Fiat Argo HGT - Preço, características, detalhes, avaliação completa! Vale a pena?
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- Опубликовано: 12 сен 2019
- Em 2017 a Fiat fez uma aposta arriscada, tirou de linha modelos consagrados como o Palio, Punto e Bravo para apostar em um único carro que atendesse todos esses públicos. Assim nasceu o Argo, um carro cheio de expectativas e com um pacote de equipamentos bem recheado desde a versão de entrada.
Os anos se passaram, as vendas nunca chegaram nos números esperados e a Fiat reduziu os preços para os modelos 2020. Ótimo, né? Não é bem assim...
Hoje nós vamos mostrar tudo sobre o modelo HGT, a versão esportiva, ou melhor, esportivada. Vamos ver como se comporta o motor 1.8 16V e-torq Evo com o cambio automático de 6 marchas, vamos analisar consumo, desempenho, manutenção, enfim, tudo o que você precisa saber antes de comprar seu hatch médio novo.
Será que vale a pena comprar um Fiat Argo HGT zero quilometro? Nos acompanhe e descubra!
Lojinha dos produtos oficiais:
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Авто/Мото
Eu gostei .... mas sou suspeito !!!
Eu sou o dono dele ...kkkk
Amigo, blz. Fiz varios comentarios aqui sobre o barulho do seu carro, manda dá uma olhada, não ta normal não. É assim desde zero? E o consumo tb to achando que nao ta normal.
Valeu por emprestar o carro! Queria muito um vídeo do Argo automático!
@@rafroessolarpowered81 Tb achei o consumo alto mesmo sendo automático. O meu embora seja manual faz com gasolina na cidade 10km/l.
@@andersonluiz3871 Na tabela Inmetro diz q o seu faz 11km/l. Depende de muitos fatores, mas aqui nos carros que ja comparei com a tabela, bate praticamente a mesma coisa. 7.5km/l....sei nao...Gasolina misturada com muito etanol...?
porque é meyck não mickey??
“Sério que tu aguentou até aqui?” Mano me inscrevi na mesma hora 😂👏🏼
Puf
@@mariorocha5076 Jkkjkk vou botar empresa de tele markentg pra te ligar KKKKKKKKK otario
Uau
O carro mais confortável e econômico que já tive, sem duvida!
Não sou fã da marca, mas confesso que acertaram.
Econômico? Então não era o GHT kkk
Vcs merecem os Parabéns, trabalham de fato para quem precisa, quer e gosta de carros!
👏👏👏
Bah que show!!! Adorei o vídeo do carro do meu pai, mais legal é ele explicando que Meyck se fala Maique!! Hehehehe show de bola, parabéns pelo trabalho de vocês!! 👏🏻👏🏻👏🏻
Que legal Anna. O Meyck foi sensacional, virou um grande amigo! Abraço
Vcs gostaram do carro?? É silencioso ao dirigir? Parabéns pelo veículo, a HGT é realmente sensacional 😍
Adoraria ver um vídeo falando dos melhores carros para comprar até 40 mil reais, e outro falando dos carros mais macios , confortáveis para dirigir ( bancos macios e suspensão macias ).
Quem quer ver esse vídeos curtam aí para termos mais engajamento. VLW
Esse de 40 mil reais já fizemos, dá uma olhada: ruclips.net/video/0jdNmrEUuEo/видео.html
Vai de Civic, i30, Corolla, todos esses vão te satisfazer
Victor Hudson suspensão desses carros são horríveis, suspensão de japonês da muita manutenção
Marcos Monteiro Abreu meu corolla 2008 tem 250 mil rodados
Marcos Monteiro Abreu troquei a suspensão com 210 mil rodados
Antes de conhecer o Argo eu nunca dei moral pra ele, mas depois de todos que andei 1.0 atuais inclusive o Argo, foi oq mais me apaixonei. Andei numa versão mais simples mas tinha esse multimídia, assistência de subida, start stop e tudo. Era um de locadora. Parece estar andando em um Carrão.
Toda vez que entro no YT e vejo que tem video novo de voces, eu nem penso em clicar em outro. Sei lá além do conteúdo voces trazem paz! Abs
Eles são bem tranquilos mesmo, explicam e detalham bem e parecem ser gente boa pra sentar e trocar uma idéia.
Claudio Fulas não ficam querendo falar bonito , são simples e falam a nossa língua!!👏🏿👏🏿
Outro canal que trás paz é o aviões e músicas.
