Опыт владения Ауди 100 С4. Сколько вложил за все время в авто по низу рынка.
HTML-код
- Опубликовано: 22 ноя 2021
- Дорогие друзья - это видео - не совсем формат нашего канала. В нем я хочу поделиться с Вами своим опытом владения и содержания 30-ти летней Audi 100 C4 (Ауди 100 С4). Надеюсь, что для кого-нибудь информация из видео будет полезной. Приятного просмотра.
• Опыт владения впрыскам... - видео про впрыски.
Про оцинковку - zen.yandex.ru/video/watch/600... 
Авто/Мото
Владею точно такой 23 год брал в германии Впрыск родной расход 8-10 литров Масло меняю раз в 10 000км лью мобил 5 w 50 От замены до замены расход масла 1 литр За 23 года поменял амортизаторы по кругу задний супорт и пыльник на рулевой рейки остальное расходники тормозные колодки фильтра ну как у всех Делаю всё сам машина хорошая менять не собираюсь
Что за движок у тебя?
какой пробег за 23 года?
Ахах фантазер ))
Машина мне нравится но на сервисе мы часто с ними и имели дело и за 23 года" только масло менял " это лукавство
Досмотрел от а до я, понравилось. Автору здоровья и как относится к авто, большое уважение! Если в голове порядок, то это сразу видно по вещам, которые его окружают, авто, дом и т.д. Спасибо и здоровья близким!!!
Спасибо большое за теплые слова.
@@old_zylinders молодец. Не труханул перед гадким утёнком. На видео вполне годный автомобиль, который вполне привлёк бы моё внимание для покупки.
Молодец сынок очень хороший ролик получился про аудюху 👍, все грамотно рассказал про машинку свою , все культурненько без матов , респект тебе 👏, приятно было слушать тебя как с любовью относишься к технике , уважаю водил которые ухаживают за своим железным конем ☝️
Дорогие друзья! По сути видео - это пример человека, который купил сотку практически по минимуму, на последние деньги и не имея оных пытался восстанавливать. Из него определенно можно сделать какие-то выводы. Например, как не надо содержать автомобиль. Стоит или нет приобретать подушатанную сотку? Сколько примерно финансов такой экземпляр вытянет? Ролик не основного формата канала, но все-равно я считаю нужным поделиться своим опытом, хотя, скорее всего, получу не лучшие отзывы)) Всем добра.
Наоборот молоток. Я тоже взял сотку за 100, но только кузов хороший, за исключением одного стакана, движок был контрактный, ушатанный. И вот мне только откапиталить и перевести на январь с работой 120 обошёлся. Но зато теперь она радует. Есть еще у них болячка это болты колёсные. Резьба почему то слизывается. Лечится путём рассверливания и заваривания туда болтов. Родные рычаги чтобы целиком не менять лечатся путём сварки с волговским 105-м и можно менять только шаровые. Сейчас рычаги китайские у нас 3800 стоит 1 и их на год не хватает...
Кстати с бампером я точно как и ты попал в первый год)))
Молодец, очень интересно было слушать! Спасибо тебе за подробный рассказ о вложениях.
Дружище, огромное уважение тебе и благодарность за прекрасные обзоры!
Технически грамотные, с глубоким знанием темы, плюс прекрасная грамотная речь. Одно удовольствие смотреть и слушать!
Сам езжу на праворульной полноприводной Тойоте 1995г (Caldina), при этом не могу оторвать взгляд от Ауди 100\A6 С4 (надеюсь, не напутал с индексами)). Чувствую, что дело медленно но верно идет к покупке такой машины. Душа просит)
Автору-самые лучшие пожелания!
Молодец! Все четко и грамотно рассказал, без лишней воды. А отдельный респект, что не сдался на фоне всех трудностей с машиной. Любите старый машины, которые сотворили инженеры, а не маркетологи. И не покупайте современное г..но!
Мне понравился отзыв! Всё по делу и без прекрас, по существу. Спасибо!
Комментарий в поддержку канала! 💪💪💪
Благодарствую.
Отличный канал.Молодец! Удачи, успехов, процветания,так держать!!!
Тачка огонь, молодец что восстановил)) спасибо за видео)
Молодец! Спасибо за полезную информацию!
