극지 얼음을 깨고 운항하는 세계 최초 기술의 쇄빙유조선
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- Опубликовано: 11 сен 2024
- 통상 극지방에서의 원유 운송은 쇄빙선이 앞에서 얼음을 깨고, 뱃길을 만들면 유조선이 뒤따라 가는 방식으로 이루어져있었다. 하지만 쇄빙유조선은 두 종류의 선박을 하나로 결합함으로써 운송 효율을 획기적으로 향상시킨 신개념 선박이다. 쇄빙유조선은 약 1.5m 두께의 얼음을 깨, 영하 45도의 혹한에서도 운항할 수 있는 기술을 갖추었다.
방송일 :2014.6.8 / 프로그램 : 세계로 가는 우리 조선
#쇄빙유조선 #유조선 #극지방
![[DOKKAN BATTLE] Worldwide Campaign Announcement Video Part 2!](http://i.ytimg.com/vi/JpT5Voak6WA/mqdefault.jpg)
자랑스럽네요. 존경해요. ⚘⚘⚘⚘⚘😄
쇄빙선을 삼성중공업에 근무 하면서
만들때가 생각 나네요 영상으로 보니
감회가 새롭네
나이먹을수록 다큐가 재미있네
좋아요. 나도 쇄빙선은 아니었지만 얼음을 깨면서 남극 다녔습니다. 8년동안. 이런 배가 있으면 정말 좋겠네요. 수고 많이 하셨네요. 앞으로도 수고 하세요.
나는 성우중에서는 류다무현이 가장 좋아요.
같은 서울세종고등학교 동기예요.
홍보도 중요하지만 이 홍보마저도
뙈놈들이 군침을 흘리며
게걸스럽게 달려들테니
제한적인 홍보로 제작하시라고
충언합니다
2년제대학교 나와서 조선소취업한지 어느덧8~9년차인데 보너스 0프로에 시급 9천 400원입니다.
진심으로 일을 옴기고 싶은데....배운게 이것밖에 없어서 어쩔수가없네요...하...현타온다...
현장일하고 이따구로 받는게 맞는건지....그래서 조선소에 인력이 부족합니다...
인력부족한걸 어떻게 보충하는지는 개인판단....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ하 ㅅㅂ ㅅㄲ들....
부족한인원만큼 더 빠르게하고 안되면 잔업 그래도 안되면 일요일 무한출근 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영상이랑 나레이션이 옛날에 촬영 한것 같네요 ㅋㅋ 근데 요즘 북극 얼음 많이 녹아서...흠
유조선도 힘든데 쇄빙유조선은 더 힘들겠다 ㅠㅠㅠ
대한민국 기술이 대단혀 👍👍👍 ❗❗❗
신기해 세계 최초
쉐빙선은 양방향으로 다 움직을 수 있게 되어 있군욬ㅋㅋㅋ 신기쓰
그럴일이 잘없겠지만 돌차중 도저히 안깨져서 돌차가 불가능한 얼음을 만나면 후진해서 빠지고 새로운 길을 탖아야되기 때문 아닐까요
모두 안전하게
적당히 사고, 적당히 씁시다,
대한민국
신 조선기술로 새항로를 개발한다!
도데체 뭣하는게 뭔가!!!! 대한민국 화이팅🤗
난 쇄빙선~난 쇄빙선~
옛날 생각 나는구나~
현대중공업은 기업 이름 그대로 내보내고 ,
삼성중공업은 왜 꼭 S사라고 하나요?
쇄빙선은 일반배와 다르게 동력과방향전환 가능한 조타기능까지 가능한 360회전으로 만들어저서 앞으로 못갈경우 스쿠류방향을 반정도 회전시키면 후진도 가능한 스마트한 시스템 이군요
우리가 얼음을 깰때 뾰족한 바늘을 이용하면 힘안들이고도 딱딱한 얼음을 깰수있듯이 쇄빙선 선수부분에다 그런기능을 부착하면 좋겠습니다
실제 일반선박은 파도에 강하도록 선수가 볼보우스바우형태인데 쇄빙선은 선수에 아이스나이프가 있습니다.. 대신 파도에 매우 약해서 롤링, 피칭이 매우 심하죠..
그 두껍다는 철판 두께는 안보여주네
철판도 드럽게 두껍고 보강도 드럽게 많음
한국 허허 벌판에 부산영도와 거제
조선,,,기술을 버리고간,,,일본이후
대한민국🇰🇷세계조선 선박,,,발전에
선배님 들의,,,피와 땀과 눈물의,,,
희생정신은 절대 이지 않겠습니다.
👍👍👍👍
궁굼한게 있어요
쇄빙선으로 부서진 얼음은 시간 지나서 다시 합쳐지나용???
다시 얼어요 냉동실에 얼음 꺼내먹어도 물 만 있으면 다시 얼 잖아요
퀘변했는데 방구 또 나오나요?
오웈ㅋㅋㅋㅋ 근데 저래서 시장파이 갉아먹었네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 결국에는 자국 산업에 자충수가 된셈
그렇다고 안 만들면 다른나라가 만들어서 그것 마저도 못먹지않을까요..? 그옛날 아이리버mp3나 소니처럼 기존 파이만 믿고 신사업 신기술 안하면 망하지않을까요?..
만주 산둥반도를 수복하고 시베리아를 먹었더라면 후손들이 더 나은 삻을 살면서 살았을건데 나라가 망해서 참 안타까움...
오 오
과거 쇄빙선과유조선합쳐5억달라였다면 최소유조선쇄빙선가격이 2억5천만달라이상받아야한다 1억5천만달라는 너무헐값이라생각딘다
그러게 쇄빙선보단 비쌀 줄 알았는데
코리아전쟁리스크 때문에 제값을 못받는답니다 이것이 울나라가 통일못하게 막는이유이기도 하고요
거북선
맛지다,,와
똥값에 수주하는게 세계적 자랑이다
누구야 중국에 기술 도둑질하라고 부추키는 인간이.
이런것은 잘만들면서 군에 납품하는 군함은 왜 그리납품하나.
군함에 문 결함이 있었는지는 잘 몰겠지만 일단 영상에 나온 삼성중공업은 방산이 없는뎁쇼
조선용 후판은 국산, 전선도 대부분 국산, 용접도 대부분 한국인 용접사에 의해~그러나 아지포드와 같은 중요 기부속은 모두 유럽, 미국산~하도 못해 Deck Heating system도 유럽산! 왜? 유럽배니까 수리하기도 편해서~
기술은 있지만 선주가 수리하기 편해서 그런거란 말씀이시죠?!
배는 한척...두척..
암튼한국인들대단합니다
북극 남극 얼음 전부 깨지면 자연 파괘
만들긴 잘만드런내
쇄빙유조선이 경재성만생각하다보니 해상 수면이높아지누만? 북극곰 살아갈 터전 다없에고, 그러면 하면서,맨날,기온상승한다. 헛소리,들이나해대는,구만,?
그러네요 조선기술의 역사 한베이지를 장식할수있 귀한 기술입니다 그런데 이정부가 이런것에 관심이나 있겠습니까 안타깝습니다
기승결 정치
병이다 병