продаю ауди сотку, но что то пошло не так, ремонт бака, новая подвеска ауди S743 turbo quattro
HTML-код
- Опубликовано: 24 авг 2024
- Решил продать бежевую сотку, но в комменты мне накидали... теперь она на ремонте, так же продолжаются работы по рестоврации ауди S743 турбо кваттро, полностью отреставрировал заднюю подвеску, взялся за ремонт топливного бака, но что то пошло не так, выпуск получился большой, поэтому решил разделить на несколько частей.
Наш инст: / sotkavstoke
Наш телеграм канал: t.me/Sotkavsto...
мы ВК: audic3b...
наша почта: sotkavstoke@gmail.com
мы на Drive2ru: www.drive2.ru/...
По вопросам съёмки вашего автомобиля в наших роликах пишите на почту, в инстаграм, на ВК
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Была у меня сотка кватровая, тоже бак проржавел. После того как узнал цену бака, решил заварить. Выпаривал перед сваркой: 1 раз одел бак на глушитель работающей дизельной машины на 30 минут, затем бак полежал на улице неделю и еще раз на полчаса на глушитель. Потом заварил все дырки и также все подозрительные места. Для уверенности поверх сварки залудил обыкновенным припоем советским. Затем нейтрализовал раствором соды. Смыл. Высушил. Обезжирил. Покрасил краской 3 в 1 в 2 слоя. Все получилось. После ремонта 2 года отъездил и продал.
Терпение и труд всё перетрут. Успехов в этой не лёгкой работе👍
@@dmitrijskrilovs3195 спасибо, ещё бы денежек ко всему этому ))) а то бывает и силы есть и хотение, только незанято )))
Успехов, терпения. Все проекты заслуживают уважения. Тоже восстанавливаю 3 сотки и одну а200 3Б.
@@colinzUK спасибо, 3б прямо мечта была)) но не нашёл когда была возможность купить, а потом деньги пустил в другие русла, проекты, в общем не сложилось у нас с 3б )) вам тоже удачи в восстановлении, ох не легко это всё))
Немножко неправильным путём идёшь разбавь лимонную кислоту с водой горячий и залей в бак часов 5 6 слей воду будет как новый и такой эпоксидный грунт не катит через полгода хлопьями будет отваливаться покупаешь обычную двухкомпонентную эпоксидную смолу разбавлять её как положено и заливаешь в бак и потихонечку рукой тряпочкой по баку полностью всё это размазывать когда высохнет ни один бензин ничего его не берёт пройдено уже не один раз ну правда на мотоциклах
@@user-ji8th1oq2e я склонен через пол года пластиковый бак поставить и забыть об этом ужасе ))
@@SotkaVstoke а где их взять пластиковые баки эти если даже у 45 кузова не было пластикового бака ау 44 и подавно ау quattro свой баг очень редкий
Бак пропарить можно. Тема 👍
Респект и уважуха из Смоленской губернии!
Как всегда спасибо и привет ))
Зачем специальные прутки использовал? Всегда баки лудят и паяют обычным припоем. На автобазе всегда так делали. Машину уже разбирали в утиль, а баки с ремонтными местами были живее всех живых. Я недавно от с4 монопривода восстанавливал. Много было отверстий по кругу на полке. Пескоструй, далее паяльником-топориком самодельным залудил(очень мощный, магазинный на 100вт простокурит в сторонке). Далее нанес слой олова, грунт, краска. Внутри тоже были места, где заводское лужение исчезло и там были небольшие очаги ржавчины. Куда мог достать отчистил железной сеткой для сковород и наждачками вместе с растворителем. Далее купил пару литров нейтрализатора ржавчины и залилтв бак, добавил еще примерно 4 пузырька чистой ортофосфорной кислоты. Вращая бак все вытравливал. Потом водой с содой погасил рекцию и промыл растворителем+бензин. Т.е. ничем не покрывал. прошло полгода эксплуатации и я вскрыл проверить что творится сейчас - все идеально, как и было сразу после очистки, никаких намеков на ржу. Даже точек нет. Но я взял за правило ездить с уроанем топлива не менее полбака. Полбака - я уже на заправке. В бензине тоже содержатся какие-то добавки против ржи.
бак мне достался уже таким, на бензине почяти не ездили, на газу в основном, от этого и проржавел, да еще и под защитой была грязь, она помогла проржаветь сильнее, этот бак как временная мера, склоняюсь к пластиковому
Терпения вам и ещё раз терпения 😊😊😊
Я наверное не рискнул бы бак внутри эпоксидником покрывать.