Спасибо за видео. Все четко и подробно;
Автор молодец! Благодаря таким людям ещё живы старые автомобили - творения инженерного искусства!
Спасибо большое
Хороший добрый информативный ролик
Успехов вам, благополучия и хороших дорог
Большое спасибо.
Молодец, приятно смотреть, я сам люблю заботиться о машине, и восстанавливать!
Душевно, добра тебе и каналу, спасибо за хорошее видео!
Спасибо)
Приятный обзор, спасибо! Душевно!!!
Спасибо)
Видео очень информативное, большое спасибо.
Спасибо и Вам.
Молодец!Приятно смотреть и слушать.
Спасибо, если бы еще прога в телефоне не делала лесенки на итоговых кадрах((
Хороший обзор, респект автору.
Респект и уважуха тебе товарищ! Очень рад что нашёл тебя в дебрях паутины! Спасибо! 🤝
Простая подвеска,хорошие моторы,крепкий кузов,небольшая цена,у меня было 3шт,и сейчас есть!
От души видео! Молодец, что не бросил машину, не ушатал до конца. Надеюсь, прослужит тебе верой и правдой ещё много лет.
Ну пока служит, причем неплохо)
Уважаю за честность и никаких понтов!🤝Удачи тебе!!!
Спасибо)
Удачи!
Информативный ролик!)
У меня на стоке стоит тоже электронный впрыск "ивент-джитроник", переделано с механического "кае-джитроник", на данный момент полёт нормальный, есть программное обновляемое обеспечение
Очень интересно и позновательно
Спасибо за видео
Спасибо Вам за поддержку.
Автору видео и владельцу автомобиля огромный РЕСПЕКТ! Достойный автомобиль у достойного человека. Удачи.
Спасибо)
Здорово все рассказал. Молот. Сам владею Ауди 100 с4 2.3. 91г.на Лискар. Авдотья уже как часть семьи. 😁 Было много что сделано но оно того стоит. Всем удачи. 😎👍
Удачи на дорогах, брат!
Спасибо)
Молодец парнишка!Продолжай в том же духе,уважение...
Молодец!!!
Мужик красава!!!скоро пойду по твоему пути
Видео очень понравилось, так как я собираюсь востонавливать авант 2.3л.87г.(отец дарит) кузов целый, а лкп нужно обновлять.думаю по мелочи придётся вложиться в ремонт узлов и агрегатов.
Молодец 👍
Спасибо за информацию, как всегда, правильно расставлены акценты и без напыщенных хвалебных эпитетов. Многие вас не поймут, но как обладатель сотки, я восхищён подходом к машине.
Удачи Вам и вашему каналу!
Спасибо большое)
Присматриваюсь к 100 или А6 на полном приводе. Но пока только мечтаю)). Спасибо за информацию о расходах.
полный привод это пылесос
@@wasabi9907 В смысле требует больших вложений? Если в курсе, то подскажите плиз, сколько стоит реанимировать мёртвый полный привод.
@@jonden9541 Нету. Цены на них ... в космос... Причём уже пофигу какое состояние... Да и на перед привод тоже подросла цена. Так что хз теперь....
Самый хороший отзыв
За озвучку цен спасибо
Ого, вы в куртке как у меня. Во как. Такое видео на канале уже есть.
Молодец парень 👍👍👍
Спасибо.
Здравствуйте , тоже ААР 2,3 . ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ один раз промывали джедая , ремонт ходовки полностью , замена выжимного , эксплуатирую 12 лет , по спидометру пробег 280000
Здравствуйте! У меня такая же машина, тоже 2.3,стоял паук, до меня ещё поставили инвент. Спасибо вам за обзор. Никогда ни на кого не подписывался, а на вас подпишусь прямо сейчас, Всего вам доброго!
Спасибо большое.
Одним словом молодец хорошая машина добился своего
Приветствую! Ты молодец 👍. Смотрел и радовался что есть люди которые следят за автомобилем. А не гробят до конца. Сам год назад приобрёл Ауди А6 С4. 1996г вып. За 2 млн 400 тысяч тенге. Вложил в неё ещё 800 тысяч тенге. По идее есть ещё вложения. Но это уже мой каприз. Так то можно и так ездить. Но хочется потолок перешить. Сиденья перешить. Хим чистку салона сделать. Внешний вид сделать перекрас. Хотя по внешке у меня всё хорошо. Но хочется освежить краску. Так как все таки 1996 год краска выгорела.
