говно кончается на о)))
ты им скажи : а КриштианО РоналдО тоже говняный футболист ? шах и мат ! + Пежо не кончается на О, если уж на то пошло, это русский перевод, в оригинале кончается на T т.к peugeoT
Стильный,недорогой D класс,5 ка по безопасности,9 подушек max,если брать 2, 2.2литра не с коробкой AL4,поднять проставками клиренс до 160,достойный авто за свои деньги
Пыж 407 с ручником только разворачивается,к бензину привередливая,тормоза супер на 407,очень низкая,Зато лучше неё мало кто из машин держит дорогу!И есть проблемы с электроникой!Но за эти деньги 407 это сказка
Уважаемый на днях собираюсь взять как у вас но страшно буквально все отговаривают но ни у кого не было льва парадокс черкани пару строк как аппарат стоит опасаться или как любая б/у
@@К.В-и5с не слушай никого и бери. Отговаривают непрошаренные у кого не было такого авто. Это у людей такая прошивка на французские машины стоит, стереотипы. На деле, фактически все владельцы 407 в восторге , если им попался не убитый экземпляр , поэтому выбирай тщательно. Пробег не более 200 тыс и год поновее желательно. Если за авто следить и менять вовремя ,что надо, то прослужит долго и это очень комфортная машина + для седана достаточно безопасная, 8 подушек + передний свес, защита от лобовухи нехеровая, в сравнении с тем же сивиком . Двери передние мощные, а не фольга, как у сивика того же. Кузов оцинокованный и не гниёт долгое время , даже на сколах.В Рф может ремонт быть дорогим или могут отказываться обслуживать, я слышал , у нас в Эстонии с этим проблем нет. В обслуживании хз насколько дорого, т.к других машин не было (купил вторую такую же, т.к первую убило упавшее дерево после урагана), но навскидку не так и дорого . Единственное у французов ,если чтото полетит , трудно мастерам подлезть и приходится снимать больше деталей, непродуманно, жалуются, но делают все равно и не сказать что в три шкуры драли. Менял подшибники, рулевую рейку, датчики Есп/Абс, топливный насос и другое, не отказывался никто, делали ,хоть и высказывались потом,что сделано у лягушатников как будто на 1 раз,до поломки, а если сломается то придется повозиться, жаловались на сложную подвеску также. Но повторюсь, делали и брали не так чтобы дохрена за это. Из минусов : низкий клиренс, т.е машина больше для хороших дорог. Если ямы и колдобины, то лучше брать чтото другое, еще и подвеску расшибёшь. По комфорту : за такие деньги -роскошь. Едешь как в тачке бизнесс класса. Дорогу держит уверенно, управляется -вышка. Полностью доволен и менять не собираюсь ! Но важно выбрать не убитый экземпляр. Сразу вези на диагностику, проверяй историю,чтоб не битая была и без аварий. Тогда прослужит долго и аппарат принесет удовольствие от владения и использования . Внешний вид - бомба, если в черном цвете и на красивых дисках.
чехольчик с пассажирского снял, а на водительском видно , что боковинка то промялась... сняв чехол с водительского сиденья, можно сказать пробег этого авто...
И материал хоть и тряпичный но очень устойчивый к стиранию. Дыр и проплешин не появилось. На фокусе и на мазде 6ке на таком пробеге уже появляются дыры. Хотя это как пользоваться....
37:30 вот с аккумулятором за 30 секунд без спецсредств хрен справишься. нужна отвёртка длинная толстая и молоток. этот зажим намертво стоит, его хрен откроешь просто так. а когда этот зажим отогнул, то ещё и этой отвёрткой надо шерудить, чтоб наконец аккум вышел, т.е просто за ручку дернуть - ничего не изменится, там всё так стоит вплотную, что замучаешься вынимать. (говорю как владелец 407) , может конечно я чтото не так делал, но вот так.
@@ПавелШевцов-д8м как у большинства автомобилей,особенно не молодых, главное это состояние кузова. Чем меньше крашеных элементов,тем лучше. А так слабое место-это коробка ал4. Ее либо уже делали,либо придется делать вам. Движки все хорошие,проблем не будет. Подвеску-диагностика все покажет. Электрика и проводка-не каждый электрик разберется,заморочная и глючная. Смотрите,чтобы ошибки не горели,и сделайте диагностику. Живых экземпляров мало,мне повезло.
@@ПавелШевцов-д8м а так смотрите общее состояние. Если за машиной следили,аккуратно пользовались,делали во время т.о. то она и послужит еше долго. А если она затертая,не аккуратная,на ней катались и убивали,то вы потом устанете ее чинить,и скажете что пежо гавно,больше никогда не куплю. Это касается любой машины.