@@reinaldoaraujo3175 conheço também, muito bom!
@@reinaldoaraujo3175 Puts eu curto muito o Lito... muito bom! faz um tempinho que não assisto!
Muita informação interessante, sobretudo do motor, é nota 10 o vídeo!
Muito obrigado, Adriano
Parabéns pelo vídeo! Meu pai tem um Argo Precision 1.8 manual. O carro mecanicamente é muito parecido com esse. Acabamento também é bom. O carro tem controle de estabilidade, tração, assistente de partida em rampa, start stop e a multimídia. Acabamento caprichado. O penâlti ao meu ver é o motor antigo. Mesmo manual, tem um delay em baixa rotação nas arrancadas. O consumo é dentro do que se espera no carro: uns 8km/l. O precision é uma compra mais racional frente ao HGT. Mais barato, tem muita coisa do HGT e usa a mesma mecanica.
Muito obrigado Cesar. Concordo com você em relação ao carro
Parabéns ao proprietário uma ótima compra, ao Gustavo e Felipe vocês são abençoados por Deus, um ótimo vídeo.
Obrigado Jean. Amém
Vcs são show, um visualizador assíduo de vcs, abraços aqui de Pouso Alegre sul de Minas
Uma coisa interessante é buscar agora depois de 1 ano. Os carros "novos" e refilma-los com os proprietarios e saber a opniao deles.
Mais um otimo video. Bom carro esse HGT porem nao compraria. OBRIGADO Felipe e Gustavo por compartilhar e sempre acompanhando.
Nós que agradecemos, Afranio.
Parabéns pelo trabalho Amigos! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Valeu Antonio
Cara, vocês estão de parabéns pelo conhecimento dos detalhes técnicos, falam com propriedade, dominam o assunto e conseguem ser didáticos de tal maneira que até os leigos entendem. Outra coisa bacana do canal é essa abertura com imagens aéreas dos carros. Fico no aguardo da avaliação do Onix Turbo Premier
Muito obrigado Rocha. Estudamos bastante o carro antes de falar sobre ele.
Estamos loucos para gravar o novo Onix
Eu amo o design da Fiat, acho que gostam de inovar, tenho um igual esse HGT está com 14 mil km, faço média de 7.5 no etanol em circuito misto, acho que tem uma arrancada lenta também mas depois de embalado tem bom desempenho, pra mim está otimo! É um ótimo carro, além de ser lindo!!!! estou com ele há quase 1 ano e não tive problemas, estou satisfeita por enquanto.
Você ainda tem ele hoje?
To querendo comprar um hoje em 2024, usado, 2019
Gustavo e Fiat, o olhinho até brilha kkkkkk. Mas devo dizer, o interior me surpreendeu bastante tb.
Interior parece melhor do que o do Polo, mas de perto é o mesmo material, só que mais bonito.
E o desempenho não surpreende....
@ até por isso acho que a VW poderia olhar com mais carinho pra isso. O interior do Argo é muito mais atraente.
Melhor canal sobre carros do momento, parabéns!
Opa, muito obrigado amigo
Felipe e Gustavo, parabéns pelo trabalho! Ficou show o Argo HGT 1.8, pela felicidade eu acho que o Gustavo em breve vai comprar um !! Parabéns ao proprietário!
Valeu Augusto. O desempenho não me empolgou. Preciso de um carro que anda mais! heheheeh
Sempre muito bons os vídeos de vocês. O uso do drone no início ficou super. Dou rizada porque vocês entendem muito de carros, fazem comentários ótimos, mas são duros como eu e como a grande maioria do brasileiro e jamais vão comprar esses carros caros e cheios de acessórios que vocês apreciam, mas que estão bem fora do orçamento. Continuem o ótimo trabalho (ou a diversão). Abraço!
Muito obrigado mesmo, Paulo
Expectador do "Opinião Sincera" dando uma opinião sincera.
Eu tenho uma toro com 3 anos e 72 mil km e os últimos 16 mil km ela faz 9 km/l na gasolina usando 70% cidade e 30% estrada e uso o carro pra família.
Tenho o 1.0 Drive. Acho que é o mais bonito da categoria. Faço 12km/l (ar ligado em metade do tempo) na cidade e cheguei a fazer 16,5km/l na estrada (com ar, 1 passageiro e malas) na gasolina.
A interna é realmente muito bonita, mas eu também notei que ele faz alguns barulhos no encaixe das peças... nada que incomode muito, mas é chato hahaha
Parabéns pelo vídeo e canal!
