Linea aktif kullanan biri olarak söylüyorum motor hız anlamında kesinlikle üzmez. Linea torku yüksek araç hiçbir şekilde yokuşta bayılmaz vites küçültme istemez. Sonradan hızlanan bir araç 2 hafta önce araba full yüklü bagaj full dolu 4 kişi birlikte gaza 4 /3 basılı şekilde 170 leri gördüm uzun yolda ve uzun yol yakıt tüketimi 5 litre. Uzun yol için ideal bir araç Linea yol tutuş yalıtım ve motor olarak. Ama daha çok şehir içi ise 301-c elise daha uygun
C-Elysee; Motor iyi hızlanır 1090 kg kasada 1.6 92 hp güç ama frenler araç doluysa neredeyse hiç tutmaz sen basarsın o uzar gider 5 vites olduğu için uçması kaçması 130 km ye kadardır sonrasında bağırır durur gitmez ve çok yakmaya başlar. Düşük devirlerde canlıdır hızlı toparlar. Uzun yollarda ise örnek 800 km samsuna gidiyorum. 3 saat aracı durmadan kullanmışım artık araç gaz tepkisi vermemeye başlıyordu. Gaza basıyorum yok araç ivmelenmiyor. Bir yerde durup motor soğduktan sonra kendine geliyor ama yine yolda oluyordu. En sevmediğim yanı buydu. Süspansiyonları çok yumuşaktır. Sert virajda salındığını rahatlıkla hissedersin araç sanki yatacak. Araca 5 kişi bindiğinizde yumuşak süspansiyon nedeninden altı çabuk çökmektedir. ve kasislere altını vura değe değe geçersiniz. (partikül filtresini rögar kapağına takıp sağ arka tekerin önünden patlatmışlığım var.) Ön ve arka iç hacmi gayet yeterli. Full paketlerinde arka başlıklar ve koltuk yatma var, camlar hepsinde ortada tuşlu, ayna ayarı fullerde tuşlu, plastik kalitesi hepsinde semsert. Arka frenler en full de bile kampana. Önler çapı yetersiz. Bagaj geniş ama bagaj kapak ayakları içeriye bi valiz koyulduğunda kapanmıyor hizasını boş bırakmak gerekiyor. Yalıtım olarak en düşük pakette motor kucağınızda gidersiniz. Yol sesi lastik sesi motor sesi ne varsa dibinde gibi duyarsın. Yakıtı kasa 1090 kg olduğu için gerçekten çok az yakar. Dönüş açısı iyidir. Ön bakış açısı iyidir ve aracın kaputunu gördüğün için daha hakim sürersin. Ayna açıları da yeterlidir. Linea 1.3 multijet ; Kasa ağırlığı 1185 kg, düşük devirlerde pek canlı değildir. Devirli kullanmak gerekir. Frenleri C-eleyseye göre bi tık daha iyidir. Uzun yolda gaz tepkisinin sağırlaşması olayı Fiat 1.3 motorda yoktur. 10 saatte sürsen neyse odur. Yalıtımı c-eleyseden bi tık daha iyidir. motor kucakta değilde karşında gibi duyarsın. Süspansiyonları ne çok yumuşak ne çok serttir. Normal seviyedir. Virajlarda salınmaz araç. Araca 5 kişi binin bagajı doldurun kasislerde yinede normal geçersiniz. Ön hacmi iyi , arka hacimde cam tarafında oturanların kafası birazcık tavana değebilmektedir. Camlar tuşları, ayna ayarı olması gerektiği gibi solda Bagaj hacmi ise muazzamdır neden derseniz bagaj kapak ayağı içine girmez dışarıdaki süspansiyonlar sayesinde kapanır. Bagajı ağzına kadar doldur ve kapat olay budur. Dönüş açısı bi tık kötüdür. Ön bakış açısı da bi tık kötüdür ve aracın kaputunu göremezsiniz direk camdan dışarı gökyüzünü görürsünüz. Hislerinize güvenerek ön araca yaklaşırsınız :) Ayna açıları büyüklüğü sebebiyle bence her araçtan çok çok daha iyi görüş açısına sahiptir. Parçası pejoya göre ucuzdur. Ustası ve parçası her yerde vardır. İkinci el piyasasında çeyrek altındır hemen satılır.