Вообще в планах было снять все чехлы к обзору,но их так муторно одевать .. еще годик поезжу и сниму добивку к обзору. Это был пробный ролик,который мне самому не нравиться.
колек Прудников zf очень надёжная коробка, реально доказано временем, масло раз 40 тыс менять полностью и она будет вечная. Японская шла от фирмы. Aisin , тоже не плохая 6 ступеней, но нужен доп охладитель, а так тоже хорошая коробка.
ну незнай я купил 2 недели назад пежо 407 2.0 автомат, я вязл её за 200 к, всё бы вроде ничего, но что то не нравиться, глушак загудел в сервисе сказали надо снимать выхломной коллектор он забыл и продырявился, расход у моей пежо 407 2.0 автомат, зверский незнаю что делать, заправляюсь каждый день меня уже это достало, езжу тихо на газ то не давлю, по ходовке что то загремела спереди(
Просто купил усосанный кусок говна, после наездников. Если купить ухоженный авто, то никаких проблем нет. Тачка огонь! Езжу три года и радуюсь, купил бы новый, ели бы выпускали до сих пор.
Обзор достойный... Решаю 407 пыж или 2й меган... Душой ближе ко льву но реально смущает клиренс
Если такая машина в достойном состоянии,нет смысла ее менять,так как за 300-400тыс ничего похожего по классу за эти деньги найти практически не возможно....
Купил год назад 407 - го. 2008 год, дрыгатель 1.6 HDi.
До меня ездила всю жизнь во Франции, с одним владельцем. Состояние очень достойное.
Машиной доволен. За всё время менял только расходники.
Единственный минус этой машины длинный, низкий перед, а в остальном тачка огонь✊
ну как минус..это еще защита от лобового немалая. Именно за счёт свеса такой уровень безопасности на euro ncap при лобовухе
Заснул через пять минут просмотра, кого мучает бессоница рекомендую посмотреть этот ролик.
Я старался))))
прошептал сам себе обзор!😂😂😂😂😂
Для себя в основном и записывал. Проба пера так сказать
Дружище!!! Подпишусь под каждым словом!!! Авто огонь!!! У меня Peugeot 407 2.2 158 сил 6мкпп!!! Лев просто зверь!!!
Офигенный аппарат, состояние шикарное. Видео 👍
Ни гвоздя ни жезла Вам и бордюры по ниже🤭
Такое впечатление,что мужик сидит на очка,мнет газету для понятно чего,и рассказывает про авто))))
Оператор семки зачётно щёлкает и сплёвывает )))
Да. Это мой братан Костян. Гопник,что взять...
То В гА я ОСегодня где ты где уйкупить зелёный кофе с то ог гигия то . Я не отодвину ом я вотгг и он то есть гчто гигант е торгов в г в метро в час воскресенье отгде ни и то я он говорю что они хочу я Не в На и и и не
дружище!!! ОФИГЕННАЯ у тебя тачка!!!! но ты такой тяжелый,,,,,,недосмотрел,, ссории....
Андрей Кошелев это первый блин.... волнение...
удачи))))!!!
колек Прудников нормально, спокойно всё рассказал. Быдлообзоры за@бали уже. Респект короче!!!
Мечтаю о 407 только в серебристом цвете что на мой взгляд раскрывает его кузов а темный скрывает но опять же на мой взгляд
их в серебре очень мало
Не потерять бы в серебре
Ее ...одну... завееетнуюю !.
🤣🤣👍
По поводу тормозов,у всех Пежо / Ситроен они как правило резковатые, во всяком случае по сравнению с Ладами и Рено, на торможение влияют ,состояние дисков и колодок,а так же их производитель,состояние резины,плюс после покупки желательно было бы поменять тормозную жидкость,а так же все жижи вообще.Удачи с Пыжом,зелёного света и ровных дорог!
хороший обзор, владею 4 года 407купе, 3л.акпп,407 хорошая машина, но главная проблема это криворукие мастера, даже профильные сервисы оч. слабенькие, я на свое авто денег не жалею, то есть готов платить за хороший сервис, но за все время , из всех сервисов по м. и м.о. хороший ни разу не попался, а на все их косяки криворукие, слышу один ответ, что мол все говно кончается на о)))
С мастерами конечно проблема. Не только на пежо...
Купе это круто. Я тоже искал,но цены на них-космос.
