A kis Tesla a nem túl okos de szép kutyus. Sajnos a másik elment madarat kergetni a hóban és valószínűleg eltévedhetett mert mát egy hete nem járt otthon
Imádom a Barkasaidat! Mindig a gyerekkorom jön vissza. Apám vitt minket Budapestről, Jugoszlávián keresztül a Bolgár tengerpartra, Várnába kempingezni családilag egy barkács busszal. Kisgyerek voltam még, tán 87-88-ban lehetett, de soha nem felejtem. Aztán 20 évesen sokat verettem én is egy 353-as varnyúval, imádom a hangját örökre. 😁
Mindig elmosolyodom,amikor keresed a magyar szavakat. 😃 De nagyon lelkes vagy és kitartó. A szereléseid már annyira aprólékosak,hogy még az is megérti aki laikus ebben a témában. Nagyon érdekes megoldásokat mutatsz be nekünk. Mindig nagyon várom a repülős és a szerelős videóidat. Gratulálok! Remélem a jövő évben is sok-sok videót adsz nekünk.......azért még reménykedem egy kis szilveszteri "különkiadásban "😃
Nagyon köszönöm a szép szavaidat, rengeteget repülök most egy napra megálltam Karácsonyozni de majdnem nem értem oda…. Most is nyomom egyfolytában a 3.-áig…. Nem tudom mikor lesz 5 percem😅
Tengermély tiszteletem ! Boldog új évet kívánok én is. Ami miatt ez alá a video alá írok, az a saját, mai sztorim. ( mert nincs is jobb egy kis szilveszteri illetve újévi régiautó szerelésnél a család után ) Nos, nekem a régi Fordommal hasonló volt a tünet a generátorral. Néha alapjáraton előjött halványan a töltés lámpa. Emeltebb fordulaton nem csinálta. MInden kábelt kicseréltem, újra saruztam, és felújíttattam a generátort is, mégis szívatott. De ma, '24. jan. 1-én , az első futómű szilent cserélések után levezetésnek feldobtam a még nyáron megvásárolt új ékszíjat rá. És jó lett! Mert valaki, akitől vettem az autót, keskeny szíjat tett rá. Ami miatt a főtengely szíjtárcsán beljebb futott a szíj, tehát kicsit lassabban forgott a generátor. Épp a töltési feszültség határán töltött alapjáraton. Az új szíj szélesebb ( ezt dobta ki az itteni NAPA ), azaz a főtengely szíjtárcsán most kintebb fut = megváltozott az áttétel, gyorsabban forog alapjáraton a generátor. És egyenlőre nem jött elő a töltés lámpa, maximális villamos fogyasztókat bekapcsolva sem. Szval lehet hogy esetleg a generátor szíjtárcsa átmérőt vagy szíj szélességet kellene ellenőrizni Safraneken. ( ez csak egy tipp volt, nekem ez bevált )
Köszi a történetet! Azóta megpucoltam a földelés kábelt ami a blokkra megy és azóta nem csinálja. Viszont most eldugult a katalizátor benne és nem túl boldog emiatt… majd most akkor kipufogó javítás jön…..
Kedves Captain Huffnagel! Cuki kis autó ez a Barkas! És nem is volt igazából semmi baja!!! Szerencsémre belefért egy kis Mercury-zás is!!!!!! 😁 Köszi, imádok a műhelyedben "lenni" !!!! Meg autókázni!!!!
Azt reméltem hogy a fiatalabbaknak át tudok adni valamit a gondolkodás menetemből. Különben 10 perc alatt meg lettem volna vele. Igazából az út a lényeg nem az hogy oda érjünk!
Nem tudom, hogy mások írták -e már, de a _kocsi kísérőt_ azaz a _rakodót_ úgy is nevezték, hogy _gyors- és gépkocsirakodó_ (a gyors- és gépíró után szabadon : )
Ilyen kis átlátszó műanyagházas papír benzinszűrő okozott egyszer meglepetést: a műanyagot megette a benzin. Rideggé, törékennyé vált, a motortéri rázkódás elég volt hogy elrepedjen, az érintés meg hogy szét is hulljon. Szóval ilyet csak szívott csőre mernék tenni...
Üdv! Elvileg szívó ágba nem szabad papírbetétes szűrőt tenni (csak nyomóágba, vagyis ac pumpa után), mert hamar eltömődik. Van erre a célra réz szövetes vagy golyócskás fajta. Csik úr videójában találtam ezt az infót.
@@bountyflyer Az biztosan jó lesz. Igazából csak annyit mondott Csik a videóban, hogy papírbetétest ne; a réz betétes már az én javaslatom, nekem az vált be. A műanyagos talán még jobb is lehet, talán azt még ki is lehet tisztítani, mosni, kifújni alkalomadtán.
Nagyon szépen megy a Barkas, nem is füstöl! Még soha nem láttam így a motort, az a Hardy tárcsával hajtott dolog az ékszíjtárcsa előtt a hűtőventillátor? Nincs túlbonyolítva😅! Jöhetne egy ilyen O’Reilly Pestre is! Bár nem tudom hány Mercury feszszabályzót tudna eladni!
Ugrottunk az időben, de nagyon jó kis videó volt! Segíts kérlek Péter! Minden Barkasnak ilyen 'műbőr varrású' motorház burkolata volt? Kettővel találkoztam 'realtime-ben' valamikor, de nem emlékszem ilyenre. Lehete hogy csak az agyam maradt a Trabant, szürke, sárgás burkolatoknál 🤔
5:04 jajj nekem... a dugattyú elősűrít a karterben, amikor lefelé mozog. felfelé mozgásnál vakuum keletkezik, ez a szívó ütem. ez a nyomásváltozás működteti az AC membránt... (Mi lenne, ha körsonkás lenne a főtengely? ami nagy valószínűséggel fennáll...)
Helló Kapitány! Ünnepek előtt futottam neked egy kört a szabadonfutó ügyében, de nem volt sehol. Azóta feldobtam egy tálca sört az ismerősök között motivációként 😝
Milyen,milyen a jobb oldali ülés??? Anyósülés! Nagyon szeretem ezeket a vlogokat. Nekem egy kis nosztalgia is,mert kölökgólya koromban,ezeket szereltem,(de csak hobbiból,a repcsik mellett) Az úttörő,ott segít ahol tud! A többi vlogodből meg tanulok,mert az Amcsi autők,nekem nem ismerősek. Múzeumok,autószerelés.kis városnézés?! Nagyon tetszik!!! Neked minden jót! Köszi szépen ezt is!
Nagyon örülök hogy tetszik amit csinálok! A Barkasban nem hívnám anyós ülésnek mert az inkább egy autós dolog volt nem? Ez inkább a kocsikísérő lenne….
Barkas nagyszerű nekünk is volt kettő, egy a 80as években körbe ablakos mint a tied 8 üléssel és a 90es években egy dobozos árúszállító 2 üléssel. Az utazás az autósboltba nagyon hangulatos volt. A bolt mellett azok a kis egyforma házak micsodák?