Поищите какую фирму что делают резервуары на нефтебазы и красят их. Внутри красят какой-то краской специальной. Вот такой краской , да, можно было бы.
Ну и конечно как всегда удачи в проекте.
Ну или бак от дизельной поискать пластиковый.
я нашел гостовский состав, он с антистатиком, специально для бензо резервуаров, продают ведрами по 20 кг стоит около 300 баксов
@@SotkaVstoke да..... ценник конечно ужас.
@@user-rj2pm8nu5t в чем ужас?
@@SotkaVstoke в цене. ..... не малая цена.
@@user-rj2pm8nu5t питерский пластиковый 400 примерно, тоже не мало
Привет!Не жалко Дядькину продавать?В 2005 по мкаду 160 когда она ещё дизельной была за орбитом гоняли.Ладно,Красава!На днях заеду!
@@shurebas жалко, но я и продаю не дёшево и не спеша совсем, продам только в знающие руки с возможностью обратно выкупить
Все круто ты молодец!!!! Не кого не слушай!!!)))) Бежевой будет не хватать 😢
@@Stasen412 ну пока бежевая ещё в моём гараже)) люблю её, она особенная))
@@SotkaVstoke это точно)
продолжай в том же духе,видосы огонь!!!
@@user-vd3cg3ty1y спасибо, буду стараться))
Молодец. Давно тебя смотрю,терпения и успехов прям от всей души.
спасибо ))
Никого не слушай сами они дибилы, делай что делаешь хорошо получается 🙏👍
@@user-tn1gh5ci2s спасибо, так и делаю, слушать можно, но выводы делаю свои )) иногда в критике есть толк, но чаще просто мнение диванное
Дружище Добрый вечер Не стоит покрывать внутри баг эпоксидным грунтом я пробовал
@@user-ws5vh4us3j это временно, хочу пластиковый бак поставить
В гродно есть фирма занимается восстановлением баков. Они пескоструят его и обливают смолой полиуретановой. В тиктоке попадалась
компаний много, у всех свои технологии ремонта
Я бы перетер крылья, это жесть. Такое нельзя красить......или всегда это войдет в привычку. Грунт - проявка и опять по результату выводить. Одно время делал свой пассат б3 - если бы не покраска с баллончиков - все бы получилось - рука у меня легкая ......на малярку)
эти крылья проще купить новые и нормально покрасить, это китай, они изнутри в коррозии, восстанавливать их это мрак, тачка по сути слиппер, внешка там не главное, тратить пару месяцев на полный перекрас я не буду, ни кто не оценит плюс полторы штуки к стоимости, не купят такую, я оставлю себе, как повседнев она шикарна, не жалко по солям нашим катать, подвеска неубиваемая и простая, перебрана вся, едет очень весело на турбинке, громковато конечно, но терпимо если не на дольняк, а с покраской у меня есть чем заняться, эта машина только время отнимает, вчера ездил смотрел сотку за 3500, пришел к выводу, что моя бежевая за 2.2 это просто подарок, так что вот и начал сомниваться, стоит ли продавать, сейчас за 4 К нормальную сотку не найти
Смешно всегда читать, что я же за столько купил и столько вложил. А по факту будет собрано из говна и палок. Сам человек пишет что что тут делать и по факту сделано на от..бись. Без обид автору но куда ни кинь одни проблемы. Таких ремонтов после зимы все повылазит. Никто этого корча за такие деньги не купит.
ну с дивана конечно же виднее... я прям от сюда вижу, пися то маловата у автора комента, мне тут с дивана виднее, не в обиду автору коммента 🤣
@@SotkaVstoke как специалисту по писе , вам немного в другие форумы наверно нужно писать и там делится размерами и прочим. Я 20лет занимаюсь авто и что думаю то и озвучил. Так к слову на личности не переходил. Такие ответы дружище школьникам будешь писать. Я просто прямо написал что за такие деньги этот корч не стоит таких денег .
@@user-ek9hd7pq4r помню ещё недавно сиги и прочие древние рыгалеты стоили 500-1000,ну турбо,если заводится то 1500. А теперь 5,6 штук и за что...)
Отличный аппарат
....яб забрал....