Hatasız boyasız 1.3 multjet lineam vardı 40 bin km kullandım linea alacak arkadaşlara sadece şunu söylücem linea alcağınıza gidin traktör alın eminim daha sessiz daha konforludur arabayla 100 km git iki gün dolarex atarsın kafa ağrısından bu kadar zayıf yalınıtımlı araç görmedim
Sonunda bir emotion plus kullanıcısı ben de satali 1 sene oldu 1.6 emotion plus aracımı bazen ariyorum, piyasada cok 1.6 yok hele emotion plus çok çok az o yuzden bu araçlar ile kıyas yapıyorlar
@@OtoGaraj bildigim kadarıyla 2014 ten sonra komple yeni göğüs bu aracın 2017 olması hele hele 80 binde olması imkansız direksiyon en az 200 bini görmüş gibi
@@yusufziyadogan471 pop paketler böyle üstat bunu sattım ama 2016 sı var oda aynı poplar da zaten yeni göğüs yok easy ve URBAN paketlerde var popların hiç bir modelinde olmaz 🙅♂️ direksiyon konusuna gelince bazı insanların yüzükleri çok temas görebiliyor ve böyle Antalya gibi sıcak yerlerde deformasyon olabiliyor beyinden ve tüv geçmişinde km orjınalliğini doğruluyor :)
2 aracıda kullandım linea bildiğin traktör gaza basarsın araba geri asılır rahat dediğiniz araç resmen Tofaş tadında bildiğin odun ,enazından Citroen bastımmı koltuğa yapıştırıyor rampada önüne geleni tokatla 😁
C elysee yol tutuşu daha iyi amcamda Linea var virajda dönerken takla atı c elysee ile yağmurlu yolda yazlık lastik olmasına rağman viraj döndük sorunsuz döndü
@@OtoGaraj komple bütün olarak katlanıyor. Parça parça yatırılmıyor. 2015 pop sahibiyim. Koltuk yatırılıyor. Hatta mandalları da arka sağ ve sol kafalıkların arkasında kolay görülmeyen bir yerde. Mandalları çekince kilit açılıp yatırılıyor.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Linea aktif kullanan biri olarak söylüyorum motor hız anlamında kesinlikle üzmez. Linea torku yüksek araç hiçbir şekilde yokuşta bayılmaz vites küçültme istemez. Sonradan hızlanan bir araç 2 hafta önce araba full yüklü bagaj full dolu 4 kişi birlikte gaza 4 /3 basılı şekilde 170 leri gördüm uzun yolda ve uzun yol yakıt tüketimi 5 litre. Uzun yol için ideal bir araç Linea yol tutuş yalıtım ve motor olarak. Ama daha çok şehir içi ise 301-c elise daha uygun
Kesinlikle :)
Bende 1.6 var hepsine saplar :)
Abi bu iki aracın symbollede karşılaştırma videoları gelirse tadından yenmez bekliyoruz
Elimde var karşılaştırırız :)
C-Elysee;
Motor iyi hızlanır 1090 kg kasada 1.6 92 hp güç ama frenler araç doluysa neredeyse hiç tutmaz sen basarsın o uzar gider
5 vites olduğu için uçması kaçması 130 km ye kadardır sonrasında bağırır durur gitmez ve çok yakmaya başlar. Düşük devirlerde canlıdır hızlı toparlar.
Uzun yollarda ise örnek 800 km samsuna gidiyorum. 3 saat aracı durmadan kullanmışım artık araç gaz tepkisi vermemeye başlıyordu. Gaza basıyorum yok araç ivmelenmiyor. Bir yerde durup motor soğduktan sonra kendine geliyor ama yine yolda oluyordu. En sevmediğim yanı buydu.
Süspansiyonları çok yumuşaktır. Sert virajda salındığını rahatlıkla hissedersin araç sanki yatacak.
Araca 5 kişi bindiğinizde yumuşak süspansiyon nedeninden altı çabuk çökmektedir. ve kasislere altını vura değe değe geçersiniz. (partikül filtresini rögar kapağına takıp sağ arka tekerin önünden patlatmışlığım var.)
Ön ve arka iç hacmi gayet yeterli.
Full paketlerinde arka başlıklar ve koltuk yatma var, camlar hepsinde ortada tuşlu, ayna ayarı fullerde tuşlu, plastik kalitesi hepsinde semsert.
Arka frenler en full de bile kampana. Önler çapı yetersiz.
Bagaj geniş ama bagaj kapak ayakları içeriye bi valiz koyulduğunda kapanmıyor hizasını boş bırakmak gerekiyor.
Yalıtım olarak en düşük pakette motor kucağınızda gidersiniz. Yol sesi lastik sesi motor sesi ne varsa dibinde gibi duyarsın.
Yakıtı kasa 1090 kg olduğu için gerçekten çok az yakar.
