Lito..Parabéns esclarecimento perfeito , muita Sabedoria e Confiança no que relata ! Foi no quintal de Amigos que caiu o Avião em Vinhedo… ,muito triste .
Eu gosto do lito, mas ele passa ideia de que o avião é uma máquina perfeita e que os humanos são o problema, sei que o papel dele é esse passar segurança que é o que os avioes são, mas não existe perfeito ainda mais quando pensamos também em forças da natureza.
@@andresmith4890 mas é que sempre falam da falha humana, ele meio que sempre dá ideia que a máquina em sí é praticamente a prova de falhas, e sinceramente isso não me soa tão razoável.
Não entendo de avião,mas pensando sobre o que vi,não seria o problema as pás?não entendo como um avião deixa e ir pra frente,e vendo o avião,ele estava PARADO no espaço,e cai em linha reta,como se alguém os estivesse segurando e soltasse!!
Mas é a silvertape, digo silvertape mesmo, não fita adesiva colorida, a silvertape aguenta tudo, só olhar na Nascar em reparos de carros acidentados, ela tem diversos compostos em sua composição o que garante sua resistência. repito, não é uma fita cinza tipo o durecão transparente ou marrom. A que o Lito fala me parece que é realmente a silvertape, ela é designada para este tipo de finalidade.
E parece ruim pra você? O apelido é justamente pela versatilidade entre der totalmente de carga ou passageiro, assim como as combinações entre mais carga ou kais passageiros. Mesma idéia da Kombi. O problema é alguém que não entende escuta isso e associa com coisa velha ou problemática.
@@igormanoel7851 capaz, a gente vê esses ATR decolando com um pneu murcho outro cheio, os mecânicos sangrando fluidos estranhos... dá impressão que é pau pra toda obra mesmo. Tipo uma Volkswagen Kombi, essa é a referência.
Yo pienso que todavía no se hace un buen trabajo en el control de aviación al contrario de lo que se dice existen muchos acidentes y aunque en 14 años no hubo accidente ..62 personas muertas no es broma..e visto esos aviones y realmente son pre historicos
Lito é uma exceção num deserto de desinformação e maldade; a quantidade de "ixpecialistas" q aparecem na TV e na Internet durante esses eventos é impressionante.
@@luis_eduardo28 ai c ta querendo demais kkkk se colocar 4 ele nem levanta do chão com a mesma quantidade de passageiro uai kkk e imagina a turbulência q isso ia dar kkkk Projeta um ai que eu quero ver se voa kkk ta feito o desafio kkkk
14:20 Na real, eu sei a resposta e o @lito arregou em responder a verdade. É porque Avião Cai. E as empresas, seguradoras e indústria da Aviação Não querem Ver as Ultimas Imagens das Pessoas Desesperadas Durante um Acidente Aéreo Na internet. É isso..
Resumo de todo video que tem o lito : aviao é seguro, as vezes cai , mas ai serve de exemplo pra saber pq caiu e nao fazer de novo , mas é seguro, embora os acidentes . confia .
Usa o cérebro e olhe as estatísticas. Tu sabe quanto tempo não acontecia um acidente de avião comercial no Brasil? Agora olha outros tipos de acidentes
Somente os técnicos de cada área sabem o que de fato acontece ou que poderia ter acontecido e por isso…respeito o Lito …mas “justificar” a pane do vôo de Uberlândia como um simples “viés”…achei meio inapropriado…sobretudo no atual momento…
Isso acontece todo dia, apenas teve holofote por causa do outro acidente. Foram 17 anos sem acidente na aviação comercial com episódios como esse acontecendo com frequência, quantos voos não existem por dia no Brasil?
kkk, Eu só observo as tendências dos caras, Se o engenheiro Falar que Vc tem que Levar uma asa da gaivota em cada voo vc leva sem questionar Lito?🤣🤣 Outra, Não pode ter câmera porque tira a privacidade, o cara está em um local publico prestando um serviço publico e quer privacidade??? Por que Tem Câmeras então dentro de Trens, Ônibus, Cabine de Navios e até Foguetes tem Câmeras, mas Nos Aviões ondem acontecem grandes Merd@s ai não pode... Sei.. 😒😒
Hoje em dia quase em todo lugar, inclusive trabalho, tem câmera de vídeo, mas na cabine do avião não, pois eles precisam de privacidade, até pq o trabalho deles nem é de tanta responsabilidade (contém ironia)
Os dados de caixa preta apresentam praticamente todos os parâmetros de vôo, velocidade horizonte artificial posição do manete de potência, posição do manche, sistemas de vôo principais .. pra que substituir tudo isso por uma câmera que não vai ter o mesmo grau de detalhe que a própria caixa preta mostra? Não tem lógica sei comentário
Na real, eu sei a resposta e o @lito arregou em responder a verdade. É porque Avião Cai. E as empresas, seguradoras e indústria da Aviação Não querem Ver as Ultimas Imagens das Pessoas Desesperadas Durante um Acidente Aéreo Na internet. É isso..