Ох, были бы деньги, сколько бы я всего сделал)))
@@old_zylinders приветствую! Понимаю тебя! Тоже всегда думаю о том были бы деньги. Я бы эту машину сделал бы как с автосалона. Полностью разобрать бы. Все проклеить фетром или губкой. Все скрипы устранить. Поменял бы все уплотнительные резинки на дверях. Все равно от времени они просели. А если их новыми установить то шумоизоляция ещё лучше станет. В общем диски хотел бы несколько вариантов. У меня сейчас родные на 16 . Хотел бы приобрести от S6. Потом есть такие диски как Ванкувер. С Ауди А8 D2 классно подходят на А6. В общем размечтался 😀. А так для меня всегда врервую очередь техническое состояние важно. По началу тоже ставил все дорогое. Датчики,каиушки и.т.д по двигателю. Заменил двигатель полностью с разборки купил. В общем пока норм ДВС попался 3 раза менял двигатель. Хорошо сам все делал. Но по деньгам на аренду СТО (подъемника) попал. 3,5 недели на все ушло. День 5000 тысяч тенге аренда. Когда расходы превысили мои ожидания. А дело пошло к тому что нужно вкладываться в ходовую часть. Начал чуть экономить. Стал ставить запчасти среднего качества. Поменял все 4 ступичных подшипника. Подшипник карданного вала. ШРУС заднего привода наружний. Пыльники приводов внутренние на шрусах сзади. Обслужил задний редуктор замена 3-х сальников. Сальники Corteco оригинал очень дорого. Все жидкости заменил. В общем ещё нужно менять задний суппорт,задние амортизаторы, сайлентблоки на задних рычагах. Работы ещё куча 😀. Но как ты сказал эмоций и восторга не смотря на поломки эта машина дала больше чем я ожидал. Так и у меня восторга больше не смотря на её поломки. Ведь понимаю что время взяло своё. А посчитал так что уж лучше я эту старую машину приведу в порядок и буду ездить. Чем покупать B класса авто за 7-8 млн тенге 🤦
2.3 звук не обычный мне нравится
Отьездил на такой только кватровая 9 лет.только положительные эмоции.Развальные тяги только часто менял и то потому что Китай.Из крупного только КПП заменил( сателлиты в торсене стёрлись)
Жека шикарный обзор на эксплуатацию!! Говорю тебе как сосед на 3 этажа ниже))) Начну по советам, губу поставь как у меня и у Влада,купра липс короч)) по подвеске, аморты китай газмяс ходят хорошо, втулки стаба полиуретан (x5 resourch) - огонь, Владу ставили, они неубиваемые, на дизеле такие же стоят у меня))) опоры движка - картеко (сейчас на 2.5тди огонь!) опоры кпп лимфердер, опоры стоек перед, надо заморочиться переточить, ибо федя китай, не ходят пол года... наконечники - трв, задние подшипники - переточка ступиц под норм подшипник рено (если надо подскажу где точнуть), задние стойки в свое время ставил божетурбо, сейчас дорого - ставь moog, норм ходят! так, ну в принципе по ходовке все)) Турбовать не надо, толку нет, как варик сразу AAN, а все круто - по трассе 7-9, город как давить будешь - Я ездил, огонь!!! либо заморочиться на мотор как у меня в S3, не хуже aan! Приборку бы S6 C4 - вид салона преобразится, но цена в данный момент космос... перекодировать на 2.3 и все норм показывает. Чехол кпп - дизель 2,5 140/S6 S4 C4, классно выглядит как минимум! Руль у тебя огонь, у Влада такой был, удобный. А еще, глушить, бахни от 2.6/2.8, двойной смотрится огонь. Фары найди от от А6, стекла пластик из БЛР под 100 С4, не бьются, свет огонь. Ну и в принципе все, будет 100ка еще лучше))) А вот еще, радик печки только hella behr, дорого, но греет просто пушка, особенно на хх заметишь.
