Самосвалы Sany из Китая / Обзор новых грузовиков
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Самосвалы являются незаменимой частью строительной, дорожной и добывающих отраслей . Они представляют собой мощные и эффективные транспортные средства, которые способны перевозить крупные и тяжелые грузы на дальние расстояния. Одним из ведущих производителей самосвалов является компания Sany, которая известна своим высоким качеством и надежностью.
Официальный дилер грузовой техники Sany - СК Машинери предлагает широкий спектр самосвалов, включая мощные и надежные модели сани 6х4. Эти самосвалы обладают высокой грузоподъемностью и проходимостью, что позволяет осуществлять перевозку грузов даже по сложным дорогам и территориям.
Кроме того, СК Машинери предлагает своим клиентам современный и многофункциональный сервисный центр «Шереметьево», который является одним из самых передовых в своей области. В нем работают профессиональные специалисты, которые имеют богатый опыт в обслуживании и ремонте грузовой техники Sany. Сервисный центр обеспечивает быстрое и качественное техническое обслуживание, а также предлагает решения на случай возникновения непредвиденных ситуаций.
Выбрав самосвалы от компании Sany через официального дилера СК Машинери, вы можете быть уверены в получении высококлассной грузовой техники, которая будет служить вам долгие годы. Комбинация мощных самосвалов Sany и профессионального обслуживания в сервисном центре «Шереметьево» делает СК Машинери надежным партнером для решения ваших транспортных задач.
Заложенная конструкцией полная масса самосвала может достигать значений 55-62 тонны. Это позволяет осуществлять перевозку крупных и тяжелых грузов.
У самосвала установлен мощный дизельный двигатель, который обеспечивает высокую производительность и надежность. Это позволяет справляться с самыми сложными задачами перевозки грузов.
Sany SYZ320c-8S (V) оборудован комфортабельной кабиной оператора, обеспечивающей удобство в работе и повышение эффективности. Кроме того, самосвал оснащен системами безопасности, такими как система стабилизации и антиблокировочная система тормозов.
Самосвал имеет простое и интуитивно понятное управление, что облегчает работу оператора. Благодаря своей маневренности и отличной управляемости, он легко справляется с транспортировкой грузов на даже самых сложных и неровных дорогах и территориях.
Sany SYZ320c-8S (V) обладает высокой производительностью и эффективностью работы благодаря своей надежности и мощности. Он позволяет выполнить большой объем работ за короткое время, что является преимуществом для строительных и горнодобывающих компаний.
Самосвал Sany SYZ320c-8S (V) имеет объём кузова в 20м3 и габариты длиной x шириной x высотой 8800х2540х3580 мм. Скорость движения самосвала может достигать 90 км/ч.
По вопросам покупки и обслуживания техники, пожалуйста, обращайтесь в компанию СК Машинери: 8 800 500 60 49, www.scmachinery.ru
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/...
канал в телеграм t.me/konstanti...
группа ВК konstan...
одноклассники ok.ru/konstant...
рутуб rutube.ru/chan...
Реклама «СК Машинери»
ИНН 7719437480
erid: 2VtzqxjpBXH
Возможно у кого то уже был опыт эксплуатации этой техники, пишите в комментариях как она!
По вопросам покупки и обслуживания техники, пожалуйста, обращайтесь в компанию СК Машинери: 8 800 500 60 49, www.scmachinery.ru
Константин вы бы взяли бы с собой водителя который работал на этом транспорте он столько вопросов задал этому кортавому все не передать такое гавно лепят и не хотят менять особенно на самосвале .у всех авто есть недостатки даже у Европы
Как сделать машину для России максимально простой? Напичкать её электроникой, но при этом убрать так необходимые водителю предпусковой подогрев и электронасос подъёма кабины копеечной стоимости, ведь это 2 самые сложные функции, при неисправности которых автомобиль никуда не поедет. Браво
Здравствуйте, работали мы на обьекте мордовия город Рузаевка, минусов очень много они не скоростные 75 км, мосты сырые, первый день все броздовики оставили, второй день отказали тормоза, 35 тонн грузил она не не управляемая.
35 тонн груза? И ещё жалуется.
