Спасибо за первый и отличный обзор Tank500. Было бы хорошо заснять танковый разворот с наружи машины. Еще вопрос, вентиляция передних сидений как реализована? Только сидушки или со спинкой?
Танковый разворот реализован как на н9) есть у меня шотс на эту тему)) Как работает вентиляция не знаю, должно только снизу по идее! Поясницу что бы не продуло
@@HAVALH9 у меня сейчас Touareg Fl. Вентиляция сидений у сидушки и спинки. Поясницу за 5 лет не продуло) Но именно спине становится жарко гораздо раньше, чем попе)
отличный автомобиль, цена на сегодня одна из самых доступных среди такого класса, аналогов можно сказать и нет, понятно что эксперты диванной аналитики скажут что сгниет через год, двигатель на 100 т.км. и через 5 лет не продашь как тайоту, но это мы слышали и про Н9, отличная замена достойного Н9 на Танк 500, будем надеяться что у тебя все получится Николай!👍
Машинка Танк красивая и интересная...но цена 6 млн,расход под 20 литров и огромный налог...всё перечеркивают! Поэтому однозначно дизельный Н9 ! Это моё мнение конечно.
Любое подобное авто будет тащить из кармана аналогичные расходы , так что это совсем не аргумент. В сложившейся ситуации это довольно хорошая цена , учитывая то , сколько стоит подобный автомобиль в Китае...
Вот и видео вышло😊👍. Отличное авто, удивило что по ширине примерно такой-же как h9, я думал он по размерам как land cruiser 200-300. Много хрома на решетке, тяжелит визуально, салон красивый. Экран плашет не мешает своим размером, удобно?
Крузак 300 тоже не сильно от 150 прадо и н9 отличается. У крузака 300 габариты 4965x1980x1925 мм и вес около 2500, у 500 габариты 4878 x 1934 x 1905 а вес такой же 2500, как видите разница в пару сантиметров
Привет. У меня рост 187 + я толстый. В девятке чувствую себя вполне комфортно. Прибамбасы дурацкой механизированной стеклянной дыры над головой - не мешают. А 500-ка, по геометрии то же самое что 9-ка. Так что в этом отношении всё в порядке.
Посадка идентична танк 300! Если у вас высокий уровень талии (длинные ноги), как у меня при росте 190, то придется тянуть мысок на себя, чтобы не прижимать педаль газа постоянно, а центральный тоннель не даст откинуть колено вправо, чтобы не тянуть мысок на себя и расслабить ногу! Все производители делают посадочное место водителя под средний рост 170, но в американских машинах для рослых людей регулируется педальный узел. Я же раньше просто откидывал колено в право или спасала табуретная посадка, как в минивэнах, но это опять для американского рынка машины. В общем сейчас обхожу все салоны и у всех просто одинаково не удобно сидеть из-за центрального тоннеля. Причем обратил внимание, что регулировка сиденья одинаковая и лифта нет, а сидение просто едет вперёд под 45 градусов, как будто их на одном заводе делают. Сидел в Джили монжаро, ексид vx, хавал h9, танк 300, 500, чери 7 про, во всех одинаково не хватало пару сантиметров, а вот в чери 8 про макс, было ещё хуже, так как тоннель немного расширяется к верху.
The TANK 500，Прямо как Злодей в костюмах，Элегантный костюм бандита.Я думаю, эта машина подходит для любого места, любого случая. Я могу использовать его в городе, чтобы принять любого родственника, друга, клиента, или я могу использовать его для похода в любую дикую экспедицию.Надежный мускулистый джентльмен.
Привет Николай тебе из Челябинска 👋 Ну вот и я "подъехал " к просмотру твоего обзора ☝️ Ждал с нетерпением от тебя мнения, хотя за ранее знал ,что ты будешь в восторге 😉☝️ Мне тоже Танк 500 зашёл 👍правда я ещё на тест-драйве не был . Обязательно съезжу и прокачусь. Теперь есть цель обновиться 😂 кстати, у Танк 500 кузов весь в ацинковке и крыша тоже. ☝️ Спасибо за обзор и твоё мнение...Всем Мира и добра. Любите свои машины ☝️
Никола, благодарю, постарался! Очень ждал обзор и обновлял и обновлял ютуб, думал ну кто первый стрельнет?.. думал либо Академик, либо Лиса, а тут у тебя у первого обзор вышел! Красава! И это хорошо! Потому что ты как настоящий владелец Хавала, можешь адекватно сравнить этих двух китайцев! Но не перехваливай свое болото ;)))
Привет Колян 🤝👍. Обзор супер, молодец 👍. Немного поправлю коробка у него другая а багажник такой же, немного ошибся мерил от подлокотника у нас так же. Но без обид понимаю всё не уследить. Ты молодец 🤗👍
Люминь-движок... Люминь-рычаг... Опять косой пол в багажнике... Опять нет дизеля... Опять маленький бак (учитывая прожорливость данного движка)... Опять калитка и опять в японскую сторону... Опять странный китайский интерфейс... Опять включать подогрев джёпы через джёпу. Ой, простите, через балалайку. Опять шмэкокожа... Опять безальтернативная дыра над головой. Опять запаска чёрте где... Опять, опять, опять... И опять во дворе. Нам пластинка поет. И проститься с тобой, девятка. Все никак не дает. Ча-ча-ча. Но есть и жирные плюсы - это часики с подсветкой на панели и внешний дизайн. =))) Но глаза у Николая загорелись! Чувствуется, что скоро кому то достанется очень неплохо заряженная чёрная девятка. ;)
Вот сразу видно, что человек в теме! Четко обрисовал аппарат! Смесь «бульдога с носорогом», а Николай говорит восторг!) Если это только про массаж с вентиляцией, то я согласен! 😂😂😂 Всем удачи и позитива!
Жаль, что мощность уменьшилась из-за налогообложения. Первоначальная мощность составляет чуть более 7 секунд от 0-100. Несмотря на это, мощность намного больше, чем у Cruiser 200.
Коля сверкает как начищенный пятак))) Прям ощущаешь через камеру, как эмоции просто захлестывают!!!))) Ну что же, новая цель появилась, нужно идти к ней! Удачи! И любите свои машины!)
@@HAVALH9 а как же новый H9 ) Вроде его тоже в Россию должны привести. А Танк 500 вот 3 рестайл реально бомба. Просто улёт. Хотя и этот первый тоже хорош. Но ещё нужны тесты на валкость и на опрокидывание. Ведь это наверное одно из главных вопросов сейчас на которые пока точного ответа нет. А в горах его опрокинули спецом, я не верю что там он слетел на повороте. Явно постановка была...