Szia Péter kapitány! Jó kis szerelös videó volt a végén happy enddel. Ha ott állhattam volna melletted - bár sosem szereltem Barkast - taktikailag egyszerűbbnek és gyorsabbnak javasoltam volna elsőnek a papírszűrő kiiktatását, tekintettel arra is, hogy te magad is mondod, hogy az elektromos pumpa örök élet. Gondolom a hozzátartozó nyomáscsökkentő is hasonló minőség, így akkor már csak a noname papírszűrő marad, vagy valami dugulás az üza. csőrendszerben a tartálytól előrefelé. Lehet most úgy tűnik, hogy utólag okoskodom, de nekem a videót nézve tényleg a papírszűrő jutott eszembe, ha a szivattyú működik. De dramaturgiailag a videó így volt tökéletes, hogy a hibától visszafelé keressük a problémát, ahogy a "nagy könyvben írva vagyon." Végül lépésről-lépésre eljutunk a hibáig. A műanyag kosaras szűrő minősége eléri a papírszűrősét? Már a szűrési finomság, minőség szempontjából? Mert ha nem, akkor legközelebb a porlasztó fog eldugulni ha a műanyagkosáron könnyebben átjut a kosz. Boldog új évet kívánok neked, bárhol, bármelyik időzónában is érjen a szilveszter éjfél! 🎆🥂
Ha nem kellett volna videozni kb 10 perc alatt készen lettem volna. Próbáltam evvel tanítani Másokat hogy hogyan gondolkozok. Hátha valakinek ez segít a jövőben.
Test-kábel! Sok bajok okozója. Nem föld, hanem a test! Negatív p. Voltak eleve pozitív testelésű autók és az ezek mintájára gyártott szovjet remake-jeik is. '45 után(!) Nem is hinnénk, hogy ez a láthatatlan útitárs, mennyi gondot okozhat! Ez már nem olyan! Nem is gondoltam volna, hogy egy Barkas storit figyelhetek, így év végén!!! Brummnygybrummburrgbrummbrummbbbb... :D Fekete alapon fehér, inverz rendszámos AZ-xx.xx Barkas a családi emlék: Nagyatád 1980-81. Visszatérve a szakmához, a testkábel átkötése-bekötése hatalmas szívás sokszor. Láttam olyat, hogy a műszer spirálon-át volt annyi, hogy bepöccent a gép, azután halál... Ezért is szép szakma ez! Gondolkodni tanít! Sajnos én gyengének bizonyultam, az elektromechanika még ment, de a modernebb cuccok már kiverték a biztit nálam! Most azt mondják, hogy BOOMER!! Én vállalom, mert az egy kezelhető világ, javítható hátterében dolgozva, életképesek voltunk. Egy 127-es Fiat-al a mai napig ellennék, ha arról lenne szó. Éljünk Mi! A többiek meg sasolják a rézfaszú baglyokat! A Barkason legalább kézre esik az áramtalanító kapcsoló! A nagy elektron legyen veled!!
A Bakason két helyen. Az egyik a vízpumpa tetején van egy lapos csavarhúzós csavar, a másik pedig a két fűtő radiátor tetején kijövő csővön van. Ezek vannak a legmagasabban. Mindehhez meleg motor kell.
Szia Kapitány! Nem tom írták -e már, de az eredeti AC nem egészen az elmondottak szerint működik. Nem a sonka működteti a membránt, hanem az annak helyet adó forgattyúsházban un. elősürítés történik, amikor is vákum és nyomás váltakozik ott, a dugattyú mozgásától, ill. az átömlő rcsatornák nyitásától, zárásától függően. Gondolom megtapasztaltad már, hogy a lukat el kell tömíteni, egyébként rendetlenkedik a kétütemű. :)
Az a sonka olyan közel megy el a lyuk elött mindig azt hittem közük van egymáshoz. Az elősűrítést értem, ez volt az első amit megtanultam amikor Trabantot szereltem és nem figyeltem a henger alja tömítésre. Mindig van valami új dolog mindegy mit csinálok😅
IGEN! Elvileg a kosebb méretű azonos a Wartburgéval. 41mm körül van a külméretr görgők nélkül. Olyanom van, a nagyobb kéne ami az újabb Barkas váltóban volt. Annak nem tudom a méretét…
A régi jó barkács... Mindig eszembe jut róla Trabarnának a sztendap száma: Barkasz indítás: Nemindul nemindul nemindul. Nemindul, söndöröndömtömtöm. Söndöröm töröm hoooóóó römtöm, aaaaaaaáááámtörtöm ooooóóóó törsörömtöttöm... Más: Feltűnt már, hogy a kulcskészletből mindig a leginkább használt kurrens darabok hiányoznak? A legtöbb kerekedésben pedig készletben árulják ezért 11.es, 15-ös, 18.as metrikus kulcsokkal tele van a szerszámos, de 8-as, 10-es, 13-as kulcsok nincsenek meg...
Szia Főnök. Pont ilyen szerelő kellett volna nekünk is aki képes mindent megjavitani, mik a 70-es években elromlott a gyújtás a Barkason Berlinben és a kipufogó emiatt olyan hangosan szólt, hogy az utastérben nem hallottuk egymást a sofőrrel. Láttam egy videót, ahol hasonlóan kigyulladt egy lámpa a műszerfalon. A " mester megoldotta a gondot, levette a negatív akkusarut, gyújtás adott rá, vagy legalább is akart. Aztán visszatétte és eltűnt a hibajelzés. Én nem vágyok szerelőt szerepre. Lrhet5bez a megoldás. Nem tudom. De higy néhány mérföldre t9led5 egy autosboltban minden kapható az hihetetlen. Lehet, higy van Titanic hajocsavar is?
Az a lámpa javítás csak ideig óráig működik. Már megjavítottam. Nem volt jó a földelés rajta ahol a motorhoz csatlakozott a kábel. Hajócsavar is van de nem a Titanichoz😅
Szervusz Péter! Miért van lángszóró a garázsban? Már ha publikus... Itthon biztosan csüccs lenne belőle... Amúgy tudtad, hogy a lángszóró feltalálása egy magyar mérnök, Szakáts Gábor nevéhez fűződik? Ismét egy kiváló videó! Kezdek függő lenni...
Nem vagyok meglepve. Mindent egy Magyar talált fel… A kifiamnak vettem tavaly karácsonyra, hatalmasan jó szerkezet! Mindenféle dologra jó! Meg lehet pl gyújtani vele a lószart vagy a tábortüzet vagy ki lehet vele égetni a földben lakó vad méheket….. van a kocsimon is! (A Betzy kipufogóján)
Valami miatt nekem sosem működött a houstoni nyárban ezért cseréltem le elektronyos pumpára. Valmit biztosan rosszul csinálhattam. Mindig vapor lock volt és a legnagyobb 40 fokos dugóban ott hahyott….
Kedves Kapitány! Egy boldog 24-es évetkívánok Neked is és becses családodnak is. Számomra egyik pozitív hozadéka volt ennek az évnek a csatornád felfedezése, szinte véletlenszerűen.Ennek nagyon örülök.Magyarországra mikor szándékozol jönni? Egy repüléssel kapcsolatos kérdésem lenne. Láttam itt ezen a csatornán olyan repülős tartalmat, miszerint Kubában még repülnek IL - talán 96- utasszállítók, méghozzá elég hosszú tengerentúli viszonylatokon.Nem kockázatos ez? Értem ezalatt, hogy hogy lehet ezeket még karbantartani, alkatrész stb.stb.? Ráadásul 4 hajtóművesek, valoszinűleg horror fogyasztással, bár valoszinűleg a négy hajtómű miatt biztonságosak is...mi a véleményed?
Örülök hogy megtaláltál! Lesz jövőre “Hufnágel nap” akkor ott leszek. Erről a 4 motoros repülőről pont semmit nem tudok. A repülés Cubában államosítva van de nagyon ritkán látok bármit is. Még sosem voltam de nagyon nagyon szeretnék elmenni megnézni a helyet!
