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先にシリンダーに先っぽだけピストンを入れておいて、それからコンロッドと繋げた方が楽ですよ！
おおう！！目から鱗です！！！カブいじりは頻繁にしていますが、その発想はありませんでした！次は試してみますね。ありがとうございます！
この手のボアアップキットはクリアランスがキツイのでホーニングしないと使えないですよね。逆にホーニングすれば、安上がりのボアアップキットに化けるので。
नमस्ते। मैं यह वीडियो भारत से देख रहा हूं। आपके हमेशा मज़ेदार वीडियो के लिए धन्यवाद। 10,000 व्यूज पर बधाई. नमस्ते 🙏
はじめまして。このボアアップキットをつけて、ナンバー登録は普通にできますか？
買ったボアアップキットの排気量で申請すればナンバー貰えます！
@@osinko_garage 様ありがとうございます！
最後の蓋？上下逆じゃない？↑マークは下向きだったような？
それな！以前ホンダの中の人に話を聞いた事があるのですが、もともと縦置きエンジンで前方を指す矢印だったのだけど、カブで横置きにしたらそのまま円周方向に回転し矢印は下向きになったと言っていました。なので上向を示す矢印では無いのですよね。矢印を下向きではめると抵抗なくピッタリハマるので納得ですよ。これは周知していって欲しい事実。間違えている人たくさんいますからね。
多分、同じモノをつけたことありますが、あまりにもクリアランスが狭いので内燃機屋に出してホーニングしたげでは経験ありますよ。クリアランスが狭いのは中華腰上の特徴って内燃機屋が言ってました。
そうなんですね👀他の中華ボアアップキットはクリアランスがキツすぎと書いてあったのは見たのですが、たまたま僕の買った個体が良かっただけなのかな😣
当たりを引きましたね、うちのはクリアランスが狭くてピストンを何度磨く羽目になったことか・・・🤣
@@Jakee嵐 磨く前提で買ったのでラッキーでした😳
72ccだと日本製70の台湾物だと思える、中国では需要がないのではないかな。ただソ連時代の部品を中国製とか見掛けるから、オーダーがあれば何でも作るのかな？台湾で製造して中国販売ともいうし。
ソ連時代のスペアパーツは中国製だ。しかし多くは欠陥品です。サイズが合っていない。インストール前に慎重に選択する必要があります。
72ccエンジンは中国で生産されています。 YUANXING「YX」ブランドでロシアに導入。
折角一生懸命いじってるので御節介かも知れませんが、壊さない様にいわせてください・・・「NI」ではなくて吸気の「IN」イン、のマークです。スパナも回す時に向きが逆な時がありましたが基本なので調べてみてください。工具は使い方間違えると部品が破損します。セッティングうまく決まるといいですね！
INと書いたつもりがNIに、、(笑)スパナは全然気にせす使っちゃってました🤧ご指摘ありがとうありがとうございます！
NIじゃなくてINな。
先にシリンダーに先っぽだけピストンを入れておいて、それからコンロッドと繋げた方が楽ですよ！
おおう！！目から鱗です！！！
カブいじりは頻繁にしていますが、その発想はありませんでした！
次は試してみますね。
ありがとうございます！
この手のボアアップキットはクリアランスがキツイのでホーニングしないと使えないですよね。
逆にホーニングすれば、安上がりのボアアップキットに化けるので。
नमस्ते। मैं यह वीडियो भारत से देख रहा हूं। आपके हमेशा मज़ेदार वीडियो के लिए धन्यवाद। 10,000 व्यूज पर बधाई. नमस्ते 🙏
はじめまして。
このボアアップキットをつけて、ナンバー登録は普通にできますか？
買ったボアアップキットの排気量で申請すればナンバー貰えます！
@@osinko_garage 様
ありがとうございます！
最後の蓋？上下逆じゃない？↑マークは下向きだったような？
それな！
以前ホンダの中の人に話を聞いた事があるのですが、もともと縦置きエンジンで前方を指す矢印だったのだけど、カブで横置きにしたらそのまま円周方向に回転し矢印は下向きになったと言っていました。
なので上向を示す矢印では無いのですよね。
矢印を下向きではめると抵抗なくピッタリハマるので納得ですよ。
これは周知していって欲しい事実。
間違えている人たくさんいますからね。
多分、同じモノをつけたことありますが、あまりにもクリアランスが狭いので内燃機屋に出してホーニングしたげでは経験ありますよ。
クリアランスが狭いのは中華腰上の特徴って内燃機屋が言ってました。
そうなんですね👀
他の中華ボアアップキットはクリアランスがキツすぎと書いてあったのは見たのですが、
たまたま僕の買った個体が良かっただけなのかな😣
当たりを引きましたね、うちのはクリアランスが狭くてピストンを何度磨く羽目になったことか・・・🤣
@@Jakee嵐 磨く前提で買ったのでラッキーでした😳
72ccだと日本製70の台湾物だと思える、中国では需要がないのではないかな。ただソ連時代の部品を中国製とか見掛けるから、オーダーがあれば何でも作るのかな？台湾で製造して中国販売ともいうし。
ソ連時代のスペアパーツは中国製だ。しかし多くは欠陥品です。サイズが合っていない。インストール前に慎重に選択する必要があります。
72ccエンジンは中国で生産されています。 YUANXING「YX」ブランドでロシアに導入。
折角一生懸命いじってるので
御節介かも知れませんが、
壊さない様にいわせてください・・・
「NI」ではなくて
吸気の「IN」イン、のマークです。
スパナも回す時に向きが逆な時がありましたが
基本なので調べてみてください。
工具は使い方間違えると部品が破損します。
セッティング
うまく決まるといいですね！
INと書いたつもりがNIに、、(笑)
スパナは全然気にせす使っちゃってました🤧
ご指摘ありがとうありがとうございます！
NIじゃなくてINな。