она реально хороша, в живую прямо как родная )) всё такое ламповое )) а наваливает лучше молодух )) по виду совсем не скажешь этого)) выхлоп только выдаёт, что не простая сотка ))
Ну по сотке только движок и навесы стоят , а кузов , каждый элемент с рыжиком
@@belovb.n9560 ну не сказал бы, кузов это основа, этот кузов крепкий, в дтп не был, ровный, рыжики это фигня, уж какие я видел кузова то этот по сравнению с ними просто подарок, да и сама машина подготовленная, шрусы турбовые большие, полуоси дизельные, стабилизатор кваттровый, бак пластик с выносным насосом, сцепление дизельное усиленное, 350 момента держит, амортизаторы газовые, выхлопная из нержавейки 60мм, сам кузов облегчен на 40 кг, в общем эта сотка стоит своих денег однозначно, всунуть в неё ещё 700-800 баксов и она поедет на 270-300 сил, я продаю её так как нужно достроить s743, а так очень неохотно расстанусь с ней, всё таки она основала этот канал и была в семье с 1998 года, сами с Германии её пригоняли, я если и продам, то толковому человеку и с возможностью потом её обратно выкупить
@@SotkaVstoke вот и я думаю)такую сотку только для своих
;)
Как всегда интересно и отличный результат. Вижу опыт огромен и у меня вопрос- как снять лобовое не повредив молдинг? Поделись опытом пожалуйста
@@user-tc5wc8nu8u ответил в телеге ;)
Не томи с продолжением
@@disaftpro944 постараюсь )))
Может у тебя напралялки люка имеются?
Крайне сложно найти рабочий ИЦ под гидру! Даже алюминиевые с S4 3 штуки подряд перепробовал и все текут с контрольного отверстия. С вакуумниками тоже внимательнее, особоенно с двухмембранными. Они часто не держат вакуум. Какие тормоза планируются? Мне кажется от б3 вакуумника даже на гири 60ые будет не хватать.
@@colinzUK у меня в бежевой стоит от б3, там вполне хватает тормозов, a в 743 планирую оставить гидро, только абс удалю, ИЦ я перебирал, течи не было, но проверить полноценно не смог, не работал абс
Я б на твоем месте сток тормоза не оставлял, ткрбо+кваттро этих тормозов ей мало это 100%@@SotkaVstoke
@@user-sw7vk5cs6x не согласен немного, тормоза насчитывают на остановку определенной массы, по практике скажу, что даже обычных суппортов хватает, а этих точно хватит и диск больше и сами суппортами двухпоршневые, а ставить от а8 это уже утяжеление подресореной массы, подвеска начинает отрабатывать по другому
Так держать
@@deniszelch689 спасибо, так и буду ))
@@SotkaVstoke у меня мечта найти и приобрести мечту юношества это Ауди 200 Кватро Аванта, но с каждым годом этой мечте всё меньше суждено сбыться.
@@deniszelch689 так и есть, этих машин с каждым годом всё меньше и цены на них всё выше ))
@@SotkaVstoke это точно.
Машина не хочет уезжать от тебя.Она тебя полюбила.
@@brodyaga33798 о да, почти 30 лет вместе )))
@@SotkaVstoke восстанови и законсервируй ее
По вестгейту поподробнее?!
@@user-hw8fq5yb1c поджимается пружина и он открывается не на 06 бара, а на что накрутил, но это нужно , что бы прошивка была прописана на другой буст, в стоковой комплектации такое не прокатит, за беднит смесь и привет капиталка
Смотрю на именно эту сотку и передумал продавать свою
Мотор правда на 115 лошадок но тяга хорошая
И главное кузов на моей не тронутый и без единого как говорится
@@zemlyak9310 у нас сотку в родной краске дорест продали за 6 штук, они сейчас ценятся, кузов это основа
Дивлюся на фронт робіт і лякаюсь... Але зате коли буде фініш - ото буде задоволення)
@@serferStr так і ёсць, сам чакаю хутчэй бы ўжо ))
Братан где найти ауди 80 б4 на полном приводе дизель... Куплю или обменяю на е34 2.5тдс бумер хароший
хз если честно, тут кваттро уже редкий зверь
Привет, возможно с тобой поговорить на счёт машины которую продаешь? И куда могу написать тебе?
@@Mihal.0526 привет, напиши в инсту
@@SotkaVstoke, ок
@@SotkaVstoke кинул заявку вам
Вы из Белоруссии??
@@user-rm6uy2yk5x да
@@SotkaVstoke белорусские машины сейчас можно на учёт ставить в России ? Или проблемно?