Lassan itt a szomszedos KY-ban (nalad) tobb mukodokepes Barkas lesz, mint otthon :D BTW kozelebb koltoztem kicsit, itt van KY 10 percre, lassan mar erzem is a zweitakt szagat :)
Helló! Nem, nem! :) A benzinpumpa nem így működik a Barkas/ Wartburg motorokon. A pumpa mebránjának egyik oldala (mondjuk alsó oldala) légmentesen össze van kötve a motor forgattyúsházával. Mivel ez 2T így a forgattyúsházban szívó ütemben depresszió, míg átömlés (felömlés) előtt némi kopresszió van. (Elősűrítés.) Ez a pulzáló, lüktető nyomás mozgatja az amúgy tényleg semmilyen mechaikus összeköttetésben nem lévő pumpamembránt, szintén pulzálva. A membrán "felső", másik oldalán pedig hagyományos módon ott a két egyirányú szelep, az úgy működik, ahogy bármelyik más karburátor benzinpumpa. Néha előfordul olyan hiba, hogy nem megy az egyes henger (jó, ez nem csak néha... :) ), azért mert benzinben úszik az egész. Ilyenkor jó eséllyel a membrán kirepedése lesz a gond, dől a benzin a forgattyústérbe és innen fel a hengertérbe. Ez csak az első hengernél fordul elő, oda van ugyanis becsatlakoztatva a pumpa vákuumcsatornája.
@@e1gr3co Igen, valami rémlett, hogy francia módra számozzák a hengereket, de nem voltam benne biztos. :) Normális mérnöknek a motor, a szíjtárcsáknál kezdődik, és a lendkeréknél ér véget. Na, meg amúgy is logikus, hogy a menetiránynak megfelelően a motor eleje az 3-as henger... :)
@@bountyflyer mindkettő kék és van rá ragasztva R.I.O.T.S matrica! 😁 Valószínűleg Highwayman Úr Johnnytól kaphatta a matricát akár csak én. Johnny a Hot Rod-os figura akiről már tettem említést! 🙂
A szikrát máshogy is lehet megnézni. Bedugod a pipába az újadat a pipába aztán áttekered a motort😅! Ezt egy barátomtól tanultam. Mondom neki "Mit csinálsz?!" Ő: megnézzük van e szikra. Én:"Oké de ezt fel kell vennem videóra" (3métert repült az árokba😂)
Ha a vaterán lévő szabadonfutóról akkor olyat már vettem, az Wartburghoz való. De írhatsz emailt is, ugyanaz mint a csatorna neve utána kukac hotmail pont com
Most elüt a téma a Barkastól, de egyre több amerikai autós, motoros csatornát nézek, mint a Bikes & Beards, Bearded Mechanic, Wheels Through Time, Sleeperdude, Vice Grip Garage. Az utóbbi csatornán egyszer a Roadworthy Rescues sorozatban egy vontató autót mentett meg. Ezeknek a csatornák miatt tetszenek jobban a V8-as amcsi dögök a kommunista járművek mellett. Egy duplakerekes Chevrolet 6100 (Viking) wrecker truck V8-as motorral mennyi ritka és drága ott az államokban? Illetve 3,5 tonna alatt van a súlya? Barkasról annyit, hogy olyan mint a Skodám. Amíg benzin és szikra van, kimegy a világból. ;)
Ilyen wrecker truckkot vadásztam vagy 20 évig a Rozsár Gyuri barátomnak csak F100-as kiadásban. Majdnem lehetetlen ilyet találni. Ha találtam egyet akkor 90% hogy nem volt eladó. A súlya kb 3,5 tonna de lehet több lehet kevesebb.
@@bountyflyer Square body-ban gyakoribb lehet, csak úgy nem mondják rá a kisgyerekek, hogy Matuka. Hudson Hornet is ritka lehet, meg drága, főleg az 51-52-es évjáratok. De emellett még a Dodge Dart, Ford Galaxie Wagon is tetszik, ahogy még néhány Chevy, Ford, Square body pickup is. Lehet, hogy egy szovjet, csehszlovák V8-as autóval jobban járnék, de az még bő 30 éves intervallum lenne. 😆
@@danielsindel3287 azért egy amcsi V8 jóval egyszerűbb mint egy szovjet v8 vagy egy Tatra. Minden olcsóbb stb. Az összes wrecker truck átalakított pickup. Nem hiszem hogy kapnának OT-s rendszámot. A Ricky haveromnak áll a pajtájában egy kifelyezett Matuka. Nem olyan mint hanem AZ. Nem wrecker teuck csak egy sima. De a kabinja az. De azok egy számmal nagyobbak mint a 3,5 tonnás kategória
A Barkas szabadonfutója is kikapcsolható mint a Wartburgé vagy külön kapcsolója nincs és állandóan működik? A Trabant szabadonfutó szerkezete az pontosan ilyen. 😂
@@bountyflyer érdekesen hangzik. A mai 21. századi technika mellett ma már nem állják meg a helyüket a Barkasok, Trabantok, Wartburgok. De nosztalgiaautóknak azért jók.
Nem szeretik ezek az öreg járművek a korszerűsítést. 🙂 Én egy elektromos benzincsapot raktam a a Trabantomba - anno. Kényelmes volt, mert nem kellett nyitni zárni kézzel, aztán természetesen egy reggel, amikor siettem, akkor el is romlott. Mercury töltés : én megmérném, hogy valóban keveset tölt-e, vagy csak a visszajelző szórakozik.
Szia! Megint egy érdekes kérdésem van, mivel kis országunkból nem sok gép, eszköz került anno az USA tagállamaiba, egy mégis kiemelkedő volt az Ikarus 286. A kérdésem a következő, amennyiben tudomásodra jutna, hogy valahol van egy megmentésre érdemes példány, te meg mentenéd e saját részedre vagy segítenél e pl egy gyűjtőnek? Iderakok egy linket egy lekes csapatról akik megmentettek egyett: ruclips.net/video/Y_E19hdp80E/видео.html
@@LaszloSavek ez jó kérdés! Még nem tudom. A szabadonfutó felizgatott viszont! Az új váltóhoz való vagy a régebbihez? (A régebbi megeggyezik a Wartburgéval) nekem az újabbhoz kéne nagyon ami kicsit nagyobb.
Megint csak én, bocs, ha eleged van belőlem! A tepsi töltésére lenne ötletem, mégpedig az, hogy lehet, hogy csak a visszajelzés hisztizik, a töltés OK. Mérj feszültséget az akkusarukon! Terhelés alatt (Pl. bekapcsolt világítás,) alapjáraton 12,8-14 V-ot kell mérj, fordulaton 13,7-14,7 voltot.
Meglett a hiba, a földelést megpucoltam ahol a kábel a motor blokkra van csavarozva, azóta jó! Nincs senkiből elegem csak a feleségemből néha….de mivel sokat dolgozok ez sem nagy ügy😅
Azért a Barkas is könnyen és gyakran elromlik 😂 Mondtad a videó elején hogy nagyon sokszor javítottad már és tényleg könnyen lehet fel-le tekerni a motor dekni csavarjait 😂
Elhiszem. Kitartást kívánok... Egy éve kezdtem követni a munkásságod. Nagyon de nagyon változatos, érdekes, értékes, és inspiráló... Köszönöm. De tényleg. Kitartást így tovább
Ha még nem láttad volna a többi videómat akkor itt szeretném elmondani hogy nem vagyok autó szerelő inkább autó szerelmes. 1998 óta nem beszéltem Magyarul csak akkor ha telefonáltam valakinek. Ezzel a youtube videózással sokminden visszajön de nemrégen azt sem tudtam lefordítani az agyamban hogy “tetőcsomagtartó” szóval köszönöm hogy írsz csak kérlek tartsad ezt szem elött😀
akinek a gyermeke nem hallhatja a 'rozsdas szar' elnevezest az nezzen inkabb mrajzfilmet ahol olik egymast! Kapitany, ne aggidj ezert, teljesen jo vjdeoid vannak!