За обзор спасибо, однако надо что-то делать с двумя вещами: 1) с структурированностью подаваемого материала 2) со звуком!!! Из уважения к подписчикам возможно же подключить микрофон и выровнять все дорожки по уровню громкости?!
Тачка огонь, но платить налог по 60+ К в год такое себе удовольствие! А эти несчастные дополнительные 50 лошадей вряд ли добавят столько же пользы для динамики этого танка! В этом плане Н9 интереснее.
@@HAVALH9 лошадиные силы свыше 250 на машине размером и весом как Н9 особого комфорта не добавляют! А расходов ещё как! Причем самых неприятных - в виде транспортного налога, который непонятно куда уходит.
@@user-gy8lo7ge1h Я так не думаю! Есть все признаки! Отличный современный салон, огромные широкие колеса, куча всяких ненужных примочек. Если бы в нём было сильно больше 250 лошадей, например, 450 л.с., тогда я с вами бы согласился, это сразу его откинуло бы в премиум сегмент, ведь дорого он бы не только ехал, но и дорог был бы в содержании! А до 300 (или сколько там) л.с. делает его просто не выгодным в содержании. Я могу потянуть налог до 300 л.с., но зачем? Это превышение на полтос приводит к удорожанию каждой л.с. из этих 300, а динамики и мощи такой как, например, у того же Тахо или Эскалейда все равно не будет! Ну и давайте по-честному, те кто может себе позволить настоящий премиум, не станут покупать танк! Их возможности с ростом цен сильно не изменились! Хочет он Бентли или Ламбо Урус, купит! Зачем ему Танк?! Танк это так называемый "премиум для бедных"! Вот есть у человека ИП...пивнуха в соседнем подъезде, вот приносит она ему доход 150-250 к в месяц, все, он уже почти средний класс, но купить и содержать Гелик за 40 лямов ему не под силу! А выделиться как-то надо! Ну вот купит себе Танк! И такой человек умеет считать деньги и старается тратить их с умом! Зачем ему ежегодно отдавать эти лишние деньги (эти 50 л.с. фактически приведут к тому, что налог за авто вырастет в 2 раза, А его цена ещё и приподнесет неприятный сюрприз в виде налога на роскошь)??? В общем, считаю, что Танку вполне хватило бы 249 л.с. + классный костюмчик, который у него уже есть! А так, считаю, что целевая аудитория сильно сузилась.
@@HAVALH9 понятно, значит муфта позволяет на твёрдом покрытии с полным приводом ездить, это отлично.. А блокировка заднего дифференциала (заднего моста) есть?
@@HAVALH9 круто очень.... Только передний привод через муфту не жёстко подключается...проскальзывать может, поэтому на асфальте можно с ним ездить...так?
Мне кажется, для действительно премиального статуса и за такие деньги (все понимаю, но столько еще пару лет назад стоил новый 5-й Тахо) Танку нужна пневма. Тогда вот, действительно, полный набор. А пока что получается, что правильно свапнутый Дискарь или РР (а совсем недавно одна известная свап-контора предлагала, вроде бы, новые моторы от Mercedes, включая AMG 5.5 битурбо за сравнительно небольшие деньги) выдаст результат интереснее, где будет и мотор какой хотите, и альпийская крыша с тремя люками, и сиденья в ровный пол, и полный привод без этих муфт, и пневма, конечно. Да, без гарантий, но и не за 6-7 млн. Как обычно, строго имхо
Что то вы не то намерили по ширине багажника-110 у танка против аж120! в Н9. В Н9 те же 110 см. Измерения надо было сделать более аккуратно и потом табличку показать на экране. Самое интересное откуда в танке столько места в ногах задних пассажиров взялось ? Я так понял база колесная увеличилась на 5 см. Это как раз они. Но при этом полная длина особо не поменялась , поэтому есть подозрение , что багажник уменьшился на теже 5 см по глубине. А ширины там точно одинаковые. Опять же не очень понятно откуда увеличение клиренса спереди? - колеса одинаковые -30.5 дюймов. ИМХО это абсолютно одинаковые шасси , с той лишь разницей , что у танка удлинили базу на 5 см Тачка конечно огонь ! Но в качестве семейной не очень практична со всеми этими хитрыми подлокотниками сзади - маленькие дети все это уделают быстро. По размеру багажника тоже вопросик , он и в Н9 то не сильно большой из-за раздутых арок с сабом, печкой и т.д.
Да, извиняюсь!! В ширину 110 у Н9🙈 но по длине больше! В Н9 диван имеет ходы, в максимально отодвинутом положении места не меньше чем в 500. Клиренс обыграли пружинами и правильными углами рычагов! На пару см это не сложно !!
Интересно было бы сравнить Tank 500 с Шевроле Трейлблейзер 1 рестайлинга. Так сказать, старый "американец" против нового "китайца". Я думаю интересный получился бы обзор.
Я много слышал в этих обзорах, замена крузака, замена крузака. Но не увидел ни одного обзора или одного коментария, чтобы ктото поменял Ленд Крузер, на танк. Да можно поменять одного китайца на другого. Можно даже японского седана поменять на танк. Правильно сказал менеджер, приезжают смотрят, хозяива прадиков и 200-ых. Но это чисто из любопытства. Я и сам хочу как-нибудь заехать посмотреть. Но много ли тех кто решился ,поменять крузаки на танки. Наверное пока нет никого.
@@HAVALH9 ты мне как водитель лаваша, водителю владеющиму двумя крузаками 2008( 4,7,) и 2012(4,6) , это говоришь ? Ну расскажи какие они старые , я послушаю 🙂 У меня ещё есть Шевроле трэйблэйзер 2008. В идеальном состоянии, пробег 70 тысяч. Чистый амер. 295 лошадок. Ни монитора , ни камер. Но по езде пуля и управляемость седана. Дак я даже его на китайца не сменю.
@@HAVALH9 просто если ты взял машину. Обсуждай её. Скажи какие плюсы ,какие минусы. Зачем сравнивать машину которую ты ещё даже не купил , с машинами , которыми ты не владел, а почитал какие-то форумы, на которых может и реальных владельцев то нет. Реальным владельцам больших тойот всеравно что думают о них другие. Они знают что такое, крузак, тундра, секвойя, .
@@serg2829 да мне всё равно! У меня машин не меньше в автопарке и они не фигурируют в видео. Н9 отличный аппарат, своих денег стоит до копейки! Сейчас пробег 98т . Езжу каждый день, проблем нет 💪
@@HAVALH9 я как владелец крузака, не говорю что танк плохой, не зная его. Хоть и мог бы сказать китайское фуфло и тд. Но я не ездил на нем и не владел им. Поэтому и не могу сказать ни плохого ,ни хорошего. Время покажет.