Пожалуй, сохраню себе коммент)
Даю сотый лайк сотке)))
Приветствую вас с Казахстана, хотел сказать имею две машины Камри 50 и Ауди а6 С4, 2.8 . Жалко Камри )) а Ауди это хорошая машина для работы )
Привет.я месяц назад красил свою ауди 90 с переваркой арок.вышло 200тр.покрасили хорошо правда.
60 регион, пск область 💪🏼💪🏼💪🏼
Здоровье хозяйну и машине!
Спасибо.
Народ, не подскажите.. хочу такую дизельную купить, но у нас на рынке их нормальных нету.. если я куплю бензиновую, можно будет перекинуть на нее дизельный движок? (имеется ввиду 2.5 тди рядная пятерка)
у меня примерно похожий опыт владения с4, скажу так- лучше сразу брать нормальный авто у порядочных владельцев, ну и нормально проверять перед покупкой все болячки, восстанавливать такой авто выйдет по итогу в разы дороже , чем купить изначально хороший и просто обслуживать. Некрухи не берите.
Что это - некрухи ?7
@@user-gq4jp3bb8d некро авто, умершие, ушатанные полностью, выработавшие свой ресурс полностью, металлолом
@@chewbaccawookie7260 Спасибо , понял.
Классная машина очень качественный кузов есть смысл купить вложить и ездить
Эх в 2019 году взял с4 2.3 92 года за 60 + трале привезли еще мелкие поломки 10-15к машина поездила 4 года потом продал, хорошая машина) не подводила ещё и был кондиционер
Ауди этих годов делались качественно,не то,что теперь,шлепают колличество.На кузов была гарантия от сквозной коррозии 10 лет.От этого и ходят уже более 30 лет.Моей С3 уже 34 года и сварки она по днищу и порогам не видела при пробеге 500 тыс.(возможно отмотан-не знаю). На 460 тыс.поднимал ГБЦ из-за пробоя прокладки-оказалось впервые.Подкинул маслосъемные колпачки,притер2-3 клапана(чутка потели),направляющие клапанов и заодно поршневые кольца с шатунными вкладышами.Двс 2,3 NF надёжен-без нареканий 👍Единственное больное место здесь только впрыск который снят с производства.
Лучше брать дороже но ухоженную чем дрова и пытаться оживить, в итоге тратится несоизмеримо больше разницы при покупке.
Улыбнуло я не сильно богат и денег особо не было но по итогу вложено 250 к в машину😂 думаю если поискать и не спешить можно было тыщ за 300 кватру взять в не плохом состоянии
Данные авто нужно разбираться и ремонтировать самому, лучше чем сам с понятием никто не сделает. И расходы на обслуживание сразу падают в геометрической прогрессии. Они и ценятся за то, что это конструктор который разбирается и собирается на коленке, но повторюсь всё делать надо с понятием того что делаешь
Вот это память! 😂
Хочешь экономить только дизель,2.5 очень ресурсный мотор и расход радует около 7 л.и не пишите что дизель езда в долг(типа попросит доп вложения при ремонте),юзаю уже третью а6 с4 с 2.5.
Для простых работяг: монтажников, строителей, разнорабочих. И в принципе других сфер работы этот автомобиль подходит. Зимой тепло, ходовка мягкая. Едет бодро. Обожаю С4
У меня тоже 2,3 по низу рынка) серебристая
Стартер проверь, иначе венец заживать может
Уважуха нет понтов
Да к чему они?)
AAR неубиваймый двигатель, очень надёжный. Гемор только мех впрыск и то можно настроить даже самому, главное чтоб форсунки целые были так как они очень дорогие и датчик пнд. Дозатор разбирается и чистится без проблем. Обязательно устранить всевозможные подсосы воздуха. Была у самого такая ауди, обороты плавали бенз жрала, после настройки мех впрыска машина просто летала тяга бешеная, 2,6 и 2,8 такого ощущения не дарили именно как 2,3 5 цилиндровый
Почти все неисправности устранены, осталось только наслаждаться исправным автомобилем. Если всё устраивает и вложено столько сил то и машину оставлять у себя надолго, ничего сейчас за небольшие деньги не найти. сам потихоньку привожу в порядок такую же, но только в кузове авант.