Az mindegy, hogy ült anyós, vagy nem, a népnyelv anyósülésnek hívja a sofőr melletti ülést. Az ilyesmi poénos szlenget nem kell szó szerint venni, az anyóst a népi bölcsesség a legveszélyeztetettebb helyre ülteti a kocsiban, az pedig a sofőr mellett van még a Barkas-ban is. Üdv.@@bountyflyer
Barkas nem semmi .Jól bírja az iramot.Imádom a “szép” fehér kutyusod ❤️ . Kis kiváncsi.
A kis Tesla a nem túl okos de szép kutyus. Sajnos a másik elment madarat kergetni a hóban és valószínűleg eltévedhetett mert mát egy hete nem járt otthon
@@bountyflyer Ő szegényke,nem keresitek meg? Mi lesz vele ha megfázik? Egy hete? 😒
Imádom a Barkasaidat! Mindig a gyerekkorom jön vissza. Apám vitt minket Budapestről, Jugoszlávián keresztül a Bolgár tengerpartra, Várnába kempingezni családilag egy barkács busszal. Kisgyerek voltam még, tán 87-88-ban lehetett, de soha nem felejtem. Aztán 20 évesen sokat verettem én is egy 353-as varnyúval, imádom a hangját örökre. 😁
De szerencsés vagy! Mi Trabantal Mentünk de csak a yugo tengerpartra.
Mindig elmosolyodom,amikor keresed a magyar szavakat. 😃 De nagyon lelkes vagy és kitartó. A szereléseid már annyira aprólékosak,hogy még az is megérti aki laikus ebben a témában. Nagyon érdekes megoldásokat mutatsz be nekünk. Mindig nagyon várom a repülős és a szerelős videóidat. Gratulálok! Remélem a jövő évben is sok-sok videót adsz nekünk.......azért még reménykedem egy kis szilveszteri "különkiadásban "😃
Nagyon köszönöm a szép szavaidat, rengeteget repülök most egy napra megálltam Karácsonyozni de majdnem nem értem oda…. Most is nyomom egyfolytában a 3.-áig…. Nem tudom mikor lesz 5 percem😅
Buék Kapitány! Szép hangja van a barkasnak. Még nem kolompolnak benne a dugattyúk. És jól áll neki a Muczán kipufogó.
Igen! A motorja teljesen új bár kicsit koszos…
Tengermély tiszteletem ! Boldog új évet kívánok én is. Ami miatt ez alá a video alá írok, az a saját, mai sztorim. ( mert nincs is jobb egy kis szilveszteri illetve újévi régiautó szerelésnél a család után ) Nos, nekem a régi Fordommal hasonló volt a tünet a generátorral. Néha alapjáraton előjött halványan a töltés lámpa. Emeltebb fordulaton nem csinálta. MInden kábelt kicseréltem, újra saruztam, és felújíttattam a generátort is, mégis szívatott. De ma, '24. jan. 1-én , az első futómű szilent cserélések után levezetésnek feldobtam a még nyáron megvásárolt új ékszíjat rá. És jó lett! Mert valaki, akitől vettem az autót, keskeny szíjat tett rá. Ami miatt a főtengely szíjtárcsán beljebb futott a szíj, tehát kicsit lassabban forgott a generátor. Épp a töltési feszültség határán töltött alapjáraton. Az új szíj szélesebb ( ezt dobta ki az itteni NAPA ), azaz a főtengely szíjtárcsán most kintebb fut = megváltozott az áttétel, gyorsabban forog alapjáraton a generátor. És egyenlőre nem jött elő a töltés lámpa, maximális villamos fogyasztókat bekapcsolva sem. Szval lehet hogy esetleg a generátor szíjtárcsa átmérőt vagy szíj szélességet kellene ellenőrizni Safraneken. ( ez csak egy tipp volt, nekem ez bevált )
Köszi a történetet! Azóta megpucoltam a földelés kábelt ami a blokkra megy és azóta nem csinálja. Viszont most eldugult a katalizátor benne és nem túl boldog emiatt… majd most akkor kipufogó javítás jön…..
Kedves Captain Huffnagel!
Cuki kis autó ez a Barkas! És nem is volt igazából semmi baja!!!
Szerencsémre belefért egy kis Mercury-zás is!!!!!! 😁
Köszi, imádok a műhelyedben "lenni" !!!! Meg autókázni!!!!
Azt reméltem hogy a fiatalabbaknak át tudok adni valamit a gondolkodás menetemből. Különben 10 perc alatt meg lettem volna vele. Igazából az út a lényeg nem az hogy oda érjünk!
Köszönöm ezt az adást is! Mindig örömmel várom a videókat 😎🙏
Örülök hogy tetszett!!
Kapitány! Most világosodtam meg, hogy egy ilyen Barkas motort kéne egy moci vázba befaragnom! Köszi az ihletet!🎉 BUÉK🎉
Nem inkább egy V8- at?! Vagy valami erősebb sok szelepes valamit😅
@@bountyflyer könnyű legyen és fordulékony, úgy még élvezetes is!
@@xdguluxd nagy gázzal minden könnyen fordul😂
Boldog Uj évet!
Köszi az októberi szülinapi köszöntést!
Üdv: Jocibá!
Szívesen! Nektek is BUEK!
Köszi! Szép hangja van a Barkasnak. Szilveszteri meglepi videót légyszi,légyszi,légyszi! B.U.É.K.
Az új kipufogó miatt… fuuu már mindjárt szilveszter van😅 egyfolytában úton vagyok..
Nem tudom, hogy mások írták -e már, de a _kocsi kísérőt_ azaz a _rakodót_ úgy is nevezték, hogy _gyors- és gépkocsirakodó_ (a gyors- és gépíró után szabadon : )
Na ezt nem hallottam!
Ilyen kis átlátszó műanyagházas papír benzinszűrő okozott egyszer meglepetést: a műanyagot megette a benzin. Rideggé, törékennyé vált, a motortéri rázkódás elég volt hogy elrepedjen, az érintés meg hogy szét is hulljon. Szóval ilyet csak szívott csőre mernék tenni...
A sok állástól elfáradt a papír rész. Ezek a műanyagok nem szoktak már így elporladni plusz repülő benzin van benne….
Üdv! Elvileg szívó ágba nem szabad papírbetétes szűrőt tenni (csak nyomóágba, vagyis ac pumpa után), mert hamar eltömődik. Van erre a célra réz szövetes vagy golyócskás fajta. Csik úr videójában találtam ezt az infót.
Na ez érdekes infó… mostmár rácsos szűrő van rajta…
@@bountyflyer Az biztosan jó lesz. Igazából csak annyit mondott Csik a videóban, hogy papírbetétest ne; a réz betétes már az én javaslatom, nekem az vált be. A műanyagos talán még jobb is lehet, talán azt még ki is lehet tisztítani, mosni, kifújni alkalomadtán.
Sziasztok! És igenn, szerelünk kapitánnyal👊 itt is kívánok boldog új évet mindenkinek 🥂🥂🥂🥂🥂
Ja a seregben meg úgy hívják a jobb egyben ülőt hogy gkpk üdv
Köszi! BUEK neked it! A gkpk elnevezés tetszik!