ты им скажи : а КриштианО РоналдО тоже говняный футболист ? шах и мат ! + Пежо не кончается на О, если уж на то пошло, это русский перевод, в оригинале кончается на T т.к peugeoT
Стильный,недорогой D класс,5 ка по безопасности,9 подушек max,если брать 2, 2.2литра не с коробкой AL4,поднять проставками клиренс до 160,достойный авто за свои деньги
Хорошая машина Тойота камри рядом не валялась
Месяц назад прикупил с 1.8 отменный авто
А можно подробней расказать?
Пыж 407 с ручником только разворачивается,к бензину привередливая,тормоза супер на 407,очень низкая,Зато лучше неё мало кто из машин держит дорогу!И есть проблемы с электроникой!Но за эти деньги 407 это сказка
2,2 avtomat bez problemni!
Хорошая мелочь в кармашке для мелочи)))))
У меня такая же доволен, за 2900 баксов взял вложений она требует, но сделал и забыл. Советую всем, шумка огонь, мягкая, шустрая.
у меня такой же чёрный Лев 2.0 механика
Уважаемый на днях собираюсь взять как у вас но страшно буквально все отговаривают но ни у кого не было льва парадокс черкани пару строк как аппарат стоит опасаться или как любая б/у
@@К.В-и5с не слушай никого и бери. Отговаривают непрошаренные у кого не было такого авто. Это у людей такая прошивка на французские машины стоит, стереотипы. На деле, фактически все владельцы 407 в восторге , если им попался не убитый экземпляр , поэтому выбирай тщательно. Пробег не более 200 тыс и год поновее желательно. Если за авто следить и менять вовремя ,что надо, то прослужит долго и это очень комфортная машина + для седана достаточно безопасная, 8 подушек + передний свес, защита от лобовухи нехеровая, в сравнении с тем же сивиком . Двери передние мощные, а не фольга, как у сивика того же. Кузов оцинокованный и не гниёт долгое время , даже на сколах.В Рф может ремонт быть дорогим или могут отказываться обслуживать, я слышал , у нас в Эстонии с этим проблем нет. В обслуживании хз насколько дорого, т.к других машин не было (купил вторую такую же, т.к первую убило упавшее дерево после урагана), но навскидку не так и дорого . Единственное у французов ,если чтото полетит , трудно мастерам подлезть и приходится снимать больше деталей, непродуманно, жалуются, но делают все равно и не сказать что в три шкуры драли. Менял подшибники, рулевую рейку, датчики Есп/Абс, топливный насос и другое, не отказывался никто, делали ,хоть и высказывались потом,что сделано у лягушатников как будто на 1 раз,до поломки, а если сломается то придется повозиться, жаловались на сложную подвеску также. Но повторюсь, делали и брали не так чтобы дохрена за это.
Из минусов : низкий клиренс, т.е машина больше для хороших дорог. Если ямы и колдобины, то лучше брать чтото другое, еще и подвеску расшибёшь. По комфорту : за такие деньги -роскошь. Едешь как в тачке бизнесс класса. Дорогу держит уверенно, управляется -вышка. Полностью доволен и менять не собираюсь ! Но важно выбрать не убитый экземпляр. Сразу вези на диагностику, проверяй историю,чтоб не битая была и без аварий. Тогда прослужит долго и аппарат принесет удовольствие от владения и использования . Внешний вид - бомба, если в черном цвете и на красивых дисках.
@@Lion_510 благодарю за столь расширенный ответ всех благ воспользуйтесь всеми советами и пошли все к чёрту со своими страхами
16:40 "Кармашек такой для мелочи")) -поделись мелочью а?))
MSoul MSoul в такой машине такой кармашек пополняется автоматически...
Молодец, как будете что-то делать с машиной снимайте !!!!! .......
Я делаю ремонт по мелочи. Если что то серьезное,еду в сервис.
да,
Здравствуйте.
Какой расход город/трасса?
У жор конкретный 17 город / 9 трасса. Какие проблемы с двигателем? Везде пишут это самый проблемный двигатель
Расход меньше 9 л в смешанном цикле. С двигателем вообще нет никаких проблем
чехольчик с пассажирского снял, а на водительском видно , что боковинка то промялась... сняв чехол с водительского сиденья, можно сказать пробег этого авто...
сергей шерб водительское сидение всегда сильнее изнашивается,чем остальные.
И материал хоть и тряпичный но очень устойчивый к стиранию. Дыр и проплешин не появилось. На фокусе и на мазде 6ке на таком пробеге уже появляются дыры. Хотя это как пользоваться....