Интересненько как в карьере можно грузить 35т на этот самосвал ему край 30 и то по ровной дороге без камней
Вот так и живём, законодатель и другие органы создают нормативы для защиты здоровья, жизни и налоговых инвестиций - а сам народ и продавцы нахваливают лёгкость удаления этой защиты. Странно... Вот не хотелось бы чтобы кто либо из людей столкнулся с самосвалом у которого так удобно и легко был удалён противоподкатный брус. А если подобная авария коснётся именно ваших родных и близких? Такая же беда и с перегрузом, налог и высокие транспортные поборы платить не хочется, но с огромным перегрузом всё-же ездить ок, но в тоже время все ругаются на разбитые дороги...
Да-да изначально подстроил под перегруз вообще-то это неправильно
Включил видео.... смотрю...оп в самом начале Подорожанский 😂😂😂😂
Ну очень напомнил мне Леонид легенду автожурналистики 😊
А где защитный козырёк для карьерного исполнения
зачем?там наверно в комплектации идет теплый тулуп для водителя российского,чтоб он выходил и ждал загрузку в безопасном месте🤣🤣🤣
Карьеры разные бывают...
Да работал на самосвале за год толка меняли масла фильтра ну по мелочи что-то у них тягачи очень красивые по ввиду как волва. 👍
Саня из Китая 🤔
Забыли сказать, то вся эта база не вами оснащена и построена, а Цеппелином (Катерпиллар), а готовое купили.
Мне кажется, что китайцы все приблизительно одинаковы. Движки трех-четырех производителей, мосты и кпп тоже одного-двух, вся разница в кабинах . Выбирать тут можно только по ценам, которые тоже не сильно отличаются и по наличию запчастей у дилеров и тут уже надо смотреть наличие не на словах, а на деле.
Поэтому у всех кетайцев одни и те же проблемы: помершие тормоза, и поднявшийся, на ходу, кузов.
Привет! Всегда было интересно, почему из года в год выиграли гонки Париж- Дакар !а для себя сделать нормальный,надежный грузовиик не хотят ! КамАЗ водитель везет на себя все время сколько его произвоодять,из года в год ! Татары вам не стыдно ? Толочь воду в ступе 50 лет !.
Умиляют такие продаваны все упакованы, кепка,жилетка и т.д и полное отсутствие знаний. Все разговоры про фонарики,фары и камеры по кругу и всё, про какие-то кординальные отличия от других китайцев ни слова. Цитата: Продукты по своим техническим характеристикам догнали европейского производителя,а в некоторых решениях уже обгоняют 🤦. На этом и выключил.
Вахтовку покажите
водителей там отважных на самосвалах показывают. Обычно именно с такой жижой они на бок и заваливаются
Ждал этот выпуск, хочу взять, выбираю между Sany и Howo T5G.
@@dr.plague8419 найдите ему сначала за такие деньги вольво нормальную. Главное не с польши.
Shacman лучше рассмотри, или FAW еще неплохие, про вольво не слушай тебе пишет идиот. Новая машина всегда лучше бушки+цены на европейские запчасти санкционные щас обосраться какие.
Шакман давно в России, по запчастям, скорее всего, будет лучше, тем более у белорусов завод вичай работает и запчасти для движков можно там покупать. Там кажется и кпп фаст гир собирают.
Бери Хово Т5 проверено не один год
У нас фавы как обычно детские болячки, но себя давно окупили, если нет своей ремзоны Китай лучше не брать.
Картавый бодибилдер
плохо говорят о нас те кто хуже нас, тем кто лучше нас, не до нас
Как, как они обзывают эти кузова?
@@fanat_kino на Северо- Западе страны называется «вафелька»
@@fanat_kino учите язык потенциального врага! Rectangular - прямоугольный. Глупо уроки школьные было пропускать
Сани- это не только спецтехника, но и офигенные парни! 💪😄
а куда ты уже в китай та полез ты наши производствато показывай))такие как Москвич котрый собирает китайские машины)))
Сортиментовоз будет и когда будет? Или шасси под сортиментовоз???
Будет. Чертежи уже сделаны
👍🏻👍🏻👍🏻
🫳🏻Классно было на бумаге, но
🫴🏻забыли про Российские овраги и климат.
У Китайцев не всё так радужно через 2 года, как хотелось.
Продавцам китайцев надо сказки писать. Бажова переплюнут
А что б/у техника неплохо отреставрирована для сбыта в РФ😂😂😂! Потому китайцы и не берут у себя эту технику 😂😂😂
Может быть пора уже, начинать своё дело? Хватит привозить из-за бугра???