Такое упражнение на нем пробовали делать- плавное торможение и замедление до 40-30 кмч и потом попытаться резко ускориться, также как Н9 думает 2 секунды или вылечили это ? Это для меня по началу было самой неприятной особенностью девятки. Сейчас привык , смирился точнее, потому что никакого "противоядия" от этого нет
Честно Вас жалко Россияне... Радуетесь всему китайскому автопрому... Эхх дожили.. А ведь могли бы лучше если бы старик чуток по другому рулилбы страной
@@_BorOne_ откуда данные? Он огромный, да и с таким стилем, когда гашетку притопишь, не будет там даже 15, 20 минимум. Если тошнить как пенсионер, може в 15 и уложится, и то хз. Я так думаю
Посмотрел несколько твоих обзоров, до этого Н9 даже не смотрел, но твой понравился, если брать по ценам, Н9 или танк300, по мне хавал выигрывает и по комфорту и багажнику
Классная тачка ! Эх, был бы дизель еще, я бы свой Н9 дизель махнул бы наверное ))) А так расход и главное налог под сотку - дороговато в эксплатацтии получится(((
Дизелёк бы от Мохавчика... м-м-м...конфэтка была бы... Я всё надеюсь, что китайцев что то торкнет. По кумполу. И они прозреют. Даже пиндос Тахо прозрел. Наконец то. А китайцам всё невдомёк, что России нужен дизель.
Покупать машину нужно по назначению.Танк 500 большой рамный полноценый внедорожник! С очень впечатляющими показателями по проходимости. Да он будет кушать побольще чем седан,тр.налог +плюс все остальное тому сопутсвующее. Что тут бабушку лохматить ей Богу как дети малые.. Покупать не покупать дело индивидуальное. Я бы на пример не стал брать рамный внедорожник если бы он мне не нужен был бы по назначению.
" - " 1. Рекламирует Ногиев. 2. Для китайца 6 лямов, дорого на мой взгляд. 3. Н9 за 4 ляма лучше 4. Не спеши брать - Н9 готовит рестайлинг, прям круто выглядит. Правдо в 24 году в Россию привезут
Да вроде говорили на петличку ) в машине снимали на выносной микрофон, но он не направленный ! Замечание по делу! Я тоже заметил ( буду все через выносную петличку записывать
Имея хороший бюджет я бы уже смотрел в сторону семиместного тиго 8 про макс. Места много, комплектация более чем, цена , гарантия, сервис, лучше чери мне кажется предложить пока никто не может
@@Alex_Pradoна продуманных по эргономике машинах 3-й ряд ровно в пол складывается и ничего таскать никуда не надо. В Тойотах всё иначе, начиная с кнопок в районе колена.
Привет Колян 🤝. Так то понятное это дело это космос 🤗. Но на фоне твоего лифта и колёс так и нечего 🤗👍. Понятно что и тот так можно сделать но всё же 😁
Вчера смотрел тест от одного блогера он измерил 0-100 с лаунчом поехала 8.6 без лаунча 8.2 почему-то без лаунча шустрее. И еще што удивило там есть функция дрифта. И ещё можно дозировать жёсткость тормозной системы можно мягче жёстко и середина
если деньги есть, то можно и купить, машина отличная! Но для меня лично слишком большой расход, транспортный налог тоже не малый...., но для некоторых это не важно.... Салон конечно пушка, тойота отдыхает! Мой выбор н9 или танк 300
Автор так восхищался.....🤔 Практически всё это было и в танк 300, да и посадка за рулём по комфорту и размеру для водителя идентичная, что ввергло меня в грусть! Я не очень высокий (190), но ноги длинные и с таким центральным тоннелем не смог комфортно сесть что в 500, что в 300. Помню как 120 прадиик менял на 100 крузак и разница была сильно заметна, тут похоже не только размер, но сидения идентичные, разница только в обшивке!
Никола привет.Как всегда отличный обзор.Наверно невозьму танк 500 только по одной причине жалковато уже будет его на рыбалках а я на рыбалках живу.На Н9 бампера только в путь отлетают) заклеил вставил и дальше в путь.Бампера кстати на н9 очень слабые.
Я китаец. Эта марка в Китае очень дорогая, это роскошный бренд... Обычные люди не могут себе этого позволить. Поздравляю... Автомобиль очень приличный. В Китае, Самая низкая цена, самая базовая конфигурация ，2 млн рублей, танк 300 。。 3,5 млн рублей, танк 500
Звучит не плохо я щас подъеду контракт на миллион долларов подписывать на ТАНКЕ или МОСКВИЧЕ а это лажа звучит на Мерседесе , бмв , Ауди , фольцвагене, Тойоте ребята подъехали бос на подписание договоров
Обслуживание этого аппарата станет таким же премиальным по цене как и сам авто. 3го ряда нет. Увеличение места у пассажиров обусловлено уменьшением багажника. Загонять его в грязь вряд ли будет желание если Н9 было-то жалко) вообщем у кого есть свободные 6 млн- вэлком. Рынок остается примерно на том же уровне- два Н9 по цене одного прадо, два танка по цене одного 300го крузака. В целом выгода на лицо, если понимать с чем сравнить, только доходы забыли проиндексировать 😂
Да это понятно, просто они вывели 2 премиальных бренда, но танк 500 явно выше по крутости, поэтому хотелось бы, чтобы и разделение цены было бы соответствующее))), как говорится у кого не было Лексуса, тот не поймёт, меня девятка устраивает по всем параметрам, единственное чего не хватает, так это вентиляции, опять же ее можно сделать, не и конечно будет очень печально, когда тот же танк попадёт на наши заводы, это прям печаль, что с машинами происходит через год, по крайней мере с рамой ну и много чего ещё по мелочам, истинный китаец очень сильно отличается по качеству от и до...
Спасибо за первый и отличный обзор Tank500.
Было бы хорошо заснять танковый разворот с наружи машины.
Еще вопрос, вентиляция передних сидений как реализована?
Только сидушки или со спинкой?
Танковый разворот реализован как на н9) есть у меня шотс на эту тему))
Как работает вентиляция не знаю, должно только снизу по идее! Поясницу что бы не продуло
@@HAVALH9 у меня сейчас Touareg Fl. Вентиляция сидений у сидушки и спинки. Поясницу за 5 лет не продуло)
Но именно спине становится жарко гораздо раньше, чем попе)
@@Benart-777 понял)) уточнить надо) вентиляция пока не по сезону
Со спинкой!
Смотрите АГАТ. Город автомобилей. Обзор Танк 500.