Onde tem fumaça há fogo, a ANAC suspendeu as operações da Voepass por tempo indeterminado. Serão avaliadas todas as aeronaves para se adequarem para posteriormente voltarem a voar. Obs: As aeronaves tem de estarem em perfeitas condições não apenas itens de segurança como ítens para o merecido conforto dos passageiros.
Essa notícia chegou só no seu zap né? Porque não está em lugar nenhum. Propagando desinformação em um vídeo do Lito que fala sobre isso o tempo todo... foda
Verdade, mas ai te pergunto... quem vai confiar ? kkk Se com as estatísticas provando a segurança a galera fica num medinho danado... imagina sem piloto kkk por mais que seja mais seguro kkk
Sobre essa situação onde mecânicos, engenheiros e piloto fazem voo de teste após a manutenção nos faz lembrar da terrível morte do um piloto, três mecânicos e o filho de ex governador Alckmin (também piloto) que morreram ao testar um helicóptero Eurocopter EC-155 que caiu em Carapicuiba após uma manutenção preventiva. Segundo laudo do Cenipa, “controles flexíveis ( ball type) e alavancas ( bellcranck) - dois componentes fundamentais para o piloto controlar a aeronave em voo - estavam desconectados antes da decolagem” e também a forte suspeita de que uma das pás da hélice do helicóptero teria se partido ou se soltado durante o voo, o que provocou instabilidade no helicóptero. Nada é infalível, nem elevadores considerados um dos meios de transporte mais seguros. Isso dá o tom do grau de importância dada à segurança aeronáutica que reduz a números infimamente impressionantes a probabilidade de falhas fatais.
nava a ver mano, isso é o que a mídia fala. o erro começou pq quando eles saíram do helipark, o filho do Alckmin pediu pra pilotar o helicóptero mas, ele não tinha experiência naquele helicóptero. ai não soube pilotar e derrubou
Quem vai confiar em um piloto artificial? kkkkk Ou alguém que vai pilotar o avião não estando no avião? kkkkkk A vida dos pilotos não vai estar em jogo, mas a sua sim!kkkk
Pasme , a maioria dos acidentes aéreos foram erro humano , teve um que o piloto deixou o filho pilotar e o avião caiu kkk, teve outro que o piloto cometeu suicídio e levou todo mundo com ele , outro o mecânico tapou os sensores de velocidade e o avião caiu , outro o piloto mudou a posição das hélice e o avião despencou kkk , se colocar uma inteligência artificial pra pilotar vai ser muito mais seguro kkk
@@marcosfernandes4931 Um acidente não se baseia em apenas um erro, é uma série de erros. Kkk E mesmo já se utilizando de tudo que é tecnologia de automação da pilotagem ainda acontecem, ou seja não é só a tecnologia que vai salvar. Kkkk
Com qual frequência se tem voos militares e qual frequência tem os comerciais ? E disponibilidade dos mecânicos, sendo o dos comerciais tendo de atender tantos ? Não daria para ser da mesma maneira eu acho kk
@@weyderricardo7168mas ele disse que teria que ser assim também na aviação comercial ou apenas relatou por curiosidade que na aviação militar funciona dessa maneira?
@@rodrigofarias1734 Assim que eu comentei eu imaginei que poderia parecer rude. Ele só relatou mesmo, mas se tivesse como eu mostrar a entonação que eu gostaria… ia ver q eu n fui agressivo
Eu gosto do lito, mas ele passa ideia de que o avião é uma máquina perfeita e que os humanos são o problema, sei que o papel dele é esse passar segurança que é o que os avioes são, mas não existe perfeito ainda mais quando pensamos também em forças da natureza.