Dönüş açısı iyidir. Ön bakış açısı iyidir ve aracın kaputunu gördüğün için daha hakim sürersin. Ayna açıları da yeterlidir.
Linea 1.3 multijet ;
Kasa ağırlığı 1185 kg, düşük devirlerde pek canlı değildir. Devirli kullanmak gerekir. Frenleri C-eleyseye göre bi tık daha iyidir.
Uzun yolda gaz tepkisinin sağırlaşması olayı Fiat 1.3 motorda yoktur. 10 saatte sürsen neyse odur.
Yalıtımı c-eleyseden bi tık daha iyidir. motor kucakta değilde karşında gibi duyarsın.
Süspansiyonları ne çok yumuşak ne çok serttir. Normal seviyedir. Virajlarda salınmaz araç.
Araca 5 kişi binin bagajı doldurun kasislerde yinede normal geçersiniz.
Ön hacmi iyi , arka hacimde cam tarafında oturanların kafası birazcık tavana değebilmektedir.
Camlar tuşları, ayna ayarı olması gerektiği gibi solda
Bagaj hacmi ise muazzamdır neden derseniz bagaj kapak ayağı içine girmez dışarıdaki süspansiyonlar sayesinde kapanır. Bagajı ağzına kadar doldur ve kapat olay budur.
Dönüş açısı bi tık kötüdür. Ön bakış açısı da bi tık kötüdür ve aracın kaputunu göremezsiniz direk camdan dışarı gökyüzünü görürsünüz. Hislerinize güvenerek ön araca yaklaşırsınız :)
Ayna açıları büyüklüğü sebebiyle bence her araçtan çok çok daha iyi görüş açısına sahiptir.
Parçası pejoya göre ucuzdur. Ustası ve parçası her yerde vardır. İkinci el piyasasında çeyrek altındır hemen satılır.
C elysee veya linea Arasında kalanlar İçin kısa ve öz bi şekilde anlatmışsınız teşekkürler :)
👏🏻
Bizde de peugeot 301 var 1.6HDİ motor araba maşallah kalkış da çok güzel anlatılmaz yaşanır(C-Elyyse 1.6HDİ ise LİNEA ya göre tercih ederim...)
Motor olarak saplıyor :)
@@OtoGaraj evet
linea 1.6 multijet ise saplayamaz
@@huseyinercan3596 yanlış alamazsanız daha önce hiç 301-c elysee ye bindiniz mi?
Tabii ki LİNEA nın motoruna lafım yok ama bu motoru da yabana atmayalım...
citroen çok yakışıklı. Audi a3 tadında tip olarak
Hemen hemen denk araçlar. 1.6 motor olduğu için c-elysee/301 daha yüksek torka sahip. Fakat Linea'nın en üst paketleri donanım olarak daha iyi.
Aynen öyle :)
Viraj yolları hızlanma kapışma tarzı güzel olur
Mantıklı :)
Citroen belki daha iyi olabilir ama linea gönlümüzün şahıdır:)
Aynen yeri ayrı :)
C Elyse yeni kasa ve daha yakışıklı ama her ikisini de kullanan birisi olarak yol tutuş olarak Linea 2 gömlek üstün 👍
Videomu özetlediniz :)
Abi stroenle bvmyi karşılaştır❤❤
Alayım bi citroen karşılaştırayım ❤️
Hatasız boyasız 1.3 multjet lineam vardı 40 bin km kullandım linea alacak arkadaşlara sadece şunu söylücem linea alcağınıza gidin traktör alın eminim daha sessiz daha konforludur arabayla 100 km git iki gün dolarex atarsın kafa ağrısından bu kadar zayıf yalınıtımlı araç görmedim
Herkes traktör diyor 😁
Memleket Antalya mı
Aynen :)
C elyees inn bagajındaki kapak kolları iç hacimde cok büyük dezavantaj
Kesinlikle
Modifiye de çok yakışıyor c elysee'ye zenon fark, cam filmi vs
Aynen kesinlikle :)
2011 linea emotion plusa biniyoruz 11 senedir. En boşu ne kadar boşmuş izleyince kendimi mersoya biniomuş gibi hissettim 😂
Aynen çok fark ediyor 😂
Sonunda bir emotion plus kullanıcısı ben de satali 1 sene oldu 1.6 emotion plus aracımı bazen ariyorum, piyasada cok 1.6 yok hele emotion plus çok çok az o yuzden bu araçlar ile kıyas yapıyorlar
@@erdemarslan9047 bizim ki de 1.6
Abi sizin yer nerde fiyat vs nedir
Antalya Alanya’da iki araç da bayramdan önce satıldı 240 linea 260 civarı da C elysee fiyatı vardı ☺️
👍
C -elysee Hazzedersin Selim beeeyyyyy. :D :D :D
Aynen aynen :))
Dış saca vurmayla arabanın sağlamlığı yani tenekeliği ölçülmez
Tabiki o işin ironik kısmı sadece tok sesini almak maksat o olay Euro ncap ‘te biter :)
@@OtoGaraj 👍👍👍
İyi güzel karşılaştırmada piyasa araçları içinde bir sembol eksik o da olsaydı mükemmel bir inceleme olurdu.