Feliz 2020!
Cara, mto boa analise, como sempre! Sucesso em 2020 e traz o tiggo 2 😉😉😉😉
Mais um show de avaliação 👏👏👏
Muito obrigado Carlos
O meu é o HGT preto vesúvio 1.8 R17 manual!. Análise do carro top com essa dupla. Apesar do motor ser já o antigo e-torq consigo fazer 10 na cidade, com ar ligado e na maioria das vezes sozinho. O manual é melhor, o ar condicionado digital é bem bonito, o meu é completo de todos os opcionais, chave presencial ( que particularmente não gostei muito por ser muito, mas muito leve), retrovisor central fotocrômico com sensores crepuscular e de chuva e a tecnologia keyless são mimos bem legais no carro. Preferi o manual prezando pelo consumo mesmo. A única coisa que não gostei no carro foi o start stop ( o meu só funciona quando ando em trecho initerrupto de pelo menos 60 km; Ah, e se colocassem teto solar no carro ficaria bem melhor. Em relação a barulho de acabamento o meu ainda não apresentou, é bem silencioso dentro do carro; freio na traseira deveria vir de série nesta versão O meu seguro ficou 1.890 completo com 15 dias carro reserva, o seguro varia de cada região e perfil do condutor. Se morasse aí perto de vcs levaria meu carro pra vcs darem uma volta na versão manual. Ela responde melhor, mas os cavalos só realmente aparecem a partir dos 3.500 rpm, é um esportivo de shopping, mas pelo menos é bonito. Excelente, parabéns ao opinião sincera.
Mesma situação minha. Preferi o manual por questão de prazer e consumo. O meu é vermelho sem as rodas 17.
Muito obrigado por esse relato, Jonas. Vai ajudar muito o pessoal aqui. Abração
@@andersonluiz3871 O meu é igual ao seu!
Tenho um 1.8 HGT vermelho manual, sem opcionais no caso, e posso reiterar tudo que você falou, Jonas. No quesito design, central multimídia, espaço interno, dirigibilidade, isolamento acústico, equipamentos de série, o carro é ótimo. As minhas críticas de fato vão para o startstop, que funciona quando quer, e somente abaixo de 27 graus (ou seja, em João Pessoa, nunca), e o consumo do carro, que raramente faço 10km/l nas mesmas condições suas (sozinho, ar ligado). Geralmente fica entre 8 e 9km/l.
@@brenoleitebrito2471 o vermelho é mais bonito!
A quem possa interessar, adquiri um Argo HGT 2018 com apenas 10.500 km e com todos os opcionais. Para quem prioriza conforto e tecnologia, o carro é muito bom. O interior é lindo e tem ótimo espaço e isolamento acústico. Pelo menos até agora, nenhum barulho perceptível. Resolvi a questão do delay instalando um módulo de acelerador eletrônico e o carro parece outro. Se quiser uma tocada mais esportiva, o câmbio utilizado no modo sequencial é bem divertido.
Obrigado ao Opinião Sincera pela avaliação e ajuda em minha escolha.
Onde realizou?
Esse ruído de rolamento no motor tbm acontecia no Renegade de forma intermitente. Descobri que era relacionado à temperatura do motor. Quando ele estava com os ventiladores em segunda velocidade acontecia mais.
Show
Esse carro é muito bonito.
Vendi meu Grand Siena hj 😭
Forte abraço!
Maior palhaçada essas regras de emissões. Num país q rodam carros e caminhões velhos poluindo bem mais. Muita bobeira isso. Pqp
Meu Grand Siena 1.6 tinha um barulho de rolamento do câmbio Manual. Muito incômodo esse barulho no vídeo, imagina no carro.
Agora vem um melhor, Luan!
Falaram tudo do interior do Polo vs Argo. A qualidade do plástico em si é o mesmo, mas a sensação de qualidade no acabamento do Argo é bem superior.
argo x polo x novo onix qual melhor?
Único problema q é um Fiat🤦♂️
@@carloshenriquesuzano6764 entao nao tem problema algum kkkk! Ja tive varias marcas (ford, vw, chevrolet, hyundai, peugeot e fiat) a fiat foi a que mais me agradou! Hj tenho um punto e um bravo na garagem. Punto para o dia a dia e o bravo sporting para fds
Valeu pela aula! Parabéns!
Gostaria que.mencionacem sempre as medidas dos pneus
Faltou dizer que num pacote desse aí, ainda tem a chave presencial. No etanol dá para sentir a diferença de potência e melhora muito inclusive na passada de marchas do cambio automático.