Nagyon szépen megy a Barkas, nem is füstöl! Még soha nem láttam így a motort, az a Hardy tárcsával hajtott dolog az ékszíjtárcsa előtt a hűtőventillátor? Nincs túlbonyolítva😅! Jöhetne egy ilyen O’Reilly Pestre is! Bár nem tudom hány Mercury feszszabályzót tudna eladni!
Haha! Valószínűleg nem sokat….
Nem semmi gép park! Hany autod van osszesen ? Trabant,meg a Wartburg szerelvényt eltudnám viselni!:)
Igazából a kislányomat kéne megkérdezni ő számon tartja ezeket😅 de köszi!
❤❤❤❤❤Sandor, Jozsef, Benedeg, Peter hozza a meleget!, lol...❤❤❤❤❤
Ajjaj…
Már csukott szemmel tudtam légteleníteni a fűtés-hűtés rendszert. Amúgy tényleg állandóan szerelni kellett a Barkast is, meg a Wartburgot is.
Jó hogy mondod, nekem is kéne ujra légteleníteni mert bugyborékol néha..
Ugrottunk az időben, de nagyon jó kis videó volt!
Segíts kérlek Péter! Minden Barkasnak ilyen 'műbőr varrású' motorház burkolata volt? Kettővel találkoztam 'realtime-ben' valamikor, de nem emlékszem ilyenre.
Lehete hogy csak az agyam maradt a Trabant, szürke, sárgás burkolatoknál 🤔
Lehet, mert a Trabant motorja fekete műbőr burkolatú volt, valamilyen vatelin béléssel, nehogy megfázzon. :))
Ez egy 89-es kiadás. Ezekben ilyen volt. Ebben a kékben nem sok km van. Eredeti a belseje. A régebbiekeben szürke színű volt a borítás
5:04 jajj nekem... a dugattyú elősűrít a karterben, amikor lefelé mozog. felfelé mozgásnál vakuum keletkezik, ez a szívó ütem. ez a nyomásváltozás működteti az AC membránt... (Mi lenne, ha körsonkás lenne a főtengely? ami nagy valószínűséggel fennáll...)
Már többször hangoztattam hogy nem vagyok szerelő se nem tudok mindent. Köszi a helyesbítést!
Helló Kapitány! Ünnepek előtt futottam neked egy kört a szabadonfutó ügyében, de nem volt sehol. Azóta feldobtam egy tálca sört az ismerősök között motivációként 😝
Haha! Köszi! Mind eltünt! Valkinek a polcán vannak biztosan bespájzolva😅
Milyen,milyen a jobb oldali ülés??? Anyósülés! Nagyon szeretem ezeket a vlogokat. Nekem egy kis nosztalgia is,mert kölökgólya koromban,ezeket szereltem,(de csak hobbiból,a repcsik mellett) Az úttörő,ott segít ahol tud! A többi vlogodből meg tanulok,mert az Amcsi autők,nekem nem ismerősek. Múzeumok,autószerelés.kis városnézés?! Nagyon tetszik!!! Neked minden jót! Köszi szépen ezt is!
Nagyon örülök hogy tetszik amit csinálok! A Barkasban nem hívnám anyós ülésnek mert az inkább egy autós dolog volt nem? Ez inkább a kocsikísérő lenne….
Ok! Ha Te ezt így látod,úgy legyen. A szabadonfutót a Barkashoz, minden barátomat kérdezem.Ahogy lesz infó, itt üzenek.@@bountyflyer
@@ottozsoltalbrecht7915 nagyon köszönöm!!
Barkas nagyszerű nekünk is volt kettő, egy a 80as években körbe ablakos mint a tied 8 üléssel és a 90es években egy dobozos árúszállító 2 üléssel.
Az utazás az autósboltba nagyon hangulatos volt. A bolt mellett azok a kis egyforma házak micsodák?
Azok a kis házak eladók. Magyarul sufni lehet a nevük de a nagyobbak mobil házak.
Szia Péter kapitány!
Jó kis szerelös videó volt a végén happy enddel.
Ha ott állhattam volna melletted - bár sosem szereltem Barkast - taktikailag egyszerűbbnek és gyorsabbnak javasoltam volna elsőnek a papírszűrő kiiktatását, tekintettel arra is, hogy te magad is mondod, hogy az elektromos pumpa örök élet.
Gondolom a hozzátartozó nyomáscsökkentő is hasonló minőség, így akkor már csak a noname papírszűrő marad, vagy valami dugulás az üza. csőrendszerben a tartálytól előrefelé.
Lehet most úgy tűnik, hogy utólag okoskodom, de nekem a videót nézve tényleg a papírszűrő jutott eszembe, ha a szivattyú működik.
De dramaturgiailag a videó így volt tökéletes, hogy a hibától visszafelé keressük a problémát, ahogy a "nagy könyvben írva vagyon."
Végül lépésről-lépésre eljutunk a hibáig.
A műanyag kosaras szűrő minősége eléri a papírszűrősét? Már a szűrési finomság, minőség szempontjából? Mert ha nem, akkor legközelebb a porlasztó fog eldugulni ha a műanyagkosáron könnyebben átjut a kosz.
Boldog új évet kívánok neked, bárhol, bármelyik időzónában is érjen a szilveszter éjfél! 🎆🥂
Ha nem kellett volna videozni kb 10 perc alatt készen lettem volna. Próbáltam evvel tanítani Másokat hogy hogyan gondolkozok. Hátha valakinek ez segít a jövőben.
Sok szép eléket elevenített fel ez a kisfilm😀 Mennyit szoptam anno a céges Barkassal😂
Elhiszem!
ahogy a klasszikus mondás tartja: amíg benzin és gyújtás van, a Trbantnak( Wartburgnak, Barkasnak, mindegy) mennie kell.
Igen, itt most az egyik hiányzott😃
Hat évig dolgoztam Barkasszal.Párszor henger fejes lett,de az nem nagy probléma.Más gond nem volt vele.A benzin kályha fűtés verhetetlen volt!
A benzinkályhától félek! De mindegyik Barkasomból hiányzik így nincs gond😅
Voltage Regulator-t èn is cseréltem a Mercury-n 6-7 éve. De ki tudja meddig jó az az olcsó utángyártott darab amit beleraktam.
Semmi baja nem volt. A földelés kábel ahol a blokkhoz van csavarva el volt koszolódva…
Test-kábel! Sok bajok okozója. Nem föld, hanem a test! Negatív p. Voltak eleve pozitív testelésű autók és az ezek mintájára gyártott szovjet remake-jeik is. '45 után(!) Nem is hinnénk, hogy ez a láthatatlan útitárs, mennyi gondot okozhat! Ez már nem olyan! Nem is gondoltam volna, hogy egy Barkas storit figyelhetek, így év végén!!! Brummnygybrummburrgbrummbrummbbbb... :D Fekete alapon fehér, inverz rendszámos AZ-xx.xx Barkas a családi emlék: Nagyatád 1980-81. Visszatérve a szakmához, a testkábel átkötése-bekötése hatalmas szívás sokszor. Láttam olyat, hogy a műszer spirálon-át volt annyi, hogy bepöccent a gép, azután halál... Ezért is szép szakma ez! Gondolkodni tanít! Sajnos én gyengének bizonyultam, az elektromechanika még ment, de a modernebb cuccok már kiverték a biztit nálam! Most azt mondják, hogy BOOMER!! Én vállalom, mert az egy kezelhető világ, javítható hátterében dolgozva, életképesek voltunk. Egy 127-es Fiat-al a mai napig ellennék, ha arról lenne szó. Éljünk Mi! A többiek meg sasolják a rézfaszú baglyokat! A Barkason legalább kézre esik az áramtalanító kapcsoló! A nagy elektron legyen veled!!