![Cortes do Inteligência [OFICIAL]](http://yt3.ggpht.com/ytc/AIdro_kYFC3w0MXKk5T5ufBLNrQZmHaUyudog42cSWCpL41d7qs=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
Continue assistindo a este episódio clicando aqui: ruclips.net/user/liveKyc3odJK_r8?si=7c-0JQyAknZazK5p&t=635
Teria um bom corte, na parte que o chat pergunta se a Voepass teria infligido alguma norma da Anac e se a Anac tem fiscais suficientes.
Lito..Parabéns esclarecimento perfeito , muita Sabedoria e Confiança no que relata ! Foi no quintal de Amigos que caiu o Avião em Vinhedo… ,muito triste .
Eu gosto do lito, mas ele passa ideia de que o avião é uma máquina perfeita e que os humanos são o problema, sei que o papel dele é esse passar segurança que é o que os avioes são, mas não existe perfeito ainda mais quando pensamos também em forças da natureza.
foi o que ele disse no começo do vídeo...ele nunca disse que é perfeito. até por que vários acidentes já aconteceram...
@@andresmith4890 mas é que sempre falam da falha humana, ele meio que sempre dá ideia que a máquina em sí é praticamente a prova de falhas, e sinceramente isso não me soa tão razoável.
Concordo contigo! Ele é passa pano o fabricante e empresa!
Não entendo de avião,mas pensando sobre o que vi,não seria o problema as pás?não entendo como um avião deixa e ir pra frente,e vendo o avião,ele estava PARADO no espaço,e cai em linha reta,como se alguém os estivesse segurando e soltasse!!
Sobre camera iria ser bem interessante pq com imagens se teria mais precisao nas investigacoes , tipo falhas dos pilotos e tal ...
Apesar dos acidentes, eu não tenho medo de viajar de avião. Muito pelo contrário. Adoro!🥰
Morro de medo..mais c for com vc eu vou kk❤
Errado não tá kk@@FabioOliveira-vg5sb
Gostaria de ouvir sobre o avião da PF que caiu com o mecânico após decolagem algum tempo
Mas é a silvertape, digo silvertape mesmo, não fita adesiva colorida, a silvertape aguenta tudo, só olhar na Nascar em reparos de carros acidentados, ela tem diversos compostos em sua composição o que garante sua resistência.
repito, não é uma fita cinza tipo o durecão transparente ou marrom.
A que o Lito fala me parece que é realmente a silvertape, ela é designada para este tipo de finalidade.
Super profissionalismo de Lito.!
Já colocaram silver tape na asa traseira do Verstappen pra mitigar rachadura na asa da RBR, então silver tape é resistente sim.
Pois é motorista de ônibus e caminhões não pode ter essa privacidade mais
mas tem uma grande diferença man... no onibus não grava áudio, só vídeo...
Mas também não leva gente
O apelido desse avião em Curitiba é kombi com asas
E parece ruim pra você?
O apelido é justamente pela versatilidade entre der totalmente de carga ou passageiro, assim como as combinações entre mais carga ou kais passageiros. Mesma idéia da Kombi.
O problema é alguém que não entende escuta isso e associa com coisa velha ou problemática.
@@igormanoel7851 capaz, a gente vê esses ATR decolando com um pneu murcho outro cheio, os mecânicos sangrando fluidos estranhos... dá impressão que é pau pra toda obra mesmo. Tipo uma Volkswagen Kombi, essa é a referência.
🤣🤣🤣🤣
Não entendo nada de aviação, más sou apaixonada por história de vôo e filmes de acidente aviação 😮❤
😮
Então você é apaixonada pela desgraça dos outros uaauuu 😲😲
😮
Yo pienso que todavía no se hace un buen trabajo en el control de aviación al contrario de lo que se dice existen muchos acidentes y aunque en 14 años no hubo accidente ..62 personas muertas no es broma..e visto esos aviones y realmente son pre historicos
Este avião passou cruzando a cidade de Vinhedo e o barulho estava muito estranho e quando entrou em parafuso começaram a filmar
Lito é uma exceção num deserto de desinformação e maldade; a quantidade de "ixpecialistas" q aparecem na TV e na Internet durante esses eventos é impressionante.
se você ver faltando um pedaço da asa do avião, não tenha medo.