коробка автомат надежнее механики
da no tolko 2,2
37:30 вот с аккумулятором за 30 секунд без спецсредств хрен справишься. нужна отвёртка длинная толстая и молоток. этот зажим намертво стоит, его хрен откроешь просто так. а когда этот зажим отогнул, то ещё и этой отвёрткой надо шерудить, чтоб наконец аккум вышел, т.е просто за ручку дернуть - ничего не изменится, там всё так стоит вплотную, что замучаешься вынимать. (говорю как владелец 407) , может конечно я чтото не так делал, но вот так.
при включении задней передачи присутствует ли пинок??
Здравствуйте. Говорят это болезнь 2.2 коробки на 2.2 моторе.
Небольшой есть,и в перед и назад.
@@колекПрудников на что обратить внимание нужно при покупке?
@@ПавелШевцов-д8м как у большинства автомобилей,особенно не молодых, главное это состояние кузова. Чем меньше крашеных элементов,тем лучше. А так слабое место-это коробка ал4. Ее либо уже делали,либо придется делать вам. Движки все хорошие,проблем не будет. Подвеску-диагностика все покажет. Электрика и проводка-не каждый электрик разберется,заморочная и глючная. Смотрите,чтобы ошибки не горели,и сделайте диагностику. Живых экземпляров мало,мне повезло.
@@ПавелШевцов-д8м а так смотрите общее состояние. Если за машиной следили,аккуратно пользовались,делали во время т.о. то она и послужит еше долго. А если она затертая,не аккуратная,на ней катались и убивали,то вы потом устанете ее чинить,и скажете что пежо гавно,больше никогда не куплю. Это касается любой машины.
@@ПавелШевцов-д8м еще проверьте работу климат контроля,там заслонки ломаются,а починить -геморой.
Вообще в планах было снять все чехлы к обзору,но их так муторно одевать .. еще годик поезжу и сниму добивку к обзору. Это был пробный ролик,который мне самому не нравиться.
нормальный обзор , длинноват, но пойдёт. на 8 из 10
@@Lion_510 спасибо
Шкода Октавия может и хорошая, но кузов, с*ка, гниёт насквозь, в отличае от этой :)
Хочу этот автомобиль, сейчас у меня Тойота Королла 120й кузов
Семки на остановке, нормальная тема ))
Спокойной ночи автолюбители к концу ролика, спать
Передачи на нем короткие или длинные ???? Допустим мкпп
Длинные
Чуть не уснул!
За. Чем. Человек. Мучает. Себя и. Смотрящих. Этот. Ролик
Хотел что то узнать полезное
Но увы ему. Поставлю за изложение палец. Вниз
ZF немецкая коробка.
Согласен. Косяк. Но считается что она надежнее al4. Почему то думал что японская...
колек Прудников zf очень надёжная коробка, реально доказано временем, масло раз 40 тыс менять полностью и она будет вечная. Японская шла от фирмы. Aisin , тоже не плохая 6 ступеней, но нужен доп охладитель, а так тоже хорошая коробка.
ну незнай я купил 2 недели назад пежо 407 2.0 автомат, я вязл её за 200 к, всё бы вроде ничего, но что то не нравиться, глушак загудел в сервисе сказали надо снимать выхломной коллектор он забыл и продырявился, расход у моей пежо 407 2.0 автомат, зверский незнаю что делать, заправляюсь каждый день меня уже это достало, езжу тихо на газ то не давлю, по ходовке что то загремела спереди(
а что Вы ждали за 200к? А потом будете говорить, что пежо говно?))
Просто купил усосанный кусок говна, после наездников. Если купить ухоженный авто, то никаких проблем нет. Тачка огонь! Езжу три года и радуюсь, купил бы новый, ели бы выпускали до сих пор.
А ремень ГРМ менял после покупки ?
@@mille-feuille неа, год ездил рисковал, 12 тысяч накрутил
хз у меня 2л с акпп ал4 130 тыщь полет нормальный!сейчас готовлюсь клапана поменять и гидроблок помыть. но эт больше профилактика.
И как ал4? Какой расход топлива был?
@@AlexACSrv у меня такой же. 10-12 по городу
Смело ставьте скорость 1,25)))
2 нормально
кстати буду к концу года продавать)))
Продал
уснул за 4 минуты
5%с продажи мои)))
Полезный обзор. Хочу брать такую,но исключительно 2 л. на палке.чета автоматы на них все дохлые.
Автомат можно сделать и ездить не париться тысяч 100.км.На автомате реально прикольнее ездить.
Дохлая только коробка AL4,остальные ничего
@@АлексейЕрмаков-ж6п а она с какими двигами идёт?
@@gameboy-b6r с 2.0, с 2.2 идёт ZF, с V6 идет Aisin
@@gameboy-b6r c 1.8 и 2.0 идёт АL4 ,c дизелями Аisin 6 cтупка