Szia! A hűtőrendszer légtelenítését hogyan szoktad elvégezni?😊
A Bakason két helyen. Az egyik a vízpumpa tetején van egy lapos csavarhúzós csavar, a másik pedig a két fűtő radiátor tetején kijövő csővön van. Ezek vannak a legmagasabban. Mindehhez meleg motor kell.
@@bountyflyer Járó motornál?Amúgy köszönöm a gyors választ!😊
@@bence0101 igen!
@@bountyflyer Értem,köszönöm mégegyszer!
Jó kis Barkács hang, szinte még az illatát is éreztem a szobában! 😁 Na jó őszinte leszek mint mindig, azért a V8 jobban tetszett! 😛🤣
Pedig a Barkasnak tényleg jó az illata! Castor olaj van benne!
@@bountyflyer én tényleg szeretem a kétütemű illatát is! Születésemtől fogva kísér, így belém égett. 🙂
Szia Kapitány!
Nem tom írták -e már, de az eredeti AC nem egészen az elmondottak szerint működik. Nem a sonka működteti a membránt, hanem az annak helyet adó forgattyúsházban un. elősürítés történik, amikor is vákum és nyomás váltakozik ott, a dugattyú mozgásától, ill. az átömlő rcsatornák nyitásától, zárásától függően. Gondolom megtapasztaltad már, hogy a lukat el kell tömíteni, egyébként rendetlenkedik a kétütemű. :)
Az a sonka olyan közel megy el a lyuk elött mindig azt hittem közük van egymáshoz. Az elősűrítést értem, ez volt az első amit megtanultam amikor Trabantot szereltem és nem figyeltem a henger alja tömítésre. Mindig van valami új dolog mindegy mit csinálok😅
Keresel még szabadonfutot?És ha igen milyen méretűt?
IGEN! Elvileg a kosebb méretű azonos a Wartburgéval. 41mm körül van a külméretr görgők nélkül. Olyanom van, a nagyobb kéne ami az újabb Barkas váltóban volt. Annak nem tudom a méretét…
@@bountyflyer megkérdem az öreg szakit mellettünk
A régi jó barkács...
Mindig eszembe jut róla Trabarnának a sztendap száma:
Barkasz indítás: Nemindul nemindul nemindul.
Nemindul, söndöröndömtömtöm.
Söndöröm töröm hoooóóó römtöm, aaaaaaaáááámtörtöm ooooóóóó törsörömtöttöm...
Más: Feltűnt már, hogy a kulcskészletből mindig a leginkább használt kurrens darabok hiányoznak?
A legtöbb kerekedésben pedig készletben árulják ezért 11.es, 15-ös, 18.as metrikus kulcsokkal tele van a szerszámos, de 8-as, 10-es, 13-as kulcsok nincsenek meg...
IGEN!!! Ez is olyan
Mac mester vezette már ezt a Barkast? 😊 Szerette az autót, milyen véleménye volt róla? 😊
Nagyon tetszik neki de ha venne tőlem egyet biztosan hamar el is adná. Nem tart meg semmit túl sokáig
Szia Főnök. Pont ilyen szerelő kellett volna nekünk is aki képes mindent megjavitani, mik a 70-es években elromlott a gyújtás a Barkason Berlinben és a kipufogó emiatt olyan hangosan szólt, hogy az utastérben nem hallottuk egymást a sofőrrel. Láttam egy videót, ahol hasonlóan kigyulladt egy lámpa a műszerfalon. A " mester megoldotta a gondot, levette a negatív akkusarut, gyújtás adott rá, vagy legalább is akart. Aztán visszatétte és eltűnt a hibajelzés. Én nem vágyok szerelőt szerepre. Lrhet5bez a megoldás. Nem tudom. De higy néhány mérföldre t9led5 egy autosboltban minden kapható az hihetetlen. Lehet, higy van Titanic hajocsavar is?
Az a lámpa javítás csak ideig óráig működik. Már megjavítottam. Nem volt jó a földelés rajta ahol a motorhoz csatlakozott a kábel.
Hajócsavar is van de nem a Titanichoz😅
👍👍👍
✌️
Szervusz Péter!
Miért van lángszóró a garázsban? Már ha publikus...
Itthon biztosan csüccs lenne belőle...
Amúgy tudtad, hogy a lángszóró feltalálása egy magyar mérnök, Szakáts Gábor nevéhez fűződik?
Ismét egy kiváló videó! Kezdek függő lenni...
Nem vagyok meglepve. Mindent egy Magyar talált fel…
A kifiamnak vettem tavaly karácsonyra, hatalmasan jó szerkezet! Mindenféle dologra jó! Meg lehet pl gyújtani vele a lószart vagy a tábortüzet vagy ki lehet vele égetni a földben lakó vad méheket….. van a kocsimon is! (A Betzy kipufogóján)
Nekem volt barkasom, vákuumos uzemanyagpumpaja volt. Vákuumos!! Fontos!! Csak a membrán cseréjére volt szükség, és további 25 év.. 😂
Valami miatt nekem sosem működött a houstoni nyárban ezért cseréltem le elektronyos pumpára. Valmit biztosan rosszul csinálhattam. Mindig vapor lock volt és a legnagyobb 40 fokos dugóban ott hahyott….
Kedves Kapitány!
Egy boldog 24-es évetkívánok Neked is és becses családodnak is.
Számomra egyik pozitív hozadéka volt ennek az évnek a csatornád felfedezése, szinte véletlenszerűen.Ennek nagyon örülök.Magyarországra mikor szándékozol jönni?
Egy repüléssel kapcsolatos kérdésem lenne.
Láttam itt ezen a csatornán olyan repülős tartalmat, miszerint Kubában még repülnek IL - talán 96- utasszállítók, méghozzá elég hosszú tengerentúli viszonylatokon.Nem kockázatos ez? Értem ezalatt, hogy hogy lehet ezeket még karbantartani, alkatrész stb.stb.? Ráadásul 4 hajtóművesek, valoszinűleg horror fogyasztással, bár valoszinűleg a négy hajtómű miatt biztonságosak is...mi a véleményed?
Örülök hogy megtaláltál! Lesz jövőre “Hufnágel nap” akkor ott leszek.
Erről a 4 motoros repülőről pont semmit nem tudok. A repülés Cubában államosítva van de nagyon ritkán látok bármit is. Még sosem voltam de nagyon nagyon szeretnék elmenni megnézni a helyet!
Boldog új évet !
B.Ú.É.K.!
A váltókar azért áll így, mert egyben került át a motor, váltó, futómű a Wartburgból. Igaz, a kerékagyon variáltak kicsit.
Én mindig úgy láttam hogy a váltó teljesen másként néz ki. A Barkas váltó testesebb. Az első Barkasok kormányváltósok voltak olajos kuplunggal.
@@bountyflyer nincs kizárva; olyanhoz nem volt szerencsém, csak padlóváltóshoz.
Lassan itt a szomszedos KY-ban (nalad) tobb mukodokepes Barkas lesz, mint otthon :D BTW kozelebb koltoztem kicsit, itt van KY 10 percre, lassan mar erzem is a zweitakt szagat :)
Haha! Finom illatuk van!
Helló!
Nem, nem! :)
A benzinpumpa nem így működik a Barkas/ Wartburg motorokon.
A pumpa mebránjának egyik oldala (mondjuk alsó oldala) légmentesen össze van kötve a motor forgattyúsházával. Mivel ez 2T így a forgattyúsházban szívó ütemben depresszió, míg átömlés (felömlés) előtt némi kopresszió van. (Elősűrítés.)