Ох, авант... хочу 200 в таком кузове - бомбезный вид. Ну и соточка с4 в аванте - огонь.
8
Про Галкина это ты круто долго смеялся👍👍👍
=)
Ауди 100 2.3 убрал джетроник, январь установил, КПП от пассата механика, на5 передаче 100 км./ч 2100 оборотов.. А на родной КПП 3000 при 100 км/ч.. Все получилось!
2.3 100 с3 3000 оборотов 120км едет
@@uli989___ у меня с4.
@@user-yu5qh1yk2iну да у С4 короткие передачи
👍👍👍
Хорошая машина надежная уже 6 лет владею полет нормальный 2.8 AAH
Машина огонь)
У меня точно такая же, в таком же цвете, с таким же двигателем и перешитым потолком, 1 в 1, только немного на фарше, салон с деревом, кондёр, салон рекаро. Брал полтора года назад за 110 000 руб, Киров. Вложений конечно не мало, но тысяч 50-60 вложил(полтора года) , действительно если бы не кузовня, обошлось бы гораздо дешевле, у меня железо все родной, как мог обработал, нет ни одной дырки, кроме крыльев, они китайские и им плохо), в целом по кузову у вас немного бодрее выглядит, но я ничего не красил и по кузову не вкладывал, если интересно напишите куда можно скинуть, фотками поделюсь)
не хотел бы пока лишний раз светить свои контакты)
По чаще видео бы
А то на двух каналах тишина)
Да сами хотим почаще(( работа да болезни и прочие проблемы...
После 21:10 трогательные слова.
Привет. Хотелось бы узнать стоимость замены родного впрыска на январь в нашем городе, если есть такая информация😉
Я думаю, что в любом городе будет около 25-27 тысяч. У нас за 27 ставит человек - полностью работа и материалы.
Благодарю
У меня 92 г ремонт генератора и насоса грм и всеза 4 года владения
Это да.
Я тоже ох.. ел от цен на сканию 4ой серии в псковской области:))
А я тебе говорил бери Кваку 2.8 на полном,правда налог 9000,но была она впоряде вообще😀ну это так вспомнилось😉молодцы что запилили такой видос,пригодится людям👍
Да видишь - умные решения - это не про меня)
Вот а так бы этого ничего бы не было👌👍😂
Вот я как раз и взял давно кваку А6Ск 2.8 174 остальное всё хуже
тоже хочу 100)) сам щас езжу на 2115))) и как же тазик меня калит))) как морально так и по карману))) 2115 2010 года ))) первая машина )
Линейка с4 самая крепкая. Владею а6с4авант 95г.в. И конкурентов ей не вижу. Удобная просторная имеет кондей люк передний подогрев сидух. У меня по комплектации полубомж. Всё переезды на ней на ура. Самая длительная поездка у меня на ней была в 2.500км 36часов за рулем. Проехал и не устал. Все уздовые ремонты делаю сам кроме покрасок и рехтовок кузовни. Машина не сложная.
Автомобиль огонь! Привет из Германии! Эти машины здесь начинают дорожать... И не слабо притом!
У меня сейчяс две ауди а4 б5 доволен конечно..техника простая в обьслуживании. Все делаю сам. И катаюсь не хуже чем авто купленные по 12.000 €!
Тем людям, которые варят стойки и доводят такую машину до дыр в днище надо вообще запретить владеть транспортом! Сам купил гольфа 4 и уже очень много чего поменял из-за скупости предыдущего владельца...
Спасибо за обзор! Вы совестный автолюбитель и машина принесёт Вам хорошие ощущения!