@@user-rm6uy2yk5x вот чего не знаю, того не знаю, в России мутят крутят, только усложняют жизнь простым людям, нет что бы наоборот…
@@SotkaVstoke это точно
@@SotkaVstoke зато говорят об обледенение о сближении так сделайте что бы люди сближались общались машинки друг другу продавали
Может стоило продать как есть, а то две машины разом восстанавливать это капец... особенно кузовню... Сил и терпения тебе друг
@@kovalskiy9912 хотел как есть продать, но налетели диванные, типа ты чего совсем бобо… кто купит этот хлам и тд, ну ничего, по тиху сделаю, тем более там не так много работы, почти сделал уже))
@@SotkaVstokeНу с такой покраской крыльев лучше бы их и не красил😂
@@bestregard со временем или новые куплю или пластиковые
@@SotkaVstoke да пусть идут лесом эти эксперты
😊😊😊😅😅😅😅😅😂😂😂😂😂😢😢😢😢😢😮😢😢😢😢😢😢 а че класная машина, мжет какой музей купит, понюхать свежие сидухи😢😢😢😢😢😢европа, .......почти новая. просто стояла долго, вообще и не ездили. европа😊😅😅😅😅
@@user-wv6os7wl1u отличный высер диванного жителя, действительно, стоимость ведь как у новой машины, а простите, …. Почти новой, если у тебя нету бабла на даже такую машину, то остаётся только и делать можно, что строчить тухленькие комменты, обычно это обиженные заднеприводных любители такое пишут, толковое ведь не хватает фантазии придумать
За сколько продаете?
@@user-rm6uy2yk5x в инсту напишите, пообщаемся
Не удивлён.
@@Sit-the-best я тоже ))
@@SotkaVstoke это лайнер)
@@Sit-the-best что то есть в этих старых сотках, их любят, но конкретно за что? За мягкость хода? За надёжность ? За простоту ? За качественные материалы? За их резвые двс ? Я знаю много людей у которых есть новые машины с салона, но сотку они любят больше и когда видят их, прямо расплываются в улыбке, эти чувства не описать, они настоящие, эти машины с душой, поэтому их так тяжело отпустить)))
@@SotkaVstoke о да что есть то есть.
@@SotkaVstoke когда с2!?
Пустая трата времени с годами поймёшь!
@@user-bd1tp8ub5b это моё хобби, мне нравиться этим заниматься, нравиться результат которого я достигаю, ну и да, не многие могут так тратить своё время, занимаясь тем , что хочется и нравиться
@@SotkaVstoke много лишнего как у всего вашего поколения.это раз,толку почти нет только угробление своего здоровья!
Согласен, у меня 2 Ауди 100 С4,купил недавно пасат В8 , Ауди стали отходить на задний план.
@@user-li7xm2lq2p сочувствую, это грустно, когда машина становится средством перемещения, для меня есть два вида машин, на одних ездишь, а от других получаешь удовольствия, такие машины не на каждый день, но зато как приятно на них порою покататься, конечно же это не должны быть обычные вёдра, у меня это диван для выставок и турбо для быстрых покатушек, ну и жоповоз на каждый день, комфортный но скучный
@@SotkaVstoke не мели чепухи дитя горькое!
на то и авто что бы перемещаться из пуннкта А в пункт Б!
остальное ерунда
Минский район, колхоз колхозом. Да, больше самоуверенных пижонов нет в мире. Чемоданы продают как нечто эксклюзивное.
@@user-zu3ww2ig5p э говно минское )) если бы ни твои мамка и папка то жил бы ты в том же колхозе, у самого бабок нету купить тачку, остаётся только говном всех остальных поливать, нищеброд столичный, а ты знаешь сколько стоит дом под Минском ? Твоя кредитная квартирка рядом не стояла, иди смузи соси свои сладенький ты наш )))))
@@SotkaVstoke вы батенька хам, поэтому сидите в белке, сосете то, что барин сунул, и дуете щеки от удовольствия. Литовцы яйца поприжали, скоро телеги прокачивать будешь.
что, ответ не понравился? Самара, сами в опе сидите, ни машин, ни продуктов, на телегах то по ходу вы скоро начнете ездить или на калинах белых
@@SotkaVstoke лечись.
@@user-zu3ww2ig5p это не лечится
Адский труд эта борьба со ржавчиной.
Вот жеш блин, бак, а у меня он наверняка такой же (красивый) зараза.
Кто знает а от седана на авант бак подойдëт иль нет?
P. S. Смотрел как то мужичëк из питера бак чинил соточный, с год назад что ли, так он там тож эпоксидкой его делал,так там ценник ТОГДА был 30 тысяч российских рублей а сейчас так наверное в два раза дороже.
я тоже его смотрел, даже писал ему, что бы поделился опытом... но в ответ тишина, не хочет он конкуренцию плодить, а я тут сам пытаюсь воскресить трупп, жмот короче он )))
Молодец. Давно тебя смотрю,терпения и успехов прям от всей души.
@@ВиталийКит спасибо, терпение точно не лишнее будет ))