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ビートに乗ってさすがにパワー不足を感じ、カプチーノを選びました。フルチューンまでのお化けまで辿り着きましたが、スピードへの興味が薄れてきた今では、ビートの良さも理解できますね。カプチーノも後期型はエンジン自体が10kgも軽く、走りの気持ちよさが際立っています。WWボーンの足回りは性能云々以上に本当にコーナリングが気持ちがいいです。
エッセこの前まで乗ってたけど面白かったな今はCX-3乗ってるけどこっちはトルクあって快適だけどエッセの方が楽しかった
軽ボンネットバンのMT車はどうしたのでしょうか?維持費が安くていじり甲斐のある数少ない車です。
ミニカMT.は見た目はもう少しですが走りよかった。後ろスペースも意外に広い
5代目ワークス乗ってます!ほんとに維持費も安くて、走りも速くて、街乗りで運転が楽しいので買って正解の1台でした!しかし、コスパがよすぎるあまり次買う車が中々見つからないのがデメリットですね笑
ワークスの次は、スイスポかロードスターじゃね?
@@孝昭城戸 今はシビックタイプR FD2が気になってます笑
一回ワークス乗ってしまうと次乗る車見つけられない…またワークス欲しくなる
ほんとにその通りですよね笑
@@altowarks 運転せずにいられないですね♪
@@SSR-s6h 分かります!!会社から家まで片道2キロなんですけど、毎日遠回りしてドライブして帰るので月1000キロは超えちゃいますね笑運転が楽しすぎる!
アルトワークスHB21だな、今も乗っとるぜ、210000万キロまだまだイケるぜ、峠では負けなしだな!
安く楽しめたとして、20年超の部品出ない車を今から所有するのは厳しくないですか
専門店で買うとかかな。でもどこで〜どうなってしまうか〜わからないまま生きていく(乗っていく)♪
パーツなければ流用とか作ったり平気でするアホしか買わんから大丈夫なんだなぁ👌笑ワイなんか足回りはスワップスワップですわい😂
@@えーちゃん-m5s そこまでして乗るとはある意味○○○でござるな。
カプチーノならまだなんとかなりますよ、社外品多いし主要な純正部品はまだ出る状態ですでもヘッドライトやボンネットなどの外装は恐ろしく高いので事故にだけは注意ですねビートは純正部品の再生産やってるからもっとなんとかなるんではないでしょうか?
keiワークスがない…
コメントありがとうございます!keiワークスもいい車なのは間違いありません!
リーザスパイダーがないよ‼︎
ワシのKeiA5MTはフル装備新車本体当時78万円と、コスパ悪いからここでは取り上げられないねぇ。タコメーター標準でこれは高いか。親父免許返納にてお下がりで現在走行3.6万㎞。
アレ❓AZ-1は⁉️
エッセかわいい乗りたい
真面に維持考えたらエッセ以外コスパ悪くないの?全然安くないのだが…
コスパ最強の意味わかってないでしょ
ビートに乗ってさすがにパワー不足を感じ、カプチーノを選びました。フルチューンまでのお化けまで辿り着きましたが、スピードへの興味が薄れてきた今では、ビートの良さも理解できますね。カプチーノも後期型はエンジン自体が10kgも軽く、走りの気持ちよさが際立っています。WWボーンの足回りは性能云々以上に本当にコーナリングが気持ちがいいです。
エッセこの前まで乗ってたけど面白かったな
今はCX-3乗ってるけどこっちはトルクあって
快適だけどエッセの方が楽しかった
軽ボンネットバンのMT車はどうしたのでしょうか?維持費が安くていじり甲斐のある数少ない車です。
ミニカMT.は見た目はもう少しですが走りよかった。
後ろスペースも意外に広い
5代目ワークス乗ってます!
ほんとに維持費も安くて、走りも速くて、街乗りで運転が楽しいので買って正解の1台でした!
しかし、コスパがよすぎるあまり次買う車が中々見つからないのがデメリットですね笑
ワークスの次は、スイスポかロードスターじゃね?
@@孝昭城戸 今はシビックタイプR FD2が気になってます笑
一回ワークス乗ってしまうと次乗る車見つけられない…
またワークス欲しくなる
ほんとにその通りですよね笑
@@altowarks 運転せずにいられないですね♪
@@SSR-s6h 分かります!!
会社から家まで片道2キロなんですけど、毎日遠回りしてドライブして帰るので月1000キロは超えちゃいますね笑
運転が楽しすぎる!
アルトワークスHB21だな、今も乗っとるぜ、210000万キロまだまだイケるぜ、峠では負けなしだな!
安く楽しめたとして、20年超の部品出ない車を今から所有するのは厳しくないですか
専門店で買うとかかな。でもどこで〜どうなってしまうか〜わからないまま生きていく(乗っていく)♪
パーツなければ流用とか作ったり平気でするアホしか買わんから大丈夫なんだなぁ👌笑
ワイなんか足回りはスワップスワップですわい😂
@@えーちゃん-m5s そこまでして乗るとはある意味○○○でござるな。
カプチーノならまだなんとかなりますよ、社外品多いし主要な純正部品はまだ出る状態です
でもヘッドライトやボンネットなどの外装は恐ろしく高いので事故にだけは注意ですね
ビートは純正部品の再生産やってるからもっとなんとかなるんではないでしょうか?
keiワークスがない…
コメントありがとうございます!
keiワークスもいい車なのは間違いありません!
リーザスパイダーがないよ‼︎
ワシのKeiA5MTはフル装備新車本体当時78万円と、コスパ悪いからここでは取り上げられないねぇ。
タコメーター標準でこれは高いか。親父免許返納にてお下がりで現在走行3.6万㎞。
アレ❓AZ-1は⁉️
エッセかわいい乗りたい
真面に維持考えたらエッセ以外コスパ悪くないの?全然安くないのだが…
コスパ最強の意味わかってないでしょ