Die Z Performance Felgen passen sehr gut zum Fahrzeug, vorallem feier ich es mal wieder ein weißes Fahrzeug mit silbernen Felgen zu sehen. Was das Öl am unterboten angeht würde ich mal die Stirndeckel anschauen sowie den Simmerring an der Kurbelwelle vorn, das drückt dann meistens nur im Lastbereich raus, war damals bei mein e63 so. Glückwunsch zum neuen Fahrzeug!👍
Hallo, habe auch den 650i e63. Habe das Phänomen das wenn ich fest bremse bis Stillstand das mir die Drehzahl abfällt und dann ruckartig wieder hochgeht und in dem Moment ist auch der Motor zu hören wie er "hochhaucht". Zudem ist meine Leerlaufdrehzahl im P oder D immer bei ca 750. Ich kann per Software die Drehzahl speichern zwischen 560 und 800, jedoch fährt er weiter auf 750 obwohl das Steuergerät 560 gespeichert hat!! Falschluft villeicht ?? Help?!
Meiner hat das auch so ähnlich. Wenn er warm ist, dann ist der Leerlauf hin und wieder nicht besonders stabil. Bei Automatik besonders störend beim rangieren, weil der Motor teilweise etwas höher regelt und man mit der Bremse nachregeln muss. Ich vermute eingelaufene Excenterwelle, aber viielleicht ist es nur ne Kleinigkeit, Nebenluft, LMM, ESV. Aber ich kanns dir aktuell nicht sagen.
Die Z Performance Felgen passen sehr gut zum Fahrzeug, vorallem feier ich es mal wieder ein weißes Fahrzeug mit silbernen Felgen zu sehen.
Was das Öl am unterboten angeht würde ich mal die Stirndeckel anschauen sowie den Simmerring an der Kurbelwelle vorn, das drückt dann meistens nur im Lastbereich raus, war damals bei mein e63 so.
Glückwunsch zum neuen Fahrzeug!👍
Super Auto bei dem weis kommt die Karoserie gut zur Geltung.
Der Motor macht schon was her.
Würde mich die Automatik nicht stören.
Aber:
Wie passt das mit der ValveTronic unter die Haube?
Ich finde auch das Weiß viel besser aussieht.
Hallo, habe auch den 650i e63. Habe das Phänomen das wenn ich fest bremse bis Stillstand das mir die Drehzahl abfällt und dann ruckartig wieder hochgeht und in dem Moment ist auch der Motor zu hören wie er "hochhaucht". Zudem ist meine Leerlaufdrehzahl im P oder D immer bei ca 750. Ich kann per Software die Drehzahl speichern zwischen 560 und 800, jedoch fährt er weiter auf 750 obwohl das Steuergerät 560 gespeichert hat!! Falschluft villeicht ?? Help?!
Meiner hat das auch so ähnlich. Wenn er warm ist, dann ist der Leerlauf hin und wieder nicht besonders stabil. Bei Automatik besonders störend beim rangieren, weil der Motor teilweise etwas höher regelt und man mit der Bremse nachregeln muss. Ich vermute eingelaufene Excenterwelle, aber viielleicht ist es nur ne Kleinigkeit, Nebenluft, LMM, ESV. Aber ich kanns dir aktuell nicht sagen.
Die eingetragenen Felgen dranlassen und in Wagenfarbe lackieren lassen....
🤮 😬
🎉
schickes Auto
Algorithmus schick geworden und schön informativ
6er... kompakt? :D
Die BMW Räder sehen besser aus
Der weiße ist Porno ❣️
Was halt Farbe und Felgen ausmachen am selben Modell !