Sim, redundância, o avião so precisa de 1 asa na verdade, a segunda é só pra garantir, confiem
Voo 1907 que o diga
@@luis_eduardo28 ai c ta querendo demais kkkk se colocar 4 ele nem levanta do chão com a mesma quantidade de passageiro uai kkk e imagina a turbulência q isso ia dar kkkk Projeta um ai que eu quero ver se voa kkk ta feito o desafio kkkk
Nem adianta ter medo mesmo não, se tiver que cair... é melhor curtir a descida kkk ficar com medo não vai mudar nada kkkkk
Se olhar prs frente durante o voo e não ver a cabine, fique tranquilo, é normal
Lito Souza
Meu apelido é Lita, meu nome é jozelita
Até que enfim achei alguém com nome parecido.
14:20 Na real, eu sei a resposta e o @lito arregou em responder a verdade. É porque Avião Cai. E as empresas, seguradoras e indústria da Aviação Não querem Ver as Ultimas Imagens das Pessoas Desesperadas Durante um Acidente Aéreo Na internet. É isso..
Resumo de todo video que tem o lito : aviao é seguro, as vezes cai , mas ai serve de exemplo pra saber pq caiu e nao fazer de novo , mas é seguro, embora os acidentes . confia .
Usa o cérebro e olhe as estatísticas. Tu sabe quanto tempo não acontecia um acidente de avião comercial no Brasil? Agora olha outros tipos de acidentes
Ribeirão preto 1995 Passaredo
Pouso forçado? Não foi de emergência? Um passageiro que passe mal já é motivo para um pouso de emergência, isso significa que a aeronave quase caiu?
Pops and bangs igual em automóvel
Olha só o Lito falou certinho "Nick" se fosse qualquer um falaria que que era o nome 😂
Somente os técnicos de cada área sabem o que de fato acontece ou que poderia ter acontecido e por isso…respeito o Lito …mas “justificar” a pane do vôo de Uberlândia como um simples “viés”…achei meio inapropriado…sobretudo no atual momento…
Isso acontece todo dia, apenas teve holofote por causa do outro acidente. Foram 17 anos sem acidente na aviação comercial com episódios como esse acontecendo com frequência, quantos voos não existem por dia no Brasil?
exatamente
Fiz uma viagem para o RJ e tinha um parafuso solto na asa, ficava balançando kkkkkkk
Nunca vi
kkk, Eu só observo as tendências dos caras, Se o engenheiro Falar que Vc tem que Levar uma asa da gaivota em cada voo vc leva sem questionar Lito?🤣🤣
Outra, Não pode ter câmera porque tira a privacidade, o cara está em um local publico prestando um serviço publico e quer privacidade??? Por que Tem Câmeras então dentro de Trens, Ônibus, Cabine de Navios e até Foguetes tem Câmeras, mas Nos Aviões ondem acontecem grandes Merd@s ai não pode... Sei.. 😒😒
mais pano?
Agora vou sair com uma meia quadriculada e uma lisa
Muito curioso as empresas NÃO adotarem uma camera pra filmar os painéis.
Qual seria o motivo?
Hoje em dia quase em todo lugar, inclusive trabalho, tem câmera de vídeo, mas na cabine do avião não, pois eles precisam de privacidade, até pq o trabalho deles nem é de tanta responsabilidade (contém ironia)
Os dados de caixa preta apresentam praticamente todos os parâmetros de vôo, velocidade horizonte artificial posição do manete de potência, posição do manche, sistemas de vôo principais .. pra que substituir tudo isso por uma câmera que não vai ter o mesmo grau de detalhe que a própria caixa preta mostra?
Não tem lógica sei comentário
Na real, eu sei a resposta e o @lito arregou em responder a verdade. É porque Avião Cai. E as empresas, seguradoras e indústria da Aviação Não querem Ver as Ultimas Imagens das Pessoas Desesperadas Durante um Acidente Aéreo Na internet. É isso..
@@juliocesarsuportedeinforma7352 seria uma situação muito delicada de ter em imagens, mas acho que vai muito além disso.
Passa pano p empresa e fabricante!
Esse especialito não dá né ..😂😂
Onde tem fumaça há fogo, a ANAC suspendeu as operações da Voepass por tempo indeterminado. Serão avaliadas todas as aeronaves para se adequarem para posteriormente voltarem a voar. Obs: As aeronaves tem de estarem em perfeitas condições não apenas itens de segurança como ítens para o merecido conforto dos passageiros.
Certamente o sistema de degelo não funcionou adequadamente
Essa notícia chegou só no seu zap né? Porque não está em lugar nenhum. Propagando desinformação em um vídeo do Lito que fala sobre isso o tempo todo... foda
Nossa vei
Fakyu news total
ALGUÉM TEM QUE TER, MAS ALGUÉNS NÃO TERÁ MAIS.
que
Certamente o sistema de degelo não funcionou adequadamente ou foi suficiente para a quantidade de gelo
As piadas sem graça de tiozao são de doer os ouvidos 👂.