Oda vardı lineanın arkasında video bir birine girmesin diye almadım diğer karşılaştırmada olcak :)
Tamam
Tamam mı
Limeanın ruhsata baktıgınıza emin misiniz 2017 model diyorsunuz ama bu araç 2012 falan haberiniz olsun
Niye öyle dedin ki sattığım arabayı karıştırmam :)
@@OtoGaraj bildigim kadarıyla 2014 ten sonra komple yeni göğüs bu aracın 2017 olması hele hele 80 binde olması imkansız direksiyon en az 200 bini görmüş gibi
@@yusufziyadogan471 pop paketler böyle üstat bunu sattım ama 2016 sı var oda aynı poplar da zaten yeni göğüs yok easy ve URBAN paketlerde var popların hiç bir modelinde olmaz 🙅♂️ direksiyon konusuna gelince bazı insanların yüzükleri çok temas görebiliyor ve böyle Antalya gibi sıcak yerlerde deformasyon olabiliyor beyinden ve tüv geçmişinde km orjınalliğini doğruluyor :)
Azra Yılmaz 7lB
Her türlü Linea kasa tokluğu kalitesi ve iç genişliği
aynen linea daha tok :)
Linea ♥️
:))
dolu emotion plus linea olsa dopdolu çoğu C Segment de yok
Linea Easy paket Yani yeni göğüslü Olan ama burda fiyat farkı çıkıyor :)
@@OtoGaraj makyajlı kasayı demiyorum direk o kasanın doluları çok dolu yeni C elysee nin dolusu bile yetişemez lineaya ya
Linea nin da 1.6 siyla kıyaslama yapilmasi gerekirdi
Dediğin doğru ama Videoda anlattım hem fiyat farkı hemde beygir tork güçleri vs dengesiz olurdu :)
@@OtoGaraj iyi de hiç bir 1.3 motor 1.6 motor ile mukayese edilemez.
Lineanın arka koltukları katlanıyor
Aynen küçük hata 😏
2 aracıda kullandım linea bildiğin traktör gaza basarsın araba geri asılır rahat dediğiniz araç resmen Tofaş tadında bildiğin odun ,enazından Citroen bastımmı koltuğa yapıştırıyor rampada önüne geleni tokatla 😁
O mantıkta düşürsek öyle 😂
kıyaslanan araçların biri 1.3 diğeri 1.6. hız konusunda iki araç ta aynı hacimle mukayese edilmeli.
1.6 c clysee gelsin benim 1.6 lounge ile kapışsın
C elysee yol tutuşu daha iyi amcamda Linea var virajda dönerken takla atı c elysee ile yağmurlu yolda yazlık lastik olmasına rağman viraj döndük sorunsuz döndü
Bence linea viraja çok sert girmiştir
@@OtoGaraj c elysee 100 lineda 100
Arka koltuklar katlanıyor yanlış bilgi vermişsin
bazen ufak aksaklıklar olabiliyor :)
Abi koltuklar katlanıyo linea da
Malesef 😂
@@OtoGaraj komple bütün olarak katlanıyor. Parça parça yatırılmıyor. 2015 pop sahibiyim. Koltuk yatırılıyor. Hatta mandalları da arka sağ ve sol kafalıkların arkasında kolay görülmeyen bir yerde. Mandalları çekince kilit açılıp yatırılıyor.
Kesinlikle linea
Kesinlikle katılıyorum :)
C-elysee de hız sabitleme standart
Aynen
Linea
Bencede :)
Gayiş Linea 🔥
Gayış ediyşınn:)
Gayışşşş Linea 😍
Gayışş editionn 😁
C elsyee saplarda geçer
Geçer geçer de detayları anlattım 😂
🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷
👑 👑 👑
Linea candır usta
Linea nın yeri ayrı :)
Linea gayiş
Aynen 😁
Linea daha iyi
Kesinlikle öyle düşünüyorum :)