Excelente análise! Concordo com a maioria das opiniões sendo proprietário de um modelo HGT com os mesmos opcionais. Apenas algumas ressalvas: A suspensão é mais rígida que nas outras versões; O preço praticado na maioria das concessionárias é bem abaixo da tabela sugerida (Esse foi principal motivo por optar pelo Argo ao invés de Polo ou Yaris); E para finalizar, aconselho ao proprietário do carro usado no vídeo, levá-lo para uma análise pois o meu carro não tem esse ruído alto do motor dentro da cabine, sendo aliás muito silencioso. Isso não é normal. Um forte abraço!
Falei o mesmo em outro comentario. Desliga o ar e vê se o barulho continua. Tava muito nitido no video. Pede pra verificar os os apoios do motor. Pode ter saido com problema de fabrica.
Up
Obrigado Renato.
Foi algum barulho do microfone da câmera, não era tão alto assim dentro do carro.
@ Menos mal! Mais um proprietário satisfeito então...rs
Novamente o Felipe esqueceu da luz no banco de tras que ele tanto gosta, kkk.
Acontece.... hehehe
Blz, valeu pela resposta, sempre acompanho o canal e vcs são nota 10@
Olá Felipe e Gustavo! Concordo plenamente com o Gustavo em dizer que ele é um dos carros mais bonitos hoje. Externamente acho ele bonito de qualquer ângulo e internamente é muito bonito mesmo, com a tela numa posição elevada (que como comentei em outro vídeo, deveria ser padrão, pois evita desviar o olhar como em modelos que tem a tela abaixo das saídas de ar, podendo evitar acidentes). Parabéns pelo excelente vídeo e graças ao proprietário por contribuir para que fosse possível. Saúde e sucesso sempre à todos!
Ótimo que concordamos, Nataniel. Abração meu amigo e muito obrigado.
Que capricho no vídeo hein?
Parabéns meninos 🤘
Valeu Rafael!
Opa! Vídeo novo!? Estou na espera da análise do Santa Fé 2012. Abraço!!!
Tenha fé. Vai sair.
Michael Beppu
Haha boa !! Tenha fé !!
@@michaelbeppu4351 KKKKK boa
Esse carro (assim como o Cronus) ficará muito interessante com o novo motor 1.3 Firefly Turbo em conjunto com um câmbio CVT.
Interessante não! Diria essencial para continuar no mercado, os carros necessitam de turbo. Achei interessante esse carro, mas sem dúvida uma turbinada quando em fora de garantia seria essencial. A fluidez de guiar seria muito melhor. Obs. Não faria turbo para quebrar (leia-se forte) e sim para ficar top (turbina mediana com donwpipe, escape e remap) buscando qualidade, assim desafogaria delay de aceleração e escape.
@@klebersanches2187 concordo plenamente!
@@klebersanches2187 Vai custar no mínimo 15K a mais com um Turbo... Sei não...
@@danilob.9396 Mas é o futuro. A Fiat só terá esses motores. Eles (1.0 e 1.3, ambos turbo) são a evolução dos atuais Firefly aspirados. Portanto não acredito em diferença tão grande quanto à citada por ti.
Falou tudo!!!!
Vocês são fantásticos!!!! Adoro os vídeos...Mogi as Cruzes
Muito obrigado Saulo
Tenho um HGT a dois anos e acho um carro excelente e justo, a tela de 4" e colorida do painel e de serie no HGT e os paddle shift na Fiat sempre são de serie nos veículos com cambio Automático ou Automatizado.
Consigo fazer 9.8 com gasolina no meu cronos 1.8at em trecho urbano. Para o desempenho eu acho um consumo honesto. Tive um Fox 1.0 super manco que não fazia 9 com gasolina em mesmo trecho.
Motor de projeto mais antigo tem suas vantagens no quesito confiabilidade e facilidade de manutenção. Motores turbo necessitam de uma manutenção mais especializada e de proprietários mais atentos, e isso pode ser um problema para quem compra um semi novo.
Nesse quesito preferi ser mais conservador. Fiquei na dúvida entre os aspirados e-torque e MSI(virtus). Fiquei com o primeiro pela negociação.
Canal de vcs está cada vez melhor. Me ajudaram bastante na escolha do carro.