😮
Nossa esse Vilela fala umas coisas que não tem nada a ver, è pior que aquele Monark
Ia filmar os pilotos dando umas nas aeromoças 😏
Ola Litos estou no Canadá mas não lhe parece demais os acidentes no Brazil com aviões de grande porte mas principalmente com aviões mais pequenos
17 anos sem um acidente na aviação comercial. Ele tá achando é pouco
Gringo de primeiro mundo é um porre.
Se a aviacão nao tiver piloto e for tudo autonomo , vai cair bastante os acidentes, a maioria é causada por erro humano kkk
Verdade, mas ai te pergunto... quem vai confiar ? kkk Se com as estatísticas provando a segurança a galera fica num medinho danado... imagina sem piloto kkk por mais que seja mais seguro kkk
Pops and bangs
Aviao tava rodando com uma ft 550😅
@@anderson660 🤣🤣🤣 fez remap
Sobre essa situação onde mecânicos, engenheiros e piloto fazem voo de teste após a manutenção nos faz lembrar da terrível morte do um piloto, três mecânicos e o filho de ex governador Alckmin (também piloto) que morreram ao testar um helicóptero Eurocopter EC-155 que caiu em Carapicuiba após uma manutenção preventiva. Segundo laudo do Cenipa, “controles flexíveis ( ball type) e alavancas ( bellcranck) - dois componentes fundamentais para o piloto controlar a aeronave em voo - estavam desconectados antes da decolagem” e também a forte suspeita de que uma das pás da hélice do helicóptero teria se partido ou se soltado durante o voo, o que provocou instabilidade no helicóptero.
Nada é infalível, nem elevadores considerados um dos meios de transporte mais seguros. Isso dá o tom do grau de importância dada à segurança aeronáutica que reduz a números infimamente impressionantes a probabilidade de falhas fatais.
Nada a ver
nava a ver mano, isso é o que a mídia fala. o erro começou pq quando eles saíram do helipark, o filho do Alckmin pediu pra pilotar o helicóptero mas, ele não tinha experiência naquele helicóptero. ai não soube pilotar e derrubou
Mas quem vai programar os pilotos AI vao ser os engenheiros nao os pilotos, que mula esse intrevistador
Quem vai confiar em um piloto artificial? kkkkk Ou alguém que vai pilotar o avião não estando no avião? kkkkkk A vida dos pilotos não vai estar em jogo, mas a sua sim!kkkk
Pasme , a maioria dos acidentes aéreos foram erro humano , teve um que o piloto deixou o filho pilotar e o avião caiu kkk, teve outro que o piloto cometeu suicídio e levou todo mundo com ele , outro o mecânico tapou os sensores de velocidade e o avião caiu , outro o piloto mudou a posição das hélice e o avião despencou kkk , se colocar uma inteligência artificial pra pilotar vai ser muito mais seguro kkk
@@marcosfernandes4931 Um acidente não se baseia em apenas um erro, é uma série de erros. Kkk E mesmo já se utilizando de tudo que é tecnologia de automação da pilotagem ainda acontecem, ou seja não é só a tecnologia que vai salvar. Kkkk
@@marcosfernandes4931 Já pensou pelo lado de se invadir a rede que controla esses aviões? Kkkk os terroristas vão nadar de braçada.
Na aviação militar os mecânicos são obrigados a voar no avião em que fazem manutenção
Com qual frequência se tem voos militares e qual frequência tem os comerciais ? E disponibilidade dos mecânicos, sendo o dos comerciais tendo de atender tantos ? Não daria para ser da mesma maneira eu acho kk
@@weyderricardo7168mas ele disse que teria que ser assim também na aviação comercial ou apenas relatou por curiosidade que na aviação militar funciona dessa maneira?
@@rodrigofarias1734 Assim que eu comentei eu imaginei que poderia parecer rude. Ele só relatou mesmo, mas se tivesse como eu mostrar a entonação que eu gostaria… ia ver q eu n fui agressivo
Eu gosto do lito, mas ele passa ideia de que o avião é uma máquina perfeita e que os humanos são o problema, sei que o papel dele é esse passar segurança que é o que os avioes são, mas não existe perfeito ainda mais quando pensamos também em forças da natureza.