ایا واقعا باتری های خودرو از نوع اتمی هستن یا صرفا ترفند تبلیغاتی برای فروش بیشتر؟؟؟؟

[@PALANG13600]

سلام مهندس من خودم یازده سال توکارخونه باتری سازی کارکردم که خیلی هم معروفه چیزی بنام باتری اتمی وجودنداره همون باتری اسیدیه باشکل متفاوت درب باتری پلمپ میشه سطح اسیدکم میشه وچون نمیشه اسیداضافه کردزودترخراب میشه وباتری اتمی وجودنداره

[@masoud6966]

روش ترمیم باتری رو بلدی ؟

[@siamaklighvani3951]

به این باطری ها در جاهای دیگر maintenance free میگویند به خاطر اینکه دیگر احتیاجی به امتحان کردن و ریختن آب مقطر ندارد واصلا جایش باز نیست که چیزی اضافه شود .

[@andre.simoniyan]

بزرگوار یا شما تو کارخانه باطری نیستین یا اطلاعاتتون کامل نیست باطری upsباطری اتمی یا خشک هست.پاینده باشی🌹

[@geekinforties6412]

باطری اتمی وجود ندارد اینها باطری خشک هستن

[@MahmoodRafiei-mj7ih]

خدا قوت عمو یزدی❤

[@amirmohammadkhoortan1232]

Moghayeseye mofid 👌
Be omide pishrafthaye bishtar❤❤❤

[@ARASHhosseini-vy4nd]

سلام مهندس خدا قوت از کجا بفهمیم که باطری قابل تعمیر است یانه منظورم اینه که با اب باطری درست میشند یانه ممنون که راهنمائی میکنید

[@Saeed-sy9eo]

درود بر شما
منم خواهش دارم یک مدار شارژ باطری خودرو 12ولت با ترانس 2 و یا 3امپر اگر مناسب هست ارایه بدهید از قبل سپاسگزارم

[@SkillBuild]

سلام دوست عزیز چنین مداری قبلا ارائه شده میتونید استفاده کنید(مدار شارژ باتری اسیدی) فقط نکته ای که هست پیشنهاد نمیکنم از ترانس 2 تا 3 امپر استفاده کنید چرا که برای شارژ باتری خودرو بسیار ضعیف هست و زمان خیلی زیادی طول خواهد کشید تا عملیات شارژ انجام بگیرد حداقل پیشنهاد برای شارژی باتری خودرو ترانس 5 تا 10 امپر میباشد

[@epsilon13x]

جالب اینه من چندتا باتری اتمی که ازم خراب شد همشون چشمی باتری هنوز سبز بود عملا یعنی اون چشمی اصن کار نمیکنه درصورتی که قدیما باتری خارجی فقط تو بازار بود و وقتی باتری خراب میشد چشمی قشنگ سیاه میشد این باتریا هیچ فرقی تولید داخلیش باهم ندارن

[@sadagh_1997aass]

سللم ودرود ممنون از اموزشهای خوب شماspasmandam

[@غلامرضاخوشی]

نه مگه دیوونه شدی❤

[@miladinde]

بله کاملا درسته

[@behnamarmin1369]

این باتری ها اسیدی هستند ولی جوری طراحی شدن که به اسید خیلی کمی نیاز دارن یعنی دو دهم باتری اسیدی به اسید نیاز داره و به همین دلیل اتمی میگن ..همین باتری موبایل وقتی باد می‌کنه با چاقو پارش کنید یه مقدار خیلی کم در حد رطوبت اسید دارن ..پس همین اتمی ها هم به اسید نیاز دارن ولی خیلی کم درحد یک دهم یا دو دهم ...اگه جنسش خوب باشه و خوب دروست شده باشه با همون یک یا دو دهم اسید یه عمر خوبی می‌کنه..ولی اگه جنسش بد باشه و طراحی بدی داشته باشه همون یه زره اسید بخار میشه و خراب میشه ...من خودم باتری اتمی ۹ آمپر خریدم و به حرف یکی از باتری سازها که رفیقمه ۶ماه یک بار باتری در میارم شارژ اون تخلیه میکنم یه مقدار اسید میریزم یعنی تا وسط باتری پرش میکنم بعد خوب تکونش میدم بعد خالی میکنم و یه مرتبه دیگه شست‌وشو میدم بعد در حد دو دهم اسید میریزم درش با چسب قوی خوب پلمپ میکنم تا بخارش خالی نشه بعد میزارمش زیر شارژ استفاده میکنم با همین روش باتری برام ۴سال بلکه بیشتر کار می‌کنه و وقتی هم خراب میشه اسلا معلوم نمیشه یعنی یواش یواش خراب ضعیف نمیشه ..یهو صبح میرم میبینم باتری کامل خوابیده و حتی یه ولت برق هم نداره مثل میت میشه ...