Valeu
Digo o mesmo. Menor custo com manutenção, mais confiabilidade...Esses motores modernos eu chamo de inicio do fim da era a combustao antes dos eletricos chegarem de vez, estão ficando complexos demais e vao dar muita dor de cabeça em manutenção apos alguns anos de uso. Eu vejos essea volks modernos, quanta coisa pra dar problema, caro de resolver e muito mecanico que nao vai saber mexer corretamente.
Vai chegar a era dos Eletricos, apos os 10 primeiros anos vai ter carro eletrico no ferro velho e Vw Aircooled. CHT, Fiasa e F1/F2 GM andando com garapa e oleo de soja usado...
Exatamente, tem mto piloto de teclado nos comentários desse vídeo, bando de mlk q não sabe nada sobre direção e manutenção, famoso viciado em números de Dinamômetro kkk
Consumo de 7.5 na gasolina eu achei pesado,eu faço um consumo melhor de kombi carregada kkkkk
Tem algo amarrando esse carro e fazendo consumir mais, eu ainda voto no compressor de ar condicionado, algum tensor travando... Esse barulho aí não ta normal de jeito nenhum. É novo, mas pode acontecer. 7.5km/l na gasolina? Sem chance! Esse carro faz melhor!
Fala pessoal, acompanho o trabalho de vocês a um bom tempo e tenho que parabeniza -los por isso!! Sou muito fã do Argo, mas como foi citado no vídeo, ele substituiu um dos carros que eu mais sou apaixonado: Fiat Bravo! Gostaria que o canal fizesse um vídeo novo nesse estilo atual do Fiat Bravo Sporting, mas o manual!! Mais uma vez parabéns pelo trabalho rapazes! Grande abraço!!
Muito obrigado por nos acompanhar, Luiz. Com certeza queremos fazer do Bravo e tem que ser o manual, dualogic não dá. Só não conseguimos um ainda!
Itens de segurança deveriam ser todos de série, e deixar acessórios como opcionais. Gurizada! assisto a maioria dos canais de review, mas nunca faço uma compra antes de ver os seus vídeos, e pra melhorar a dupla é aqui do meu riogrande amado! O formato dos reviews é muito top. Eu sou italiano, mas sempre tive um preconceito com a fiat por causa do desempenho dos motores! Mas to quase me convencendo a ter um Fiat. Abraço ai gurizada.
Se possível vcs podiam fazer um comparativo entre os concorrentes diretos na faixa dos 70 mil para compra no PCD
A versão 1.8 precision com câmbio manual entraria fácil em minha garagem, mais esperto e mais econômico em relação ao AT6.
Inclusive acho uma boa compra para usado, em BH-MG ja encontrei alguns com baixíssimo Km e um ótimo preço.
Manual é coisa do passado.
@@Roberto.C.S Nada haver!
O consumo na gasolina é bem alto sim, mas o conjunto acaba sendo interessante.
Melhor canal de todos . Abraço de porto alegre
Opa, valeu amigo. Estamos em casa!
27:15 Um simples teste de performance, mais vocês esqueceram uma coisa, mudar o câmbio para manual altera a programação do conjunto motor/câmbio, elevando as rotações do motor a 5000 rpm para as trocas de marchas e uma leve melhora de performance. Nesse modelo de câmbio no automático e para economia não performance. Mais parabéns pelo belo vídeo...
A versão HGT possui uma suspensão mais rígida comparada as outras versões, por isso a impressão de mais firmeza.
Abraços. Canal top D+.
É um bom carro, mas faltou o freio a disco nas quatro rodas....Cara, que avaliação ........
Valeu Marcus
Eu ia comentar justamente dos freios traseiros a tambor que o Felipe bem lembrou :)
super produção esse início de vídeo, hein?!
Opa, valeu Gustavo. Bom que gostou
Gostaria de ver uma avaliação de vocês sobre o Arrizo 5.
@femeas selecionadas ou tá trepando muito
Melhor não esses caras não gostam da caoa vai acabar falando mau do carros
não existe avaliação imparcial, todos com muitos inscritos ganham "patrocínio" carro com tanque cheio, festinhas etc... só se a coa fizer o mesmo, todos nos "zumbizando".
@@josewellgton ele ainda continua com aquele MORENO????
Nós também, mas ainda não conseguimos um.
Boa Noite Felipe e Gustavo. Como sempre um excelente vídeo. Carro caro, eu ficaria no 1.0 kkkkkk.
Aquele abraço
Sucesso sempre =)
Valeu Dinei
Hoje em dia 1.0 usado é mais caro que 1.8 kkķkk. Argo 1.8 povo não gosta muito de posto não Viu.