@@Benart-777 ну и катайся на нём в чем проблема 🙂. Или попы потеют😁
отличный автомобиль, цена на сегодня одна из самых доступных среди такого класса, аналогов можно сказать и нет, понятно что эксперты диванной аналитики скажут что сгниет через год, двигатель на 100 т.км. и через 5 лет не продашь как тайоту, но это мы слышали и про Н9, отличная замена достойного Н9 на Танк 500, будем надеяться что у тебя все получится Николай!👍
Пускай пишут. До копеечки стоит своих денег, аналогов 💯 нет))
да вот Х ты угадал), я так не скажу)!
@@user-zj6wk5nl5y в наши расчёты закралась ошибка😂
@@user-zj6wk5nl5y 😂👍
Парадос и рядом не стоял , это уже клас Лексуса.
Может Танк 500 и интереснее чем Н9 но чисто визуально этот черныш выглядит интереснее как по мне чем танк)))
С танком надо поработать )
Если столько добра и за немногие 6 мультов против 10 -15 тойотовских то однозначно Чайна здесь фаворит 👍
Истина 👍🔥
@@HAVALH9 сколько стоит танк 500 в китае и тлк 300 -й в японии? Вот и будет вам истина тогда- что лучше.
@@slavaslava5230 дешевле) Но какой смысл это считать! ТЛК 300 нам не нужен, скучный он
@@HAVALH9 в цифрах пож. Тогдабудет понимание соотношения цена- качество.
@@slavaslava5230 не вижу смысла ковырять) в Росси живём! Параллелька не интересует
Что по вибрациям на стоящей машине в режиме D? Также как Н9 мандражирует слегка ?
Вибрации нет!!!! Мотора не слышно!!! В движении рычит благородно ))
Николай здравствуйте! Подскажите есть ли датчик GPS на haval h9? Можно ли как-то отследить машину?
Доброе 🤝 GPS можно легко поставить))
Машинка Танк красивая и интересная...но цена 6 млн,расход под 20 литров и огромный налог...всё перечеркивают! Поэтому однозначно дизельный Н9 ! Это моё мнение конечно.
Самые главные расходы!! Оч напряжные((
Любое подобное авто будет тащить из кармана аналогичные расходы , так что это совсем не аргумент. В сложившейся ситуации это довольно хорошая цена , учитывая то , сколько стоит подобный автомобиль в Китае...
Классный аппарат. Молодец. Добра, здоровья и удачи.
Спасибо, дорогой))
Какие выводы можно сделать из результатов замеров толщины ЛКП?
Эта схема покраски работает
Николай, всех благ! Видно , как глаз загорелся, сейчас наверное муки выбора) обзор- зачёт! Спасибо!
Привет!! Спасибо)) опасно кататься на таких машинах))
Спасибо, Николай!
автору нужно микрофон подарить, еле слышно, кашу не ел наверное.
Микрофон был, мой косяк, извини)
Вот и видео вышло😊👍. Отличное авто, удивило что по ширине примерно такой-же как h9, я думал он по размерам как land cruiser 200-300. Много хрома на решетке, тяжелит визуально, салон красивый. Экран плашет не мешает своим размером, удобно?
В черном цвете и с антихромом 👍🔥 планшет в тему))
Крузак 300 тоже не сильно от 150 прадо и н9 отличается. У крузака 300 габариты 4965x1980x1925 мм и вес около 2500, у 500 габариты 4878 x 1934 x 1905 а вес такой же 2500, как видите разница в пару сантиметров
Привет Николай,спасибо за видео как будто сам прокатился,какой расход топлива?
Привет 🤝 пожалуйста) расход даже не смотрел, некогда было😂
Добрый день.потолок алькантара у него или как у н9 ткань?
Алькантара на 500
По чем будете продавать свай h9 и какой пробег ,я может куплю😊давно смотрю и приглядываюсь....
Уже очередь, извините)
Здравствуйте, какой примерно расход топлива?
16-20)
Зачёт Николай . Да просто пушка . Есть стимул рассматривать в дальнейшем после Н9.
Сколько у него Л/С по ПТС?
Привет 🤝 299!
И налог 50 т.р
@@user-ny4ki3nl1rкак говорится спасибо не интересно..
Привет, с ростом 190 будет удобно?) А то на рамных тачках вечно не удобно))
Привет! Мой рост 176, запас по росту есть, но лучше вам доехать до дилера и прокатиться))
Привет. У меня рост 187 + я толстый. В девятке чувствую себя вполне комфортно. Прибамбасы дурацкой механизированной стеклянной дыры над головой - не мешают. А 500-ка, по геометрии то же самое что 9-ка. Так что в этом отношении всё в порядке.
@@user-zt7ff3di3t да места много))) но я компактный во всех машинах удобно))
Посадка идентична танк 300! Если у вас высокий уровень талии (длинные ноги), как у меня при росте 190, то придется тянуть мысок на себя, чтобы не прижимать педаль газа постоянно, а центральный тоннель не даст откинуть колено вправо, чтобы не тянуть мысок на себя и расслабить ногу! Все производители делают посадочное место водителя под средний рост 170, но в американских машинах для рослых людей регулируется педальный узел. Я же раньше просто откидывал колено в право или спасала табуретная посадка, как в минивэнах, но это опять для американского рынка машины. В общем сейчас обхожу все салоны и у всех просто одинаково не удобно сидеть из-за центрального тоннеля. Причем обратил внимание, что регулировка сиденья одинаковая и лифта нет, а сидение просто едет вперёд под 45 градусов, как будто их на одном заводе делают. Сидел в Джили монжаро, ексид vx, хавал h9, танк 300, 500, чери 7 про, во всех одинаково не хватало пару сантиметров, а вот в чери 8 про макс, было ещё хуже, так как тоннель немного расширяется к верху.
Спасибо, запишусь на тестдрайв)🤝
Класс ! Уровень. Комфорт. Безопасность. Не для рыбалки и т.д.
Да можно, чего нет то
The TANK 500，Прямо как Злодей в костюмах，Элегантный костюм бандита.Я думаю, эта машина подходит для любого места, любого случая. Я могу использовать его в городе, чтобы принять любого родственника, друга, клиента, или я могу использовать его для похода в любую дикую экспедицию.Надежный мускулистый джентльмен.
Мог бы два раза лайкнул 🤝
Привет Николай тебе из Челябинска 👋 Ну вот и я "подъехал " к просмотру твоего обзора ☝️ Ждал с нетерпением от тебя мнения, хотя за ранее знал ,что ты будешь в восторге 😉☝️ Мне тоже Танк 500 зашёл 👍правда я ещё на тест-драйве не был . Обязательно съезжу и прокачусь. Теперь есть цель обновиться 😂 кстати, у Танк 500 кузов весь в ацинковке и крыша тоже. ☝️ Спасибо за обзор и твоё мнение...Всем Мира и добра. Любите свои машины ☝️
Олег привет дорогой!! Прокатись обязательно))) машина 🔥
@@HAVALH9 обязательно это сделаю на днях 🤟🤝👋
@@user-ee1vc9bl5s 🤝
Когда с женой после тест-драйва встретили ребят, они как раз приехали его смотреть:) Сразу сказали им: вы точно захотите заменить H9:)))
Желание есть))
Спасибо за обзор👍👍👍
Пожалуйста 🤝😁
Я владелец Н9 третий год. Но уже хочу Т500, вижу что у него точно есть преимущества. Хочу и обязательно возьму в этом году. Спасибо за видео
Уже езжу)) машина кайф!