Так уже не один год приносит) Этой сотке я думаю регулярно не везло с владельцами, хотя с другой стороны - она не была в серьезных дтп. Ну и предыдущий владелец не смотря на некоторые спорные моменты все-таки тоже поддерживал авто, как мог. Даже покрасить хотел, но решил, что легче продать)
@@old_zylinders у меня есть друг, который начинал с 80,потом 100 с4, потом а6 с4, потом а8 и мне теперь советует взять а6с4 ввиду чуть-чуть лучшего мотора и более менее свежего состояния. Поэтому и смотрю обзоры и всё больше убеждаюсь,что эта машина действительно классная и что нет ничего страшного, главное найти живой автомобиль, а там всё сделаем, опыт уже есть)))
Всем привет. У меня такая же сотка в такой же комплектации, 91год, 400.000 пробег. Взял в хорошем состоянии за 105.000т.р. За год владения вложено 15.000т.р. В основном это расходники. Машина супер. Цены на з/ч приемлемы. Покупкой доволен. 👍
В каком году брал? Если не секрет
В августе второй год пошёл.
@@sander_391красавчик,отличная цена) щас за них ломят 250-300. Хочу как первый автомобиль взять. Есть 400 к ,но альтернативы просто нету
Жаль не считал, но в миллион по затратам вложился думаю !
Я на январь переделал сам, но у меня есть вопрос. Дросель у тебя стоит жигулевский или родной?
Жигулевский.
@@old_zylinders Спасибо.
@@old_zylinders а обязательно январь?я незнаю у меня какое ЭБУ дроссель вазовский машина еле разгоняется.мастер который мне переделал говорит воздуха не хватает двигатель 2.0лит.
@@user-rx8yp4bm1x На моем ЭБУ прям наклейка с наименованием, насколько я помню.
Кстати, про Ecar invent что-нибудь знаете?
К сожалению почти ничего.
Если она еще у вас, то подскажите цены на обслуживание изменились или остались примерно такие же?
Сильно изменились)
В каком нибудь колхозе может и подешевле будет, но капиталку за 18к сейчас даже жиге не сделают - дороже выйдет)
Глянь тот-же автодок/экзист - цены гораздо выше, но в целом не сильно дороже чем на ту-же 2115
Хорошие з/ч стоят приличных денег - рычаг 5к, радик печки 3к+, помпа рубля 3-4, комплект грм на этот мотор 18к, топливный насос 3к, шруса по 2,5к и тд, причём это середнячок, Китай будет немного дешевле
@@user-su6uc5dm5v Благодарю
Моя тоже 30 aar
Я сам владелец 100с4 2.3 аар машина стоит своих денег
Спасибо мужик тебе про воду в багажнике... А я ломал голову какого хрена там вода
Сам в свое время задавался этим вопросом)
Хорошая машина не смотря на возраст
Хочу такую же купить, но уже 6 лет на ауди 80 б4, хочется по просторней но жалко свою продавать
80 зато весит меньше, больше показатель лошадиных сил на кило веса машины.
Всем привет!какая компрессия на Ауди считается хорошей ? спасибо
Ну, если больше 10 - то хорошо, если меньше - то уже не очень хорошо) Хотя я и на машине с компрессией 7 очков по каждому цилиндру ездил, худо бедно, но ехала. И надо чтобы между цилиндрами не было большого разброса в значениях. Желательно не больше единицы.
Получается моему товарищу сказочно повезло, он месяц назад взял сотку за 100 рублей и судя по твоим вложениям она у него в идеале) Ну машина достойная, здорово что восстановил! Я тоже про нашу сотку обзор сделал. У тебя классно, всё подробненько 👍
Ну если по факту она у знакомого за 100к целая - то очень повезло. Только смысл за 100к целую сотку продавать?)
@@old_zylinders Да вот и я говорю, что очень повезло, а тот кто продал до сих пор ходит пешком)) ничего не может купить
@@SpeedyCar неможет купить потому что нету альтернат вы , сам мечтаю о 100 , но получилось так что купили лачети да и впринципе машинка хорошая привык к ней и продал по нужде , недавно капил фф2 покатался и спихнал форда , просто машинка не зашла ,
Всё сделал
Были бы деньги, сделал бы еще что-нибудь.
"Сабе буду пакiдаць... Што ты зараз возьмеш, прадаушы" (с) Пан Усялян)))
А какая сотка лучше с3 рестайлинг 2.3 или с4 2.3 ?)
С4 поновее, на мой взгляд привлекательнее. Ну а так - надо по состоянию смотреть. Обе хороши)
@@old_zylinders кароче на любителя кому как)))