【新型BRZの気になるところ】納車から２週間が経ち、細かな点が気になりだしました。ダメとまでは言いませんが気になるんです。〇と✘という程のことではありませんが・・・
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- 【新型BRZの気になるところ】納車から２週間が経ち、細かな点が気になりだしました。ダメとまでは言いませんが気になるんです。
もう少しこの装備がこんな感じだったら便利なのにとか、使いやすいのにとか、そんなところです。
走りは今のところ抜群楽しいのですが、気になるんですｗ
＃ＢＲＺ
＃ＳＵＢＡＲＵ
＃スバル
![Eminem - Like My Shit [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/vx_IMvFkrfA/mqdefault.jpg)
慣らし終わってから動画をのを楽しみにお待ちしております🙇⤵️
先日ルノーメガーヌRS見てきました。めっちゃ欲しくなりました😅
ありがとうございます😄
おーー！見てきたんですねメガーヌRS！良いですよね！某レーシングドライバーのT氏は私がA１１０買った直後に「俺ならメガーヌRS」と言ってました😭w。。
軽さを感じる走りです。まさに求めてるのはこれなんですよね！今の衝突安全基準で肥大化した車、90年代よりもいくら馬力があっても重量が200キロ以上重くなったら非常に重々しさを感じますねー(-_-;)
コメントありがとうございます😄そうなんですよね。パワーあっても重いと、モヤモヤしてしまいます😓
贅沢な愚痴りかよと思ってみたらほとんど同意。軽でもオートミラー格納付いてるのに。ウインカーも右左繰り返して何度も恥ずかしい目に遭いましたね。
ご覧いただきありがとうございます😊今日もウインカーやりましたｗ、なかなか慣れなれません😢
もうじき納車……参考になりました👍
コメントありがとうございます☺️今の時代、こんなクルマがあることに感謝してます😀！納車楽しみですね！
ロック式ウインカーに戻りましたね
全て同感します。
コメントありがとうございます☺️同感していただきありがとうございます😁✨✨
アルピーヌa110と比べて？どうですか？
違うに決まってるだろ
ご覧いただきありがとうございます😄
A110にはMTがないのでBRZでそこの欲求をみたしてもらっていますｗ。BRZもそれほど重いクルマではないので、運転の軽さという点では近いかもしれません。２台とも楽しいです。速さはA110が上ですが、カスタムパーツの種類などはBRZの圧勝なので、自分好みのカスタムしたい方にはA110は向いてないかもしれません😁
A110のGTに試乗しましたが、わずか1.8リッターをターボ化してカリカリの限界領域（300ps）にしてるのでエンジン音がめっちゃバキバキいってて嫌な意味での煩さがありますね。あとは若干ターボラグが気になりました。加速性能は滅茶苦茶速く、コーナーでのハンドリングは最高です。
良いところもあるけど、悪いところも大いにある、という意味ではポルシェのような完成度には及ばないですが、車はあくまで個人の好みですから、どちらが上かとか、そんなことはないんですよね。ポルシェよりA110の方が良いという人もいれば、エンジン音とターボ車というだけでA110は嫌だという私のような人間もいます。加速性能にしても、速すぎる車だと「気持ちよく踏み切れないストレス」というのもありますから、非力でもロードスターみたいな車がめちゃくちゃ評価が高かったりするわけです。自分の場合はレクサスIS350からの乗り換えで色んな車を試乗してきましたが、BRZの印象はパワーとシャーシのバランスが絶妙で、何よりエンジンの出来が秀逸だと思いました。チューニングして350馬力とかにしちゃう人がいるんでしょうが、確かにそこまでやればA110より早くなるかもしれませんが、この車はノーマルのままを楽しんだ方が絶対良いです。優秀なNAエンジンの気持ちよさは速さとは別次元の快感がありますしね。
あとはレクサスRC350あたりも良かったですね。ちょっと重いからライトウェイトの楽しさを求める人にはお勧めできませんが・・・
やっぱり2速入りにくいですよね😂
朝一は2速に全然入らなくて3速に飛ばしてます😅
熱が入るまで辛抱😊