Вчера на нем катался тейстил. Огонь тачка. Буду менять эскалэйд 11 г на него
Отличный выбор 👍🔥
Окстись ! Одумайся !
😢
Подскажите а датчик слепых зон есть?
Естественно))
@@HAVALH9 очень хороший обзор спасибо
@@user-bu9kq6bq2k 🤝
Звук включения поворота как из игры" волк яйца ловит"😂😂 А машина конечно на высоком уровне...
Никола, благодарю, постарался! Очень ждал обзор и обновлял и обновлял ютуб, думал ну кто первый стрельнет?.. думал либо Академик, либо Лиса, а тут у тебя у первого обзор вышел! Красава! И это хорошо! Потому что ты как настоящий владелец Хавала, можешь адекватно сравнить этих двух китайцев! Но не перехваливай свое болото ;)))
Спасибо 🤝 я стараюсь все по факту)) а если чуть и перехвалю , то это из за эмоций ))
Привет Колян 🤝👍. Обзор супер, молодец 👍. Немного поправлю коробка у него другая а багажник такой же, немного ошибся мерил от подлокотника у нас так же. Но без обид понимаю всё не уследить. Ты молодец 🤗👍
😁🤝
Люминь-движок... Люминь-рычаг... Опять косой пол в багажнике... Опять нет дизеля... Опять маленький бак (учитывая прожорливость данного движка)... Опять калитка и опять в японскую сторону... Опять странный китайский интерфейс... Опять включать подогрев джёпы через джёпу. Ой, простите, через балалайку. Опять шмэкокожа... Опять безальтернативная дыра над головой. Опять запаска чёрте где... Опять, опять, опять...
И опять во дворе. Нам пластинка поет. И проститься с тобой, девятка. Все никак не дает. Ча-ча-ча.
Но есть и жирные плюсы - это часики с подсветкой на панели и внешний дизайн. =)))
Но глаза у Николая загорелись! Чувствуется, что скоро кому то достанется очень неплохо заряженная чёрная девятка. ;)
Опять в очередной раз новинка от TANK меня поразила, машина кайф )
Вот сразу видно, что человек в теме! Четко обрисовал аппарат! Смесь «бульдога с носорогом», а Николай говорит восторг!) Если это только про массаж с вентиляцией, то я согласен! 😂😂😂 Всем удачи и позитива!
Жаль, что мощность уменьшилась из-за налогообложения. Первоначальная мощность составляет чуть более 7 секунд от 0-100. Несмотря на это, мощность намного больше, чем у Cruiser 200.
Владельцы машин быстро это исправят))
Коля сверкает как начищенный пятак))) Прям ощущаешь через камеру, как эмоции просто захлестывают!!!))) Ну что же, новая цель появилась, нужно идти к ней! Удачи! И любите свои машины!)
😁🤝
@@HAVALH9 а как же новый H9 ) Вроде его тоже в Россию должны привести. А Танк 500 вот 3 рестайл реально бомба. Просто улёт. Хотя и этот первый тоже хорош. Но ещё нужны тесты на валкость и на опрокидывание. Ведь это наверное одно из главных вопросов сейчас на которые пока точного ответа нет. А в горах его опрокинули спецом, я не верю что там он слетел на повороте. Явно постановка была...
@@AndreyTeplov нам все приходит с большим запозданием. К сожалению
@@HAVALH9 ну ничего, зато мы уже точно знаем, что стоит брать, а что нет )
@@AndreyTeplov естественно 😁🤝
За обзор спасибо, однако надо что-то делать с двумя вещами:
1) с структурированностью подаваемого материала
2) со звуком!!! Из уважения к подписчикам возможно же подключить микрофон и выровнять все дорожки по уровню громкости?!
По делу! 👍 Зря на тест драйве микрофон переключили ! Будем работать над ошибками
Здравствуйте! А как вам гак gs 8 ?
Здравствуйте! Отличный автомобиль! Если бы я рассматривал кроссовер, то взял бы GS8!))
@@HAVALH9 спасибо за ответ. Говорят не оцинкован, думаете не критично? Да, но шикарен он,конечно.
@@user-uw2lk2rj8o отличный автомобиль 🤝 про цинк не знаю, надо прозванивать прибором
Есть ли у Tank 500 чугунные гильзы ?
Об этом будет следующий ролик
@@HAVALH9 , ожидаем
Это самолет,только летящий низко!!раскошный аппарат❤👍👍👍
Он офигенен !!))
коробка на танк 500 выяснилось, что не ZF. Своя, разработанная GWM
Понял спасибо! Но я ещё уточню))
@@HAVALH9 уточните, тоже сомневался, но вроде так) Zf 9hp ставится на мелкие машины. Тут свою разработали
@@Elevate_your_dream да конечно🤝
Тачка огонь, но платить налог по 60+ К в год такое себе удовольствие! А эти несчастные дополнительные 50 лошадей вряд ли добавят столько же пользы для динамики этого танка! В этом плане Н9 интереснее.
H9 top, а TANK 500 дорого, богато, комфортно))
@@HAVALH9 лошадиные силы свыше 250 на машине размером и весом как Н9 особого комфорта не добавляют! А расходов ещё как! Причем самых неприятных - в виде транспортного налога, который непонятно куда уходит.
@@sergg8025 да хорошо рулится Н9, а 500 ещё лучше))
@@sergg8025
Ну вот как раз без этих 50 лошадей 500 бы не ощущалась действительно хорошим дорогим авто.