Primeiramente, Parabéns pelo canal.
Tem vídeo do argon 2020/ drive?
Esperando ansiosamente os motores turbo Firefly nesse argo, vai ficar uma maravilha.
Eu esperava que fiat fizesse um dia uma versão Abarth ou T-JET e usasse o motor 1.4 Turbo de 152 cv do Punto Topo de Linha
Esses motor tinha problemas crônicos , eles estão fazendo um superior
Vai vir turbo, mas outro motor.
Detonaram o carro (esportivado) na frente do dono "Veloster anda mais" kkkkkkkkk !!! Por isso que eu gosto desse canal.Opinião Sincera.
Fala rapazes!
Sou fã do canal, seguidor sempre acompanhando os vídeos.
Anteriormente aqui na garagem, tinhamos um New Fiesta Sedan Titanium, 1.6 Powershift (já ouvi muito vcs falarem mal do câmbio, e realmente procede as questões dos problemas, tive que fazer a troca 2x, mas se tirarmos o lado bom disso temos um câmbio muito ágil na troca de marcha, ajuda muito em consumo e no desempenho do carro, melhor que muitos automaticos convencionais de 4 marchas e CVT {que assim como vcs eu não gosto}) cheguei a ir até a Fiat conferir o Cronos, olhei o Precision 1.8, achei o carro lindo, todo equipado e quando fui fazer o test-drive tive as mesmas impressões que tiveram, achei que o barulho do motor invade muito a cabine, e achei o desempenho do carro ruim, tendo como parametro os 130cv do NFS, achei lento nas arrancadas, e retomadas. Vlw!!
Mais um excelente vídeo!!! Obrigada por compartilhar conosco! Mas e aí quando sairá um Mobi?
Muito obrigado minha amiga. Temos um Mobi pra gravar, mas ainda não conseguimos ir lá.
Ótimo video, como é de costume. Mas eu jamais pagaria 70k em um carro com esse motor jurássico.
Carro top, mais a Fiat errou em tirar 3 carros para colocar um, por mais que vc compre um completão, Sempre será o mesmo carro, pague pelo básico ou o completo, show like abraços.
Errou com certeza, não tinha como substituir os 3
O importante é vender pelos três, Bravo já não tinha mais mercado, Punto estava defasado e Palio se mantivessem só iria atrapalhar o Argo
Acho que ele entrou no lugar de dois (palio e punto), o bravo so saiu de linha sem substituto. Para substituir o Bravo teria que trazer o Tipo europeu.
Tenho um desde 2018 e não tenho nada a reclamar de performance e do consumo. Esse motor pelo peso do carro acaba formando um bom conjunto. Mas, eu ainda acho que deveria vir com a opção do turbo, freio a disco nas 4 rodas e o teto solar. A FIAT faz cada coisa que ninguém consegue entender, pois ele poderia ser bem melhor e com o opcionais que realmente valesse o preço que têm. Hoje, com as opções que apareceram no mercado depois que eu comprei, jamais compraria o Argo e muito menos o HGT.
Senhores, antes de qualquer coisa parabéns pelo vídeo, excelente qualidade como sempre, minha sugestão: avaliar a Fiat Doblo Adventure, abraços
obrigado Josemar. Quando aparecer um pra nós, vamos gravar sim
Painel polo virtus e t cross digital são os mais top's. E ate agora não vi em nenhum concorrente.
@Carlos Daniel da Silva Schaper concordo kkk
Painel digital acompanhando de uma bela escola de samba kkkkkk
Meu sonho ter um carro desse mas tenho muita fé em Deus 🙏🙌
Que ele vai me dar um
Mais uma vez: melhorando a cada vídeo.
Obrigado Renan
Eu vi o teto preto assim q vocês entraram. Já fiquei esperando o Gustavo falar disso hahahahha
Esse farol lembra o da evoque quando se olha de lado...
#SaveTheManuals esse carro seria minha opção se tivesse um motor tipo o T-Jet (1.4 Turbo) e uma transmissão manual de 6 marchas (R.I.P Bravo T-Jet)
Seria outro nível!!!
Estou louco por um Tjet!