Мы и делаем. Немного упустили после развала союза но , что то восстанавливается и дальше будет восстанавливаться. Назови мне старнк, кроме Китая и Америки, которые бы делали не только машины , трактора , но и ракеты,космические корабли, самолеты одни из лучших в мире,таки и еще всё вооружение и технику для армии. У нас , в войсках из того , что выпускается не в России есть только мазы , но и там много наших комплектующих, да и Белорусь, как бы , почти Россия.
мазы есть но они неконкурентные способны Урал не справляется остался кто Китай
@@ИванКолмаков-м3б камаз все же рулит по числу продаж, но их на всех пока не хватает, даже в СССР не хватало.
Ребят ну это уже не серьезно. Мы выпускающие ВПК для армии и других структур не можем сами делать такие аналоги для гражданки. У нас огромная страна много умных людей , инжинеров ученых , разных предприятий и не можем выпускать технику похожую даже хотябы на Китайскую .
😂😂😂 это бизнес, завод надо построить, и все и такое, а тут купил продал, кеш в кармане, дальше рассказывать?
Критикуешь? Предлагай. Возьмись, организуй производство. Найди умных мужиков конструкторов, технологов, рабочих высококвалифицированных. Построй завод. И выпускай тут технику. Тебе религия не позволяет что-ли? А на чужом херу в рай выезжать все эксперты и мастера.
Чтоб построить завод надо иметь рынок сбыта. И сделать любую хорошую технику стоит денег. А у нас с монополиями такое ценообразование что тут же грузовик по себестоимости будет дороже мерседеса причём чисто немецкого 😂😅. И кто его купить по цене мерседеса?! Правильно никто.
И китайцы почему всех начинают?! А потому что в китае запрещено строить брендовые заводы и все производители вынуждены делать совместные предприятия чтоб производить свою технику. В итоге большая часть заводов начинает клепать свои копит брендов соответственно с меньшей ценой и хуже качеством. Лучше качеством будет стоить как оригинал.
Поэтому если посмотреть вселю лидеры это производители в СП с кем то.
Шантуи клепает по лицензии комацу . Сани как частная компания просто купила банкротов с именем и клепает как бы старые фирменные разработки что будет дальше хз.
И большинство лидеров все таки госкомпании и рынок держат все равно при господдержке. Им дают бабки почти без процентов для захвата рынка и создают условия. А у нас что?! Правильно ээ по 10р вместо 90коп для Китая. Кредиты под 15-20% вместо 1.5-2%. Ну и бандиты в виде чиновников и силовиков в нагрузку 😂😅 которые риидут за своими 20%. 😅
Понять и простить.
Она через месяц в карьере при нормальной загруженности умрет
Вы работали в карьере или на китайце ?
видел бетононасос и кран САНИ - довольно серьезная техника
не правильный самосвал! запаска должна висеть с правой стороны, а топливный бак с левой
Перенос запасного колеса на правую сторону планируется в следующем году
Чем они догнали европейцев?
Где эти запчасти?
Почти на всех китайцах передние мосты от европейских машин 90 годов.
Светотехника по началу действительно выглядит красиво, но об её надёжности говорить не приходится, если у меня в августе на абсолютно новой машине через две недели начали отгнивать провода.
Ещё ее нужно утеплять.
Лучшие ездить на Скании 2007 года выпуска, чем на этом.
Я на выставке в этом году видел эти самосвалы 8*4 с кузовами Вилтон на 20 кубов, где они?
Опять обман?
Как корабль назвать так и поеедет..... сани , санки
Интересно шкворня на втулках?
сверху втулки, снизу - игольчатые подшипники
Да уж опять Китай , как до вас донести кода же вы будете делать в машины в России а не это г@но
В кепочке чел просто штудировал брошюрку рассказывает как чат gpt!!!
Что вы хотите продать??? Это самый низ Китая!
я советую Вам ознакомиться с Yellow table 2023 и посмотреть где реально низ Китая.
Нет предпускового подогревателя.. а хвастаются крышкой бензобака, автономкой и подогревом зеркал ...
Всем же понятно что это санкция не на долго,уже некоторых европейцев возят через Турцию.Вопрос такой куда все это будут девать весь этот китайский хлам???
Сам сгниёт)
Цены европейцев видели , а китайцы ценой задавят , да и функцию свою они вполне исполняют , движок слабоват был сейчас до 500 можно , единственное тормоза слабые барабанные , надо дисковые и моё мнение на самосвале электронные панели не практично на "шиферных" дорогах от вибрации поотлетает вся эта хрень
@@АлександрБолтенков-й1ф Я работаю на МАНе 2022г.выпуска.шеф МАНа привез через Турцию.скажу одно ,немец: МАН как небо перед СИТРАК земля, европейцев МАН есть МАН...