@@user-gy8lo7ge1h Я так не думаю! Есть все признаки! Отличный современный салон, огромные широкие колеса, куча всяких ненужных примочек. Если бы в нём было сильно больше 250 лошадей, например, 450 л.с., тогда я с вами бы согласился, это сразу его откинуло бы в премиум сегмент, ведь дорого он бы не только ехал, но и дорог был бы в содержании! А до 300 (или сколько там) л.с. делает его просто не выгодным в содержании. Я могу потянуть налог до 300 л.с., но зачем? Это превышение на полтос приводит к удорожанию каждой л.с. из этих 300, а динамики и мощи такой как, например, у того же Тахо или Эскалейда все равно не будет! Ну и давайте по-честному, те кто может себе позволить настоящий премиум, не станут покупать танк! Их возможности с ростом цен сильно не изменились! Хочет он Бентли или Ламбо Урус, купит! Зачем ему Танк?! Танк это так называемый "премиум для бедных"! Вот есть у человека ИП...пивнуха в соседнем подъезде, вот приносит она ему доход 150-250 к в месяц, все, он уже почти средний класс, но купить и содержать Гелик за 40 лямов ему не под силу! А выделиться как-то надо! Ну вот купит себе Танк! И такой человек умеет считать деньги и старается тратить их с умом! Зачем ему ежегодно отдавать эти лишние деньги (эти 50 л.с. фактически приведут к тому, что налог за авто вырастет в 2 раза, А его цена ещё и приподнесет неприятный сюрприз в виде налога на роскошь)??? В общем, считаю, что Танку вполне хватило бы 249 л.с. + классный костюмчик, который у него уже есть! А так, считаю, что целевая аудитория сильно сузилась.
Отличные авто. Только разница почти в 2 ляма
На асфальте разве можно подключать полный привод?, жёсткое подключение ПД или нет?, Part time СИСТЕМА полного привода?
У 500 муфта! Режимы полного привода в движении можно переключать ! Понижайка с ограничением скорости
@@HAVALH9 понятно, значит муфта позволяет на твёрдом покрытии с полным приводом ездить, это отлично.. А блокировка заднего дифференциала (заднего моста) есть?
@@smilodon65 есть как заднего межколёсного и переднего )
@@HAVALH9 круто очень.... Только передний привод через муфту не жёстко подключается...проскальзывать может, поэтому на асфальте можно с ним ездить...так?
@@smilodon65 можно сколько хочешь))
Ого, вот и первый реальный обзор и тест-драйв 🤩🔥✌️ Благодарю!
Ксюшины эмоции - это лучший отзыв об этом аппарате 😁
Алексей спасибо 🙏🤝😁
Мне кажется, для действительно премиального статуса и за такие деньги (все понимаю, но столько еще пару лет назад стоил новый 5-й Тахо) Танку нужна пневма. Тогда вот, действительно, полный набор. А пока что получается, что правильно свапнутый Дискарь или РР (а совсем недавно одна известная свап-контора предлагала, вроде бы, новые моторы от Mercedes, включая AMG 5.5 битурбо за сравнительно небольшие деньги) выдаст результат интереснее, где будет и мотор какой хотите, и альпийская крыша с тремя люками, и сиденья в ровный пол, и полный привод без этих муфт, и пневма, конечно. Да, без гарантий, но и не за 6-7 млн. Как обычно, строго имхо
В сложившейся финансовой ситуации 500 вне конкуренции ! Цена = оснащение )
Nikola life у вас haval h9 выглядит достойно, tank 500 если честно на любителя, на вашем месте я бы не менял h9 на tank 500.
Будем думать)) спасибо
Надо брать!
Рассматриваю ))
С этой решеткой по мне не очень ,с другой больше нравится
2:30 на "танк" с водительской стороны фара разбита??
Нее всё хорошо 👌
@@HAVALH9 При диагностике с дивана тоже бывают ошибки. ))
@@semengorshkov3212 🤣👍
Что то вы не то намерили по ширине багажника-110 у танка против аж120! в Н9. В Н9 те же 110 см.
Измерения надо было сделать более аккуратно и потом табличку показать на экране. Самое интересное откуда в танке столько места в ногах задних пассажиров взялось ?
Я так понял база колесная увеличилась на 5 см. Это как раз они. Но при этом полная длина особо не поменялась , поэтому есть подозрение , что багажник уменьшился на теже 5 см по глубине.
А ширины там точно одинаковые.
Опять же не очень понятно откуда увеличение клиренса спереди? - колеса одинаковые -30.5 дюймов.
ИМХО это абсолютно одинаковые шасси , с той лишь разницей , что у танка удлинили базу на 5 см
Тачка конечно огонь !
Но в качестве семейной не очень практична со всеми этими хитрыми подлокотниками сзади - маленькие дети все это уделают быстро. По размеру багажника тоже вопросик , он и в Н9 то не сильно большой из-за раздутых арок с сабом, печкой и т.д.
Да, извиняюсь!! В ширину 110 у Н9🙈 но по длине больше! В Н9 диван имеет ходы, в максимально отодвинутом положении места не меньше чем в 500. Клиренс обыграли пружинами и правильными углами рычагов! На пару см это не сложно !!
Конечно танк 500 мечта, но и девятки наши норм
После теста пришлось чуть привыкать к Н9)
У кого деньги есть , прекрасная замена Крузака. Свято место пусто не бывает!
Так и есть)
Ты на крузаке только в мечтах можешь ездить, так что пластилиновый китаец в кредит, это для таких как ты😂
@@knyz Баян
Правильно люди всю жизнь ездили на вазах , тазах , а тут красивый китаец 😳и все вперед😄
Да по разному у всех
Интересно было бы сравнить Tank 500 с Шевроле Трейлблейзер 1 рестайлинга. Так сказать, старый "американец" против нового "китайца". Я думаю интересный получился бы обзор.
Конкурентов много у 500))
Сравнивали с Тойота 300 крузаком, тойота выглядела уныло и старомодно! Единственное может проверенная временем!
Я много слышал в этих обзорах, замена крузака, замена крузака. Но не увидел ни одного обзора или одного коментария, чтобы ктото поменял Ленд Крузер, на танк.
Да можно поменять одного китайца на другого. Можно даже японского седана поменять на танк.
Правильно сказал менеджер, приезжают смотрят, хозяива прадиков и 200-ых. Но это чисто из любопытства. Я и сам хочу как-нибудь заехать посмотреть.
Но много ли тех кто решился ,поменять крузаки на танки. Наверное пока нет никого.
Ой да всё есть!! Вы на форумах профильных почитайте ! Крузак давно уже не тот эталон качества и комфорта
@@HAVALH9 ты мне как водитель лаваша, водителю владеющиму двумя крузаками 2008( 4,7,) и 2012(4,6) , это говоришь ? Ну расскажи какие они старые , я послушаю 🙂
У меня ещё есть Шевроле трэйблэйзер 2008. В идеальном состоянии, пробег 70 тысяч. Чистый амер. 295 лошадок. Ни монитора , ни камер. Но по езде пуля и управляемость седана. Дак я даже его на китайца не сменю.
@@HAVALH9 просто если ты взял машину. Обсуждай её. Скажи какие плюсы ,какие минусы. Зачем сравнивать машину которую ты ещё даже не купил , с машинами , которыми ты не владел, а почитал какие-то форумы, на которых может и реальных владельцев то нет. Реальным владельцам больших тойот всеравно что думают о них другие. Они знают что такое, крузак, тундра, секвойя, .
