Бампер задний на саморезах это больно. Неужели в Калининграде не найти направляющих бампера? Им цена 300-500р должны на каждой разборке быть. А так состояние не плохое. На просоторах РФ в таком состоянии уже практически не найти
Здравствуйте. Настройка инжектора подразумевает заведомо исправные форсунки, топливную систему, систему зажигания, а так же отсутствие ошибок по диагностике, далее регулировка смеси по газоанализатору. Могу дать контакт человека, кто может отрегулировать смесь и продиагностировать топливную систему, напишите куда вам скинуть эту информацию.
@@Apofeoz82 Диагностика к-джета начинается с замеров давления топлива, чистого бака и топ.фильтра. Даже исправные форсунки на прохом давлении будут херню показывать. Есть ахуенный форум где все расписано по турбо что как и с чего начинать, сколько должна наливать секция дозатора и тд и тп но все равно как бараны, а что, а где, а как и траляля
@@Apofeoz82 в Беларуси такие соточки уже редкость, построить проект на живом кузове задача нереальная, вам повезло с климатом , у вас живых кузовов пока ещё хватает
Класс !У меня такая же Ауди 100с3 кваттро 1987г.в!😊
Есть такое ощущение, что эту машину можно ещё и правнукам передать. Рыжики устранить и все
Бьин тоже хочу 2,2, только кузов с4
Бампер задний на саморезах это больно. Неужели в Калининграде не найти направляющих бампера? Им цена 300-500р должны на каждой разборке быть.
А так состояние не плохое. На просоторах РФ в таком состоянии уже практически не найти
Да все можно найти, внешним видом не занимался, в первую очередь приводилась в порядок тех. часть. Машина куплена как подменная на зимний период.
Здравствуйте, как с Вами связаться? Есть вопросы по машине, где настраивали?
Здравствуйте. Настройка инжектора подразумевает заведомо исправные форсунки, топливную систему, систему зажигания, а так же отсутствие ошибок по диагностике, далее регулировка смеси по газоанализатору. Могу дать контакт человека, кто может отрегулировать смесь и продиагностировать топливную систему, напишите куда вам скинуть эту информацию.
@@Apofeoz82
Диагностика к-джета начинается с замеров давления топлива, чистого бака и топ.фильтра. Даже исправные форсунки на прохом давлении будут херню показывать.
Есть ахуенный форум где все расписано по турбо что как и с чего начинать, сколько должна наливать секция дозатора и тд и тп но все равно как бараны, а что, а где, а как и траляля
У меня еще старше досих пор живая 😂
Драйв 2 ведёте?
Эту машину нет.
продается?
Пока не планируется
@@Apofeoz82 понимаю )) такие машины нужны самому ))
@@Apofeoz82 в Беларуси такие соточки уже редкость, построить проект на живом кузове задача нереальная, вам повезло с климатом , у вас живых кузовов пока ещё хватает
С живыми кузовами и тут не особо много, в южных регионах должно быть больше.
Покажи как она едет на трассе
У меня в профиле есть видео разгона 100-180 км/ч