Мерседес?
😂 дойтц это не мерседес 😅 это австрийская фирма которая чуть не обанкротилась ещё в 70ые. Ладно спас его ссср заказав для бама его грузовики из-за двигателя с воздушным охлаждением 😂😅
@@СергейО-в7н не дойц а Бенс
@@СергейО-в7н анкал Бенс
Всё это китайская одноразовая хрень!!!!
Это с КамАЗом сравниваешь
@@АлександрБолтенков-й1ф лучше КАМАЗ
@@АлександрБолтенков-й1ф , даже если с камазом сравнивать.
Тот же с***** Камаз не вывозит конкуренцию с шаманом Не говоря уже про ситрак
Покупай не хрень , если есть своя золотая жила
Спасибо на Мерседесе Актросе 4141 поработают пока, до этого 10лет на вольвах. Вольво в хвост и в гриву .бет сканию даф рено и мерседес в лёгкую по выдержке по уму и ремонту.
у чувака в кепке я бы точно ничего не купил, не внушает доверия от слова совсем
Всегда есть возможность выбора. Вы в праве купить машину у того кто Вам внушает полное доверие
По поводу возврата европейцев и судьбу китайцев: как только за перегруз в россии будут отбивать руки и/или сажать на бутылку, так сразу китайцам придёт конец и все опять будут гонять только на европейцах. Как до 2022 года китайцы были экзотикой, так и останется. Вряд-ли четко в 2022-2023 вдруг резко все прозрели и полюбили китайцев от того, что они такие качественные и вообще супертачки.
на каждой стройке китаецы работают ,проспись
Что за бред.
Какая разница китаец или европеец?
По нашим весовым ограничениям по дорогам можно возить на 6×4 груз весом 10-12 тонн.
300 квт это 411 л.с. а заявляют 462
300 квт заявлена мощность моторного тормоза, невнимательно слушаете.
300 квт именно про мощность двигателя. заслонка в качестве моторного тормоза и прекращении подачи топлива никогда не выдаст 300 квт @@ВасилийСиманович-л5ъ
@@Константин-я1ъ1о Здесь нет заслонки на выхлопе, моторный тормоз - Jake Brake - в ролике было озвучено
Думаю что Китайцам осталось Пару годиков и прощай Европа
Если так пойдёт то только этот хлам нам достанется они не хотят улучшить Самосвальную технику сделали топором
Через пару годиков они у забора стоять будут, а барыги начнут тулить другой мусор, типа таты
сервиса нет, запчастей нет, ничего нет
Если вы говорите о нас в целом как поставщике, то приезжайте в гости на базу СКМашинери Шереметьево знакомиться с сервисом и складом зч. Если говорите в целом о Китайском автопроме в РФ то ситуация действительно очень разная. У нас лично есть и сервис и зч.
Жрет 1 к 1 😢
очередной автохлам,пригодный только для выставок
Вся эта техникм на годок и потом на помойку
Не впечатлили, а этот в кепке не вызывает доверия.
приезжайте лично в гости на базу СК Машинери. Думаю измените свою точку зрения
@@LeopoldZibelman все возможно)))
Все что перечислил типо обогрев зеркал, замок на крышке бака , подогрев кабины 😂😂😂😂😂это все уже давно на всех шакманах и другие моделях 😅нашел че похвалиться , машина сыромятина , лучше шакмана нету китайца , годами подвершивший качество
Похоже на вброс от продавца Шакмана... Припереходе в профиль оказалось, так и есть
да нечего другого услышать от поставщика Шакманов и не возможно. Говорить плохо о других не хитрая задача, вы лучше расскажите о том что у Вас есть.
@@Engineer-cl4sf ничего подобного , узнайте у тех кто эксплуатировал эту технику и вспомните меня
Каждая серверная бригада создаёт двигатель.... А потом мучайся ищи жди по полгода запчасти или просто новый двигатель или новый санни
Как говорится купил Санни еби сб с ними сам... Отстой
Ничего нового но яко бы созданно новое
Боже, что это за срамота: "Стайринг Вилс", "Драйвинг вилс", "Ректангулер бади", "Бади билдер"...ничего глупее не слышал
В чем глупость?