@@serg2829 да мне всё равно! У меня машин не меньше в автопарке и они не фигурируют в видео. Н9 отличный аппарат, своих денег стоит до копейки! Сейчас пробег 98т . Езжу каждый день, проблем нет 💪
@@HAVALH9 я как владелец крузака, не говорю что танк плохой, не зная его. Хоть и мог бы сказать китайское фуфло и тд. Но я не ездил на нем и не владел им. Поэтому и не могу сказать ни плохого ,ни хорошего. Время покажет.
Мило выглядет. Два косяка. При сложнных седениях пол не ровный и дверь задния верх поднималасьбы с приводом. Был бы завершоный
Такое упражнение на нем пробовали делать- плавное торможение и замедление до 40-30 кмч и потом попытаться резко ускориться, также как Н9 думает 2 секунды или вылечили это ?
Это для меня по началу было самой неприятной особенностью девятки. Сейчас привык , смирился точнее, потому что никакого "противоядия" от этого нет
Тоже думает!!! Но я грешу на обкатку
@@HAVALH9 вряд ли что то изменится. Почему то такая программа управления:(
@@mitralex стабильность разгона в разы лучше чем на Н9)
Честно Вас жалко Россияне... Радуетесь всему китайскому автопрому... Эхх дожили.. А ведь могли бы лучше если бы старик чуток по другому рулилбы страной
Что есть…
А если с ресталинговым сравнить haval h9 2022
Да разница не большая!
Хороший обзор
Уже купил в понедельник забираю
Поздравляю 🥳👍🤝 молодец
Что с расходом?
Ух…. Много
Не так уж и много, после обкатки 11-12 трасса, смешанный 15, для такой машины норм.
@@_BorOne_ откуда данные? Он огромный, да и с таким стилем, когда гашетку притопишь, не будет там даже 15, 20 минимум. Если тошнить как пенсионер, може в 15 и уложится, и то хз. Я так думаю
Посмотрел несколько твоих обзоров, до этого Н9 даже не смотрел, но твой понравился, если брать по ценам, Н9 или танк300, по мне хавал выигрывает и по комфорту и багажнику
Альтернатива Н9 только ТАНК 500! Его я беру через недельку)
Поворотник просто выносит мозг 🤯
Можно убавить )
This car is amazing but the Russian girls are beautiful more than all cars in the world ❤️ 😍 💖 ❣️ 💕 💘 ❤️
Классная тачка ! Эх, был бы дизель еще, я бы свой Н9 дизель махнул бы наверное ))) А так расход и главное налог под сотку - дороговато в эксплатацтии получится(((
Дизелёк бы от Мохавчика... м-м-м...конфэтка была бы... Я всё надеюсь, что китайцев что то торкнет. По кумполу. И они прозреют. Даже пиндос Тахо прозрел. Наконец то. А китайцам всё невдомёк, что России нужен дизель.
Дизеля к сожалению нет
@@user-zt7ff3di3t
Рынок России слишком мало, чтобы под него делать модификации....
@@user-zt7ff3di3t а вы дизель с подогревателем эксплуатирует?
@@user-iz3xo2mj9h нет без подогревателя в Питере тепло зимой.
Сколько они конечно про бегут до ремонта коробки, двигателя, форсунок😮
время покажет
Хочу такой но премиалтную китайскую версию, гибрид. Вот та вообще пушка, послелний рестайлинг
Я считаю, что гибрид не надежная система в российских реалиях, сырая опция, не обкатанная в России)
Налог на него 30К + страховка тыщ 70.Плюс 16 л расход в режиме овоща! Много тут таких, кто это потянет? И ещё не считая, ТО и кредит.
@@SuperSupercannabis много. Оглянись вокруг сколько на ведрищах крузерах страдают
Кто на крузаках ездит, тот эти тачки брать не будет. У танка 500 будет другая аудитория - у кого понтов по меньше и мозгов по больше
12
Не плахой нравится 😊
Очень хорош )
на танк500 АКПП уже своей разработки говорят. немного пинаеться на езде при переключениях
Да своя, я ошибся) пинается так это тест драйв, адаптация не успевает понять что ей делать))
Покупать машину нужно по назначению.Танк 500 большой рамный полноценый внедорожник! С очень впечатляющими показателями по проходимости. Да он будет кушать побольще чем седан,тр.налог +плюс все остальное тому сопутсвующее. Что тут бабушку лохматить ей Богу как дети малые.. Покупать не покупать дело индивидуальное. Я бы на пример не стал брать рамный внедорожник если бы он мне не нужен был бы по назначению.
Всё по делу!! Я 400 буду брать
Лайк за работу и в поддержку канала👍
Спасибо 😁🤝
Бронированные стекла😂
" - "
1. Рекламирует Ногиев.
2. Для китайца 6 лямов, дорого на мой взгляд.
3. Н9 за 4 ляма лучше
4. Не спеши брать - Н9 готовит рестайлинг, прям круто выглядит. Правдо в 24 году в Россию привезут
4 пункт 🔥🤝👍
Комментарий в поддержку канала.
Спасибо)
Машина конечно интересная! Вот налог конечно на эту тачку будет неслабый! Самая оптимальный налог на движок в 249 лошадок!
Согласен!!! Кто сможет купить, том и заплатить сможет)))
@@HAVALH9 Да, конечно у кого позволяют финансы, тот сможет и эту машину купить за 6лямов и налоги платить.
Не зря я подписался на этот канал бомбовый выдос
Благодарю, приятно))
Николай заберу твой Н-9 если надумаешь 😂😂😂
Нет)) рано продавать
у Вас ужасный звук.... нужен микрофон петличка :)
Да вроде говорили на петличку ) в машине снимали на выносной микрофон, но он не направленный ! Замечание по делу! Я тоже заметил ( буду все через выносную петличку записывать
Все в полне нормально! Это зависть!!!!
@@valerii_go ерунду не говори,это как минимум критика,обоснованная!
Нормальный звук
@@HAVALH9 отлично, а то это единственное, что мешало наслаждаться контентом )
6 млн мощно мощно....
Машина мощная)
@@HAVALH9 ну да мощи на 3-3.5😂
В салоне очень смешно в танке.
Там круто
Звук мотора конечно божественен
Урчит напористо 👍😁
Вы слышали Настоящий Звук Мотора V8 ?))
@@user-jj9rv8fl5q так это не V8
@@user-nb2iy9dr5z вот Именно !
@@user-jj9rv8fl5q V8 и не нужен, 6ки достаточно
Мля, 4 года тому назад туарег 4,6 в топе. Сейчас китай за 6. Бедааа.