Vamos ver quando a Fiat trará o motor turbo pra ele
eu tenho um argo hgt e tó gostando muito desse carro
Gostei do comentário da ponteira do escape ... dimensionou em polegadas .... espero q ninguém da Fiat ouça pq desde seu lançamento no Brasil a marca (com 147) tinha tds parafusos com medidas em milímetros... na época tive q comprar novo jogo de chaves pois até então só tinha polegadas. Abs
O dono do carro queria jogar eles pela janela kkkkk
Bom dia entre CR-V , Sportage, RAV4 qual vc recomenda pf
RAV4
Eu tenho um Punto 12/13 Sporting 1.8 dualogic e curto muito ele apesar de acha ele lindo. Dps que o argo veio para substituir o único que achei bonito foi essa hgt, mas ainda curto muito meu 130cv no Punto que me deixam feliz.
Impressionante....como esses 2 tem conhecimento técnico dos carros...
Um amigo meu tem e é um puta carro! Mas, 80 mil e mais de 100 mil financiado. Eu acho que é meter o louco demais.
Argo é um carro que sempre falta algo que a concorrência já tem a muito tempo. Carro simplificado a preço de carro Premium.
Muito lindo ♥️ ! Faz vídeo do Citroën Grand C4 Picasso
Se aparecer um pra nós, vamos fazer sim
Parabéns pela grande matérias pessoal
Olha isso me ajudou muito a dicidir eu gostei muito deste carro iria comprar um mais agora até posso ficar com o 1.8 prestígio completo é mais macio. Ok
Obrigado amigo, bom pode ajudar.
A sensação de dirigir esse Argo é parecida com o Polo MSI automático, não chega nem perto do TSI.
Concordo. É tipo um Punto. TSI mata a pau.
Comprar um TSI e preocupar-se com consumo? Não faz sentido.
@@lucasmaia8375 turbo é um fator que normalmente melhora o consumo do carro. O up é um exemplo. Ser beberrão nunca é aceitável.
@@lucasmaia8375 Desculpa, mas praticamente todas as montadoras, proprietários e entusiastas se preocupam s com consumo. A tendência mundial é ter um carro bom, potente e econômico. Então sim, faz sentido querer ter um carro potente e econômico, sim. Tanto é que até os carros V6, V8 vêm com função de desligar alguns cilindros.
@@Diego-qf4bs Diego, veja bem, não é piada. Eu falei de sensação de dirigir, sensação de potência. O Polo TSI tem torque de 20,4kgfm disponíveis a 2000 rpm e que se mantém até 3500 rpm (platô de torque, motor turbo). Já o Argo 1.8 tem torque máximo de 19,3kgfm a 3750 rpm (pico de torque, motor aspirado). Então, se potência é torque x rotação, a potência fornecida pelo TSI na faixa rotineira do conta-giros é maior, bem maior. Qual será o torque do Argo a 2000rpm, quando o TSI já fornece 20,4? Eu andei em ambos, dentro da cidade e fazendo uso normal/racional (sem ficar procurando potência com o acelerador) e o Argo não chega nem perto do TSI.
Esse barulho do motor esta estranho. So andei no modelo drive 1.0, confortavel, economico e bonito.
Foi algum barulho do microfone da câmera, não era tão alto assim dentro do carro.
O Gustavo realmente fica muito animado quando o carro é um FIAT.
Acho que ele é um "LORD-FIATEIRO"
Tava a espera, carro top
Por favor faça um vídeo falando qual melhor carro pra se trabalhar com Uber em 2019 contando custo benefício
Colega
Aposto no versa.
Espaço
Economia
Durabilidade das peças
Também já entra no Uber select
Versa, fato o espaço interno é absurdo, os clientes adoram, se fizer as preventivas quase não dá manutenção, o único problema, aqui no Rio, é o seguro. Se for para o Black pense no Sentra!
Sentra ou Fluence
@@josewellgton O fluence é mais barato, mas o Sentra é muito mais carro, e com mecânica mais confiável.
Fusca
Façam um comentário ou uma matéria à respeito do GNV, vale a pena ou não instalar?
Eu moro no RJ, uso GNV. Aqui o GNV é valorizado por conta do valor alto de combustível. Não dá problema desde que seja feita a manutenção correta, além disso o desconto no IPVA é muito bom. Mas ao meu ver, tem alguns estados que o preço do combustível líquido compensa e não precisa de GNV. Tem um vídeo do canal MEU CARRO LIFE STYLE que faz uma comparação bem bacana.
Estamos preparando um vídeo sobre isso!