Ez a pulzáló, lüktető nyomás mozgatja az amúgy tényleg semmilyen mechaikus összeköttetésben nem lévő pumpamembránt, szintén pulzálva. A membrán "felső", másik oldalán pedig hagyományos módon ott a két egyirányú szelep, az úgy működik, ahogy bármelyik más karburátor benzinpumpa.
Néha előfordul olyan hiba, hogy nem megy az egyes henger (jó, ez nem csak néha... :) ), azért mert benzinben úszik az egész. Ilyenkor jó eséllyel a membrán kirepedése lesz a gond, dől a benzin a forgattyústérbe és innen fel a hengertérbe. Ez csak az első hengernél fordul elő, oda van ugyanis becsatlakoztatva a pumpa vákuumcsatornája.
Agyon érdekes! Köszönöm!
Így van! egyetlen kiegészítés: a hármas henger lesz az. A számozás a kupplung felől kezdődik.
@@e1gr3co Igen, valami rémlett, hogy francia módra számozzák a hengereket, de nem voltam benne biztos. :) Normális mérnöknek a motor, a szíjtárcsáknál kezdődik, és a lendkeréknél ér véget.
Na, meg amúgy is logikus, hogy a menetiránynak megfelelően a motor eleje az 3-as henger... :)
Juhé hogy ment a kis Bari mint a golyó 😅😂😂😂
Yeeehaaa!
Mi a két közös pont a Safranek és a Jawa Mustangom között? 🙃
Fogalmam sincsen
@@bountyflyer mindkettő kék és van rá ragasztva R.I.O.T.S matrica! 😁 Valószínűleg Highwayman Úr Johnnytól kaphatta a matricát akár csak én. Johnny a Hot Rod-os figura akiről már tettem említést! 🙂
@@GeryGarazsa őt én nem ismerem. De érrem
A szikrát máshogy is lehet megnézni. Bedugod a pipába az újadat a pipába aztán áttekered a motort😅! Ezt egy barátomtól tanultam. Mondom neki "Mit csinálsz?!" Ő: megnézzük van e szikra. Én:"Oké de ezt fel kell vennem videóra" (3métert repült az árokba😂)
Hatalmas!😂
Kérünk szépen lángszórós videót is majd valamikor !
Haha! Ok
Szia, kell-e még szabadon futó? Barkas hoz?
Nagyon! De az újabb fajta ami a bowdenes váltóhoz való. A régebbi váltóban ugyanaz volt mint a Wartburgban.
Ha megvan a tengejem a kosárhoz jelzem , ill küldök egy képet róla . De ide nem tudok. Hová lehet képet küldeni ?
@@ferencbertab3973 irjál emailt lécci
Ugyan az mint a csatorna neve majd kukac hotmail pont com
Jobb első ülés a gkpk helye /Gépkocsiparancsnok/vagy az anyosülés.....
Anyós nem hiszem hogy egy Barkasban ült volna mert egy ilyennel dolgoztak. Ezért gondolom a kocsikísérö vagy rakodó talán jobb lenne ebben az esetben?
Szia egy linket akarok neked küldeni szabadonfutó "ügyben" de ha beírom ide törli a bejegyzést
Tedd be képként.
Macerás utána beírni, de talán működik a dolog.
Ha a vaterán lévő szabadonfutóról akkor olyat már vettem, az Wartburghoz való. De írhatsz emailt is, ugyanaz mint a csatorna neve utána kukac hotmail pont com
Jófogáson van, eredeti szabadonfutó belső rész Kecelen. 8000ft
Az a régi verzió ami olyan mint a Wartburgé. Én a nagyobbat keresem ami az újabb váltóhoz való. De köszönöm hogy gondoltál rám!
Ha bármi tanács kell,hívjál nyugodtan.Itt vagyok nem messze(Genf)...😂😂😂
Haha! Arra ritkán járok… volt vagy van Barkasod ott?
Nekem is van ugyanilyen 17-19 orosz csillagkulcsom,apámról maradt rám!😁
Nagy kincs!
Most elüt a téma a Barkastól, de egyre több amerikai autós, motoros csatornát nézek, mint a Bikes & Beards, Bearded Mechanic, Wheels Through Time, Sleeperdude, Vice Grip Garage. Az utóbbi csatornán egyszer a Roadworthy Rescues sorozatban egy vontató autót mentett meg. Ezeknek a csatornák miatt tetszenek jobban a V8-as amcsi dögök a kommunista járművek mellett. Egy duplakerekes Chevrolet 6100 (Viking) wrecker truck V8-as motorral mennyi ritka és drága ott az államokban? Illetve 3,5 tonna alatt van a súlya?
Barkasról annyit, hogy olyan mint a Skodám. Amíg benzin és szikra van, kimegy a világból. ;)
Ilyen wrecker truckkot vadásztam vagy 20 évig a Rozsár Gyuri barátomnak csak F100-as kiadásban. Majdnem lehetetlen ilyet találni. Ha találtam egyet akkor 90% hogy nem volt eladó. A súlya kb 3,5 tonna de lehet több lehet kevesebb.
@@bountyflyer Square body-ban gyakoribb lehet, csak úgy nem mondják rá a kisgyerekek, hogy Matuka. Hudson Hornet is ritka lehet, meg drága, főleg az 51-52-es évjáratok. De emellett még a Dodge Dart, Ford Galaxie Wagon is tetszik, ahogy még néhány Chevy, Ford, Square body pickup is. Lehet, hogy egy szovjet, csehszlovák V8-as autóval jobban járnék, de az még bő 30 éves intervallum lenne. 😆
@@danielsindel3287 azért egy amcsi V8 jóval egyszerűbb mint egy szovjet v8 vagy egy Tatra. Minden olcsóbb stb. Az összes wrecker truck átalakított pickup. Nem hiszem hogy kapnának OT-s rendszámot.
A Ricky haveromnak áll a pajtájában egy kifelyezett Matuka. Nem olyan mint hanem AZ. Nem wrecker teuck csak egy sima. De a kabinja az. De azok egy számmal nagyobbak mint a 3,5 tonnás kategória
A jó kis barkasz rozdás de szépen jár . Péter a Kapitány ?
Nagyon szeretem! Nem túl rozsdás. Eredeti festése van!
Amikor a zöld Barkas trélerről volt valahol máshol egy videó, úgy emlékszem Péternek hívták Kapitány urunkat.
Rozsdás sz szépen megy😊
Ja! Mostmár ügye Safranek néven fut😎
Az F600 ból, autómentőt, a chevyből tartányost lehetne.
A tartályos az egy igen jó ötlet! Az F600 felnijeitől félek mert emberölős karimások…
A Barkas szabadonfutója is kikapcsolható mint a Wartburgé vagy külön kapcsolója nincs és állandóan működik? A Trabant szabadonfutó szerkezete az pontosan ilyen. 😂
A Barkast is ki lehet iktatni de valami oknál fogva már az sem működik….
@@bountyflyer érdekesen hangzik. A mai 21. századi technika mellett ma már nem állják meg a helyüket a Barkasok, Trabantok, Wartburgok. De nosztalgiaautóknak azért jók.
A nagy kék rozsdás vasalóba illene egy fehér classic Texas hat
Ez mondjuk igaz! Yeeee-haaa!
Valamikor régen engem is vontattak Barkassal, soha nem ment olyan gyorsan 😂
Tényleg jól húzott így a kötél segítségével!