Вы видимо действительно фанат кино. Steering wheels , driwing wheels, rectangular body - начинайте учить английский и сразу отпадёт желание непонятные слова называть глупыми
👍👍👍
Легкосьемный брус который через пол года можно будет только газовым резаком снять)
Да его сразу снимают так же как брызговики
задний тоже снимают и фонари перевешивают на самый верх ,боковые фары заднего хода устанавливают
@@erdem6463 и забывают про безопасность: для чего задний брус нужен и изначально фонари располагаются так, чтобы их было видно другим участникам движения
Что хорошо китайскому производителю, то лучше русским барыгам. Хвастается что вырос от сервисмена до продавца. Лучше бы хвастался производством самим грузовиками
Синяя подсветка приборов , не воспринимаемая человеческий глазом и вызывает раздражение.
ВСЁ ЭТО ХОРОШО ДЛЯ КИТАЯ .А ГДЕ ЖЕ НАШ РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ .ХВАТИТ ХВАЛИТЬ КИТАЙ .СТРОИТЬ И ВЫПУСКАТЬ НАДО СВОЁ .А ЕСЛИ НЕЧЕГО ПОКАЗАТЬ ТОГДА ЛУЧШЕ НЕ ПОКАЗЫВАТЬ😅😅
ЗИЛ умер Камаз умер Камаз умер почти про газик там уже и речи нет остаётся Китай
А если из поднебесной санкции заебенят, что нахваливать будут???
Татарина.
Это же барыги они найдут где отс….ть за денежку
тогда хер им газ и лес
Отзывы очень негативные:
1. По дорогам общего пользования не более 75 км/ч. Из/за кпп, не сложно посчитать количество ходок в сравнении с конкурентами.
2.Неправильное конструктивное решение направления выхлопной трубы прямо на КОМ.
3. Металл кузова низкого качества.
4. Отпускная цена этого чуда должна быть не более 105.000 долл., но однозначно не дороже Шахман, и Хово.
5. Автономки очень ненадежные.
6. Экзотический двигатель Дойтц…. с цельной головкой и лязгающим неприятным звуком. Нет на него ни отзывов , ни запчастей в сравнении с проверенным временем Вейчаем.
Про китайцев смотреть не интересно! Надоели.
Интересно было бы посмотреть про колесный погрузчик
Привет, Константин. Не планировал побывать на заводе "Сибирь-Техника"? Это производство спецтехники в Алтайском крае, г Барнаул.
Добрый день, пока не планировал, а что они выпускают?
Трелевочные тракторы, буровые установки, мульчеры, сварочные агрегаты на гусеничном ходу.
@@KonstantinProздравствуйте Константин, также интересны подметально вакуумные коммунальные комбайны с завода Меркатор в Калуге. А то у них ролики скромные, мало конкретики.
Лучше бы производителей чего либа, показывали, а не продаванов всяких, барыги "купи-пролай" 👎
полный телевизор "продаванов". Вам надо было Владимиру Владимирович письмо написать чтобы дал распоряжение только производителям рассказывать, а не продаванам...
Мы бы Санни хотели бы увидеть сами))))
👍💯
Приветствую Константин, кабина сделана по лицензии скания ☝️
Кабина собственной разработки. Лицензии других производителей не использовались. Да, есть небольшое внешнее сходство с кабиной Скания, не более того...
Кузова везут то что востребовано, конечно востребованы такие будки, грузовик стоит копейки а увезет ого го го с таким горбом, зачем компаниям кузова со скошенным днищем, войдёт то меньше, но это рассуждение обычного рыночного барыги, которому нужны бабки с наименьшими вложениями и таким невдомёк что перегружая с таким кузовом технику она быстрее выйдет из строя и встанет на ремонт, а это простой и потеря денег.
Сервисы только на карте обозначены - по факту позвоните в любой из и удивитесь что они ответят.
с запчастями тоже проблема. С умельцами их обслуживать такая же проблема.
глупые КПП с прямой последней передачей которые с горочки едут максимум 78 км. (пустые), груженный 60 км.ч. - обороты в космосе , скорости нет, расход в космос))) есть с 0.78 12й передачей, но дороже.
кузова только квадрат с не проваренными секциями на задней хлопушке.
машина на тонну тяжелее чем ближайшие конкуренты, 8х4 так вообще весит 23 500т.
Берите уже известные допиленные Китайские бренды и не страдайте!