Взлетело всё (
Забавно измеряли разгон до 100) Нужен точный прибор, ванную там около 10 сек. Чуда не будет.
Да спонтанно замерили, так то понятно))
@@HAVALH9 ruclips.net/video/IDJlbwmwfXQ1/видео.html:22
ruclips.net/video/IDJlbwmwfXQ1/видео.html:22
8.2 по прибору
Мне одному кажеться, что с передка Н9 Николая брутальней смотрится или всё дело в цвете.
Потому что хрома нет😂
Мне тоже больше H9 нравится,начинка да лучше в танке,уродливый он какой то.
Танк 500 отличная тачка и даёт хорошего леща тойотовцам и тому подобным
Мог бы 2 раза лайкнул 👍✅
Имея хороший бюджет я бы уже смотрел в сторону семиместного тиго 8 про макс. Места много, комплектация более чем, цена , гарантия, сервис, лучше чери мне кажется предложить пока никто не может
Ждём Н9 2024)
Третий ряд серавно придётся окручивать и на чердак затаскивать, я заколебался делать эту процедуру на 120 и на 200
@@Alex_Prado 100 💯 снимать ) но пока с 3 рядом машин нет
@@HAVALH9теперь уже есть
@@Alex_Pradoна продуманных по эргономике машинах 3-й ряд ровно в пол складывается и ничего таскать никуда не надо. В Тойотах всё иначе, начиная с кнопок в районе колена.
Привет Колян 🤝. Так то понятное это дело это космос 🤗. Но на фоне твоего лифта и колёс так и нечего 🤗👍. Понятно что и тот так можно сделать но всё же 😁
Привет 🤝😁 500 тоже можно зарядить)))
@@HAVALH9 однозначно 🤗👍. Ещё как👍
Вчера смотрел тест от одного блогера он измерил 0-100 с лаунчом поехала 8.6 без лаунча 8.2 почему-то без лаунча шустрее. И еще што удивило там есть функция дрифта. И ещё можно дозировать жёсткость тормозной системы можно мягче жёстко и середина
Опций много))
Коля! Покупай скорее, тачка огоооонь!
Ещё один провокатор 😂😂🤝
45 000 транспортный налог крутовато
Дороговато, согласен
если деньги есть, то можно и купить, машина отличная! Но для меня лично слишком большой расход, транспортный налог тоже не малый...., но для некоторых это не важно.... Салон конечно пушка, тойота отдыхает! Мой выбор н9 или танк 300
Отличный выбор👍 а так всё по делу )
До этого на Танк 300 выоту смотрел, сказал, что твой рост 1,78, теперь стал 1,76 😮
Да ладно? 1,76 ) это я оговорился
Автор так восхищался.....🤔 Практически всё это было и в танк 300, да и посадка за рулём по комфорту и размеру для водителя идентичная, что ввергло меня в грусть! Я не очень высокий (190), но ноги длинные и с таким центральным тоннелем не смог комфортно сесть что в 500, что в 300. Помню как 120 прадиик менял на 100 крузак и разница была сильно заметна, тут похоже не только размер, но сидения идентичные, разница только в обшивке!
Нет посадка комфортнее ! Уровень совсем другой) я сиденье задрал почти максимально вверх
Никола привет.Как всегда отличный обзор.Наверно невозьму танк 500 только по одной причине жалковато уже будет его на рыбалках а я на рыбалках живу.На Н9 бампера только в путь отлетают) заклеил вставил и дальше в путь.Бампера кстати на н9 очень слабые.
Привет 🤝 ну рыбалки я тоже люблю)) но ни чего на них не оторвал ! Бампера да, жиденькие
@@HAVALH9 но машина конешно огонь.Может и возьму) когда на моей гарантия кончится через год
@@user-43Albert 👍
Я купил себе Монджаро, сейчас жалею что не дождался эту (((
Монджаро отличный кросс👍
Продавай и покупай этот. А если не секрет во сколько монджаро вышел ?
Я китаец. Эта марка в Китае очень дорогая, это роскошный бренд... Обычные люди не могут себе этого позволить. Поздравляю... Автомобиль очень приличный. В Китае, Самая низкая цена, самая базовая конфигурация ，2 млн рублей, танк 300 。。 3,5 млн рублей, танк 500
Правильные цены)))
@@HAVALH9 😂😂🤭🤭
Третий ряд мастхев, даешь 3 ряд
Пока не дадут
9ку бы оставили было бы типа прадик а 500 тый типа 200-300( хотя какие Тойота , это Лексус) видел ещё 550 танк в ролике на Ютуб не знаю так ли это
Тойота позади !! За Лексус не скажу) 550 это фейк! А вот рестайлинг 500 будет и не один!! И Н9 скоро новый приедет!
Есть танк 800, классный аппарат
@@user-nb2iy9dr5z Много новинок до нас ещё не доехало))
Звучит не плохо я щас подъеду контракт на миллион долларов подписывать на ТАНКЕ или МОСКВИЧЕ а это лажа звучит на Мерседесе , бмв , Ауди , фольцвагене, Тойоте ребята подъехали бос на подписание договоров
Обслуживание этого аппарата станет таким же премиальным по цене как и сам авто. 3го ряда нет. Увеличение места у пассажиров обусловлено уменьшением багажника. Загонять его в грязь вряд ли будет желание если Н9 было-то жалко) вообщем у кого есть свободные 6 млн- вэлком. Рынок остается примерно на том же уровне- два Н9 по цене одного прадо, два танка по цене одного 300го крузака. В целом выгода на лицо, если понимать с чем сравнить, только доходы забыли проиндексировать 😂
В данный момент больше всего нравится 300😁
@@HAVALH9 каждому свое, по мне дизайн как у санг ёнга корандо, в этом плане Dargo благороднее
@@robmalusikis2174 Дарго кросс! Я за раму)) дизайн можно подправить,плюшек много
Очень надеюсь, что цены на H9 упадут после появления танка)))
Н9 вот вот кардинально обновится ))
Да это понятно, просто они вывели 2 премиальных бренда, но танк 500 явно выше по крутости, поэтому хотелось бы, чтобы и разделение цены было бы соответствующее))), как говорится у кого не было Лексуса, тот не поймёт, меня девятка устраивает по всем параметрам, единственное чего не хватает, так это вентиляции, опять же ее можно сделать, не и конечно будет очень печально, когда тот же танк попадёт на наши заводы, это прям печаль, что с машинами происходит через год, по крайней мере с рамой ну и много чего ещё по мелочам, истинный китаец очень сильно отличается по качеству от и до...
@@HAVALH9 Николай, откуда инфа? Кто то наоборот говорит, что Н9 прекратят выпускать..
@@user-gt9iz3oy3j ждём новый Н9! Инфа из интернета