دادش ی سوال داشتم من یک ولت متر گذاشتم برای پراید ساژم مدل 85خب بعد موقعی که روشن میکنم 14.5هستش خب بعد وقتی فن کولر رو میزنم میاد 12.5یا 13 علتش چیه کجاش خرابه
احتمال زیاده ولی اینای که میگمو حتما تست کن اول از رو خوده دینام‌تست ولتاژ بگیر دوم یه بدنه قوی تر برا ماشین بزار از کابل باطری به باطری استفاده کن و احتمال کمتری که هست نشتی یکی از دیود های صفحه دیود میتونه باشه سیم برق اصلی دینامم میتونه باشه احتمال اتصالات یا همون سرسیمها هم هست دوست عزیز
@@learn.electrocar جسارتا استاد ، من دینامش رو مطابق آموزشهای خارجی برای تولید برق ، هسته‌شو با آهرنبا به درستی قطب بندی کردم ، روتور رو یعنی ، همه کاراشو به درستی انجام دادم ولی کار نمیکنه البته وقتی که تست میکنم بجای برق 220 عدد 800 رو نشون میده !!! اینورتر رو به دینام باید وصل کنم؟ برای تولید برق شهری خارج از کار کرد ماشین می‌خوام , به عنوان یه متور برق حالا .
مهندس جان سلام و درود،زنده باشید.مهندس من واسه خودم زیاد پیش اومده که بعضی مواقع فقط با اهم متر عقربه ای اتصال بدنه رو پیدا کردم.چون بعضی اتصالیا خیلی ضعیفن و اهم بالایی دارن با تست بوق مشخص نمیشه و فقط با تست اهمی مشخص میشن ،چه بهتر که عقربه ای باشه.ممنون بابت زحمات بی دریغتون
سلام دینام ال نود ضربه دیده بود و دیود ان شکسته بود و ما هم دیود و هم افتامات را تعویض کردیم ولی الان وقتی دینام سرد هست خروجی داره اما وقتی گرم میشه دیگه خروجی نمیده و باتری شارژ نمیشه میخواستم بدونم به بالشتک ربطی داره و اینکه بالشتک ال نود سه سیمه هست تست اون چطوریه؟!
قطعا تجربه شما بیشتر از منه ولی بالشتک یه سیم پیچ که طول و مقطع سیم زیادی توش بکار برده شده مولتی مترهای ماها که یه باطری نه ولت داره وجود نشتی تو چند سرسیم به بدنه رو قطعا نشون نمیده استفاده از اون تستر افتامات با بهتره ولی بهترین وعلمی ترین روش تست لامپ صدوده ولته که کوچیکترین نشتی رو حتی تو روشنایی تصویر برداریتون نشون میده حتما امتحان کن....حالا یسوال من از شما اگه یه نشتی ریز تو بالشتک داشتیم برا اینکه بالشتک عوض نشه چکار باید بکنیم که اون دینام حالا حالاها کار کنه؟؟
خسته نباشی 🌹🌹🌹👍👍👍
ممنونمممم
درود بر شما 🌹 خسته نباشید برق 110خیلی عالی هست من چند ساله استفاده میکنم خوب جواب میده 👋
استاد تمام آموزشات عالی بودن درود به شرفت سالم وتن درست باشید
مهندس جان واقعا توضیح دادنت عالی خدا به گارت برکت بده
ارادتمندم داداش
نسبت به تست دیود خیلی عالی آموزش دادید ❤
استاد اگه‌میشه‌اموزش‌استارتهای‌قدیمی‌‌کهروی‌کاربرات‌هستش‌بذارین❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ عالی واموزنده بازم‌بزار 💖
خسته نباشی استاد عزیز . واقعا عالی هستی❤❤❤❤❤❤❤
ممنونم ازتون داداشم
عالی بود ممنون
Good job men😎💪
بعضی وقتا با برق ۱۲تست کردم سالم بود اما بابرق ۱۱۰تست کردم سیمپیچ به هسته شارت بود حتی برای بالشتک استارت هم اینطور بود
کارتون درسته
ممنونم ازتون
ممنون پاداش ❤👍👍👍
اقایی داداش
بازهم ازشماواموزشهای عالی شماتشکرمیکنم خدایش اموزش رله های داخل کابین وسیستم برق پرایدسوکت تخم مرغی وپژوراهیچ کجاندیدم تشکرازشما
سلام نوش جان برادر گلممم
بسیار عالی❤
ممنونم ازتون😍
خدا برکت بده به کارت❤
تشور ممنونم ازت داداش
دادش ی سوال داشتم من یک ولت متر گذاشتم برای پراید ساژم مدل 85خب بعد موقعی که روشن میکنم 14.5هستش خب بعد وقتی فن کولر رو میزنم میاد 12.5یا 13 علتش چیه کجاش خرابه
احتمال زیاده ولی اینای که میگمو حتما تست کن
اول از رو خوده دینام‌تست ولتاژ بگیر
دوم یه بدنه قوی تر برا ماشین بزار از کابل باطری به باطری استفاده کن
و احتمال کمتری که هست نشتی یکی از دیود های صفحه دیود میتونه باشه
سیم برق اصلی دینامم میتونه باشه احتمال اتصالات یا همون سرسیمها هم هست دوست عزیز
اینهم چک کن باطری رو به خراب شدن هست یه باطری جا به جا کن تست بزن
سلام استاد توضیحاتون عالی بود
یک سوال دارم در بالشتک های 3 سیم باید هر سه سیم باید به هم دیگه راه بده درسته
سلام داداش باس دوتا سیمش از هم جداشن
علی بود
قربونت
Nice
Tanks
Good❤❤❤❤
سلام . استاد عزیز ، ببخشید با دینام ماشین میشه برق تولید کرد؟
سلام بله دینام برق تولید میکنه دیگه ولی اگ برق شهری میخواین باید اینورتر بگیرید
@@learn.electrocar جسارتا استاد ، من دینامش رو مطابق آموزشهای خارجی برای تولید برق ، هسته‌شو با آهرنبا به درستی قطب بندی کردم ، روتور رو یعنی ، همه کاراشو به درستی انجام دادم ولی کار نمیکنه البته وقتی که تست میکنم بجای برق 220 عدد 800 رو نشون میده !!!