пока сани допилит самосвал до "приемлемого" состояния пройдет много времени.
Чтобы водитель согрелся-ему достаточно разгрузить этот кузов полный мусора или мокрой прилипшой глины в ручную, на тех свалках, где нет экскаватора, особенно поможет застрять крупному материалу труба внутри кузова сзади, даже зимой в мороз минус 10 в среднем грунт может быть в виде глыб и подогрев кузова их не растопит, ну а эти брызговики останутся в первой небольшой колее .
Ручной подъёмник кабины это конечно ужас
Автокраны Палфингер Сани как себя чувствуют ? Особенно те что собирались в России на Камазе 43118 по моему в Хабаровске из за СВО у них был не достаток в шасси? .
Добрый день. В общем и целом - вполне неплохо. Год поставляется новая линейка серии Т. На канале СК Машинери есть обзоры на 30т и 55т модели. Сейчас все машины исключительно на спец. шасси. Камазовское шасси - дефицитное и дорогое. Поэтому было принято решение сделать 2 модели с колесной формулой 6х6 на спец. шасси. SANY STC250T5-4R г/п 25т, стрела 34м, противовес 4,8т (габарит с противовесом Такси 1,3т) и STC250T5-5R г/п 25т стрела 41м, противовес 6,2т. Машины прошли сертификацию. Первые должны прийти до конца года. Что называется "в живую", STC250T5-5R можно посмотреть на нашей базе в Шереметьево. Обращайтесь в СК Машинери, мы вам ее с удовольствием покажем.
Фирма sany то конечно мощная. Но грузовики видимо начали клепать специально для нас😂. А так ее профиль краны бетононасосы и эскаваторы . То есть все для стройки. При этом потому что купили банкротов брендовых и начали клепать.
Здравствуйте, Константин, у вас объективно одна из лучших программ про производства, снимите выпуск про сельхозпроизводителей Колнаг и Уиллок.
Добрый день, где они находятся и что производят?
Какого только говна не везут. Дебилы в правительстве . Надо тупо запретить поставки техники без наличия склада запчастей и сервиса. И по международным законам надо ещё чтоб пять лет запчасти были после прекращения производства. А китайцы как и с легковыми лепят каждый год новое и запчастей там наверное никто никогда не увидит. Короче одноразовый набор запчастей 😂😅
канал интересный,именно в плане обзора техники,но как то он плавно перешел в канал просто рекламный,грубо говоря раньше смотрели как устроено что и как,с чем можно сравнить,а сейчас это просто получасовая реклама разных фирм😂😂😂
А что изменилось? У вас также есть возможность смотреть что и как устроено
@@KonstantinPro изменилось то что сейчас в основном смотришь видео о том как собрать больше покупателей и как распростронить видео о китайцах,минусов особо не выделяете,например грузовик карьерный а козырька робса нет,задний борт сделан обычный и никак к карьерному не относится,да и на видео просто ходят и нахваливают технику,если уж по честному,все кто работает,все знают за любого китайца и европейца,интерес в том что они могут дать в замен ушедшим европейцам а не в том как бы его втюхать,если человек захочет купить 20 самосвалов тех или иных то он не будет нуждатся в рекламе канала из ютуб,а вот сравнение с какими либо самосвалами было бы интересно очень всем а не только покупателям
@@KonstantinPro я вас давно смотрю очень,и вы понятия не имеете о китайских самосвалах,от слов водителя например,в итоге вы ушли просто в рекламу того что сейчас нуждается в рекламе,а в наше время естественно продвигать надо китайцев,я как бы понимаю вас,всем надо хлеб покупать,но каждый ролик относящийся к рекламе это слижком,вы сами же раньше спрашивали есть ли конкурентно способное будущее у урала или у камаза,я вам отвечу так что нет у них не какого будущего,потому что в россии все любят денюжки,даже в ваших роликах про китайцев можно понять что камаз просто сосет😂😂получается вы сами же себе противоречите😀😀удачи вам в развитии канала,никаким оброзом задеть вас не хотел😀😀😀
этот канал сктился еще 2 года назад как СВО началось. Все производители ушли, снимать стало нечего! И пошла реклама китайского говна! @@ЮлайБагаутдинов-ъ8с
👍👍👍👍👍
DLYA MASHIN C MANIPYLYATORAMI SHIT' BOL'SHIE CYMKI NA VEC' KYZOV DLYA VIVOZA CTROITEL'NOGO MYCORA.