Nem szeretik ezek az öreg járművek a korszerűsítést. 🙂
Én egy elektromos benzincsapot raktam a a Trabantomba - anno. Kényelmes volt, mert nem kellett nyitni zárni kézzel, aztán természetesen egy reggel, amikor siettem, akkor el is romlott.
Mercury töltés : én megmérném, hogy valóban keveset tölt-e, vagy csak a visszajelző szórakozik.
A Mercuryn már megtaláltam a hibát, a test kábel el volt korrodálva ahogyan a motorblokkhoz csatlakozott
Szia!
Megint egy érdekes kérdésem van, mivel kis országunkból nem sok gép, eszköz került anno az USA tagállamaiba, egy mégis kiemelkedő volt az Ikarus 286.
A kérdésem a következő, amennyiben tudomásodra jutna, hogy valahol van egy megmentésre érdemes példány, te meg mentenéd e saját részedre vagy segítenél e pl egy gyűjtőnek?
Iderakok egy linket egy lekes csapatról akik megmentettek egyett:
ruclips.net/video/Y_E19hdp80E/видео.html
Collage Station mellett áll egy csuklós már évek óta. Túl kicsi vagyok ehhez ezért félek tőle.
Nézd meg az ostmobile oldalt .ott van 3 alkatrész ha tetszik megszerzem elküldöm Mo- ra
Köszi szépen, úgy tűnik lehet lesz valami Magyarországon is
A tyúk túl élte? :D
Igen😂😅
Az pisoár vagy vizelde. Falikúthoz tudok anyagot.
Sok sört ittál?!
Akkor köpöcsésze, Van barkas szabadonfutó. Mikor jössz Szegedre?
@@LaszloSavek ez jó kérdés! Még nem tudom. A szabadonfutó felizgatott viszont! Az új váltóhoz való vagy a régebbihez? (A régebbi megeggyezik a Wartburgéval) nekem az újabbhoz kéne nagyon ami kicsit nagyobb.
Megint csak én, bocs, ha eleged van belőlem! A tepsi töltésére lenne ötletem, mégpedig az, hogy lehet, hogy csak a visszajelzés hisztizik, a töltés OK. Mérj feszültséget az akkusarukon! Terhelés alatt (Pl. bekapcsolt világítás,) alapjáraton 12,8-14 V-ot kell mérj, fordulaton 13,7-14,7 voltot.
Meglett a hiba, a földelést megpucoltam ahol a kábel a motor blokkra van csavarozva, azóta jó! Nincs senkiből elegem csak a feleségemből néha….de mivel sokat dolgozok ez sem nagy ügy😅
A feleséged nem nagyon látjuk, de a két gyerek nagyon jó arc. A rátarti fiú és a bevállalós lány... Nekem nagyon bejönnek, :)@@bountyflyer
@@imrevertes7434 köszi! Meglepően a Willi mindig jön segíteni ha hívom csak huzza a száját
20:55 :))
🤘🏻
A jófogáson árul valaki Wartburg/Barkas szabadonfutót.
Igen, köszi, abból én is vettem de az az öregebb váltóhoz való az enyémben kicsit nagyobb van.
Még egy próba : Zylinderrolle 8,1 x 12 kell keresni
Van egy haver Chemniczben aki ezekben él de ő sem talált nekem semmit eddig.
Na vegre , egy Barkas szereles :))
Haha! Igen!
Keveset használom, ezért nem romlik el túl sokszor🤣
Mondjuk én ránézésre láttam hogy az a előszürő az már koszos,mert elég sötét volt a papír betétje.
A repülőbenzinben van egy szinezék, atról volt olyan színe
Sok évíg dolgoztam Barkasszal és engem soha nem hagyott ott.
Engem már többször is de nagyon szeretem!
Azért a Barkas is könnyen és gyakran elromlik 😂 Mondtad a videó elején hogy nagyon sokszor javítottad már és tényleg könnyen lehet fel-le tekerni a motor dekni csavarjait 😂
Igen😅
itt vannak alkatrészek .... CSAPI - 2000 bt
Neki sincs már szabadonfutója.. ezt a videómat ajánlom figyelmedbe😃
ruclips.net/video/KFG0bdKxf8w/видео.htmlsi=0wi_HF6i7TcYBzy3
Máris szebb a nap...
Haha!
De most komolyan szerda péntek bounty nap
@@miskolcziadam9027 nagyon nehéz!!!! Agyon dolgozom magam éppen…
Elhiszem.
Kitartást kívánok...
Egy éve kezdtem követni a munkásságod. Nagyon de nagyon változatos, érdekes, értékes, és inspiráló...
Köszönöm. De tényleg.
Kitartást így tovább
"Piszuár"
Az!
Piroska és a Barkas 😂😂😂
Ez jó név🤣
@@bountyflyer anno ezeken nőttem fel...
"Motorsátor"
Na ez egy szép Magyar szó amit eddig nem hallottam😂
Nem hangtompító,hanem SZÍVÁSZAJCSÖKKENTŐ.
Ha még nem láttad volna a többi videómat akkor itt szeretném elmondani hogy nem vagyok autó szerelő inkább autó szerelmes. 1998 óta nem beszéltem Magyarul csak akkor ha telefonáltam valakinek. Ezzel a youtube videózással sokminden visszajön de nemrégen azt sem tudtam lefordítani az agyamban hogy “tetőcsomagtartó” szóval köszönöm hogy írsz csak kérlek tartsad ezt szem elött😀
"kocsikísérő"
Köszi! Szerintem is! De nem jött a nyelvemre
Mitfahrer
Az!
Tudod mi volt a mitfárer utolsó szava a rallyversenyen?
Kétszáz egyenes!
Bal kilencven, illetve...l
Ennél azért jobb a kamikáze-oktatós vicc: "Jól figyeljenek, mert csak egyszer mutatom".
Már ha valaki vevő a morbiditásra.@@martonziegler2181
Piszoár
Köszi!
Na 1 gonddal és ahogy láttam egy tyúkkal kevesebb!
Sajna igen… de egy Barkasnál nem lehet ilyet mondani. A gond mindig ott van a sarkon túl….
@@bountyflyerNa,de jò leves lesz legalább ebédre😁
@@810yam4 haha!!
akinek a gyermeke nem hallhatja a 'rozsdas szar' elnevezest az nezzen inkabb mrajzfilmet ahol olik egymast! Kapitany, ne aggidj ezert, teljesen jo vjdeoid vannak!
Köszönöm! Lehet. Mostmár Safranek marad szegény rozsdás szar…
anyos ülés
Nem, ide nem anyós ült hanem a “kocsi kísérő”!
Az mindegy, hogy ült anyós, vagy nem, a népnyelv anyósülésnek hívja a sofőr melletti ülést. Az ilyesmi poénos szlenget nem kell szó szerint venni, az anyóst a népi bölcsesség a legveszélyeztetettebb helyre ülteti a kocsiban, az pedig a sofőr mellett van még a Barkas-ban is. Üdv.@@bountyflyer
Szeretlek! A test nem föld, gumikon áll az autó..
Az angolból fordította le az agyam 😅(positive earth az angol autókon vagy ground)
Gyors és gépkocsi rakó
?
Barkasz , szabadon futò! Van 1 db Hàz ! Küldöm a fotot, Valahol meg van a tengely is, görgöt meg lehet hozzà serezni!
@@ferencbertab3973 szerintem van görgőm!
Aki az anyós oldalon ül azt felénk úgy hívták hogy "gyors és gépkocsirakó"
@@miskolcziadam9027 ez nekem új! Köszönöm!
Az eredeti benzinpumpa nem nyomásra,hanem depresszióra-vákuumra működik
Én inkább nyomás alatt működök jobban😂😅 köszi!