[@aliiyoun8631]

مهندس سلام و عرض ادب. اگر مقدور است لطفا طرز ساخت شارژر باتری از3ولت تا 12ولت را با امپر حداقل و حداکثر را آموزش دهید. جسارتن فکر میکنم خیلی مورد احتیاج باشد. با کمال تشکر.

[@SkillBuild]

سلام دوست عزیز در حال اماده سازی چند مورد مناسب و ارزان قیمت هستم به محض اماده شدن داخل کانال قرار خواهند گرفت

[@aliiyoun8631]

متشکر. لطف کردید.

[@مهدیهوفا]

سلام مهندس جان خیلی عالی بود.من باطری ماشینمو سال 98 خریدم مدلش صبا باتری و 74 آمپر هستش تا الان برام کار کرد و الان دیگه کار نمیکنه.با توجه به توضیحات شما اون درب باطری رو که بردارم چطوری اطمینان حاصل کنم که باطری قابل شارژ هست و روش شارژ کردنش چجوریه یعنی اسید اضافه کنم یا آب مقطر؟لطفا راهنماییم کنید ممنون از شما

[@SkillBuild]

سلام دوست عزیز به هیچ وجه بهش اسید اضافه نکنید بهش کمی اب مقطر اضافه کنید تا به درجه مناسب برسه بعد با شارژر امپر پایین (در حد یکی دو امپر) چندین ساعت بذاریدش زیر شارژ(معمولا یک روز کامل) بعد از این فرایند از باتری ولتاژ بگیرید ولتاژ اون اگه بالای 11 ولت بود بعد چند ساعت بذارید با شارژ قوی تر شارژ بشه ولتاژ باتری که تا نزدیک 13 الی 14 ولت رسید شارژ رو قطع کنید بعد بذارید یکی دو روز باتری بمونه اگه دیدین ولتاژ باتری کم نشد (البته در حد دهم ولت کم بشه عادیه ولی نه بیشتر) باتری قابل استفاده هست اگه نه کاملا باید سل های داخلی شست و شو بشن مجدد با اسید و اب مقطر پر بشن

[@فریدشکری-ذ5ع]

عالی

[@ashnaye_gharibe]

سلام.عالی.به امید موفقیت روز افزون شما❤

[@javadzabardst3141]

ایول

[@حامدنظری-ص4ض]

عالی مثل همیشه👏👏👏❤❤🌹🌹

[@golama-mj6uf]

سلام خیلی حرف اضافه میزنی لپ کلام روبگو

[@بردیااراسته]

باتری اتمی،هم همنطور هست،اگر به هر کدوم از خونه ها چن قطره اسید اضافه کنید،راه مافته و یا باتری اتمی رو شستشو میدن و اسید اضافه میکنن،دوباره بر میگرده،اینا همون باتری اسیدی هستن

[@ashnaye_gharibe]

توضیحاتشون بسیار خوب و بجا بود

[@amandehghan]

منکه ندیدم باطری اتمی باشه همگی ابی هستن اتمی ها چندتاش تاحالا من باز کردم اب اسید عوض کردم اضاف کردم

[@hoseyn192]

الان میخوام بازیابیش کنم وصفحاتش را بازسازی کنم که هنوز راه ساختن این صفحات باضخامت یک میلیمتری وبصورت شبکه ای به ذهنم نرسیده،مگربا حکاکی ویاتراسکاری قالب فلزی،حالااگه کسی راه ساده تر به نظرش میرسه راهنمایی کنه

[@mahmoodfakhrihasl2290]

نه احتیاج به تراشکاری دارید ونه قالب صفحه را خیلی ساده میشه درست کرد

[@Amir_Reza.82]

عالی دوست گرامی 🌹❤

[@starstarstar795]

عالی بود. لطفا در مورد سولفات شدن سر باتریها هم توضیح بدین

[@SkillBuild]

حتما دوست عزیز

[@ramezanimohamad3620]

خدایی خودت فهمیدی چی گفتی😊

[@MohsenKhabgah]

چطوری عمو یزدی❤

[@asgharmoradi7309]

اصلا باتری اتمی خودرو وجود خارجی نداره شما این همه صحبت کردی ولی مهمترین مسئله که رادیو اکتیو است را فراموش کردید که بخاتر تصادفات و مسائل دیگر نمی شود در خودرو استفاده کرد در ضمن اگر باتری خودرو اتمی بود باید از نظر حجم و اندازه بسیار کوچکتر میشد .واگر از اتم مقدور بود در خودرو استفاده کنند فکری برای موتور و سوخت آن میکردند که شاید تا مثلا 10 سال نیاز به سوخت گیری مجدد نداشته باشد

[@mhmdshq1933]

داداش لحجه ات دوست ندارم عزیت میکنه ادم

[@Ali_84_FA]

سلام بله مثل همیشه عالی 👍👍👍👍👍