@@sanya_na_fatbike если можно подробно про электроколесо? гибрид можно собрать))) меня вы на мысль подтолкнули , просто промежуточный вал нужно будет сделать на правую сторону цепь установить
На озоне покупаешь готовое мотор колесо в сборе (кроме покрышки) с мозгами, примерно 24к₽, покупаешь аккумулятор на элементах 21700 на 48В 20Ач, примерно столько же по деньгам. Все устанавливаешь и получаешь примерно 100км хода на педалях с ПАСом (крутишь чисто для галочки) и нафиг никакой дырчик не нужен (посмотри канал Креосан и сделай выводы)
Слева управление моторколесом (заряд акб, режим ПАС, скорость, время в пути и другие точные настройки), справа велокомпьютер (время - часы и в пути, скорость, температура воздуха, одометр)
Обзорчик будет небольшой чуть позже, как виды красивые появятся, а то серо-скучные пейзажи))) По поводу веса, в стоке на алюминиевой раме, с багажником, крыльями, зеркалами около 14-15кг, точно не мерил, но легче Стелса Фокуса на 27,5 колесах и по накату лучше. В комплектации +мотор-колесо, аккумулятор на 13Ач примерно около 25-28кг. Обязательно сделаю замер веса недельки через 2-3, раньше просто нет возможности. В любом случае, даже при разряженном акб доехать до дома вполне реально без проблем. Опять же зависит от массы "водителя". Но оно того стоит переделать обычный фэт в электричку, при этом не пожалеть денег и купить сразу акб на 20Ач на элементах 21700 (на 18650 даже не рассматривать)
я себе фетбайк black one monstr вляз под бензиновый двигатель, тоже крикупил заркала от хонда дио. Вы монетки сбвигали, что бы установить зеркала?
Про Дырчик тоже насмотрелся, но ближе все таки электричка, ни шума, ни дыма))) зеркала велосипедные с ВБ, у меня одна монетка только и та не мешала.
@@sanya_na_fatbike если можно подробно про электроколесо? гибрид можно собрать))) меня вы на мысль подтолкнули , просто промежуточный вал нужно будет сделать на правую сторону цепь установить
На озоне покупаешь готовое мотор колесо в сборе (кроме покрышки) с мозгами, примерно 24к₽, покупаешь аккумулятор на элементах 21700 на 48В 20Ач, примерно столько же по деньгам. Все устанавливаешь и получаешь примерно 100км хода на педалях с ПАСом (крутишь чисто для галочки) и нафиг никакой дырчик не нужен (посмотри канал Креосан и сделай выводы)
Это велокомпьютер или что то от управления моторколесом?
Слева управление моторколесом (заряд акб, режим ПАС, скорость, время в пути и другие точные настройки), справа велокомпьютер (время - часы и в пути, скорость, температура воздуха, одометр)
@@sanya_na_fatbike обзорчик бы, хотя бы краткий, а насколько вес увеличился в сравнении с неэлектрической версией?
Обзорчик будет небольшой чуть позже, как виды красивые появятся, а то серо-скучные пейзажи))) По поводу веса, в стоке на алюминиевой раме, с багажником, крыльями, зеркалами около 14-15кг, точно не мерил, но легче Стелса Фокуса на 27,5 колесах и по накату лучше. В комплектации +мотор-колесо, аккумулятор на 13Ач примерно около 25-28кг. Обязательно сделаю замер веса недельки через 2-3, раньше просто нет возможности. В любом случае, даже при разряженном акб доехать до дома вполне реально без проблем. Опять же зависит от массы "водителя". Но оно того стоит переделать обычный фэт в электричку, при этом не пожалеть денег и купить сразу акб на 20Ач на элементах 21700 (на 18650 даже не рассматривать)
@@sanya_na_fatbike меня кросс трансарктика, 28×1.95 колеса
28 колеса редкие в электричках, на озоне есть, примерно 23к₽. Обязательно перед покупкой делать замер оси в раме, длину оси