اینورتر رو به دینام باید وصل کنم؟ برای تولید برق شهری خارج از کار کرد ماشین می‌خوام , به عنوان یه متور برق حالا .
مهندس جان سلام و درود،زنده باشید.مهندس من واسه خودم زیاد پیش اومده که بعضی مواقع فقط با اهم متر عقربه ای اتصال بدنه رو پیدا کردم.چون بعضی اتصالیا خیلی ضعیفن و اهم بالایی دارن با تست بوق مشخص نمیشه و فقط با تست اهمی مشخص میشن ،چه بهتر که عقربه ای باشه.ممنون بابت زحمات بی دریغتون
سلام مهندس ممنون از تجربتون لطف کردید
استاد سلام.قول تشریح رله وفیوزهای سمند دادین.تشکر ویژه
سلام بله در اسرع وقت
داداش بیا از من بالشتک دینام بخر😂😂👍👍👍
سلام مهندس کارت عالیه تشکرولی تست 110مطمئن تره اگردینامی عیب گنگ داشت ودوسه باربازبست شده بودوعیبش پیدانمیشدحتماتست برق 110مشخص ش میکنه
ممنونم ازتون داداش گلممم
سلام دینام ال نود ضربه دیده بود و دیود ان شکسته بود و ما هم دیود و هم افتامات را تعویض کردیم ولی الان وقتی دینام سرد هست خروجی داره اما وقتی گرم میشه دیگه خروجی نمیده و باتری شارژ نمیشه میخواستم بدونم به بالشتک ربطی داره و اینکه بالشتک ال نود سه سیمه هست تست اون چطوریه؟!
سلام داداش.
ارزش نداشت باید کامل عوض میشد با س استوک.
۳ سیم از هم جدا میشن و باید دو ب دو به هم راه بدن
با برق ۱۱۰ صد درصد ایراد کار در میاد
پراید که سه سیم پیچ داره باید چ کنیم
قطعا تجربه شما بیشتر از منه ولی بالشتک یه سیم پیچ که طول و مقطع سیم زیادی توش بکار برده شده مولتی مترهای ماها که یه باطری نه ولت داره وجود نشتی تو چند سرسیم به بدنه رو قطعا نشون نمیده استفاده از اون تستر افتامات با بهتره ولی بهترین وعلمی ترین روش تست لامپ صدوده ولته که کوچیکترین نشتی رو حتی تو روشنایی تصویر برداریتون نشون میده حتما امتحان کن....حالا یسوال من از شما اگه یه نشتی ریز تو بالشتک داشتیم برا اینکه بالشتک عوض نشه چکار باید بکنیم که اون دینام حالا حالاها کار کنه؟؟
من از عکس رادیو لوژی استفاده میکنم
به تجربه من تست 110 مطمئن تر هست
ممنون ازتون
اوسا 110 خوب جواب میده
تشکر داداش
با برق ۱۱۰خیلی بهتره
تشکر از نظرت
من خودم انجام ندادم پیش نیامده ولی یه تست اموزشی ازمهندس روشنی دیدم فقط برق نشونش میداد
سلام ممنونم بله منم دیدم اونو.نظرات زیاده
۱۱۰ خوب نیست اول بخاطر خطراتش دوم برق چون در سیم پیچ میپیچه پارازیت میندازه
سپاس ازتون
Ostad jan thanks
چاکریم
Ostad jan test Start ham bezar masalan rotor test koni ya chiz haye digeh
سلام چشم داداش
❤❤
سپاس
❤❤
ممنونم