@@juanberriel5404 apareceu um argo hgt com gnv e eu fiquei com pé atras nunca tive gnv
@@Geovvne vai muito do tipo de uso que vc pretende ter. O argo hgt é motor 1.8, mas pelo que vi não é muito gastão. Se na sua região o combustível não for muito caro, pode não compensar. Aqui no RJ é caro, tanto que a maior parte dos carros usa GNV. O ideal é ver como tão as manutenções do veículo, pois ele é novo e já possui gnv. Argo é um bom carro, se o kit GNV estiver bem cuidado, será uma boa compra.
Juan Berriel entendi vlw pela explicação. Sou do RJ tbm e as lojas de Gnv realmente bombam mesmo. Gasosa cara demais. Enfim. No meu caso seria pra Uber (não todos os dias) e tem muito carro bom nessa faixa de 50 a 60 mil, maior dúvida nunca tive nenhum carro.
Como proprietário de um argo precision e apaixonado por ele, sou suspeito a falar... Sou plenamente feliz com minha escolha.
Estou vendo esse vídeo 1 ano depois o preço ainda hoje e honesto na faixa de 75 enquanto que o polo highline hoje custa 96 em SP
Não é preconceito do Gol. É q a volks cagou no Gol G4 que era menos requintado que a G3 e depois o G5 deu problema de motor. Afastou todo público fiel que vinham até então só de Gol. Sem falar que na época vc tinha Gol, Up e Fox mais ou menos na mesma faixa pelo menos uns anos atrás.
essas bordas de plastico parece mais aventureiro do que esportivo
Sei la,falaram q a fiat smp priorizou conforto,eu acho q nao hein! Parabens pelo canal,tao me ensinando mt sobre carro!
Tenho um HGT Azul Portofino com quase todos opcionais exceto airbags laterais, o carro é excelente! Concordo com todos os pontos relatados no vídeo. É um carro com visual bonito, confiável, seguro (controle de tração e estabilidade, 4 airbags), rico em equipamentos de conforto como chave presencial, retrovisor fotocromico, ar digital, luz cortesia embaixo dos retrovisores, CarPlay e Android auto. Minhas ressalvas para este carro ficam para o motor “gastão” na cidade (estrada já fiz 12 no álcool 100km/h), sistema start stop que já me deu algumas dores de cabeça e o CarPlay que não ocupa a tela inteira da central, isso me irrita, dona FIAT!! rsrs Parabéns por mais este excelente conteúdo, Opinião Sincera!
Obrigado por compartilhar isso conosco, Evandro.
Concorrentes: Ford Ka
Hb20 polo
Se fosse para pegar um Argo
Seria 1.3 motor mais econômico
Pode até ser mais lento.
Rsra reducao de 30% na produção. Porém preço final...
Vídeo muito bom, canal de vcs é top, sempre avaliações sinceras. Mas assistindo o vídeo da para sentir a dor no coração do Gustavo quando ele ai falar algum defeito dos carros da Fiat kkkkkkkkkk
hahahahaha, capaz! É mais brincadeira tudo isso
Top demais..Delicia de Pilotar na Estrada usando as borboletas..Foguetinho..Faz 10 km/l andando a 110. O que é quase impossível, porque Ele convida a andar Sempre Acima. E Em velocidades altas Não é beberrão igual muitos falam, mas não possuem o Carro..Motor sempre Sobrando!! Estabilidade total, faz Curvas com muita segurança.Maravilha!
Esse argol deveria ser chamar sei lá New palio por ex e aproveitar o nome palio que era forte.
Kkk mais antigo Palio ja era considerado como novo Palio , seria novo Palio 2
Deveria se chamar tipo
@@iurigomes8595, kkkkkkkkkkkkkkk boa cara, parabéns!
Com o novo Onix 1.0 e 1.3 turbo, automatico, o Argo com o antigo 1.8 fica em saia justa.
Ônix vai ter apenas versões 1.0 aspirado é 1.0 turbo.
Fica de calça na mão!
Eu comprei um FIAT PALIO ESSENCE 1.6 litros em SETEMBRO/2016 e custou R$47.000.00. O ARGO HGT está saindo SALGADO DEMAIS, ainda mais com a falta de 3 pacotes: CONFORT, PACK e TECH por R$69.900,00, e isso tudo SEM FREIOS A DISCO NAS 4 RODAS e SEM AIR-BAGS TRASEIROS!!! CARÍSSIMO!!! EQUIPADO SAI POR R$82.000,00!!!
Comprei um argo , só que 1.3 é ótimo não arrependo, é bem completo e anda muito , econômico, não troco, só se for pelo trekking