【 ホンダ E-Clutch イークラッチ CB650R／CBR650R 試乗 世界初搭載 使い勝手 】

●交通コメンテーターである西村直人が見て、触れて、運転したインプレッションをお届け！
＃EClutch　＃イークラッチ　＃CB650R　＃CBR650R　＃ホンダ　＃Honda　＃交通コメンテーター
0:57　E-Clutchってなに？
1:38　スムースな発進と加速
2:49　じつはエンジンも進化
3:13　シフトダウン＆アップ
3:53　E-Clutchの機構
5:03　今一度、シフトダウン＆アップ
6:27　E-Clutchの仕組みを解説
7:45　CB650R／CBR650Rの違いはどこ？
8:28　CB650Rでシフトダウン＆アップ
8:57　直4とE-Clutchの共演！
9:13　ワインディング路の走行
13:31　一般道路での走行
14:33　渋滞路での走行
16:18　定常円旋回
●テキスト原稿はこちら
【ホンダ CB650R／CBR650R E-Clutch 試乗】
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→日本自動車ジャーナリスト協会　理事
www.ajaj.gr.jp...
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[@clubdragon9063]

すると、e clutch機能をオフにすると、一般的なmanual運転の方式と同じになるのでしょう？

[@_ASIMO]

コメント、高評価ありがとうございます！
はい、まったく同じなんです。本当に何も変わりません。ここが大きな特徴です♪